拒见彭斯 埃尔多安:特朗普来的话我会跟他谈

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 成都气海机电制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)护,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肪,所以在这篇文章中匠宝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容山,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )此陷。作为整个车系当中的中配车型献,MacanS绝对是性价比最高的一款诡。只需要多付出13万两推泻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了排倪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脾汾恐:10.9万 车辆总价(含增值税)脑唐鞭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件订,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大郊茫,当然这些选装件也个个价值不菲荚瘁娥。毫无疑问邻,我测试的MacanS同样选装了不少配置荣鼓害,加上所有的选装件之后迷滦,车辆的总价也达到了79.79万答疯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袍牌咕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同习舰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鞠,比中低配车型长了18mm烘。从数据上看届舒究,MacanS除了高度和轴距之外部寝,都要比Q5大一些鼻康任,但是由于MacanS车身足够低矮凸,所以从视觉效果上来说歼兢,MacanS的车身显得更加紧凑敞怪悸,也更加运动鹿炉贝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偿坷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder遣帕惧。如果光看前脸的话剖撑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo递喇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伪闻阀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条款病图。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痢垃帆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摆沤。如果不选装的话沁缆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18迸妻。   MacanS紧凑耐购戈、简洁的尾部设计疗型,充分体现出了它的运动风格湿邯虚,简单的尾部线条用最平实的设计语言檄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宛练。同样运动的还有它的尾灯葱,狭长恭、扁平的尾灯造型琼,与尾部线条搭配极为和谐船仍熊,起到了画龙点睛的作用瞧稗觅。   内饰方面俯戊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格铣椽,运动中不失豪华感吕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉干,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卜蜜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因星逞尘。但是有些遗憾的是壁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疏马魔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惕,感受并不算太好搁刃扰。   Sport Chrono组件拦使荣,包含了中控台最上方的计时钟娶闪坞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辈嗽。只有选装了Sport Chrono组件唉忌淖,车辆才可以进行弹射起步勃廊萝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少婪膜锻,但就算是为了那个做工精致的计时钟秋,选装Sport Chrono组件也是值得的帕,毕竟1.8万元的价格反,对于保时捷车主来说也并不算贵性琼踏。   换挡杆周围密密麻麻的按键盗复,对于接触Macan时间不长的人来说酿,绝对是个噩梦馈菲京,想要记清楚它们的准确位置掸,真的不是件简单的事情羔瞪起。起码在我开Macan的一段时间里短,每次操作我都要低头确定按键的位置轰琳,真的不太方便翅浚。" "  在国内提到奥迪吻漓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溜俯撅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胜烈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腻酪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程锢А,这其中就包含SUV以及小型车莫吉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型憨工,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拭维?   在外观方面微嫁颗,奥迪A3延续了家族外观设计杆衔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴漆秒,用在这样一款小车上显得更有气势喉箩坍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帘谁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垒烩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脯斤宽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慕歼,辨识度非常高姆,同时大灯下部还带有清洗器戌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能评。   作为一款偏运动化设定的两厢车型成纯穗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嘛吃,至少看起来没那么晃眼词,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铃帕傲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多松虽甘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斤史澈,起到了很好的效果仓肩。侧面的造型上在A柱位置最高镜苍,整个车型几乎以平直收尾郝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证透樊吞,同时让整车侧面看起来更大一些紊猛迪。   A3的车顶采用了黑白色的设计懈勿忻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大括托舷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些购,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忙孪登,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戏达,轮胎尺寸为225/45R17凸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂修咐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂我魂侮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罚沪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉皇洁墟,整体呈现梯形结构颁士,尾窗底部与腰线持平褥拿蟹,尾窗面积最大化保证后方的视野蔫量端。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计眠蕾踞,不过内部也采用了普通灯泡光源乐拢拱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成锓停好劫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俗绦碱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陕炽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大儒戊乐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犯韩,S80L自进入中国之后尚赐亩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品味轻,但它所具备的那种低调内敛的气质床,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选褥敖瑟。   2014款S80L通过对细节设计的改变搭瘦,让自身在没有经历换代的前提下沉矫,进一步提升了性价比据侠斥。面对强手如云的豪华C级车市呈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手登史梨,想要抢占主流豪华车的市撑〕妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抽譬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帕。   新款S80L对前部进行了细微的整容袭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掏立,同时也紧随时代的脚步步刃。相对保守的前大灯设计峭,已经不再能够满足时代的需求我谦充,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弟,但至少与时代接上了轨谅辉殴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变激脾,近5米的车长和近3米的轴距表现当道弗,让它在尺寸上并不会有劣势脱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秤课茹。外后视镜新加入的镀铬设计稀,虽然是新款S80L最显著的改变之一靠畔马,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汉煎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笔讽稗,沃尔沃式的家族化尾灯造型景亥谴,成为S80L尾部最显著的标志性设计撇蠢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解被械判,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击断胸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型靛娜莱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荆。   本文导航   分享到凡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苔收零,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市傅殊绵。不过旗下的产品线也过于单一投热,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嚷痹,所以便下探市忱 ,推出了紧凑级的GA3车型朴酥琶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孪谓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型插,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晾灌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别徽,也可以看作是GA3的升级版车型尽腾,依旧主攻家用紧凑级车型市场匹孰。但是作为升级版车型汾妮,GA3S在外观设计方面有所升级期颂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抠崔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敲挠市,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓶,使整车显得稳重而不失时尚感酣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上商滥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剃喂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弟悲兰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音釜。此外携,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎线阑,为双五幅铝合金轮毂步俺芳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煎飞蔚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长静洼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绵半,传祺GA3S的造型设计并不落后夹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哥羔杉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屏虱局,12万出头的价格或许已经超出你的预算搓雷幻,但是无论是从配置还是动力来说限碘,值得去掏这个钱称疽辟。可能我这些话有些官方措辞肃柯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苯思。   1.0T嘉年华外观掇韶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘲奶呈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擦。为了搭配这台发动机舶划,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沛截谓。   内饰部分社撩谋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚷诗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胁垒麻,这个级别的车型非常少见刃。但并没有设置外部开关箱堤,而是需要进入屏幕内关闭柑滩。   本文导航   分享到扦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺距耗丹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宝嗣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆输,与大众168万的海外销量相差无几迷恒惹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夯纲,依然凭着一款SUV车型桨杜,在国内获得了不低的曝光率呻煌穆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倍。今年4万台的预计年销量借伐便,相信有一大半都将由这款车完成琳溶。虽然这个价位区间的SUV里宏舜,无论国产进口都有不少车型可亚嗄钗怼,但路遇科雷傲的几率依然不低胯超枪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酒庙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢记?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV希爽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版即息。这款车的发动机及变速箱等核心技术疏派硼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型订防,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喘驹实,并保持了雷诺一贯的安全水准僵库队。而今天我们试驾体验的插霞,正是这款车的第二次改款维,已于2013年在成都车展上市姑森。   外型上谢赁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玫赤窝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨节萝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妊饺吩,倒是显得有些“萌萌哒”耸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剐输巫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶婚健。   侧面造型上鞭筐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磁。虽然尺寸算不上大喊孟贾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荤灰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崎脊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敢。另外庙徊,2.5L发动机搭配适时四驱系统诚伦详,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铣瞎。   尾部造型依然圆润圭,和略显呆萌的前脸很相称骋先券。上下对开的尾门很实用亥群改,节省了上门开启需要的空间纱巾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牌截滤,载货坐人两相宜河碾坦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裁燃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性欺饭筛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娇跑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吵缎灸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匈梗。当然喜朽疮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毙嘿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱萄、大黄蜂死距、救护车等“老熟脸”们会出现赂汇,编剧还添入了不少新角色须,比如老牌人物“探长”汐当,军械武器专家“十字线”眷教,以及人造变形金刚“螫刺”等扇簇。对于最后这一名小角色而言删添,它的“身价”并不算昂贵辱咎,并且在现实中守拟,它的综合表现也算是可圈可点焕铺颅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酥脖煤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目懂哩圣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轰浇,说到这里墓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宽挞。   言归正传瑞讳,牺牲自我妒吻书,从而使“大黄蜂”更加强大梳娠锯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色躬廉芥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中判春缔,想要拥有它并不难括棋冗,最低11.99万元就能圆你这个梦谐龋刷,只不过它不具备变形功能几蛔。   从设计以及尺寸上就不难看出典耽脐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台串,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淘,所以对于大部分人而言瑟杯乱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些填。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹逻甫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卢酸百,具有相同的特质的车型还有福特翼博跺闪、标致2008杯巾戈。在对表面参数对比后沥横票,创酷的优势还是比较明显的纠哦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响番桑备。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹅偏泼,平和的尾部秤橇砷、延伸至后翼子板的尾灯组松垒、向上提升视觉的包围等等纶景,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诡敛罗,当然也没有明显的不和谐感边。" "     对于英菲尼迪来说偏呕爽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌返袄惟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玲套琴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期何虚,这最为主打的当属轿车Q系列抛霸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50层倦豆,在现在都在大搞涡轮增压的时代上烫店,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量厂蕊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贾撮,而今天惭介,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧素琅琼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锯席,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刃,就是英菲尼迪的G系列产品昆,而随着采用新的命名方式暑斧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疾蚊,从之前曝光的一系列的概念车来看观倒疾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哀涪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感病桓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象华绦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉官澎刷,而带有这种印象而来的就是炉:这车动力强么胸臼署?怎么看就像是卖外形的呢媚?   首先在外观上番渴单,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俩己,采用了更为吸引眼球的设计思路浚锈秤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人莲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高珐发势,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉车,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满馁,同时也充满了一种力量感泞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方封,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屋售,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娠乾。   在车身尺寸上脊返,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡该皮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准排墩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅魔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恼楔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中低,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窜喂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佩恢,在这个级别算是中规中矩憨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抠黎戌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位类,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冕,同时也保留了圆润的线条风格蔼,尾灯的点亮效果依然印象深刻寄轮淡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敦吹焊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰踏堪,这样增加了尾部的层次感皖龚联。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墨朽堪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咳涪府,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭箍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型殊莱,并且入门售价也仅10.98万元僵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怖叹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舞捕锚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苫窖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表罕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尸楔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秤讽苹,但车身上的差距并没有售价来的明显起捷,因为锋驭真的比它们便宜太多了纬。除了合资对手以外舶腾,它10万元起步的售价弯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧曝投。   铃木锋驭的外形设计上脆饲,我听到最多的就是两种声音驼庞荒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扁恃,而另一种则是感觉外观不好接受瓦谈敞,很少有介于中间位置的人喊勃,毕竟外观是一种很主观的感受欺跑伍,仁者见仁智者见智蓝惟哺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勿鞭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剿楞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刊尚拦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妈伙杆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惶蓝。接缝处体现最为明显妹,而且它在内饰配色上也相当讲究囤粱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位皑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷察歧浆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型图,售价为15.48万元寝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挖虑谜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吞凶晾,性价比有多高了必。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置交汕送,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到放课。况且冀佰捐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敢史,还是非炒钊В厚道的旱弦漏。   本文导航   分享到撇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近窜瑞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把突剂惩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恳匆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涤扣位,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苍僚入,这作风跟大哥卡宴如出一辙诡城是。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尘完:68.79万)在选配后价格逼近90万元唉,而且市场上目前一车难求肯仍。那么问题来了横蹬普,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趁魔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊父,到底这两车有什么区别补耿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湿,帮你捋捋思路弘乱秋。   注县: 实拍车型为MACAN 2.0T陌,为了让您一目了然偿聪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妈。   内饰衡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及协蹬,可以说走在大街放眼望去到处可见锻秸。基于目前的消费理念当衡晌,如果花20-30万去购买一辆SUV读,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牟捆辣、实用的内饰簿担敌、以及良好的通过性剿,另外还要满足偶尔越野的需求苛。面对人们如此苛刻的要求波健栏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测燃,看看这些车究竟能否满足众人的需求歇卤。相比其他媒体的评测方式蕊瞎署,我们易车选择了多人评测的模式敛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撕洛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评督。    此次我们挑选了7款SUV车型匠耸,分别是鳖态:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹄,分别来对它们进行详细的测试罢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)场泌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坏咐墩:25.28万元   市场优惠孰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V切,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扇遣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主超纯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚劝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足太解参,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碍,看上去更加的协调素。   至于尾部方面贩朴滤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了们糙,乍看上去有些沃尔沃的影子喊,整体采用了立式的设计风格吉唯溶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲笆,尾窗位置比老款更直也更靠后袒冒。   小结啪桨同:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑柒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蚂睡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氨,前后不是很搭调漂险吉,尤其后部的立式设计贩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碧朽诡,但空间利用率上则会相对减形璞夭,比较适合那些舒适一族肥经。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讽:25.28万元   市场优惠挝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痊扑金,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辩据拦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搜,新车的整体造型十分具有张力汤罢书,五边形的进气格栅更具立体感帽半,镀铬装饰一直延伸至车灯内持,大大增强了整个车头的时尚性呜据。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腑规,但整体并不是LED的灯组设计酒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沦钝繁,在视觉增加了整体感的同时挤厦,也大大提升了整车的运动性繁。   小结慰孙:马自达CX-5在几辆车中概敲,我认为是最具动感的一款剂试,整车前后比例十分协调犯宠,外加搭配蓝色车漆羡喉商,使得自身更具个性帘脐都。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象薯始,详情请见后面的驾驶感受篇桔墩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拌:26.78万元   市场优惠钢案:1000元   如果不知道它是奇骏的人酗萄卞,在大街上看见这款车逆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化爬暇,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘘,整车不再是那么的棱角分明拉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拾好。   由于采用更具流线的造型设计卿涂迸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蚂蔚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性案设沽。尾部的造型也不再是那么的方方正正甫肉雷,尾灯与前大灯造型相呼应翘怯嫌,并搭配镀铬饰条加以点缀坊。   小结纲表杆:由于我个人的车型为2010款奇骏瑞涂,所以面对这款全新一代的车型韧窗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说那,奇骏是个不错的选择钩侗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版糠:27.28万元   市场优惠弯何:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氛阮,就得到了广大消费者的极高关注度录薯,整体设计与上一代差别很大沙钙床,不再是中庸的形象价莫,而是更加犀利的造型娶饶篮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滦劝,前中网分为两段式设计怠快豆,但两块黑色的格栅全是假的骇蒙报,完全是用来装饰用的嘘删屉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅踢祁瓤。   熟悉老款车型的人都知道骇团靡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计繁刊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积负内,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衫,从而保证了行程的安全性肩瑰蛋。   小结勾握昆:这款RAV4整体添加了越野套件潮乐,所以并非其原车面貌盆愧景。但无论是否经过套件的选装溶酒哗,整体的造型还是十分具有潮流气息的恒,另外值得一提的是弛外,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项透悍,依然是几款SUV中表现最好的催艇尚,注重空间表现的朋友们值得考虑射。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版承:31.58万元   市场优惠蛋骋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攀祭甩,所以变化并没有其余车型那么大澜伍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辩挠寺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耿梗借,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赦,棱角分明才是其主基调汞筷鞭。   后方整体没有太大的改动褐烘燃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冈奥钱,设计很好的与前大灯相呼应腔,夜间看起来十分的醒目弄脱,整体也很协调故。   小结沮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看室饱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力何靡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点取款佛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的獭县涩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弊歧较,途观还是比较不错的选择老席。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型独:25.28万元   市场优惠兄绘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概吒冢克斯的外观关唱,那么这款翼虎你必将也会喜欢脸熄狭,因为它的造型就是一款大号儿的“钙趾毕牛克斯”婪畅。单条镀铬饰条所组成的前中网荚,显得整体十分的修长弦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔实率藏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点般,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气竟,提升了整车的档次誊悲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拆蘑拜。   小结日掂:翼虎是福特家族的新督稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹牵克斯的身影读,而对于新款傅桑克斯的整体造型挟枪幕,个人觉得还是很不错的沫,那么如果您要是和我持有共同的观点丁,并且想拥有一辆SUV车型唬,翼虎绝对是首选范围汲谎暴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碑:27.69万元   市场优惠墓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寇茧,但随着Jeep旗下车型不断的改款圭抖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鼓稳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贬啡扒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芒硅涸,圆圆的大灯以及垂直的中网颇,无疑均是Jeep最原有的样子骆秋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赊扣,无论是后风挡还是尾灯菱盾隶,都为方方正正的样子邪呕汾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笆睹佛。   小结奇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽恪,淳朴造型及棱角分明的设计略肖,在保留Jeep家族血液的同时猜,也为整车的空间做出了较大的贡献视败,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搅察部,详情请阅读后面的文章骗。   外观总结慈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菇,基于每款车型的特性歇,有的为小改款骇趁、有的则为全新一代台挡,所以有的基本没什么变化箩佩、有的则“面目全非”停。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别净淬橙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味科齐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息授道。通过每款车型下方的小结想钾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型昧休杀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稍衫粗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凳呢蔚,你可以理解为营造纯正的氛围累想舱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垄泛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合头憾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诞架蹄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丘和。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”词午,绅士气质是宾利的“看家本领”多帘纪。往往卸儡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酷畅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鳖焊拿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限靛茄匹。现在搐何,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h享盯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宠赋卸。自古以来涎孙吞,“Speed”一直是宾利的性能标签图绢,以此向2003年垄断勒芒冠弥死、亚军的Speed 8赛车致敬勉廊朗。    作为宾利历史上最快的量产车型擎煞铰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)踞矾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征力欧泉,当然菊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喂币。    伴随著经济实力的提升雷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲁骋,当你身处被“泰禾北京院子”搔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甘,肯定会追求更高层次身份上的匹配鼓呵奖。我几天前去宾利销售中心诡,它长廊式展厅规男昀溃宏伟匪衅,处处是浓郁咖啡香筋慑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利释蘑,对其购买力是不置一丝的怀疑狼渐。我想本撤纶,只有宾利堂吼犯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倘达够,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殊雌伴。我敢很确定的告诉电脑前的你们却,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擦缓蔼,在中国未来一定能卖到脱销哇楼。   >> 写在文前垢颈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诲食换,英国品牌的表现令人忧心忡忡砍笆裳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔫,它们目前都散落在世界各处练午抒,有的受到追捧有的则走向终点回蠕湍。即使获得成功的英国品牌特泌抗,它们仍为自己贴上的“德国标签”礁、“印度标签”的身份感到忧虑抄,毕竟伎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除持驴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造图匆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革歪、原木的袅袅余香傻画幻,这种气味只属于宾利扦脓怖、劳斯莱斯们毁呸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惰屠吕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搂垫。    从业这么多年桐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔡秽鲤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猜官,囊中羞涩遥不可及自然很重要骄类,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碌。我认为一辆好车烯,应该让驾驶者舒服痹簿叹、安静橇慷、惬意的完成从A点到B点的旅程坎雷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溺,却实现不了我小小的梦书肉。我一直认为隆喝媚,真正的贵族绣板健,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泌,即便妥协仍然能坚守初心灵。此话适合改变自己的GT Speed兜沸沁,你知道吗挽?世上最难的事情就是超越自己伯,GT Speed做到了 洞巍架。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘛,当你启动它时险,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态且钎。   >> 外观毋溶陕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秘河,作为宾利目前最为畅销的车型渴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”江康。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揭。但是囊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娠授,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节培。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魄佩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寸替辑。当然储钳,大部分“土豪”车主也不在乎稠察,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哪。    外观提升不是GT Speed的精髓亲履,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郡晌抠,动力撩、刚性天、减重上的工作任重道远讣轮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迟,仅有2.3吨绅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廷。不要小看这350kg活,几乎是一台V8发动机的重量为靠痉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辆补,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扩、多连杆后悬挂和防倾杆等薄炼剁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靠笆,分别是Burnt Orange(橘)焦、Sequin Blue(蓝)匹绦鸡、Excreme Sliver(银)罐。为了凸显GT Speed的特殊斑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蓖脱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选操戚农。宾利工作人员表示啃突,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祭挺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加双皇菜,尤其是在中国等兴新市场更是突出付,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徽厦。    你知道胖子多么努力吗罗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湾撂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形硼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洗犊氦。那些把高性能作为卖点的品牌饥,现在宾利也有资格和你们一较高下破魂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸并摩俱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致店碱,其尺寸为(mm)扛蕊:长4806浚毁、宽2227冗、高1394拌,轴距为2746mm噶潜。我知道对号,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轿,为了让你做到心中有数涟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来城胎撩。与竞争对手相比剧诬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先就衫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溪全,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孩倒,哪怕国内的环境日趋恶劣抬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陶叫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭貌剃磋,整个过程大约需要22秒厂攻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虹畦,从而避免占用后备厢大部分的空间圃午。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笛凛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忍,没有法拉利暴躁挤牧,缺点恐怕是不高调帝射。不信你点击上方视频听听视频里声音率蔼降。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冬沫罐: 作为欧陆GT的性能旗舰诗寡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剧,不仔细研究根本发现不了它的区别穆。虽然外观变化之处并不算多碱娩五,但是对于轻量化没构阂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捻。" "   7月21日峰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爽握、北汽E150盯,成为第一期家用空间王冠军碧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醛霸翟。它们会有怎样的空间表现尺,不如一起来见证讣。 本期内容开始前傻警抡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挠沫: 好了渐细,正式开始第二期内容配结舰。不过简单说几句囊涸棘,为了没看过第一期的网友们情干魔:    你可能会发现锻猾,随着岁月流逝艰搽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翠福失,也当起了小爸爸集。恰此时咖匹急,他们对车的选择可能也有了新的取向福死萝,空间大滑捅膝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素槐饭锈。    基于此谎勘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苏薪别。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涂,让大家对车辆的实用性有个较全面倘狄擒、正确的认识对巢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犬厕蹄、模拟一家三口郊游的情景实测碘倪、细节空间的展示贝算咳、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞥溯漠。   话不多说刻,有请今天的选手徘录非,登吵す恪! 第一环节腻嗓:堆放整理箱拱型,能放多少放多少    由于很多厂商绷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掏福,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时覆椒渺,也会帮你量化一下车到底能装多少升冈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挠假,并加以不同颜色区分劝,目的是给你呈现最直观的感受借绊疚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鳖,仅供大家感受一下坞。今天我们拿箱子说话惕,看看它们这种数据到底能装多少箱子琳脆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下博丝:由于时间关系码,我们这次只借到了骊威的低配版空擂郴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茧开春,但高配版的骊威有这一功能壁。 首先出场的是骊威涤:    状态一衬翁:单纯的后备厢空间 状态二鸵是:放倒后排座椅后的空间 状态三竣锻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸡: 骊威一如我们所想的那样缉罢腿,空间的确是其一大卖点闺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笆窍,小伙伴们都惊叹了!骊威纷,实力不凡盒怒。   其次出场的是致炫滥拒划:    状态一匪没姑:单纯的后备厢空间 状态二怠啼:放倒后排座椅后的空间 状态三仿呈错:除了驾驶位的所有空间   编辑点评财绩淮: 就如文章开头介绍致炫时所说拇飘,空间佩棱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点媒菜惭。通过这一环节放整理箱的测试确旗想,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得郝簧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盗胚绷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一忙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糙耽遂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贫玖晚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结导: 通过摆箱子的实战金席窜,以及上面表格数据的对比枯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宋标。而致炫与骊威差距也并不是太大毒,可见其空间不可小瞧屎。接下来又有哪些好玩儿环节沟?而两车又会有怎样的表现呢诺辖骚?请继续往下看摹。" "   今年5月姜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翱绕?9挡无用诵郎疯?自由光深度试驾报告》)仿效墓。当时赊娟当,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壤帅。    6月湿韶桑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萝粱。不过3.2L版的离地间隙势、接近角筛、离去角信憋地、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贬都。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别模官枚?    几天前惨撇,我和赵璞衬紊木、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廓来裙,这车还行不行涣?    我们的第一站鲤插寝,魔都上海滥蓬惺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消幕。在经历了噩梦般的改签开行、等待娥、登机俗盗、继续等待之后蝎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间既。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凸鸵:“游遍世界各地唾诚叛,开尽天下好车辜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钱苍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚎奶檬。在此我可以不吹牛X的告诉大家滦,我在纽北环实际驾驶过砷席。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敲呢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冯浇领,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嚎汾募。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮开菏,在国内也非常抢手呐规脓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障露老。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惕,基本保留了GTI所有特征福拒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升同,在舒适配置上也更加的平民化和。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泥牢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辅翱浚,例如两边的侧裙以及尾翼等瑞经,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筹疯。但低调的外观也有自己独有的设计元素囱,例如车头处GTI特有的红色的拉线朝壤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标团摔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中触艾坎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搔曝柑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赐。另外扣恍较,新车的LED尾灯造型也很有特色朗恒夹。海外版GTI提供了红色惰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僳团腾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袭颧瓜,但国产后或许可以与国内的消费见面伦乐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少幂伞,我把它们大概分成两类钒钮:靠谱的和不靠谱的楔搏取。不靠谱的原因很多虎,有些续航里程太短沉柑,上车就开始为电量担心;有些性能太差谜肋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厦姥,几十万买个两门小车孺柬,真当我们都是土豪吗违?   不靠谱的理由千千万比氯香,靠谱的标准则大致相同涝沮呵。续航里程不能太短聚枯芹,加速不能太慢胖,最好还有些实用性丧墟戏,价钱不贵就更好了矛汗醛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弧寇扒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车性粟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宪恨,拿汽油车举例的话簿筒挨,90%以上都算得上靠谱苏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说龚熊,能达到及格水平的车型却不算多袍曝。我们的这辆测试车是2012款的涩保倦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茎康。还好时隔两年仙插,e6的动力系统并没有发生大变化反歉仍,只是外形和配置有小小的调整篙。   续航里程沟汐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喘敲噬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矛,这其实只是理论值席,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漆维碘,实际用车时很难达到盲室。夏天空调剃、冬天暖风梆斤肥、高速快了结抨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仍。   这种电动车只是日常通勤还可以世孝贪,但稍微有些想法嗜,想去见个朋友肖欣粕、买个菜高裙,心里就得犯嘀咕菊。这种心中总有事悬着的感觉很难受蕾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耸腾。   由于时间原因溯氖分,我们只能简单测试一下e6的续航能力厂觅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抖梨瓷,其中高速路况三分之二孟爽,城市路况三分之一囤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苛魄吻,我们的行程其实就是三段蓟篙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)委捣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岛培。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓤晨柿,显示续航里程320公里女同挝。完成第一段高速路程时(43公里)请膏,电池余量82%(耗电17%)定录,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桨嘉殿,电池余量63%(耗电19%)距,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抽献,电池余量45%(耗电18%)洞文,续航里程134公里(减少61公里)炼呐陷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暇潜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烘害袱,比如第一段高速行驶芳,续航里程减了59公里耐澳富,而实际行驶了43公里可侍,二者大概是0.7倍的关系沏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阀隶睬,拥堵路况似乎还更费电一些拈崎苗。" "  近两年胯攫炬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僳梆欧,很多大厂都推出了自己的纯电动车考兄,先不说比亚迪这些纯自主品牌斯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怪绒。今天备拳兰,我们就提到了之诺这个品牌赦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晨提,主打高端挝,并且未来也是只进行纯电动车的研发茅壁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狸。今天石,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猩,下面我们就对这款车型做一次体验棠。   之诺1E只租不卖忙,租赁价格为刑许叔:日租金为400元/天累撬,长租(3年期)为7400元/月补,现在消费者就可以对这款车进行租赁内默。   租赁价格包含纯:车辆上牌涕、充电盒安装(7.5小时充满)眯侵且、保险酶归、每6个月一次定期检查保养闻蓖糠、车辆维修具痉,7天24小时道路救援誊、拖车以及备用车辆等拐傻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秒刹刺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亢受,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乾懒论。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抬稗擎,虽然亮点不是很多内,但至少可以与宝马X1拉开一点距离愁惟譬,树立之诺自身品牌的辨识度锯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敢妥衔,辨识度极高歪俱。 既然是同平台打造柒浇冀,那么轴距和宝马X1也是相同的享喘浅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阶,尺寸为225/50 R17辱,这款轮胎最主要是为了节能考虑憨苫。   本文导航   分享到憨辖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谎放肖,它是南京依维柯生产的车型河露粕,隶属于跃进品牌旗下氨蔷绢,是一款定位中高端的轻卡产品腿。该车是在2013年1月首次发布的怖拟水,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)对迷,为用户提供了更多的备选车型深。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现萝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狸芹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缕棚哺,宝马向来不走寻常路唤膊,旗下的SUV并非越野硬汉圈烤肉,而是更加注重公路操控性妥骚春,所以在外形上也有着自己的独到见解兴省巷。Coupe原本只是轿跑车的特征谦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兢入薄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挪滤吃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荒。在这种背景之下岸煽,X4应运而生杯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脓,宝马对于X4的设计便更加得心应手青。从车身尺寸来看摆肖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慧诵烤。然而实际感受上副悼忿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靖习。它们的关系就如同X6和X5娇槐虫,一个张扬将笛暮、一个低调诲。要想朔と门常酷势盯慧?X4很在行死汀。   这辆X4的外观加入了大量M套件彭,进一步凸显了它的运动风格稀。夸张的前后包围降低了视觉重心颓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漂仓完。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢测?所以沤,接近角路比技、离去角这些数据对于X4来说庞绘,根本不重要餐。   和X6一样仁虾,性感的臀部是X4最迷人的地方溪痴攘。如果从车尾来看吓品旅,X4确实比X3运动了不少桑,高挑的腰线戌钞、厚重的尾部都能给人很强的力量感辫。对于35i来说开该,单边双出的尾排着实有些低调绦靛冯。尾灯的造型是典型的宝马风格稿,造型简单逻千、大气番,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升城。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垃任累,前245mm活呈玲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唇收。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)椒,这是一款综合静音枯媚、舒适沙、操控于一体的轮胎炼。在我看来绊缺竟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挤涪吞,似乎更为合适豁成谷。" "  原标题夯膛弊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前看呕侨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栋,该车除了外观造型犀利记保悼、内饰豪华好毒、配置丰富之外镭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梳。作为一款以年轻沙本腔、时尚为主旋律的产品我沤,NX开起来的感受如何甜踢,今天我就为大家正式揭秘窖沦。(注疽霉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惊韧架,如NX冗滇衡、ES散、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竞拢:   NX车型的外观内饰设计风格倾,在之前的文章中我已做了详细介绍堕愧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品艘切。从实车给人的感觉来看谎嘛棘,它的确做到了这点饲,不少人见到它的第一反应就是垛汗:恩藕脱们,这车挺个性妈、挺漂亮拆纲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅土,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悉啸甫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淬乏博。此外竞僚闭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酒堕,进一步提升了科技感橡。不过它并非全系标配绢,在入门级车型上近光灯依旧是LED堂,远光灯为卤素灯泡刑闻苯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶殖荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV税项,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贩眠睛、宝马X1做直接竞争岗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垒顾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棚辖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格答扒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐枪故汀,其中一款为17英寸蔫,另两款为18英寸稳翻耪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巾男侩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎如,在国内的售价大约1700元/条叹苹。   车尾线条与前脸相呼应怪,造型犀利雷臂裂,棱角分明宪,以凸显整车年轻昧记、运动化的产品定位杏晃。同时酶缝赡,尾灯设计十分用心搬渴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卉潮畏,特意在接缝处增加了一小块LED力弥。   内饰方面科烹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糙拷仍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丧,大幅提升了车内的豪华氛围湍弄劳。   据雷克萨斯厂商人员介绍挡规袄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圣立,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狸酥啪,它的使用方法类似于电脑的触模板丹钮冉,并带有震动回馈功能苗颧嚷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骄抽搐。此外穷萎萝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敲颇,我们咨询厂商工作人员媒,这配置会不会引入中国合,对方并没有给出明确答复罢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糜晃,作为家族中的新进成员嚎爸搪,NX的表现自然也不会差摊箱。为了符合它运动化的定位露,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强波讲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钙池。此外NX空间方面的表现也同样令人满意广课。   在海外溶,NX提供了全景天窗虾楷、普通天窗和无天窗三种版本的车型娶靠滑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蘑潜酪,采光效果很好础取拘,但无法开启郡纠绘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用九谁半,采用的是外开式设计杰。可以确定的是疼谰,上述两种版本的天窗都将引入中国纤冗观,至于无天窗版车型是否会引进库爸泊,暂不清楚柯蟹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鼎悄,马自达CX-7在海外推出;2009年脯,2.5L两驱车型引入国内竟颈珊,售价28.8万;2010年窝讹,增配的小改款车型上市想非辽,售价29.08万街,同时宣布国产意向;2012年辖鸥,海外CX-7停产;2014年梆矛汰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道篮司,等它国产的人此时已经老了四岁了屎鳖持。   从以进口的身份引入国内叭浚,到正式国产经历了四年左右的时间偿,在这四年中进口CX-7销量并不好秀,一方面是当时市场不成熟旗,后期竞品丛生将其埋没了梦伞痉。另一方面原因也在其本身讽奴,比如定价高橡、2.5L发动机动力孱弱等等镶莆禾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椿将,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丁。在测试之前倡片,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm将崩绒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秒雄,搭配6挡手自一体变速箱骨胺认。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恋,只不过调校要比CX-7上的更为激进燃亢那。即便如此亥恼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锤。   油门的设定比较灵敏酥矫,起步和加速初段都还比较轻盈敌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烫锣躺,而不至于拖沓诚勺,一切都显得易于掌握镀伍。变速箱和发动机配合的是那么默契腔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肮票逛,只是在极拥堵的道路上蠕动时李,1挡与2挡的切换有点闯动而已恫念,问题不大票。   转向和悬架的设定偏向运动匈工,采用机械液压助力的转向系统比较重竭蝗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣背捞。悬架没有“忽悠”的表现吾靖疵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宏,车内乘员经呈睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酸。悬架后段偏硬龟栋缉,在弯道中并没有明显的侧倾食漂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错雹朗,动力供给够积极狙,表现不错拾鞭,驾驶感觉非常轻松为垃,动力的跟进也很是及时溺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琼推。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卤鞭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巩锣糕,而且不是那种喷涌般的迸发冯趟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痘,给人相对内向保守的错觉肚。   CX-7更擅长的是中途加速礁哺,比如从60公里/小时开始埃变汤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佩犊蕊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惜角,这几天这种沮丧感时常出现蒙前。不过也正是这个中段加速的特点硷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酚搓喇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右圈,稍踩油门就奔向3000rpm瞪,便能得到很好的响应监,仅有极为短暂的降挡迟疑霞效,随后就催逼出了足够的扭矩紊哪。简而言之围,CX-7的驾驶感受还是相当不错的煌谎,容易上手炬隙酸,各方面的表现也都算令人满意徊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竞觅摧,涡轮增压器起到了明显的效果浅祥,就像注入了某种精神类药物晴畅擂,虽不时刻保持着亢奋状态绕希炼,但兴奋状态确实随时可以到来搁,一切都听从指挥删。这种持续的加速感可以维持一段时间董铂,心里不禁一阵爽快炉缉吧,当然麓兢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胶编。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光母恨涡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里描,消耗燃油17.94升焙邪,平均时速为30公里/小时肠,全程开启空调焕麻,平均油耗为13.3升/百公里立,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哩抠瑰,CX-7绝不算省油的那类箍刀,准确的说是比较费油乡烧晴。另外疏关,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸿,无疑使用成本相对较高茸瓶人。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前车,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暴。说实话违,那是我第一次接触这两款车惦踞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象割频,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堤珐,动力同样够用德,但输出并不算线性雌距,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肯。当时我就在想恫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虎问稀,而如今厂家真的这么干了讹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统际,增加了几项配置恭辟,外观方面几乎没有改动槽,图中的这款车只是增加了车顶行李架浆骸恰、车尾扰流板和挡泥板等选装件默沮。   这款帅客HR16是一款7座车型含赤,它可以满足国V排放标准宋,车窗后半部分采用了隐私玻璃醒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剃射。当然东拱边,帅客实际上是一款既可以满足载人填乘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挎,所以它的车系中包含了5座岛、7座祭、国IV毖、国V等各种不同版本希。   除了挡泥板之外耸防,我认为行李架和扰流板的实用性并不高物建,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粟避。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疗抖慧,其中的最强模式叫作“Dynamic”诫题,译为“动态”际栏。有意思的是辟碧,在英文里蓉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哦僻惋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机事、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗劳竿客?——开启动态模式唇情,就等于点燃了一根无形的导火线镶剔。   要追根溯源的话徐,炸药起始于中国坛,属于四大发明之一嘎,不过相比中国发明的黑火药桨纹,硝酸甘油平时更加安全可控稀,而且破坏力更强图。奥迪RS 7同样如此辛入,它多数时候表现得比较随和袄复,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捌显。   首先从外观上就容易看出它很厉害虚衫。奥迪A7之所以独特割,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型担毒伎,人们将之称为“Sportback”豌蛋,在我看来酿莱,它的廓更像是一只优雅的海龟嘲伺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光昏定,所以它已经不是传统爬行类的龟葛坑释,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炕烂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狗火,让人不由自主的去稳稳扶住3胜、9点位置兼睬淬。   在风骚的外形和各种真皮蒜亢肩、碳纤维材质的覆盖之下剃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苍粕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别襄敞似,这一点很好掏瞪剧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骡伎幕。即便在这种情况下牢埔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恃凉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绰邢笔:谁给你的自信卖这么贵底?不错努颠门,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牟喜乡,它到底是盲目自信还是厚积薄发禽苗?我们一比高下妒蹄。 外观对比忍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梦句:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算农钾钩,所以我决定说点可以量化的东西喷。首先吼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现危,而哈弗H2在售的这款车是中配车型簧赫。其次可能是由于动力的原因兰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楼秸翁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上风钉,备受关注的长安CS75正式宣布上市避皇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合似。在前期的试驾活动上司叙扑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衡凶捞,并对其驾驶品质给予了极高的评价奴踞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车花遣,和手动挡车型相比骚五参,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待费捆捎。 ● 外观内饰的简单介绍辜:   在外观方面爽虎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煤邪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识币,甚至连一个小尾标都没有馁帆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锻械,但1.8T车主可能会对此有一些不满酶靖截。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm我,轴距为2700mm饶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5币洁胸、奔腾X80以及哈弗H6提场篱,CS75还是相当有竞争力的死奖,它的轴距和长度最大滩筐潦,宽度仅次于哈弗H6惦缝许,高度相比瑞虎5矮了35mm失姑轿。   在外部配置上棠泄截,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垒虐谁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敞厕。另外乱表彻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颅嫁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果深懈颓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沥炽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艰巴汝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品美崇潞,市场售价约为700元/条南陇,在同级别中算是很厚道的配备了瓣柿脆。此外蒋鲜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怪,只是轮圈被替换为铁轮圈嚎,还是俩字——厚道斗搔瞳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格相禽牛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粪奠娄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纶窗眠,看起来更有层次感督。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙插、设计毫无新意吹、用料也很一般等不好的印象迸。不过近年来父现,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旅,长安便是其一喇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炬,也很难找出它的缺点垦,按键毒、旋钮的阻尼适中教,手感很不错淳滥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盯,分辨率和反应速度都还不错炊,不过在功能性上它只提供基本的导航儒、DVD衔背、电台媒、倒车影像及蓝牙功能艾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挝坎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恍屉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到负柏疟,但是厂家对此并没有改进缮漆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放关。但是裙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嫁提,同时设备名称也无法显示完整嘲,在用户体验上还有提升空间氯糖。   不过乱朴譬,在一些细节处理上疵比剔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卿答坑。比如在挡把前方的储物格欠瑞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杠搔骆,不过这块材质却为硬塑料樊熬饲,实际上根本无法达到防滑的效果篱。另外创,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯湿防,这点值得表扬帮,但必须手动摁下开关才能点亮号恫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凹筒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篱拦。座椅填充物软硬适中淀,刚刚好袍我,并不会软到开久了腰疼吻,也不至于硬到硌(gè)人卑厢。除此之外晦破闹,包裹性表现也很不错苍庇芒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汐。另外骡坪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妊瓢浩。   车内乘坐空间表现上胁秀戮,身高180cm的编辑身处前排玛嗜封,头部约有一拳左右的空间痴括弗,此时移身至后排胸篙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袖。作为一台紧凑型SUV车型可态,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了范塑。   来到后备厢惜龟呢,长安官方给出的容积数据为590-1560L解,表现中规中矩疏队思。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布隘袄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果膜,增加消费者对于整车的好感度紊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涤情,如今市面上的电动车产品越来越多嗜,开始逐渐走入人们的生活腑痛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懈钒,大家对它的了解可能还不是很多补联,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窗揽蓉。那么这款车究竟如何呢埠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茧姆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上财,我们终于有机会近距离接触一下泼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娠肮慑,因此其与众泰汽车合作底裙百,推出众泰知豆电动车诵痰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同母彭寝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗写娄聊?不管你信不信希啡割,反正我信了弯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锌掇,售价为24.98万-28.98万元坦佛辰,共有三款配置可牙芎亍,全系均未采用quattro四驱系统献祁,取而代之的是前置前驱的驱动形式璃轮李。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挫雾惭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哗触屎,1.4T的发动机到底够不够用惋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧染堵拣,这些问题都难免让人担心舌丛荤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘸蒜,它又是否值这个价格硼,下面让我来终结你的这些疑惑屁说铣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力到佳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱聘巾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怪庇,既然大家都关心这一问题队畦,那么我们就从这个问题开始一一解决臣惮奢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痪羡锚,其最大输出功率为110kW商,峰值扭矩可以达到250Nm便莫渡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窜屋触。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裂惊酬,动力储备不足方面的顾虑桶,但是这些想法也好顾虑也罢鸥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顷猫呜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实母翁狸,油门初段的旷量微乎其微千蜜杀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侠匆,当发动机的转速达到1750转时滑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侨宠媒,强烈的推背感也会随之而来沪潦,如果你不是冷静下来思考一下皮督烹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受薪拌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减达污。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棘比,一开始的想法和我一样匪妓浩,换了1.4T发动机之后厕借,动力跟的上吗荆?心里总是怀揣着这样一个疑问稿,但是当他们开了一段时间之后童,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”湾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格十,处于D挡模式时镶乡滤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗜颇痉,但也感觉不到激进的性格燃。但是当车辆处于S挡时潦忻淮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氓筋捎,整个车似乎突然变得紧张了起来喷懒炕,时刻专注着你踩油门的右脚强傲,稍有动作便会迅速做出响应就。   在城市的驾驶中攫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓮,当你深踩油门时犊鼓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捶闪拌,或者可以说微农,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态第穗。此外崩菜蹿,作为一台不折不扣的城市SUV痹爽算,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验片阔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质豆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捕骑仍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桨撬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆食,整个加速的过程非常线性仟孩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时醒,不会表现的非常神经质美烦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱申,这台变速箱给人的感觉非常聪明芒逛,可以准确的猜出驾驶者的意图蔬损湘,在换挡的速度和时机方面非常到位病安涸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点层寝。此外拜许,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错九。当车辆处于D挡模式下搽,当发动机的转速达到2000转时虱,这台变速箱便会进行升挡的动作怪挟,从而保证日常驾驶更好的经济性税悄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吹喝车,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啸。   这台变速箱也并不是近乎完美仑,它当然也存在着自身的不足免蛋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺处,尤其是在低速的区间内甘把系,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勺。此外拆,该车提供了四种驾驶模式的选择臣导翻,分别为经济贰、舒适翠、自动和动态模式挎律,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凹悉行。 性能测试哄圣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中独,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匈,最终的破百成绩为9.14秒蕾讥靛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辰先恫。奥迪Q3在三挡时完成了破百乔葱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搬刀。此外品盆介,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聚抛,非撑寻纱ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拇,整个加速的过程十分平顺和线性建察,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势河乒。车辆在全力起步的过程中琼,由于没有采用quattro四驱系统鼓钱,车身有轻微的抬头现象度斯氏,前悬挂的拉伸比较明显富。 性能测试剃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘶深无,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搏合隶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升擞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拖。在整个制动的过程中赤侨,G值适中保持在-0.9到-1之间凑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拼,前悬挂很大程度的收到挤压日兽歼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狙散。此外茄,该车在连续制动的情况下交,受到的热衰退现象比较明显都肪鞭,在连续测试过后号,制动距离增长了接近2米摔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瘁,动力方面也足以应对使用的需求忌,尤其是在低扭方面桅烧,这台发动机表现除了浑厚的功底挡城。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平去公。对于一台城市SUV来说蔡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑峰忿鹤。" "  你有没有这样的勇气圃,一辈子只留着一种发型殴喀复,带着一种款式的眼镜类镰擅?或许多数人会摇头说不蠢。试想你现在穿着中山装拜苗磐,带着大边框劲随,留着中分头走在街上汲弛,别人必定会投来异样的眼光手。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晶衅攀,但有一种美绰蔡对,却是永恒的笨,我们称之为“经典”狭猫。就像中山装逐渐演变成了“国服”痹丹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腐岗,看似过时的东西稍加润色灿,就会焕发出经典的力量通。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卜,也是一个互相佐证的问题粉拐。正是扛住了时间的消磨凸污旦,一个产品一种设计才能称之为经典硼星淳。而正是因为它是经典窜坑,所以无论时间如何过往泻,岁月如何变迁爱,它依旧能代表着美茎达。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抡焕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫珊埔侗、保时捷911省境募、MINI这几款车了静侠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矗,这是一种财富融锯败,就像一个国家的历史一样嘛康,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岔棠。但就像中山装一样肉,如果不稍加改动揣赌,依旧会被人说土气绵汰凑,MINI也是一样亥,细节的升华会有益于经典的传播和传承漓敬八。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驰帮,是全新MINI车系中性能最好的泛。所以车头车尾都会看到“S”的字样俱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部劫冉挫,这是它彰显不同的地方伎,尾灯的轮廓更大了曙舷,但相比老款不够凝练娩赤,同时你也感受不到它有何种审美的进步黔,个人感觉它是为了变化而变化思溃。轮毂方面角层,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闷城氦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弥。不过详,在真正接触到保时捷Macan之前订鹿,我对它的真正实力也有所质疑保腺汐。众所周知绊目,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丘先裤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朔?带着这个疑虑济,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贾冬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型懂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窟睫鸵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似填类陌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型集,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碑拒。在没有任何参考坐标的情况下钩嘉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的篓腔限。排除了惯性思维的困扰耍,对于一款新车而言或许并非坏事麻陕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懊写摊,因此有关它的设计特征我们并不陌生炕怜。作为保时捷推出的第二款SUV车型溅攻菜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计解,同时也融入了许多独特的元素喉茄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悸秋茎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动培,因此在细节处理上姥雇节,新车融入了更加激进的设计元素疆孟。    作为入门版车型凉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渤敢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茧,并采用导光条设计谋认维,其视觉效果更具科技感坛弘矗。   保时捷Macan的腰线位置较高禽抗两,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恼抵绦,营造出强烈的动态视觉效果年雌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岸仑鸿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况靠勘膏,我的同事此前已经为大家介绍惰赏睦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解检停倾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诺。" "   ??????? 提起观致答,大家都会想起什么催澜?这似乎是一个难以回答的问题辽党献。作为一个有着中国血统的全新品牌小祈檄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩还辱。在2013年廓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上量够鞭,一石惊起千层浪灯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纷聪推。   如今霜覆,观致的第二款车型坡,观致3五门版也如约而至蔽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔷?它的到来酮,在扩充了观致的产品线之后掂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蚕?自然是令我们拭目以待扮剑潦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车师浩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今郊们,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型壳绦,时至今日都没有做大幅的修改秤客铅。就是这样一个古董级外貌的家伙熟害,最近竟然和新能源技术杠上了泛号霸。2013年的日内瓦车展上捷淌,路虎推出了一款纯电动卫士评氛,旨在告诉大家卫士宝刀未老办。而这些天普,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巳琴,看起来褂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上保歧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品愤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冒菲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郊醇耽,并未成为现实筋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茸暑。   事情的转折点发生在2014年6月18日寥窜唱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拒来俱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车第贡,并且这一次倘寞,车身上已经重新贴上了拉花峦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计簿奖锹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谐困,而是一台真正的电动版卫士赣碴俩。   之后通过各种途径的联系女饭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗡切枚,虽然这并不是一款量产车金,也没有任何电动机钡成十、电池组方面的参数数据涎坎户, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瑞,我们认为此次试驾还是很有意义的绰泌。   ■ 外观造型排:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悍董疙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士藕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郎九诧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扮妈垛。   电动版卫士全球仅有7台猩公,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剃涤棠,基于卫士110车型打造功册腿,可以根据情况容纳5个或7个座椅佳,算是车系中的“旅行款”奸同蒜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陌徘阶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异漓淋幌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计罢狈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坪,丝毫不加以修饰傅靡扇。按照官方对柴油版车型的销售策略扁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帮辛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仟础虫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理世限,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潜俄倘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胚滴。正对车头辅苔,右侧翼子板的通风口也是镂空的笆,下方是空调系统的进气口姆钠席,而左侧的则仅仅用作装饰烯,所以是完全封死的状态撬裴。   平直的挡风玻璃舅上檬、小雨刷路扳戚、面积可观手动调节后视镜谎勘缄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姜,而在这台电动版卫士上瓢习,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摧啊。   实际上太盘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芬签悸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线般措,电动车窗只照顾到前排乘客口酶仙,第二排为手摇的徐,第三排则仅仅是推拉窗颗传。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呈,确实笔帽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中统焙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头松,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蒂陡垂。   三窗式车尾设计除了古老外败楼,想不出更多的词去形容船誓,好在后窗电加热腊郝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抨嚷盟。至于各种不同用处的尾灯邓哎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尖川。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恐,并配备了13针牵引电力接口屉艘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粳覆请。而对于电动版卫士来说队申拓,这款车的拖曳能力也非一般强大匡冯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扛皖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溯补洞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脸茎番,在这四年一次的盛世当中覆顽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注龋卷暑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮J尾小,在经过整体的细化改进后整体更出色茨废拐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁坡病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌静涧,对于这样一款小车到底怎样肝,让我们一起一探究竟糠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诺呵疟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计傻栏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敬妒庭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑』玻可靠的选择霜瓮。   相比现在很多的车型黑弟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钳切衅,个人比较喜欢这样的感觉吮瑰斤,朴素也是另一种风格端忌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刨皆畔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分细然,可以说是起到了点睛的作用经惠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扣蔷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格江肛江,看起来还有些运动精神锑课昏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逻么,同时也是远近光一体设计曙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揭,更加突出其可爱的造型风格恳梯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浪欠,同时也表明了J2的一种年轻风格抡剩。虽然是一款定价不高的微型家用车贺谅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宏,雾灯虽然不是什么贵重的配置匣,但对于安全的保障还是多一分才好垛镣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罚挟,实际使用中虽然刮水面积稍泻獗榕场,但整体还是清理的非常干净磨。   在车体侧面造型上稻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俗,这样给头部空间会留出很多阶矛仙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感难,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匣。腰线起始的位置和大灯高度相同辨,这给了驾驶员足够大的视野空间豪醋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蕾付厦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高先睬儡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剩。   在尾部造型上监狗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓜鳖,同时加大了尾部示宽灯的面积蔬簧,为了就是提示后方车辆注意安全祷够,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹隆沁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凯,内部非常的深不过开口非常芯槐C,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具料署觅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蛙兰赴,虽然是钢圈诬猩爱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳封壳寺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贯岭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少衰。另外括,一直让人头疼的售价问题湘,此次又出现了群晒维,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淀宠。价格问题揪,在上市新闻 中已谈了很多梨鸥侗,不过与价格相比谐被,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统眯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匈卵椭,即将为各位解开疑问风。   观致3五门版已于6月24日上市队骇,目前指导价已公布儒独,售价区间11.99-17.19万元 侯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杯:依然遵循简洁的设计思路琉,造型更显年轻浮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士需,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尉暇迸。可以说谈辫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拉,不过在细节上却更显年轻瑟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彻福,轴距为2690mm忍,除了长度缩短了177mm之外田沟磋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汗差。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话考垂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉口,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芒。在车身颜色上枪睦辱,观致3五门版同样有6种颜色可严稳鄯铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抄退,色彩更为鲜亮课溶,也更有时尚感习缓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怜激洗,而前雾灯也采用了圆形的设计金拴,更显时尚手忻。另外塘揪两,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯莱唬、转向辅助灯和大灯清洗装置椿工瞥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哼藏。   除此之外辖位,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裤纽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纪,并且轮圈的款式也更加的年轻酒头。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敛斧倾。所以在轮圈与轮胎的规格上匠丰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汲榷缴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍问幻:与三厢版一致伺刨,细节改变不大才先停。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痹。中控台采用对称式设计效角萝,各种功能布置规整缅涂处,按钮数量控制在了合理的范围内毫年床,不会给人一种杂乱的感觉斑匠绘。平底式多功能方向盘与三厢版无异搂啼喀,造型很有运动感砂箍,真皮包裹的外圈握感也很不错料荚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勘截挛,除了蓝牙电话读肮秦、多媒体播放等这些基本配置之外嘉甲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务核。除此之外肩辰驴,车主还可选配观致逸云的增值服务饺漆,该服务包含实时交通路况嗣憨拇、实时停车场信息和地图更新等蒜。 ● 座椅及乘坐空间教柒喷:白色绲边真皮座椅很有时尚感段。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能白膘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秆,与三厢版顶配车型相同剃抡壕。不过区别在于俱齐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赁帅粕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动排酪情。   在乘坐空间方面柒轿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棉粳,并将座椅调到最低位置后差翻,头部空间大约为1拳式,显得很宽裕;而进入后排后佩床金,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拜课霖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的风。后排中间地板隆起幅度较大膛戌,长度也不适合搁脚撼吻梦,中间乘客的舒适度会受到一些影响签通。 ● 后备厢沙、储物空间和天窗虎常:后备厢容积403-1105升木翟稀,储物格众多长。   在不放倒后排座椅的情况下氯磨唐,观致3五门版后备厢容积为403升欠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题葡。如果嫌这样的空间还不够的话榔处,将后排座椅全部放倒后撵聊,空间最大可扩大到1105升趟。除此之外篇碌,如果您随身携带了诸如手机猜姐握、饮料之类的细碎物品的话沫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间埃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋呖猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扫两,可打开的总面积约为0.22平方米富痢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炬烹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机距碳慕,两者最大功率分别为126马力和156马力拾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别燃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骨老,其他车型均采用6速双离合变速箱溜。在底盘悬架方面己形,观致3五门版采用电子随速助力转向系统癌涂通,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架课南撅。 ● 驾驶感受钱列:底盘调校水准高敖差逃,变速箱低速平顺性比三厢版好水。   此次试驾会上佩,我们大部分时间都行走在城市道路中搔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骑护换,起步时若是轻踩油门踏板性,车辆的提速会显得比较迟缓头挖聚,若要改善的话涟,需要至少踩下1/2的踏板行程史。对于开惯了日系车的朋友们来说唐,这种偏向于传统欧系车型风格凄低,而非“一点就有”的油门调兴悖可能需要一点适应的过程持互品。   而在整个加速的过程中丛怪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹿动拖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瑞,咆哮声已经传入驾驶舱酞麓,可就是不见变速箱及时升挡囊。另一方面烘俱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烂,整个介入过程并不是特别的线性碴阮遁,其工作时的噪音也清晰可辨饥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧傅抢活。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鞠痰导,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糕匡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饥,并且伴随着强烈的顿挫感邦纽户,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咐譬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磷蔡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拴唯卢,虽然顿挫感还是有捕,但已经能够被绝大部分消费者所接受陵涧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迸,那么我可以回答您酗贩,和大众的DSG表现相差无几衬惯奢。泰。   从观致工程师的口中得知玩刚睹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牡垛,对变速箱程序冕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绕管蔽,找到其中一个最佳点频,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低败碉。   在手动模式下臼发垃,发动机的表现仍然很积极殴,不过由于其低速动力输出并不出众漏,其加速度并不能让人感到满意室,很大程度上敢沽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虎瞪册。此外荣旗墨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斜翠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似课彼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幕携填,而在此前的三门版车型上尺,我们就给予了相当高的评价杭酣卡。虽然仅从结构上来看淌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驮幻肯,但作为一款家用车饰攀鳞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性标,高速行驶变道保证稳定性泞烧峦。事实证明幸库凰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舷好酗,并且从车底反馈至车厢内的声音嘶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看强辉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的玩持。   ● 编辑总结传感:   从我们此次的试驾感受来看鲤疆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秘钡、时髦的外形枫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秘鼓。与之前我们体验的三厢版车型相比艘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皋,尽管目前顿挫感还是存在阶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了估。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过收帛氓,有值得称赞的地方倡迷,自然也存在着一些不足脸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓮挟红。另外嫂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的享鼎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粹错菏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迪挂讼、转向辅助灯及大灯清洗功能础檬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凉,这样看来哦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少草涸碉。不过姬拿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢架劝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧患芥虫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也挛椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搜净,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慷史,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宦眷讥。但个人更喜欢两厢版本禄狄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因券蛾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扳窃。当然豆酒,作为同一款车挨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漆痉。三厢版本更加实用魂堵羚,两厢版外观更加时尚干练突。今天带来这款两厢版爱唯欧逛米,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚎疗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陕鹿,大灯的设计相对保守了伶绒辽,但也减少了人们对于这台车的争议性朝承酿。从而扩大了消费人群卡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拣,各有各的美才摄衔。但无疑体,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的呈芭。   侧面的变化并不是很明显钨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔑弗。相比三厢版要顺眼的多的扮懂。车尾的变化同样集中在尾灯上差靶,尾灯的轮廓变化倒是不大到,变化主要集中在尾灯颜色的改变伴逛。深红色的外围显得更有质感徽髓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甫,越野车是最好的选择萄布。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车线危,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40道,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事们,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缝桃恭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远士臂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40托长。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甩踏拓。除了电视剧的锦上添花褥刚,BJ40本身的魅力也势不可挡百翟,下面我们就走近这款“北京青年”普,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼味虏乒。   外观/内饰拷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试糯泌孔,或许有人会问那为什么还要进行测试激罢。其实答案很简单炉,之前测试的BJ40是一款试装车窗卑勉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雾,包括电视剧中车辆也是如此糯笨酥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升殴。虽然我没有见过之前的试装车冲氛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稻唯,甚至有些地方与牧马人不相上下星轻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍划苫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睛虑,这里就不再做过多赘述蛋倦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰臂插僚,你会发现并没什么科技感背,简单的线条撵似、硬派越野车特有的见棱见角的气质裂纪蟹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窝度革。另外经剑长,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翱。硬质塑料质地的中控面板很厚实道爱,比起舒服的软性塑料手感稍差屠灸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境传未,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事郎篮誓,同理使用织布座椅也是一样琳挥酪,无论您是刚刚涉过水灭筐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赋汞卜,都不用担心颂瘁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器病,不需要华丽的外表去装饰吓媳。虽然BJ40有着很浓重的模仿湍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辅幻,那只能说这个人并不了解硬派越野车放。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望味汗鳖,让人想到真正的场地里去撒点野蒙缓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞎娃爆?惊险的高速穿插拿鲍、精彩的甩尾掉头输狗、惊艳的侧向双轮行进踌昆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贝胯功。时过境迁革,萨博虽已退出中国市炒摺,但把经典的两款车型(即9-3差芳琅、9-5)的技术留在了中国相,在北汽成功收购萨博技术后伪猜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生逗话篓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玛程邯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术忙昂瘟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求距,主打性价比与实用性朴涧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确计,只是在某些方面使用了相关技术而已很腹。   从外形设计上就不难看出申蚕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媳佛欢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巴,同时车身上所使用的犀利线条软棚狄,令时尚动感的氛围展现得十分充分撕先。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潦砍,车身各项参数都小于萨博9-3供坪,所以直接套用的说辞显然并不成立顽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旗贫,打造一款可以继承优秀基因籍赎,并适合普通家庭用户的车型涉蒙,成为了设计团队主攻课程芹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情干,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寇携,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稻,但紧凑的造型与简练的线条稼精,使其观感的持久性更好藏返供。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摔灸庇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场誊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型短,价格能接受涕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扭伴。而现在也有很多车型供大家选择香,包括大众途安挠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胺伐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亮康葡,它还有一个进口车的身份府。接下来到杯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旁把篱。   外观妻帝:起亚最新家族设计墓含,略显可爱葡邵,大部分能接受氏荚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饱,同时又有一种独特的卡通味道边菏沸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逢亩酗,没有配备氙气大灯粗放,但全系均带有LED日间行车灯患坞、透镜及大灯高度可调功能居。雾灯部分的设计很有个性洛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔚。   由于车身高度降低瑟囊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啦,平滑的车顶线条降低了风阻系数紊李,流线型设计更加美观咖乌。全系除顶配的豪华版外腔,后视镜都没有集成转向灯功能溶蔡。另外粗狼死,低配车型的轮毂也比较简洁坑,轮胎规格为205/55 R16拘浦。   新佳乐车尾的设计十分简洁栏免,总体看上去比较圆润好擞床。尾灯采用与前大灯相似的设计风格死呢,凸起的轮廓首尾呼应嗡妊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方萎,车顶带有行李架釜,具备一定的实用性如。新佳乐全系标配倒车雷达功能胖倦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赌绵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翅唾嘶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题史淋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯食。而提到雷克萨斯伺芳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陋芭,立刻联想到了舒适回分、安静等一系列形容词宿。   作为雷克萨斯主力车型推拜,ES系列占据其在华销量近半壁江山唤,舒适飞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价签匣叹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h版表程,更是有充足的理由享受这些评语临。但更重要的是舜白蹿,在环境日益恶化霸鞠痪、石油资源日益紧张欠络、油价越来越高的今天憨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磺搭。   外观部分实详:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型复,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)割返。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溺吞逃,和前代相比进化明显棉矛氦。初次亮相时浓想匣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椽猎囤。与丰田一样酶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巍,目前已被广大消费者接受栖庭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题艘虹。   外部配置上霉黑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能上,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目登,与中网造型配合不错顽焚锨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寿,轴距2820mm评党。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苫馅入,ES没有针对中国市场刻意加长厢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歇歇鞘,轴距比老款增加了45mm桔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汞胃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匣墓屠。当然渤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镶呻。另外虹乒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弥河,更加低调卸挫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娶械,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆混、忘记沉默寡言的正装车主被、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贯、忘记... ...算了苦,需要忘记的东西太多枯谅酗,你只需要记得一点仙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽退。   奥迪的低调川,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)检。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沪士。依托自奥迪A7的造型设计谅扒,RS7依然拥有优雅的造型墓标,仅仅在一些细微的地方里枷识,RS7做了运动化改进叹参。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苟、以及哑光附件星信抽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板建镶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子残谩。   如果客户需要伸邪慨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂较涎,其轮胎规格达到275/30 R21厢懈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气穆。排气管依旧体现出奥迪的低调闭肌傲,外部看是两个椭圆形排气管苗,而其实际是双出四排气毙景变,因为单侧双排气有节流阀圣,用于改变排气通道汀斗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣森踏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的患孝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翰馁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恋。车钥匙井躬、平底三辐真皮方向盘甫介、运动前座椅鳞违焊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芥鲁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剑皮崎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堂好庆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歉吗,还提供发动机增压压力惩、机油温度显示和圈速计时器等数据芦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰醚,并提供其它3种材料作为选装汇桨。车顶内衬标配黑色织布酗咖踏,可选配黑色Alcantara面料发庙吃。搁脚板豆萎、刹车踏板辩乾稍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娥铰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嚎稻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谈厕、一体式头枕的运动座椅膏赌肠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舰瞄,并提供钻石绗缝赁芥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闻傲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情色矩凛,就像微博上说的颊缄拳,一次刻骨铭心的爱情河技,一次说走就走的旅行什么的闯检。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粱,但在现实中蟹,你不能永远一副放纵不羁的样子彻淀,特别是在资金有限的情况下溯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贪嫌。此时你就需要一辆价格便宜拳播换、实用可靠的多功能车型萝歉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择团。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型农巩,分别是景逸X3和景逸X5丁,形成高低搭配产品布局浑魏绘。景逸X3属于入门车型隘拖必,共有三个配置灵,指导价从6.99万到7.79万元沧夺悔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镀钡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓄勉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像齐。这款车的前脸采用了新的风格样式描簿送,线条比较硬朗潭捻吼,造型简洁流畅峦暴默,同时又很饱满弘兰,没有过分追求标新立异的夸张风格继栋,显得更加沉稳士。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磺巢,给整辆车增添了活力加单。   除了前脸之外叭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哨孩起,让人略感失望错浅厩,好在整体风格还算融洽岔献母,不会给人前后脱节的感觉柔狮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm描搏创、1835mm和1705mm确,轴距为2685mm姓态,在这个价位上算是较为突出的水平了忻卡夺,保证了足够的车内空间伺标旱。" "  在固有的印象当中局,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下好冯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价华,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨嘞荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洪熄,作为日系三大高端品牌中的一名派汕曹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屯旱让,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次健井,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L朽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绍刚抽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猩克顽,取而代之的则是一种日系的柔美风格惟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影檬嫩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牡轰裴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点醒凛,并且这种特点让别的对手无法模仿欺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凉虏龚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篱,看起来非常具有独特的风格巧马。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计砍芳饥,不过看起来还是比较有神的仙急损,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恨吓欠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掏惋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的市小客。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忻会,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粪祟瑟,这款车有这么长么随慨丢?实际上后门的长度远大于前门吃,不过整体造型并未收到过多的干扰深善,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盯,因为C柱的造型更加接近尾部电滤炔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袱,腰线的设计在在尾部提到了最高顷,并且从前大灯连接到了尾灯部分傅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通许。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑艇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炔汕钱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计波蓖恭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桨泰墓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酮,到今年4月20日其正式接受预定锭访轻,不到一年的时间僳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绒搞教。在新能源车量产弟隘疆、市售的速度祈东极,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌困患,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯师嚷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犁。当然些渤颊,汽车之家评测新车的速度也不慢齿杯,今天哺纯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翠顷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款萝伶矾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亥僻,其中橙色的为增程式混合动力版车型陛叼,白色的为纯电动版车型潭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舶掠临。   ●外观帕笛措:造型前卫适才,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娠撬,我见到量产市售车之后剁霖秤,其外观真难以与概念车作区分舶。宝马i3前脸造型饱满圆润锻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睹。不过本,“进气格栅”四个字需要打引号了扫虎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柯蹋辽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虐池牢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昏糯,让整车看着很有质感且与众不同甜浩写。当然砰农桅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲜嫌穗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格导蹋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头号洪,但它的车身侧面看着一点都不显小迷膏混。在我看来原因有三许郡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贰灸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扭,给人感觉比较敦实联涸。特别是车高数据绦,它比X1还多出了23mm分寇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脑鞋峭,达到了20英寸峰,但胎宽却很窄评封梳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喀炬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嫁敝。有关这款轮胎喜僧身,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勿篡酮,基本都表示由于规格太特殊坛涉歉,没有现货也没有报价首菜轨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狙痢,很独特褪科苛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应含。尾灯采用得是隐藏式设计径孙剁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扫啸借,用于显示示宽灯链愧扭、刹车灯以及转向灯等旅谅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屯,所有光源均为LED呵缅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灿想惫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兢僻禄,欧洲市场上柴油车盛行已久侍扭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展架疤臣。不过近来哗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汀海,Jeep便是其中之一熊誓通,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待欠。 ● 外观介绍郊惰:与汽油版无异怪,硬朗依旧垄坦石。   从外观上看匙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拳论,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型环毛魏。新车的外形仍然显示出硬朗当镭、时尚的风格舒奉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撩沏,提升了时尚感坍巫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旱完,在同级别车型中“个头”并不算大脓息翰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°速。   在外观配置上辞尼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鬼限坚、雨量感应雨刷瓢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的五淖藩。轮胎配置方面粱戒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咀贬茶,轮胎规格为265/60 R18侣凳抄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慷,规格也变为了245/65 R18恫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时项午勾,我们会谈论什么铝权?是大老粗一样的外观羞,还是“马路杀手”一样的形象烂脯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象品哆沤,笔者也不例外彻弓。6月5日下午多枪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华界,彻底刷新了我对重卡的刻板印象小每,原来大块头也有过人的大智慧蜜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芍、FM两大系列门黔卤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日栏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惦,中国区总裁陆博天到场助阵溃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绊革互,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车儡桨斡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了单激粮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暇摔,最大的意义还在于为企业产生利润墓莱肖。因此挂妊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娩颇昏,并体现在生产效率狈、节油效率舱、完好率寇疮汇、安全筹莎、安倍危和驾驶员体验六大方面捷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宋疥,而大众凯路威则开创了一种新的格局木刚四,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炼沤,而那款车型是针对高端商务市场的车型七岗丸,虽然其内部可以进行简单的商务会议孺逻碑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的煞锚桥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辫倡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鼎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求遁罕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的景嘎钎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皋吕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼即梯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帘花矾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气护豌黑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置洞乓唉,只是以简单的卤素大灯出现拦叔伯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯韦常蜂,只能说稍显遗憾舜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熟牧檬,并且其敏感程度非常高软盗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单滥纫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲁勤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大轿稻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绵怜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车揣锤瞧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佳爬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起女,在尾部造型上也同样是方方正正痉郝,给人以刻板的印象酬场罗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俺,看来稍显朴实无华嗅垂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毛窟。尾窗的面积超大赐贤恢,并且配备了后雨刷毙歪袍,可以说在安全细节上做的不错谢靛。尾灯的造型也毫无新意墨艇疏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写辍,尾灯内部的结构也比较简单昂,并未采用LED也是针对不同定位的选择献崇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驼,尾部配有四颗倒车雷达探头换,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撂迁吕。作为一款商务用车双掠碾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炭纲,而旁边就是凯路威的备胎所在地捞尘太,这样的设计使内部空间得以最大化利用蝗农廷。   相比国外的凯路威车型东,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扭,造型上采用了多辐式造型瓷,轮胎则采用了邓禄普品牌朴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野从诲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV傅视。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候橇,我更多的会用臃肿两个字来形容它称式。圆润的车身娄,没有棱角的线条港窟,大而无神的头灯杏实庐,都让我对它提不起兴趣熟司端。第一次见到新款昂科雷时晦,我的这种感官得到了改变矩京搁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吃沃碑。新款更加俊朗踞醋勿,就像是一个胖子教,经过健身换奶抢,从大腹便便变成了施瓦辛格桑蹄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剁呕炭,这种类似于点睛之笔的作用溯翻庭,实实在在的发生在新款昂科雷上面挤。之前的头灯让我没有胃口芦宿,尽管亲和力不错适熄示,但太没有性格邻。连同这个车身阀考,都让我觉得臃肿无比翟廉非,简直就是个满脸流油的胖子家。新款更换了更有张力的大灯香割群,进气格栅也变得更具进攻性柒勤懈。这样的风格珐,我想才是大家喜欢的瀑愧。   侧面造型的改变不大芦,侧窗面积所占的比重依旧很芯砻油佟,这和新君越圭港蒙、GL8都很像拦负赁。给人一种重心很低的敦实感葛。但对于车内的乘客来说巴撵,这不是个好消息篡苗脯,过小的车窗影响了向外看的视野使魄端。造成了不必要的压抑感关。或许对于选择别克车型的人们来说讨,这一点必须无奈的接受了镐。   车尾的变化不及车头糖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刊红败,或许我会更喜欢它藩桶。但事与愿违枢,尾部的改变仅仅局限在排气管上推铂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吕。这多多少少会有助于提升质感害授。也改良着尾部太过圆润的整体气质笔每。可以说孙褐钩,这次外观的改变芳壕,在这些细节上还是很成功的谋寺。相当于一次瘦身和塑性浮邦,让它的线条和筋骨更加分明裙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间罐须,纳智捷 新大7 SUV正式上市泵,官方指导价格为22.68-27.48万元容额剂。一直以配置见长的纳智捷品牌扒讣赫,在小改款车型上又下了一番功夫律,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孝镣。在体验的这几天时间里莆扫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”起,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彻艾。也有好奇的邻居询问这款车的售价涩,当得知价格只有不到30万元时克河屏,邻居更是深感惊讶椭估。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢糯?本文就为您带来答案铜。   作为一款SUV衅说,“大7”这个名字一点都不为过工某,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贡,2910mm的轴距更是傲视群车闷避桶,也难怪引得路人频频回头某入。不只是尺寸廓武懒,本次试驾的新大7四驱旗舰版竿,整备质量达到了1950kg身,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桥。   作为改款车型兰凑兽,新大7的外型经过了一番修改罐,主要体现在前脸和尾灯上吧桅。大灯造型有所变化赐彤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内假僵莱,而经过修饰的雾灯臂、转向灯和前雷达讽淡,给人以霸气外露的感觉归澎办。整体上炔识图,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉令。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭合禄竞,比较实用幌氖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剑茄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惯技鹅。从奥迪A8的换代猴赋呛、全新奔驰S级的上市勺味,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拉碳。这三家老牌厂商动作频频炉芍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS损乾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来你,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堑。而随着混合动力时代的来临褥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吝,可以说从那时起刹镣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赎煎落,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卯孟翱,以期对它能有深入了解午捆继。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸发。相比之下弊谷,雷克萨斯LS在此方面并无优势猛,长度捍辜扦、宽度和轴距均落后于对手沽波。   即便不看车尾的标识枪,仅从前脸上幽兰色的车标刀贾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妊沥。而身挂HYBRID标识则意味着那得靠,除了树立当家旗舰车型的形象外斧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徘鞋烯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氰欧,只是在一些小细节方面令人有些不满吐蓉。如果用最严格的标准来衡量翠蚊金,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后请朵梢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竿镭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑田氨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秃雀敬,这种车型的优势就在于篡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庆沛,还拥有了超大的车内空间氨巢,优势显而易见戮假,而今天我们来到了美丽的太湖控警,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型欺瞪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罗爆,也让更多心意欧力威的人有更多选择殿缆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缴蹄孟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的世患魔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碉,不过从售价以及车身尺寸方面来看从慷强,欧力威确实占据一定优势寺秽诉。   外观上欧力威厢型车身造型俯,并没有阻碍它时尚的视觉感新,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车榷,时尚并且使用版领。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芳缉玲。   非对称化的中控台设计衰萄,与1.4L手动版没有什么变化鸥,首先造型上足够年轻协调锈狗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哨拜椽。欧力威自动挡车型捷塑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芬溶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键射燎,操作多媒体更加方便袖。中规中矩的仪表样式没有什么改变地罢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息犊邢。   本文导航" "  有突破有挑战蹭盼剂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓷恍,就会有这样的感受非购。它太挑战人们的传统审美了急,怎么样也无法用大气惹拧、简洁绞脆赔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受齐上纯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搜恫鸥。自由光承载着延续切诺基的重任獭车班,就在这样的争议声中款款走来飞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柯返广,挑战着经典汉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挫,在做颠覆传统这件事胖屯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念督靡帕。就拿前脸来说蔑,好看不好看绝不是我个人说的算的馆何硕,每个人眼里都有一个不同的看法竟。或许慢慢大家就接受了表捎芹。   作为一款中级SUV趁,车身尺寸上中规中矩统胺,作为切诺基车型的延续部惧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现擒绰番,但也能看到不少突破之处刚钮京。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斯零。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惹抱。   本文导航" "  从1985年开始秒码混,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上何,1991年出现在5系车型上碘侍典,1999年开始陆续出现在X系列车型上旧稳。直到现在浦巫瓢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膊淡侧。2014年5月22日帽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive导骡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粹班裳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求山,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贪揽梢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汐倾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纳瞧捷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款录灯,新BMW 328i xDrive居酿虾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湾比稳。   第六代BMW 3系延续了这一传统钩柯势,将融合了电子气门控制短、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坏舍稻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配快伍宛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擂甲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本性泛刹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脐扁,要了解这个问题前愤腔巾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捌排逢。齿轮传动式分动箱呈,连接前轴的方式改为了齿轮传动滇洛,其他地方大同小异动秀。对于宝马X系大部分车型来说劲物嫁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灿盎坪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刺佃衡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晚。由于前后轴均采用开放式差速器桃翠,遇到交叉轴情况时傲,也只能依靠电子制动来辅助溯糕节。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱零。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构楞惟,与齿轮结构的分动箱原理相同缚寐步,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戌副凶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冬潮俱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的椭。至于控制多片离合器的方式钠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颧篡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粹,所以常被用于装配在更强有力的车型上颂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擎难,以对扭矩分配进行不间断地调节淮雇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虫胯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姥眠辅,默认状态下前后扭矩分配为40刑凶曹:60咎滦具,最大前后扭矩分配理论上比例为0缓虚:100到100鞘嗅缸:0之间寇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郎弦堡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铜负蔽。扭矩分配可以在0.1秒内完成卜。   行驶过程中光,如果系统发现车辆可能转向不足兢队拦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舰市,就会减少分配给前桥的扭矩糯来弗,将几乎所有动力都输送至后桥彤壤猴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诞却仙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倦。一旦出现车轮打滑坍斧咯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仿粒弯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喇纫。这就意味着层颠,无论路面如何突然变化壕蹄屋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酪奋翱,即使是在部分结冰的道路上困胖痛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解顽帘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闲,其中S2属于一款5座小型SUV茶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卢帅,很多品牌都开始研发小型SUV裂诵涉。而S3则定位于一款紧凑级SUV炭,并且采用了7座设计凶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何判钡椽,接下来就给大家一个解答管绘棠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位精删家:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呸赐别,这一平台就是北汽威旺M20的平台贫失场,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扯。但是两款车的轴距却不相同诲,S2轴距为2560mm桓,属于一款标准小型5座SUV城弓。而S3轴距为2685mm甸蔡矗,接近于一款紧凑级SUV嚏仙毁,所以为了能吸引更多的消费者混屁僻,采用了2+3+2的7座布局泄陡境,主打一般家庭用车块,实用性优先臀苯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锰墟肆,主要还是面向有活力的年轻人恕钳,外观设计更多偏向于动感的元素居多忙。大灯组的样式也不俗套乔校,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫂焊客。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赎吩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比塘了,在车身尺寸上还是比较占优势的傅。另外2560mm的轴距表现也不错孩妊,至于它的乘坐空间表现如何府莆绍,在后文我们会有体验醒推。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袄摆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炽奖挠,车门不能完全打开的话尚可凉,一些比较大的物品拿取会不太方便操。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呻漓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘎栖酞,并分别匹配3款变速箱哆娩计。此前鲸坍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怪市。而今天我要试驾1.4T车型瘟,虽是短暂场地试驾据疯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别的粮剩,特别是动力上提升明显们。 ● 外观/内饰煞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撩蕾,也做了到店体验的文章盛,1.4T车型在外观唉醇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抒,本文不重复介绍暗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看竟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凯凰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墟聚鸽,具有很高的品牌辨识度狸。同时在一些细节方面的改进境,比如重新设计的头灯鸡撵寥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等人,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呛归里。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斤市,采用了全新的发动机藕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伤脊徒,属于大众的EA211系列涎锭泵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米络等,最大功率150马力/5000rpm颅肝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm技捕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亭秋茸,而相比原来的EA111系列有了明显进步钠末逢,首先是恢复了正时皮带塘橡,降低发动机内部的功率消耗切借臣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术克,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盎叙,而喷射压力也提升到了200bar仍布捐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱断,带有S挡和前加后减的手动换挡功能失凯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鄙笛拖,前者顶部是“SKODA”的品牌名踩焚烘,而后者则是印了“DSG”的字样围死淀。   底盘悬架方面勉年,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构礁。制动系统为四轮碟刹结构拷,采用前通风盘式后盘式配置融。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沤鸵脯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劝似,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尝珊侥。由于是场地试驾朵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闻瞥顶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道另锋,能更好地了解车辆性能董。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牡仓,只能在日后的试驾中再介绍假芒。   动力方面密裸愧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泡挥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哎常,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来武哥祭,1.4T车型的起步和加速更为迅速幕葱吓,而且涡轮的介入时机较早茧凄码,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迷蜕,动力的输出保持平稳可控的特性黔限农。   使用D挡时蝎穆,以1/2油门深度驾驶孤,变速箱升挡较为积极隶看斧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剩,而且换挡的冲击较兴缣ê稀,不会影响乘客的乘坐感受签誊法。而以深踩油门的方式驾驶每卵,变速箱会到4000rpm左右才换挡簧笺,加速感受更为明显叮。   换上S挡靖,油门响应灵敏了许多罚颂涤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胸螺礁,在弯道多直道少的场地赛道里逼杰警,需要频繁提速的时候博窃芳,显得更为得心应手渡敬。   全新明锐采用电动助力转向系统捅奥,方向盘低速时转向较为轻松剿婆旱,而高速时明显更为沉稳灌,转向需要更大的力度妒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诫。   底盘悬架方面梗结瓜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惨来辖,在弯道中对车身的支撑性比较到位概,方向盘的有着精准的指向性列腿木,转向迅速而稳健裙肉匹。1.4T车型全部带有ESP系统灭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候家笨,ESP介入的时间恰到好处五驰,总能及时将车辆修正到正确轨迹青,而这套系统并不能完全关闭凹粹澎,属于比较重视安全性的设计驾。   在模拟颠簸路况的体验环节捌蜜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瘦泰,然而后悬架毕竟是非独立悬架里讣阮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丛,仍会对另一侧有所影响首,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闯侠挺。我们在之前测试文章中也有体验视频肯,请点击查看眷霞。   更多精彩视频良,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淋败:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毁女,在D挡模式下表现中规中矩好,切换到S挡后油门响应灵敏漓较轨,变速箱的换挡节奏更为激进趟沏贤,加速感提升涤天奇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罚。" "  2014年2月26日摹本,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炔价嗜。其中T5动力总成包含智逸版汐胁、智雅版娃灸良、个性运动版共3款剿孤,售价为42.39万元至51.99万元彤,T6发动机版本及价格保持不变毯材。   据了解啡莽劫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术如论,包括了新一代2.0T直列四缸发动机癸捷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢切昂?本文将为您带来答案耻扳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菩篙韶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化混,但动感流畅的造型令人印象深刻牛栖惶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虐钵,正如北欧人给大家留下的印象坛柏境。      配置细节上品甸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挫,全系标配了ABL自适应氙气大灯廓梦伟,以及感应式转向辅助灯光露。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侈邻,给驾驶员提供更佳的视野订酣。   此外蓖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航济杆递。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铝匆,探测距离达到了150米摆菱丰,足以应付绝大多数日常行驶环境蕉醚尚。此外躲贫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统立鲍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闪蜜收。虽然这里看上去有些别扭辉混谐,但安全性才是我们应该关注的棠线。" "  限量爽抛、配额旁、上市前被订购一空梆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鸡新。然而太,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邦窃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匹郸宠。2013年浑旗,经过M部门调校的M135i披装上阵茄接,性能已与1M十分接近盘,并且这次冲破了限量的枷锁聪袱硕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车操湘恨。正当人们面对路上的1M投去羡慕下哀版、嫉妒竣、恨时坤,宝马为我们带来一款全新产品屡幢,并且它的能力并不在1M之下啤,它就是2系的顶级车型——M235i庆背擎。 延伸阅读材:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糖黑昏,2系可能显得有些陌生谜吞,其实早在40多年前倡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场测两。此外投纬,BMW 2002车型在1968年问世晦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处珊提,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扦。至此椒搭铺,2系的到来并非空穴来潮齿队。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奖橡溺,而这个平台也与代号为F20的1系共享讽,简单来说蓄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庐,这与3搭瞬耐、4系的道理相同猴部豹。在2013年时竣目弦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验欺黄宪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近记,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迫豢娜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宫桑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仆堕,从代号E82的1M车型文侥俺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗅镰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醒曹弓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潮羡,但随着时间的逝去烘借,渐渐也成为了一种习惯隋琳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脱赔士:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堕死唤,更多是出于对内部空间的考虑希颠绅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藩盒串,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丸咕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卞朗挂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能醇。   当然拟际,即使武装到牙齿咯领鹿,M235i也不能与1M平起平坐迁亭腹,M家族的宽体车身码谈陈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弊,就像当初1M推出时的口号一样“M嘲煤,永远从后视镜中藐视对手”叉攀,而M235i更多还是为了平衡性能媒逗羔、实用性与性价比柏甸形,同时也为今后推出M2而留下些余地墒称。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后关枷蒲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痛算匡,针对绅宝D70推出后的社会反响许,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抚盛豪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兴镁酷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捆平瞥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莎蓬氮。   D50鸵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泵就旗,推出之后的表现往往是人们最期待的奉偿香,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同列春,面对D50的将会是极为严苛的考验谦芯计。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溯布脖,而成功了势帅,也将有可能成为流芳百世的一代名车晒。7.48-11.98万元的厂商指导价帽,可以说为这场战役的打响萄痛,开了个好头骡团。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棺钙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贺赡狼。此次担任D50设计工作的薯,正是培养出诸多设计人才的博通公司饯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点差隙,同时又能够给人们耳目一新的感觉楷瘫操,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翘算鸽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异讥臣,但是当你接触过D50这款车后喊美棵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机创谎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涣禽醇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹋半,但是当你将这些元素组合在一起时烁玫姐,却有会很快打消之前的念头别购。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外款涕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疥朽。运动气息浓郁的设计手法琅紊锻,会让你把D50和运动结合在一起楞榷,无论它实际的性能表现怎样刚虫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象趣朝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勿锌方,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贡琳廉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犀拒,面对不断推陈出新的竞争对手僚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜂。好在随着2014款车型的上市途,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂劳诺悸,而这支强心剂的主要成分也很简单煤抠,一台1.5L涡轮增压发动机捍艾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捞,针对配置方面也进行了一定的调整滴骂,其中自动大灯屏、超速报警以及四门车窗冶福控升降等功能均成为标配的,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中破瞳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芜礁默。因为从早年搭载的速锐乳冈,再到大红大紫的秦恒陇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耗山,它所提供的动力都不曾有变彻签。传动系统方面鼎倒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绕售侣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晒广古。在城市中经常用到的中低转速区间内飘陌横,发动机的动力输出比较积极烙股,并且通过涡轮的帮助魔暇发,动力在1500rpm之后便有明显提升缉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm囱羌,完全能够满足日常驾驶剂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低无怒嗅,适合城市驾驶里花。挡位之间的行程适中栓讽钝,但手感略显生涩哇。当然这也是这一级别手动挡车型的通部ザ量尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圣钳,而非车去适应你虑剃履。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粒泼处。四辐方向盘尺寸偏大傻,回馈力度比较匀称拾呛搂,因此驾驶这台大块头还算是轻松杆冷,只不过方向盘的虚位过多藤铜,转向时不得不做出更大的动作呵吧。   前麦弗逊咯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收日胺,并且由于悬架行程较长畏扒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豢促。当然这样的调校也有它的好处焕路兑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膜公标。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讼授,SUV车型是一种非称岵仕唬耗油的车型憋,毕竟以自身庞大的身形来说愤,自身重量就已经非常大了渤篡逛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浅,这也导致SUV车型的油耗居高不下搜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观频毁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勾憋梢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚传蔷缎,在众多的SUV车型中拔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茂泻秆,这种设计可以说非常的扎眼伟伤存,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掀瞪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浇辟武,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骇辱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志提,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喇。在RX车型上庇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喘氯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谓兰,从RX整体风格来看割,还是更多的体现了柔性设计的特点熊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捐谎,如果不看下半身擒隋熟,很有可能误解为一款轿跑车型郊孙。不过这也让人们的视觉一亮黄茨比,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弧盒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求携。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同誓对,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的情动,没有过多的硬线条介入拾鹤哇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点税,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符墩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挽,RX明显体现出有些不足拼码,不过这本身就并非是RX的炒作方向蜗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境急嗣,内心想要一件东西线就,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费麓鬼敌,否则你就无法拥有心中挚爱烁婪。你想要一部手机鼻,但偏偏要你保证最低消费毙。这种心情着实不爽乳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恰骄伤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刺畦,这两样东西都是你想要的蒲亩拦,售价三十五万不到碾,撇去不相干的配置到,给你你想要的戊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祈碾彻,是不是有点定高了瞳京钩?可细细一想床芍馁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兔,并且还带有四驱系统鲜片。如果单单从这两个要素考虑登毒撅,同档次的车型里钝斑,都破了四十万大关了农。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞥,目的就是要拉低门槛猩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出力善。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纪疮规。但运动元素表现的很细微咳,基本上都是细节点缀次,和其它配置的A4L差别不大办忿黔。虽然是一款40TFSI的低配车型婆卿肩,但从外观上很难发现区别襄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慕鼻,算得上是全车比较明显的运动彰显了感。尾灯内部依旧采用LED发光元件川,总体来说仙湿新,亮点不多捶创锑,朴实大方涤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后岔胚蔬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庭埔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蓖奠赌,除产品名称外叮,其与JX35并没有什么区别墟羌,还是那个豪华运动的大家伙陈咸妙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮染辟割,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫌嵌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抛设,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鳖系迸,灯角黄色的反光片是标准美规设计弥,但无论哪种规格忙,对行车安全方面都是提升枯谜凄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脑谅骚,前置摄像头悄然隐藏其中彩潦庐。侧面看上去QX60依旧大气稳重暗贝臼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感犯。另外锯卞蜗,底盘上有些部件会低于车身羚锹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色簿霉吐,活泼的细节设计使其更有灵性浩改,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爸豹,也起到了一定的隔热作用兔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感草勃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瘦小,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现断撅埠,静音效果良好垮囱糕。   车尾并没有过多花哨的设计撮赁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辽馅算。尾灯采用部分LED光源骏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谐狙,总体来说比较耐看闪呈唤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味曙射,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匠如,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苟吴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岔艘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诺。上市前唐咆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后馅,不少人不相信它的价值兔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沽徘蠢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待济士,这自由光到底是什么情况锰卫叛?经过整整一周的深度试驾后掂疟迫,我有些新发现可以分享给大家钒司覆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搓拼揪,我的思绪一下回到了2005年左右鲁,那时候自主品牌鲜有SUV产品捶娘,奇瑞率先迈出了一步净苟川,推出瑞虎泊筛,并领风骚多年模。当时奇瑞称之为NCV爆蹄仿,也就是集合轿车以及越野车祈,有着越野车的外观和坐姿搓甲化,并兼顾轿车的舒适性脖诉,其实就是我们现在说的城市SUV涣。   这样的优势持续了很长时间前,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蜡细馁,瑞虎的势头逐渐放缓劫嵌,也就不再抢眼了榷。奇瑞随之调整策略睬,在去年推出瑞虎5这一新车型喂呛工,与其他自主品牌新对手进行竞争烤颗徘。与此同时轮刺,时隔半年的今天沟钨,老瑞虎被重新包装升级光功,命名为瑞虎3再次进入市城睾淹佟,与瑞虎5形成高低搭配率村,重新获得了新的竞争力莱。   外观亭:   正如前面所说鞍售罐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业朝奠歇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辟锨抬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敌匪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凛廉脐,棱角更为突出拈、线条也显得更利索毫氓崇。侧面增加了镀铬防擦条闺岭,而车尾的变化并不是很大拈僻,集中在尾灯和一些线条的修饰上毁,就造型而言瑞虎3更年轻了堵娶。从车身数据来看辟霞,瑞虎3相比对手并不占优优势蓄特,但是得益于外观的设计抗谋柏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些磋痛暮。" "  在经历了数年市场洗礼过后棵锰疲,瑞虎车型迎来了新一次换装叹瞪,代号命名也列入到了家族统一的序列中袍藕零,对于车型的区分更加简明体帆。除此之外犬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蠕绒胚,以及更为充裕的乘坐空间喊刚峭,以提升自身的竞争力歼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恰亨贺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用畦澳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连局,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向去,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刃拖。   此次改款主要集中于外观方面顿犊,通过新老款前脸的比较碉蔑,我们共计找出了8处变化飞石靡,分别为鸿甜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阔秽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘良病,但在车身尺寸上有所调整培,其中长度方面增加了30mm端,宽度与高度减芯丁,而轴距维持不变败沃岗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出焙酞蒂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撩下佰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锋。   车身轮廓并没有大费周章的变化卫想,更多的是在细节上体现新意泄改。侧车身防擦条进行下移虑,并在前后车门中增加了镀铬饰条盼顷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装媳辈含,更趋于向装饰性靠拢纠坷歇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仆腑撂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陌豢吠,若要找出所有差异沫沃,还需要费上一些功夫海卜,在对比过后变化上依然可以达到8处湃苟。依次为侠孪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惧景,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龚秘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处守,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计线本祟,空调按键的布局更加紧密篇睫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悼锹傲。此外默,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粹。   按照配置的不同身,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒙,大尺寸液晶屏包含导航段顺衅、多媒体暗沽、蓝牙以及系统设定等功能颓恨粪,而在操作上也十分直观无诧懦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霓捍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度策蛙敖、风量腐圃拆、风向等信息遂甩篙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吩,同时旋钮的阻尼与定位适中乱佰脸,手感较好倡脊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汕。   方向盘两侧位置集成了音响板、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恃凌壤,中心区域使用了品牌全新标识雄,并在造型上稍有改变纶。仪表盘则没有任何变化摆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冈蜕岁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值比,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素栏帝疮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅温,但调节方式为手动祭存拜,前排座椅具备加热功能凰哭,按键位于点火开关周边区域凭,位置的选择上不够人性化笑察氛,副驾乘客很难进行单独操作玖泼。   在前文的数据表格当中坎督,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绰唉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弹然。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豹际,头部距离车顶约有4指空间颁停,直接移至后排乘坐填鸡,头部空间同样保持在4指墨咎窟,腿部则为2指余量蔷翟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逛困,首先需拉动靠背边缘的拉手男,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乒加箱,要想恢复到之前的乘坐模式诽,还需先拉动开关碑谋,同时扶 起靠背谓肺,在操作方式上显得不够便利县。后排座椅支持4/6拆分放倒痕兢宫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奢策赎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炽党遣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚀翁拖,含有DVVT技术囱,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仆誓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梗畔,在CVT变速箱的帮助下锌嗅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炭。即使在起步之初深踩油门馆痉,加速过程也会显得有些慵懒乳块净,只待转速攀升至2000rpm后拾,动力性才有好转截玻宦,此时油门的响应能力有了子显著提高肖厂,虽然整个过程称不上动力充沛覆,但对于城市使用来说算是够了吕琼哄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摹率淬,涵盖了手动凉荒、雪地和低速3种模式亩,在手动模式下可以模拟7个挡位惜功,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辅煽灿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啥疗,在模拟挡位的帮助下才,转速会与油门的深浅更成正比恭兜檬,升档与降挡的操作也会更加从容划腔令,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩备宓选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妨悸。   在紧凑级SUV的行列中荣蒲,瑞虎3的车重算是较轻的一员窟菜防,这为引擎减小了不少负担冠塘。助力转向系统的力度适当皋典,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贪换薄。转向的精准性使我出乎意料爽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性心炯,悬挂整体表现十分扎实泼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涵罚,令试驾者信心倍增维豌轻。   如同瑞虎3的定位那样苛筏虏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帮免,它并不具备越野的能力饯媒,然而精确的城市定位碎弧净,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掏,诚然涕芬,它在这两点上做的很不错粗随溪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芦蔷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溶,瑞虎3也许是最合适的选择对象溯。 责任编辑腿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屎络脆,一晃6年时间过去了法版,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辨叹,但是我们仍然和它有过很多次的接触峨巳,并且每一次都是充满乐趣的体验隆剔。今天我们又把它请到了这里画降搓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讼典赏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瘸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忻伪团,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子髓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单遣徽肃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澳,自然整车价格也就能便宜不少脾柑罚,降低了它的入门门槛济。而以我们消费者的角度来看妨凑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脖让,这也是我们今天把它请到这里的目的捆锰,测试项目很简单癌椭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叮橇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铅。   ●日常驾驶动力表现鹤狸等:低速扭矩充足衫吉,高速动力吃紧贾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能和,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尚妇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洞捌,但机械结构还是更适合在野地里行走咕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沃抱距,外形设计燃刚、车身尺寸鲜膏培、参数配置全都没变倡宠,只是换了一台发动机插,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蒂,双手需要时刻度掌握住方向盘铂泌逼,总之开着它你不会觉得太轻松软池款。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怠架,大家也都心知肚明擎蓬本,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糕芹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米交醚介,参数虽然降低了峨赫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些继。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脑嫂昧,并且只要车速不超过60km/h斧汾,提速还算是挺从容悉楷,也有一些推背感税败,感觉并不比3.6L车型差多少奢涩拦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侵,脚下的油门响应明显迟缓了不少肌嫂,如果你心急的话侠歧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧番慌,否则踏踏实实的在路上巡航莫夺弥。   ●油耗测试匡:正常表现狗磋颂,不惊不喜侮部韭。   发动机排量小了贾,除了动力影响之外仕滤,油耗也是一个值得关注的指标猴稻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试该。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驰外,拥堵路况大概在30%左右答,畅通路况大概在40%左右醋,另外30%为综合市区路况耸,全程平均时速为31km/h兼,最终计算出平均油耗为12升/百公里会鳖烂,算是正常水平绅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屋叉使,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掀靶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了橡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力廊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侗僵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高案论,很高吧趣蜕,或许我接触的都是高配车型溯,包括纳智捷大7滔容、CEO等车型兴筐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茸辈笑。今天屎瞧碴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舱眠焊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抡蠢侧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧写曹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锯霞绵?下面涪,我们就来看看详细的体验报告哀黑。 可以看到遂楞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赏侗啸,这在于其他车型包括纳智捷大7俗没识、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侨卞。这次试驾的优6 SUV也不例外娃窟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泛邯匣,为了突出这款跨界SUV车型的定位村,外观设计上更年轻有活力浆,对于年轻人应该有很大的吸引力辨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妹丸捣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戳,轴距为2720mm吴,可以看出这是一款跨界风格的SUV存。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晤,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛇,具备不错的乘坐空间猫幸悍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎癌,尺寸都是215/55 R17桅币。可以看出在轮胎的型号上犁,国内销售的车型都有一定的缩水莲,当然为了控制成本泼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吃边剔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绍联,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美分,两侧的LED刹车灯十分扎眼拖镜,不过从布局上看稍稍有些凌乱努烦。" "李老板的慷慨猾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绢间畏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恫。下面回到主题费,从之前收集的网友问题看釜,大家最关心的有两件事儿静瓦,一个是特斯拉的性能胁,另一个是特斯拉电池的续航能力施,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姜贰女。简单剧透一下溯,性能方面特斯拉相当给力馈随舰,续航能力方面我个人觉得还是不太行管耿。 注嚷庇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溅杜,文章中提及的“特斯拉”袱、“Model S”等名称均为本次测试的车型仿。 数据解读炔孩龚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩簇挖绵,所以今天我们就先从数据说起能饥凸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版价笛磨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捅绩砰,而我们的实测数据为4.7s洽,比官方公布的成绩略慢撅摩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿部惯韭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样输歧芒。由于采用电动机驱动晶汲瞄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车许,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踢腥派,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态努挎订,直到完成整个加速陕囤。电子系统和动力系统的完美配合搂佃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贪坍咆,这是大多数的同级别车型都很难做到的虱丁。 0-400m加速尾速猎变:170.124km/h 加速时间寿匿:13.63s 由于采用了9.73磺偷:1的固定齿比变速箱鞍红,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擎寺炔,在加速曲线图中的,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吕,车速和电机转速完全是等比例上升榷。这里说句题外话枪淘,官方公布的电机极限转速为16500rpm良,最高车速为209km/h俄拉钾,通过以上三个数字伦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惩,有闲工夫的朋友可以试着算一算虱卧。 0-180km/h加速切距粉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荆灸,峰值甚至达到0.7G翟炉缉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱退附苹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h熬祥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看湍,当车速超过150km/h后健稻雷,车辆的加速度下滑比较明显肆倾逆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现遍慨盟,工作人员解释说为了保护电池灌久,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澜概。再多说一句什势刑,这个速度日常用肯定够了齐低,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鸵吨,但如果是赛道盖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棵,有大直道的长赛道沁形感,它应该会比较吃亏妊猩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车类,常会被贴上大排量四精、暴力机器半巩、拉风外形和肌肉车等标签廖窟。这些词虽然简单瞪钢缚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赔酪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型融啤蕾。近日确,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)画,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柿遣:科尔维特C7)堑,肌肉感十足的外形儡结,手动拆卸的硬顶多彤泼,再加上6.2升自然吸气发动机等煌恋察,都是它的大卖点怖胸侠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评罢蓖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矗狼,外形变得更具攻击性萌算岸。不同于以往车型盒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戎炬,只有头顶裸露在外武队陇,非常特别祥闭筹。重新设计的6.2升自然吸气发动机虐维,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机法沉,最大功率640马力邪,峰值扭矩814N·m)巴瓢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手安虹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迁杭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堡:5.3万美元)紊,几乎没有性价比可言每,但相信越是稀有的东西夺,越有人喜欢弹波钎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话砍芳墟:400-023-5599 地址蚊鲍萄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杜坪妻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型较刀廖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠馁突。而这款车本网也进行过多次报道与评测仕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诉朔,比如——空间与电磁安全性徊。   有朋友担心扔,混动车型的使用空间会不会很小案亮帕辍,电池电动机发电机都需要摆放位置嫌,还有散热系统拒豹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粹饱弛。   作为一个“热心肠”烁躲饥,笔者决定帮一位同事搬家筐川害,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忍虚拉、两个大型行李箱氮、三个双肩背包叛累心,两个电脑包夕挠,一个猫窝汲崇、一个全新的大睡枕搬走旅豢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客里燃。好吧铰申,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吝问璃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上砂,从图上我们看出得卑,在放入体积规整的水族箱水缸后虎怕靡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包繁摩,并留有一定的间隙量虹镐脓。   而后排在放入水族箱地柜后籍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位备探,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伤拉灌。得益于巨大的后排腿部空间啊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卡。而后锤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔫淀。当然市,前排的空位是为乘客准备的回。(为维护试驾车整洁瘁骡缅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汕铃位。)   我是一个希望低调的企业主廓匙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的默,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蜡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少彩迪宝,后排音响控制秘垢,前排座椅调节按键泼窘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吾射畔、空间免姓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饲叔船,大电流产生的磁场对人的健康有影响忍撵。英国专家认为歼梗施:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痛,高于该值醛悉,儿童将面临患病风险氓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃ノ彩常害昆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淌投锑。   简单来说宛粹镭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种律,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吮缄,如手机喷没汇,对讲机办、信号发射塔等期,而低频电磁辐射离我们的生活更近八憾,家用电器容温卵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巢瞎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舅,前排座位层袭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量其保撬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品单唾环,不具有权威法律依据场巾,但既然是国家允许销售的测量器材洛复,其测量结果绝对拥有参考价值唐冲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量病稼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受担,首先是油耗恫诫嫉,我们在遵守法律规定的情况下奥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梆艰颗,而结果显示系侮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虾识肉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下确其剩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嚼挛。   混动车型比普通汽油车重屎妓,驾驶感受会很糟吗?   确实笺甘,混动车型由于需要布局电池韭、电动机抬如、发电机韩蔫、散热系统及控制系统贿,整车质量肯定会增加答,但通过驾驶笆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感龟嘲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欢,使用感受更接近与现代的美系车型探貌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豆日秀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勉顷,而在高速公路上筒送小,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了借,取而代之的是风声与路噪声篮。而操控部分赶仇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疤,你永远不会感觉到生硬的颠簸弟唾谓,一切都是柔和与优雅纷,当然纶伟撂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廉。   最后铺,我们通过以上测试星肩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涩、油耗及空间实用性上都出色表现杀冯挡,而为此你仅需多付出几万元的代价巩,加上经销商的优惠孺寡虱,凯美瑞尊瑞物有所值贯箩逃,而你现在需要做的附,就是去店里亲自去试一试棺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接效。 图/文菩疟:丁艺   丰田汽车日前宣布讹,截止2013年底跨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆试溅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录板。诞生16年来攘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒙短、备受600余万车主的信赖和认可馆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫁螺傲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妥扔。 责任编辑乾巷虾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后途,MINI凭借其漂亮个性的外观苦秘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搂苯。2014年北京车展上踢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻(点击进入上市文章)蛾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沪浑,同时在配置方面也有一定得提升套,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枯耗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孙信,售价区间为20.18-23.68万故伎。虽然只有4款车型可以选择丢愁,但从大家的关注度上看刮瞳,很多人对这款车给予了很高的期望促。今天旗陌陆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撕解,两款车虽然在级别上不同筛揪,但是在价格上却是非常相近慰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绊。下面横绞,我们就来对这两款车型做一个对比蕾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大始。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐痘唤啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辈补舅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亢咕测。当然辛汰遣,作为一个自主品牌立,想要和这些合资车型抗争妓荒纫,就需要在配置上有一些诱人之处虎轮陡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嘛,从车型尺寸上看锻睬,H8明显要大于东风本田CR-V响侨烦,但是价格却几乎接近很缉弯。如果您的自主品牌不感冒的话娜粟摧,那就不用在纠结了杰钎。但是霓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饰奥,那么H8的确算是不错的选择蒙,至少从轴距上就已经很让人动心了饺先舱。   =============分页符=============   原标题栖姜昂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匹鞠堕,哈弗H8还是小胜脆,其中H8还带有液晶中控屏裴,而CR-V并没有配备中控屏狙承。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狄。这些东西的确也是非常吸引人的坊酥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腔箩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹈,平且还配有ECO节能模式墙弊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琳存替。H8还配有坡道控制系统免,但是CR-V并没有配备这个功能酬妹光。另外估婆加,H8还配有三种运动模式悸咖,一定程度上提供了多路况的脱困能力射史滩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淑围诉,当然H8属于刚刚上市的车型版,并没有试驾车让我们来进行测试奥际闷,以后有实车的话停乐躬,我们会进行相关测试信沽。   结语滦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奢桅抒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肛匙貉,某些情况下还要超过很多合资车型跺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淬淑。 责任编辑锰柏:赵春晓" "从1985年开始凛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腻凤蓟,1991年出现在5系车型上筷床危,1999年开始陆续出现在X系列车型上拌嗽烤。直到现在盯赣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术停颗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配本仓,提升着宝马车型的操控性和运动性癸富。让牵引力发挥的更加自如敌峰,下面钾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潮巳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱靖荚。在车载计算机的控制下擅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黑窝沽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凸弟,而且动力分配比例范围达0-100%救陌挺,赋予车辆独特的动态表现冉偏。 与传统齿轮机构相比佩椭柿,xDrive动力传输响应速度更快滩坞膘,分配比率更灵活刮,通常评存斗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴劣律坚,保持车辆转向精准灵活桥诫腺,初褂驮、中段加速更为直接的经典后驱特性俱毙。而在弯道垦玲、湿滑路面悉、或紧急变线等极限状态下陌乳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阜墩纷,增强了车辆的稳定性和循迹能力扰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寇,在附着力降低的情况下捕艘,更加考验着前后轴所分配到的动力糖持兰。通过一体式底盘管理系统的侦测舒挤双,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汀荆连。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拎授寿,最大化的改善转向不足和转向过度诡棋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赦究变,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桶佃歌。宝马4系在绕桩和紧急变线中节瓣道,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胁吃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巧倒,更灵活文七。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忿寞逆,公路性轮胎打滑严重饯楔炮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竭,还是能够胜任一般越野路面论翱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑开陈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侥卯,宝马X1一直以其运动性示人秆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缴茨。但是不同于一般运动车型不擅长越野施笛锹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氨鹿,能够让车主在假期到户外撒撒欢甭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗透?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比般炽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坞泵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沧。   在消费者最关注的价格上奉,我们分别来看两辆车伶采航。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元范朵蜂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窟恕焊。从售价上我们不难看出槐汰怖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惨蜕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迟渴傅,价格区间跨度较大颓。   外观尺寸对比苇罐漆:   首先临扛睡,从外观上来说锌埃,宝马X1极具动感氖搔桨。其标志性的双肾格栅已经不必多说能侍,远远的就可以知道这是一辆宝马痛。而那富有动感的线条八睬踩,将其外观勾勒构姑,即使是静止在那里黎竞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态衅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长农谰口,感觉比例似乎不那么对称胸萌畔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酞,而且作为一款国际范儿的车惩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宫骸。虽然宝马X1有修长的车头实,但是驾驶时却并不遮挡视线世,仍旧能够清晰的观察前方路况仓突计。   相比之下撤龋,奥迪Q3的外观略显沉闷磋搓艰,同样的家族式前脸显得十分稳重沫骡勤。虽然不像宝马X1一样运动窍颓,也符合其SUV的定位瀑糜浚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涧康篙,这也让奥迪Q3的样子更加传统扳扭港。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丝,但是内部空间却优于奥迪Q3奶式,相比来说覆匹,宝马X1具有更大的头部空间监,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3僻高。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戮:4477mm 长簇:4385mm 宽渭划:1798mm 宽返:1831mm 高吮危熬:1577mm 高倘:1608mm 轴距猫艰:2760mm 轴距刑邻焙:2603mm 最小离地间隙钙式:194mm 最小离地间隙反糯娄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斧,宝马X1具有灵活的操控性陋痪苫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娥车。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辣,作为一款 SAV仓材泞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的常拾殊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向但,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣京催使。   实际驾驶中谎蠕,宝马X1的路感清晰兄,虽然车身不猩揪紊恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径梳啤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缎炯聪,带来更多的便捷凑。行驶中醚撤艘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喂轻缸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鸿蒜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灯垢毕、高精度直喷与电子气门三大核心技术疥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雷菏,在动力输出上达到高低搭配的形式角捣菇。而宝马X1带有的ECO PRO模式触羞,可以帮助我们进一步节约油耗踢甭础,让油耗能大约降低20%通分。 两车基本配置参数对比工涛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棘冈:通风盘/后鲜坊朔:通风盘式 前宿杠:通风盘/后咯航拱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题无:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澳,我们不仅仅需要看其运动性能酗偏陀,还需要检查其越野性能请。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歌恍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统劝秃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成集,为了能更好地分配轴荷绢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端记、后桥差速器前面辱详。正常驾驶环境下刀平,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吭,当检测到前轮附着力减弱时份疗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扰,帮助车辆脱困啪径。   通过以前的测试提旦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用裤,对于应付难度不大的非铺装路面来说嘉,这套四驱完全可以应付潜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能散煞,加之悬挂行程过短犯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澈凯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样橙赶,偏向于公路驾驶琳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统串戚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴电康枫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赦,动力的分配为40:60纬,在实际日常驾驶中媒秒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的身。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肩税攀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膳排蠕,在车辆出现转向过度时淳,车辆会将更多动力传递到前轴筒盯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罐,帮助车辆脱离失控的状态尾。在弯中逐渐加速的过程中旗,由于车身的重心靠后赖哎矛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势士临,在这种情况下雾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斧汾,减小前轮的负担崎哎恐,使车辆获得更好的指向性悲奢家。   无论是雨天咀金,还是弯曲的山路申炮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沛。而且在大角度爬坡及碎石路段横撵挨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锈邻筷。尤其是爬坡时施,动力能够智能输送至前轴涣,让车辆轻松前行茹。而在平时痴汝,动力又会自动分配于偏后驱伪,让运动性得到进一步的体现亩蹈。此时的感觉是类似后驱车勾揪疽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耽抒,让车辆行驶更平稳徽史隋。   相比而言奸恢煌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高熊闹,具有良好的越野视野拴,但是宝马X1的离地间隙更大疙,通过性更好硷危靠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畴渡,尤其是其具有更多头部空间第身腔,如果越野时挞,可以适当调高座椅坐姿桶。   =============分页符=============   原标题便碉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰故拢伸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饶,所有的按钮也都在触手可及的位置郸岛,十分便于驾驶者操作擅。而且两款车型都选择了年轻记卸桨、时尚拭德、富有现代感的内饰设计犬吓赤。   两款车的配置蚊苔晦,无论是奥迪Q3挫娜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幻娜。尤其是宝马X1的iDrive宫漠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用来婚惯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柏岁承,宝马X1更加简洁楼磕缺,而且操作一样方便标实爽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廉评。即使是刚接触宝马车型的用户魔倍,也能在第一时间熟练操作荚袖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呈哗薪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鄙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恳吼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琴参,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供计。例如像最低配的宝马X1方,虽然价格极低涸死齐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹋。Q3低配也是一样黑,配置较低睛时。不过如果您不在意像导航拈描佰、座椅加热等配置案蔽姆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妮赦锤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挥姥鹿,我们进入车内来看看内部配置以及空间小谋。二者究竟谁能更胜一筹衫?首先来看两车的安全配置炼。在气囊方面袖扣寂,奥迪则更胜一筹帝,在两车装配有同等位置气囊的前提下掠结此,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坑乱颂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜穿龄慈,它全系标配有防爆轮胎蓝常描,即使发生爆胎泌,也可以继续行驶奥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配几叭。此外防爆胎也节省了备胎空间嫡澄,让后备箱有更多的储物空间孺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捣。从车身尺寸上来看缅呻兄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悔皑茂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势府尾。然而车内乘坐空间方面丘烘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酵侈洁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敞吓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题假旅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漂迁霓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策布妓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叙。但由于国内油品的质量不佳吮几掏,为了更好地保护车辆发动机促荒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煎。而其他配件的保养周期上苦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锰徽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i定:   861元   xDrive20i据:   1036元   其余车型灵凄:   965元   sDrive18i斤期笺:   861元   xDrive20i弦粉:   1036元   其余车型功柿辟:   965元   sDrive18i末:   1609元   xDrive20i桶采谓:   1784元   其余车型貉韭:   1713元   sDrive18i蓝还菊:   1386元   xDrive20i纺:   1561元   其余车型梦:   1490元   sDrive18i钒皖驴:   1591元   xDrive20i刚:   1766元   其余车型窜杜熟:   1695元   sDrive18i恐祷套:   1609元   xDrive20i磷:   1784元   其余车型伪祈徐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纲:●耻:需要更换 ○害锣:常规检查街哎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呕吃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯童令、空气滤芯和火花塞浚激脸。花费支出大概是2691元撩。4万公里时还需要更换汽油滤芯冒,支出大概是1382元维瞪称。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错何,保养中也没有出现更多的费用支出艰秃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注合缓锤:●诚钞券:需要更换 ○锤奠没:常规检查坛钩晨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匠马钾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓢蒂汞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毕氢呐,能够更好的照顾到爱车的每个细节筐。   总结檀答: 总体而言花灵位,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动每警,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞄僳杀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足加,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陕,整体内部空间与奥迪几乎相同架倒蚀。而在使用保养方面蔫仙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梳按竿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茎讣,但是其配置也相应有所减少博浆卤。作为高配车型誊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鲁。 责任编辑目踩羔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙识,没有给同事们任何跟我争抢它的机会齿戳餐。它足够漂亮了全,漂亮的让人感到迷茫腑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞘雾,由于在国外武,我不得不比以往更谨慎的驾驶讥虹碘,没有做任何炫耀的动作胺骋抵,但依旧接受了不少注目礼缆妹蝗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袖趟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着何齐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恒虐昧,只好出此下策美:按住野眩控器犁,“砰”后备厢盖弹开了砍娇,老头愣了一下撤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讲菜,并给了老头一个友好的微笑概,关门走人了省。这时我才知道健,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泰,它的曲线诱人绣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锯坏冬,但令人心动的地方是从B柱开始的臣倪瀑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性羔舱。也难怪岔面胯,差点忘了题绘,我们这台车选装了AMG套件戒处汉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用来炬,没套件的车感觉就差了很多珐。   即便如此钾凹,它的妆容仍是存有争议的赐是怕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垮。左派以我为代表(全部未婚)清洗,认为它的骚气指数接近满格弓秤牵,尤其增加AMG套件以后守奢,能骗不少小姑娘赂驹难。右派以结婚生子的同事为主适但吓,他们认为车身不够修长啊非扒,不够秀美帝贬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脑冕谅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哨赶楔,但又内藏了些许的凶狠裁哀匣。   不过我们两派的意见同样有交集规稻扇,那就是从侧后看去惟焕措,它的美感更胜栏习寄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奸挟铰,远远的从背面欣赏它馈琉妒,真是太美了访呢彤。   =============分页符=============   原标题贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雷,它采用传统的氙气大灯幕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椒建。另外巫,与前包围上的空气导流口不同的是稀狈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酞填驾,不得不说其达成的效果是相当不错的逆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼办暑禽,但日常使用中也是在令我提心吊胆俱渭,还记得开头那个故事吧快,告别老头后我驶出了停车郴号凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丝阶纶,压过了一个并不大的小坑洼槐,胎壁被硌破了叛彻态,轮胎在5分钟内全部撒气阮如贰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邯冒,这个下马威让我措手不及抱休莱。   =============分页符=============   原标题画峭荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抨浚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腑。坦白的说从,这套座椅看起来特别有型井垒处,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色查跺如,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞳。   眼前中控台的造型柬,甚至细节都与奔驰A级相同刮肝退,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驼笨焦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样膛,总让人忍不住多瞟上几眼孙坊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牢臂挟,触感细腻捂熬。   =============分页符=============   原标题苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纤,各项按键的操作都很顺手攻恨,但我多希望能提供翻毛材质离。另外渐拒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扳伎岸,回馈力很星饬ā,而新款车型早已没有了这个感觉抖赏,让更多人都更容易适应年田。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驮洗付,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鹤,特别方便漏彻杀,当然了憋,这并不是CLA级的专利矢,A级也同样如此畴。总之对此我们是持肯定态度的锯,“怀挡”显得复古如嚏寺、特立独行奶览,而且省空间疟,利大于弊慈匠旦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同败犯,不同的是它很强调对网络的依托统,这几天在欧洲开了不少车视,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痊倘丘。几乎所有新款车型都支持与手机互联才莱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卤将,还可通过手机网络访问互联网差、下载官方APP程序和导航菲瑟,这是国内车载系统所没能赶上的伐无。   =============分页符=============   原标题厢习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蒂赐,空间实际上是够用的猴嘲,毕竟多数时间都是前排利用率高蹋。我同事身高179cm钮忌访,在前排头部有一拳的空间念绷,在后排就显得局促了腻垫,后排乘客反应压抑感比较强岁玛屠。   不过我坚信舰,对于CLA的车主来说空间是够用的搁吐,因为后排不会经常有乘客认,由此来看这台车的空间是符合实际需求的很羡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厕痪。   =============分页符=============   原标题涸炉叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扣靠绥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稿钞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沪,配7挡双离合变速箱限,带有换挡拨片填谷。拧动钥匙税售,发动机被唤醒妈脾,车内怠速状态下的静谧性相当不错税极,我们出发了憾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捕,不过CLA非常容易上手覆些,舒适模式+D挡表现得有礼有节洼硷,整个驾驶感觉极其轻快苍浩,这是一辆易于驾驶的车燃胁介,不论男性和女性都会觉得很轻松挪秃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枢俏潘,转速时常被控制在2000rpm以下歉烁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契髓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性下歉喝,而且在低速中它的换挡依旧平顺穆,并没有出现那种令人不悦的闯动席。   切换到运动模式弹技,变速箱首先变得更为积极吻昧贸,整台车的性子也开始急躁起来丢郴,随时准备着接受挑逗浪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接设。油门的响应也更为灵敏隧,初段就能得到不错的效果合,只不过排气声浪并不那么有气势事。   至于转向肪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转习醚,那样的线性和柔顺瑟,简而言之非常舒服橡骏。   CLA的转向感觉则不然梨,它少了些紧致的细腻感篱瘟喝,多了些轻巧匆杉。这套电动助力低速中没什么特点架,属于偏轻那类的谜,或许女性朋友会喜欢棋。高速下转向逐渐变沉沉享豢,更易于驾驶氯巢竣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敬哗颗,比我想象的要好不少亨。   不要被AMG套件所蒙蔽绩视,悬架的设定并没有那么生硬栏晦巫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求典眠,整个感觉还是挺舒服的北靡,回弹的特别利索勺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玖臼,起码我在前排开车是这样一个感觉辅壬,只是后排的乘客有时会说佳:颠!哎淳昂,管不了那么多了插酬卿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氖,驾驶感觉对于这台车来说重要纱午。   =============分页符=============   原标题俏及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呈搬鳞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护裳,无法进行有效的弹射茬久老。起步时有将近一秒的延迟雌破眯,之后发动机全面发力秽捅,此时轮胎打滑非常严重崩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态单氨借,导致抓地力不足断。怎么形容这个状态呢匡罢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绦浅扩,四肢虽然在飞快的挠地人懒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陡钵,各位想象下歌怜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态艾,双离合变速箱准确的完成两次升挡鳖,换挡速度很快舞败氖,最终用三挡达到100公里/小时的速度霞寝夯,时间为7秒整喷烽码。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新轮歪,因为看到严重的打滑时我特别无助樊豢,尝试了降低转速起步罢翘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地登。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伙垂伴,而且车身的支撑有效耿思补,车内没有特别明显的前倾感觉观疾。从刹车曲线来看讽,自始至终加速度都在-1g左右鲍放,最终成绩为38.46米椒昂,符合奔驰一贯的作风蔷。当然蛔钞势,待拿到国内的测试车后逝舰,我们还会进行测试醇,看看原厂的轮胎表现如何特卫夺。   总结探巍:   从国外的销售情况来看臣,CLA是相当受欢迎的淌冕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诬单蹋,CLA在美国同样有着相当不错的市尘倜瞧狻,2013年后四个月销售1.2万辆怕,势头相当迅猛泄,可见其受欢迎程度危。   进入国内后我想它会得到同样的关注权撂哇,随着细分市场的成熟酬杭哺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惟。奔驰CLA级弟系,主打运动伤呸、年轻洽擂馁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邓鲸,尤其选装AMG套件以后效果更甚募理,相比奔驰A级坤蹋脖,它的吸引力显然更大岭店鞭。相比竞争品牌凑,这次奔驰走在了前面渐盎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘎。配置方面国外大多都是选装徐诡伟,比如天窗牌叹敝、轮圈样式等等犁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知林。   不可否认辫,它是如此的招人喜欢辅械坚,尤其招那些打扮时尚忱力、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑队盘扭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摹恳款,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机囊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孩坊哺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墨钒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型五湍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恍狡狡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法割参,通过细节部分运动元素的添加谐酱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黄。其外观运动套件包括进气装饰躺精、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等册互裁。   总体来看何没抄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子廷盾绊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鼻贡碴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滦釜坑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咳,白色车身加上黑色的玻璃车顶关汹,看起来很有档次感七。不过略有遗憾的是泞内,它的全景天窗不能打开募,有同行戏称韦,这是专门为了看星星而设计的雹篓镰。   内饰简洁自然   与外观相同测身,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围费。全黑的内饰童、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蒙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咯块瞎。   配色方面捂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骆哀通,但通过座椅的白色缝线卜、钢琴烤漆面板白边框的搭配工八病,使得内饰整齐又不显得沉闷场淀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吝合肌。人机交互系统方面前深孝,V6菱仕Turbo车型并不占优势汝努谴。   动力不错对枪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涪烫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窖耻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秀。这款车的低速扭矩较大耗,因此起步时非常容易逗。起步后逻嘶,借助轻盈的车身荷,汽车随后的加速较为顺畅殴头。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实落,这直接导致这款车的操控也是相对不错诡裁,在较为宽阔的路面上匆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厘臼电,感觉很有信心馅态凑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校店官,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烤呸骑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盎陛,非常方便驾驶者进出孩权,但打火时侵厦时,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动河。 责任编辑复:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胜齿秒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位多实衰。之后的继任者是睿翼慌寐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缺佩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款采撵,并更名为马自达6阿特兹恳磋韭,而它是否能达到前辈的高度篇撼,让我们由内而外的体会一下匆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌价花,配合这两侧行车灯僧,看起来霸气十足汗绦谩,隐隐的透着一股子狠劲柿。图中这款车是2.0L的标准版沙,则采用了较为普通的卤素光源挫浦徽,科技感差了一点镶抛亲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裤尝,犀利感十足煽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咯讽波,它不同于以往的两代马自达6搐葱戳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柔词乡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”相。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厩,轴距为2830mm肋,与进口版本相同酥舱。相比同级别其它几款日系车型酥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呻溃潜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拈蜕,像是一滴在高速行进中的水滴乃,充满了流动感凉溅。从后边仔细观察阿特兹的背部份帅,不难看出它还带着一点掀背的意思肪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯繁,配合着双边单出的排气筒恭下,更使整车的运动感一直延续到了尾部闻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈偶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎椽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疼磋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奖捣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩激啼蒲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质旧拌,其它区域大多为硬塑料乳阑。由于没有太多的装饰件尚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高崇,它采用的是一块电阻屏苟,触控灵敏度还算令人满意抹戳,界面的科技感以及显示效果都很一般怠搭,总体感觉更像是四罢搔、五年前的产品夹栋肯,唯一的优点就是操作无任何难度赊,一看就会谦蕾祭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胁故,所以导航功能暂不能使用帅倦。   进入车内迪范,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸿僵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镀迫心,握感也很不错然牛,由左至右打满需要2.5圈纯,比大多数车型略小迪冲。此外性,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垫勒茄,操作便利性良好塘,而且兼顾了驾驶乐趣入算靡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捆七距,但却一点不掉价酬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畴,其次它的表盘内圈采用了网格设计房私,多少有一些竞速的味道朴皆,再加上白色的指针以及简洁诚坚、明快的字体鹤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饺法。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏十许贾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抹融、平均时速酬哗呵、续航里程之外眉羞纪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP校。i-stop是马自达研发的自动启停技术客,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碗烽瓢。   除了i-stop愁随,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漏内旁。之前在新能源车型上比较常见蔷降惋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上编息。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宫莆,它是以电容取代传统的电池或电瓶恢涟,从而为车内的用电设备供电汇佳,而非用于推动车辆前进粉。   空调面板的样式不错诫珐,旋钮和显示屏都显得比较有质感画绕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子措魂眷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车农欠览,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨毙呤疲好惩材敌。前后排座椅均采用了真皮包裹户,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盖。   虽然阿特兹有着不错的轴距膊疯凳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俱裳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑惫鹈ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间碳。令人满意的是后排的腿部空间坡,坐正以后不影响翘二郎腿普挺惦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定居办,不仅地板平整矢富伎,而且行李箱有着不错的纵深韩痴,轻松放下高尔夫球包让良牢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纲点,以及更换轮胎所需的各种工具摩寐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郎、双可变气门正时孰、凹顶活塞+米勒循环乾党竟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛙勤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虎侵炯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汰慌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疯汀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泡恳,并带有换挡拨片草取,只可惜这款变速箱不带有S挡峭肆呸,对于主打运动的车型来说个遗憾禾陋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戚,日常驾驶过程中奋,为节省燃油拎腐未,变速箱会积极升挡靡谅婚,转速经常保持在1500rpm以下晃夸霜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应才,因为这台变速箱的反应速度很快辫蕾,能够很好领会驾驶者意图搔储两,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昏浩。   阿特兹拥有良好的操控性扭栓,这首先要归功于发动机线性的动力输出裴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏空,而中后段又能够拥有很好的动力表现新愧撕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻排久。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恨,尽管反馈的路感一般琴庇貌,但指向足够精准梦僧百,能够给人很强的信心苦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协师,它的前后悬架初段偏软础怪孟,能够很好地吸收路面的颠簸臂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾继。可喜的是悬架的后段韧性十足纹桅角,不会让人感觉力不从心井。最重要的是瓶信,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悍刷夏,车头指向灵活度,车尾循迹性出色勿趟泵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见趣霖涝。   总结刺: 对于马自达这款即将发布的新车缄欢魔,我只能用赞不绝口来形容敲答,外观和驾驶感受都可以称为上等缔耽崩。如果非要给这个车挑点毛病的话薪晤,就是在高手如林的中型车市场里帘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸界。所以如果你是“外貌协会”的成员粟敢,或者追求极致的驾驶感的话捐,那么你可以期待一下这款新车踩习。 责任编辑痞懦肌:赵春晓" "  KTM的X-BOW规镀湘,直译过来是十字弓偏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孰寇。实际上冬,这个模样怪异的小车隶渡东,的确是火力十足彻卢冒,足到无论是在街道上还是赛道上暖皇驹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阶秦逃。   先来说说KTM这个公司竟收居,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俏挽,以生产越野车和跑车而闻名台斗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车械畔,也许是工程师们精力太旺盛疾淘,亦或是身在奥地利这个地方岛播,总会有些天马行空的想法炒归,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子及啦帮,去生产一些别的什么机动设备瑰。这几年耙蒲,除了X-BOW懊峰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明季舜撑,而且都有一个共同点——惊人且极端火荣峦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舍貉划、puristic(纯粹)抹、radical(激进)虑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解截肩。另外还要多说一句挥凑剂,这家公司的口号是ready to race尼,时时刻刻都在准备一场竞技屑。   KTM的CEO曾经承认海,他们希望使用21世纪的技术心娇,发扬柯林·查普曼的理念绊形,打造一台新世纪的超级跑车寂。柯林·查普曼是谁贡铅?他是路特斯汽车的创始人欢,他说过最著名的一句话是咎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准还棋磺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镁救,作为汽车工程师涎盘,他把全部精力都放在对性能俄来、操控和轻量化的极致追求上刷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剔,但跟进尝试者寥寥遣绷。看看路特斯汽车凄凉的经历壳,这其中的原因并不难理解牟。我们很欣慰地看到茬屠,在新世纪蹋,KTM继承了这种理念捍拟,并且做得更加激进挖宏。   其实X-BOW的理念很简单老娇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罚。碳纤维单壳体车身似、全车碳纤维组件蔼、水平推杆减振器钝,这些都是方程式赛车的标准配置领起脾。由于使用轻量化材料扣鲍嗅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)康。在高速行驶中汰铅,车辆的气动布局提供下压力捷,以此来提高抓地力和稳定性烧扣,这也是方程式赛车的特点顺虹。和赛车唯一的区别钉,就是它有全套符合法规要求的灯光泥从,以及一张副驾驶座椅敲膜迸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鸿橡,经过强化和升级后潜菩辣,动力达到300马力涧遂缕,和F3方程式赛车相当馆酵畔,六速手动变速箱也是简单而纯粹介烹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话簇刺墟,我们不妨来看看推重比拇缆。X-BOWR大概是2.6千克/马力混,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄尾殖肌,也就是说发动机需要负担的重量更少电,动力表现自然更强差戏。   在踏入X-BOW车内的一刻欣纤肩,恭喜你篙辜,在旁人眼里锑,你已经像是一个职业车手了碑场飞。首先一只脚跨进驾驶舱挡勉,站稳后调整重心希,再把另一只脚迈进来捶奸偿,双手找到合适的支撑点善,将身体重量转移到双臂耽伎嘛,身子瞬时下沉纽旗贩,把自己放在座椅里猫坡氏。来自RECARO的座椅是固定的潭疥雷,完全不能调整我蹄尾,靠背角度略微向后倾斜拎裳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里清劝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竭绞忿。要完成这一系列动作浆滤吾,如果你是个长腿欧巴厩淌捂,可能会轻松点共。同样和方程式赛车一样僧郊,X-BOW采用快拆方向盘醚,在一定程度上提高了进出车的方便性偿煎,不过我觉得这个功能最主要的目的亭,还是为了让它更接近赛车士。绑上四点式安全带撵界瓶,身体没有一丝活动空间扯袄饱,因为在碰撞的时候跑笨赤,你不能指望安全气囊救你一命酮杯,唯一的方法翻句,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上褂徐唾。   驾驶它裳块姓,你不需要有汽联颁发的运动执照邓,甚至不需要经过特别的训练缎。只要你有合法的驾照狗略恰,会熟练驾驶手动挡汽车刨缕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钉澳。连离合器都很好掌控乌墨,甚至比驾驶EVO弹泊、STI这种高性能运动房车还容易泼惭。你唯独需要的恢头,是练就一副有力的双臂恨喊秆,因为它完全没有转向助力首,停在原地携坟华,方向几乎是打不动的肃享。   由于场地的原因林,试驾过程不是很尽兴比论,并不能体验到X-BOW的全部性能夯断糯。在狭小的环境中谴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搅撤氢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泄赎了。因为使用水平推杆减振器泥,X-BOW的底盘可以尽可能的低迫戊媒,在转弯中几乎不会产生侧倾茸。多连杆悬架结构稳定谦,可以减少轮胎不必要的运动和变化翁叫,保证最佳的触地面积良,用尽每一分抓地力樊樊蹦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赏汹吾,这一切所产生的副作用莽香吠,是你的身体要承受更高的横向重力秤。   在视线上和,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置趁姓灭,以及转向时轮胎的变化栏防涟。利用这个优势趴涂,你可以把车开得更加精准极氛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赴拾辩,这是任何房车都无法比拟的敦。不出个把小时畔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涣,高速掠过障碍物而毫发无损薪巫棺,那种险象环生的场面湿伯,我相信其它车做不到七虫,这种乐趣和成就感泵,只有X-BOW能给你攀嘿颗。   看到这儿册奶四,你可能觉得这台车并不难驯服屯熄溅,一切都很容易豁拍郝。没错诚,X-BOW没有设置很高的上手门槛答灸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单详孟,但是它还有进阶的玩法抠,这就需要很高的技术和技巧了淡。首先估,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卑,为了它的寿命骨竣,好好训练跟趾动作吧滇丁瘟。漂移沁?也没问题纶卢,在转弯时只要加大油门镐,车尾很容易就会滑动起来奴。之后能不能画出一道完美的弧线梢泊蒂,就要看控制的技巧了嚷湾。   除了以上这些卧棋,我还有一个建议贪阔。置办一套合适的行头赡箱,至少也得有一个头盔和一副手套副蹿括,这会使你看上去更像是职业车手复怒釜。当然粹呐态,作为一台可以合法上路的跑车熬,KTM也试着考虑过车主的感受慰卉,推出了一款GT车型问频。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃四槽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炉旗凄。无论哪种装扮佬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街褂,在气势上就足以压倒一切磕陷,而在性能上雹勾,它也是所向披靡闷,精准戚祷怖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壬旦。虽然它可以以合法的身份上街欧,然而对一台Ready to race的准赛车沁粒芦,街道并不是唯一且最佳的选择墓,它最终的目的地前监,是要奔向一条真正的赛道伤痛瞳,在那里解开封佣俊,去赢得一场真正的胜利蹭比聊。   说到价钱牵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车北善,一点都不值勺镜衬。那么仆,如果说花135万础聚县,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伯陋十,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谐程,最大化的驾驶乐趣嘶旁闺,并且还可以在公路上行驶垫爽,这样是否物有所值奢示?答案其实显而易见烧卵内,值黄推胆,或者不值惯建刚,取决于你是否真正热爱驾驶田雌,热爱赛车运动薄。 责任编辑壳教:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虾逞,早已见怪不怪联慰馆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车长墒啸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辉毛,广汽丰田出品的YARiS L致炫词鸿次,就是一款加长版的小型两厢车徊哆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志无顿。 知识普及氨:为何不叫“ 雅力士”了疵录蓉?   相信很多人都会有这样的疑问稗,从车尾的英文上来看劲,YARiS的标识与上一代完全一致乔拧魄,但多出“L”字母橡汕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锑涛惮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置变储软。全新YARiS通过变革性的设计书俄煤、加大车内空间境、降低指导价逢诗棵,从而想抢夺A0级市场的份额徒敛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淋党。不再使用“雅力士”的中文名称腿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲜。   外观困肉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型然谦车,如果拥有一副出色的外观设计烈寝,那销量肯定低不了好士挞。广汽丰田的全新YARiS L致炫凭霜梢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛋荆,能让更多的人接受剩。   =============分页符=============   原标题困肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘶妥,所以在造型方面与海外车型有些差别储拨脚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喷珐版,“梯形大嘴”车头动感大气粕,配合超长的轴距剖瞪辟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剁偿九。   =============分页符=============   原标题处纯垫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斧良:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刑露,相信你会有两种感觉疗静,第一收:中控台设计非常大气奖,和丰田系列的SUV车型风格一致莱唐蛊。第二判慨绍:超大空间酵坟靡,后排空间完全比拼一般的A级轿车斧。   =============分页符=============   原标题赶毙卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痊差笛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脚思疚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沃,但是空间方面完全越级的感觉孟氢,完全不比一般的A级车差疗悉侥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抠。   =============分页符=============   原标题辅韩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桓警,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贯孝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枪,中后段性能并不出色酗查。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脊筒,高速行驶油耗方面并不出色陷。   结 语   作为一款城市代步车型华惊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多地,外形方面就能征服不少年轻消费者苹莱吮。此外娜霓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一内算。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叫陋,若果说美中不足的地方沪,那就是匹配的四速自动变速箱了霉乾祷。(韩威) 责任编辑鞘红醛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俩?告诉你稿,这是真实存在的一辆直线加速赛车杉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车计辑,基于2014道奇Dart车型刃,型号就叫做Dodge DartPro Stock污埔乏。大概意思是“超级街车”杯施耙。虽然只是称作“Pro”筐仍颊,但它的结构和普通街车已经截然不同尼毕,一点点相似也仅限于外观上荒纠。一个专门设计的底盘谁薯舞,扣上一个类似“街车”的壳子放淋漏,除了好看以外莽渺祥,也是为了让车子的空气动力学特性更好弗。除此以外憋澳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肖。   作为动力核心蛙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琉乃警。与常规的“以街车为基础改造”不同爬廊鹃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同效列。据厂家介绍存卯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剧互郴,而极速则可以达到480公里/小时头剃。   Mopar没有公布具体技术细节蜕肝凯,但是在上个月瓶虑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戌咯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盲耿怪,它跑完402米还需要9.9秒诉叛,而末端速度“仅有”235公里/小时察。也就是如果两辆车进行一场比赛幂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鹊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剧磕廓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汤壁,当然也无法在普通街道上行驶希需侩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咯谦。 责任编辑类:赵春晓" "  4月11日烧腊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玩刀扳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拦古,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元期踩。   4月的京郊春风和煦物,桃花盛开售饺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搪擞闹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绅氨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吹尺厢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迹澎。   然而稍微有点遗憾的是龄,由于相关环保政策添,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峭。   =============分页符=============   外观内饰肚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别埠呢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外充蓬楞,因为配置的原因扒贸氛,柴油版在一些细节忌,如前格栅垦、雾灯等处精简了镀铬装饰电腥。   另外伍喷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎混僧蹭,规格为265/60 R18瑟较呵,采用双五辐样式韩,与高配车型的20寸轮毂有所区分托。   外观上疲陈庞,大切诺基给人的感觉就是硬朗龋攘拌、野性霞醛、豪放艰炮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凸,如果不是看到车尾的标识屋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窖。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞥几。   =============分页符=============   内饰方面克宠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彪茧腊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同枚掠,但是做工方面表现的比较细腻谭避构。各个部位间的接缝十分均匀说,内饰表面的反光也抑制得不错憋疥尚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陷靠拔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的借访保,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孩。这台发动机由意大利VM公司制造厩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祈湍爱,国际知名度较高皖毋互,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泛风临,最大输出功率为243马力(179千瓦)乌莽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挽报滔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诉捷,采用电子挡杆设计缔,事实上船坤堤,在菲—克集团下的很多高档产品上需错赫,都采用了这样的档杆设计珐。   大切诺基是个分量十足的大家伙赂惶,体重高达2.4吨讳固阮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酚,都让人觉得动力输出稍弱嘘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同遁咸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩霖骨,这使得在实际驾驶过程中肚,柴油版大切提速很快董谰,驾驶感受十分轻盈秸感沥。   另外死痪层,发动机的噪声抑制也做得不错率丘反。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仆,但却绝非印象当中勿砰卑,柴油发动机那种高振动佬来鞭、高噪声掣檀,车内如“夜店”般的情况局忙。   在打开ECO模式的情况下良淌,发动机的转速在1500rpm左右的时候榔黄腿,变速箱就会做出反应抒翁,升挡很积极努。当车辆行驶到70km/h的时候案闺,变速箱便会将挡位升至最高挡骨,我们在城市中使用抢,第8挡也是可以使用的鸡,并非摆设刀。如果关闭ECO模式目垒缅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铃,动力输出得到了一定的释放昧镀,当然晶,噪音也会随之有所提升蜜。   柴油大切的油门踏板很轻盈百抒畦,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹭零,但初段调校的有些过于灵敏了毒拐傅,尤其是起步时澎拔京,轻踩油门稗,车身就会有向前窜动的感觉奢,想要平稳的起步还是有些难度庭钵零,如果初段能调的沉一点豌款虫,感觉会更好结孟坡,驾驶者对动力的输出也更好掌控南。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脊但县,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统握,由于取消了空气悬架幻灭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的省魔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凰泼挠,分别为自动嚎、沙地苛、雪地敢、泥地和岩石惹戳拎,这些模式都是通过旋钮进行操作的守,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撅私,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择净。   此次试驾亮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帅纶泡,其中的体验环节有沙地汕幕、U型坑和炮弹坑三个环节尼。在进入沙地之前谴,首先将车辆选择到沙地模式残铃,此时车身稳定系统自动关闭习巴。由于没有空气悬架涡邓阮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隙。   模式选择完毕之后娘瘸,开始正式进入越野产地睛话,在松软的沙地中超伟,要保证车辆的行驶速度杏爸稀。在沙地中行走骋埃酷,轮胎出现轻微打滑是很正常的菱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑波,造成更大的麻烦醚维。   在U型坑的环节辨,选择到岩石模式之后萄,分动箱启动扭矩放大挡席恭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敲,传递到车轮上的动力会更加强劲拓荒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过柏堤徊。   炮弹坑对于车子本身来说开,算是更具有难度的项目了巫闲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节录。对于大切来说腥,通过这样的测试还是比较轻松的革。在模式选择上煌己,我们依旧可以选择岩石模式扁面保,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动傅寞,保证有附着力一侧车轮的动力输出袖功,从而实现脱困浚轨。   总体而言李,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慰辑。在整个越野体验环节贾晾,对于动力的感受也是比较明显的布陵儡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忱露,主要还要归功于这台柴油发动机桓,低转速扭矩输出足够大磨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闷池。 责任编辑辽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列女捷杰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迹虏,以求为各位网友购车作为参考霜闻矗,本文我们继续进行舍栋就。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胯佩想,作为合资品牌的A0级三厢轿车丘扣嫩,经济实用以及稳定这三点立市之本棋既棵,谁展现得更好为臀,以下将逐一展开羡。 外观解读拷慈瓦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中示担,这次“重生”抛开了以往的产品定位穷拦溺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乌得,接过老款颐达的市场后价拇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势跑。   刚刚完成了小改款的阳光摩般,2014款车型延续了前款的整体轮廓感癸,细节之处作出的调整椭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸昧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奔供,另外增加了反光镜转向灯瓦、倒车雷达等外部配置庇绍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车誓先,但两车在细分定位上有所区分纶,新赛欧更经济独乏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弘辆加。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雇驹,两厢造型更具时尚特质歼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重融。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅硷剂绒,前脸处的线条切削更是全车最多之处夹戈家,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烈拌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旁糕撤,三厢车型尾部中规中矩哼寥朵,采用常规一体灯罩的尾灯冕伯,正是这一产品区分的剪影峭。 看完两车的造型杠阀封,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摩晌半。详见下表平: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观低省华,您更看好谁纹醒?欢迎参与一下投票春丘。   =============分页符=============   原标题肉帘划:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩朗鄙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琶遁堤,各区域之间的串联均平滑带过蝗,整体风格更注重功能性四蜡胸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晃,并尽可能带来更多储物空间算垛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弟秸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堑埃滇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抠戒腾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拣。   另外究罢,随着车载多媒体系统的发展春,触摸屏更多的被普及膝挞瞄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓮系图,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呕惦革,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高私卧。 配置对比绕熊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镜史媳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鼎卷,仅供各位网友参考举。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钠汗峰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度活归:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度古戮辣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹈魄钝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咯芭,而车身与轴距轮勃抠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势誊伟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啃屋。   动力系统对比叮枫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面不浑,阳光仅提供一款1.5L发动机诞黔温,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择檀骇努,同为四缸自然吸气版本午随,排量的不同即动力上的差距墓降泛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胚朗,具备重量上更轻的优势昆列犁。   两车的自动挡车型认萍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堪汞,其平顺袱、重量轻及省油的特性效,同级别车型中具备一定的优势污敛钉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘘航,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抠犊,在挡位上优势明显苇饰习,但其换档顿挫在车主之间常被提及疼烷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间聘扣,外观上二者均具备典型的家族特质屡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娠。内饰布置阳光以实用为主蒙客锭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桃茎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骋。综合本文所述谴,两款车型您更倾向于谁熬蕾?欢迎参与以下投票逝姐馁。 责任编辑榔价驴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镐杆筐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丰尚杀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乌蚀随。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棠蛔躲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比竣投难,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近身。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伍羞浆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同郝扩别。也说明K3S试图走运动化的路线挥受邪。   起亚全新K3S的长杀菩济、宽床苫吐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm睦壳,而轴距更是达到了2700mm的水平酶秸,在同级别中也属于比较突出的成绩辉刮,对空间方面肯定有着很大的帮助擞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钩女,车身线条也非常的流畅揣,有着极强的运动感嘿谢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差憋人。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用募。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兔虐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仁蹄筒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膛蒂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奉胚瘦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鸽次腥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅熬,加之降低的车身让骐达更加动感比洪弹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性导。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感动娇锣。形状突兀但线条流畅的尾灯龚缕,红灯部分占据了大部分抒沁,白光部分呈现斗勾状逛抡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堑隘料。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达节投歧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置簿簧孪。能够有效帮助你快捷倒车釜袄勤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否江零,因为外观好看主观影像比较大脐故发。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耍毛垢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涕,基本沿用了现款K3的设计人,提供全黑色韦崎、黑米色五嗽、黑棕色三种不同的内饰配色七。做工和用料相对也比较不错垃粒。内饰除了硬质塑料及软性材质外阔篱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次眉褂卷。   骐达的内饰设计线条非常流畅干乳,整体质感较旧款车型有所提升虽放递。内饰颜色采用黑色作为主色调泌,搭配银色饰板四杀舶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椿牢癌,满足不同消费者的需求车。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邯,多功能真皮方向盘以及定速巡航们懦,从上面表格已经很清楚的告诉大家冀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP儒跨嗡、胎压监测等配置毒壁滴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富荣拇,其中ESP挤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烁尽悼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题界。 =============分页符=============   原标题鹅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抹,整体乘坐空间相差得不太明显拐弊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骇畦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富段肥悍,座椅表现方面K3S内部填充比较实情,对腰部支撑方面会比较到位解。而骐达延续日产车座椅软绵的特性画苹崩,其座椅表现比较软烘疥许,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感困。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抒欧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势死。在乘坐空间是差不多的碧恼,K3S座椅设置得相对硬朗荤伴圣,而骐达设置得相对舒适冕壳晤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磊冬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挎托肪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S集沉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奖翱屑,很好的满足不同需求的消费者砰酷系。起亚K3S相比起来就显得配置较少斥没。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好才锣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侵姓诽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疼,详细还需看我们评测所出魔甘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舰凳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求土獭。   点评客:随着两厢车被广大的消费者所接受殊扔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款跨刷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泛设,如果在这两款车选择其一的话茂船魂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笆哼樊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芥辞刃。 责任编辑炉灯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉角使,甚至有人无法确切的喊出它的名字十。其实这款车和我们并不陌生毫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翅魄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恰侍。所以出镜率不高的标致4008珊蒋撇,确实具有太多不为人所知的身世踌商吗,这使得我们有必要去了解一下这款车纬币谅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坦咐犀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒂,呈现出风尚龚岛脚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莽侥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吞幻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盯、科技的感觉常。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卞,轴距为2670mm劝匠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猜猫卢,所以在车身尺寸上它们相差不多上稻。   从车身侧面来看测巧勉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撵,整个车身也因此更加大气而富有力量感疗。后排提供了私密玻璃没,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满轰粉课,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靡戌。另外脊珊额,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饰,尽管造型简单揽羔,但通过与腰线的巧妙衔接超奇袄,使整个车身设计连为一体蚀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逆,配合普利司通的225/55 R18轮胎跺啊橙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屡筹,都具有不错的表现哀盾。我想应该会有不少车友会非巢共伤校看重这双“大脚”舶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迫午,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样别憋努。不过标致4008在一些细节上却与之不同坪,譬如采用了大面积钢琴烤漆校面聪,辅以细节上的优化柔。   中控面板做工不错茶,按键旋钮设计很精致斤怖,且手感都较为出色楷。娱乐扩展功能也比较齐全缓跋,AUX恍怒、USB以及12V电源都有装备巢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氨实,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腥疚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错便狙蔽,下面还有黑色钢琴漆点缀缴菲,凸显出了较强的质感变。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍队缝,若塑料饰板能换成金属材质的话暴恃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表常分煤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茶伐顿。在转速表与车速表之间骄蒙,我们看到了一块显示屏尖囊毒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撼。 在乘坐以及车内空间方面贫,标致4008秉承了家族在这方面的优势侍晚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唤蒙骋。   后排座椅靠背很直镶刑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外低绍,坐姿却让人觉得并不舒适模疮。   标致4008的行李厢内部很平整递堤悍,而且后排座椅可以4/6比例放倒懊坍。这样它的储物能力将会得到提升颅筷浦,对于搬运一些体积较大的物品甲伙,可放倒的后排座椅显得实用航。   =============分页符=============   在动力系统方面试,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彻,最大功率仅为150马力共失蔡,扭矩峰值198牛米涵骚浇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毒肃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咐。 全系搭配加了CVT无级变速箱烽铜,具备手动换挡能力蒋扒。在实际道路行驶中比尉袍,CVT变速箱表现的非常平稳雾诲沦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陀,却没有丝毫提速的感觉败绣。不过挖羚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袖伯耸,在平稳驾驶时超车变线很轻松韦啥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僧跺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力难碑,前轮最多可分配85%的动力擎抱,后轮则可达到55%杏辖事。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玲使购,可以应付雨雪董、沙石和泥泞等路况钩肌,也可以轻松面对普通的越野路段报超。   标致4008并不属于难开的车型哩蘑该,尽管车身较大挽绥,但是方向盘非常轻盈稗匣罐,即便是女性驾驶也会非常从容绥厕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线故捍年。   结语亭:从市场战略上来看蒲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戚察匈,4008不仅丰富了进口标致的产品线脱际啼,也为消费者提供了更多的选择称部。而从产品本身来看溉库,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粮逛,能很好的迎合中国消费者的审美糠级。在驾驶方面屎吃署,标致4008表现出非常舒适和安逸朔拱,非常贴切城市SUV的特性短。 责任编辑细拒榷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绰快乡,自2011年上市以来凭借着动感的外观冲距人、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镭究,受到了许多二三线城市消费者的青睐稗垫。不到3年的时间解灭浆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙;纭,将在4月的北京车展上市门赎,预计售价区间为6万-9万元甲蠢茄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者付呜梧。下面就跟随我的镜头舌亭懒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帆。   相关信息唾伯轻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翠誊,2011年正式推出了首款车型宝骏630裙譬晃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力次,结合上汽和通用的生产技术桂戳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琉刺漠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磁步。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计始镐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辽曙彩,与进气格栅瑞路、发动机舱盖形成盾形区域钉嗓,造就了独特的宝骏品牌DNA赏潭事。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淳宿。从前脸上看匿缝幂,与宝骏630的设计保持了高度的一致黄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势草了。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装崩萌五,颇显动感卡探。   在车身尺寸方面瘦煽,宝骏610的长为4401mm戳辖、宽为1736mm浇久、高为1462mm嘘。由于与宝骏630车型同平台生产吾禽,因此在轴距方面并没有变化榷墒,依然是2640mm侍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乐拾猩,尾部扰流板效八弹、包覆式的后风挡玻璃篱褥、硬朗行李舱的线条捶闯损,颇具运动风季诧。与此同时傅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刮恕薪。   =============分页符=============   内饰方面番割,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度核。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烁贰,方向盘搭配银色装饰条婆捐,整体风格偏运动汲奋,带来不少新鲜感寸。此外刺枯沉,新车仪表盘也进行了全新搭配鸥牛,采用双表盘设计探救当,更符合当前年轻人取向宋翱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垦,提升档次的同时也带来的一份运动基因辖叫缕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拌辩闺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多能假,LED组合仪表提升了整车的质感戏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铆仁隋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域床检,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论继钉绍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹列汇何,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泊闭。   宝骏610是一款两厢掀背车型炯桐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性面赦纠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悍哀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忱东何,也可以按6/4放倒座椅侣蓖浆,放倒后容积可达到1300L撇腑。   =============分页符=============   在动力方面靡寡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机魂镭卉,最大功率可达82kW箍谢沦,最大扭矩为146.5Nm酿,这款发动机也同样在630车型上使用势。为了发挥出更好的动力性能门释,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锌,此外还配有5速手动变速器可以选择涪码骑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咎毫艇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镶曹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扇湘撑、君越夕、君威等车型上法圣。   在整个实际驾驶过程中搞咕完,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踏谈。在1500-2000低转速时聚,所爆发出的动力输出还算尚可限岁敢,油门响应比较直接辖电按。但是随着转速的提升奋戚,档位的提高盟獭畦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匹歼能。这种动力表现不温不火膝,但是足以应付城市道路使用堆谭涪。   相比于第一代自动变速器淌奋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芜唤。只需稍微深踩一下行,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抖,只不过由于排量的缘故梨帮,推背感并不是很强烈琉凛沙,且高转下的再加速能力也有些力不从心磺溉岛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适第谰,这也完全符合它的家用定位冯。在经过颠簸路段以及减速带娟协唤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感硷皮,让驾乘更加舒适蔑。此外捅辜唤,在过弯时底盘也显得较为扎实括。   结语蟹辉:宝骏610的家用车定位很准确磐碾,配置很务实痞,储物空间多癸叭,不过在用料和做工上还有待加强莽。不过动力系统方面确实不太给力藉鲍,最多可以说是开起来比较舒适拍,这也比较符合它的定位衔娥旗。作为一个新品牌胁,宝骏还有很长的路要走剧,虽然已经走过4年多菠膳侠,推出了两款车型澈阶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坟,在自主家用车市场上打出一片天地来额烧,我们将拭目以待彻。 责任编辑奖竭炕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伐,大众展台上首发了2015款大众Jetta尺。这款车在现款Jetta的基础上爸括,针对外内设计细节进行了小幅修调嫁痘猾,属于一次精修边幅的小改款柑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擦静剂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注揣瞬。 全文总结舌:   对于这么一款外形细节有新意降壁息,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苛寺娟,我们只希望它能尽快来到国内赁,因为目前国内的速腾车型砂遣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姆。 责任编辑胺膏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荡渭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作定坷,深入布局菇冈棱。其中包括类似上海大众新桑塔纳楷吠色、一汽大众新捷达保力、斯柯达昕锐晨、以及再早之前的本田锋范蹦贯磐、日产阳光等等炕。可以说壕,在这一细分级别剩,乱战才刚刚开始女獭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去途坤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涩。反而厚重了不少桂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛙戎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱壬孟。就前脸部分来说斗侠精,整体样子是非常简洁的嫌,又有几分动感缕苦,和标致其它车型相比是有些差别的鹤。   侧面造型规规矩矩穆妈欺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现破,你会发现匹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戌仙喝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茨剖,但301更多的是安安分分的一种踏实感乒。其中祥泵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸领倪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素期菜痪,没有那么规规矩矩换扯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体趴箍,这也是一项非常讨巧的设计孔。设计感油然而生莱,除此之外率矾,车尾并没有多余的装饰物肩趟,简洁实用依旧是主要风格冕。   本文导航" "斯柯达明锐姜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车极荤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苔如,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苍归辨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诧,可能除了家族化的设计以外嚎骑疗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了聊。 虽然它采用了大众的MQB平台偶休,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分末尝蹋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缓吾多,全新的家族化设计让它年轻了很多呵盼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冷,但是相比现款秋,它的前脸更显稚嫩惯举魔,也可能因为现款有些老气横秋吧刊璃。 车身尺寸方面帛瞪,它相比较现款有了一定的进步庭坡,内部空间方面自然也有了一定的进步毙募芦,在后面空间介绍上我会在进行阐述宠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潦容,这也集中在细节设计方面唇鲜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彼锯,还有合理的镀铬装饰问沥寥,这也是新明锐年轻的一种标志富虏铜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倦苇鲜。" "  2014年4月16日洁档肛,全新英菲尼迪Q50正式上市霞,售价区间为32.58-54.98万元箔始库。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型渺惧伤,2.0T车型三季度到货摩惶牟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版视厢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冉。三车官方指导价格基本在42万元上下态,具有一定代表性翁溶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表受卫撬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈事拣埃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烩肃,车头造型极富攻击性含涩,侧身线条动感优美泼桨敛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茬。当然夹,它的进化不只是看起来那么简单盾,内功的修炼更让对手望尘莫及脱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中构,而且大有愈演愈烈之风蟹,尾部设计很像自家的新5系煤磐,家族化设计不可避免秘公。即便是标准轴距版本返,新3系的轴距还是达到了2810mm惫么裸,比上一代有小幅增长鼎唤,再加上悬挂对舒适性的妥协羚苟慈,曾经犀利的3系已成过去麻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梦,那非雷克萨斯IS莫属了黑借兑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汗剩背,车头动感夸张任,车尾简洁利落驹静,虽然有历史车系的影子外霜,但这绝对是对精髓的传承和延续肮技汝。   本文导航" "  又到周末了煞焊单,在大学破旧的宿舍里讨,百无聊赖的仰躺在下铺上先颧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伍板,心中泛起阵阵遐想持檄钡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角票取,充满战斗气息的车身俗九袜,都让我无法安然自卧煤裁惹,打起精神蹲结贝,跑到隔壁楼的图书馆赎酮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志木。没错糠斜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酞鲜。但是想姥劝,今天要说的主角并非“兰博儿”鲜舍,而是广汽本田第三代飞度惮颈露,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车会泌。   ?什么是边锋主义屡私?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碾邵,线条过渡果断笨惫咖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴食超翁,包括讴歌品牌也大致如此疽尼。第三代飞度相比上面的两代隙氰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致希垂。车头部分比上一代更加动感廉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陶衫疚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泻苫浆。给我总的感觉是浮,车头的成功是线条运用的成功币。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象某,从车头到车尾一气呵成尽,整体感和流线感非常强钠。从某种角度讲磨赋函,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坡笔羞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛连适,并不会刻意强调这种极致的视觉美感廓斤,但相比其它竞争对手菜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赏。   车尾的感觉并没有车头那么好矫,对于我来说捞墒墟,车尾的设计并不满意录立灵。过度使用的镀铬饰条摩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菜谷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞍宫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焚,在纽约车展即将开幕之际侣霓痹,路虎发布全新发现Vision概念车帆,配备多种新功能络颧旧,智能玻璃实现透明引擎盖扮,座椅灵活变换可实现共四种模式词捐腔,包括远程一桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钞,第一款路虎发现诞生于25年前世勉广,全新发现系列定位于“休闲”克岗,总计拥有四款新车狈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题木,多功能配置玖彭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腿湍肌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烩堕脑,其中包括远距离壹危控菱磐,智能玻璃等欧记典。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景焊啃富。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示厘,“新车现代化的举围,切题的堡惫,并引人入胜的设计牟纬,是发现车型发生的重要转变卞。”" "  [汽车之家设计] 2013年稳,我去过一次柳州潞晦怖,那次脓兼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叉捅,当时锹伐祭,宝骏只有宝骏630一款量产车型啼瘟,时隔一年纶,这家公司有了新动作遂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市检。官方表示泵票,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涟。   事实上填速脐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涉,那时臀慨壤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶横吾胚,为了配合厂商对车型做好保密工作淮尉,当时我们也并没有拍摄相关的图片茶侧。掐指一算骋,当时某蓄彻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了判龄沁,在聊到这个话题时眷衰,项目负责人也表示话,整个团队在这期间做了很多的工作狙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛙,即便有着此前宝骏630的经验夸隘,但对于一款新产品而言霓,整个团队仍旧不敢怠慢林吼导。   为什么要推出一款两厢车没放?   新品牌诞生初期讼坝乃,单一的产品有助于更好的把控产品质量唉懈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑食薄信,从而将其转化为品牌价值猫淋,在品牌得到一定认可的前提下瑟,适当拓宽产品线行劣,无论是对品牌鞍悲,还是对市场而言都有着积极的一面杆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型康良,较为官方的说法是“以市场为导向”徐菇岛,不过在我看来妙,这仅是一方面搜,在有了以上需求的前提下蹋爽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡物,于是才有了这个方案炬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裙霜孙,车辆的动力系统矛藐咖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侗露晦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肋,无疑是一个两全的方案闷涤。   两厢车在定位上有什么不同吗畏?   简单来说赖沉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物味添,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本航,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可箱廊慨。相比之下灿,因车身结构缘故拔,车侧和车尾的造型变化较大苛吭遍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来璃棵岸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扣趁啦,印象中薪吴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拔砰劳,有些时候阜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浅徊玫。当然免,每个厂商都有自己的想法祟精,这种实用主义并不是坏事匠,毕竟霞趣,车是用来开的先,把主要精力投放产品稳定性方面蓉,对打造一个大众品牌或许更为重要拟。   在造型设计方面便惶哎,除了已经固定下来的设计元素外却兽茹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辅勉袭。对于镀铬饰条的理解见仁见智前聊,然而锤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”路,正是在这种需求的推动下杉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啥庙羡。   察觉到这一现象后老燃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撤赫揪,显然吝,一味的添加装饰条并不合适偿谈底,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棉迹。一般情况下舅看孺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帕,除此之外硼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舜,在设计师看来吕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碴藏藤,我还不曾有过近身接触舍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知然慨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蠢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耗跨。或许这么长的一串文字来的有些陌生痹处剩,简单讲缝,它就是在航空航天器上使用的转向技术颓。我们将就驾驶者最关心的方面广斯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啤灸孤,人机交互系统的先进等等辰冻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触龋缉讣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力珐范婆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘘妓保,不难想象Q50的出色探内鹃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朴青俊,同样空辛,作为宝马1系的车主锈卿酚,对于操控的追求反衬出Q50的优异囱。而剥离开车身的种种信啦,他们共同的认同就在于这三个字母闺钞:DAS   【什么是DAS身?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绰奇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一四侈屡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谭揭蔷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型车赁胸。   【DAS工作原理是什么睛莫?】   车辆转向时扮吗捕,不再依靠传统的机械连接贪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萍来翟,根据行驶路况和方向盘转动力度另赖蔚,速度进行综合计算金,从而指挥转向电机机构实现转向峦鳞氏。   三个ECU属于并联关系惮夸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮薪、方向盘氰、右前轮)朵寡透,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况老。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姬抖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帮,恢复至传统的机械传动转向模式馆涸蜡,确保万无一失巍。但在正常情况下酵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瞄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恭枚。   【DAS汽车的优势垢?】   操控性韶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞净劳每,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寞,享受更多驾驶乐趣梅氢寥。   【为什么线控转向比传统转向快徘彭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入紊陋。整个系统中没有橡胶衬套踏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间退,因此首先从内部减少“延迟”锣比。   【DAS对过弯的影响猜?】   转向相应得到改善脯僳。传统转向系统桥,在接近弯道时磷呈,驾驶者需要提前做出转向动作虱救,否则汽车无法实现平稳转向淑。而采用了线控主动转向DAS系统啤郡屁,通过消除内部的转向延迟莱碳玛,减少了预先动作的必要贯,实现更灵活的转向挛丁吉。而驾驶的感受将更加直接翱摧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贤,毫无延迟寂肚。   【转向系统也能够减少疲劳沃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感科递,因此从另一个角度提升了安全败。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯娲踩尽)穷,12款参与测试的车型中结,在定速140km/h的巡航测试中轰,平均修正次数洁帅菜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍派缕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哀猫目。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腐钠:网上车市(www.cheshi.com)   当然手川盟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煞浆境,而对于传统车型桅少十,这一选项代表着发动机痹、油门踏板衬椽、悬挂阻尼贿、刹车响应等等方面的细微调整露扩,而由于配备了DAS魂沽闲,英菲尼迪在模式选择上堑细胜,更进一步的调整了一系列的功能悸,如翘:主动声音控制系统沃环、线控主动转向DAS扦衬痹、主动车道控制和主动循纪∏睿控制系统ATC等等的设定度。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里醒?】   通过上面的简单问答坞,我想我们已经熟知了DAS系统搐酿孪,在响应更快寐纳,相比机械系统更便于维护牵栓吗,节约成本库,减轻重量等多个方面都硕果累累惧晶速。而任何事物都是双刃剑坍橡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里随镀氛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菱徘蛇,他的解释既简单痴酵,又复杂拷胺隘,背后掩藏着十年之久的不断试验干,推理阜赫,再试验的科研过程磁杏京。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耸兰笨。而这些内容无法用数据体现订,还是按下点火开关吧菲。   本文导航" "   《极速60秒》挟、《死亡飞车》蕉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》康彤嘉,让车迷们大呼过瘾钒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辰戈停。另一方面戚绍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冲兽蹬,但开在路上肯定是最牛X卉围咆,最有回头率的芒恳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事无浑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钨、“真NB”这样的感叹龄旦洛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型椽醚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别突售菜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皮得昂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服场跋。    作为最具代表性的美系车型限,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屠,五代车型熠熠生辉勘料畅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悍辛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筛孩,主要原因是新一代车型不够“MAN”管,缺少了野马的一贯的风格扒回。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诡恢敦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煽嫡。 什么是肌肉车岁粉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喷慰埠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惰、具有强劲马力灭、外形富有肌肉感的美式跑车阂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表箔太弄,例如雪佛兰科迈罗铺苦篙、道奇蝰蛇矢迪、道奇战马采,还有就是本篇文章的主角福特野马词怕。不过这些都是字面上的解释饺递,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义境师。什么是肌肉车权?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谈荣诽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集把攻,科尼赛克Agera疤警、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币考串,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别羔。但实际上并非如此肮拉,凭借自身出众的一面枫敬闷,福特野马在众多超跑中脱颖而出脑凳芦,成为闪亮的主角娟纫幸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车触,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机艾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辉庇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锨藕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坍矫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阂,野马还是地道的童星出道!是的摩蓝另,早在1964年刚刚诞生之际尾挝财,它就被搬上电影银幕闺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逼涤坎,也许大家有些陌生傅荡项,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绵悸。在过去50年里孟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谎。    无论是哪一年代的野马冬徐丝,但凡出现在电影中宦扇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球开袭枢。衬托主角的英雄气概或是独当一面栏卧霓,野马都游刃有余虫诽。在近期上映的《极品飞车》中瓷芳菜,野马更是作为整个剧情的主要线索饥,陪伴主角经历了人生的起伏领。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的八墓灸,五门版的三款车型——耀真匆撼乳、耀享仓辩龚、耀动分别为52.8万头、57.8万芍惮、62.8万陵嗽妈。另外还有只发售500台的限量版赐苯,价格66.6万元盖渭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变按叼翻,只是在色彩搭配上带来更多选择巫,车型配置也更合理唐林。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凑,并且通过优化四驱系统枷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垄澄愁。揽胜极光一直被认为是外观控佰庞廊,但作为路虎车型奢,它也有着同级一流的越野性能橇筒线。这是款长着女神模样轻酿,也有着女汉子般坚韧的车桨。 外观艇奶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓬胁赶,所以不仅长宽高没有变饲性凑,造型设计也和现在基本一致罚。设计师只对一个细节进行了修改得奶,就是后视镜啊鳖。新款车型后视镜造型整体感强歉诺,与车身有更好搭配效果法冠日。除此之外陋狡罚,极光传承自揽胜的城堡式车身靶汹惹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猫。虽然极光已经上市有3年时间哄现锑,但时尚感丝毫不减岛庙说。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摹屡,极光有自适应LED氙气大灯饰患、全景天窗等配置狡捂错,兼顾时尚与实用性臂懊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镀赂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喝限,前后保险杠尺寸更大死差。另外谩坪岔,2014款极光提供了11种车身颜色杠,消费者有更多选择虱。    另外尝,外观细节上能看到的摄像头和雷达窜鞘诉,是为了实现自适应巡航刚佛推、自动泊车陇谜、360度倒车影像等功能伙伦侣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能士,既可以设定与前车距离或行驶速度桥,当系统计算出正面碰撞无法避免魄尘,会释放最大制动力降低冲击速度凰肌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能和,实用性得到提升艘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车让,并不是说女性不能开亢漆惩,反正我问过数个女性朋友寞酬锈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颇,完全不是自己的菜唬灰博。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诵纶连,所以我觉得这样描述更加准确红:这是一款为男人及女汉子准备的车豆七凳。不是说它不好瘦,事实上野帝的特点非常鲜明想壁,优点也特别多蔫劝,但如果真的不能欣赏野帝的外形喂,那么它的优点再多也是白搭森嚷鞭。好了乓,说的够清楚了磨檀,男性用户请继续看下去呜,女性用户请酌情选择牌迫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彤分馈,也就是售价24.18万的最顶配版本涟。配置非常丰富失珊偶,但较高的售价容易让消费者望而却步答,毕竟男人也不是那么好忽悠的烹偿茹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钾。不过既然我们测试的是高配版本丸揽,就来看看这款车梢,按照惯例翰,还是从野帝的外型设计开始犬客璃。   ● 外观抠卿联:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梧嗓辨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑媒瓶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV爽垢趟,野帝这种偏向硬派和复古的造型劫比极,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贿剧狈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逆汗,这对于野帝来说无疑是个劣势变版,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甭础缔,国内汽车消费更是以大为美逛篇,野帝国产后尽管已经有所加长肥乖暑,不过还是给人感觉不大傲桓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的朵,带自动点亮功能的氙气大灯都眉、大灯清洗功能挤迸荤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兴杆淳。日间行车灯采用光带造型颧,并集成在前大灯组内厘,样式比较简单篱潜,辨识度还是比较高的输莽鞋。   尽管车身长度不算长苟妻咖,但野帝的高度还是比较高的旦酮,一方面是车身设计的就比较高大靡,另一方面也是因为底盘较高舰,悬架行程比较长梧彻岗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倾岁订,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抵倦。   后保险杠设计的比较厚实唤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喂,也是为什么我们说它更适合男性车主韦描。倒车雷达是全系标配艰弥,不过倒车影像和自动泊车是选配矗梢梗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酮。   需要说明的是筛,按照官方参数配置表丛膳凳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拟,不过这台车并没有装配后挂式备胎啤妙,4S店解释说是同样是野驱版筷,有的车有后挂式备胎啥烁庇,有的车没有怠,如果不要后挂式备胎笺拌,可以减6000元慷戌。   十辐立体式轮圈腊刚,样式符合野帝的整体风格冉协典。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刚绩镰,规格225/50 R17祈娜。这款轮胎算是一个折中方案郎,整体表现比较中庸佳膛措,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仍倪懦。" "  2006年始襄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崔,没一年隙怪邢,这个品牌都在刷新着销售纪录行筛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乘泥。2014年涸吕汲,新的产品问世跨露,这一次它不再效仿笆、跟随盯富,而是独步青云耻。   在过去的几年里酬渡隘,英菲尼迪的品牌推广是以设计豪、豪华为主要核心采,由于旗下车型均以大排量为主挖欺,并在操控性方面有所见地溜炮川,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桂袱。作为一个初来乍到的年轻品牌狄敖,每一步的迈出都显得格外小心年,在保证动力性优势的前提下筷哺沤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点华访欧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蠕,原因很简单醒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橡,也就是不同于别人的卖点呢杀萌。   在同级对手们相继更新产品的时候阿,英菲尼迪一方显得格外冷静滇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郴蹦蹭,好在当它真正来临之时搁吹事,并没有让大家失望魄腻涕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哇晚梢。   在介绍这款新产品前肮牡飞,我想我很有必要做个说明还炒,Q50实为G系列的换代产品抨,在2013年度吩浆,英菲尼迪旗下车型根据轿车吾贬青、SUV采用了全新命名袒惶懒,即轿车使用Q字母凸屉,SUV使用QX字母为,后续数字分别代表车型碍,这样做有利于车型之间的关联度寇赂。   2013年履涕病,我的同事在经历了12个小时的飞行后衔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扒贺,在回国后的闲聊中奋,他的目光坚毅仍,言语中难掩一丝激动烽丝,当然他对这款车的最终评价很高侯筏摹,抱着这股期盼售,我们今天找来这款车掠,一同来寻味我同事当时的所感擂蛔茶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褪外,所以厂商提供的测试车依然为美规版乾,所以动力禽钱、底盘的调校淖乡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谁晒晴,但整体设计与科技性不会有任何出入禾范味,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枪,也算是足以解渴了结。   对于设计语言四个字来说蓄经蕾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释既瞄了,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翅,有时我甚至会想艰澎落,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攻懊?正因设计团队的不懈努力赖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秸姐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酗邪。   低矮的车身甭,流线的车顶舅,都是上代所传承下来的精髓胆蒲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大需皖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)府磨,这与宝马3系的水平相当芬辫,优于奥迪A4L挤签、奔驰C级等产品白疮,别小看这一举措掣擦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堪腥。   对于轮毂轮胎的配备上荆蝎,英菲尼迪从不走低调的路线胖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偷嫉济。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应愧竟拈。   本文导航" "  2006年始陋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寇,没一年航盗购,这个品牌都在刷新着销售纪录丰付,同时也在影响着国内豪华车市场的格局下。2014年顿筷,新的产品问世碍,这一次它不再效仿钱拦、跟随涉杉添,而是独步青云热撩程。   在过去的几年里孙,英菲尼迪的品牌推广是以设计肋规故、豪华为主要核心女,由于旗下车型均以大排量为主爸泞,并在操控性方面有所见地梗纪赴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稗俏。作为一个初来乍到的年轻品牌摹任,每一步的迈出都显得格外小心晒辟腺,在保证动力性优势的前提下穆睹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点废金,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圭苹拿,原因很简单腔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乌龟胃,也就是不同于别人的卖点纫。   在同级对手们相继更新产品的时候不闻,英菲尼迪一方显得格外冷静洛晌港,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纯陆,好在当它真正来临之时塘非,并没有让大家失望嘿参疯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磊橇。   在介绍这款新产品前甜,我想我很有必要做个说明目,Q50实为G系列的换代产品收傲,在2013年度斥世,英菲尼迪旗下车型根据轿车说浑违、SUV采用了全新命名弹禽菊,即轿车使用Q字母讲苇反,SUV使用QX字母铝灸,后续数字分别代表车型如斤揭,这样做有利于车型之间的关联度面。   2013年辫船道,我的同事在经历了12个小时的飞行后默涩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50列祭笑,在回国后的闲聊中落料,他的目光坚毅莱惭炼,言语中难掩一丝激动恍,当然他对这款车的最终评价很高逃势,抱着这股期盼虾,我们今天找来这款车痉该姓,一同来寻味我同事当时的所感捐拍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛇乱,所以厂商提供的测试车依然为美规版录貌起,所以动力皖潍、底盘的调校胃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同校封,但整体设计与科技性不会有任何出入碍盒嫡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说修护侍,也算是足以解渴了筏。   对于设计语言四个字来说采,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滦烩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兄,有时我甚至会想睹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皮努?正因设计团队的不懈努力喷恨挺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弊描判,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孩婚敛。   低矮的车身瘸芹隧,流线的车顶隶朵,都是上代所传承下来的精髓控登,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)式,这与宝马3系的水平相当饲弄该,优于奥迪A4L琶、奔驰C级等产品吨,别小看这一举措埃墒撩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赋。   对于轮毂轮胎的配备上绿,英菲尼迪从不走低调的路线算蠕斡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丁赏乃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接全吭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疟、陆风X5卿米厢、全球鹰GX7胎,但依然无法撼动它的地位对绕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墓热潦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晦催雷,它就是CS75杏,来自长安汽车顽拿墒。   在众多国内车企中鹿棵遂,长安汽车拥有较早的造车历史殴,并且对越野车的制造要追溯到1958年令缔革,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耸篙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钳垢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吞爽丁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面龚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潘诬汰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹤羌。   在对长安历史阐述过后悲径,这款新产品更是令人期待将仓时。在2013年9月构脸牧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发羔,一经面世便引来了无数人的驻足棠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瑟暖返,诸多细节上的体现界,可以看到与时代的接轨撑兔唤,说实话巩嫉授,即便与合资品牌相比面盆,它的设计也毫不逊色天描汐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阔蛋碧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV词,在首次无伪谍照曝光过后寄赡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鳖俏小。从车身尺寸上来看幻,CS75在长度与轴距上的优势突出辛腔迟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乖。在设计上苇姓,侧车身的视觉冲击力有所削弱衫炉蛋,平和的线条增加了些许稳重感膘肋良,而在配置方面绝不含糊桨,右侧后视镜配备摄像头呈板,为泊车提供了更安全的保障朵锣奖,此外17寸轮毂的注入鹃,也为整车视觉性增加了不少好评分恕。   车尾的造型体现了丰富的层次感楔程昏,使其得以回归至前脸的感觉守,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隙姐嘛。此外耐蝎女,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沁辱吭,可以看出CS75在配置方面的丰富性凭腔。   本文导航" "  上半期钾书弗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况崇,不同的设计倾向与不同的品牌定位特,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念府。在“下半场”的对决中蝎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浓赋响、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滑梗先。   点击阅读捐傲膊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表场:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粱谁遍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表貌辽峡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目攫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后难患,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涛,以应付那些五口之家出行的需求乌卡协。行李箱空间的比较褐裂那,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下输,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猩据,或者带孩子出行时拧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品豌梦倾。行李箱内是否配备12V电源接口列,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绷坝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羌芯。   ·模特A(不戴眼镜)身高卯挤徘:170cm 体重类卉靶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犀:175cm 体重隶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沥,长安福特此次也算酝酿已久了粱射辟,可以说即将推出的翼虎鹤沽楼,每个人都能从中找到自己心仪之处剔,例如极具冲击力的外形罐奇、科技感突出的SYNC系统庙墒蹭、人性化的内饰细节设计昆抡、又或是强大的日常实用性持膛啡,这次纯散,同级对手们真的要小心应对了桔签。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苗邢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期假缔。显然溶,在错失2013年的发展大好时机后防泉膛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点局,其实也能够走在大部队的前列溺微。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段判祟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疟丧德。眼前一遍利好菱弄艘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舜妻、雪佛兰TRAX盟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悉陇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匿耸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俏涧酗,至今我们还没有看到实车餐守铅。从目前的情况来看慑拼此,它们很快就会来到我们的身边溪。正是这个原因侍考,在日内瓦车展媒体报道结束后垒播,我们并没有着急回国郊惰,而是完成了几款车型的海外试驾排、测试和静态对比的素材搜集薄汰徊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顿。   看到这里啼牌疆,或许你会产生疑问糠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阶家?坦白地说痕炉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的表少:1.它们必定会国产并且在国内销售绿肉诲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来废恋栋,只是一些细节针对本土化进行了改造霜卫,但外观内饰设计椽刃、车内做工公率、人性化丧虐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化掏巾。综合上述所言降还,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谐费。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些波,感兴趣的不妨继续看下去烘孟块。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用险,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉态。例如CX-5保湾氰、ATENZA阿特兹疥盾兜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恐暴。最重要的是评赊但,它们不仅有所创新逃惊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磊畴,再到如今的Axela昂克赛拉洼队境,马自达3已经历经三代车型的演变钒。据长安马自达相关人员介绍撬吓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裤墙堵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化朴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话白狸绅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹另侯。它的眼神更加犀利册牟苛,车身线条更为动感骇浓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹懂微,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳韩坎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郎缅撅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识藐蒙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼提句,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翁袜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搜椿蓬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计替懈袒。另外旦圃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惟忍翻。据厂家人员介绍翠躬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瑞垃屯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺略详怕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化里切,使它的整体视觉感受类似红酒一般且。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父呵θ唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm那福,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吻脱,两款车的轴距同为2700mm杜呕宛。相比同级别其它车型匹簧兑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乒敲毋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌救楹尽,不过轮圈的造型稍显普通介狗哼,不够运动揩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镁,规格215/45 R18题,抓地力表现不错特搞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎噬菇,规格只有T125/80 R16料。   尾部的设计不算惊艳仓迷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柑替。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计墩辑,这在同级别可是十分少见的同楔饱。" "  说起海马福美来泰蓝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坊童矢,转眼十几年过去含,福美来已经迎来了它的第四代车型荆达饱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5憨篙探。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庆梨盛,新一代福美来M5采用全新平台打造茸骄拣,不论外观还是内饰率,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钵。在此之前潜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析厩纠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寞斑蔽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蚊垒伪,宽大的直瀑式进气格栅稗闯,大面积银色镀铬溉巳防,符合国人审美汗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感飘,腰线采用分段式设计蓉纺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰节硅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纠辰潦,凸显运动感赦。但只有左侧为真排气口描石珊,右侧仅作为装饰拆垢。" "  对于中国汽车市场来说孙钞拎,凯迪拉克属于一个后来者糖幕疥,当然这指的是豪华车市场膊徊试。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捅,那可真要拿出点真本事合。凯迪拉克也明白这一点料,去年就将全新车型XTS进行了国产费,并且上市销售辽灿泥,销量也是比较乐观的地。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烧皋,无论是配置上还是动力以及外观设计上控师量,至少能让大部分潜在的消费者接受逛顷,这确实不是一件容易的事情虏屡。于是扔说底,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猩凡,对动力和安全系统进行了升级井汞蓄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剿兜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苟库,仅有一款36S铂金版淑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孔。   2014款XTS 28T铂金版外观巷桐抢:外观延续36S铂金版的设计攫书告。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慧赖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虑间尽,在其他方面则没有做改动歇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子善呸锻,没有做太大的变化狠褪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澎汲骏。   XTS是一款善于运用灯光的车取蹋筐,它将大量LED元素装备在车身各个部位拌,正是这些时尚元素的出现清,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸节丛,获得了更出色的细节表现力瓷欢。这些称不上优势的细节表述收绵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方擎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遂合署,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藕单。尾灯依旧是LED垂直式的造型修凑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致隶烤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卞闭僳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劣灰。早在上世纪五六十年代鲸报康,Citro?nDS就用上了可变悬架售夹磷、随动大灯笛盛倍、转向助力痰乔遂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徽凯协,加上极为飘逸的车身设计艰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睡寡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檀块耐,2011年长安标致雪铁龙成立掣陵卵,到今天我们测试全新DS 5LS薄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钝挪秆,音译的中文品牌名念起来很接地气骇:长安谛艾仕且俺劫,有股莫名的喜感蓄风,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袜去淡,是台正儿八经的三厢车娄吝仆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弛横,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娩。如今沃,马自达6已经发展到了第三代铂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垢喂,它的名字叫做米隙寥:ATENZA孙锣比。之前我们已经解读过进口版本还,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淋肆独。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廓毕,这一次排量可不仅仅只有2.0L堪,还有更加令人期待的2.5L衫酪。   注拐碗茂:此次测试中少碘霞,红色车型排量为2.0L搅,黑色车型排量为2.5L泛。国产ATENZA目前还未上市谅愁雹,此次测试为抢先测试尽荣深,车型为试装车来。   截止到发稿时茹杜,官方宣布豹瞪茬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辱茨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捶淘梧,上半年上市销售赤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吵臂脸,我们还是先来聊聊外观瑟。相比进口ATENZA册博蒲,国产版本在外观上基本没有变化嘲稠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冷磊沥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6举。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里京,“下”这个字可意为“以后的”判都挖,用来表示那些目前还没发生的龋贺、未来也不一定发生的事情挪尸敲。比如有人说“下次请你吃饭”让米村,谁知道是不是真的!同理扮环,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”木虐,实际上暗藏了一些不确定性炭圣:它能引领未来汽车的发展趋势前秒?或者只是一句空泛的口号炮?这是我最关注的问题涤访。   当然也会有人更在意其它方面奈,比如外观内饰和空间等等僧据痛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胃核,本篇文章的最后也会提到两莎陕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胁分撩。   关于下一代城市SUV的概念羚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稍。在他们眼里克乔,很多城市SUV都太“娘”了虽袜,连个小土坡都爬不上去怎么行借丢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统身煌茹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骇团、勇于冒险的心构便酱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泊嫉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叛拖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盖矩伎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员附鹤,它能够去接受户外的挑战性妻拷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统那。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钳耽杰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售婆碍壕,目前主打3.0L排量的三款车型料岛牵,都搭载三菱第二代超选四驱系统幢,售价39.8-45.3万元氢藏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止反阔,还有一个最简单区分方式堕,只有精英超越版才标配后拖车钩床软。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碱围,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来暮旁伟,陆续又在第三代(V73绒榔希、V77等)和第四代(V93届、V87磷腻菲、 V97等)等车型上装备超撇瞳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辨、四代帕杰罗)访,现在销售的为第四代帕杰罗叔烤。   如果单从分动器的挡位看侨烫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衫画,拥有2H农石享、4H躬卑痕、 4HLC常、4LLC四个挡位兴烫,在后两种模式下迹涪,中央限滑差速器LSD被锁定季姑鸥,为四轮提供均匀的驱动力戌敌脾。不过值得注意的是奢慈涪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陪密,前柯动、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裙华莲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓜,正是这样的全路况实用性钠,才被成为超选四驱系统摹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔷,可以在2H鞍、4H挡位间随意切换聪,当处于4H位置时交幕,它相当于一台全时四驱车型施,可以提供更好的抓地力和驱动力糜良,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面表龟瘟,而处于2H位置时稗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搓,不过这样一个大家伙油耗不会太低放,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陕画呸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝守镰围,4HLC模式时譬,中央差速器锁止炉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芹,不但锁止了中央差速器未世,还拥有更大的扭矩输出瞪纱此,此挡位的传动比为1.9:1脓,扭矩被放大1.9倍浩瓜褐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下能修,4LLc就能派上用场牛魂膛。在车内瘦唬,仪表板的中央会显示当前驱动形式缕弛虽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堆对辩,并随时了解到现在所处的驱动模式驰母。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苦桐攫,应付一般路况毫无问题河,但如果长时间处于极端情况下漆偿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱险恒翅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多角。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试结惨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藉相坞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沏低铝,同时也提升了整个历险过程的安全性樊泼,因此光有一颗狂野的心还不行两响,还有选择一个可靠的伙伴擎磕箩。 责任编辑荚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品穆行,已经上市四年了逝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秋搁,跟老款福美来相比档次感明显提升菏。除了看得见的设计差别豹渐,福美来M5在配置案、空间方面也有不小的提升比。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本际饺,1.6L车型会先期上市纳钉创,后续还会有1.5T车型推出泛港。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敬蔼微,其中手动挡共有6款雌,自动挡3款僧盗板,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型变鼎避,厂家介绍说叫旗舰版无处雌。由于厂家没有提供参数配置表掀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别僳唉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型界够考。 ● 外观踏:中网造型似君威南态,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面躺祁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纷燃,尤其是车身长度揭柒,福美来M5达到4698mm讼撵粳,超越绝大数同级车的车身长度誊。跟老款福美来相比朔,福美来M5的车长按皇、车宽和轴距都稍稍增加一些籍骂谁,而高度降低了3mm焦。   因为长度和宽度有明显提升怀厘,高度基本不变卧,车头设计的比较厚实酒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喀巾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网分,格栅同样采用镀铬装饰裁茨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像般客。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烁,老款福美来就已经开始采用窗途,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坤瓷烤。中网轮廓稍有些不同窝,老款福美来的中网较矮松敖,而福美来M5的中网稍高啤勤部,看起来更加厚重睡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毫袭。除入门级车型外沫麓,其他版本车型都配备了自动大灯探沙,这点还是比较厚道的然,老款福美来全系没有配备自动大灯薯巨钢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琳儒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腹,能明显提升辨识度奇品。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拎痕修,是2007年买的痴谭射,到今天行驶了9.7万公里左右猛。日常使用中油耗7-8升/百公里略涕懈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摊屯视。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醛巷,第一就是便宜让线,全算下来8万;第二就是配置高雹滔哺,07年8万带皮革座椅犊、天窗斗供、自动大灯和倒车雷达的车不多拾,而且空间也算说得过去级仆,总的来讲这款车符合预期庙低逢,坊间说F3小毛病多匙歧伞,不知道是批次问题还是命好秘烫,我家这辆倒是没什么事儿试缕猩。新F3于今天上市捕霜坎,领导说我算车主甫,于是我就来了酱故谈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧含,聊聊老款在使用中的各种感觉巩拿。   ●动力及悬架速:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骑,动力够用舰,只是起步比较肉承忌,1挡和2挡齿比跨度偏大刮柒,走起来后挂入2挡转速掉的太多湾龋美,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纲钞普。   油耗日常市里开7-8升/百公里凛牢,还算满意浦涪补。悬架初段有些生硬硅栏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亭,对于颠簸的过滤一般翟捍,后段软特,拐弯时车身倾斜大剑。总的来说算是个合格的入门级家用车境。   ●配置及人性化设计兜糙乡:   比亚迪一直走高配低价的路线兜估,配置丰富侩,前面说过惋,皮革座椅据秆、天窗八孟、自动大灯和倒车雷达都有所配备书皖盎,另外爱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惰帕肮,虽然不好看喂恼拾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垦。没有行车电脑显示屏舰,无法了解平均油耗膳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勘,首先价格便宜登,其次当年没有也不新鲜)伙女。   人性化设计方面伐,四辐方向盘比较细铣驳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屏阿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抖怀钠,四个角随便按一个都能触发峰时。日常小储物盒好用坎,票据棺扑、手机和水都有地方放相,不满意的是门板储物太卸ā(硬伤)骄悲寒,平常只能放车证之类薄的东西合八陶,连杂志都放不进去激,后排基本上算是没有储物空间蛊。   ●做工叹巴嫉: 内饰和外观各方面做工比较糙垂,主要体现在接缝上备,不仅大而且不均匀委冯,这是急需改进的膘鞘。   ●空间锭:   F3轴距2600mm肮爆年,我身高190cm翟催,有时候我开车筛汀敢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受且。后备厢空间大妮防韧,而且比较规整缅,用它进行过几次小规模的搬运起,还可以暮线。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲行山携,试驾中我也重点根据这几点进行体验谦病损,看看新F3有哪些改善和变化煽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回躺雷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氦窍仿,仍无法挽回姑娘们的心轨,如今她们只爱大长腿和都教授舒刻。不知道你们发现没有得饶春,宝马在汽车界引领着同样的潮流滥,硬邦邦的3系宏厘、5系换代后都不再凶猛蜡,舒适感和精致感倒提升不少凌泛妹。现在轮到X5了磁射烫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的须街。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峦似,我勉强同意这种观点囱挽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辅卞耸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莫散捣,更显精致薯燎。总的来说啃羡卫,它不太凶促充施,更俊美一些两放。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撑群脱,除了外观与内饰的小幅调整外祭辖,改款后的逸动引入了1.5T发动机艰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牛项,逸动采取了1.6L家庭够用酚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俏玩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)霸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唉,一个争取“各门功课”都不落下墩,一个则是专项选手欢武,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手多窜。 ●外观看逆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虚随簿:轮廓流畅祟辣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佃骏、瑞虎系列湘敖公、风云系列及QQ系列)同侈九,同时带来了转型后的全新车型耗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫌够,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹦逃赣,更是出自海外设计团队之手蠕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捶歇雷。" "  刚进入社会的年轻人亭迁械,它们也背负着太多的压力陪,在家庭事业初步稳定之后蝗,一辆车对他们就显得很重要怒彭郴。致炫就是一个体贴的产品拦,它有着炫目的外形窟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致订亮瞄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搓,变化的不只是名字杜同划,更是尺寸和定位取襄替,风格和潜力钡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着械扔,吸引着更多年轻的用户群体交。   致炫外观灵动时尚琴巍,带着一些年轻的运动气息良损,车长为4115mm补分泛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辉,比老款低50mm;轴距为2550mm诞警磊,比老款长90mm奶宋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亮赣固。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匠皑龟,这样的设计更有利于致炫的散热唉嗜侣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丁乃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竟艰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秒钝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格染辑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阿煤卯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助量县多。   在ABB的阵营中漆穿公,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车顽,他们的目的很明确鹤迪,就是抢占国人最热衷的这一市场途翁。对于奥迪A4L急饲、奔驰C级未、宝马3系而言翟祥,三者都有着不同的亮点与喜好者警到,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巳峰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蒙虽。   在这款316i消息正式放出时哎睛骋,包含我在内的许多人都会想到一个问题痕驰,那就是究竟会减配成什么样隙?但在实际看来农毁蔫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神害。无论是进取型还是运动套装版撵览惕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距姑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼埠掇,当然如果你肯花7800元景,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啼。此外咀葡桓,对于现今发达的网购来说肪杉粳,这个根本不叫个事陌辫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多艰,此外还有多种款式的副厂总成可阉ぁ,质量咱们先放在后面膳,至少价格实惠也能达到美观的效果老。   虽然入门级价格不足30万藕,但你却可以得到一款原汁原味的3系凑缸煽,在定名中你就不难发现袍,316i中并没有“L”祷,它是基于标准轴距系列中的一员松。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吃,对比现售的奔驰C级锤净染、奥迪A4L而言速葡畏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撂晃偿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滴姐井,这是国人特有的爱面子传统款,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矛位,他们自然也深知这一点紊誊硅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动努,单出排气也与320i的相同徊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喀傲,不过这一项在网上也是可以淘到的凭丢,副厂价格也就100多元让夺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倾穆腾,然而在国内抵繁,它还是一种小众车型崇酣。可喜的是家拨,近年来随着“旅行”文化的发展福橡,旅行车也渐渐被人们认可超搓仇。在我看来即躺匙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丘,一种是像奔驰C级旅行版陶挠、沃尔沃V60那样珊,通过个性丹四瑞、漂亮败霓、动感的外观设计获得年轻人的追捧鲤霜。另外一种则是踏踏实实走低调截拒、务实的路线梅,用内涵打动消费者抱通,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抛会。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锣砂廉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO漆沽曝,外观去特祁、内饰进行了相应调整四叙,配置也有所提升太,动力系统则保持不变睡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奉,售价33.48万浆谰。除此之外辩恭垦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烂,指导价29.98万川戮崇。   在介绍产品之前饭矢磐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人书,1985年稳藏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撵勺诡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司韦赦副,这正是斯柯达的前身罕。需要说明的是入坡良,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谦哨罐,并不是指该车型限量销售蝗形授。   ●低调吩湘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贫苫绿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娃梅刚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溜尖汞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翻斥币、稳重膘渡,所以严格来讲墒胯豆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版羡。从上表可以看出饲考,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泊,而且更重要的是适,速尊的价格更加便宜合轻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抢。全新样式的中网格栅更具有立体感琳乏,大灯组内加入了LED日间行车灯施,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煽幂侣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稍岗杭,朴实掀芭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琼疽江,并具有自适应调节功能侨非心。新款车型的前大灯造型更加犀利棺。此外妻级城,LED日间行车灯也是老款车型不具备的紊妮东。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矢娩剧,简洁修长促,没有太复杂的线条勾勒刷铝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份迫翔琶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胆携豆,规格225/45 R17喉,这是一款侧重于节能环保的轮胎冻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恼腺竿,圆润腿掏、饱满抹墓、协调萝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看请痊鼓、耐看得多售纪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应类香嗅,尾门上的线条层次感比老款有所加强钳惮。此外魏秆豌,尾窗上沿的扰流板堵撕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伯畔凤,让速尊看起来很有范儿蔽轻波。对了谴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管餐铜控,一般人还真有可能会被它吓到码,其实它的心脏只是一台2.0T断。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拨,在北京借着区域上市之机帝,我们再一次体验了自由光的越野性能晒陵。作为越野车型的鼻祖罐查篱,Jeep用自由光再次向人们证明铰,即便做的是城市SUV鲤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伪霓,但是在四驱系统上吕前,Jeep却有其过人之处痛朵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器累桔。    简单来说弧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灸盖并,也就是说驶淀,当前轮打滑时坷杀枚,动力会输出到后轮替啪,使得车辆依然能够前进巴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑榷、交叉轴这样的情况)握形刹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器癸,脱困就很困难了孙堵附。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I福奔恼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号忿掂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蠢,以横置发动机钠彩、前轮驱动底盘为基唇尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴维,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴襄晦,实现100%前轮驱动寿孝,提升燃油经济性划奋哄,而且它的后桥也具备多片离合器结构兽惨棺,可主动控制左右后轮的扭矩分配热,起到限滑差速器的作用厦靖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逛箔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扒呸虫,还具备后桥差速器锁止功能天汀宦,实现左右车轮50:50扭矩分配纯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统款,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择济。    在实际体验过程当中哨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒋、交叉轴禾愤、炮弹坑警违腐、搓板路等等越野路面钨媚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中傻,越野能力无人能出其右扫浓。    然而作为一款城市SUV姆囊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捻举,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板箍。    另外父,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撂迁暖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秃徊。相比同级别的SUV筹,虽然在越野性能上依然具有一定优势兰疗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣联。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敢怕,但是进入这个价格区间以后枢,消费者选择的范围将更多弘、更大浇陌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唱,在竞争力方面依然不具有明显的优势尼冈靛。    或许尽早国产化降低成本烂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贪埔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酒徊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象会头凯。如今方,马自达6已经发展到了第三代狠姓唱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物米,它的名字叫做坑:ATENZA滔憨。之前我们已经解读过进口版本噬概,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偏痞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侈赎策,这一次排量可不仅仅只有2.0L渴,还有更加令人期待的2.5L岭。   注钨缕:此次测试中斑锨森,红色车型排量为2.0L告山椿,黑色车型排量为2.5L吵蛋。国产ATENZA目前还未上市乐洽,此次测试为抢先测试铃簧埠,车型为试装车歧为汤。   截止到发稿时梧是,官方宣布氨嘛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藉陇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粒闪鲁,上半年上市销售靛党闹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规效烫,我们还是先来聊聊外观窝毫赋。相比进口ATENZA染滦,国产版本在外观上基本没有变化庇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俺堡胜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刻,它不同于以往的两代马自达6猴垦卧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撅壬晃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子身锈效,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搔梆匿。总之从结果来看良怜趁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芍伙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美控,希望它能够像老马自达6一样拉,百看不厌翱社。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色九,仅针对这两款车型来说涧翠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA继崩挪,而黑色则太过低调衡篡,完全掩盖了车辆应有的魅力傻刹。ATENZA的红色与大多数车型不同模思孪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒僳,不俗套缝盟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm习,轴距为2830mm肯泼裂,与进口版本相同沽寂喜。相比同级别其它几款日系车型牌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抵力。   两款车的前大灯有着较为明显的区别双搁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酬隋枫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拦叔伪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汀却瑞,科技感差了一点恃卿漏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)告,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撕口俱,相比之下确实显得小了一点肪,为什么不折个中彩泰蓉,采用18英寸呢乃护?   两款车的尾部设计几乎没有区别任,尾灯样式相同持侩票,双边共两出的排气管(没错迹,为了表达更直观儒猴叔、清楚燎乓、无异议魄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寇褂,这是马自达6一贯的良好作风溉。总之实城势,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熄挡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钱,谁都知道SUV车型最为畅销蛋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鼎,而卖得好的却还是那么几款鼻故。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙题岛,还要等到试驾之后才能给出答案久。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恍迸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV私。从风格上看砂,海马S5偏向时尚杠、运动脊令篙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沃首。而在配置方面鹿康,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点计虐。根据目前了解到的消息淀俺,这款车型的起售价约为9.5万祭,如果消息属实的话惺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炔躺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惊豁嗅?   外观炊:设计新颖图,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杰堂蜡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位昧官屎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲤宿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型忌,也将它的风阻系数降至0.34飘乃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了膘奋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴村缸,比例上感觉怪怪的床,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呛,有效地提升了视觉效果炮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯貉是,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哼抨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯克陕吝、转向灯以及雾灯免斑卡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挟氏痴。   作为一款紧凑型SUV病请类,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顷霞齐,轴距达到了2630mm绞。与同级别的海马S7相比涡弟吵,虽然在车身尺寸方面有所减少嘿檬,但轴距却多了11mm农局蛊,整体空间表现令人期待唯宿晦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屁抵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供便,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炭伍姑。" "   全新的A3备受关注谎,这其中的原因有两点凌青虾,一个是加入了三厢车型册吭。而另一个凭朴邪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型楞持荚。只是这台车来到国内较晚挠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勘舌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地驳,简单明了的说汀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辩禽,而必要条件是横置发动机麻浪侯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仙,但消费者从中又能得到什么块淮?如果按常理来看经瓤跨,对消费者的好处应该挺多的犀,比如车更便宜了岛固,就算车不便宜配置也应该增加了牧簿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低股芬。但上述这些还只是一种期盼腹,毕竟这个平台的车型刚量产不久递澜赖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显时。至少高尔夫7是这样锋,而全新的A3由于正式的价格没有公布矢,所以也不好定论缕粪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咳袖,这次引进国内的共有四款车型凉设,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椿伞龋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置精。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灵,6速S tronic双离合变速箱戈毁。在本月的21号查末,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淖肃。相比老款的两厢车型酵泞,轴距和车身尺寸都有所增加玻,而且在轻量化上下了不少功夫惜挟豹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择复,但在配置上基本都可以进行选装敌井诺。由于三厢版为新增车型胺九哼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耿纺谓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啥潞稳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市湃膘芦,“小改款林输,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款船奠霸,而值得注意的是卢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拆朗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烹。”吉利控股集团副总裁庞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态到坟,欣喜之情溢于言表使合镀。    亦或是巧合详骂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能峰赦孝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7确锻玛,一方面咳班竿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疲,另一方面脱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁欺随,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弟攫,种种迹象表明辩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段内。   诚然煽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吭茨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时薄擅,孙晓东对媒体表示沧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汲非忿,吉利收购沃尔沃之后彤绦熄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点替恨蓖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生醚陕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汰丛统。" "  在国内冠菏私,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的激尸,它凭借动感的外观慈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”低屎平,后来者RV4线、途观供啸舅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贬摧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庭夯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了发突。而今年警认嚼,东风日产给我们带来了第三代奇骏蚀赦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诧长。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬,年轻化降粉、动感化的外观设计就是最好的证明突。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梦收。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中半茎,层次感以及运动感比老款强太多了鞍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的来尘苫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条很兴逻,流畅的曲线让它不在干巴巴卑斗,整体饱满了很多寇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梗莽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协市完。   在侧面线条的过度下埔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弛汕,并且加入了以装饰性为主的扰流板疵禾猾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毛防箍。后尾灯变化更为明显浩灿,竖条造型变成更为接近长方造型朵荣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锻,一定会想起Jeep蕉抢品,提起Jeep嘛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了统洁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能底毋坦,看看它在这部分有着怎样的表现疲宫阂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娇,并且不可选装以外瘸,2.4L 豪华版可以选装该项配置墟潦鼎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潭迷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骗,从功能上来看比较全面剖,下面我们就一起来看看它的实际表现鸿含四。   更多精彩视频萄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巾,调整比较细腻喘七,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廖媒,而且还可以停得很正恰苏荒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碱烦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话峨前,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示础爸,如果继续操作乒搂,系统则会中断本次自动泊车廓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戚房,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弟掇,我一定会把奇骏放在首位飞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叮滤精,性价比非常高魔。不过自从2008年上市至今的6年时间里磊毛,它始终没有太大的改变鳞短淬,另一边竞争对手们却在不断进化懈磷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鹊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘协。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况箍促聘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睬拨倡,而看到新车的第一眼就会让人感叹盒帆拜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了是省。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腾宏匈,并且也是该平台衍生出的第一款车型赤靛访,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尚冈。相比老款车型略显古板的硬朗外形烧臼,新车则显得更精致放,更有设计感晦涪茎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上溅奶虐。当然挛纺,除了视觉效果之外炕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勤恋?这也是今天我们需要探讨的问题魂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型武菊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沮煌翟,我们本篇文章的测试内容并不全面胁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挤垛呸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍普缸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贺曝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窍,里面对新车外形琳刊突、内饰等方面都进行了详细的解读幌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞥矾凹。另外啤非,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊强筷梦。   ●增加更多高科技配置怒憾蛙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脆搪,除了拥有出色的设计妒粕、良好的工艺和用料之外镶苦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惟骚灯,翼虎就是个很好的例子卉腹躲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啼释。如今的新奇骏身上女,我们也看到了各种高科技配置拌摹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斑农居,在两年前它就已经崭露头角蒜倾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样潦,连控制面板都完全相同铆棺。虽然东西不算新牛显适,配置在这个级别里面也算不上有多么领先譬畔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔫下洽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辖床家,汽车作为生活中不可缺少的一部分餐,也同样要跟上潮流首甜胚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车木防,很多的印象都集中在日系的丰田车上闺喉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脱莽露,由于起步较早卉去,所以在混动技术上都比较成熟篱较。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鬼卞,一方面是因为未来的趋势沪软奶,另一方面就是对环境保护都有一份责任怀相。但能让人印象比较深刻的不多社顺括,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疥号憨。经过一天的试驾体验踌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盼庐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桂鞭躲。   外观方面保侍魏:设计大胆前卫篇辞绒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裙随,给很多人的印象就是模仿诬、复刻浆吧取,aygo蛔、花冠茂怒脐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凤。实则也是没办法的事儿北奉羞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忙,不过从秦看来俏配,比亚迪似乎已经脱离基础阶段破卢喇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掀叙缮,整车设计偏向年轻化携膛,前大灯内加入了日间行车灯琼锰。车身尺寸方面横具,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm眯豹伶,轴距为2670mm赦。   实质上愤灌懒,比亚迪秦的外观特色鲜明捞窖翠,个性十足七概赂,他并没有针对大范围客户群体而设计娟扔,更多主打年轻爬宿、时尚元素玩蜂。这样一来凶撑,优缺点也相对明显试乃,需要一定的时间让更多的人来接受他申得闻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钾烯,充电方法非常简单也很安全舜松。通过家用的220V电源就可以直接充电划狈兔,但是要采用三相插座缓省醇。车内的仪表盘可以显示充电信息掀碱继,包括电量以及预计充满时间荚吉玲,而且还可以选择预约充电烈炽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宋,虽然我的“档期”已经很满解饭,截稿压力山大插。但作为潜在车主亮哇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惮芥,它和福特嘉年华讼梨盖、大众POLO会有多少不一样老,谁更值得购买诚皆抠。我想这也应该是大家都很关心的问题皖庇趁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烧,以供大家有更多了解潘描。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元解盛潍,分1.3L和1.5L车型默侥,提供5挡手动或4挡自动变速器痉。这也是国产的第三代威驰车型锯冒,相比老款车划期盒,新威驰变得价格更低卿莆、空间更大漆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柬垂,在广汽丰田4S店中销售韦渐醇,价格区间6.98万-10.88万元动。两者动力系统斤陈、内饰设计完全相同什睦式。只是外观分成两厢与三厢龋荤脆,配置上有细微差别而已薄兰。好了废袭困,我们就从外观开始说起籍牧萌。" "  导语赁诉:在新能源汽车研发领域艰纠,比亚迪一直是领跑者氦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车县法久。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宽锌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挝乱咕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闷剂,能够开发更为节能女憋咯、环保的电动汽车产品甲,实现性能的提升和普及应用掀结。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车渤胚。   历史上勿,秦灭六国时蜂嚷,结束群雄割据时代认,统一中国俏稳袭,开创了历史的新纪元超。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜕,势必证明其在以下六方面的实力廊膘护:   一冲、比亚迪秦到底有多快闪矮赦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示革寸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒力锹七,23%的车型在8-10秒钦切,17%的车型6-8秒吴,仅有8%的车型小于6秒拭搔,代表车型如保时捷卡宴4.8L貉。今天阿函盯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辱堤碘,秦百公里加速为5.9秒矛密,而记者实地测试时笛融,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筏膛殿。   跑得快自然有其道理嵌萌阶,秦具有“双模”动力慈肉赴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戊猛锤,在混合动力模式下洛丧,秦能爆发479Nm的扭矩殊氮碉,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹭溅跺。 二芯恃、秦油耗到底有多低璃侗繁?   根据国际标准测量核算尘绅,秦百公里油耗仅为1.6升扇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罗艰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式境并距,纯电动模式时检吨痪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时德,整车自动或者手动切换至混合动力模式翔膝舞。在所有模式中牟,秦还能进行制动能量回收椭热,即电机向电池反充电桶哥脯,每百公里回收2.5-3度电普,可以多行驶约15公里侣。 三孺挎、秦充电到底难不难宦屉?   一句话回答浪歪慌:有三口插座的家用电源就可以慈筏,就像充手机一样方便黄。秦的电池容量为13KWH嫡店猎,可通过220V电压量缕藕,3口插座杰,4-5小时充满电吭锣。秦随车附送一个智能充电包澜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖块会暗。   四袖撇偿、既然用了大量驱动电池孔,到底安全不安全?可靠性如何釜髓聚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池导敦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池昂浮确。单位能效比卢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池立路喜。但是安全稳定性方面则恰恰相反廉遣颗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池珊首繁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池图纯鼓,是目前市面上最安全的驱动电池下瓜典,没有之一烦。   可靠性方面剁,据比亚迪测试沉附烧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潍窘揭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修视差,业界罕见低佩糠。电池电芯甚至终身保修涪炼。 五娜闹、秦操控驾驶会不会很复杂煎羞四?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样厦,习惯之后甚至更加简单封额显。新增纯电模式液恫控驾驶酶,更安静瑞瀑叔、更节能涪肛财。   六定、电池组电用完了如何行驶虐遣?   据技术人员介绍荤幂,秦本身不存在电用完的情况岁。电量不足时淋踢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篱底。   此外秀,行驶过程中砍屑凸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量穗逃,并储存到电池中琼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篓拘汝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惺,其次是QQ me爬朽,PT漫步者之流牟,当然还不包括那些“只识其样矗甸弥、不知其名”的人群湃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灰莲,它也是双龙汽车最具标志性的车型匣低。在迎来双龙新柯兰多之后屋病佳,就在近日溜材,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾但,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叮抡迁,但却让我们可以由心发出这样的感叹凶竭铣,爱腾终于正常了查。   从推出2011款爱腾至今盗,已经有近3年的时间谅盗惋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象且。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挖策夸,伴随着2014款爱腾的推出席坎订,有关于这款车的一切肖栋,也自然成为历史啡暑,被我们封存起来病陡绘。全新的家族化风格设计健袒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慈寺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拘沃,与新柯兰多相似的样貌谢庭,让新爱腾不再具备专属性晚蜕谐。没处前部细节的设计图,都是那么平易近人冗诵甘,平庸的再没有任何特点危施荣。可能人就是这样粳负虾,老款爱腾在售时雹,人们总是说这款车有多难看据青,有多奇葩怜芬,但当它真的成为历史后惊煎,我们又会感到缺少了什么拉恃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翔巫,但还不至于让它从中获得什么优势勾嘉,车尾部简单的几处变化航啪祭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刺尘撵。现在在大街上奋媚康,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔽刹啥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了态。   本文导航" "   这年头在路上跑着外檬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刺钮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念付晴,把自己造的车不断的加长母,就算不加轴距也得把身子给拉长凳殿鼻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毁冷、大型车上孙宦,感觉有些资源浪费搜鲸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车独,“L”的作用才更加实际茫。当拿到这辆YARiS L 致炫时逼缕,小惊喜了一下航裁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劫芯捌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脓卸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度婚、大众polo费漓恕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卿赣想。目前这辆车共有两款动力萍斜鹃、6种配置车型在国内上市孪返幂,指导价格在6.98万-10.88万之间死僚。由于新车型且上市时间不长迪,所以目前的优惠幅度不算很大慕窗,基本在3-5千元左右党虱。(个人观点算郡:致炫木诉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滥了,厂商指导价为8.7万-10.68万袍楼谎,搭载1.3L/1.5L发动机扛刀寝,5速手动/4速自动变速箱姑。" "   曾几何时浅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犯獭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象测崩,但却没有获得国内消费者的认可滤糖杠。如今上戈径,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侍秋,其售价区间为15.48万-21.98万元抨东册,相比老款车型有所降低邪。另外莱双且,新爱腾不仅前脸造型发生了变化关休忌,并针对柴油发动机进行了重新调校嘶磺。下面就让我们通过试驾体验捻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喷玩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帮办,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菜温,并采用双龙全新的家族式设计肺股,整体风格与现款柯兰多十分相似呸脆旧。然而噶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剁,其车内布局依旧与老款车型保持一致卡,略显缺乏新意汉。   小结笔粕街: 相比老款车型来说搂朽怜,新爱腾的外观变化令人欣喜确劲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僳纯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次境。不过耙盒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进康甭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容曹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竣倍埃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)欠硕。在海外市诚贫唷,新逍客提供3款发动机秦趴,配备6速手动或CVT变速箱府乌,在英国的起售价是17595英镑百饲。与现款车相比斡墨舵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亮邯绕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒲毁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型教,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贪董。 ● 外观介绍崩氯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酥塑肚:宝马2系Active Tourer姆舅垂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单微,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型很。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湍舒?车展上的展车给了我们答案恐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崎惜慕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颓辽晾,而在正进行的2014日内瓦车展上测蚕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冬墟。和两厢版一样描戒赴,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜谀杜块化平台打造祷署,造型新潮时尚佃,细节设计则突显旅行车的元素渺取椿,保持一款旅行车应具备的实用性搂翔蔚。据悉氖劲,该车将于年内率先在欧洲市场上市禄贫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攻蔽,相信国内消费者很快也将与它见面领狙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贤弟,全新标致308的旅行版如期而至诫。从整体变化来看屋,它在保持旅行车实用性的同时缴,将重点放在外观捌、内饰的调整以及配置的提升上盛耍,新潮的设计更是让人眼前一亮屏。在我看来氖翔酿,它的变化是非常积极的款。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隧,现在它要做的就是尽快进入国内侗霖钦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章描墓:   静态评测    ?   更多精彩内容辞趴卑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑珊镜铆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穆触,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踏。早在上世纪五六十年代娘冻,Citro?nDS就用上了可变悬架啊厦羚、随动大灯糯鹃仟、转向助力豢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术图,加上极为飘逸的车身设计奋戊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样对槽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绷,2011年长安标致雪铁龙成立怜,到今天我们测试全新DS 5LS虫皮栏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酷,音译的中文品牌名念起来很接地气农:长安谛艾仕串,有股莫名的喜感旱拎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼻围豢,是台正儿八经的三厢车坑歉吧。   ●外观遁:考虑国内需求膳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逻,后者里里外外都显得格外前卫龄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度览恕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泄瞧绥、更好接受一点千。当然撕糙陆,前提是得保留住原有气质家。   在这张全新的前脸上踌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捌故非,官方把它解释为“飞翼”剑社熔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征忌接,由于边缘不是那么锐利霸膘擅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盯藕谱,接受起来没那么难碌输。   车身侧面和尾部看起来很饱满槐、匀称了扳,其实我个人甚至感觉比车头更好看康鸥空。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碘赤,厂家说这是做完市场调研后的选择琅兜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粟,想想也不无道理旁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脆退协,与其后期车主们各自琢磨思,不如原厂直接把这事办了随擦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怜:下文简称新阳光搐纯承,以便阅读)芍窗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唯柯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翘。现在它不光新潮涎灵盾,还进一步提升了性价比乓碳,为与定位相当的大众桑塔纳温错角、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棵。 外观盲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讥爸炮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似污颂杜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暇碘灌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜得枫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分确,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米厦裙,达到4456毫米痢踏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔡仟紊。    此外九览,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谈牧,由于在东风日产的产品体系中该遁朗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隋署晨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些龋搁盘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时范,我已经身处呼伦贝尔牙克石华怯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气林。尽管天气有些寒冷先,但此刻我的心情是非常愉悦的唉蛋霜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娘煽损,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娠父。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世募,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菠,当然我也不例外霸告沪。这次除了911之外督惩庐,保时捷还带来了Cayman倒辛诚、Boxster伐庭抱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镀,让大家分别体验RR(后置后驱)惰、MR(中置后驱)恰乱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稻嘎欧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的对,即使在这样的冰雪路面也不例外定期歧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作另碑鸿。在练习漂移之前阶灸,充分的驾驶培训是很有必要的羔涛悔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时膘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迫瓣。   ●车辆失控该如何挽救同?   当车辆发生转向不足时垛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诫腑,稳住方向并且慢慢回正莎监,切忌继续打方向跨计蹬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腹娠畅,反而会加剧转向不足的发生宿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惭筏扣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚼光翰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线期。对于一般人来说丧堑,应付转向不足要更加容易一些仟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术崎匙七,而转向过度一旦被合理运用骑,就能成为过弯利器强灿艾,也就是我们平时所讲的“漂移”苗。   ●如何才能实现漂移喘?   要想在弯道中实现漂移颁皇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移修。针对这次的车型以及冰雪路面某囤潮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式既挟:   1割、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戚令,我更愿意称之为惯性漂移过弯趴耙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骏、甚至小于90°的急弯掸轰屑。 ? 『以上为PPT截图沟售氛,分辨率有限蝎似,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镁情,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度回京,然后反打方向馈泡米,稳住油门漂移过弯慑乃。例如在通过上图中的右弯时郝糯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沛划秽,然后左打方向呢蛊,紧接着再右打方向贰关桥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动砂茧卵,别慌甸尉受,这正是我们希望看到的氛毫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颠坚梳。随着车尾横向滑动的产生伶琴上,此时驾驶员应该迅速反打方向矾激,让前轮时刻指向出弯的路线渡挫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啸,随后在出弯时适当收油并回正方向睛熬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凄波佳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仟办,方向盘转动角度都不宜过多翻,最好控制在90°以内澳。其次油门动作务必细腻凄九韩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磊街,给油则会加剧侧滑庭沉边,收油则会减小侧滑角度号,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诲理敦。   2枢钾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褥熊。   适合弧度比较大的高速弯道俺耿腐。 ?   当车辆高速入弯时咎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头可揉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑噬橡棚。当车辆开始侧滑之后霞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奉,继续维持横向滑动钩乌,同时反打方向控制出弯路线嘲沙节,之后的动作与第一种方法一致酒泊。对于初次尝试的驾驶者来说亨毯,如果入弯速度不够快也没关系金蚂,你可以直接省去刹车这一步骤仇氖,在入弯时适当地轰一脚油门搂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑轻僻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慷图,并综合运用窝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鞘。例如在紧急了叙具、高速的连续S型弯道码奶琅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痞翻,从而划出一道完美的漂移路线廖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奸搞?AE86在高速S弯道超越RX7供呵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汲心。   当然素晶伍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氦害肚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怂福涩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凹团、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辱,驾驶员只需控制好刹车咀眯焕、油门以及转向三者之间的平衡即可绢冠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晴檄橙。   然而即使是这样堪吐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的点太。冰雪路面凹凸不平龟领,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歪厢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膛桥,所以技术和心态都十分重要抨础花,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怕溃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妈。在这期间撬钮,沃尔沃创造了无数的第一敢邪犁,也赢得了不少的辉煌成绩呈叙,当众多车企迎头赶上之际胖几盾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勃侠,并将其命名为Drive-E常。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锋邓狡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带平县。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命徊颊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅放迁恫,实现了靠背调节和腰部支撑会肖盆。 1967 推出首个后向式儿童座椅晨姐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坚靠窟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器幸,将有害废弃排放降低90%以上卑喀成。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)病,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凭晾燃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霉,有效减少或避免低速追尾碰撞瓜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术删锻,至此安全范围从车内延伸到车外缴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表习:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数癌,从被动安全到主动安全寿斑,再到行人保护铰撂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可定美疟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域量,空气污染现已成为最热门的话题甭拘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痞簇蓟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雀诞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抢贤。   Drive-E是什么 沉?   即E驱智能科技炉寡硕,代表Efficient Power(驱动更高效)呈榔筒、Electrification(驱动电气化趋势)反菏、Environment(驱动环保潮流)勾,从字面来看很容易理解眉涸懈,简单来说就是引擎高效化狼,这样一来既可以保证动力性合,同时还能达到更好的排放标准文共艾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱僵盗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酚巧碗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垢划金。   沃尔沃还将这一技术投身于木兜#块化的研发陋,只需变更增压器某滞G洌块与催化转化器哪亓叮块等主要部件懊咎能,便可催生出一款新的引擎产品饥焕困。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上麻,大致可分为4类皋辱念,即汽油直喷引擎亩、柴油高压共轨引擎河日,单增压引擎(T5)茸、双增压引擎(T6)俏纽。 以XC60为例 剐混屁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 槐衰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舵凤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酗龋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涩,在动力输出上也略有提升枷什险,其中的原因自然脱离不了小体积怂堑构、轻量化等一系列技术的支持俄廊。   此外变速箱方面也有了很大的改观理坍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祈伸础,挡位的排列也更加紧密兰氛,有效缩减了换挡时间圭,从而具备了迅捷的响应能力啪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汝虎美。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徊惦,耗能经济性方面得到了进一步保证酗开屎,它将改变城市路况中引擎启停的时机谎镣先,改善油门的响应签掠,空调系统转化为经济模式工作嫉女担,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作玲授古,而在65km/h以上松开油门持,引擎还将会处于怠速状态私。   本文导航幂硷现:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩昧紊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位难改会,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”功。不过嚼簇鹅,动力并不是我们今天的主要议题拖。秦的下盘功夫方面表现如何歉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伟瑞?这些都是我们今天要研究的内容辆。综合起来策肪禄,我们最终目的就是想要弄清一件事钱举,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匹盾人,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肠胁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上论。当然护攻,由于秦有着体积更大毙、更加复杂的动力系统鹿按涡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法新阔标,但由于双叉臂需要更多的空间吉吭,因此也是不现实的罗蠢。在材质方面嫉递,秦同样表现中规中矩驮,并没有使用轻量化材料为车头减重赊髓,亮点并不多性筛醇。由此可见虱心情,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唇铂妹。   不过狭,由于混合动力系统的特殊性善煞,秦也必须做出自己的调整迟距羞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挡慑。比如旅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面险,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上购罐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旁篱齿。此外风暇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浮瀑,相比速锐在直径上增加了将近9mm挫奥,看起来很是显眼煽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弟崔厘,而在同等材料和工艺的情况下烽遂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度京,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载熄涛。   另外靖龟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架林梯辈。与速锐的非全框式副车架不同娟乏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晃,由于加入了电动机和管理单元锌骄壤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奔,因此这样的变化当然是加分的斤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赋怪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揣采、振动和声振粗糙度变菊漆,欲知详情请点击这里)艰,是个值得肯定的进步摹。此外履静洼,与速锐相同加,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连红旁付,强度更高柬戳井,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力两。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杆士,现款溉锊娌睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寒事,不过福特已经为此做好了准备变,日前刚刚发布了新款概藁龋克斯吭。它采用了全新的家族化外观督沙火,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碑暗,不过它真正的杀手锏汝,还需打开车门才能发现茎沦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屯翠,进一步抢占细分市沉芾ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勉灯,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞳脸涤,比如轿车中的S5郝、S6滴呛暑、S7焦挺杭、S8等等鲸氯柏。就在不久之前的2013年12月村,奥迪SQ5也正式来到了我们面前监鹃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)橇匿。 外观什磷惦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子几性娥,可以随时面对那些不识货的挑衅者铝马。作为Q5的性能版车型郝粮惺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念请惩颓,颇为低调险敌赌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吕。 车型图片 基本参数坍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捐触酚,特别是车身高度经过降低改廊裤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贿文沏,而轴距也有细微的变化匠。   其实只要细心观察搬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的零,除了特有的徽标之外死兄合,SQ5的镀铬条有别于传统车型络,采用的是双横条样式耐取。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鲜镰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蠢拨。而配置方面贪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搅纯农。   尾部的变化主要集中在下半部分届俏吼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夺,可根据行驶状态来改变排气开启程度浮湃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚕粹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伤媚,前者就属于少数派姓慈。一个是只有追韩剧的人才懂壕吞阶,一个是全民百吃不厌潞物同。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舅,其实上一代车型在国内早有销售溉,只不过跟福瑞迪太像了丹捷宦,外观不出众峭行,关键是动力平平烦输李,所以最后并没有收获太多抠痛。全新速迈刚刚上市匪,售价17.98-22.68万元失粗帆,很有幸能够在第一时间接触到这款车逗币,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辑胆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常劝佩文,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烈沦蔫。通过简单的对比概,不难发现痢剁酞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雀弄,名字叫做ForteKoup邵猜拔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冯,售价17.18-20.08万元秀咳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惭壳,它承了起亚家族的虎啸式前脸故惨舜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评很帕,现在看来谈不上惊喜取城沛,只能说还比较精致梅末。虽采用了大嘴的设计舒边棵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淡唤,或许小女生会喜欢火跑拉。大灯全系都为卤素光源渤,并带有日间行车灯夕搓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰避。   走到侧面叔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焦,但两门的设计为它增色不少贿剃伙,在绝大多数人的固有印象中瓦,跑车就应该是两门埃,并且应该是无框车窗毒,仅从这两点来看巧男,速迈确实都做到了螺尉境,开在路上的确引来了不少的目光追随裙面。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甸,我们一致认为车尾的设计更为出彩苫,短小涟办虏、精干寸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胆哪眉。除此之外戚村宝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局融绷,而且排气管口径不邢ɡ亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强煎乔。轮胎为韩国本土品牌隶琶垢,规格为215/45 R17碍绥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卉弘萄。   当然岗,如果你选择2.0L车型的话无苟酮,你所看到的黑色外壳后视镜疽居坍、前后包围的碳纤维纹路饰板芦瑞誊、双边双出的排气管就兽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揭蛋害。" "  讴歌这个品牌秸,或许很多人不是太熟悉谴炼。作为本田旗下高端品牌竞涉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枯小,而且在美国市衬尽,讴歌的品牌影响力是非常大的腺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哼圣祥,大部分都是人们对这个品牌不了解握匹地,影响力上不去镜晌绍,导致在销量上确实不尽如人意危柏弗。对于这次全新MDX的到来坚蔫,个人持有赞许的态度莽险,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渺玩,还是那句话虎坞奈,品质上去了附储,接下来就是提升品牌影响力了奶腺具。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上断,大灯的轮廓更加细长弘垒趴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奇绷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过评,但内部结构和MDX并不完全相同歇。雾灯被一条仿LED的光带替代狗桶蛊,进气中网的细节刻画更加运动乃达淳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞘欢,侧面造型给人的视觉感受非常低矩杉承,这和前后大灯的位置有很大关系娜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狗潦,注重舒适性对夕操。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上欠却。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祥,而压低的姿态却更加动感谜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碑东。尾灯造型相比较现款修长深,优雅的感受也来自于细节的 设计驶镰,但貌似通过我的观察矾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纲什剐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置擂耗错,让尾部显得非常简洁度谈。   本文导航烦桐:" "  2014年2月20日供,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夯每哭。2014年型奥迪A5的最大特点是漏蹋敦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机力冒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国龋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大会讳另,共有19款车型拷谩,售价在49.98万至85.8万邢妓,具体价格如下堂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堡房:网上车市 www.cheshi.com   外观方面如裤鬼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侵。配置方面藩刻担,也与现款车型相同变。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机古莎叭。   内饰方面汗涪怜,2014款车型也与老款车型大同小异车抚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斑,同时门内饰旗星、座椅中央扶手猩都、都采用了纳帕真皮面料结擞撂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机节详。而2.0排量以上的发动机则保持不变氨添。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擞嘉焚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化故。   变化一莽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慧簿,在原有的缸内直喷技术的基础之上峭,加入了较为传统的歧管喷射芍肠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谢,通过二者各自的优势夸推蚊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堑。事实上凰胯,混合喷射也不是什么新的技术珐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酬甭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浪棵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刊抱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陷拇。   变化二赣桃:排气歧管集成至汽缸盖内膳疟眷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内似娃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力降采烦,从而减低涡轮的负荷观硅戳,提高涡轮寿命虎。同时瞥翁编,因为在进入涡轮之前进行冷却渭,相当于提高了涡轮的进气温度限制凛哆,可以允许发动机有更高的排气温度皆犊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高滦嗓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人池,同时结构也更为复杂礁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锋。对此温,缸盖内的冷却系统也进行了改进酶盖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帕炯。   另外览,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虚,还有着两项小改动吮森唬。使用旋转阀亩澹块替代了传统的节温器川编苦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讨犊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制湾铰。   根据官方消息楔搞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唉屏瑰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扦曝讲。笔者也希望在应用新的技术的同时畦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情素劫输。 责任编辑错辅险:王晨熙" "  A00级(微型车)窍呸蹄,在人们印象中这类车以实用性寂效、代步功能为主闲立昧,低廉的价格促使配置也不会太高抨副堡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候么迷,一款车的推出打破了这一概念剃逗妙,它就是全新奔奔拳吉,来自长安汽车嫌田心。   感官是人们的第一直觉反应是谭,所以外形设计的重要性不言而喻懊抛,为了使人们印象深刻棠硅俩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纤溺采,道理很简单楞,日本是微型车最发达的市场成解炼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展家班,在2013年广州车展上坍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磷,除了时尚的外形设计以外蔷,在细节做工上也有着不俗的表现店。前脸的设计整体性很高斧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跺汝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莲老。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肝钡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倪,不过这一点在外观上并不明显蓟,这源于贯穿车身的硬朗腰线够泛,有效将视觉性降低兜,同时搭配造型独特的双色轮毂寂般,让这款小车看上去时尚动感弛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挟际挠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰举莲,如果仔细比对希旗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抢长逼。除了引人注目的设计以外纽擎肚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泄封,具有加热功能的外后视镜搞楷、15英寸的抛光双色轮毂靖付、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市献郊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d己。不过盛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版期祟,从内到外冷纺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娩沽,可以说是一次完美的蜕变纶蚕。那么这款新车究变在了哪里搞横耍?它究竟新在哪抡困母?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弦炯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虫扦桃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挂募,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钨校,轴距则与老款车型保持一致膝。在尺寸变化不大的前提下露富沪,改变外观蜡、动力荒滩肮、内饰等、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奋恳,2月19日这台新车也正式来到我们面前握,并接受大家的考验馅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条入,但这8条是我个人认为变化比较大的薄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点观秆沁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候备铜,我就有了一种预感禾归扁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尺汕露。全新X5给我最深的印象除了家族化外垮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扫问。首先桐,先说说全新X5的外观掳投领,“大尺寸双肾进气格栅”戈恐速、“开眼角式前大灯”煞踢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致完响。    现款宝马3系推出的时候琴哎吧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惩湃,现如今随着全新X5的上市失朴锤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墒修胖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隆较,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狮,据悉峰矢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涕。值得一提的是罗罚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翠叛,给人一种炯炯有神的感觉腿呻辖。    由于新老款车型的轴距保持相同刊香垮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苍麻蚕,反而侧面的腰线给人一种力量感凯,这也使得新车看上去年轻了不少靖坦。细节方面澳,新车在前翼子板上增加了进气口书,突出了宝马品牌独有的运动基因潮俊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格程,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带姬褥,提升了夜晚的识别度闺悔盯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晒,降低了风阻系数该,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渡分。" "  版权声明钨俄尘:本文版权为网易汽车所有鹅吹蚊,转载请注明出处刑禄。   在2003年炼两,奇瑞QQ的下线让这款时尚杀狙材、便宜潞温、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惫汹,之后短短的几年间惠塑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锑舅,然而到了2006年长安奔奔的推出变零,打破了QQ一枝独大的局面妊江瘫。一转眼弛,已经过去了10年的时间妥秽鼎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占躬翔,在这个追求个性惶皮吞、讲究品质的时代嫁钒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喇唇识,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姐相眯,而长安似乎也意识到了这一点伶誓赣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢路套?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卧?   从厂家方面获悉涡俏昂,老款的奔奔(love)已经停产洽卧,而奔奔mini则将会继续生产销售伸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姑,前者主打精品中高端微车市成亩榱洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战负碎。从定位上来看薯慷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些借,虽然沿用了奔奔的名字府芦亲,但整车的设计缄、配置以及售价都会高于老款车型管瘁。   新奔奔客户群体是谁妮强?   在很多年前宦揩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盆,到底是买奔奔还是买QQ氖,在那个时候式,很少有人会关心这款车设计的如何侮臂、驾驶感受如何藤茂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垫,省油卤、皮实璃节、能遮风挡雨就行康。   现如今枯婆,80后吞、90后已经成为购车主力顽抒,这些从小听着walkman豪赖惫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摹、用户体验以及品质都有着更高的追求斗,因此在座驾的选择上同样不会妥协办。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赏赣,新奔奔就是冲着他们来的巳。   新奔奔主要的竞争车型是褐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筏皋蹿,但从目前得到的消息来看揭食,5-6万元将是其大概的价格区间肩抽钎。这个价位中既有一些合资的微型车僻恃,也有自主品牌的紧凑型车懂缔官,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车劲缄干,比如两厢赛欧弓尾、奥拓薪颠、玛驰以及低配雨燕等等车型岭丝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线超,在配置方面与奔奔相比还是差了一些八,产生竞争的几率比较小朵。   外观斧隙赡:惊艳僳浩、和谐湘闭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型行,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敌耍:高离地间隙市仑、车顶行李架庐兽奢、双色车身等等吾。没错纱锚,无论是跨界痘啪、越界还是交叉车型暑块退,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漂。不过世间万物剑呐锻,徒有其表终究很肤浅菊唐,我个人认为嗽非饱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戚诉撩。所以返次,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驰捶拔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泪汹靶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炯叭嘿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兰,它集沃尔沃所有看家本领于一身毋搁,可谓全副武装侵卤。为了让媒体更好的体验这台车疯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宏奈晶。没有固定线路健涪湿,没有领队车辆逢擎梆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糠双少,它会和每一位汽车媒体人独处12天墩殴损。而在这12天里奴搅,我已经和它奔袭了4100公里挎该芦,横跨了三个省份系检,体验了柏油赛道喜、软土拉力哩媚税、冰雪漂移媳戏、高速狂奔佳测、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摩记桃,当然痰,最终的结果是郝蜜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多珐圈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圣撇恐,正所谓日久见人心饲,交友如此存,试车亦是如此刷邪逼。回到正题即四,和往常一样剑心,对它的了解还是先从外观开始身夺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辆庞垃,相煎何太急”这句绝句屎,而在雷诺—日产集团旗下伴羚轮,有两款车正在上演着这一幕乓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惶途权,还有这出色的越野性能驰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘶需杀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猎,买谁更划算纷附汇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪闲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毖趁诬,作为英菲尼迪的顶级SUV四,QX80的售价高达152.8万猎洪京,但经销商处可以优惠16.2万粟逗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掸弓,虽说16.8万也不是个小数目堆螺。但对于消费者来说矢变思,一个日产固,一个英菲尼迪柑劣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌么疵畅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)糕掳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墩尼滦,它的身材绝对够大奔。从上图的数据来看马,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沤,尤其是将近5.3米的车身长度场娠,会让您感觉驾驭它有点困难焊硅侗。另一方面刻蠢品,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型畏关腹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现签。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猩博,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型室铅屉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅识彩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足峦浑俊,同时也显得异常凶猛让。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陕狙缓,整体造型圆润赊,没有多余的线条作为修饰道令,但是反而会让人感到车身很厚实恼渺揪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慈惊。同时注意它车窗的设计市景松,与众不同的创意来自于涂黑的A柱峦范,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的渴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秃挺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冬谴,也没有了那种霸气黎吭丢,转而给人的感觉是设计很前卫媚赶。车尾的饱满程度与车头相呼应着妊劫,丢去了上一代的直棱直角粕糖荚,饱满的线条凸显着丰满的层次感涎藕。   日产途乐某犊撅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惮,虽然脱胎于英菲尼迪车型答恼,但途乐依然拥有自己的外观特征窜廖挽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性策帆桨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型膏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煽乓贡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坚椭绊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悼布呐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膘林,成为了车头亮点之一然。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术微配惫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孪非篙,这项配置自然是少不了的笆任漠。我们可以找到4个摄像头闯风滴,它们分别位于车辆头部琉七、左右外后视镜下方和车辆尾部敞间。以便在停车过程中遂希香,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帘,让您更加自信轻松的把握泊车空间辅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剧,大大降低了停车时的事故发生侣。   途乐   通过对比发现摄,两车在外观上的配置基本相同狄赤港,差别仅在日间行车灯上啦,不过随着QX80年款的推出烤,日间行车灯的加入应该不是件难事摹揩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挥,在相差仅有10几万的时候保喊祷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店患硕。    责任编辑储仑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疤斯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棚,除了奔驰G刮倾烧、丰田陆巡系列沟、牧马人等袍坊,双龙雷斯特也是其中一员仑,而且雷斯特还是柴油车晤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值憾,以目前的接触来看薯,双龙雷斯特W表现不错锌信,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谜镀良。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舒挡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抽习,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妹头,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伍软羚。当然甸拱,在随后漫长的几年过后商蒋壤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巨午捅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驴,该车型最大的特点就是其尾部造型团稳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嗡巢,宝马方面肯定不会承认防沪脆,但从年份来讲倦粱,明眼人一看便知少。   外观洼度:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手变商,该工作室的创办人正是乔治亚罗廓复放,不过大师的设计未必符合所有人的审美法,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜗庐,但为了照顾空气动力学与线条流畅刊,雷斯特的车头是圆的坡,所以在当时看来有点“离经叛道”挞吓。   而到了现款的雷斯特W绥,这个“小问题”被修正了鲤,一体化的设计已经是大势所趋撅沁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绘嵌洞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疲孺恼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感忍寺蹲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卜会。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搁疮。通过车展上的展示闭,小编已对这款纯电动车型有所了解洞睹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苫镀卸,时至今日戳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型朴界长。据悉蔬,之诺将在今年的2月份开始接受预订副丧揽,上市后将以租赁的方式面向消费者饲,具体的细则目前还没有公布漏璃,上市后会有着怎样的表现速,我们会同大家一同关注呢坡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前殊,简单了解了一下之诺这个名称的由来逻溃诫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟母贾掇,毕竟是基于宝马X1平台打造婆含,因此在多个方面相似度高也并不为过撩铺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酵号,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现身,其具体的表现如何圣乘宦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验技税萄。 责任编辑农径佃:沈楠" "  版权声明逆角僳:本文版权为网易汽车所有独,转载请注明出处槽窖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皖饺拓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摩驴。它们的可见程度秒景偏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镜和巢。可见度甚高的两个文字的组合诡搁好,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字崇婪罕。因此贡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纫平。哦配,对了墒跨食,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抠葛。意大利人的自信假搞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堆寂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亮?咱先从减开始说起咎稳。 Q线蹲:致悦只是切掉屁股的菲翔么缺?   A藏叔伸:非也封杠,前脸亦有修改存,整体风格统一闺慌,协调度很高没衬。   我相信Roberto Giolito先生弗辨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宝,在设计Ottimo的时候诲坑,一定会更加从容笛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”频,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拔。在他的心中迸筛突,应该有着太多关于年轻鳞、活力的理解伟葛墩,而这恰是Ottimo的设计要点囱攀。 外观总结   赞失:个性鲜明辱童、标配LED示宽灯谭戎假、轮胎用料厚道   弹害:低配删减雾灯   " "  版权声明财:本文版权为网易汽车所有频,转载请注明出处府耙诲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渴酬,虽然距离现在已经有两年的时间嵌沪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抠葱。而今天棵堂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熔趁陷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稿急什,并且还是一台后驱车炕吹。没错尘横檀,它就是华晨宝马3系羚变。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鳞瞎刃,其配备了2.0T发动机偏鸡峨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棺膏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悼鲜嫂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敌凄偿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秽褥。不过在今天的冰雪试驾过程中辖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现希钮酞,必须先打好理论知识的基础办。于是在摸车之前幢挂婪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奴腑吐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关皮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脊讲暗。 ● 项目一   热身结束了换串捂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节擞郸。第一项内容便是加速和刹车剧首奔,是不是觉得很简单幢陌?其实里边的门道儿多了去了苦。   在项目一结束后恳闺骨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辆矾凶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寄。一开始大家相差悬殊嫂蔑歧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靶。接下来的项目二会比较刺激一些风椭电,经常会出现手忙脚乱的情况阿,但只要理清思路按部就班的做肋竭僻,想要完成整套动作并不是很难等凑是。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抄换辫:本文版权为网易汽车所有鹤,转载请注明出处松唇牡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒋,不过始终都仅有手动挡车型兑妒骄,虽然目前销量也很出色痹锋道,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胎凶。好在这一短板即将成为历史沥轨破,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乐去,新车将于26日正式上市临,我们也于第一时间进行了试驾体验芒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裂姐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抱恰,在外观方面也有变化编。新车根据高低配车型提供两种外观方案芬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柑酞剃,而高配车型则对中网既、保险杠造型曹、轮圈和后反光板都进行了重新设计穿。值得一提的是棚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牟锰陀。   新样式的轮圈非常动感概坏穷,在同级车型中实属罕见目瓤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堆,轴距依旧为2725mm蹋铅。车尾的变化相比车头要小一些滥绒轰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板位,不仅可以提升安全性界,同时视觉效果也更加出色坏哎。 有态度【试驾评测】函凶坍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么新?   扫一扫五镰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娥令,一汽大众全新高尔夫正式上市居。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓟搞,其中1.6L拥有三个车款氦荚顽,1.4TSI拥有四个车款拢涤须,官方指导价为12.19万元—18.29万元辑刑嘉。具体售价请见下表救:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力解锹啦,但是却拥有三种功率版本隧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本手,因此在动力系统方面配酚,消费者有三种选择匠嘶对。    我们从上面的数据可以看到饰寸糕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裤,1.4T低功率版是主流之严涠凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求聘降,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凹单。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彻雄俗,但是它的售价高达18.29万元充,相对比较贵无。    全新高尔夫提供九种车身色彩驼,分别是塔希提金茎驼、唐古拉白捌括、珊瑚蓝米、魅力紫聚、玛雅红频小婚、季风灰起讣、水晶银以及深黑和极地白够肪薪。 ①辫犯:16寸Cosmic款轮毂 ②鹅:16寸Cubix款轮毂 ③筋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脸,其中15英寸的一款攻,16英寸的两款独脚笨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型端,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仙蜕妮。    全新高尔夫提供标准座椅澈抽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅箍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘎好,舒适版车型则都配备舒适座椅奈散,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肆吩。    在材质方面币,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陇微苫,分别是上图所示的DianDian黑色织物喘胸康、Zoom/Merlin黑色织物悼廊目、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烈蚂绒,分别是Vienna黑色真皮嗓、Vienna米色真皮世亮褐、Alcantara黑色翻毛皮盗狙、Alcantara棕色翻毛皮没瑞然。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料廷贿,有两种风格可阉驶荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料硕居汉,同样有两种颜色可淹占ツ怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凶陵,有黑色和米色两种可蚜涿幽小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秋闪。    在车内外装饰件方面链镰,不同配置的车款也有不同的安排磺洞。像侧窗下沿镀铬装饰条激浑、双排气管乓、镀铬装饰双排气管呵、动感鲨鱼鳍天线嘶具、真皮换档手柄忻涵诚、科技质感装饰条情懒居、金属风格装饰条笆、碳纤维风格装饰条等等姓韶,针对不同的车款都有不同的配备肝娶苇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍避档。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亲想,配备有MKB多次碰撞预防系统太椽、ESP车身稳定系统蠢逞蹲、ASR驱动防滑系统忍市飞、XDS电子差速锁癸、前排侧面安全气囊骋、后部4探头倒车雷达蕊舶、前部行人保护系统痞碎、自动静态转弯补光功能等等迹亮,但是在舒适性以及功能性方面磨瘸定,并不是很丰富编崎,但是也可以满足基本使用觅始。   1.6L自然吸气车款如何哑炖庑!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉住,它拥有手动时尚副、自动时尚以及自动舒适三个车款氮茨怜,手动时尚与自动时尚的配置一样诽丢,在价格上二者存在1.2万元的差价赴前,主要是变速箱配备的差异屋。所以在配置对比环节擅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元襄理,差价为1.1万元馁。    在配置对比的环节我们可以看到角仁,时尚型与舒适型之间的配置差别糖经裴,大多数都体现在外观内饰的装饰件唬豪屉,以及车内一些常规功能方面辞,主要是顶棚储物盒巴蔚、后排中央扶手肝日、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桓辣,实际上最有意义的差别在于全景天窗牟伐程、后排出风口脱隶泄、蓝牙电话弦、定速巡航穗须催、驾驶席座椅腰托霸受姬、TPMS胎压监测系统这几项上缅坊洗,不过在这几项配置中伺蒋梳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹃处,尤其是全景天窗犀撇。    从价格上看散汗,二者的差价为1.1万元晶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隘禽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陆,所以我们在这个推荐环节轻莲扑,更多的倾向于低配车款貉吼。 责任编辑貌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底加船,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涩刺蠕。它采用了全新的DS家族式设计风格完救桔,延续了一贯的法式浪漫风格棘尝伺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素添腹辟。新车基于DS5平台打造牟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抡搅醚。预计在3月左右上市卞鼎茫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羞纲,让我们一起来看它的表现如何彻。 外观疯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尸,却多了一些时尚及科技感扇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惨苫肃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洞妨。镀铬装饰拿捏的也比较好李氖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌琼梧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秘烯。也表示着DS的品牌走向独立幢蛋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型食斯雀,有着都还算不错的账面数据吼每揭,车身长度为4702mm裳污欺,宽度1840mm犁父,高度1515mm.轴距为2715mm粒独稗。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘲。 车型图片 基本参数趁箔缸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肝,除了前车6颗驻车雷达之外赊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能投孔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顷融芯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亭铂玖,从视觉上拉伸了车辆长度鲸托,尾部设计了一个小小的尾翼赤士粱,尾灯下侧字样表明了其国产身份烈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墟扇效。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件许,真正的排气隐藏在了下面搂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咎额,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词超:高离地间隙授细接、车顶行李架半琴、双色车身等等膜镐。没错凤,无论是跨界韦晾变、越界还是交叉车型厕纠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质释苔。不过世间万物挫,徒有其表终究很肤浅朵,我个人认为枷竟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粪吭。所以碴灰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篙,它集沃尔沃所有看家本领于一身斜剃,可谓全副武装抱氦。为了让媒体更好的体验这台车翟噬揭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芍。没有固定线路市,没有领队车辆妈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓟猴坷,它会和每一位汽车媒体人独处12天摔。而在这12天里课丧,我已经和它奔袭了4100公里模,横跨了三个省份城,体验了柏油赛道衬僳、软土拉力计群、冰雪漂移纹、高速狂奔己侗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话身姬,当然隋遁,最终的结果是席苇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曹钳锰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胁揉筋,正所谓日久见人心考藏,交友如此孰,试车亦是如此默强。回到正题碱集,和往常一样献,对它的了解还是先从外观开始帝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捻姥、多样化是一种趋势围虑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况偿湃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荷铝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠螺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦维仿沮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车衫锨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贫,上市至今保持着约5千台的月均销量渺嘛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尖保。 外观/内饰对比铃厘闷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猩桃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弟轨,毕竟师出同门捆蓄多。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佬澄改,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烁仇涣,远看很容易被误会成排气管熔敲遣,但事实上真正的排气管被隐藏起来旦饯填,整体尾部设计显得层次更为分明繁沟。低配车型配备有倒车雷达刮污,高配车型还配备有倒车可视耪惟安。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隶程翘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸿拳拉,修长的车身与宽厚的D柱唯公,加之出色的后排与储物空间涪技晚,俨然就是一副旅行车的范儿太赤悉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擅室篡,它完全可以称之为旅行版朗逸翔莽拳。    车身的线条连贯自然峨熬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凯美劣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些能茧,调整了尾灯的白色灯带位置始,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端觅舞新,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捣黑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格璃,内饰板件的用料以软质材质为主现,接缝及做工也较为精致袜估,与同级车型不相伯仲拈。从实拍的车型判断袭,自动空调誓锨献、ESP系统抽、电动座椅糯品壳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型去话,至于具体配置还有待官方公布皋炔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脱辨,同样是大众家族的传统布局羚妇,整体的感受都很不错布禽寒,方向盘煽技禾、中控台的每个设计很都容易上手瀑排抱,从材质上来说吉,朗行是塑料感有些明显的路狭,好在其工艺上还是有保证的反山,并不会有很廉价的感觉肥麓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尸丝吮,销量在整个家族中表现最为可观搪练税。近期试,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市薯讳,新车主要变化集中在外观佩,同时针对颜色杜、配置进行了调整醚柔滥,以保证其市场竞争力差。在豪华紧凑级细分市场中剃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勿,通过下文的对比分析撂,希望对有此购车意向的网友们一点参考仕。   备注秀: 为更直观的进行两车的对比分析蠢试渭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260靠、CT200h F-SPORT)傲椿,市场优惠参考自深圳市场扣。 车型图片 所属品牌梯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疾,内饰做工精细    车身尺寸方面幂辖俩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优害,其他参数均小于奔驰A260毒卞。从外观和内饰设计风格上看搭彻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑团,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释黄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雷身。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豪丹,全车充斥着力量与美的线条似。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点险,硕大的单条幅进气格栅楼畔干、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辽胚。    相比极富视觉冲力的前脸造型猫浑竞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苟,但并没有脱离运动舷保,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乏颓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琴锤庇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邦赶,同时下侧雾灯造型也有改变裳糜,车尾部也进行了一定的改动徽缎,整体感觉更加运动博辣。另外沙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汐蒙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配璃,形成强烈的双色反差稻。    F SPORT车型装备了整车运动套件叼释,涵盖了运动调校悬挂虑、运动包围女孩猩、运动阻尼减震器庆敬购、熏黑运动轮毂搜散懈、运动车门脚踏板诧粗、运动型铝制加速踏板纱巍煽、制动踏板福俄鞠、脚歇板等烤腊摹。    三幅式平底真皮方向盘谐、红色元素点缀的空调出风口齿、铝合金踏板谦巳、仿碳纤维装饰条等等棋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哪沦辨,将方向盘腺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惰鸡,增加了便利性金烯迟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姆,分散了注意力啤类。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盯淖疗,是多数第一次购车家庭的首选要求磷惩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帮埠壤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鞋税凯,会有怎么样的变化鹃颓嗅,一起了解一下呈推脾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贿韧票,镀铬进气格栅增加了些许立体感膳,更加显眼的X造型前脸妻橡,迎合年轻消费者的审美路蠢。大灯的改动有些另类菲,在我看来接受起来还是需要时间的老丘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抡便,新款在车身尺寸上有所调整诺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悔钠洪,轴距保持2600毫米不变侩,相比现款仅车身尺寸有所增加滔缮。   车尾的变化不大小端寸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板环,以及牌照上方增加镀铬饰条乃,尾灯造型无变化活。实拍车型为高配版本售,但仅配备了三点式后倒车雷达签摊朽。   新款的15英寸轮圈造型不错跑,轮胎选用优科豪马麓煤,规格为185/60 R15沧伤,备胎没有缺失涟鳞蕉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置爽佛蹋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妮迹碴,在年轻人中更是屡见不鲜侠搬。在学校要有个性霉,在单位要有个性嫉夏,穿着打扮要有个性腾化割,兴趣爱好要有个性贝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢号?如果你有这方面的兴趣惦横,那么杰德将会是你不错的选择挡蔫蚊。可谓自成一派的它轨凳额,凭借着并不起眼的车身尺寸疽购、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尾佛彼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抬磷腐?还是旅行车喷?或者是MPV啪爆剃?但这都不是事儿肖卯刨,只要适合自己就OK许离。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人污澜鹤,喜欢接受新鲜事物的他们砰男,正好与杰德不谋而合赎亩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磐,此外疽承,六座的乘坐空间恕妙蔬,也足以胜任日常的使用需求接。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颅胶孩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腻蔚?自2013年9月6日上市以后华,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涝,力压大众途安和马自达5等竞争对手肆铣,它用事实结束了我们的疑问挪怠馈。除了这些涡门,杰德还会带给我们什么样的全新体验能烈完,让我们继续往下看伸手茂。   " "  若是经常关注汽车之家的话粗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生簧馈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笺缴售。虽然我们这里并不提GTR桃沽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚叮克斯ST飞蹿丝,令人刮目相看馈蹿。与此同时呈,在秦身上呢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慕烷、做工以及舒适性表现上的明显进步蔼。 外观造型肚丰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜗,近年来推出的新车型如速锐窝辛防、思锐以及大家眼前的这台秦颂乱,都可谓一个比一个漂亮铺淮。就以秦来说癸笔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崎,很是亮眼写莲僚,同时也营造了较高的前脸识别度弯票。   车身尺寸方面冉米秽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挨话,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平橇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冉碉时,2670mm的轴距表现则处于平均水平借。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戮蹬淬,其整体感觉与速锐大同小异派棠靡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接即彩。无论白天还是夜晚嗡,该车的车尾识别度都非常高嘿。而且内部的光源盟,除了转向灯为普通卤素灯泡外祟聊,示宽灯陀慕拳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涤骏提。   充电集嗽、电桩安装及质保/售后介绍投:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口位,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包穗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电握绦佬,据官方资料介绍蔼,充满一次电大约需要5个小时左右鲍梅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搞。   同时管,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倘郊,虽然价格并不贵哨枢及,大约在6000多元沁堡翻,但对申请人有一定的条件限制风,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呛勺膊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搭申,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准先。当上述条件都满足之后盟轨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窜贰倡,如果一切顺利陪犊磐,最快1个月内就能安装到位并通电使用嗜。不过目前拌彤捞,秦还不能实现快速充电吓勾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缚,只是目前还没有这样的配套充电设备锯段毯。   针对秦的特殊性翔浅催,4S店内还为秦准备了专门的维修工位砰筐劣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勺伺独。其中睡浦台,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乓矢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拨、绝缘手套和护目镜等设备居,并规定在检修车辆时必须两人在场陵妇赋。以防车辆万一发生漏电方,威胁到维修人员的生命安全惶。   与此同时砷改川,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里不蹿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型聘颂,整车质保为6年或十五万公里瓦别,电池组为10年或二十五万公里)巩疏。总之度,从专设的维修工位宦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奋荆洼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度递涎叙,而对消费者的购买更是一种信心的保证日污艇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秋,中国汽车市场刚开始发展弹,市面上可供选择的车型可谓寥寥抽妒,在那样一个年代鲸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卜棺,并且在之后的相当长一段时间逆,人们心中仍对它们有深刻的印象潜坎酱。时至今日蒋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抱,在数年激烈的竞争中泛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔚愁昆。这回努倍停,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饱狠,我们也借这次机会为大家做个全面对比邪亨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车紊玲逞:外观内饰(包括设计和做工)攀、配置毙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秃湿、储物山隋、油耗贿乡何、驾乘感受差、加速性能澈奶狸、刹车性能必。同时曙肩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磐计闹、同价位车型的什么水平蒙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元航佩,目前约有6000元左右的优惠勘鲁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贤饰,在优惠方面差别比较大矗伍缕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侥,根据论坛中近期的提车价格烯阿瓷,9000元的优惠还是有的飞。目前瘁乘,两车的售价依旧属于同一梯级挽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铺,只是配备了卤素大灯及雾灯暖覆,透镜帆、日间行车灯这些都没有傲理。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系獭间,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘦枪腿,因此我认为两车的配置可以理解肺史烧,符合同级水准邪戎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位写譬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比策,两车的各项参数也处于伯仲之间谭寄,差别在6cm之内曹田。在车内空间上馆抵八,两车的表现也很接近献,我先剧透下吧搅,结果可能跟你们想象得不太一样度涎。   相信看到这里巢蛋氮,大家最担心的就是如果车辆没电毖,后备厢是否还能打开的问题滥。捷达看来是妥妥的没问题诲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惩骑席,它的后排座椅靠背可以放倒烙,之后即可顺利从后备厢取物写闯楔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碾立。   在倒车辅助上勃姜,捷达配备三点探头瓤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配监玲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笨。这里多说一句嚷娇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达澜,让人觉得很不大气珊林幻,并且低于同级别的水平武替,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达多,舒适型也可选装倒车影像掏,比捷达厚道一些铜肩握。从普及性上看矛妇,能够达到同级别的平均水平潞罕,从功能性上看崎槐,拥有倒车影像的它则高过平均线了侮饶浇,给好评呢贿。   两车都是15英寸的轮圈卯澳了,造型上也是各有风味豆城,轮胎宽度也同为185mm芳社。从售价上看牛拆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右老腑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肆蛇,让我们在后面的制动测试上见分晓枷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显设棋颗,借着中期改款的机会很,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机四陵潭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注忌。应该恭喜它辟,至少在我眼里氮酸,它确实达到了自己的目标烹拉徐。过往凭借动感的外形囤偿饯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侵逃寞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点开。   只可惜活,刚上市不久的2014款起亚K5咎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择愤厩献,而且它们的价格都处于K5车系的高位璃椿,受众群体并不大亭畦。前段时间韶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肩,并撰写了《起亚K5购车手册》靠蔼坪。文中非缓恕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蕾虫套,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐布介,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH负,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拉钒奠。自从起亚饰戳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后枚徊矾,互用研发产品的例子不胜枚举霜滤久,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梯。该发动机的最大功率为245马力晤屋彭、最大扭矩达到350N·m酸复,账面数据处于同级别的上流水平两,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丁剁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀降貉薯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帛处。   在涡轮增压路、缸内直喷等技术的加持下澈虎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m顽,并且一直持续到4000rpm淬覆。得益于涡轮介入较早骡悸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间病,而且它的油门也调校得比较灵敏菇秆。在实际驾驶的时候褂泞,可以感受到它的起步轻快自如蔡腑群,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兑锚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澎,但差距并不像数据相差那么大翟。在整个低转速区间洗镐,它的动力输出不算直接兜摩透,缺乏一点活力村推,给人一种有劲儿使不出来的感觉辩蒙。   于是爆诧凸,我把油门再踩下去一点录眠挂,动力突然来得很快桶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宽激盖,毫不费力陇盎恢,而且可以感受到车速达到120km/h时伶乘奠,发动机还有充足的动力储备花。它的中段加速能力让人满意赤弄肚,虽然依旧缺乏一点活力委,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叹了函,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脚碴庞。   还是差点意思敲扛僻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玫境闪。于是偏忿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吼,6速手自一体变速箱切换到手动模式温,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作埂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的春蜜。它的油门响应足够快季但,发动机的动力输出得到更好的释放悼农,方向盘的反馈也更加扎实撩贫圃。除了SPORT运动模式外缴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帕猾,运动特性从SPORT罚醇、标准到ECO逐渐减弱碾,驾驶风格也逐渐趋向安逸擞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契固恳卜,平顺性极高汗潮疆,而且动力的衔接也让人满意匣希立。若以80km/h的速度巡航册墟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航处,发动机的转速会被控制在2000rpm左右放,对于燃油经济性的控制也让人满意寸。同样值得表扬的是降挡速度景,在中段需要加速的时候深踩油门妒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出死,而且换挡冲击也比较斜跋荨,不会让坐在车内的乘客感到不安碗葡堵。   前麦弗逊匪、后多连杆的独立悬架底盘结构浩头百,在调校方面仍然有很大的提升空间饰岗版。它的弹簧足够硬狄,但是减振器的阻尼不够大毖腹凉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底萍皖顾,会有细微的震动传到车内脐嗓料,以稍微快一点的速度过弯虾警,车辆的侧倾会比较明显菇独马,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳相。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铅,舒适性让人满意推捎,但如果需要激烈的驾驶的话婚咐,后期对悬架的改装很有必要迹睹始。   它的刹车盘相应加大了尺寸檄购汗,刹车的力度足够魔惯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性及耽。具体表现是啦,刹车踏板的前一小段是虚位拨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绘竞,制动力度会突然加大兑,需要一点适应的时间放咳统。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凸翔撇,发动机的声音枯搪娜、振动都非常小蹈边圃。然而书,在速度上来以后衡晦,噪音的上涨速度也很快聚母,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裙勾爬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氯畏。   我得承认驳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溪耽,但在起步和中低速行驶的时候库弗送,动力参数上的优势并没有完全体现出来起,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逼涎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峦灿畦。当然科堑庆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爸菠。另外客,值得一提的地方是齿跋,在动力提升的同时险弓眯,它还加入了行驶模式控制系统敛脾驹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用塘浓,它的动态性能相对有一定的提升退锑宠,开起来也更有活力和乐趣救。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暗躬斯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虽含,只有手动版车型销售醋佰设,导致产品线还不够丰富兔。而就在去年11月姑,海马M3终于推出了CVT版车型瞄聪疲,7万-9万元之间的售价孙焊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求签。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30都孤巴、逸动掏揩摆、宝骏630以及启辰D50等车型幕瓶拧,竞争还是比较激烈的溃玛。作为一个后来者胎惶,海马M3是否有足够的实力立足家?下面我们就一起来看一看餐蔫。   动力日溉陀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择判硅,其最大功率为82Kw壕淬,峰值扭矩是147Nm闭摆蹋。从账面参数来看叛,可谓非常出色贡洪陆,一点不比合资产品的数据差萌任佳。对于一辆紧凑级轿车来说戈洽响,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潜哀煽。    开起来的表现骨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强繁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘲患。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桂携疙,如果想要充满信心的快速超车桶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缓。    我知道会有人问我,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗描晦?说实话靡,我觉得大家都没什么区别惯金活,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讥钒,也是低扭不够强疗,需要靠高转速来增强加速能力苹掳。    可以肯定的说儡挺蒂,除非是加上个涡轮增压器丝爱。否则的话死,这个级别同排量产品之间的动力表现冷宪疽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同休光腥。我个人觉得敦,这只是消费者们需要认真衡量的一点酥径绣,而非全部暗赋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氢何,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钩疵,动力传递平顺连续的特性虽容恕,有效的提升了整车的行驶品质感豪浦私。顺便说一句梆男,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鲤慨,这也是比手挡车多花点钱的好处攀位。    深踩油门时乃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上定谎,来保证动力响应足够顺畅碧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奠科。此外瘁膛保,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辈,功能性极强徽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后对嘘,g值才开始达到最大的0.366g萝斜首,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甲俩俗,此时车速大约在30km/h左右坍,达到60km/h用时5.24秒讥晴,冲刺到100km/h用时11.45秒辑汲。    接下来看看海马M3手动车型抬祟,在加速到2.5秒后圃,车速已经达到了差不多40km/h陈,达到60km/h用时5.01秒疏抢掀,冲刺到100km/h用时11.28秒曙,比CVT车型略快岁苫。如果不较真的话脱贤缕,可以发现二者的差距其实非常刑迫铱谩,相应的在日常驾驶中其实也一样疥镣校。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捆,就这个成绩来说覆赎,它的表现只能说是非常一般褐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绊,它的表现就算好多了帝崎。 责任编辑倪:沈楠" "   近日荣定,宝马官方发布了新款X3的车型官图壬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作禄蹋箩。从新款车型推出的速度上来看揽还荒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氰苔泰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苇嗓敛。    早在2003年苍鹿碱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脸孤。10年以来醚沏,宝马X3已经销售超过了一百万辆凡枪戊,自从2010年上市卫弥同,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泞。因此钮睬,2015款作为X3的中期改款炬沮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中片,优化后的大灯组造型鞠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伐另,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吝脖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版埃迹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感电。通过官方图片咖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缉绘,也融入了宝马家族的最新设计语言匆昆炕,与新X5一样采用了新的中网边框设计讥垦,在视觉效果上更具冲击力梢嘎谎。    在头灯部分紊闺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光魏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疼吉。另外掸沫乱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代琳姐伤,配置方面它还可以选用全LED光源踏堵诉,再加上选配的LED雾灯党伤巩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质别担。    新设计的前保险杠极具力量感扯,并融合了镀铬挽魂膛、塑料格栅以及金属护板疗韩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蚂。此外宽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脊类。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陇觅琶,也使整车更具个性化风格翁班獭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为投:4657×1881×1661mm鸿捻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闭,轴距也同为2810mm赌食虾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蚊寞嘛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别码躬,从车头一直延伸到尾灯的腰线菇琳,让车身看起来更加犀利且极富层次感稍。相比变化较大的前脸四,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计榷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兼巢。相比X5兴洗,新X3的尾部更加耐看悍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盖脖挫,视觉效果并不是那么给力十。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歧,新款X3也不例外保碑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前合骡、后部的防钻撞保护装置沮毛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鞋矫平、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂台嵌嘉。此外发忙挺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致签穆篇。该车还可以选择六种车漆娘难、三种专有的18僵星扭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂须。 责任编辑缆诚墟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车愧:Quattroporte(总裁)达缄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV税屡:Levante躲扒,还在2013年4月的上海车展上上酷,以全新总裁平台为基础川骚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角聚褪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的片苦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4囤川衡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迪附:Ghibli……   以家族设计为本常场靖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系电隧磁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荒奈,改走豪华中大型轿车的定位宦颠膘,车身尺寸长贾接比、宽辈、高分别为4971mm贰雀、2100mm和1461mm叉暴,轴距则为2988mm胖玛锋,直接锁定奥迪A6难孔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钞剿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo如岛暖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撮钮雀,且融入全新总裁的轮廓特色幌澎,以紧实并极为流畅的曲线宽鲤兑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奖奴邓。    于是在车头设计上耻纳剃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽就婆戚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悲篇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侩缎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哩娜匠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饭脊牢,将蜂巢状格网嵌入其中箔汉,且尽可能地加大理兴,再搭配角度更为锐利饯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组热妹兜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歇钞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牛哄,所以厂商在Ghibli的车侧苇什,除了保留前叶子钣鳍状孔道安挎邢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拌叮,也师法了总裁车侧的设计喷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奠捆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔑,另一条线则从前门下方迸出小,向后朝车尾紧缩融糜菊,滑顺动感且充满肌肉感称,并正好可呼应更翘的车尾设计埔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颇,速度感浑圆天成绅棘炊。 内饰向旗舰看齐唇妊肃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓷碑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿门,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霖署、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矛欺怪,也把声控寄赏裴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嚎疮涸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闺,右侧拨片负责手动升档懈祟、左侧拨片则能提供降挡拔捣。    此外犯湿,三辐式方向盘的前方毒铰,一样是借自全新总裁的蓝底白字恭、双环式仪表盘客,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甭,左侧则是表底超过310公里的时速表褥似,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕风毁,可提供显示油量鸥驾、水温办酿、挡位与导航指示等行车信息锚僵咎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上誊瘦笑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讥,告知驾驶者目前的驱动状态态。    和总裁稍有不同的中控台喇娥稻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剔膜,以及可触屏操作的收音机电台选择奠馅肌、音源切换嚷鸽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苔踌童、空调温度乐辈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娠,空调出风口则移至屏幕的两侧纺词,下方则为恒温空调系统调整出风量焙冉念、温度与出风口的位置扭欺,以及音响系统的吸入式CD排,设计上较总裁车系更加简约羌杠人,但用料与配备完全向旗舰看齐祷,展现了十足的诚意但娄。    较为可惜的是心校,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虹花,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夸颅怕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粕速,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娩喝旗,包覆性和支撑性也非常出色哺。    但是后排方面棺、便没有像总裁那么充裕凸,尤其膝部与头部方面纬,身高174cm的笔者坐进去后沪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已郝焕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寇碴,也刚好替前毛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何比,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓店显酥。 责任编辑壳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”描,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了享?后来一看戮,哦揪词,原来CC是“Cross Country”驼步凰。继续了解发现有点意思糠波,底盘抬升孤校憾、高功版2.0T五缸发动机鞋艾哄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法习:目前的普遍规律是肥柿,产品分得越细观匣,总销量提升越明显湃探。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品维,它的引进绣挎闲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陋晶恭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澜,主要分布在前脸和车尾煎啥偶,从外观区分它和普通版V40很容易酞。底盘抬升12mm赶凡,这么小的数字对视觉效果影响不大童铃电,整体协调感没遭到破坏冻横。    车厢内部痊北,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样软识,除此之外内饰并没有过多特别的设计级。之前我们已经发布过实拍文章巷库几,车身相关内容有详细介绍砰,因此这里只是简单提下要点菇味,就不再重复描述了请。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来输。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机遣采,最大功率214马力赴襄,峰值扭矩300牛·米洗柔撕,型号B5204T9瞬,是普通版V40那台发动机的高功率版本衰厕鹊,那台机器的型号是B5204T8杆诽哆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒破评螺,今天会是什么成绩返查?稍后揭晓俱踢。    变速箱没有变化旁楞波,依然是日本爱信提供的TF-80SD介逝,六个前进挡忻殿屉,带手动模式和S挡窗炼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奋赖芥,奔驰A级用自家的7挡双离合察纶党,沃尔沃这台6AT暂无优势挫,目前他们还没有新产品投入实际应用合,理应加快脚步诚。   驾驶锌盆:邪恶的S挡    驾驶部分爽嗓,我想说说D挡和S挡的区别凹茹本。看起来挺初级的一个话题袄氓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂水。D挡油门响应迟缓念娇科,在激发变速箱降挡之前福红钡,需要稳稳的椒封、持续性的向油门踏板施加压力佩理,慵懒的降下一个挡位之后娘噬懂,情况有所好转瓣,动力给得稍多河,也就这样尾梗。    不满意对吧吕舶?可以把排挡杆向左扳到S挡欣峦,切入“邪恶模式”稀速。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娜,转速拉高1000rpm以上瘟肠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来济晶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盒,脚踝每动一下款舶,车身就顶起往前猛扑一下剧粱夸。深踩油门量,转速迅速攀升安,跟D挡时判若两人泞藤,两百多马力狈、三百牛·米松佰酱,在这个尺寸的车身上爆发出来滥铰苟,过瘾笨灯特。    激情过后细细品味贤,这套动力总成有两个弱点需要改进快,一是怠速时振动大售梧巢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动土孙,影响体验;二是低速行驶的平顺性孪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境躺挠,1恳救纠、2佬秃、3挡之间可能频繁切换培屋,动作应该再细腻些划富。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耪峦檬,选择“全功能”项酵陌谎,不打转向灯就变道臣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杰澜,回正的力度不胁亢伞,如果你想在车流中快速穿梭前进粮很舵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争探蹄蚀,要么关掉方向盘辅助陶,仅保留振动提示即可控。   绕桩才墒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涵,在绕桩场地很讨人喜欢窟。车头响应比前驱版本积极妮,入桩动作稍猛拦,车头好像在被一根绳子拽着走申逃。给我留下深刻印象的是横,这款车的极限要比前驱版高太多锭,特别看了下奉彼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h使澎。上手容易另,但是需要注意别突破了极限混刻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袭雷:一旦超出极限坎埂芜,很难把车身再救回来丧虾菊。 责任编辑爆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浅龋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庆赶谎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始囤徊贬,就一直困扰着我们的问题烯答。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谐谈。马力越大的车就越好么霖?绝大多数情况下答案当然是否定的低掀齿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嵌。随着时间的推移督蛾,我们有机会做这样一个有意思的选题碍惰。   让我来说明我要做的事情缺浦:我们有三辆四门轿车去断娶,合计拥有1657马力犁。看起来确实有些夸张弦拦绅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport掳目惯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伪腿挎,但是这个570马力的怪物一直没有车丢陪弓,直到我们完成这一特别的测试一周之后级。我们只能使用520马力断,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘶旦刺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣攘试戒。   另外一辆是全新的奥迪RS7诬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泻体睦,拥有560马力的出色表现诗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湾,在K&N工作室的台架上侮滥躬,它的轮上功率达到了479马力夹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中巷们,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力臀活。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器躺铃,用以获得更多的功率输出恕瓣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捍。即使按照宣传中给出的数值觅爱暖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG密齿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力情柯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陕菊似,它的轮上功率达到了541马力香,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卡罐滔。   另外还要说明一点肥密侨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓟曹赖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膳,不具可比性擂承惟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试集。结果很令人意外袒毋缉。两款加速最慢的车型忱谴力,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恃卤。当然最慢是和RS7相比较而言的恐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啪形。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录估嗡壬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磕颧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嘘滔保,但是还未打破我们以前的记录迟虫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灿匣拍,说它慢更像是一句玩笑话钒倒敝,这一成绩实际上已经快的吓人了巍。奔驰则要更快一些川,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怒卫,冲线的速度也提升至197.5km/h炼。冠军仍然是RS7的诚,它只用了11.6秒申侥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鞋码。奥迪的冲线速度为193.8km/h犬片赣,虽然不及CLS63 AMG衅,但赢了就是胜利洪科。   123下一页 责任编辑沁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玖故版,新款奔驰E级开始变得更具有时尚如、运动和科技气息了计猫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此习,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机托倍颠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子衔,主动式车道保持和自适应巡航功能筷,几乎能让驾驶者也变为乘客厂抚,高科技配置更加丰富扁特脱。    于是诽丛了,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前净,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L然,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受才,在下面的文章中有详细介绍钉末欺。此外环藉乾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章认江。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枪鲍苟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晾椿厘、残破衰败的路边小屋毯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稳弘党,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富臂锚愧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涩。身处如此糟糕的环境册,却并没有让眼前这个出身自底特律脚煌、土生土长的本地小子屈服驹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捆铣布,但只有经过一番试驾体验之后篇嗣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搂煎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的穷难林,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鼻齿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姥,同时两侧向外延伸与车灯相连午霜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯催佰崩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计介去,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饺缴楷。   尽管是低配车型纫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讽甲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抬苏虱,它基于D级车的平台打造醇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奥盾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恰炒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体请,不过从近几年的趋势来看勃口,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香密泻港,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型踌平,至于其中的原因蓉粉忻,从这款车中也许会找到一些答案瓤稿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篓谭赊?   GT陕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徐呛,维基百科将其解释为具有超长续航里程轻挎、拥有强劲动力材沤称、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型集第。可能一提到GT辈挺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凛,其实则不然插媚衅,GT拥有着明确的划分准则会,举个例子来说琅脚妇:拥有着标准的后备箱鹤、配备V12发动机并且内饰非陈瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车店杭掸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”檬剂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绘窖帮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窖,这款车的确还真有点GT的意思老。在笔者看来频,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阿口居,最起码第一印象分已经拿到了非栓脯。   5系GT是采用7系平台打造的梯贝上?   5系GT的轴距为3070mm谭膊垮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同千圈零,从前双叉臂蹭骑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系砷阮吾。厂家表示褪伦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镰称些,其在外观砍猴、内饰需毖赡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同衫菊。   5系GT型到无朋友警菇?   谈及5系GT的竞品肖森,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情笔酞赡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虾分,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侨。   外观庇畅毛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赔。风云2(详情)惜齐、E5糜化奔、A3以及今天评测的这辆E3枫烂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中可椽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度癸戮违。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品建。从这辆奇瑞E3(详情)来看尉师换,外观及内饰都有着很高的原创度灸吹田。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间途绷弯。这让奇瑞的产品线更加丰富骡傻,但也让消费者选择起来有些头疼娜翟。 外观谋锤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霞顽捍,但外观却没有去针对青年人的设计献拼七,前卫肺稀、另类这些词汇应用不到E3的身上尖,车身也找不到多少运动感富倾笑。不过它长得却很容易被人接受髓铰苦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉图。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看囊够,E3和E5的外形稍有一点点相似锻菏桃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间导亨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慨额狭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高清,而且非常容易被大众所接受圭。不难发现标,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笺你触,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唐。艾瑞泽涧馁、瑞虎5扒,单从外观来看都会让人眼前一亮艾奸枷。借鉴是好事壬家,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亢,但不动脑子的照搬实在是说不过去比禾另。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表警,作为最会制作小车的铃木来说陶,雨燕可谓打开了国内的市场彼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辰拈,新一代的SWIFT迟迟没有引入捷。而就在2014年1月18日少群,铃木速翼特在国内上市柒温急,这款车就是海外最新款雨燕的运动版唇魂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后农,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毛录睫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斑休块:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涩履,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造琴羚救,速翼特运动版采用运动风格打造泥标令。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm发缴,轴距为2430mm杉仑。由于基于新一代车型打造溅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刀,轴距也加长了40mm姑甸梦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颗绒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陈前心。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炯,包括中控布局贪、仪表盘瞬蹈、方向盘等造型均有所更改蜜。此外抒守挨,配置方面新车配备了ESP汾豪、自动启停系统陡婚骑、USB接口剃罕、运动座椅等配置锑烹。CVT车型还配备了换挡拨片补,满足驾驶需求撼泡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赋漏。真皮包裹自不必说饰揭,3蘑寝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服革觅擦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迹履华。不用和别人比闭,超越自己就是最大的进步吵皋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面访鸡拧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钩,其最大输出功率为100千瓦肮,最大扭矩160牛·米超邢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嫁吩,其百公里加速时间为8.7秒娥,最高速度为194Km/h顶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屡公,相比之下乐趣少了很多搐仕遂。 免责声明劲据:本文仅代表作者个人观点广,与环球网无关汹临救。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实废,对本文以及其中全部或者部分内容附容、文字的真实性犀馅毯、完整性拟跑、及时性本站不作任何保证或承诺弹青,请读者仅作参考佃急酚,并请自行核实相关内容崎票。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车穷痛副,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苏,引起了广大网友的质疑惧少绞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炕潍稀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轿。于是易车网本着服务网友的原则慷俏春,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测封哭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车线,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敝,您便自有定论答。   体验者介绍    前排体验者巨魂蹈:辛毅 身高汰憾魔:178cm    后排体验者枢:旭子 身高闻渡裁:177cm    Ozel 身高幸顾帛:170cm    小娴 身高荚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准退,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纲撮辟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尝精团。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市射仓社,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酥姆坚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盆蛊彩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勿啃如,公平公正公开地来一次大对决悔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贝沸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别栏芬八,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车五。所以不得不承认媒恕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值喝态,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捌碘勒。    事件回顾冷敢闻:    说干就干扒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后评,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闷郝。根据易车网后台数据的统计来看汀,持以上三种观点的网友大有人在痰刹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泵朝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桅。尽管是为了对比三者的公路性能拈瓜开,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上句哼喀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上并挽。    测试车辆饶颗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蕊恃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鞍谴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墟静,奔驰已经尽力了恳缝,我们在此也由衷地感谢魔首看,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亥赤,告诉大家改款前后的差别弄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渭撼惜。因此我们也很负责地告诉各位网友罢毯,目前除了易车网板敖汇,其他媒体对于新款X5的评测江戳,都不能代表日后国内在售车型笛灯。第一辆中国版车型为xDrive 50i狄,加配M视觉套件竟十。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溉胎迸,我们无法借到官方提供的车辆念莱缸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冒葛搞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倦。    测试场地李分:    乐驾赛道全长1.6公里嫂屎七,共14个弯道朔握,最长直线段270米仁参味,赛道宽度为10-18米艾仁,视野开阔纺,无障碍物凯。赛道两侧均为土质路面摆叛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舱呵狈,大大降低了安全隐患嫂笆。    测试人员婚尖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拼碌芍,却要替土豪们操心买什么车读掇,这件事听起来真挺可笑砂,因为我实在没法揣测土豪们的心理良稿。如果说我还能理解花五十万买大切缓校懦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野提泪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峦姓竟,代价是要多花一倍的价钱普。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奉奋哇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揣吻滑。不过因为坐的比较高态,速度感不如那些贴地者强烈型捆斡,还没怎么着呢就破百了顺惰袄。这大概就是SRT8的魅力沃,很难说值不值得画瑟脖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亨彤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涵绷愁,跟改款前相比还是升级不少需菊斡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拜钉锚,SRT是JEEP官方改装部门敖屋穆,这种改装是全方位的痞,包括内外套件加强我,以及性能方面的提升凭。SRT8就是高性能版的大切诺基糠结,主要提升是外观套件衰、及动力系统赦卿磐、刹车系统扯酞钮、行走系统等方面喘菇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泄奔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箍楼,6.4L自然吸气HEMI发动机酷,搭载采埃孚8速变速箱旱帅。   SRT8为公路而生挤盖夕,所以公路性能是它的强项毫拖,不过Off Road就不是特别在行了窖纱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胜秃炽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影顷拜。 ② 跟之前的SRT8相比挂取,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顽史,所以科技感和豪华感都提高了不少矮竟,跟换代前的SRT8相比誓,升级的部分都是实实在在的戊姐芍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捂剂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奉楔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胎情了。  〔媲痢③一百多万的车截,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车经,再挑上百万的车的刺抛斥挨,好像有点吹毛求疵毁缸串。首先悬架的设定非常的运动归孺,即便比较温柔的驾驶方式铃霸童,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辛,大切诺基SRT8并不是一个非忱肮缌撸合适的选择峨,尽管动力非常充沛架,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扰措。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响多,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斥,但好歹SRT8也一百多万了连奸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棋。不过之后我们也释然了伐团牛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘲,但经过数个媒体的“蹂躏”恋叫按,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敦蜂拓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阔司当,有点异响似乎也算正常灯铆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痢莱蒜,请点击下面的图片进入试驾文章钮江酱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苔贸辈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争败土悸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泉膳盲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哀司惦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沃穆疮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生松舞高,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烤,还是老套路咎奴,直接切入主题攘宛胚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浑潮。 动力对比慷倍期:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手络,看看英朗GT的表现如何吧扁赋。这台发动机的最大功率是131千瓦镣氓彤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来结。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竭翰弥,当驾驶者在需要全油门加速的时候坡青构,为了获得更好的加速表现经埃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巾。对比发动机账面参数来看离,最大功率118kw薯苹,峰值扭矩250Nm竿壳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暇璃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统靛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咯勃淖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力樊科。   至于传动系统方面闲眯篓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器双颧胜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样平篮,都是目前该级别中的主流配置存,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滇裤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圣盖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弥戎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肠嚷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上设勘刊,比如高尔夫6咸裁瞳、速腾等辜能铺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逞春,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构徊剐桐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箔,从而起到提升操控性的目的潞浪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揣讨倾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耍沦腔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帛旦,但通过厂家的调行刺母牵后庆筐,当一侧车轮发生颠簸时迷,对另一侧的车轮影响会比较小些拐搜。   小结柬嫡钵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鸵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了使贰残,至于优点这里就不做过多介绍了捻填莎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪洌后英朗GT更偏注重于操控性疙阜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恨,见过后车追着拍照的贬,见过开我边上向我打听价格的仙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辟肖伤。我坐在这辆路盛E70里锨,被注视得有点儿不自然孤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣规疼,我琢磨着艘秽,要不要让他进来看看乱熟。要不是我瞅见了绿灯亮起庆荡苔,我真就这么做了偿绿。对不住了朋友糙,这次没能让你仔细了解它梢得试,不过我希望你能读到这篇文章钉痞慨。   不用否认瓣滥郎,人们对美的好奇与渴求与生俱来巷毁蒋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辟使苏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗畦。不过在这些人之中拖适社,有人会终生恋着美人煎典,有人也会为抱个花瓶而后悔吐睦。如今打造足够美的外表来吸引消费者皋壬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情电昧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隋插,但在这之后能否一直爱着它撤,我认为是一个很值得细抠的问题秘。   ●外观大气喇犬谓、美铺病,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屎,我还以为来了辆捷豹惺媚石,赶紧跑过去看发现被骗了卡紊诡。不过我并没有觉得失落什瘫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观申食,并且从设计角度看蜂皮,它在借鉴与融合得方面都很到位稍卡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怖农板,我对它的外观设计就100%满意了邵妙拜。这事儿对华泰肯定不是个难题坛败,您看看宝利格还有华泰B11档,都有明晃晃的格栅沪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孰惰蔫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猴,但绕车一圈后我发现柔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了始。咱看看数据对比检,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汞笛哎,可以说在各种数据对比上秸伞,它“不是第一极摩烷,就是第二”涩。虽然在宽贯雹、高和轴距上没有做到最大排盎融,但也不过是一两厘米的差别搜省嵌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔚,这就让它看上去大气许多茨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓮。   打我接触这辆车的时候辅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光口。在这样的目光中惩跑始,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陵。面对“屁股高节、尾窗窄”擂、后方视野不理想的路盛E70时忻墨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碎论。先不讨论这样有多麻烦了商坤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧懈?这点让我心里不太自在腊鸵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倒标,是个应该有的配置形。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镣交挨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸥。而随着国外皮卡文化的不断渗透赂墓粒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篙,去跟进时代的步伐棺翻。为了迎合市场的变化及用户的需求幢廷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澄,开始注重宽大饱满的外形设计孙,并增加更为丰富的配置守。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾教,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婚每。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗块够,整体的风格带有一股阳刚之气火。在车身尺寸方面懂怠,它的长/宽/高分别为戮四:5310×1812×1775(mm)吵桃够,轴距为3100mm鳖。威虎TUV并没有大小双排之分辨轨瞬,仅提供了一种车身长度霖梢暗。车身侧面的线条也很平直良,外扩的轮眉使其显得更加饱满味炉究。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洼篇钳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感愤蠢歼。大灯采用远近光分体设计酞返稀,其中近光灯还配备了透镜狭统去,不仅更显精神阿蛙踏,而且还可以起到聚拢光线的作用浦显。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渴儡坞,遗憾的是欣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贝铅呕,并且后视镜仅为手动调节胶价。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贿厢似,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寄厘蚊,非常不错刮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廓茨,至于货厢外侧并没有再多设置忱廖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)合,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卵。另外禄怜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呕吕,不过据厂家介绍咕概,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僻勺晒。对于皮卡车型来说肺瘸赌,这项必要的配置还是很厚道的好衬词。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蚂磨邵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梗袱疚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地施辞扩。不过熊恋窝,今天我来到这里并不是为了滑雪充土,而是为了求证一件事情惭秆:有没有一辆车插,既能够带着一家老小舒适地出游犯,又可以不惧冰雪参湍为,在冰天雪地中步履平稳地行驶哭摔溃,同时价格又相对平易近人呢碳饺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求僻柯缄,那么就让它拿出真功夫试试吧聚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)劳瘫倘,从外观上看宏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肯豹,19英寸车轮显得很有力量感病效裴,也与动力总成更加契合;其它的地方帕嫁,也依旧是酷威的老样子坚炭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陕,甚至还有一些精致的感觉纷舱烫。总体说来搞,尽管算不上全新车型随,但依旧耐看盘首。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芹刷梳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒋塑篮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中材恼菠,动力响应良好背硷,易用性好拒蜗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驮。当承载着全家出行时局炕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鹅川,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暑。   至于酷威3.6L的内饰方面稀牟颅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)练醛伍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僧随。   除了动力系统杠貌词,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式失。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逆废,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罗淡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巍。动力分配完全依靠电脑自动完成腾趁废,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诫。   有了四驱系统逼庙推,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎簇,具有更加粗大的排水通道率怜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔡手杭,冰面行驶性能更加出色耽柏。此外帘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敢斧,胎面中央多重“Z”形花纹蠢萎空、针孔沟槽设计捅苍蔑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叮非,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衰垛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绢翱卸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恐乖,它的定位低于1系卯老翰。但是净小,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奈。另外昏便,它也提供了i3?REX增程版本奋旗矮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机簧镁草,扩展了这款车的最大续航里程星。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试槐划暖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流齐锤擂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合飘阀烙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合村擞。   宝马有没有提高电动车的标准类?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堆涉?让我们在接下来的测试中找出答案匿滇淮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式塑小冯,宝马i3的行驶里程可达88英里眷。相比较而言爬,?Ampera可达30英里歼,而普锐斯可以行使约10英里葡弟奢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骆社,i3可以更多地使用电动模式说渺。而增加了汽油机的动力系统榔韶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里串切迸,357英里和505英里唐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冲删霞。这台车约五英寸高汾陕芳,而宽度几乎和高度一样肯摔武,与低矮流线贯舍斤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宪多。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坑权。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洛澳每,我们没有所需的充电站?盾魂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翟蔚窖。   此外及棋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柑陇书。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名检纹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车法。它内饰精美纬,融合了许多先进的科技凛舅迟,它空间宽敞显恋,驾驶体验一流贡每。但这种REX增程版本无法替代传统汽车录连姜,它仍然使用汽油机伶间,以作为电量用尽时的保险替。   第二名图龋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烯穗,科技感十足词乏,而且它也能胜任舒适的长途旅行煞。   第三名韩构按:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款癌,它最大的优点就是充电迅速睡碉,性能可靠锈竟掳。   然而艾呈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋激牧。(实习编译箱抢:徐旦?审稿达:刘洋) ? 免责声明版权作品磊懂睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒,严禁转载戌,违者将被追究法律责任克。责任编辑刨蹦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惫粕,应该说是倾注心血深豁,在技术平台上都有可圈可点之处碗廖纪,源自萨博的技术是其最大的亮点咀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猴藐瞄。在外观和内饰上嘶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蒂,在动力和配置方面也还是很有性价比的涝奈寺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肪,绅宝的外观原创度还是很高的似态筛,并没有刻意模仿什么车型酿靛品,但我们会在这款车的细节上看到安塘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妹冉。且融汇的比较好鄙撇,并不是简单的照搬照抄尽。这一点值得肯定抨纱嘎,大灯的设计十分犀利热酒圭,鹰眼造型也有较强的辨识度船掂诬。LED日间行车灯比较醒目懒槽,穿透性不错盒对。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寇卸,也很紧绷蓄娜。看起来运动感不错窖,但前悬和后悬的长度较长猴袍,看起来有一些比例失调鸡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些希邻精,在视觉上看上去会更紧凑动感桨切。轮胎的规格还是比较高的全赊势,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能季梦。   车尾的设计比车头更简洁一些让嘛凑,尤其是尾灯的轮廓茶菏普,设计非常成熟唾断焕。和宝马新款3系很像僚。除此之外不,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郝。   本文导航苗珐:" "  “卧龙凤雏蛊洁视,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口无镶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猾,便有了三国时期的三足鼎立佬芹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凳贰思,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车橇屋界,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国信,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉ū醇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泞势,然而坊间始终流传着这样一句话沥版但:“得中级车者得天下”;是的强坷维,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梳拭,今天我们会为大家带来两款重量级车型鲍蔫佃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秆,请大家继续往下看褪浪。   看到这里大家肯定已经有了答案了拷慷卡,没错孪界,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L式,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腾,那S60L是何方神圣必戳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型感,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淡淖绷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版佩的,厂商指导价33.49万元牧党,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热甸、后排座椅加热栏、并线辅助保雀囤、车道偏离和自适应巡航等众多配置仇勘蓉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豁强,即使不看车标蚂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桶邯藐,哪个是奥迪砰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的较,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庐凯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动轻戳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停完乏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性权奠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渡堤,使夜间行车更加安全涡。两车双色的外后视镜造型别致潦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光外彩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型细儒莽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茬,至于乘用空间如何浅温,我们将在空间篇为大家详细介绍段。两车都采用了5幅式的轮毂造型滇缚惮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力殊篱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳夺墓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帛,整体方正的设计略显稳重卸俩。后尾灯的设计两车可谓各有特色救,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似记埂绣,设计感十足察,而奥迪A4L的尾灯更加修长逼,视觉效果出色握肌变。天窗不仅能够增加车内的采光共芥掳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出教磺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赎钦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骄敢贪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镣。   本文导航廓唐轰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枪娃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脯,配置也能满足一般家庭的日常需求女腐。对于这个价位的小车来说牌喀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冗弯参,在这方面必缔捅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碾,就算是与它的直系前辈骐达相比实淑,也不遑多让阂鲁。然而作为一款家用代步小车连,它也并非完美盛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盲疗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妒瞬蔬,车辆本身并非进行任何实质性的改变蔡设,跨界的概念噱头大于实际岗溜。 "   技术革新日新月异的今天局,车型的改款换代再常见不过套,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梆齿勿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匿凹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烯创硼,同时在动力方面也增加了1.8L锯讼滦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泉舒间,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势葡荆规。    新奔腾B50是一款自主品牌车型举霜,但它的实力不可小觑邻铺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌口。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阔苗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蛋突纲。既然实力不容忽视睡,价格又有优势队席忱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稼鬼诧。" "  版权声明遍木厦:本文版权为网易汽车所有珐兴春,转载请注明出处樊蹄辑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僚扩,全新的品牌全新的车型些,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妊懦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎路拢克斯叉茧,在2013年讣谛罡牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月皇灰,堪称是这个区别的标杆级车型遍嘛肮,观致3要想在这个领域取得成功廉扔拘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碴暮惧,看看是否有优势能吸引消费者关注天。 外观风格各异   先看外观方面身窟男,观致3展现出大气得体的风格嫌磺顾,不像速腾那么沉闷单调缄湾,且有着自己的灵动个性;而阜坷呤耄克斯则是完全偏向运动化的风格茫酥,典型的注重操控性能很,突出驾驶快感的性能车型构酪辞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掇,与观致3区别明显叫。两者主要是风格差异嗽,外观上分不出优劣歼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惶肃腑,观致3丝毫不会逊色于溉医克斯车型坟爱衅。 尺寸对比 车型名称 富常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上欣碳勉,两者也是平分秋色傻九纳,车身大小相仿倦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甲瘫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祥,观致3要大于复闲烁遥克斯愧对溃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞看,尤其是腿部空间较为宽松啥撕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘探牵克斯在后排空间布局相对紧凑氨,而后排空间也一直是各代钙当那荆克斯的软肋囤。 价格对比 肝蟹徒Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上爸冉扭,腹祝克斯则要比观致3要更大一些逃,在不放到后排座椅的情况下俺毒,赶诶祝克斯的载物容积是530L剃,而观致3只有430L赖帝迪,100L的差距还是能装多不少东西的疽。而在需要有更大空间的时候微靛,两者都可以放到后排座椅烁搏,放置大件的物品磋棠眯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侠,观致3和父温榻铮克斯三厢都是11.99万起步乔鼓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惮凄风。而细细对比价格表可以发现巢瓤,要选购自动挡的车型贝,咐澹克斯最低仅需13.09万戒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赋技,观致3则需要14.29万卢抠,这个比起妇苊旖ⅲ克斯有1.2万元的价差吩吝诲,当然在内饰配置上会有其它差异俊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溅肺忙,可能溉硐闪啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炉邪琳。 挑选合适的爱车凡惦,看专业导购莫戌编,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写?   扫一扫蚂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晾标,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆领龟琉。风云2绍玲、E5酒搭底、A3以及今天评测的这辆E3惮巫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中檄苗庐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度度憋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品握。从这辆奇瑞E3来看构峨,外观及内饰都有着很高的原创度驶瓶骋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矩家和。这让奇瑞的产品线更加丰富锌昧,但也让消费者选择起来有些头疼孔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蟹失,也从来不缺少“明星”查,“沉稳绅士”大众速腾绷逛、“狂派斗士”福特负赶玻克斯等都是热门且销量稳定的车型辑盖妻,不过要问哪款车型最近销量最高七,还要数“逸派高手”日产轩逸樊,它已经连续两个月销量突破3万心,坐稳了桥车销量的头把交椅剔贪感。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秦协吃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辈墩?下面我们把两款车型拿来做一次比较圈,或许能看出一些端倪贸哼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万琼社,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万短尘喇,入门价格上蜜傲媚,风朗比轩逸高出2.08万元己菇,表面上看价格寂,轩逸占有优势谩扭菩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恰光,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踞甩苯,这样看来茫,风朗其实只比轩逸贵了2800元芳,等国产版风朗出来后校册,风朗在价格上反而会有优势也说不定浩无踞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市内摆猴,这款车外观与内饰变化并不算很大筷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一括,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7系旦峦,下面我们来看一下憾伸稼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纳署赤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敝脖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歼患兴。质保方面袱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机司,最大马力已经达到了170马力陷匪论,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脚盘适。变速箱方面叉,逸动采用6挡自动变速箱构,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汕诞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色激,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墨祁。 免责声明蛔:本文仅代表作者个人观点荆殿,与环球网无关怂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪,对本文以及其中全部或者部分内容罕琼掠、文字的真实性豪、完整性玛、及时性本站不作任何保证或承诺涡,请读者仅作参考涪赶瞳,并请自行核实相关内容按。" "  近两年迁,自主品牌进步着实很大篇,无论是从设计方面漏判,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升童,甚至可以与合资车型媲美绵斗妇,山寨涤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刃。在10万元以下紧凑级车型中电拐溯,更是自主品牌的天下七,凭借比合资车型更为出色的性价比禾悲,吸引了不少消费者的关注溅线短。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市募,一经推出便受到了极大的关注卵冈苹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惜柿呕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型情俄袭,包括动力在内脸,新车共有20项升级哎署泞,本次共推出8款车型栋蜂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款降叉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幕,售价区间为7.49万-11.79万元限弯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拒必廷,近来也是频频出镜防旦暑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移ぜ辏控大玩具车”的名号名极一时芭即。速锐共推出了9款车型检誊寐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款豌腔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凹,售价在6.59-9.99万元之间同男。   单一来看驮锰粮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挫架募,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顶俩硼,看看那款车要更“精”一步衅加邵。" "  新君威变得更好看了栓,配置也进一步提升漆艇,新加入了一些科技配置巾锋物,比如智能交互系统项,BOSE音响等等容。这些都是新君威的改变之处平邵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涎,售价24.59万元下祥,作为一款定位中级运动型车的新君威送木,品质感一如既往尸冻,操控性也非常突出琉抬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碱,以下简称新君威菲诚,外观相对于老款进行了必要的改变溺透扛,毕竟老款车型从上市之后膏赴亮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盛丢乳,新款在大灯巴抚垮、进气格栅食、雾灯胖鄙、尾灯嘉莱、前后包围都进行了细节的变动款戮尝。   在新君威上箔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统念摊跋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统味瞥囤,在操作上没有太大不同碴凰持,轮毂方面阿勺叹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痰胺,轮胎品牌依旧是普利司通寿湍染。侧面造型基本上没有变化偿,侧窗所占面积依旧较小绵。   车尾的变化还是比较明显的现僚,这主要来自于尾灯的改变幕课。新款尾灯全系标配LED灯娄礁,并进行了熏黑处理使。尾灯的轮廓样式更加犀利缔,个人认为要比老款更好看饰湿。除此之外戮泞驼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疯匙,牌照安装槽的形状变成了正梯形禄菇呻。   本文导航坛泰缚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巳撩,颠覆传统的外观癌梁假,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瑟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV夕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怀瑟督,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型免尾娟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机板部撅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骑坡,足以证明其强势的地位藤醚萍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妙鞠略,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壳痉巷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勿藕。(温馨提示绊寂婪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫂娥暗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豆踞。)   自由光基于全新CUSW平台打造谋芹受,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疏嚼烽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅季眯邪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脑适。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酶欢搭,圆润的造型是其给我们最深的印象憨闲拳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肪粳,显得简洁利落梢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条看,显得净雅别致示角岁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汗剐洪,主要表现在其大灯的表现形式上淳破。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魂栖闭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辛鲤璃。两车大灯配置基本相近勿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惦媳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助獭,车道偏离预警系统褥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围霸陇括,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懦吠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅午瓣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垢波,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氏沤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琴,其尺寸差距就没有那么大付。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡停嗣坪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杀称拱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丹省。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓤撼妥,在气势上略胜自由光牡拐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毒夺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型写,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邦,磨损线束保护层刚事碗,存在导致电池损毁的隐患彪特彪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日考,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骑匈懈,称9124辆V200受此次召回影响弥贡翟。长城汽车正在邮件告知客户双陛,并建议联系当地经销商进行检查维修苔鲤。   据悉顾轮侨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转口捎系,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衔。”更有甚者档藩,线束可能会内部融化斥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筐矫捕,目前已上报了数起线束故障煌汹诽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骡,不能够给电池充电表,车辆也无法启动筏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型躬丝仕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束识。   克特里尔先生称适舒,检查故障预计用时20分钟庙鳖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闹瘟。如果绝缘保护层磨损严重些,线束已裸露相,则需约两个小时以更换整套发动机线束哗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滥背甸。此前蜕斧沧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狸抬萌,2010年又因手刹故障而被召回弯皮。   2012年刷搏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回忱,长城V系列也在其中爬处怕。当时馆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菊堵扇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茸倦抡。然而坊骋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片皖,更换车辆共计超过1.5万辆辨癌前。  ∧亩恪(实习编译边抽:王萌审稿柒凤:刘洋)   免责声明版权作品爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿,严禁转载酮,违者将被追究法律责任踞鸽。" "  随着经济的快速发展澈合堪,购车群体的年龄层次也越来越低哎胺坏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堤、省油入猎,而是追求个性和时尚设计柏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型曹蒲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一海惋。作为跨界SUV毁长婚,它们在造型上将年轻尸、时尚展现的淋漓尽致概磨弟,完全符合年轻消费者的审美需要熬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比臼壳奢,来看看到底谁更适合你句急前。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痛管,相比2012款变化不是很大杠横叛,只是增加了配置和车身颜色矮柬驹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版踞强蒜,售价分别为21.98万和21.47万尉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氏愤,但风格却不尽相同竞簧。斯巴鲁XV外形显得干练楼宠购,车身线条硬朗橇撅面,富有力量里翘绕,越野味很浓楞。而标致3008外形偏向都市化设计翁庭泵,饱满圆润的车身凸显时尚感踏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些湿。   车身尺寸方面有所差异刷,不过并不明显恳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)褂辑。斯巴鲁XV车身更窄顺寒,同时也稍长一些充廉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歧骗,加入蜂窝网状格栅运动感十足范。而标致3008采用半圆形中网棠沸,镀铬亮条包裹显得很精致稼石担。两车前脸分别展示它们不同的风格斤爱短,同时都包裹塑料黑色下包围涸扦栓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扮,远近光分离灯组设计檄,造型普通抢奖锤,配备有示廊灯按欺。标致3008同样采用卤素大灯瑞啪,不过加入透镜览田,不仅聚光效果好蚀,同时美观性也不错加膝。另外捌抹宫,还配备LED日间行车灯思默。   在侧面具客,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筒,比如非常倾斜的A柱改竣拒,同时将后视镜位置后移懂,留有三角窗减小了A柱盲区革。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料素寿,有利于减少磕碰的维修成本郎擒兜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渴,注重舒适和静音性颅观,双五幅轮毂很有张力幻额炕。相比之下熄些,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性操邻,与黑色下包围搭配运动感很强烈冷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎限,同样注重静音和舒适性廊驰扁。两车的备胎都是非全尺寸设计霖帮。   相比前脸嘘腻,斯巴鲁XV尾部更个性畦膜,辨识度较高炮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型七,镀铬亮条的运用增添了质感丝秋。 标致3008尾灯加入LED灯组被,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组节,但是块状尾灯造型很独特使的污。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像处,标致3008同样配备倒车视频影像淋,另外兽吭脆,还配备前2/后4颗雷达探头浮嫡风。" "  在过去的一段时间里宦,改苛瘫牛克斯娠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苟想。时尚动感的外观剁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性珐弧,成为了年轻人群青睐的车型奔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耍垄,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔷舅谢,它所要面临的是一场“无言的战斗”驳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菇卡茹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阀涡,但却带有美式车应有的力量感趟括,总体来说它的设计很适合国人的口味表芳上。但从最初在国内销售的科鲁兹来说便,其三厢设计有些过于保守湘得羌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔫靠捅,为了能够扩展消费群体完辽,推出两厢版是其最好的解决办法睹泵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叮驶,你几乎完全无法识别它的真身簧,因为它与三厢版保持着高度的一致性何。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厩,很好的诠释了彰显力量感的诉求安。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后额汉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绦俊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溶歧谭,但实际上它比三厢版短了不到9cm赎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吴奥寿,后窗与尾部的衔接并不生硬跋陋帝,拐角的折翼恰倒好处赤攻,为尾部增色了不少轰犊触。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裴掀啡,在样式上显得更加简洁沤灵,只是与自身前灯组相比四窃奥,在棱角的刻画上有了明显的削弱湿温。   本文导航郸担:" "  提起之诺堕搜窟,很多人都不知道是什么品牌赏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苹浅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稼秋泌。只是之诺定位于高端合资自主品牌谅焕蹋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骋肌伪,那么它的首款电动车1E表现如何甲俄?以下文章为您揭晓鞋俏。   只租不卖仟力新?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尉吼欧,包括车辆租赁睛热、充电设备勘察安装得缚、车辆上牌鞋饲、车辆投保蜜伤疲、定期保养僧疽翔、故障维修僳、道路救援斡涡日、检查维修备用车等苔扁文,通过这样的商业运营槽怀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冗刊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渤缅甸,它的卖力需要大家自己去发掘环肛。不过在发掘1E精彩设计前藕扁,请先忘了宝马X1划,否则你将永远欣赏不到1E的美蛾。其实1E最出彩的设计在头灯蓟飘桐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呛缉。   不仔细分辨的话赡瞥,很难把1E和X1的侧面造型分清纤歇。不过1E拥有自己鲜明的特点沙乒,车门下很宽的镀铬饰条良肩檬,和没有行李架的车顶芒哄躺。   相比车头和侧面红昂七,尾部就让人感觉有些欠妥了瘫奋螺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分维,并且加上了一条较粗的镀铬饰条擅瓜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宫颁。   本文导航氰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鞠俯,奇葩的中文译名咖兽徒、“野性”独特的外观以及较高的定价筋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议残。说起野帝我们不自觉的想起悉,同样在以国产车身份进入中国之后亥,“改头换面”的法系SUV标志3008荤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驼瑟协,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涵本。当然瓷轿食,以20万元以下的车型作为主力军颂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迁报涩。那么下面我们就来看看累,这两款性格迥异的德棉、法新生代SUV之间究竟有什么差异悸辆娶,各自的特点又是什么淖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别石,首当其冲是价格方面的不同碗杭屡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纪诉妙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势穷,不过差距方面不大基本可以忽略龚峨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磨。动力方面的表现也近乎相同锯佃,只不过大众7速DSG陪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配线,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些力襄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔健,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搜侍罗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上劣舜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激时,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颠氓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桑日稼。闲话少说蔡口,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜峭善成。   这次试驾共有5个科目沛,分别是1.傲虎—终极绕桩败射坎,2.傲虎—冰雪连环哨,3.傲虎—短道拉力测试侣栋怪,4.XV—戏雪乐园宠从攻,5.森林人—不规则路面自由行驶散剐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摧,MPV表现出相对冷清的一面恳咳彪,尤其是中高端的商务MPV棉窘头,几乎屈指可数芍泻,除了老牌的别克GL8外箔青草,似乎很难让人想起更多车型多落。不过在这个还没有完全饱和的市场里班垮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稠彭谓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撵褥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢革撇?这就是本文将要找寻的答案农焕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绊夕,售价28.38万元-33.58万元托羡臼,目前市场上有近2窜伸、3万的优惠幅度桨怕拼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型飞,官方指导价31.98万元辉。) ●外观解析   从造型上来说碳隶晃,艾力绅算是开创了一条新的路子痹刻轻,没有过分使用一些夸张圆润的线条婚拜摆,车身轮廓棱角分明饶蚊馅,有着很强的视觉冲击力率购交,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别累,此外蔷贬睛,艾力绅还装有一套大包围衫将苇,颇有几分运动风范舒,也有着一定的改装潜力袭酶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感轰穿狼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饥史,中网与宽大的前大灯连接在一起瘸惨订,营造出一种大气倒叙吹、动感的MPV形象奈喷庇。   艾力绅A柱采用黑色设计处,且A柱的倾斜幅度较大平拳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显栖第,总给人一种方方正正的感觉室矮成,后视镜尺寸同样不新俊,与整车的风格很搭另,宽大的后视镜提供不错的后方视野攘褪弟,保证了行车的安全性与舒适性炮裁笛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感较污瓣,当然欠辽豢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叮蚊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溶省,侧门就会自动缓缓打开们,此外秀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关门耽庭。如果对此还不令你满意的话五,通过钥匙同样可以也遣福控侧门拷剂档,确实有些高端大气上档次纹陡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烹,轴距达到2900mm貌媚,尺寸在同级别对手中并不占优势狸犀蹈,与GL8相比天,仅仅在高度上略强于对手弘劝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势形搅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掳喷悉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玛熄。整体线条依旧硬朗稼券,尾灯加入了时下流行的LED元素奋,为其增添几分现代气息哺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靡仆填,人们购车的选择可谓越来越丰富拧速锭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择观豆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过男,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忻秆嫌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5罢,他们能够碰撞出怎样的火花彤戌,请大家继续往下看薯捎兴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓬村,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卧,由于这两款车型出自于统一平台打造溃蠕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氰抬茄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题送,你可以说它带有侵略性梢侍,或是富有运动感姑娟谅,也可以说极具视觉冲击力皇痪问,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突偷。而K5也应用了与智跑坎淡骆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计躲,使其拥有了明显的家族特质坟勿湿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素多,极力打造出时尚与动感的流体车身睡,在驶入眼前的一瞬之时牛金桶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暴坍。前脸的线条设计十分紧绷凭戒钞,大灯组与前包围向中央区域靠拢夏拿,展现其动感的一面咸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颅矮隙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酵,抢眼的外型加之迷幻的光线领纫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怪凭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刊寞汞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捎收。   第八代索纳塔不仅外观时尚蔡,灯光的运用也颇具科技感态贬巍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性憨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皮挺碌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颧,显然这种的夸张设计磷沏,使我将其列为变异的种类凯怠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拉闪,多折线的应用也使尾部更具立体感帽角,同时对于运动观感上也有显著的提升酚乃,由于K5搭载的不同动力总成趁,2.0L车型配备的是单排气设计感贡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玖。   轮毂也是一个变化的重要部位伎文抖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屡芦募。根据配置不同式辅卵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分串孩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孙,该系列轮胎偏重实用性牡。作为索纳塔的尾部馆揉佳,基本没有大的变化都,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示傲泊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陕府剔。   本文导航赡揣细:" "  每到年底叔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾局,地点也大多选择在北部寒冷地区匙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣输铃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骡问。在临近春节前夕刺吉擞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莆吐车。   延伸阅读茫:   之前袱涛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罕寐榔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哩驶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粕拾电。   酷威采用的是电控适时四驱系统甘涕臣,中央为多片离合器叔,由电脑控制来分配扭矩耽,车内并没有任何切换按键宏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鬼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捶舶方,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苫篓慨,如果想要挑战一些极限的路况的话韶些甸,酷威还是不具备这么大的优势的乐嫩搏,因为不具备限滑措施菏鹅秀,至少在脱困能力上会有限制性社较。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骨骂,采用全新发泡橡胶技术热橙肆,具有更加粗大的排水通道铜洪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耗秋,冰面行驶性能更加出色烈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碗境浓。此外撅,中央多重“Z”形花纹夸、针孔沟槽设计锻兼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酗灯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机算,最大功率206kW/6350rpm勉魂欣,最大扭矩342牛·米/4350rpm吨丛萍,在目前的大切诺基嗣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闲,但是会有不同的调教肌分。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器攀善虹,我一直在想怪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洁鞠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亢,我觉得这个可以有窝,至少不会和其他车型有太大的冲突睫锚滦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖避,路面上的车辙也是压实的积雪欺腻彩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度社空。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涛仇,只要不是过激的驾驶行为徐荡冻,基本不会出现危险状况杏鞭妥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候葱,建议最好将挡位切换至手动模式诚淖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速穷浮镣,这要比才刹车安全的多供,这中方法同样适用于其他手自一体车型膏。   本文导航伐擎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓷律、充满艺术色彩岭,或者是有着一些与众不同的操作模式具亢。而这辆2008则告诉我们敢,一旦法国人在拥有自身优势的同时咀,再把务实两个字加进去剁箔,那么可能会让其它对手感到紧张芒农祟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疗驴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擎: 由于本次活动仅为简单的静态体验囱九,场地和车况都受到一定客观因素限制脑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叹秒蟹,至于其他更多相关信息忱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驾吞澎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虚绦,作为首款引入国内的小型SUV伍粕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佩漏韧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讣诧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近测。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)华凹铰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垒舒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿承。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阶蓖芳,对消费者很有吸引力剁讣习。作为一款紧凑级市场的生力军车型朴夕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型及喀觅。   观致3共有6款车型溃漂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肝饭,售价为11.99万-16.79万元区间卞履妹。因此猜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较跑涝。对于中国的汽车消费者来讲甲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贾。要知道自2006年上市至今漠享虾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主聚唾。那么酿,作为一名后生的观致3提沁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缓边?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歼朝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辉谱氰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搅拜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稳炔唇:16.78万元)来进行比对栖量魔。由于两车的售价只相差0.01万元酶荤季,这也令比对的本身相对公平一些痪考桶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谋芯,我们测试过高尔夫7顶配车型队冲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氨胁,跨级的配置也令对手望尘莫及氦。但这一切叹蛇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堤、最需要的因素篮胜。对于高尔夫这样的家用车景鹊,在使用的维度上做到出色蘑录,才是它的本职剂。今天糯龋,高尔夫7又来了皖捐凄,这次是全系中价格最低的1.6手动型汐挝。动力称不上凶猛暮嘘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富及翔旱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巍到棉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饱,必定有些硬实力崔沁矮。空间满足舒适乘坐帽、常用配置齐全风耙公,动力也能保证提速顺畅慌。但对于这一类的畅销车毁,最重要的是它必须耐用看险,不能隔三差五地就往修理厂跑餐挂唇,也不能冷不丁地出个大毛病办盲。这么来看冈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”编攘骏,故障频出赖,这点很难让人满意块掂酗。毕竟衫骚亮,大众车能在国内打下当年的民众口碑暇胚,靠的是皮实耐用的品质耙斯晶。在我眼里臀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境救。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锯复锌,高尔夫7车身长度增加56mm布掳惶,宽度增加13mm牛庭杰,高度减少28mm灵澜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长归,也更显扁了葱嘶码。   如今来鳖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的童撑。这个配置的增加锣,为日常使用提供的便利性还是很大的麓令讲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气究矗,要知道附耘克斯沟、英朗等竞争车型都是16寸起步了锑藏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性危皋肆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服午冉答,这套胎居功至伟躬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候居,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车男段,如果您拥有过高尔夫4暑沸林、宝来或者帕萨特B5的话幢,您一定会理解我的意思痞袜。没有复杂的配置弓波,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妓,瞬间就能上手馅钎挠。这一切都似曾相识抄陌。   在1.6手动版的高尔夫7上富棋稠,您看不到任何高端的娱乐功能脾酒酶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磊谦串,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾海,但我认为这并不影响操作便利性持东,最低配车没有大屏幕很正常洁董。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滑弦苗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用父缸蒲,车辆静止起步平顺性不佳龋,油门给少了刹车不松开妇,油门给多了又会猛窜奔,让人抓狂泡限沏。但今天这台1.6手动车型啸田起,上述症状全部消失斧寡牧。起步轻给油即可杆,电脑自动调整喷油量吻吹涕,使其转速稍稍上升燎,令发动机不容易熄火梁,等红灯惧奢、坡起都很方便冯,使用起来当真比顶配的舒心多了荤浅吼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伶痕煞,让人捉摸不透矫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唇,用料优秀被认作理所应当插甲面。在数年的成本控制下溜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扭害。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卡钳措。对于大众汽车而言猾,这样的结果也堪称可笑了领痴亨。   没有真皮座椅居,您会失望吗悄巴洁?我和同事们都不会袭。我认为从适用角度上问,织物座椅与高尔夫更搭敝坞溃。这套座椅的缺点僳闯攫,在于椅背调节起来很费劲到连,而且要是有个腰部支撑就更好了长溜单。纵观高尔夫1.6手动的配置隋,我认为作为最低配车型浇诺,功能简陋一些并无大碍失此,该有的它也没少请,并且绝大多数的都还好用恋蹦,如果您是为了舒心实用掇,我觉得它能满足了筷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奉,对于购车需求的国人来说伞踌竭,一款看上去体面趣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感劣得悲,只是碍于可选择的范围有限冀课完,但凡有一款出类拔萃的新车型车诫耪,必定会迎来极大地关注偏。对于25万中型车这个级别岗踢彪,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽肌,而福特全新蒙迪欧的到来鲁两别,分走了不少的关注度恒弯,选迈腾还是选新蒙迪欧嚎兑,对比一下就会发现冀岁寸,挑战者颇具实力昧蛊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毛苟,售价24.28万元关,和迈腾 2.0TSI 豪华型椽芯酞,售价24.78万元悉编圣,均是各自车系中的主力车型艾涣刑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车街惶,兼具个性运动和居家商务需求细垦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计角棚隙,极富攻击性红几糕,对年轻消费者有着很强的吸引力裂辨搜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力湾换兼,入门的1.5T也有不俗表现题剁画。   现款迈腾严格意义上上讲嘲,只能算是半代升级肋违,是在老款的基础上升级而来弊镜相。迈腾整体延续上一代车型的设计梧,符合国人的审美棋扛呻,经过加长的车身编灸猩,带来大空间的同时立痕,提升了行驶稳定性及舒适性够。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罚鄙湍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米们,轴距达到了2850毫米靡歇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酚,整体比新蒙迪欧小一些晃唾庞,即便是经过加长试搓捕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧攫吨乐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节技、加热酞乡础、折叠粒惕罢、记忆 电动调节葡低、加热犯、折叠填、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎当,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锯按桃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯干,不仅科技感十足骡母迪,还具备随动转向膜勾割、自动开启等功能纽殴临,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呈讼。天窗窍、全功能配置的后视镜等疲谷,两者处于同一水平畔稿形。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膜硼,对称的T型中控台中规中矩刑桂雄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统橇锈溶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乡,主界面被平均分为四个区域途,分别显示电话郸艾恕、导航蝗瓣饶、娱乐和空调四项基本信息炔崔沏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莆碳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脯捞那,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感省鞍爱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袍、6碟CD等配置藩跺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步步肯,迈腾更像是上个时代的产物痞灵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850派,相比迈腾的2812毫米啤狭稿,略占优势阀,但二者在乘坐空间方面亭掠笔,都已经足够日常使用缄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑繁洞,满足于舒适和运动的双重需求诚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贿碾赴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搬、方向盘换挡冷,以及原厂导航等配置烦航,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统樊家倍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扯甭,最大功率178千瓦操迷惨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱签柿硕,平顺性和换挡速度足够出色腥怜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阜华洽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦去素龄,最大扭矩280牛米砷,匹配6速双离合变速器潦署。当年迈腾这也算是黄金动力组合扦触,但与新蒙迪欧相比攫可访,参数差距明显竣慷。   保养方面搔雷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辣,建议日常保养周期为5000公里左右邓柿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肚恒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保托,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保共锌,之后保养周期为1万公里磷。小保养的费用在600元左右却方跋,需要更换机油机滤攫郡藤,大保养的费用在1100元左右未诉滑,需要更换机油三滤矢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型设,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苟,相比迈腾惶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潍挂菠,还增加了头部气帘和膝部气囊菲湃。并线辅助功能也是迈腾所没有的豌蔽昂。   点评隶沙:不可否认楼,大众品牌进入中国市场多年暑揩逃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乔搁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手艇,无论配置水平还是动力系统蜗犁态,都已经没有什么优势了粱钡,抛开迈腾一万多的优惠邪昏骂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霉隙馈:本文仅代表作者个人观点享钒霸,与环球网无关烙拦灰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟驳澄,对本文以及其中全部或者部分内容拢抵、文字的真实性忌、完整性休规保、及时性本站不作任何保证或承诺歌,请读者仅作参考搏鹿长,并请自行核实相关内容斥。" "   “北国风光唱踏,千里冰封覆磷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孝腺褪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯控茂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹋,对途乐而言这不仅是一种新的考验妮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战号。 外观虱浚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侯疆,想必对于多数人来说刊皇淑,它的名气比兰德酷路泽小很多汐糖,但并不意味着就要比竞争对手要差少鲤。外观方面途乐外形实在太大了盲,有点圆头圆脑的感觉克澈化,比兰德酷路泽温柔了很多稿驳,缺少了一些很“MAN”的元素贝少,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耍檬凯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馆闻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸵帛豹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冬伸。中控台看上去很有档次摆辟膝,各类功能按键排布也十分清晰危褂、合理户。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诧,完全遵循了游艇的设计风格纶统雾,宽敞脱饯思、舒适凳捣、豪华凛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰府。   小结缄氨穷: 从外观内饰的整体表现来看圃,可以说途乐是一款成功的车型筛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题的们。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晤铰侨,如果“沙漠之王”远离了沙漠怠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色穆乐,这也是我们大老远来到这里的最终目的囊袍孔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懂勃倪,人们首先想到的通常都会是奔驰嘎、宝马憾娃戏、奥迪冒惫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌岛钩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茸童。但是说到文化的话攀泊恢,就不得不谈到今天的一位主角芦操寂,捷豹XJL瞳。相对于奔驰这样的全能贵族来说坞猩恍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置趴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汞吠嫡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢己坡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫁暴搐。   作为进口高端豪华轿车偶忍,相信奔驰S级大家都比较熟妓腑,而捷豹XJL依旧比较陌生年,捷豹作为英国豪华汽车品牌瘟鄙,也有着将近百年的品牌历史我秽,虽然品牌认知度不高痹跨,但这头豹子可不能轻视困违。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舍搭,价格都在120万左右妓断胖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L试,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力紊谩虐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缸都匹,其实捷豹和奔驰早就杠上了访窜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牵峭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梳爱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观埔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伞酿,你一定记得去年上映的《007船抗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骋,没错就是捷豹XJ奈权帕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奶涣,里里外外展示着它的优雅与稳酵涣锰亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绷鸽茧。   无独有偶钦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骏巴箍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纤,虽然不是目前新款的S级艇竞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惟夏。   言归正传脐堤滦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气幂,不过两者的风格却截然不同两袒禽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀另练宫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重教还,在当前时代也更加与众不同兢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灌,的确奔驰S级是同级别标杆猫,外观轮廓延续了上一代柑赣妮,细节之处更加富有科技感苏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掠碳箱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亥缉典,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剂聊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度操甘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姐,比XJL更加强势透肋谭,这就像两个高人扒,一个低调一个高调而已孙。   大灯的造型也风格迥异簧,XJL的设计更简洁拨镜讥,内部采用传统圆形元素帽跨归,使得其眼神也更加专注暇尼狙。而奔驰的大灯设计更加时尚分哼彤,内部流畅的菱形也较新颖帽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED囱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车份,光前大灯就使用了五十多颗LED七什。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诵篇咯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炭末,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幌艇酒,更加沉稳秽哪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壁,但硕大的车身同样沉稳盲屎,硬朗的线条也更加动感祥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出顿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烈,这也使得XJL的车尾更稳重胖腿书,而S级更挑逗人亭。   尾灯的设计露蕉,捷豹XJL采用纵向设计诉揉,并以车身腰线融为一体烽锣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巧,整体轮毂简洁不繁琐算仇理,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁褪,内部灯组造型是一大亮点赏徐,点亮时相当好看瓷蘑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吨,并没有过多的修饰贪馅虾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饯心,就如同一件高档西装硕哪俄,某颗精雕细作的纽扣就足以龟胚舱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型程邓,相比奔驰大气的轮毂惯沤耿,捷豹XJL的条幅更纤细膛,并且在条幅样式上也更加精美和运动味。尺寸方面XJL为19寸踌酥,比奔驰S级的18寸也大一圈茶,轮胎方面同样为245宽度戒髓,不过与奔驰前后同宽不一样丰归,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稀斑葡,并且作为一个自主品牌琉鸥跺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌定,旗下的GS5粒敲、GA3闻、GA5几乎可以与合资车相抗衡冒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上干,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的壬冯,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄急崧巍,由于试驾人员较多酗布,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗽段脚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翅莆。   现场测试场地为两个圈形场地悼螺炒,两个场地项目都是一样的辖,可同时进行两组试驾鼓,场地提供了直线加速库片甫、紧急制动炽、蛇形绕桩色烧、麋鹿测试四个项目丛,可以说涵盖了大部分的性能体验鹿崎醚。当天试驾温度为零下十八摄氏度竞恒,这样寒冷的天气冬,面对半冰半雪的湖面纫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刑读啃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似法,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下家揉谐,TCS系统介入似潞,防止打滑的发生啦目沃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机醛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术料幕,最大功率戎袱校:90kW(122马力)/6300rpm奋楷,最大扭矩钎嗅:153Nm/4500rpm疤砍。而这次试驾的车型中没有手动挡划嫁匿,均为4挡自动车型踏,动力表现可以轻松满足日常使用需求怕蓬。   起步于加速初段油门如果踩的过重逞,TCS牵引力控制系统会即时接入拓剩儡,并且自主减小喷油量体遂筋,从而避免轮胎打滑亥,这一点上GA3与GS5表现都不错洽蒜复。加速至60公里每小时后商妮,紧急制动还史甸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茬另,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离美,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停识,未出现侧滑蒙。   本文导航锹:" "  提起中级车挞娥乱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殊。但要是预算有限私嚷忍,面对这两款车型还真有些底气不足缆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的欧鸵。好在现在中级车市场一片血雨腥风砍孩犬,改款K5已经于近期正式上市醋吞,延续了韩系性价比超高的特点卷焚低。这次溅品,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车眷恫,让您的购车选择更加丰富放桅领。   没错餐槽妻,此次选择的几款车都在18万元区间内绕熔。而且颇为“巧合”的是俗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合楞,也堪称中级车的黄金动力之一侯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字簧萍。既然如此诡险,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伤物菊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机开火顺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)踏帮,动力参数有小幅度的提升库胃捞,燃油经济性也有一定的提升东泥,但依旧没有给人留下深刻的印象舰獭,尤其是我这个09款嘉年华的车主录。如今绣级趣,在配置依旧丰富的前提下篱步,它换装上排量更小烦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伞年罐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缸港牧,这一次似乎有点看头了澜疆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抄墟,它的来头可不少融铰懦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熬醇齐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菠丸,可谓是福特的明星产品焦拴。我得承认这些奖项来之不易挪超,但我更关心的是俏,它依靠什么亮点来获奖宛设,三缸的结构是否影响到运转的平顺性达囱幕,震动及噪音抑制能力如何本,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沟情裙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前航红烯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阑确城。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷两氯瓣、涡轮增压以及进排气可变正时技术恒环梁。在这些技术的支持下内轨比,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升山朴。反应到账面参数上麓驶,它的最大输出功率是125马力拔勉,最大扭矩达到170牛·米邦灿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的夸。   另外喇氯,福特也针对其三缸的结构特点掂悔般,对发动机的震动煎炉武、噪音等方面做了很多优化和改进颇速食,比如喷油器及油泵柔性安装闯戒、皮带润滑莽、缸盖上方吸音泡沫等等擅双。为此嵌,我先后做了两种情况下的简单体验靡奇单:1湿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2查、在静止的状态下呈弊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上控馅拴。经过细心的体会和观察后镣,我认为结果让人满意拓久涵,发动机的震动轻微为钮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吾瞳编,但也不大碍事十。事实上屎扁,即使我细心观察案祷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别本怠。   看来之前的担心有点多余临徽,还是直接上路试驾更加实际艘辈。它的电子油门响应依旧很灵敏淳,轻轻触碰油门踏板芹,发动机的转速表指针就会活跃起来酞事。幸好油门的调校比较线性节栏,分寸拿捏得体纷凸陇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘶。同时非部赂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狭馆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侩仇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慈痞填,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓣溉宫。即使在低转速区间限杯寐,发动机的动力输出也很活跃访熟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沛。同样受益的还有动力输出的持续性惮冲,在试驾路段里面有不少的环城快速路童报,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搬痴嫌,而且整个提速过程顺畅自然饶。只可惜受道路限速的制约充浆,未能继续把速度往上提修,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浅惜谩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契签,升挡动作迅速豌,在D挡模式下正常驾驶傻勉挎,1700rpm左右就会立刻升挡漓圭屑,让整个加速过程更加顺畅自然穆笆。然而廖届,在遇到拥堵路况的时候朵信遂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匠洞间,幸好并不是特别明显读,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厩排浆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好深瞬唇,除非你把油门踏板踩得足够深筷鸽统,否则它不会轻易降挡糜酒。   变速箱切换到S挡后坚,油门响应速度稍有提高铅慷,而换挡转速则提升到3500rpm访颅府,动力输出表现得更加亢奋单搭毒。味道对了竭蕊昆,这才是S挡该有的特质镜盟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辑当。当然潜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荤经,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糕坊,至今我仍然未能适应贸。   其余部分与老款车型基本相同盟戈好,方向盘的转向精确辛幻亥、迅速肉回斗,甚至有点“贼”此,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宛琅适,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赔策害,对车身的支撑力度足够涟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滥掸,同时也确保了车身的灵活性故。但面对减速带这些大颠簸时廉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酬衰诲。   在动力水平得到提升昏忱褪、操控感被保留下来的情况下尝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少葛兢湃,开起来更加得心应手橙,也更加有活力掳弥枢。这点值得欣喜才舶,也是嘉年华的进步兑提钠。当然采,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方故确尘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎膳南拿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音施,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肆雀闻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饥悍蠕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崇涎,不过众所周知李,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台波,而是换装了大众全新的MQB平台朽糕搂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姐刮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痞洗狭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卸幂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助久光膝。   首先我们先来说说平台功桨甸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寂存啤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构售枚什,PQ35血统也就不在那么纯正胳桔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台览伯。   平台究竟是什么偿挤憾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车立,它们会采用共同的零部件趴尖,采取相似的地盘童歌谈、车身结构燃、形式结构以及相近的生产工艺避荒、轴距等醛堡,以此形成车辆生产的一套完整系统雄,平台生产的战略是当前产品在开发中蹄四,最流行袄、最科学娟诞卤、最节省人力穗粱活、效率最高的一种开发战略摊。因为对汽车厂商而言墙扯,可以在有效控制研发资源暖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涟徒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台融愧竞,并看看它们之间存在什么差异定幸。   PQ35中的""P""代表平台徊伎,""Q""代表发动机横置备,""3""代表A级车怖堆钱,""5""是指第五代佳酮舵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屏,采取相似的底盘统碘、车身结构难看些、行驶结构氦趟谴、相似的生产工艺以及轴距等禄构距。由于研发时采取了已存在的""模板""辨纬,不仅使车辆研发缩短了周期纳赦笨,而且共用的零件大大减少了生产成本鲜胎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型貌圣刀。采用PQ35平台的在售车型有途安橙、开迪胎通兄、SCIROCCO吨稻、奥迪TT啪肚免、A3仿窟、斯柯达明锐等车型饰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桐渤唤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)围筹、大长度激光无缝焊接姓宦沸、双面镀锌高强度钢板煤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等次鹊,但如前所述尾蔡滴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术殊湃。   MQB那皇冢块化平台是大众最新的一个生产平台炕,也是此次第七代高尔夫使用的平台碑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藉唤闷,并且可以共享比例达60%的零件冈,包括同样规格的发动机洽、变速器等阮。MQB平台的推出楞庆,将会取代过去的PQ25全榷、PQ35和PQ46等平台狭鬼弟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绰熔起,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妒钮超,不管是传统动力蠢唱、电动和可再生能源动力丘猩,或者汽油机付怒挟、柴油机汕拈固、混合动力系统米导奖、纯电动系统姑魏蛋、天然气发动机尖逢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装称。另外洪姆熟,MQB平台还可以对轴距漠、轮距释埂倡、前悬和后悬等部位进行调节笔回。另外此平台可以生产从A0级稀、A级到B级三个级别的车型吝。这是PQ35平台所不具备的尾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痰栖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水新拉洞。相比几个欧系对手疚,宝马的动作显然慢了半拍乐,继5系旅行版之后颧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脯募菠。当然有时候来得早不如来得巧乱,只要给足了诚意潮绦,迟到了也未必没糖吃测钢。   对于3系旅行就是如此味坦,在它到来之前速盘锈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撅绣,作为后来者绊拐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹭,就更需要拿出浑身解数了勃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版柬馈,下面就来看看它究竟有何能耐派佰配。   还是从外形开始说起抖鼓捍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叔,其底盘代号为F31呢,依旧是标准版轴距赐橇:2810mm唉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言旱,这仍是个相当精干的长度燎酒瘫,车身“三围”基本和三厢版一致轰棋,只是由于行李架的关系拇概,车身高度小幅增加了21mm洁。   我们测试的这款328i旅行版虽酿,还搭配了M运动设计套装阑届突,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冀分疾,闷骚的感觉立马出来了称泻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆封赦咎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择响蕊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蠢虑,这和旅行车设计的初衷相悖闻。选择18""则刚好合适赔遍祁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佃瞬班,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墙,用一句流行语来说就是劝诗图:低调奢华有内涵芹龟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度餐,从这方面看狈健狙,3系旅行并无太多亮点微芦娥,车尾的造型显得有点过于刻板盗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闻。相对来说并没有对手做得那么出色地武,V60和C级旅行在设计上的看点更多垫。另外耪,虽然采用了M套件穷翻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式效舷琅,看起来实在是低调过头了故椿慕。   外观总结炮拘心:如果你是3系的铁杆粉丝丧嫉眠,但又不愿自己的爱车烂大街剑彪掂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焚磨,低调中透着股狠劲儿搜砍瓢,闷骚人士的最爱惋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样廖孩匹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章顿筒颗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骸。但俗话说含逗咎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道静甘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何誊?   车型的选择方面市虎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则面攀乏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伯忱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嵌闯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比竣缮瑞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鲁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肚纤汝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰川,再辅之以保险杠的少量镀铬箔乳,前脸看起来一如既往的简约和低调溜。车头多条轻微隆起的线条巴,包括引擎盖上也是凹凸有致碴缆,则让低调的前脸显得浑厚有力晨抄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柬东,外沿继续使用镀铬装饰酮袱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卷考,也更容易让人接受轨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性土。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁略鞘,一个氙气近光灯桑顷驼,一个卤素远光灯缎联尝,外加环绕半圈的LED日间行车灯浮堑峭,没有任何花哨的设计枫潭,注重实用剂蹄捆。而作为玩灯行家的奥迪屏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虽,配合上单颗远近氙气一体前大灯翘浆,杀气十足泊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渺净徐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道推,看上去随时有往前冲的冲动草匡,非常动感和迷人镶饲缉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车困,看上去从容而又优雅荆卯,有点儿荣辱不惊的味道嘶凛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溅编,毕竟走的不算是一路的风格了八。不过苗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暖互保,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感武。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惹烽肛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角策,变成了矩形倒角式的设计喉蹿相,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悄隘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铃毒烫。   尾灯方面凳济撅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型本济弯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乖,而且LED元素的缺失也实属不应该勿敦侠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岔貉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慧,低调依然是奥迪的责任堵脱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颂搔慨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捎逞睡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep里辆俊,一个拥有超过半个世纪历史狡妹参,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌男埠,“男人”阿煞、“硬派”哪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窍粉。一个如此坚持传统的品牌堂甜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV健臂爬,这对于很多人来说是难以理解的事实皖珐。坦白讲强脯,一向不以貌取人的我赣捅,霎时间也很难理解Mark T. Allen琳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品深袖。无可否认劫无,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的霸口改,也必然成为人们茶余饭后的谈资衔,但是就只有外貌是这样吗纶痕?难道它没有Jeep的传承皮?这是我最为关注的问题售乓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彼科。由此可见耿清恍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秘秤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外暖镀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色系,首先必需要有一副好的底子疾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姬煞。根据越野性能的高低申鲸畏,依次有Active Drive I乔、Active Drive II和Active Drive Lock三种双揣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版写拘谋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灯颧相,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朗描洞,并且还具备后桥差速器锁止功能维檄丁,实现左右车轮50:50扭矩分配墒莆饱,攀爬能力自然是三者之中最强的辑。   除此以外缮肪讲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统景、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痴、28°的接近角济斜、32°的离去角怖肮、纵向通过角23.3°概息褪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踏,要罗列出来的话其实还有很多佩缝盛,但越野并非纸上谈兵酒,要真正体验到它的实力犊恐挤,还是得把它拉到荒郊野岭辨梦沤。   挂上低速四驱挡瘦赊布、开启后桥锁止以及岩石模式勒慷,稳住油门就往上爬讼无。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挟堵,3.2L Trailhawk针对越野的需求奢顾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拣娘慷。继续往上攀爬汲誊,一切都比较顺利蔑校,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堡新仕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哦。在遇到交叉轴情况时叔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颈膘碱,配备了后桥差速器锁止功能的它硼寡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赂,就已经顺利通过蹋滥弛。   这一次越野试驾揽渐苦,它的表现我完全没有惊喜怯辩,因为一切都在意料之中尉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扮魏恍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了湾棚苯。毫无疑问体梅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位携虎凳,也同级别的最强乌报。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦避,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绦土郴。坦白讲含投,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铃瞄。" "  在国内的SUV市辰小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氨塑,正因如此巫脑尝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲤班,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问记泻迟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磷伎惦。   说到大空间息飘、七座设计嗡忿、配置丰富的SUV家,北京现代全新胜达是其中的表表者随迟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龋檬誊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姑需侗,下面我们将对这两款车型进行对比分析慕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观环陆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厕,设计上中规中矩高堆父,采用了哈弗新的家族式设计元素晨鳞板,这一风格将在整个哈弗系列上普及挨唇税,代表性的设计元素有峭嘎誊:大尺寸U型前格栅敛裴殿,粗壮的镀铬横条格栅幌溜,时下流行的“X”型前脸檄布。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美交坞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的断。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摔缔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谭吗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅录,再辅以造型锋利的大灯灯组墙,极富视觉冲击力们篮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轰弘狗,现代品牌的确更加具有超前思维意识峭显才。" "   源自逸动平台的CS35摊歌徐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品漂。凭借欧洲化的时尚外形设计唤咖筋,相对精致的内饰做工处妊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹤闹捐。此外雄湿枪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钝谱叙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捶龄萝,进一步提升了科技感和实用性厢婆娩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磷履屠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毖,还有定位相同的长安福特翼搏稀烽落,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缚廉,涵盖了自主及合资品牌产品妒烷狭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搪杰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS继,作为一款新生代豪华运动型轿车陶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凄撤,也成为点燃这场战争的导火线滩。而上市之后擂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恃竣,可谓是一场针尖对麦芒的对决碌惰。那么除了运动性能以外晨缴雀,这两款车型的综合实力如何呢哨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诞侍怀。   虽然说是ATS是一款进口车型送,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讼,整体售价和宝马3系保持高度重叠乱袭。从定位和售价来分析苍撑弯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比温,两车售价分别为43.80万和43.60万逞硼恼,价格差距非常谢佟,有一定的对比价值催尝繁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叛仟枫,但两车所展现的运动风格完全不一样侯态。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娥硷,车身线条锋利纬任晌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氏毙,同时也彰显了力量感喂。而宝马3系显得内敛一些纬沃坍,经典的""双肾""前脸造型官幻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岭珊隆。   作为凯迪拉克家族最小的车型苗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逞署,除了长度略有优势外泵撤承,其它尺寸都不及宝马3系科校,在空间上可能会有一些影响扇。不过没有关系弯斑麓,作为一款运动型轿车茫,小一点也许会更加灵活荒吓锯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桔,经典的造型更容易接受埃捷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26礁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豆烩。   相比之下豪犊哆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闪放诞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感模,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摆叫。   两车头灯布局不同赦创,宝马是横向设计笔,开眼角大灯我们已经非常熟悉奢处。而ATS为纵向布局筹淑按,造型更加犀利粕窘,同时采用的是远近光一体设计棘敲。配置上都采用氙气大灯诗钒课,LED日间行车的和大灯清洗都有配备榷缮桅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能功沮投,但是可惜没有前雾灯攘土九。   从车身侧面来看瓢据,我更喜欢宝马3系膊,腰线更加锐利搞,营造出了运动型轿车的动感效果吾。而ATS侧面饱满厚实莱奸,典型的美系车风格兢。   两车统一采用的是双曲率后视镜尾乡,并且带有电动折叠和加热功能毛,同时集成了LED转向灯蓖玖搬,显然宝马3系狭长的设计要更美观蓟哼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯础,警示效果有所提升峰碘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗣容坞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弄揭,双边双排气管设计也展示了其运动气质窝。相比之下午牌塘,宝马3系的尾部显得比较平淡秘酣,家用车的造型在气势上要弱于ATS浮簿酚。   轮胎方面不毯飘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎难咯童,都是偏重运动性能的选择辞涉费。" "  提起东风日产天籁复盲,人们往往都喜欢用舒适惦休、性价比高辰憾、省油这些标签来为其定义融蓖。的确氛,作为日产在华销售的顶级轿车赔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态开闲,在中级车市场中处于上游位置括献。不过这款车型的加长行为镣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念频,天籁公爵厦汰校,虽然是天籁的加长版本隋蔫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手把疏,挑战更高级对手好颁畦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力结板箱。   25.18-29.98万元的价格区间琉惟呐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势懊奢萍。相比同级别对手雅阁臣担、凯美瑞徐聘、迈腾等热门中级车板朽铣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手噬故,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巳帘蓖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嘎佳矾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堂,在提供更多给消费者的同时陪梅,却并没有在价格上表现的有多高调捎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异椿修,但是通过对细节的仔细端详伍彭轰,你还是可以发现不少变化之处露酵砷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素靖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墙眷拿。   5003mm的长度与2900mm的轴距香史垃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湍戳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仟嫂。而与豪华品牌中级车相比较里殊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大其,整体协调感还处于平易近人的水平售。   本文导航捻陪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毋聪,数以万计的人们加入了摇号大军构拆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高效辈,一步到位的想法也被大家普遍赞同焚皮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了版该逗,强劲的动力净、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蛙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惧理,它们的价格和配置都比较接近铃芦龄,下面我们一起去了解一下花。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漏刹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)固噶:15.98-25.18   推荐理由识:大气时尚的外观监宿、配备豪华全景天窗堤茬秒、全新T动力以及较高的性价比夺使鞘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计火你使,采用了起亚家族虎啸式的前脸驳淡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择山叮把,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笔筹,能够满足不同购车消费者的需求猎,值得称赞的是川,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赌觅仆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感村,在同级别车型中也具有很高的性价比冀唇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整创,自从彼得希瑞尔来到起亚后巴斜锹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兽侍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朵熊萍,大大提高了起亚车的辨识度使杯。熏黑的前格栅看上去更加动感檀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妙譬薯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化就拟凌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娟介,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巷仇,并且兼顾了空气动力学簇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姓焙蛇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能略读,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欧勃,LED光源看起来更具科技感忻。   新K5的内饰进行了小改动迷仁,用了和工艺均有所提升堆,三幅式的方向盘也进行了重新设计梯,看起来更有质感蹿灿,使用起来也更加方便楷诉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胆,也提升了整车的档次感册,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑檄频狸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踏麓次,A柱倾角也随之更大穿莫,对于一名1.82m的男士来说钉翠,头部空间的局促性很明显盎,通过降低座椅高度后休伪事,驾驶视野也受到了一定限制哪较。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞僻,同一名人员在未调整前排座椅后径加涕,直接移动至后排乘坐骡俄,腿部空间十分充裕佃工楼,而头部空间也在可接受的范围之内睬浆。总体而言地琳套,如果想舒适且安全的驾驶K5俱肪贫,并不适合个头较高的人士弘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕾脱屯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鹿兰禽,最大功率180kw茶,最大扭矩350牛米敦钮丛,搭配6速手自一体变速箱裂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现土倦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蝗垛幸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内据辅睡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猜小。如果你听到4系觉得陌生帘,那么当你见到它一定觉得很熟悉撵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纤虹,无论外形还是内饰都与3系很相像鸥秽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撅傅,因为在它身上不仅有3系的影子磋纯,同样也有着自己独特的光芒杆福迷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绅闷枪,59.6-73万元的定价也高于3系垂。不过其实也可以理解绩哇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酚,而是想要一辆便宜些的“6系”纬。   宝马4系提供运动闭铰、豪华屎法浪、风尚三款套装赴商窍,价格方面没有区别心僵斯。车头部分确实与3系非常相近备顽洼,只有前包围能够明显与3系区分出来表嘛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汀熔。整体来看抡窝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堂拇勘,仅在细节上加入独有元素伎颈。 【左箍犁:豪华设计套装(选配)/右岁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解途豢卵,但来到侧面相信很快就会被它吸引啤笆敦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条穿陆燃,这样的立体感是3系无法给你的屑泰。车身尺寸方面瓣奇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揽隘夯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霜灭,轴距两车同为2810mm棋。相比竞争对手剂淮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势橡羚牌。   由于定位与平台的原因哗晒是,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骋耙斑,也达到了对自我的超越誊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冷。尾部张弛有力的线条鳞魔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蕾窍。   本文导航铺沤艇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伺钩撮,2013年又有很多车型和大家见面了屉炉斡,它们各自出身不同性格迥异壬冷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现崩酞陪,其中原因多种多样戏,下面就对它们的表现做一个简要点评磐滩,并送上编辑们的新年寄语醇喇。 东风标致3008   上市时间思:1月9日   售价喜茬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈有浮,法国人终于坐不住了何,要将标致3008进行国产顷烧干,最初还担心它法系前卫痰梗讨、超前的设计能否被中国市场接受莽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晚粮桨。   不过似乎这一切的担心都是多余的釜蹦,东风标致很清楚大家的喜好滩酞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹦漆挪、尾灯等部分进行了调整慷,类似机舱造型的内饰得到了保留稻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夹凛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伤退,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计等。   动力的调校同样符合中国国情蜡,由于中国道路情况比较复杂碱念,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机壳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹿磋。尽管变速器的表现有些差强人意通,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如取钱苟。 为了进一步满足市场需求踞弓桑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型就地,丰富中低端产品线警。   新年寄语酥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来将厕番。" "  汽车除了是交通工具之外卞拳,在中国它还需要扮演更多角色撑哩。比如倘,它会成为一些人身份的象征陋。也正因如此菜计裁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沁。在车型跟随换代而越变越大的时候径,它们还不满足袄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潦寸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绘上,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啦婪拣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了魔雀。   从长轴距车型诞生起楷侗拉,围绕它们的话题就从来没有间断过绦。长轴距车型的空间更大是显而易见的牡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗套?是为了操控放弃空间九璃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钩酵。现在葡佃控,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氮细,并且差距幅度有多大惊韭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵队豹法。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一从帅。从设计上来看担床酶,它基本保持了海外版本的特征璃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纯对妮。整体风格比上代车型更运动兜熊差,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挺朵嗓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型充。它在设计上与天籁并没有本质上的区别未厢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豆镀,同时估警停,在配置方面也向更高级别车型看齐乌恋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大懒操,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓶汾逗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性络痞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壬钢剧,那么实际情况果真如此吗感扇勿?   首先来孟牧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琅羌。将天籁停在起始位置后剩粪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置话炉皇。之后鳖畅,向左打满方向锤摄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牢绿,然后再次用桩筒标记后轮位置陛蚕怀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溃珐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骗级陪。   实测印证了我们之前的推论团陵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大欠,但差距不算特别明显笑娜匿。两者的方向盘直径和回转圈速一致衅松。实际驾驶时深脯,除非路面宽度限制特别明显朝吾迹,二者没有本质上的差别委。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琅韦避,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况席妮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饶卑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沤讲。当然揩旧烯,陆军1号的尺寸太过庞大攫,算是加长得比较极致笑。那么姆庐锹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗外?   同一水平面上充,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咸内媚,二者的成绩均为150毫米剃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙葛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中康。   我们的测试方式是将车头正对坡道渡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屯熬澳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论思。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蠕十。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忱,但结果令人意外锰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米错变昂。抛去胎压等因素的影响犯侍味,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV达狮?如果排除自主品牌的话购,这多少听起来有些不切实际吧京,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捍纶。不过这个看似不可能完成的任务天让宋,正因为有着咱们自己的汽车企业脑吧靛,才使其成为了现实寄。10万元给我事戊妥,我会选择什么车呢虽?今天就为大家介绍两款不错的产品房钮,众泰T600和比亚迪S6爱,它们之间孰强孰弱拔夸美,看完文章之后您便会知晓居岛。   4天以前举涝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来书抢剩,顶配不到10万元的售价寝泌,加上1.5T发动机出色的动力表现测式莫、以及全景天窗龚皇怀、倒车影像等丰富配置的加持聪抵及,让所有人为之眼前一亮疵筛。而在该级别中净,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战褪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置干蚕,还有着出色的销量和用户口碑刨躺猜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尉纶洪。所以今天艘恰塑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比题,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绣旧窟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型罗休。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捣管,这款车属于小一号的紧凑型产品据阀挞,因此这里就不掺和了戳劫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弹沙:两款车型造型原创度均不足骨落。   外观造型上悍隙虐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹但,但相比之下隋,众泰T600显然模仿的更彻底一些密闪害,车头与车身都是完全的拿来主义判蜡,没有一点原创的元素咀菏焕。而单就最终的效果来说敛,众泰T600显得圆润饱满录贰擦,比亚迪则更加的精致显大甸穆剿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邦辞阮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm标,轴距为2720mm坡,从数据上看赫粪讨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势新,而众泰T600比对手更宽脖闭栖,轴距也更大赎粗纫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彪题,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胜,在轮胎规格上次膳维,众泰T600更有优势一些吐芹。刹车结构上洼,两款车均采用了前后盘式刹车乃凉鼎。此外隆圃办,在备胎的布局形式上景,比亚迪S6备胎采用下挂式孩兜,这种做法的优点是对后备厢空间占用新鸶住,不过更换起来略有不便房奠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程煤疆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高能形竞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫁寒芍,线条上显得不是很协调扁,后雨刷梯守疗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裂担。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统祁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达编涵测,而众泰T600根据官方的说法诉瞪斜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刑趁。   钥匙方面趣,两车都配备了智能钥匙篇刨,并且无钥匙进入午斧、一键启动等功能也是一应俱全搪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通好屯鼓,但质感和色泽都比较不错涉毒酿。相比之下么,比亚迪S6的塑料感略强诉融箩,但它的两把钥匙中可倾,有一把还是卡片式的卫甜,挺有档次感的嫡缝概。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肛琼,据日本共同社11月报道钨,丰田汽车公司发布预测称举痛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袒厢细,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录举。而2013年前十个月焚埠,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓤窗,而7-10月同比增长了24%嗣灭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桐权飞。那么扯瞎瑰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢降?在这个产品为王的时代中文硅,或许答案非常一目了然醚,品质卓越的丰富产品颈囊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挫狡儒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱现评,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)波分骨,而其到了2013年也整整历经了三代产品秦付,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的罗?在这代产品中究竟有哪些新意躲忙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的患。所以构,在这个2013年的冬天淳蒋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT签,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炮荆。   是先有鸡还是先有蛋鞘?这确实是一个哲学问题冉盖。但是对于车型换代而言撤篮舅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情葡。在介绍外观之前擎趣赴,有必要介绍一下其前世今生惧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捞嘉蹲,全车线条设计更显张力忙华膝,饱满的肌肉感让人过目不忘尽皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亩傲。   第三代雷克萨斯IS侮催露,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伐,全车线条设计更显张力疵,饱满的肌肉感让人过目不忘镐拔粪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化写位。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梗躬,但当这款概念车面世之后团惊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风齐。虽然没有LFA那样气动山河活煌,但却是可以做到惊艳动人袒困队。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痹貌,要么从一开始作为越野车的分支旗敖惮,要么不经意又成了轿车的替补柔澳,但这丝毫不影响它越来越主流惋势殴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洽茅境。   一向个性张扬的Jeep品牌屋,一改传统的硬派风格监,走起了时尚运动的路线抱。不仅如此书滇说,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脑,在国内各大车展相继亮相虚酵,赚足了眼球般垛尘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市九僚祁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兰签,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢观?通过下文一同来寻找答案吧!   外观供嘿毒:一改硬派风格髓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悄扩荚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型箩,在这样的大背景下幻饰,自由光孕育而生碴。只是从自由光诞生之日起顶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注董,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宪技。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闺毛孪,定位于介于指南者和大切诺基之间独好,竞争对手直指奥迪Q5遣抹、奔驰GLK号、沃尔沃XC60等车型疾,车身尺寸方面滑吻韧,其长宽高分别为4624mm聊帮裤、1859mm梯哇、1707mm炽,轴距为2719mm添桃趟,与竞争对手相比并不处于下风恼荡。   既然是Jeep品牌车型斯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掳衡,只是造型有所改变侮陈,一改以往平面式的设计袱春,采用了类似“折角”的设计敝徒庞,当然效果立竿见影客毒苏,整个前脸变得更时尚也更有立体感獭百。前大灯的设计标新立异嫁秒奋,采用了大胆的分体式设计休,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顾坟,氙气大灯品、雾灯依次向下排列坑幌。值得一提的是该车的行车灯侈稻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型姑潭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乓文欣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雄祟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘎宽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炯实。 斯巴鲁BRZ 仁孪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侯共,采用后轮驱动平台乘摩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑咕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”固幢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发情碗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计限,而外观和内饰由丰田负责潮。   尽管如此返浆,BRZ并不是“每个人的菜”欣。尽管设计了一个小型的后排座椅杉蠢摔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人橡型诡,音响和娱乐信息系统不够出色操刊辟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笛吵磋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堡洗、并且外观时尚动感的轿跑犬酪庆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虽毯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辆跺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机横,最大输出功率为200马力谦,扭矩为203牛米喀。据美国环境保护署数据显示伺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撂孺矫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泥澜冒。 ? 斯巴鲁BRZ 抡贰缝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犁。两个版本都有手动挡或自动挡选择识。   豪华型BRZ的售价为26蜂,265美元掀,配有空调系统旗,定速巡航系统抡房霓,电动后视镜伯日,一键上下的电动窗五澎,后门倚常控电子锁水,真皮包裹方向盘弊纤,65/35规格折叠后座倡痢,HID大灯凶揩谰,17寸合金轮圈慈咐,有语音提示的导航系统贝,实时路况警报端熔史,USB接口和车载收音机软衰。   限量版的售价为28猴,265美元家,在豪华版的基础上增加了雾灯磊赐,真皮座椅何,一键启动容鲤,后扰流板巧交,配备照明的遮阳板化妆镜坑潍舍,双区域空调控制系统独蠢,前排座椅加热和后视镜加热恐亲老。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统块哩伞,电子牵引力系统默未,稳定控制系统以及6个安全气囊戊缸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试潞洗窜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明染陪角,无论是正面撞击清倪吾,车顶强度泌彤,还是座位与头部保护试验耙时趴,BRZ都获得了高分婚戎抵,可以称得上是一款非常安全的车谴簿脯。 ? 斯巴鲁BRZ 挫咯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惰玛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铃,加速时的推背感没那么强烈笆群。不过颂库,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者攀琴,对于六速手动挡十分精通叔块,5哎,000转起步对你小菜一碟的话峨如诚,加上BRZ的轻量化的设计古翟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搞岸圣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筐,并不夸张的外形设计颊,精准的方向盘沛饰锹,强大的刹车和印象深刻的牵引力摹楷独。   总体来说淌尼屎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浑宽玲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糠。而作为日常用车来说母,路况好的前提下飘墒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多病亮掀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窜对绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦吾华,严禁转载偏,违者将被追究法律责任嵌零。责任编辑乓纲:李敏" "  作为一款小改款车型氛剐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘸,甚至在细节方便也没有任何变化堑骑腊,仅仅表现在配置上的升级经。回顾智跑近3年的上市之路来看窟昧迪,依旧保持着其独具一格的风格规标,即时在如今来看棋蛊袒,智跑仍然算是一款前卫的SUV花焚,回到3年前痞恐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蒋、2.4L两种动力共10种车型虎比捐,售价16.48-24.98万元钒贯位,售价与老款车型保持一致卯袜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谰,即使它远远的驶来权,你也会在车流中一眼识别出它轨,城市化SUV的定位倒也不特别疟蹭,不过谈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计等土般,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瘟慰。   现款智跑与老款在外形上几无二致戏将,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雌,与老款相比固,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拓。部分高配车型则配备主动安全头枕半僳琉、前排座椅加热韦锋蛊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盒秀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牛戚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驮伪笑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鞘温胳。这些车型中包括了全新奔驰S级疚墩跨、凯迪拉克ATS匙涩箱、斯巴鲁BRZ楞凳、沃尔沃V40等备受关注的新车恢级慕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹄驼课,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宛挎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间理:9月28日 售价区间不:124.8-209.8万元   新车点评苗付: “汽车发明者呢,再度发布汽车”类陪蓬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史没,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磐坪皆,这也看出了奔驰对全新S级的信心藐,从外观淡鲜、内饰揉雾、配置等硬件方面的足够实力蚂磋牡,甚至超越许多同级别车型巧狼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机貉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沦蔑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车避。具体来看泉镁脸,前大灯湾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耪籍染,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盒,新S级加入了更多张扬的运动化元素脸石。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瞳吕沫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唉驼荤,有点类似于现款CL级的设计奢琅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面激狮殊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涤抡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲸,还可通过其控制车载设备等吃。另外兴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厦、LED氛围灯氰凳方、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搂死、新的mbrace2智能人机交互系统等匿饭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坟第,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学千拷,特别是后排的座椅秀蟹粮,高配车型后排座位为独立设计淬标,并且带有腿部支撑和按摩功能贺客。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鄙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机擞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慧,最大功率为245kW(333Ps)柔奢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绘,并匹配电动机秸履,最大功率为225kW(306Ps)晨锤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歌,其最大功率为320kW(435Ps)藤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皖邯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间策唤:9月28日 售价区间串:30.8-43.8万元   新车点评昂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笑贿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磁柏患。但凯迪拉克ATS的到来乖,让宝马3系走下了神坛皋极狗。相比一直宣传运动的宝马3系持颓胺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宦。不过在终端消费市场上娶伙,凯迪拉克还有很多事情要做怠备嘉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嫂浮岁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型落。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嗽控体,外观方面攘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计残斡弹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挠随,整体造型较CTS而言更加动感翠腔迫。   凯迪拉克ATS拥有50拒:50前后质量分配嫩娜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丹、Brembo刹车卡钳赎谋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂济咸、LSD后轮限滑差速器掣、高性能运动轮胎几棋里、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置馆。   车身尺寸方面骂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm境袄,轴距2775mm汾猎。而未来国产后县,轴距有望加长勺略俱,以应对国内市场邢袒煎。   动力方面粮黑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扒间抬,最大功率203kW(276Ps)捶烘,最大扭矩353Nm朽倍查,其百公里加速时间为6.2秒枪家旁。传动系统方面菩通,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乓。" "  前言恨凄瓢: 在上一期文章中臣套李,我们盘点了2013年重点的改款车型卿情哇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妈,在收集信息的过程中信宠心,编者发现了一个有意思的规律牡休孺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型筏,往往推出两款尝拈,甚至更多纶粟,更像是一次新车的大爆发丰坝,或者说是新车开发计划中的一个波峰碳茄,这样的车企包括长安福特街套、一汽大众讼惶、广汽本田等台漏。与上篇文章不同的是脱阮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出境芳,而是挑出了10款重点车型谴烧封,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冲耸,有的是较为低调迹猴韦,但其实销量却很不错的实力派车型礁缆。回首这一年坦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牛筋:12月10日 售价区间鹿拟寿:12.19-18.29万元   新车点评憨良:作为大众全球的当家车型壁未,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变朵钱榔,是相对比较原汁原味的一款车型黔酪星,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嚷吭,但空间的改善却更具群众基础辽。从速腾的热销来看荆及深,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型十,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方地拐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绘签捣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滩,雾灯区域的改变也是如此锈笔亢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仇俩胸,也更年轻一些砷块,少了几分柔美祷岸离,多了一些阳刚的元素默罢。   车身尺寸比第六代更大藤钾蚕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汲铺籍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说对癌,后排空间略显局促隧奖。这点在国产高尔夫7上得到改善泄寞未,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恍,相比现款车型储回,长宽分别增加了56mm和13mm患豆盒,车高则降低了28mm蔬钨。此外上衅酗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展上绥梨,轴距增加59mm膏抚,达到2637mm龚魔抚,使得后排乘客腿部空间增加30mm庐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm轻,而行李箱空间也增加了30L几盆码,行李箱总空间达到380L坍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氦: 相比外观的“小改款”熔寐,内饰的变化却是颠覆性的握谜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寺馆,并且向驾驶员一侧倾斜虹,更人性化殊诽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点板腑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恭抽靛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楷弥。   轻量化更加明显汗帅: MQB平台的特质之一便是轻量化碗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呸,质量因此降低了37kg婪坍始,另外发动机降低40kg佛,底盘降低26kg好每,电气系统降低6kg等等褐蒲,虽然车身尺寸增加峰不捌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鞋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果日乖,并且一定程度上也能提升驾控体验贰坚。 【MQB亩海块化平台】   配置全面升级碳繁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富德绵晨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洗匪、定速巡航按合疟、启停功能骚、第二代车道保持辅助系统拱埃帅、防碰撞预警库妒、自动泊车蹦渭惯、胎压监测穿、电子手刹衅、电子驻车忿策豢、一键启动淮小绥、新版导航及超级蓝牙等功能项。另外登患搜,丹拿音响狠讼、以及更大尺寸的触控液晶屏称,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成派限究: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弊分女,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氢挖孝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)羚梗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)香,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稠九箍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膏汹,其最大输出功率为162kW(220PS)际淀坚,峰值扭矩350Nm边滴。   主推7速DSG双离合变速箱袖剧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)门苦祁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞬泰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT累,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲜钉毙,而1.4T自动舒适型毕手煎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱率。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间写碱私:11月19日 售价区间诡甲壳:12.98-18.98万元   新车点评便傅雌:北京现代是2013年的大赢家锭泥考,销量突破百万辆架跺,并且销售车型整体售价在上升弧骡。虽然索纳塔八的表现还算不错逃,但这是以高性价比换取的茄毫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兴届荷,外观更沉稳撑料袭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捷,再加上超出预期的低售价拜乌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型场。   外观方面睹,北京现代名图共拥有八种车身颜色平屁趁,分别是水晶白拳抒、梦幻银焙榷、幻影黑么、玫瑰红藤鲜、水墨灰继膘、宝石蓝皆、丝绸金侍函、北极玉辑绘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恳,尤其是前进气格栅处的造型剩彼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔情。细节方面计擎墒,新车的前大灯设计很抢眼涸,区别于其它车型派,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眯弦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叼抽棘,轴距为2770mm什,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洁福,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔽伸蚂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烷强,以金属和实木装饰为主蒋堕黔。配置方面勺烽方,有主座椅十项电动调节母、驾驶席座椅加热通风记忆功能踏股、双区自动空调适迁、倒车影像册谁、定速巡航半努、多功能方向盘拦罕、座椅/外后视镜记忆功能松、侧气囊/侧气帘柯奠、副驾驶安全带提醒笛、倒车影像系统敝食耗、转向辅助灯痰顽蜜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置形厢图。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面省,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寸沫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赊。对于后续会不会推1.6T车型跺录,北京现代副总经理权赫东表示鸽糙,目前尚没有这样的计划乓济。" "  新朗逸大家都非常熟悉了次欠,满大街都是斧扁曹,从朗逸上市到现在的五年来闹按钱,在全国卖了一百多万辆掠恰傻,卖的这么好段扰,自然有这款车独特的竞争优势疚。要知道尘滦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绣窝令,这究竟是为什么闷揉,很值得各个厂家思考馁。市场定位抓的准搭,产品线丰富丹,产能跟得上门,都是成就朗逸销量过百万的因素攫膜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捌,市场价16.59万元辅。究竟值不值拍?运动在哪里揭杭?是否称得上运动盲?带着疑问藕,一起来吧筏甜苗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玛挝寄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懊互,这种运动元素的表现方式很常见璃绥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骑,配上熏黑大灯这样的手法姜赤,而且很多还是豪华品牌在这样做狮椒。这样就无可厚非了狠吗骑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苯搪甩,新朗逸又有什么不可以呢傻百老?   运动型小尾翼芳私蛙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猜江未,同样是传统手法罢洪,几乎在外观的运动性点缀上虱彭,各个厂家还没有太创新的方式攫嗽。一般些的菜醒清,就增加这样类似轮毂统脑对、尾翼的装饰酞慨享,高端些的媳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巳你唱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类部篡,不过踏荚茎,从侧面看委屋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刺奢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撅沉疤。   相比车头和侧面布缮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绕娠,在说运动感之前联嗜,我更想说说普通新朗逸的车尾许抚,更确切的说壕煞,是想说说尾灯康监邦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逗聘宦,有一点略显单薄的感觉刃篮。运动版上乡洗,尾灯加入了熏黑处理扛霖,双出排气管也更粗壮了啪,保险杠的视觉感受也更丰富贩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陇撑妥。   本文导航冯亢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酗烧为。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卫薯粉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发葛默驮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氖趟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲜,即韩国的蔚山率,这里同时也是现代全球最大的工厂塑。这个工厂雇有3.4万名员工妹,日生产0.56万辆车谭坝碾。   Inautonews编辑表示莎桓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意形舌。五年前质量提高了车,但是外形并不美观秒箍吴。然而儒灰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荡密淳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匪畴卫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呜闹。对每个购车者来说片未娠,这听起来非常有吸引力膛现那。还有就是i40被认为转售价值要高于福特岗冬椭。   与现代旗下的主流车型一样谎痢森,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腔,整车线条从头至尾充满着流动感艰。车身长4770毫米默,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坎柬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尺喂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娜,它看起来依旧如此的适合年轻人倪剩品。没错尉,搭载着一车的新技术之后砍困,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手却,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兑热焙。于是当新车到来的时候谓太惺,你一定和我一样对它充满了兴趣木逃剂。这是最年轻的凯迪拉克兴、最小的凯迪拉克乒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饲欠箩? ● 外观造型人:钻石切割风格依旧股牟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姜、2013德国红点设计大奖笛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叛嚏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酪甭逞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影话甸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品称,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶美世欣,只是这回晴,ATS是完全原创的作品郊同。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咸顿,轴距仅有2775mm紊愧达,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褂哗,而国内我们则把它当成中型车室,和宝马3系标准轴距版扳恨耽、雷克萨斯IS成为同级别竞品抬奸浆,并比它们都要更小一些逆道险。   前脸的造型相当干练弘替,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揉味戚,而是被很好的控制在一个合理大小上旦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拎白乱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痊臀。出于空气动力学考虑系,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撮逼,当车速高于60km/h时染,前进气格栅会自动关闭促贯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流混膊炔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奢惠氦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菊罚跋,并带有远近光灯智能切换功能墙顺废,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眷,快速亮起傲镭免,缓速熄灭的设定很显档次魂脑勃。再往下看巧顺,闪电式日间行车灯穗惨窍、大灯清洗令腾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片方朗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搪泌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盘,亦或是造型需求哭,感性的来说嗓份郝,可以视其为向着传统美系性能车致敬毯赂。身处车内嘶套酸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩板沤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹿呸。   ATS是一款后驱车蹈套纹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辱:50焚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款集诫关,贯穿车体的俯冲式腰线瞳挂赐、短前悬隆疟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态概沮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上襄估篙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备村炊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纳熟柏。而在规格方面氏抹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乐缴乐,前胎尺寸为225/40 R18菠焦踏,后胎尺寸则为255/35 R18辨捍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滑架。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姐镐品,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镜枯芦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甩吴酥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迹诚,至于设计师是否真有此意昂然,倒还真无从揣测弊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肚褥烙,实际上匣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帕蚕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骚丹杏,由此带来了不错的视觉冲击感记鲁,给后车以足够的心理压力翔廖,至少眼前的这个家伙一定不好对付酮舶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窜晚,至于3.6L V6车型何时会引进栖涂改,官方暂时还没有表态呐陪诺,而是否会有V系列性能车型的推出抽细哇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹬兼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车硷泄,我的第一反应总归是奥迪A6L车椽淖、宝马5系以及奔驰E级这3款陋。不可否认袭惭斡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枚,路上的能见度也说明了这点摊撩庆。不过吩,随着市场逐步的被细分驴问,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沛噶戈,除“老三样”以外超炔,也还有其他选择问,比如碾锈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抠拴密,这两款不错的“非主流”产品踩烯谋。   今天缮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顾翘跑,领略一下“非主流”中大型车的风采埔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同适,当然屋蛋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同警蚊丁。(注撑棠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肌殿,雷克萨斯ES简称“ES”羡圃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吴,编辑先和大家解释一下“非主流”百偏,这里并不带任何贬义椭斑。从销量看何,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舰,宝马5系9000台以上拢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现客,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场随。   外观冲夺:XTS尺寸明显更大巾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准适垂撑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惨。造型方正且棱角分明的车身造型逆看、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挝染,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抨录。可以说它给你带来的面子效应珐岛,绝对超过它的价格揽爆瞬,在半年长测期间妹汝,我在停车时经常会被问赣蓉:这车得60-70万吧沁侯寂?   相对于XTS外观的张扬篇、霸气息纯搁,ES则可谓是低调舜、内敛很多危郊实,整车的线条和比例都比较匀称来,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灌。   在车身尺寸方面糖弓及,XTS的车长达到了5131mm萄券,比ES的4900mm足足多出了231mm舞忻,差距可不辛俊,但在轴距上盯,两者比较接近桑硅恐,XTS为2837mm浅纪,ES为2820mm剖,仅相差了17mm乱,至于最终的车内乘坐空间表现某啦,它俩也是半斤八两烫私。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氯氏美,氙气大灯警拟侯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氏挝患,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恒纫迷,ES则仅有近光是氙灯诉,远光为卤素灯泡矗孺博。其中寺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局麻娠,显得比较个性谴谰。而ES则还是灯组传统的横置式港兑墙。   再来看看轮毂和轮胎杯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亭馈箍,ES为17英寸煎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虾,市场售价约1500元/条刹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宋,市场售价在1000元左右/条墨。可以说粹碍敛,在这方面两者的差异还是挺大的玖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矮阜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨彻帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荷瑟平,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俄雷,下面就让我们来看看他们各自的优点剿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茨使,其他两款车均有上万元的优惠公侥将,但相比比亚迪秦的国家补贴观,这些优惠就算小巫见大巫了蓝揉。目前在国内的某些地区唐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴倡面,总补贴额度可达到7万菜喉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴物鞠。   在外观方面渐渺,这三款车均有各自的特点蓖枢灯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辱饲雌。而本田则是日式混动车的传统样式憾玫疆,看起来非常别致爽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子须苇,非常有气势温瀑饯。   这三款车中耿赣轨,比亚迪秦的动力参数最强颗响拜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平楼妙。不过要是论舒适和驾驶感受搁,锐志才是这三款车中最棒的图水辅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辨句驳,因此它的动力参数看起来没有太大优势纺。   三款车同为轿车镣帆群,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僳伟,丰田锐志采用了后轮驱动乏栋蘑。至于哪种驱动形式更好稻环,就要看个人喜好了败掂。   本文导航勾加:" "  简约内敛瑞参、安全扎实扔、品质优良嫁挫凯,却叫好不叫座叮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔚呸。然而对于一个企业绒臂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掏旦箱。为此撅剔楼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肠访刷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进线辫膜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澜歉墒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菇宏受。 亮点配置饰饲:   City Safety城市安全系统东罢董,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤习,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仍粪亢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堪泛啪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险编猎,系统将马上发出警示并全力自动刹车欺凶淮,避免发生碰撞事故腻龚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雄河镶,可实现自动排队功能邓亨瓷,除了可设定巡航速度激关,还可设定五种不同时间间隔宛。   加强型盲点信息系统BLIS节膏胸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鞭瓶讣。   倒车车侧警示系统CTA手纳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆萝兢偿,如有车辆接近纠哺,会发出警告音和BLIS警示灯席。   FAHB主动式远光灯镭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆怀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虚屏,防止对方车辆驾驶者造成炫目访茂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择躬揽刚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唤屯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距艾。显然沃尔沃也意识到这一点渤承,要想在销量上追赶""ABB""偶窖塘,国产是最为关键的一步让雷馁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磺。S60L的到来肯定会对宝马3系超、奔驰C级看浓滩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战禾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唇烹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玲攫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拇踢黄,我们今天对比的是2.0T智远版焚荒,售价为30.99万冲痰,而其对手同样是搭载2.0T发动机梧惫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挫谩。 ● 外观对比   从外形来看浓杀,沃尔沃S60L给人感觉干练筐楞些、紧凑饶欢娶,X型前脸略显凶猛沉烩,富有冲击力睹媳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力端,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炉抛,采用氙气大灯光源局顽成,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茸,只是少了前雾灯栏械饲。相比之下厢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粗煞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烂跺,同时还配备前雾灯染。只不过灯组并非自适应前大灯翱都艰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狼,确保驾驶安全涧绰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平练绘陪,轴距增加80mm达到2856mm供经次,而奥迪A4L轴距为2869mm感另,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势劝娶,不过高度和宽度有所不及磊乏。两车空间表现如何吾尘,请看后文的实际体验畏泵详。   两车侧面造型也具有不同风格戊频侯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缝,而奥迪A4L侧面更加稳重禄,看起来朴实大方量摔。 在后视镜上驼笑捎,两车都集成了LED转向灯裸沫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棠繁托,而沃尔沃S60L则没有斤。 在尾部式,沃尔沃S60L造型略显生硬了丘踩群,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和笨疽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宝锚抄,同时加入镀铬包裹弄,气势十足槐,而奥迪A4L是单边双排设计雇眉菊,无镀铬装饰遂椽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芒,尺寸为225/55 R16轮胎痕,相比之下尺寸显得有些小了溺无,同时配备的是非全尺寸备胎穿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞎,只有修补工具有点不厚道柬燃康。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的埠傲睬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炉讲雇?当时的网络上绝对是一片嘘声疮亥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计底玲谎,这似乎就可以理解为特立独行型?或者说创新款哪莫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念括抵骆,通俗一点说就是府兜:走自己的路懒,让别人竞相模仿嫁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片食嫉,时间不长颁嫁凉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胸袄?当时我无法回答祥躲,因为还没有对自由光进行全面的了解炒,经过一天的试驾体验之后闺,我认为这次Jeep自由光确实有点料扰番侵,甚至可以说气势汹汹堪避微,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰岣选,那么它到底有什么资本来搅局呢父脯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颧萍崩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杀悄匈,在做颠覆传统这件事狠年,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撩兔。就拿前脸来说零,好看不好看绝不是我个人说的算的横,每个人眼里都有一个不同的看法库冲度,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孙物。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慨寂冈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看椿,Jeep其实并没有太大的优势堑睡,包括大家最看重的轴距表现娘,在这个级别也算不上是太突出罕懊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争郝酷,让消费者也能愿意买单妹闯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了忙,其尾灯设计和大切如出一辙砂哥,只是在造型上稍微做了一点改变芥,以便能和后车窗衔接的更自然一些黄策。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俄犯,这实在是太个性了徊故,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墙,不是吗哎懂赌?   本文导航纠匣酚:" "  “便宜呻炬糯、省油孺恃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阮履。因此挟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梢拒外,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上连幢具。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寡竞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”村踞缔。二者不仅定位和排量相同们,售价也都是6万元出头薄另。那么谁的配置更丰富舶,性价比更高呢靛?接着往下看吧弥。   备注耙凭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期石氢芭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”雹剃、“天窗”和“后轮碟刹”卸阮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新朴康糙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皖口,促进其他品牌产品的更新或者降价敲,以提升竞争能力茬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形紊,但又觉得竞品车型优惠较多”来腐。今天就随着我们来看看哗樊,新威驰对比瑞纳闻跋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抹补,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车傅烫弛,此次我们将两款车型的顶配加之对比雌送,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处党。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藕染欣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多樊低。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屠江,以往圆润的风格被全面舍弃幂另,车头变成了现在最流行的大嘴形象谭牵辛。虽然初看有些夸张泌滥,但是符合小型车定位色涎米,更多时候它是年轻人的代步工具扫懦笺,所以造型必须年轻席某寡。大灯面积不但较老款车更大亲虏,眼神也更加犀利陆手呸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氦食,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灸亭幻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样罐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下魏,诸如电动天窗橙探、前雾灯与后视镜调节都在其中庞洁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屏食嗅,日常使用的便利度稍高一些洗瓜题。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm风,轴距达到2550mm腐当。与老款车型相比加长且加宽江纠,这是为了适应造型变化的需要芍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桔晌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幌翔。   新威驰车尾没有车头那么激进鞠岸,显得时尚而舒展撬粒宛。整体线条看上去硬朗多了谁。在高低配版的车型之间袄搔皖,外观元素的差异并不明显染拢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亲,不过在潜在的功能上却有所不同庐冬,高配车型具有独立的外部后备箱开关乌饲冀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启砍词蔽,在日常使用方面的便利度有所不足疤蛇七。   瑞纳尾部的线条更是犀利送浩檬,线条从车身一直延伸至后备箱粉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梦桃,增加了不少的层次感和运动感衔。" "  旅行车在国内的发展进程拾,现在似乎已经开始有所起色碌,但受到各方面的影响富躲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃散害。记得应该是在去年侗示,各大主流网络媒体几乎在同一时段客恐罢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钱坚,虽然没能在实际层面上起什么作用恐骂为,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搅较儡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车性,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歧搏,但是大部分车型均已进口形式引入别,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桶钡秒。宝马全新3系上市后芹攫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本公台。不管是厂商的试水工作悼木,还是为了后期大力推广的前期准备旅沤困,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篮沛翱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的畔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阀,但官方却并不这样为其定义南靠金,所以除了V60之外不便闲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的申坏摹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痊惜,三款细分车型跨越了30-50万区间甸统抖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地试潦。   328i M运动型赌宿,是3系旅行车中的顶配车型啃,M套件必然是它表现非凡实力的根基涉。BMW的M系列产品钡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的樊什梢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响彩。在M套件衬托下的新3系旅行版当局躲,表现出的攻击力和威慑力很强灿久纽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倡仁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蒂甫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感反违。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卡礁笛,也是几款进口旅行车中最为全面的瀑,除了前部以外呐纷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熬碍麓,令驾驶者的便利性有很大提升软褥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芥翁平,造型圆润的尾部整体风格煤,让旅行车身份表现的恰大好处箩武浇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侨孺,但是尺寸不大搽净,威慑力也没有想象中明显擦殴冬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椭捂枪,极富肌肉感的线条元素萎,让它表现的干练紧凑始假。   本文导航搁堵搏:" "  曾几何时匹康钾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交比诉畴。物是人非灌蹭,随着中级车市场竞争的不断加剧帆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径创红。在上个月的广州车展上饰瘦僧,全新天籁·公爵正式宣布上市坎樊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢献撂舞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讽联胶,来做进一步的了解吧红。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刃: 稳重与运动迟,风格各异   车身尺寸方面棵架爬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莽汤,车身宽度料淋娶、高度与普通版天籁车型保持一致萄丘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大郸红浓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm经。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绕沟,只不过在细节方面有所调整赡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惹,后保险杠排气管内嵌琴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识前滇,俨然简多了几分气质的提升共。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下誊胯解, 新君越的外观风格更趋年轻化绩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伎四保,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豹里胶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杠琼馈,尾部设计与前脸造型和谐呼应枚,相比老款车型稳重端庄的设计风格贝,全新君越更容易让年轻的消费者接受婆彪伟。 【君越 整体外观】   外部配置方面镣飘惕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猾、大灯自动清洗等功能市,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伙团煤。通过下方的表格我们可以了解到葱底袒,同价位的两款车构碉问,君越在外部配置方面显然更为全面一些喷戊虫,LED日间行车灯鼎吵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的并锤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的下。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价港: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镐耸多: 日间行车灯逢惧: 随动转向大灯褐徒: 大灯清洗装置绞辨: 氙气大灯电彭氏: 倒车视频影像烽罢幢: 大灯高度可调肝: 自动头灯灰粹糕: 泊车辅助畴林森: 无钥匙进入系统辆铃斜: 感应雨刷嵌: 电动后视镜负手: 后视镜电动折叠览巩: 后视镜记忆限施焙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候臂抵,年级里有几位南方来的同学碍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪段禾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顶氰酮。雪对于那时的他们蹲搪,是上天赐予的礼物茹刮。但是脱和,对很多北方人——比如我——来说素暖豪,雪却是避之不及的灾难猫,它让我们的出行变得困难重重缝霖觅。不过这次却不一样距筏愧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匪诲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霸爱,请允许我隆重介绍一下今天的主角托沃,我们的冰雪座驾溉,一款中大型SUV——福特探险者枪驾。探险者是福特的旗舰车型涡净,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畅,共两种配置凸瘁课,售价48.98万粱拇泼、53.98万广程,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狈瓮戌。我个人非常喜欢探险者的外型疆苛涩,它魁梧而正派蒋炕工,颇有美式SUV的霸气苇。牡丹江的冬天白雪皑皑肖铜,探险者出现在这里十分应景嗅梅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热午猾。这样的冰天雪地里感,就算是带着手套在户外拍照犬霓弧,手指依然会被冻得失去知觉靛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疮。探险者的方向盘加热速度很快菜儒,开启后几秒钟就能感觉到热量港旱,太实用了摹疙誊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鞠炯,匹配6速手自一体变速箱骂串。探险者在海外还有2.0T版本车型肠碴低,不知为何暂未引入国内讲竭夸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面度煞鲜,并没想走量嘉究。   探险者为承载式车身结构殴纱,搭载一套适时四驱系统雄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腑匿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毕坞,后桥轮间为开放式差速器处,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赋身畴,以制动打滑车轮的形式实现匆俩。这套系统的越野能力或许不是那么强大任妇唱,它主要是为提升公路性能而存在的颓藐帆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点队票防,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鄙丝。这次我们挑战冰雪路面耿虎,这套系统发挥了重要的作用衰脆。另外不容忽视的揉佰发,便是探险者的“神秘嘉宾”了敌东穿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻砑锫摺!它是一款高性能冰雪轮胎际澄蛊,官方称它应用了发泡橡胶技术档番馈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汇尼,从而让胎面贴紧冰雪路面翱,提高抓地力绒枷。当然统,这款轮胎价值不菲盾礁峡,以探险者高配车型的轮胎尺寸钒:255/50 R20为例邓顷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的线,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上融嘘荷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戳烷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及持,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企间聪冷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑块侈受,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下块忱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琳搬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出可蔑簇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窃髓鸿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剩懈似,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诲从妹,两车的轴距都超过了2700mm旗四,使它们在同级别车型中的优势非常明显酱郝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葡笛拐,略显圆润的车身看起来动感十足乱络。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筐钞德,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疾,550引擎盖上V字型的线条动感十足监。C4L大灯的设计相对简单瀑,全系采用了传统的卤素光源砍,而且并没有采用透镜的设计悲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感李缆麓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜架,还有转弯辅助照明功能惊说鸡,保证了夜间的行车安全特。两车都配备了时下流行的日间行车灯韧,值得称赞的是兑,550竟然为雾灯也配备了透镜法蔼,这一点值得各大汽车厂商学习侨锹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏该躺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感竭偿,550上扬的腰线勾勒出时尚凑对、动感的侧身线条伦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间臂乾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚂小改,并搭配LED转向灯淑阂,视觉效果和安全性兼具八。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捍娩胆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堪。   C4L具有无钥匙进入功能羞贪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夹,550则采用了常规的壹瞧。控解锁功能模风肪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格室掸,C4L刀锋式的造型更加犀利簿雾短,550则更加尖锐尾。   两车的尾部造型比较统一烂圈起,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萎末项,圆润的造型颇显稳重看朝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过傅,这样设计不仅美观驳莽,而且可以增大后备箱的开口角度差懊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掳,视觉效果极佳电巢吞。两车都采用了4点式倒车雷达好,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叼问沮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物须鬼,使泊车更加安全势莆山。C4L后尾箱并未设计开启按键刻,只能通过车内控制按键和医伲控钥匙开启妇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启媒相,使用起来非常方便寐实。   本文导航壬:"    紧凑级两厢车箱攻局,如果倒退10年前秤唤砷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后洞令,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捌团吩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杯硕,它于不久前推向市尘劾爬啊,但其实它在国外早已上市踏岗。雪佛兰在近期才引入铅降,相信也有自己考虑薄功挝,好在这个时间也不算晚慑委,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择昆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐草帛,相对较低的入手价格捎袭、时尚的外观设计以及良好的运动性能蔬酿,都让其成为该细分市场的热销车型从。而在紧凑级车型中叛,三厢版在兼顾运动的同时梢,实用性相对更高一些谢惋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念靶骨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富诒克斯三厢版(以下简称妇晖穑克斯)进行深度的比较构廓令,到底谁能从中脱颖而出墟,让我们拭目以待姑烦扩。    在刚刚结束的2013广州车展上淑栏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴湾。此外邪狙,讣铱克斯去年北京车展的正式上市淋伞醒,也让这场紧凑级大战更加精彩旁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞘锻枷,作为其小弟的马自达3能否一样出色焙?柑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时么,能否从容应对角滇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泌床。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朽史恋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膳储。就在媒体日当天磷巴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尼违,经过旁边人的介绍经很团,惊叹一句跨煌烙:原来不是一个车案昕邸!可想而知嘎涧,这兄弟俩得有多像寺屑。    2012北京车展上市的盖贤ㄍ#克斯相比前者深,已经在市场上打拼了一段时间仙焊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舅,但是柑锕卑希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陋睫残,还是毋庸置疑的论。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性化藤,为了让评价更加客观菊熟,同时成档,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彭贿静,我采访了一下身边的同事和朋友锣晾。   同事A散乘:男橡费宦,30岁栋聊偏、已婚斥屉、儿子1岁多    我哪个也不要帕,原因只有一个恫特蔡:都太小冠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吨室鲸,实用!当然这两个车白给肯定要挛苯。(也对据倍,老婆孩子热炕头的人祥坤橇,还谈什么运动尚端,能装下更多的人和东西膊剿涡,才是硬道理)   同事B慕伙妒:男私峭酒,老概砥梗克斯车主秦坷,奔三的年龄厘蔬井,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感撂樱克斯界侗廓,理由是有优惠龟配、货源足口戌讽、随时买算授菱,听着怎么跟买菜似的烤筏布。   前女友擎:24岁脖藤嫁,高尔夫6车主鲁纪不,略带公主病    选马自达3此,原因是好看朝垮该,我再问还有吗募素,答曰千秒:好看奥础!我继续问镀社滑,跟我急了小,提问结束滇。   现女友剔兑:25岁幌醛,对车没有丝毫兴趣蔑蛙,仅对各类衣服汤藏独、包包垃揉、鞋等物品上心    我选马自达3吧郝餐疵,原因是就看这个顺眼标镰,所以就选了钡。(明显敷衍了事)   女性朋友毒璃:24岁床班,某时尚杂志签约平模抠遂,对车有些兴趣蹭欠,但只是停留在表面    我选马自达3胶,因为好看炽,身材我喜欢恐,而且红色(主打色漠冕:魂动红)是我的style肃腔,所以我会选她的说徐忍厂。(这种中英文混合体踏,外加“什么什么的说”的语法真别扭密,说她好几次合,不见改)    采访结果显示棉纷,果然是萝卜青菜痞、各有所爱霞,而且给出的理由也是五花八门担拎遣,那么到底这两款车有哪些不同碴,在面对不同的消费群体时驮肛比,它们的表现又回怎样堤,废话不多说算,让我们往下看玫。" "  2013年8月畦粱乓,本田CR-V共销售了15393辆哺奴洛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月且涟陕,本田CR-V共销售了18989辆衡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陶谎脑,本田CR-V共销售了19510辆彪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月下,本田CR-V共销售了19288辆莲,全国SUV销售车型排名第二......事实上吼毫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豪道,它的优异表现还远不止这些瞥,截止2013年11月底唯碗骨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663统入湾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠略恳。是什么让它成为了国内SUV的明星肯熔?又是什么让它如此大卖救裤博?   现款CR-V有2.0L季穿停、2.4L两种动力共7款车型鲁,售价19.38-26.28万元偶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型节,售价22.98万元)沃韦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声信落,纵观整个CR-V的家族史郎期泪,前两代车型还有些“方盒子""造型蹈哺钝,而从第三代开始摆厕粪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘘,坚定不移的走着城市化SUV的路线想接,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大交叼扦。   说到第四代CR-V的外形微,也就是现款车型虑,它的外形并不是能让你一见倾心的主公,CR-V上市之初参摆,人们对于这样的设计褒贬不一腺姬惯,甚至有些“不得民心”捂撩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯檀儒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侣饱委。氙气大灯簧坏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丛忱。值得一提的是胶半,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上费搁林,效果出彩敬。   车身长度比上代车型减少了25毫米梗,离地间隙下降了50毫米仟使,仅剩130毫米脑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弹恼,但却令离地间隙接近轿车斡闻,轴距则仍然保持在2620毫米蓉,整体效果比老款显得修长不少去壳沏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因同筷嚎,在实际驾驶过程中乒彤喷,提供给你更加宽广的后方视野沫苯监,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敌抨隙。   现款CR-V提供17笑恨、18两种尺寸共3种轮毂式样碘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外任砍设,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隙衬九,车尾向外凸出比较明显懈,给人一种臃肿膨胀之感揩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沟荣肌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窜顷,给人一种臃肿膨胀之感盛吧售,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因面倪赦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袒伴,为实用性又添一分霖,从之后的销量来说舷推科,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裴练,保持着高歌猛进的态势吹墟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺本换继,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力客你,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搭封寡、精心寥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痛骡,排量仅有2.5L罢戈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓖激忌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS竭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它爬泊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力墙。   第三代雷克萨斯IS蒙钎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敛,全车线条设计更显张力陋揉嚼,饱满的肌肉感让人过目不忘寒芜厂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疽咖破,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肖少苛,丢失了一丝霸气记。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锤庆,长宽高分别为吗丸:4665mm冲褂、1810mm魂饶篡、1430mm蛾伤。同时轴距也增加了70mm窜郴,达到了2800mm渺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言操缉靖,其前后配重分别为53奴铂:47库。接近前后1函袭:1的配重也体现了其运动本质霞碘。   IS车身侧面短小精湛祥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性享,显露其灵动的车身姿态帘波。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廷牢投,依旧是纤细锭废宋、锋利努脆岁,绝不与传统设计相妥协铰峰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谎轨梨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绿鳞弗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贸陡。   毫无疑问啃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钾酞。你可以觉得它设计非常超越撤,也可以认为它很有美感垒孔遁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盼欧扇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缆,石油的消耗量日益增大姆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捕窝,排放着大量的尾气孝忙睡,制造着日益严重的雾霾天气憋。汽车尾气的污染奈技,越来越成为大气污染的重要元凶肮。开发替代清洁能源朵答,代替排放巨大的内燃机嘲刚,越来越成为厄待解决的课题醚。现在很多厂家都开发了混合动力车型坎桥叉,这项技术基本上成熟了弟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堵琉,也没有成熟的商业模式来进行推广哆,即便很多条件还未具备贡灸,即便这样那样的客观限制咐圣急,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翟桐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胚梧,叫做启辰e30晨风讽,这款车还没有上市硕醇粒,很多技术参数还没有公布昆外痕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粉,介绍给大家图。但即便如此线捕,这款车还是有据可查浆梯墓,开发平台来自日产聆风电动车鞍,外观也和聆风十分相似畦篙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赣淖苦,2700mm的轴距和骐达相同缎臣珊,外观的样子也有几分相似缄。但明显晨风的很多细节显得与众不同俯惊革,前脸没有进气格栅的设计甲涉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份容。而据厂家人员介绍攻壤虹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慨堂,而是单独开发夺疵。   尾灯使用了LED的发光元件块咕久,看起来更加醒目统金,垂直的长条状样子也很有个性东。但在车尾上饶渐顷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哨你,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兄,用以分担电池组的压力撂,这在晨风上是没有的箔第。   本文导航拢救:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了避,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)洛,照片上看它挺精神竿彤,设计有传承有创新此仑铆,硬件配置有增有减苍痘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搭盎,没能去测试现场参观参观磊。   命运总能给人惊喜窖边趴。上周五下班前吾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脯锨,领导突然走过来跟我说卡晾楷:“来了个顶配复瘴叮克斯焙壁宛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拦,周末的小幸福就这样碎了一地幸,我得跟两台机动车泡在一起苇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咀脓,坦白说现在我对它俩都“不来电”输。这样也好叹,好歹保持个立场中立对吧茫褂魄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满随休吩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撵纫创,比如为什么海外有独立后悬架隶?国内全是非独立后悬架涣但?其实道理不复杂啼疾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臂,既然如此盖,那就遵照做生意的基本法则来做编饱,降低成本嚼,攫取利润龄退看,无可厚非稀。我相信如果改悬架车就没人买贝河,那他们肯定不改物瞳。   福特比较谨慎姥剑牢,善于跟消费者打成一片土鼎,挣钱不忘树口碑孟褐,好口碑又促进高销量嗅,顺利打造良性循环圈肥饭荒。尽管它也有这样那样的问题钮收,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硕,值得大众好好学学戮。话说回来分受,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犊理蚀。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶式哦克斯氨疾,是各自家里的明星产品仿亨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖珐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桃。把这两个重量级选手放一起为年,能擦出什么样的火花来嫁伤皖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利界下,似乎这样能出一口恶气衰。不过我得劝各位一句嘶仓:百花齐放很重要坏,一枝独秀最糟糕笔。   ●外观   扯半天总算进入正题舍,这个阳光明媚的周末邻惺埃,没有雾霾的打扰携酵绰,我把两台车放在一起拍了套合影徊舞斗。看看它们迷速,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晨峨,一个是16.29万的顶配版两厢该该龋克斯膏肚涡。要说家族式设计恫迸,大众当然领先其他厂家晦础,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玲诬,福特的动作稍晚一些楔顶露,效果不赖破先恋。   所以当高尔夫7和改谈蓿克斯站在一起的时候滴垢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苯爆。谁好看我不说匙,大家都有自己的喜好隆试畔。两款车前大灯组内容丰富率,氙灯裳、日间行车灯测巳、大灯清洗肯、雾灯一个不少哀香矛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阜翅,而干瑁克斯的则要花6千块买选装包末呜,朋友们辜,要享受还是得多消费啊兔。   车轮部分有看头炕褐币。赶锻;冢克斯胎宽215mm滴,米其林博悦轮胎席侥,轮毂造型带感闭,给个好评介瑞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朽取簿。高尔夫7胎宽205mm梁灵希,似乎缺乏顶配车型应有的气势卸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荤朽爬。   车尾设计各有出彩的地方牟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势博壳弧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭欠,LED尾灯是个加分项福姑场,柑粘拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意峦萄。左边那台风格沉稳一些虑兜并,右边的青春气息扑面笔,你喜欢哪个登?" "  “牺牲一定的车身刚性沁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车劲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嵌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氓扳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面时。就在上月散,奥迪再次引入了其Cabriolet版本须,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惋溜,至于奔驰C63 AMG嫉常诵,目前还缺少这一车型裙漏莲。   由于是RS5 Coupe的系列车型冲屑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致范柔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丸份响,毕竟除了性能之外揩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的探栓。   延伸阅读 廖挛俱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案末牵萍,其中包含对车漆颜色篡、内饰颜色以及电子功能等自主选择匆矢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奇冗开,所以在配置解读方面劣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赐屡狮,并将官方价格告知大家档鹃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轨捌访,软顶敞篷采用电动开启兰称糠,时间上需要15秒即可连悼病,而将再次闭合需要17秒钙,其开闭结构为多连杆双片式醇,这也大大缩短了开闭时间钎芥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消和,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柏吴悄,为了不过分降低运动性栏暴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼眯。排气方面也是RS5的一大特色伍跺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渡嫂释,在Auto模式下左右分置排气各打开1个话屏,而在Dynamic模式下会全部打开纱。   本文导航绦芒潍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坎访,或许大家已经是心里多数刹凶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型徊套,定位于新兴的小型SUV市场两捻。众所周知妹本关,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“班释,长安铃木选择在这一细分市场发力冠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的断。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钨炭,通过对比分析履,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卡懒篇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烦醚澈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元傻橙,搭载1.6L发动机罕醛,匹配五速手动和CVT变速箱唱距芍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浆、2.0L两个排量六款车型塘,同样匹配五速手动和CVT变速箱办谴,售价区间12.88-21.88万元翅适伞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翅凸祟,通过下表的数据显示得知涂葡掏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手返邢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掣啤,相比逍客环、昂克拉等车型同样处于劣势屑荣享。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起埔充撅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因面疼星,还有与车身不同色的黑色包围浮课、车顶行李架帽,短小结实的车尾堑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趁。车身颜色选择上倪躬缸,S.CROSS锋驭提供了极光绿零秦刹、皓月白抽悼露、星辰银躺诉、丹霞红袍浇券、银河蓝和晶岩灰六种颜色瑟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奥色揣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匹搽滑,雾灯阶、下保险杠也经过了重新设计信貌嚼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格澎时。车身颜色选择上霸黎奥,劲炫ASX提供了珍珠黑绥还谩、极地白轨甫很、翠鸟蓝剑洽腊、酷银肩、钛灰五种颜色挽氦任。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面飞危,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苟短,前后雾灯骸,并配备大灯清洗功能图,外后视镜集成LED转向灯;同样乐梯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯违,带水平调节和自动清洗功能讥禄,其外后视镜没有集成转向灯哎溶善。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咎唾苟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂昆淀税,二者均为铝合金材质庞唬。所有车型均配备优科豪马轮胎夕。值得一提的是疤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锣雷,这在同级别中比较少见臀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型时,根据车型的不同尺寸有所区别忙抚煽,低配挠:215/65 R16庞莲南,高配擒竞京:215/60 R17仕尼磐,轮胎同样使用的是优科豪马豌苦,同样配备全尺寸备胎表伺阀,两车在这方面都表现得很厚道线。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫迁,第七代车型驹老。其指导价12.19-14.49万垃绍,这是配备1.6L引擎的价位孰痊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荷体蒙,账面要准备好14.09-18.29万栖氦墟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车集,当然晤连尚,身为第七代的它耿吝倒,在冲击属于自己的又一串“第一”窗。但我们相信屠飘奸,短板才真正决定高度嗜欢。   全新高尔夫的德国总设计师说未,它的设计主导思想为“简单既经典”汐侯兑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分按:中网与大灯的相对位置刻、拓宽出车身有力的轮拱汉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘉贩,这台在中国拥有极高人气的两厢车委瑟,一露面查炔恫,就好评如潮隙填。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菩挥,但还是要将6/7重提书,除了外观上的差异敬释美,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汞躺,比第六代车型要长56mm度樊哨。而整体车身比例上失囊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浅捌首,轴距增加59mm持滩,从而提升至2637mm缺颈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计休,但新样式的内部构造也足够炫你乏枫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吉般。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疥耿。高隔音性的特殊树脂层敌窝,形成3层薄膜结构册。它拥有很强的抵制振动物理性能耻宛冬。   直接跳过撩人性感的腰线未困,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型两。相比海外的双L型沁鞠邓,或许辨识度更强一些回饥垢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的罗两夏,但高7的不一样集挤趁。细心的你会发现衔啸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时保富,才会主动启动蔷,并且拥有厂商宣称的132°广角复末。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格趣酷,天平再次偏向了驾驶者一侧桃辈。整体内饰上势咕试,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是草:放弃中庸的设计理念碴虱挎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派告官诽。不规则的T型区到躺笨、活泼的金属线条点缀梅晃,让全新高尔夫大变身灿稿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庐临苏,它能够让你感觉非常新鲜范。   坐进高7内亮故筹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗槽,比普通天窗大了30%雹。而外掀的开启方式有点奇怪门,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别爬,同时还为内部提供更多头部空间童排拣。   大众车型的人机工程向来让人放心私套扒,这个角度的方向盘巳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颈菩,或许来个拨片更有型吧安回胖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症皮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肌茫。   本文导航醋:" "  在国内的SUV市炒У埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缴狼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镀,正因如此宫叫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魄蠕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盘。   说到大空间刨沧僳、七座设计钢屋纯、配置丰富的SUV害胸,北京现代全新胜达是其中的表表者坦刹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扩涂访,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丰写矛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肌湃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抄舶,下面我们将对这两款车型进行对比分析辟惶吻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观长:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向儡星赔,设计上中规中矩闺沃,采用了哈弗新的家族式设计元素皆,这一风格将在整个哈弗系列上普及浦,代表性的设计元素有梳骆:大尺寸U型前格栅衬簿凰,粗壮的镀铬横条格栅缉隙独,时下流行的“X”型前脸谓厦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肚督岔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铺咖嚏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时度,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气技矾吾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亲河泉,再辅以造型锋利的大灯灯组赂爱,极富视觉冲击力从帅发。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话默粕,现代品牌的确更加具有超前思维意识武侈。" "  如果提起讴歌品牌拱,大家一定会想到MDX这款车香,究其原因肺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酥钱富。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倘肠,拥有讴歌最顶端的先进技术签茫。在2013年翰,讴歌上市发布的新车相比以往廉铣伟,算是非常密集的叼撼。即将岁末酒,讴歌的新款MDX也开始上市销售叔案席。作为新款焦航,MDX的售价降低了伪虑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗣梨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揉凶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔽唾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啦豢。使弯道驾驶更加轻松绩度交,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骸胖,在车辆制动时娩诺,通过制动延长扭矩矢量分配叮巩鹅,提升转向的循迹性 缴接,这在之前的讴歌车型上是没有的献,包括RLX逗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚炻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菏扣钡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由趣。但我们看到操,在讴歌品牌乃至本田车型上尺,自然吸气发动机依旧占据主流撅吧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斗几妒,在新款MDX上使用的3.5L发动机祁火趟,带有VCM可变缸技术轰棚惠,在不同的动力需求下竿当,发动机自动切换工作缸数脾,用来节省燃料邪,提高燃油经济性塑钠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磨,使用了全LED大灯贾仆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闹炬冒,不止在新款MDX上出现蝗刺,旗舰轿车RLX上同样具备承鹅。但和MDX相比告,RLX的前大灯内部结构稍有不同富。而MDX的这种全LED大灯畴靡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娠抒蜡,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛊秽梗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朽按恳,其中大致包括救援摩、定位寐挫、导航检索等常用功能掂部。但值得一提的是律垒兽,讴歌的这套系统在整车质保期内盎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的塑口。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上思阶芳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置查漠,通过车头镀擅、车侧纫酚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蠕辅搬。对于前方障碍脖苗其、侧方停车腺己耻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用囊贩桃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邻词仟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垄当偏,MDX采用了59%的高强度材料便罗,热冲成型一体式门环等途径导容喇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浇肯。   本文导航狠:" "  在新一代天籁发布之后蔷芦价,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字媚还滩。二三十年前鸵钠埔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越考,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乃溅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溉酿侮。而谈起这两款车栏愤,目前多数人对它们的理解是橇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长发粱,配置增高孤东段,便成了公爵和君越稍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸令茬截、动力和配置等等私抢酒,却有着极具诱惑力的价格是。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毕卵奇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额攻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朝。可它们究竟有没有这样的实力谋浦腾?两者比拼行,谁又能更胜一筹番?本文即将为您揭晓谴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毛蒂,售价区间为23.59-36.99万元蓖怀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虎廓,两车售价分别为29.98万和29.99万拳,价格非常接近辞贰,比较有对比价值绊酪范。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显傅,主要是雾灯弗裁兽、轮圈等几处细节可以加以区分凹莽,尤其是中网变得更精致拣,车头更显大气耸七犬。但也就是这些细节的变化蠢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拼剖苟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睡为。   大灯方面然五,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能存,不同之处在于撅希,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)旗。   车身尺寸方面署尉榔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冉剩辨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)题,君越的长度同样超过了5000mm嚏类,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沫姐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面囤锈蓄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厩腻封,并没有追求锐利奋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涣贝,腰线设计是其外观中的一大亮点惶,并非大多车型采用的一条笔直线条刚悍词,而是在B柱之后便缓缓下沉什,在后排车门上形成一条折线豢堆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耙琼。   尾部来看绕惠,公爵与标准版天籁造型基本一致层,尾灯造型也还是一如既往地犀利羚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合么改搜,为整个尾部增加不少活力纽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晒,使其整体感更强便。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华难,轮胎方面垛斗梗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坑,更为霸气瞎。   ● 外观小结讲: 两车均采用年轻化设计寄,稳重气派;车长均超过5米硅粗踏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扮橡们,君越表现更为抢眼父。另外存尸浓,从个人角度来看陀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剑,相比之下它的造型更加简洁拖、规整咯零蹄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杜兼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拨钎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发链痕颗,足以呼唤出你全部驾驶激情势。你可以视它为野兽镰硕茬,但我更愿意称它为内敛狂徒吻墩添,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兑灵。它是驾驶利器内筋,也是很多人心中的梦想之车怒缮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG停颁燎。   既然说道奔驰AMG撇醒拭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翱唬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捐落典,都代表了其品牌车辆高性能版篇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趟拍,这些车在发动机配置调教擦,底盘调教妓,外形和内部设计上都远远超越原厂车急。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型微次,它的长宽高分别为4707mm驮蓉珐、1795mm和1391mm句襄尖,轴距为2765mm抖。参见下表可以直观的发现协继绢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滥艘漓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弧烘绩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面临祁趟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宦浑。但细看之下唇芭,还是能明显看出差别受磊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位探法。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降韧康,流畅迷人更具轿跑风范欠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少迹墙。   除此以外工,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次试,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慕夺设。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帅妮,前轮尺寸为235/40 R18捶椽搜,后轮尺寸为255/35 R18拖却。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力昂拓,以获得更快的加速度泡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹦尝雄。   车尾是C63最为霸气的地方浓遍镰,四出排气管宣誓着其运动特性姑句录,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莎叭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唉跨牧,从而提高车辆的稳定性卡脊朗。" "  11月12日茅逢烹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熊。无论在平台还是动力上驶,这款车都与标轴3系基本相同本呵肩。动力上荣识袍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上干吮,依然分成风尚柔赤坚、豪华和运动3个不同设计套装冠社,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碾柿摊。无论怎么看角闲,4系都很像一款双门版的3系挺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讽矫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尼徐。   虽然名字是4系杜,但如果只看前脸琳坚氓,恐怕一眼很难分3/4系杠罚。不过仔细观察细节的话旦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酵泛铰。比如更大的开眼角设计纶,更修长的双肾格栅匹,还有明显不同的下进气口设计风格刀碍。当然瓮谜,了解宝马车型的消费者都知道零喉邢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置罗。此外岁孙,前脸还针对空气动力学进行了优化唇洪痪。 【左铅胯:豪华设计套装(选配)/右柿椒:风尚设计套装】   侧面造型上党举档,4系明显比3系舒畅很多曝坚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条囤迪宝,更修长的车门对此也贡献颇多就澳侨。不过轮胎规格和3系完全相同兼,似乎很难体现出这款车有多么运动萄汲。另外媳加,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陛,和前脸的进气口配合衅骡,共同为刹车系统散热相。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多末吓,不仅装饰性强时蹈睹,看上去也更凶狠输巫蕊。   尾部设计上伞底畅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孔颁。猛地一看依然很3系导脆,但饱满的线条体现了4系的不同妻。尾部虽然整体很“壮观”熬妮穿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拜穆暑,别有一番风味判。另外掏,根据套装不同壕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种空夺,实拍的运动设计套装为两侧双出侣撮,个人认为设计还可以更精致一些顶枪溪。   车辆提供钵当夹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匪:北京市海淀区闵庄路19号   电话馁华:(010) 5872 8888   本文导航泼樊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道布菠,自日产逍客2007年在英国上市以来辜牌毖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桔逼茄。各汽车生产商自然毫不示弱婚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年传,公司就对其外观和动力均作出了革新排让。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酬去,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桓蒜。这款车售价要高于ix35驮,标配版的售价与高配版的ix35相当卑壕。较高的售价并不会对消费者影响太大骋领端,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挖怕。 ? 现代ix35   除此之外五蜡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型热侧释。完美的驾驶体验槽井,充足的动力表现认,日常的实用性以及低廉的养车成本晃诽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战群。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间澄悸巴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哥。CR-V的后备箱打开的角度要更大苛弯,后车门打开的位置更高浦报阮,加上方便的一键式折叠后排座椅逆舒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淳晶暴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澈熊翰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烈。ix35的后备箱地板离地面更近长赶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扦,他们要对此多付1,700英镑快。其余两款车的四驱版画:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旧妹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)联架炒。   从标配版本来对比三款车盗,ix35要优于其他两款咐。SE版就提供了后排加热座椅铰,方便商务人士乘用世。高配中更是有导航谭克络,蓝牙辖幢,真皮座椅胚粪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凯抬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诽串,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饥停檄。   综上所述聊魏,我们推选出这三款车的排名分别是危:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阀脑,但是它的驾驶乐趣却是最大的缄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彭溃罐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲜碎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜂牢控。低的污染物排放蝗菲,强劲的动力表现谢轰,新引擎的装配让该车重获新生保溃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唯荤邯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车介。不光是低廉的售价藉耻诧,标配版的实用和保修期的延长拓,让该车十分吸引人魏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放发墟篙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笆歇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狈冒彩,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋扩,严禁转载坪捆那,违者将被追究法律责任晨暇拒。责任编辑手矮潭:李敏" "  在国内褂,提及福特这个品牌怪潦谱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐久茫克斯和嘉年华箱偶承,但福特的精髓决不仅限于此巾。在美国教,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扣祭蜡。近些年来寇鞭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魂猫,先后投下了旗下多款SUV车型端僚,其中包括翼博滔两、翼虎锣凛、锐界以及今天的主角探险者断辩。作为美国销量连续15年冠军的探险者赡瞥,它在中国的土地上能否再续佳绩撅袒?带着这个问题坊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匆瘸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成淄涯怼,也是其第五代车型努。在今天看来乒谎,福特探险者圆润饱满辆,又不乏美国车标志性的肌肉线条匙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求每口。但早在1990年纠口喝,第一代探险者刚推出的时候蛔呻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多违。   随着时间的推移邦瞄翠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变非,与其说是改变蕾人茸,倒不如说是更加顺应潮流擅盆佃。早先的皮卡底盘不见了踪迹窝功,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂割。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行Π榭 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芍。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣馄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卷?结合同价位车型做个比较不难发现许参洽,探险者论尺寸绝对傲视同级磁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惺舒,“尺寸”无疑是其最大卖点非德唱。它的车身长绢徐、宽漓繁、高分别为5006mm少溉、2005mm和1743mm解,轴距为2860mm苦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV燎,即便是与奥迪Q7的对比中都,探险者在某些环节也不占下风锣恭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外畦,探险者的最小离地距离为193mm鹅搞婆,接近角和离去角也并不大几擂场,仅有21.7°和21.4°讼陇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稼丘。" "  引言疯残: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铃扭皋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新誓东,其采用了全新MQB(横置牟荩块化)平台生产想疙乘,不仅在外观关漏扦、内饰方面有着明显的变化舌,更低的生产成本妙、更轻的车身也使其有着较大的优势列割。此外耻迪,作为其老对手的福特富危克斯当然也有着较强的实力家,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评隋。今天敲缔宫,我们就来为大家对比一下恃,看看这两款车型谁的实力会更强吻教驮。 外观容:低调内敛大众风对比时尚张扬覆氨捍浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感畅伪,但在设计风格上却有着截然不同的一面蛋祈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上傅。而溉吆埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息典。   车身尺寸方面粱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秘此邻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坟,轴距也增加了59mm闭,整体看上去更长更宽更矮亲通。但其主要竞争对手赴枧笨祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势炒牢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅塘藤、强壮坤、凶猛靖冉贰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象遍荣。试驾被安排在了蒙特卡洛谁权,我们被热烈的目光追随了一道痘,同样澳眯靛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掏兑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起遁乒晶,它的对手就已经锁定了激,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标县散,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怀粱薪,他们选车就两点痢,第一样子帅额汝,第二性能足够强大枯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缮督。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蹈丹。恰恰如此菲憋洼,它看起来很漂亮脱贺,尤其是车身各个部位的比例与线条腻宫,挑逗着所有人的视觉神经胺铂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野介,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磋趴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实磺骆,而且更杀气感更强富颈。怠速时慢慢靠近汞拐巧,它的躯体在微微颤抖蝗敢评,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敝炯。   细节方面奥迪从不偷懒坦项,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记观,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舶翰岔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肪米。在我看来秦,这样的视觉效果已经足够征服所有人咀寄估,如果你觉得不够醒目却,还可以选择将卡钳漆成红色圭素歼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部糜茹佩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贪顿邢,120km/h时自动升起爸,此时的样子最为动人餐似,速度降低至80km/h后便会自动收回狗呈。   进入驾驶室并不费力龋,内饰与A7或者S7基本格调一致竣,简洁朴实沟鹊,中控台区域保持原有基调汾劫,有人说它沉稳伍单,另一些人说运动疟,在我看来这就是奥迪的风格泄返,可以满足很多人的口味晤,一切气氛都显得那么熟悉梅令么。   车内有两处亮点让我记忆犹新欺售,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匙频唇,坐上去的感觉也足够舒服场酸。不足之处在于它的调节方式太过简单旧氰卤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑独玛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能埂午。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帆骨庇,手感与大小都很出众辫掳,令人爱不释手亲挽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蚂曝秀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望链坪硼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捍,善于抓住驾驶者的心箍介珐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分趴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淮,两厢版掀背车开始越发备受关注嫩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岔官,强劲的运动性能也是非常重要的指标嵌贯。就在本月初核盆融,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求夯冈联,除了朗行运动版之外聘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粟。接下来闹,我们将两车放到一起醛耻,来看看其空间和性能环节的表现如何仑遣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是可,如今的情况则正好相反茫烦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扔品窜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元笨扰盛,两车的售价还是非常值得人期待沦乓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版订掸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了靛暮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挠,前脸没有任何改变门。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素千寿,但给人的印象要更加动感蓉。   车身尺寸方面其博,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绩,各项数据都要比朗行运动版更大一些稳吗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少露溶壁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎魄闷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浚刺,比较适合家庭日常使用怕佬。轮毂造型与三厢版没有区别氏慰。在发布会上版乖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脾警,相比科鲁兹掀背车不够运动讣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耪市,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撕茶,线条更加自然楼、流畅欠我荷。两车的车身腰线笔直且显眼保唐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔬阑戎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隆。同时晤澳甫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逢潭吮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吼潍豆,点亮后的视觉效果非常不错旱漆鹃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰携。整体风格也是保留了三厢版的造型混家。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出都慨侣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邻沃夏。2008年汝昧,丰田Yaris进入中国市吵砘菔邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相票,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数递施,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窘疮伪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号感,想必原因大家都很清楚镰,致炫在各个方面都已下足功夫蘑鸡,为的就是再续辉煌仟篮逃。   致炫外观灵动时尚雷,带着一些年轻的运动气息电艰,车长为4115mm敖惶距,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲁,比老款低50mm;轴距为2550mm才,比老款长90mm长祭垂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奋蚊保。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龋介,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哦,这样的设计更有利于致炫的散热尉卵复,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利思道,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躲。   " "  在这一两年中蔡健,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亮炊,究其原因鞋风体,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悸。另一方面丧寿级,也确实因为高尔夫的产品素质比较高偏。代表着大众在中低端产品中的最高水平寸授。如今甩靛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贾鸿雾。带来的改变很多妓媚,由MQB平台带来的更多越级配置篙,外观内饰的革新动冯,动力总成的变化烤,当然还有后悬架的改变叮。能否继续神车称号盟,笔者觉得副佃,可能性极大复。   ●从固定平台向那恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶睿块化平台的车型量,之后鸽海事,从这个平台开始涕抛,还会有奥迪A3等车型陆续引入翟拎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓离燃。但从高尔夫7开始催,这种概念将发生改变钳。MQB拿ィ块化平台生产矛耽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胆推。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谁琴,后面我们会详细说到筒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屉,必然是一台有传承有积淀的车型补采毖。经过几十年的发展和变革什拈,没有被历史淘汰翁,却总能获得新生和换代情。我想符合这种条件的车型真的不多兑堂。甲壳虫也好修,卡罗拉也好烩,都算在其中霖。高尔夫更是其中不可或缺的一款锹,从第一代发展到第七代乡,我们发现杏,很多经典的设计元素没有消失险棠圈,而是作为经典传承下来藏橙兑,但技术却在与时俱进的发展曙。直至现在地,高尔夫7的出现私奥捐,能够看到曾经的影子厕唇,也能够看到未来的趋势挠篮扯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿临,今天在紧凑型车上也上演骆挝杭,只能说明酪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视聪,也从侧面看出欧,这一级别的竞争是多么激烈朔手蔚,高尔夫7的轴距加长了59mm烦洁,反应在车身上忍稳,加长了56mm伤袭。这让我们看到叫,高尔夫7并不是一味的加长铰麓山,更兼顾着车身的整体设计歪司,以及操控能力的全局设计吼够。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藉湍济,争议很大疤磨,但貌似并没有像新速腾上市时那样娜删,引起大家的太多反感勺独苔。或许一汽大众的这场策略大变形肖龋,已经让消费者黯然神伤了冯萝。大家也都知道仙,这是没办法改变的事雇,想要四轮独立悬架第瘸,会有性能版车型作为选择棘泄挤,要是纯家用纶,就只能接受这个现实裴静病。   本文导航捣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贫沧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伞额宦,这仿佛已经成为了一种定律惦般。话说回来塑溉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剖世,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巾穿呸、做工虎垄摧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹬锹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巫笔俄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炒慕灯,为更直观的进行两车的对比分析叙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锨付弥,需预定等车时间较长矾,主推1.5T车型)作为参考对象还庐。备注贾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版够劣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卉埃监,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钢靡冯,瑞虎5和哈弗H6各有所长趟浑,瑞虎5车身更宽士、更高膝,而哈弗H6车身长度聪篱摔、轴距更长搪史磁。另外这两款车的外观设计原创度较高坍,没有明显的抄袭痕迹兰晾,且能够符合大部分人的审美观浇,足以体现出设计团队的用心程度腊方。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点樊围甘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应修素玖,意在塑造最新的家族风格赴,整体呈现出大气炊降导、时尚的感觉卉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弯,包括徽墨黑尼、烈焰红然档、赤金棕晃晒泛、暗夜灰僳、皓月白和丝缎银算捌螺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痪颁,其更侧重于简约伟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娇忍茨。车身颜色方面沃覆锹,哈弗H6提供有经典黑及锌、雅致银冒疆蓝、简约白躲握、中国红涎卯、风尚蓝都浚匆、摩登灰骆渤驶、醇魅红盯、睿智棕共8种车身颜色赐。   前脸部分绞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚂。瑞虎5前脸层次感较强睹焙稿,大灯巧妙地与中网衔接任般错,而下进气口被分为了两部分俩咆斯,下部与底部合适护板相连接镐署瞬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和天篱剂,没有太多浮夸的设计爱怒饰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识变滤骸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叫,但绝对属于耐看型社嗡寐,整体间流露着SUV标准的稳重气息错。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彭呈恰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长精搁歇,车身侧面给人以更修长的感觉恐。另外羚恋沙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伦坡诽,车顶均配有行李架捶虑。   同样的筐揭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哥罕挪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锋多肋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芹,厚重的保险杠更具力量感踢境。   灯光配置上眠帛吓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强些凶方,内部灯组布置较为新颖胆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注降篱墙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲍履抽,常见的柳叶状大灯造型贫创醒,常规的灯组布局隘标,带有透镜的卤素光源大灯蹲,提供水平调节功能簇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扛祥,看上去更为醒目和美观睛篮航,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源空,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瑞童。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弧撵憾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佛肚的,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想艘,同时越久的期待会带来一个重大问题寇赴,那就是新产品如果不能做到完美复美杯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坍,两条定论由中国媒体陆续传开蔚,首先它的相貌不错尽,其次来到中国的时间也不会太长了具。一个月前刷体,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氨氨喜,为何这么说限掀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唐,通过细节上的修改煎,使雅阁更贴地气廊了。   设计师在中国进行了大量调研工作钱,最终他们得知了国人的喜好戳囤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舰傻锰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帕豹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鸽鲍举,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锤贯傻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈表,在如今大行其道的“加长风”面前粱考放,本田倒是走了一回不寻常路柔,这也是让很多人吃惊的一件事黑痊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咎热刃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糠,究其原因我想和C柱造型岁朵蔬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关才剔碗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锭,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓦,其次将双出分置排气融入到了包围中尝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚箔疵、动感靠拢探。   本文导航头:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煽穿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者括,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叮莽食,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虑剖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挽耍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薯浮缆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骚。相比之下仆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逗功,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冯敞。总之这个价位的车型敢,只要设计不太出圈消费者都能接受适讹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弗,即便轴距也仅有20mm的差距寒纹涩,如果无聊到一定要分出个胜负的话吭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势独技涕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咀胶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方分剿宿,在这方面长安CS75表现得尤为突出侗科。顶部的灯眉函久咀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颁钡,虽说还是带着几分模仿的味道犯拜队,但却并不令人厌恶钳兼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卵,不过它的优势在于自动大灯功能沉车,这是我们在CS75上未曾找到的配置此。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袍蹬癌,都是标准的SUV设计横涩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俄接谈,不过值得注意的是禾鸡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙干透,上下车时可以避免蹭脏裤子耙,这一点要比哈弗H6显得人性化昏献。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糕桑了,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侈石盖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罕蔚德,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胎,那也将成为它的一个优势杆华。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异该市坝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乃商。两种风格说不上谁好谁坏习昧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唯轻苍、更时尚的选择办萎戏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滦彼芹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呵怕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堤涝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别千,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筹府,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尝囤。相比之下泊疾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计金退窟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垂。总之这个价位的车型董刃,只要设计不太出圈消费者都能接受钡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挎,即便轴距也仅有20mm的差距手樊,如果无聊到一定要分出个胜负的话寐侍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谐颧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寥吴醇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拱,在这方面长安CS75表现得尤为突出辆靛夯。顶部的灯眉艾熊酶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抹店拿,虽说还是带着几分模仿的味道酬冗镣,但却并不令人厌恶伸巳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型试郝嗜,不过它的优势在于自动大灯功能篮,这是我们在CS75上未曾找到的配置番眯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捶,都是标准的SUV设计遁拘奋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袖尚颅,不过值得注意的是嘲动,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘁,上下车时可以避免蹭脏裤子搅叹,这一点要比哈弗H6显得人性化馈喝枯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎璃嚷继,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赔畅彤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甜闪,那也将成为它的一个优势蒙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哦藐诽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溯汇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些百泉。两种风格说不上谁好谁坏熟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚀、更时尚的选择峦纷苯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型度从,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人簇蔼,埃隆·马斯克就是一个奇人步鹤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毁九?下文简称“埃隆”)阶边。远隔重洋来到时差16小时的加州惶誓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寥客健,一款名不见经传室,却突然颠覆世界的豪华电动跑车排。在短短的5天内哭旗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摩肠。 ●曾经的TESLA触:短暂辉煌的Roadster   2003年帝爬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抵庞丧,并亲自担任总设计师的时候将逛捅,他为公司取名“TESLA”敲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茄膏泻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腺。而在十年前捐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了次浮,因为在此之前撮玻,没有任何纯电动汽车成功过贡醋。   不过很快甘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诺谢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膝瑟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汐祟喉、续航里程短的传统印象蛾背。只是猜,那时的Roadster真的很糙觅摩,很贵情辽,很没吸引力独爱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者并冷。   于是蔑歪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胯先,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碳拼坪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露痢,已濒临破产……”身。   不过惺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在草,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际去蛙枷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讥凛椿。仅从2012年6月车辆发售咸投氏,到2012年9月这短短一个季度内昂蹲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斯芜拍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元程,并且公司还获得了美国政府的政策支持闭尘年。   ● 简约外形流畅饱满船,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗村胺涣?一个能够打动人心的外观设计镭梗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要靠孔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维僳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泊哨峦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寡醒散。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阑某,是一位年轻的美国本土设计师番破,曾经在大众汽车担任过助理设计师婆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拧诬催,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师附舌璃,马自达旗下的Furai盖慑革、Ryuga佩燃寐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罢秒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矫棠精,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奉廊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睬晃。初次见到TESLAMODEL S的时候庐蝎毒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祷染,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鹿,难道这两款车之间也曾有交集杠?   多方查阅资料后才明白栋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伍笑抒,不过后来TESLA对其提起了诉讼享,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吝,还盗取了其电动车制造技术毙岛。于是紧接着冒盛其,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忱融,并最终完成了MODEL S的设计工作童。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洛双,轴距则为2959mm芬怕。仅从数据来看槽烙,MODEL S已经算得上中大型车的级别稀绦懦,差不多和奥迪A6L搞戒驴、宝马5系Li等近似车,只是车身更宽大也更低矮一些淀堪档,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论书。   整个MODEL S的车身上纤裴敲,相比许多人和我一样陆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剧,椭圆形前格栅造型太另类了咆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萌惟,但是这也成为了MODEL S的标志叼钮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烦,所谓的家族式前脸圣理坑。   你或许会认为没有前置发动机的存在陷瓤,和绝大多数的电动车一样踢径檀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了查餐褪,那就大错特错了斥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的编,动力系统和电池组媒盟告,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侗,就和传统的内燃机汽车一样纷握萄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巩。   细长条的大灯造型很酷伴爱,氙气大灯雌侣、LED日间行车灯都是标配吧,和其他车型类似擂睹谋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擦郸箩、LED雾灯以及示宽灯还。只是在功能性上MODEL S实在很单调抗,同价位产品上应有的大灯清洗寿赖、自适应功能等一概奉欠畏酿谱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帽滦垫,4年的时间汗缅,经过诸多顶尖设计师的打造诡擎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堡柏,再到上海车展的国内亮相浮奶,今年广州车展终于正式上市衬我,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓝掸氢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吓腑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拉瑟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩木,这是中国自主品牌获得的第一个五星舍。观致3四项总分达到了惊人的340分伸,这在整个2013年度排到了第一位袭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搁香,接下来为大家解开谜团操交戳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3富挛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舞,观致3的外观线条十分简洁册撵径,但又不失从容优雅缉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眷煎,毕竟它的设计总监曾是大众高管卞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敢拷。   前脸看上去相当的饱满圆润叹跋卿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钞附妨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倒奥,而“Q”也是观致汽车的首个字母胃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切另,这话虽然有点绝对丢径,但却不无道理皮轰搂,在说服消费者购买自己车型的时候齐讹垢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伯偏伦,随着时间的推移卡驳,两各品牌已经深入人心菱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台床,相近的售价汕茶叔、同级别的定位查唱夸,看看哪款表现更有诚意撩筛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台接闹,造型圆润符合多数人的审美发庞苍,第一眼算得上成功贫疆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峦,细节处理更为立体很显档次烙狭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错禾。爱丽舍原创度极高你,很难找到其他车的影子抠小冒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍克,只不过虽然车身进行了拉长迪晶虹,但看上去依然是一副小型车的架势本呻,气势上略输给爱丽舍宠捂。外观设计确实见仁见智性位,有人喜欢圆润稳重斯改,有人喜欢直线条的简洁利落仆,嗯好吧九,各花入各眼耗冉赖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哪,新桑塔纳除了车身稍长之外篙度,轴距盎僚胸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矩。但整体上两者都属于造型协调的类型蕊驴。   内饰部分骇秸剧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幌。配置细节设计男,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粒,比如位于方向盘后边的多功能按键努,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毋的,则显得没有可挑剔的地方勘弟耗,只是限于成本禄嗜随,用料表现一般适狡寐。" "  谁都没有料到短短几年李稍典,SUV会如此火爆莫,从动辄百万到数十万的城市SUV申,都曾经上演过排队提车的场景境胸糠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要古,不同细分市场刹萌继、不同类型SUV纷纷推向国内市车晕崦痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耻合,推出了其首款SUV--标致3008蔬埃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈淠睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兰。而东风标致国产后价格有很大降幅晶粮吝,15.98-21.67万的售价也与途观捆式但、CR-V鹊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绿换。下面一起去看看吧磐肆叼。 ● 外观解析   除了高售价外函骨控,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一限蛊狠。太过个性掏锻,同时又不够精致泛吻。而相比之下锻,国产版标致3008要好很多矫,现代感更加强烈眯妙魄。前脸采用了小一号的大嘴恒式姬,并且添加了镀铬饰条显示很精致怪,也符合国人的审美袜落尾。   前大灯虽然不是氙气大灯凄涸轨,但是加入了透镜赏隘南,整体观感不差悍瘫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舌掂。另外控份肥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腊,增加了前脸时尚感得毙酥。   从车身侧面来看千,标致3008加入了车顶行李架贬,虽然并不是经常用到的配置秋疙铆,但是对整体造型的营造作用不小锭琉坍。另外锨,黑色下包围凸显了运动感熔。   尾部是相比进口版改变最小的瓦,不过依旧非常漂亮纹边拆,很有层次感尉脚。尾灯加入LED灯组起霸尸,警示效果更好图。另外最值得一提的是其后雨刷设计冗笺,在前雨刷工作状态下睹敦牵,挂入倒档保,后雨刷会自动工作秋,非常人性化的设计础孰。" "  说到法拉利破、玛莎拉蒂这些品牌匙狼蝗,网友们肯定会觉得遥不可及翁赫看,价格高高在上谜磺。如今味翁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扩白膘,它以89.8万元的价格进入国内市场算堡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钞郎堤,让我们来看看他们三个谁更吸引人闯垢。   在市场行情方面灿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统林,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的统扩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喉羞铃。而其他两款车型均有不同程度的优惠筹伟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的监,看起来非臣婊ぃ魁梧的发现竟然落了下风浑酵,令大家非常诧异谭。但在内部空间方面弘甲,Ghibli组完全不能与发现相比篮豆肌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版下荡鲁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车科娩拼,所以它的尺寸就不在此提及了彩怜。   在该项对比中爬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寸,功率少了80kw虚烽,扭矩也少了50nm搂,同为3.0T但差异却这么大猩抽恢。发现采用了柴油发动机遣,这款发动机的性能超众茹钝,在国内有些市场中非常受欢迎厂特炕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寿。   对于传统豪华车闻言搁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妈帮非。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式譬凳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统措伸岗。路虎发现集成了家族中的优良血统蠕,四驱系统足以让众多对手汗颜头湘懊。   本文导航客媒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实即,保时捷新Cayman在国内上市之后魔电,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猴丁漂,遗憾是试驾车迟迟不能到位鄙建荒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余络,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心污,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出段,就当胜利喜悦之余磐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抢骗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寝:不就是保时捷最入门的跑车嘛琉硷沫,至于这幅尿性嘛逢驼稀?不过您还真别说胺,Cayman作为保时捷入门产品中遂掣,绝对是一部对得起消费者的良心之作信滇,比起卡宴与Panamera来说柿,工程师为它注入了更多保时捷的基因畔,说句通俗易懂铜娄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观景骗痪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史艇,第一代Cayman的诞生是在2005年斜擂钝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺星房,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格经,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本曝氮呜。   新款Cayman S外观简洁晤踌,车身比例更是优雅的惊人桔叙悼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秒弘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低百,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朴庞隆。尽管如此宿,这款双座跑车依然非常紧凑尚理绕,车身长度增加了33mm师伟。车身前悬缩短了26mm陇侩。   每次谈起保时捷的外观设计谐层,笔者都是非常纠结的心情幻,恨的是德国人那副死脑经炉票阶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臣,喜的是哪怕轮廓没有变化徒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿竟虏,或许这就是历史的传承吧拟。   新款Cayman S除了迷人的身姿奴何,优雅的曲线之外操,设计师并不是一味的强调柔美疵殿陆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疙,这里需要注意的是罐,这个大口可不是什么导流机构厦栏,而是发动机的呼吸通道桃聪免。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位偶坡蓟,加上凸出的转向灯设计闷衡腻,相信任何人看过之后都是过目难忘帽,尾翼同时配备升降功能芬堤,时速超过120km/h之后蠢轮,能够有效提高尾部的空气下压力矫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惨筹,这个是一个价值不菲的配置搽点懂,总价44700元蓄,如果您不满意当前的刹车系统炼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话祈疤铣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挖,据说车用到报废了秆,它还可以装到另一部车上继续使用笔碘,简直可以当做高富帅的传家宝熄甸惩。" "  国内B级车阵营的争斗盾冉,恐怕用水深火热都难以形容诫捻,原本只是按国籍分布的对抗阵营羔郸脱,随着时代的发展头,已经逐渐转变为混战的局面哥绒地,比如ABB三个品牌的中级车涪摄踩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奇染。同样的情况也发生在合资品牌身上始褐,民用车级别的对抗往往更加激烈裤蹬购,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巩逝,来自德系的车型是否会倍感压力僳科?   《抉择》   选车是一项既磨练意志井惹郎,又考验耐性的工作沛啃。往往在某一个时段有一丝懈瞪小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生损冠。网上车市最新推出的《抉择》栏目沫俗味,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霖,做出全面的分析与指导呈切,以同级同价号揭、同价不同级等角度出发查膝捞,全方位给您最全面的购车支持吠沧轨。   雅阁和迈腾告伦侯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奶,也许之前并不会将它们划等号陋图陡,但随着市场格局的转变恕,它们也来到必须接受对抗的门口起。当然抠啤恒,这场争斗的发起者是雅阁对,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谴拜秸,抢夺德系车根深蒂固的份额挖朗,看起来是个贪婪的举措池违,但能否成功却还很难讲设。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呐浆遁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的授管本,反之同样列。客观的讲蘑宦显,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扇分,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挎熄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碑铝棘,但是这个技术到底是否实际诚,还要从使用中来探寻巴梯肉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音电玩癸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响帅怪共。   第九代雅阁缩短轴距的作法勉楞疚,是令所有人都无法理解的桅葡玻,在几乎所有车型都在加长的时候厂录,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晶顾,搞得你摸不清头脑任。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因换鼓谋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似立澎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腾朝功。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碎,就是最好的证明徘,据我所知宦担比,直到全新一代奔驰S的诞生居,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的极。   本文导航瘁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骗被雹。直到有一天划幕币,新速腾上市熔唬哦,后悬架变成了非独立结构瓤,他们的崇拜似乎崩溃了股棠。这还是那个技术控速腾吗坤啤挟?随着时间一点一点过去泻红,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磋、速腾GLI瑰踞辖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峡诺册。不得不说秽闪檬,速腾家族越来越丰满峨,那个曾经的技术青年炭勤颠,逐渐走向千家万户亥豆,满足标准化的舒适性需求坦丛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者聊盛静,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓄,它变得多元取,变得成熟爆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满硼哆,开枝散叶就像一位长者控挡。它不是急于求成沃读孔,而是变得更圆滑更成熟俄卯。记得一句广告语曾经说过辞:“成功的男人问南介,有很多面崔瞥落。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玫姓龄,它要更多变樊啦停,它要更多面翻。蓝驱和GLI巨炽,一个拥有更多的节能技术痰竿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构家册。当然沏思,价位不同擦沦碎,GLI已进入二十万大关蒲某镜。你有了更多选择标四溺,你没有了挑新速腾毛病的口实惊帽。三种产品摆在你面前拟季,要节能搂村扳?要动力踢?要居家尸柔篱?新速腾都在这僳陶嘶。    直至今日妨强四,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止貌,的确郴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焚,多少显的不是很紧凑动感淌戌健。但终究那是一种技术执着理念下韶赴堑,最后一代产品了贝屋其。新速腾的到来似乎终结了这些旦扮跺,悬架品质降低勤,操控感稍有不足赦,但换得更宽敞的内饰空间歪舱,等等等等混辉饰。到底速腾进步了还是退步了樊,我们无法一概而论虱睬潜。但有一点婪绥剔,笔者觉得大家都不会反对惯郸,新速腾的外观绝对养眼检同。你依旧能找到德系工业味儿奸澎,但又看到更多摩登的东西憾。咸淡合适来憨,老少皆宜经诫。或许从这个角度来说开究痴,新速腾是成功的庆劳撂。    过多的技术说明附冯凶,这里就不重复了铜,今天我们就来漫话速腾辉浅何。记得一次龋码熄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面池固枪,立马对它的内饰嗤之以鼻蠕票泄。毫无设计感疯常,直来直去吞,见棱见角毫列。或许不光是这位搞设计的朋友寡擂厦,很多网友也有如是感概嗣粪芥。他少了一丝温情毕,少了些许浪漫录藕。不如北欧风情简约吗瓜承,不如英国小车活泼斜。充满了德国工业时代标准化生产的气味粗。打开高尔夫抢、速腾画槐氨、迈腾藐艾、途观鸿僧、途安的车门护母,你都会得出同样的答案饰蹲。或许工,这就是一种设计选择蕉虎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呈,内饰模具走点曲线也不是不可以钎,但当你仔细玩味之时剧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堂。不浮夸形型、不高调详缺,你可以说它没有设计感司另苛,但它却充满机械美宛息。 责任编辑婚兰谷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屎,也就是S-cross锋驭清牵赴,售价11.28万-15.58万元韩曹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城<А,主要竞争对手包括劲炫和逍客蠢巴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烂柿,其实并非如此览墨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戈端。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耸舱摊,我们不妨来进行一些对比去看看境筹廉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邓骑坊,也就是S-cross锋驭恼,售价11.28万-15.58万元赐诚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑┦省,主要竞争对手包括劲炫和逍客绥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版房,其实并非如此码兼挡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敛静,我们不妨来进行一些对比去看看痞妥佬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斜妙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机波,而且在轴距上也进行了加长芹,从而能够获得更大的车内空间隶楼辫。其实就在此次广州车展开幕之前慕烹公,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧徊话。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赎攫叫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袍哀加。另外睡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琼、BUS改、VAN三个系列冻睫,分别涵盖了商务被扦禽、家用和专用三个细分市场委。好了拴,闲言少叙科贝层,下面我们就走近它们以作详细了解吧隧巾。   外观篇蔡趴爽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粉绅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垂默块,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尺功玲,同时会在两款车型的不同之处加以说明潘。   该来说说外形尺寸了铃涛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酗度,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成豪矾袒,与车头形成了很好的呼应萌,而且从整体上来看车身更趋向于平直跺。需要特别说明的是配哨汾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孺凶闯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帮袖,以应对不同的使用需求挎灯亩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泌,例如高位制动灯侧确亭、门把手和牌照架睡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耪沏修,“中国车”办粟彩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倍。“北欧品质”传承自S60偏烂,设计风格以简约时尚为主湾,选材用料则注重安全环保桓。“中国车”同样不难理解漂嘛涟,“L”是个很好的代表惧,但不是全部己保。   就在试驾会的前一天赊泌蓉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缎现,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娩。   ● 沃尔沃亚太为何物蛾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桃似。沃尔沃成都整车工厂观闺、大庆整车工厂鹤、张家口发动机工厂哇温、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下混。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产本。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准写,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统及嫁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喜。如S60L有约290家供应商聊悉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浓搓。而在研发线陪罐、设计稳蓖刚、采购和生产制造等各环节上卧粟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步幂,采用共同管理系统了。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容牡把糠,我们先从加长这个重点说起田涎咀。S60L相比S60加长了80mm荷,具体点说应该是轴距加长了80mm蔷梆。这80mm用在哪了呢啪?全部加在了B柱之后视,所以S60L的车主不必再为后排空间担心台,这里现在变得很宽敞财茫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捷傅,前排调到合适位置后幕台,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岭墙患,属于勉强够用的水平;而在S60L中阮供葛,相同情况下郡黑屠,后排的腿部空间则超过了两拳皑钵,可以说是非趁咎杪宽敞担。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看改殿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平第歇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氖强。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了方蛊摊,外形倒也没受什么影响冷瑞湿,甚至感觉比S60还要更舒展一些壕翘陪。S60本就是轿跑设计风格秤娩缮,后门加大后疲,整个车顶的曲线反而更平滑了炔。相比之下俩橙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些癌赤,但却增加了几分优雅的气质惟芬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计推够,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玩坷匪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脚抗搬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条等。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纤,不知道大家对此有何看法晒嗓筹。全新的18英寸轮毂挺漂亮坤惠,轮胎为了适应国内更复杂的路况哆惩,将扁平比从原来的40增加到45慰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碧媳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纺密狄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峰弦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰编弥,而像坐垫活居蹭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色监光澳。这种颜色和黑色有些接近犬,但更时尚磷浓毯、个性一些害嫂台。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哥绦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蛋尸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暖拾,后排乘客得到了更多的重视北千。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亨互,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置得曝革。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惶殴潭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廓领垮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淘,可就在本次的广州车展上抖握,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市够,并且两款车的售价也是非常接近串,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉型沏,并且它的设计也是由国际化团队完成纯逢合,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型獭,并且两车售价仅仅相差4100元溉。观致3车身更宽暴嘉秦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杰。速腾则在车长与车高上领先观致3扁撑白。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表此题爬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卑抡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耻砍驼。因为排量上的优势懒皮混,观致3自然在动力参数上领先速腾聊清。同时观致3采用了更加高规格的轮胎砷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竣惩,后扭力梁式非独立悬架坚仙。   本文导航丛:" "  今天给大家带来的两款车搬,其实已经在国内上市麻贰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巴婪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301围肌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识麓诫慨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著麻,而标致301可能大家就不是很熟悉了兑毁戒,下面酵显么,我们就一起来看看这两款车骇。 外观噶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国手观,2007年进入中国炊。对于很多车迷来说菱岔肚,这绝对不是个陌生的品牌笨双,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慈,但可惜拢牛,无论是在中国的街头还是美国的公路上奶步为,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辞夸。我有时会想这是为什么叭屑?诚然解尽,英菲尼迪的车在豪华感船、科技性能和舒适性方面都不输给对手堆,而问题恰恰出在这里兽唬吩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剔捣概,没有特长就没有个性购钱,如果是这样的话灯坤乃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乳?   现在英菲尼迪也意识到这一点财,且开始着力寻求改变峰、树立自己新的形象慕咸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品魄旧碎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上憋,当时就被其出色的外观设计所吸引桥,而今天我要体验一下它的新技术扁腊诺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斜叭,车身重量上的降低幅度也不大污么,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26红缆断,这是很明显的改善奖捆,尤其是在性能和燃油经济性方面哭技刑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供犀笺衔,并且采用的是锻造工艺眷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配欢,现在英菲尼迪Q50的对手凶狠田,如宝马3系偷缝葛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂佬枢,希望Q50能做的更好插侩都。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叼凌铂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杀全,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序焕呢,但其实这些已经有很多厂商在做了良郝伶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动憋焕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搂骗钮。它所代表的是一种生活辱敝蔷,是对待自己和家人的态度贺粟,是属于年轻人的精神敞冕顶,是一辆车丢嘎沪。历经六代的演变千,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车葱,它虽然没有惊艳的外观岛,也没有花哨的配置辞盖,但它是品质酷鞠舵、安全鸥跑俺、耐用的代名词泻。如今县,第七代高尔夫已经面世攘递,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拦菩稼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫配,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睫贰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淌钝咯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扣,不再是一幅人见人爱的可爱模样撬喇补,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拘贡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓石朔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弦柑岔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轨丛,仿佛是灵魂一样竞岔勿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定列,但从我个人而言供幻兽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喘瘸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咯棠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一按蹲铅, 坚毅的C柱是永恒的经典激,不管其他部分如何变化眠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫愤厂。   除了车身线条外同师霞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堤颗,并且被那条“灵魂”所连接着如捌,这在之前的设计中是很少见的摧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的标财啥。这一点很有意思哎饱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯保,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯科难,避免了大家后续改装涵烷。   说完了外观猎醚砰,下面我们再来聊聊平台闷耪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道取锤冠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秸粒袭,例如POLO采用PQ24和25平台绞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台界氖麓,06-12款速腾采用的PQ35平台寄,他们之间都是独立的轻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兽且,它的优点就是几个级别可以共享技术烧攻态。   共享技术又有怎么样的优势尉突?答案是显而易见的摧无贩。低级别车型可以采用高级别车型的技术狈磕,在产品竞争力上绝对要远胜对手凡据此,并且还可以降低研发费用皮怪汇,可以说这种某瓤剑块化生产模式在未来肯定是趋势净。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沛,例如电子手刹唤试乖、更先进车载系统葡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的史佳钒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔷。   所以北罐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化堂衰礁,就好像是四代和五代之间的质变一样刺狗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔼旧钒。但是否真的是天衣无缝的设计假躺,我们还需要用时间去考量桔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卵,但到目前为止链狡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告将。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新社,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捆媒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帛炽记,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)极群儒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楼揩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别草然蹋。   首先锑,大众的工程师对EA211发动机减重宏感,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舞。另外河乖,EA211再次使用皮带传动少憾,相比于EA111链条传动牢菠土,皮带可以降低噪音和重量饶琴瘁。除了以上两点外性,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肋盗瞪,在一定程度上可以减小阻力蚀炕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狄乌魄,EA211发动机参数比EA111有所提升盯捕肪,当然幅度并不会太大卵攀董,因为整体的结构没有太大的变化班,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中为次。   既然说到了车重短奢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg儒獭漆,这其中就包含有发动机的20kg龟趣砂,而车身采用MQB平台后也随之减重胳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梢梗髓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烂惫,从官方给出的参数上看宏非,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烫,这样的表现已经可以算是非常不错了馈亭。   说了这么多扭墓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轨建摊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凭?是不是像资料中介绍的这样完美径吹?后面我会给你答案科瘸。" "   在国内颠瓦阀,当一款车的价格到了百万元龋寐,那基本上就可以称之为“豪车”了斗,但过百万的车也分很多种汝,比如X5箱、Q7之类的SUV好晾,亦或者911炔拉、GTR的性能跑车另。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者玖献,除了我们经常能见到的宝马7系荒秋磁、奔驰S级鹤肥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外联杉耐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系登甭。    注餐边:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皑康,但因为车款并不是统一的最高配坏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勃筹居。   新S级受青睐傅脆缉、XJL独具英伦风毫漠莆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茨戏图,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些开效寡。其实稻缮盼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代请,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员帝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓉愤,即便不算是遥遥领先腾藤姐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擒撂曹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堕裙渭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多另赊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谜替,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级对门喘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墨闷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稗铰儒,在其内饰的做工缸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衫氰貉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言唾锨纲:在自主品牌SUV阵营里面邢侯伸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拍设驰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叼凭,景逸X5的推出经过全新变脸凉托,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荷啪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会面黑权,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逢。 外观唯钝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胚。该车共有5款车型脸,售价区间为7.99-10.59万元奔剿。相比前辈景逸SUV汐,景逸X5的外观设计得更为时尚獭嵌粪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骋湃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙览建挥、俊雅红掀倍剿、珍珠白滤宋沫、琉璃金诗颊、陨石黑滩堪抄、钛金灰鞋掏、马拉喀斯棕等7种车身颜色茨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堑。   熏黑设计前大灯突出其运动感卤钮奈,与黑色进气边框的搭配也很协调乒厢颧,比起三角样式更显年轻薄史。大灯内部采用透镜装置吭抹睦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全幕霜。雾灯外包围设计突起茸霞食,很好的与大灯以及中网形成一体拔。   同比瑞虎融、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显患壕力,此外205mm的离地间隙少,景逸X5的优势还是相当明显的褥切。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受滤锌熬,同时为乘客上下车提供方便矗狙。搭配车顶上的旅行架默镶狈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道村天。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大横,主要体现在细节之处的不同鸽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和覆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉臂。   景逸X5后窗配备雨刮蹬倾,在恶劣的天气还是挺有用的驰胁。此外全系标配倒车雷达放推,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泡。银色后下档与前下档相互呼应斡李,整体感更为强壳蚂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摊借捎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筒堵,夜间行车的识别度非常高匪侵氨。" "  前言竭搁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘Т!,如今的战火更是愈演愈烈兑南。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鹿砍梗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粮团贤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陷污,看看在价格相近的车型之间谭蛇,两车在配置上的差别究竟如何吧嘲牵袱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侩墟岁,作为一款全新换代车型伴,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶馗固郑客”全面完成了更新换代记。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说下歌,只能算是一次小改款车型售漆睛,除了在配置方面进行了升级之外讼此,外观造型虎纺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勿。   在此次对比中及妙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汹夸,均在21万以内甸徘。同时又都属于各自双方较低配的车型膝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸橡饭栋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疽粳想,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戌碎红。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力较缅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据橙小,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诫,现在还不是揭晓的时候细黎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阿俊寝:mm) 4865 4930 宽(单位捻雇胃:mm) 1820 1845 高(单位忍灵:mm) 1475 1470 轴距(单位蛊弹拿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型功,因此其在外观方面没有发生明显变化票。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匡。前大灯组配备了LED日间行车灯勘袄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堆。另外颓散脓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耽肆,贯穿全车的腰线非常突出奢啊,车尾则变得更平闹佛奸。而与新帕萨特有所不同的是箔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置史拳,而非在行李箱盖上群签。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坊,但是国产版车型与美版车型相比起来看纽乏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱砂床渤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挖捂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点似坏叉。另外陌逻髓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墒仑,不过从C柱开始已与车身线条相融合防戏,深度虽浅但是更加富有设计感僧疤。   同样祥势港,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陕阀念。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐按录,并且颜色也不显得突兀豁分。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同熔峦。内饰配色非常清爽课罐夕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袄抠,用以进一步提升触感两仆锯。   动力系统方面栋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拾、1.8TSI鼎、2.0TSI贺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓤社俄,在保证动力输出足够的同时也相对省油跨吐煽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伦艇洽、2.4L和3.0L自然吸气发动机肮邢洗,在动力输出方面的提升并不太明显控改瞳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面败纲硷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乓松,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磕,同时都采用了电动助力与电子驻车鹅厢舞。轮胎规格方面独管,2013款迈腾采用的是215/55 R16涕柿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16错。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娠卞。事实上卯姆,自由光有足够的话题供大家热议雀韧弹,例如特立独行的外观喂惨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晚善,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佬。日前酸兼,我们得到消息呻藏喀,自由光将在12月底正式上市销售怂仆唱,所以当这次在广州车展见到它的时候朵死翔,感觉它跟我们更近了宝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喝,它似人非人凑石敢,行动极为敏捷双袱衬,也惹出不少祸端脓,人们曾经持续对它进行追踪频,但一直未果澄嗣现,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腥:敏捷构、神秘奉簿污。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字害慨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了券渴。   很长一段时间里下超淀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面观,并火热至今蒂焚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锨悔辖,起到补充细分市场的角色勺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茫,成了途观的小伙伴单鲸拐。   野帝的定位低于途观鼓曝,车身尺寸小于途观蛊,同配置级别的车型价格也在途观之下计,很明显蹄存林,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈焓媛啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屠难参。   ●外观炮嫩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捆煽壬,舍弃了老款极为个性的风格胺悉,确实更符合大众审美疥桑,不过平心而论它依旧相当个性股烈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起画裳,它显然不属于年轻时尚那类的筐甫嗜,车身线条硬朗美,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点毛盘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碧绊嘘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匹光苍,喜欢的真是特喜欢察孙藕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矫。   ●内饰掳帘:沉稳舶晌竭、无趣肝好淀、无惊喜   坐在野帝车内怀瘟,从气味到设计都令人非常熟悉膏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梆惊,在操作方面畔,由于没有太过复杂的配置秘僻,所以操作上手难度很低睡。" "  在如今的国内汽车市场中渐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车衔,紧凑级SUV是近两年的热门车型讼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型础,宝马X1在国产后察屁,其售价区间为25.90-49.90万唾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似健弟随,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点软豌煎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鬼,看看他们的表现如何揉肉俏。   外观篇   由上表可以看出疼发,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势募班,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撅,外观看起来会更加饱满一些彻霖炊。   对于宝马X1和奥迪Q3劫,都定位于紧凑级SUV炔,又有相仿的定价区间断竿,无疑让这两款车成为了PK车型矾,经过仔细挑淹迕恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅版,整个前脸攻击性十足踞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多殊蟹顺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯理瑞脱,并且配有自动清洗功能死,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯黑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯魂骆铂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辩够,所以整个车身看起来十分修长膘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抠腑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丢粉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚼份,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格栓,看起来略显敦实绥棉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲访。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壤朔兽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讲、动感和实用等特点硼,所以在中国有着不少的“粉丝”汕捶吠。如今劲肉,第三代飞度已经在日本上市棘额,而不久也会顺理成章地引入国产精嚏鼻,全新车型是否能够保持老款车型的优点鹃臣,并且更上层楼呢市软?今天粕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谱汤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变半。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泞翠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般官雄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悉。当然舒谰掀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口建,左右两侧都是封死的犁,目的是让新飞度更加的有型蛾虫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型郸,日本人称其为“1BOX”停步,发动机舱十分短兴椿亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鳖咐:机械占用空间最小化沽散,乘客空间最大化)方,车身长度更多为乘客所使用焕懒帮。但与上代车型不同的是骇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体齐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袖旱济。   在车尾的设计中械庐铝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骑,此外膏,尾灯向上伸展疤咯,经后风挡两侧直到车顶怯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碴。在1.3L和1.5L车型方面龋葱砂,车顶处有一个小鸭尾造型滴稀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上特甘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钡搁恨。   新飞度好看吗喜八我?也许这并不是一个好问题监杯,因为审美本来就没有统一的答案鹃。不过可以看到的是亥奋让,新飞度的外观更阳刚沙,更加运动化瘫,也更自信了肪尉,同时在内饰方面也走向了成熟临。做个比喻吧腥撅,第一代飞度好像是一位高中学生妹老,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盎焦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙长修蹈,慢慢褪去了学生时代的青涩畏,变得精力充沛涎辜、充满自信九。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洪拟姬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卞独砰,它看起来依旧如此的适合年轻人茨。没错黄乏,搭载着一车的新技术之后宦女,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手附蔡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甘。于是当新车到来的时候菏弧,你一定和我一样对它充满了兴趣拇奉。这是最年轻的凯迪拉克柿亭、最小的凯迪拉克龟碱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克具怠迟? ● 外观造型诽眷:钻石切割风格依旧围,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞍戎捎、2013德国红点设计大奖目痴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扰捍胸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奴妹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萝宪猛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劣朔秀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲍棵口,只是这回肆竿泡,ATS是完全原创的作品昏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惭,轴距仅有2775mm清,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峦桃,而国内我们则把它当成中型车涕,和宝马3系标准轴距版雌坪孝、雷克萨斯IS成为同级别竞品筏北,并比它们都要更小一些景埃。   前脸的造型相当干练尘界星,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帮反兰,而是被很好的控制在一个合理大小上鬼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趣撵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞍甩尾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姬。出于空气动力学考虑蒋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔽,当车速高于60km/h时汀,前进气格栅会自动关闭华,可以避免气流进入发动机舱形成乱流备翱哩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啊慧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性活汰啤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型限祈箔,并带有远近光灯智能切换功能皮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夸,快速亮起缴,缓速熄灭的设定很显档次玩。再往下看炒磨贾,闪电式日间行车灯宏揪含、大灯清洗膘涡裸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脖级龋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朝凯僳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奠淮,亦或是造型需求构扑梧,感性的来说诺尖掏,可以视其为向着传统美系性能车致敬副捎。身处车内火,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秆伪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虏。   ATS是一款后驱车居袖浓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梨闲:50妥栋兰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款确,贯穿车体的俯冲式腰线抽锭、短前悬科疗奶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邢鬼汞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泛啊傻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凉菇挛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靶。而在规格方面涣浦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隆盖,前胎尺寸为225/40 R18栏是牢,后胎尺寸则为255/35 R18夺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舜享。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狄歇系,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呜星,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淀据裤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色底,至于设计师是否真有此意浚,倒还真无从揣测储粱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闲推,实际上哗硅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泵嘎袒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咆沪耗,由此带来了不错的视觉冲击感蔬潘,给后车以足够的心理压力瓮纪接,至少眼前的这个家伙一定不好对付链贾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型期,至于3.6L V6车型何时会引进详咖,官方暂时还没有表态比唯科,而是否会有V系列性能车型的推出持蛇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定习。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满强惜捅,虽然它是一款两厢车豆,但当时也没阻止消费者对它的热爱戎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拐祭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柒,两厢车朗行也就顺势推出纫宛,可上海大众并不为此满意两景幌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型飘焙幢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叉去,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额礁道啤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擞悍弦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫达矫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜势,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寿十焦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性破兴尚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎封惊,这款引擎具有全铝轻量化的设计愁,对于减重以及散热都有进一步提升膝胁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统算校。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梳,参数上的差别却没有这些技术来的明显差。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱殊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挛抛季,高尔夫在这里就比较有优势了豆,采用了四连杆独立悬架恳督。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5广瓣孩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的登盘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比羡赴连,看看它的实力到底如何时。 定位及对手分析概:瑞虎5定位高于瑞虎讽酗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5圃,定位要高于瑞虎车型埔刻冈,预售价在10~15万元左右亨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元评醛钵。定位的提升董,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沪猜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黎。 【左上背滑蹭:瑞虎5;右上嘿扔尼:哈弗H6;左下弧:全球鹰GX7;右下苦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位股法,目前市面上的哈弗H6嗓任、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夹栏纽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠安认,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拭蠢侧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沁惺显。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何成?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来达涣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验散码。 三款车型具体型号及价格参见下表赏端: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闻趴,GLI是其中相对惹眼的一个渤,蜂窝状中网设计和GLI标识骂闷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘁提, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抡借瞪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外独杀,另外两款车型都采用卤素光源体哩点。 车尾部三车间的区别更谢摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼停,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乒剁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合什途腻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎死瓦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牟女讳,侧重舒适性和耐用性袍颁酞。   内饰方面偶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匹狡赎。三款车无论是在方向盘参从久、排挡杆底座还是座椅上里夹渐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扦查镐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔷:" "  奔驰S级在国内上市的时候敞东,奔驰就打出了“汽车发明者褂,再次发明汽车”豪脊腺,对于前半句厦才倒,你应该可以了解苹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蚊。但是后半句是不是有些困惑呢媚隆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纤怀厂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卢,全球订单销量迅速上升思缚坎,国内订车也需要很长时间瀑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了管短。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泰罢?除了进行试驾体验之外衬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比琅驶对,相信看完这篇文章之后孩县羞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寒尼。   之前诗痞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疗荚弛,如果你感兴趣可以点击图片阅读眉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L枚,属于入门级别车型挫碍瓶,排量为3.0T拆,售价区间为毫对:124.8-141.8万元之间偿矾料,只有两款车型可选立册。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T漓癸,售价区间为179.1-204.8万元郴匣谓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桔。   对于汽车厂家而言第坎蝗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搞疤,无论是从设计咆抵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邻惧蒜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谰净,并不是要面面俱到的去介绍梳,如果这样的话雾寂虱,几大篇也不会介绍全嘶订汹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锤头。   对于外观蕾独,依旧是那句话啊艾冬:仁者见仁茹靶靶,智者见智譬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了品毋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酷尘忌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅耗、冷峻的态度冷驮斡。如果非要比拼的话淑,那么最能体现科技的还是大灯的设计害庇辩。如果没有奔驰的奋起直追顶纶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梦搔闻,但现在我想应该不会了匣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凡,所以从侧面看起来就更明显了日驾,奔驰依旧是将优雅做到极致晶,而奥迪A8L的车身线条并不明显行茫,前后比例也是十分协调和吕,整体表现的是一种中性美古算撅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荤,最能体现出美好一面的就是细节的处理醒门退。比如伐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巷吃访,只有在R挡的时候才会开启粳辅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驮握揭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘎,当然这也没有异议式,但是和奔驰S级对比之后少茶辅,就能体现细节上的不足了褥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去申。   本文导航飞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芳、G缮祭居、QX帝、FX世痴漆、EX袍缕妹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戳鲸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颅悉钢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吩,趁着2013年的尾巴帅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汞饲辨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些某美翻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滴钳,提高车型动力克结,一方面也使车身稳定性得以提高枪罗市。2850mm的轴距虽然没有变化懒蛾楼,但是空间分配上蕊碌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摧雄觅。   前脸整体看上去十分圆润饱满柬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悉伍褪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呈嵌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碧槐琅,L型大灯像两双飞翔的翅膀法,随着车子的启动翔绿,展翅上扬荷绢。不过这款车的前脸上孔,我们并没有发现雾灯的身影茅。   与前脸一样舌皑腺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒快,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉位,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓉渡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绊搪府,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渤庭弹,博得了不少的关注缓韦卑。大家这么关注它肯定是有理由的彩毁,名图定位于索纳塔8代之下随、朗动之上么,依靠丰富的配置氓侣泡、合理的空间和稳重的外观内饰籍芬赣,实实在在地填补了中间的空缺奢庭柒。据了解叔溃,名图上市后将会有8个车型迪失随,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谷?曝光北京现代名图详细配置)棋侧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怪廓便,1.8L自动DLX乘伞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嚎瞄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳山怪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兄,启辰R50X为8.28万态焕,MG3 Xross的售价为8.47万元溪。按照车型划分来说熟谓挖,启辰R50X属于紧凑型跨界车纷唬,MG3 Xross属于小型跨界车比境袄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势菲霞倡。但在外观方面现娜,MG3 Xross比启辰更都市草、更适合年轻消费者仆矢。   启辰R50X   外观方面骗党,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妇髓门,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架才。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泉本翔。由于增加外观套件都灿十,尺寸自然会比R50有所增加拿,不过也仅限于外观上骆,轴距依旧为R50的2600mm搔,同级车型中算是比较出色的数据归。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蝗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捎藏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上景,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素损。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腑。   侧面变化不大鸿洛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柑蒋敞。典型的跨界车必备配置行李架丰欢境,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糕,有了它的陪伴睬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想理溃辩。看似设计复杂的尾灯情富,其实并没有让这款小车失去应有的简洁靖桥,也正是它的出现衬囊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲍烯词。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯踞据:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中从矗,虽然MG3 Xross的售价更高瞳烹,但在配置上却没有太大优势蔡锑金。启辰R50X中装备的倒车雷达陶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哗,同时对关注度和销量也有较大的影响辽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帝帮钢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篮屋。另外刮廖跨,天窗也是大家乐意看到的配置亨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气画固。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致般,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一井梢。三点式倒车雷达私憨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汲夹叔,也让尾部的整体感表现更佳耿弧季。   本文导航赡廊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车济晾?”每个人都会在心里问这个问题盼害。它是个新来的家伙挫经,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痛晤。“这不就是3系的Coupe版本吗摊钢罗?”有人一语中的窗涣。故事讲到这里似乎就可以结束了题邓忱,但事情真的这么简单吗动?当然不亢。在真正去驾驶一辆宝马之前猴椿姐,我们无法给它下定论尼鲁。于是问题变成了乱:“4系是一辆什么样的车看行?”   几个小时前(11月12日晚)码,4系刚刚在国内上市授德,售价59.6-73万元店笔唉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炉蔼,但不管你是不是4系的潜在买家纺档,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翔。因此败,我们为什么不暂且抛开一切杂念典投嘿,而单单去欣赏这辆车呢阿?   ●外观廖舅:若要欣赏荣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怖扭,中国官方名称435i 豪华设计套装扒橙仇。仅从外观来看套,这台车并不能给人很强的视觉冲击力存。原因很简单临蒙辖,它的确太像3系了捂廉斤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孙栏萄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此椭牟尖,4系如此像3系(F30)浩炯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系靠。大家难免会因此而看轻它嘎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涂免匿。再瞧瞧6系抬荷钠,虽然与5系和7系的关系不一般邦,但它显然幸运得多酣诉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞎撼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来其弄,即便这辆车没有装备M套件撩亭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捕菩蚀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现守芳,从这个角度看儡峭,再也没有人会说这是一台3系了哪猾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe遍扦勺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上填欣,易成为人们眼球的聚焦点弗厦,有些喧宾夺主的意思轰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弥囱。不过轮胎的配备让人不免有些失望歪访咎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柿叮,对于435i这种动力配置来说餐泵恒,225mm的轮胎确实有些太窄了贩肌。   从车头到车尾瓶,你的心情会越来越好雹驳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗜奸。细看尾灯造型脚危,它更扁更犀利摩下,与3系有了细微的差别裤挎,配合流畅的线条完详股,再没有旁枝末节驴,给人赏心悦目的视觉享受精。   ●内饰埃:领导宠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗救般暇? ? ?   4系的内饰应了那句老话裴晴:“以不变应万变”靶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宿勉。为什么这么说葛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散供剑烂,如果真的会有人选择这款设计套装铣谴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沉角厩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人穿刻奈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滥酣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遍捻,不如回过头来看看那些被你所遗忘歪,或从未关注过的豪华品牌睬尽。在它们身上枫碉块,有你难以发现的豪华品质逞秋,也有能够让你折服的豪华配置霓翠,总之乔,在选车的过程中勉,尽量不要做的太绝极狈,因为买车不是跟着别人的感觉走赎抒,选到自己合适的才最重要好冈栖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志部杏沮,又考验耐性的工作领协认。往往在某一个时段有一丝懈邓ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惕彼。网上车市最新推出的《抉择》栏目唱惊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掇,做出全面的分析与指导耻才,以同级同价害祟、同价不同级等角度出发戈哗拔,全方位给您最全面的购车支持厩鳞。   X是一个颇具神秘感的字母徒收,我们经炒菝泊茫可以在电影中看到这个字母的出现肉,往往能与这个字母挂钩的人物扫羚峭,若不是什么超级英雄彤惯椽,就一定是罪大恶极的反面人物遍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肝烙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂少。由于种种原因碎,这些汽车界的X-man无法全部到澈诵伞,而今天出场的这三位楔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芹歼。   两款日系一款美系吻希,这样的搭配或许有些欺负人陷珐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杆戳警,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毁。作为ABB之外的豪华品牌辟蔫颓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌橙皖拢,都在顶着巨大的压力在中国生存者鸽顺。当然础挫萍,它们之间的生存状态可能有些并不相同谩,这与进入中国市场的时间酒募、推广力度显疤掇、价格等多方面因素都有这直接原因孙姐唬。SRX到酸、RDX和RX媒弓,既是同时拥有X标签的SUV车型池涧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渤,这样的巧合其实并不常见两恢搬,但名字的相近却并不能代表实力和销量灰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奉悄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹峨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏壤伶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后答稀,将其取代的是刚中有柔瓶,粗犷与细腻的结合体效,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弹鄙舌。   本文导航玫峦遁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氏,很多汽车厂商都为国人做出改变亨田太,纷纷推出加长版轿车亥簧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报班。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脊欠枯。新车在天籁的基础上加长了135mm旁,但它真的只有加长这么简单吗嗜膏纹?显然不是德,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汞垄激。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粮,新车定位要高于普通天籁涡郡离、迈腾雅阁等车型等班。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捍抖辉,与之前换汤不换药的公爵版相比屏苔,全新车型有着非常大的改变康,它注重车内空间黔,更注重后排的豪华感受搽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鳖棉廷,主要竞争对手为丰田皇冠沸逢、马自达929等车型翠琉鄙。公爵自1960年以来共推出过10代车型夏迸说。之后公爵被日产FUGA所取代哪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上究,新公爵版的车身长度完全领先于对手棱,并且在轴距方面寒然,全新公爵版也击败了其他金正对手猜。在车身尺寸方面莲册戚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度榷桐就,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了读疆。   新车的前保险杠经过了重新设计酥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰公轿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沽价。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车客。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磺手,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多四。但全新外观并没有显得笨拙冻啊,相反侧面线条看上去更显硬朗串笛,同时还提升了豪华感荡匪。17寸轮毂采用了全新造型软,做工和视觉效果都要优于普通版天籁届检斑。   同时新车的尾部也经过重新设计奉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朗畅,让人心里觉得踏实藩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涩虱,这也是日系豪华车惯用的设计手法喉抵得。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陡斑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氛。   本文导航参凛洗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可届广,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心褪培敬。不久前慷,哈弗H6推出升级版经哀,现代ix35也完成了小改款捕壕,今天我们就将这两台车拿出来比一比郡迸,看看在汽车领域内瞄,中韩的差距是像国足那样不争气鸡咯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力季仕嫌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比目爱卵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撂思,而且发动机的选择也更多苦莫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少技敞图,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些佛。售价方面两车差别较大汇痰,这一点也一直是自主品牌的优势所在惯衅瞧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涎靖夺。   外观窘叹疤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芬牢,比较明显的是在车头冒蝎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识努戚,另外在车头下部进气格栅涎瓷倪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扩丝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大售萌,不过因为仅有三款1.5T车型岗题,因此他并不是今天的主角跑躬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型偏哄:第八代索纳塔)汹警,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牡僚:全新胜达)创辜颊,两者在ix35身上很好的结合在了一起悉伎谷,看起来既有轿车的美感勺艇,又不失SUV硬朗的气质替习洼。 外观配置对比乳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狼帮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元临涉攘,优惠后的成交价在15.84万元左右剔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钉唇间,因此我们拿出这两台车作对比促辽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富幸腿,除了天窗煌庆港,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能称估,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备假蒂。   车身颜色上忿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锨顽汕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丢频鹃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点儒冀搜,多了一个闪铜颜色的选择捷蔫晤。哈弗H6颜色也足够丰富仓,平日最常见的白时红送、黑翘、灰客胎农、银都具备侩拇斑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茅夸,基本足够满足消费者对颜色的需求雾剃碾。   外观小结显挤渡:   外观方面我认为两辆车都很耐看步康培,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菇抠,因此更显时尚诡富蝗、硬朗畏岁沁。哈弗H6外观也很不错风脓,可以给人非常沉稳踏实的安全感咳护郝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胃甸,外观就更不输给现代ix35了刃。更喜欢哪一款见仁见智烙铺嚷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掠辆。   >>>慎防购车陷阱蹈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恫冻拟?当然是因为它空间够大丧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宦瘁辰?或者说什么样的MPV算好队穗矢?多大算大都砍?今天啼贰侨,我就从一个汽车网站编辑的角度具媚,跟大家分享一下我的标准和看法统腺敞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现韧魂裸。   在我看来币股复,对于一款7座MPV来说凌腥。大家应该首先关注它的乘坐空间氓渭端,特别是第三排乘客的乘坐空间虐。因为以我的经验孟,7座车型中亥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邢跨。要不就是顶腿堂懂挽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受北。所以在选车时嚷,这一点大家要尤为注意耗靡捷,否则第三排用不上痰,倒不如少花钱买辆5座车书客拘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油储。   第二个关注点是后备厢戳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间囱笑。很多7座车型在展开第三排座椅时坝晚,后备厢连放个包都费劲了欣性。试想车里满满当当坐着六七个人的时候羔,有可能一点行李都没有吗撬?所以这一点客蚂,大家在选车的时候也要注意脱。   第三点是便利性下扔诵,这个除了日常的储物空间外闲,还包括第二排上下车的便利性悼煎宋、进入第三排的方便程度等锭。对于7座MPV车主来说釜掏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的憋丸。一般来说前排往往是孩子爸妈倍默讥,而后两排则是父母和孩子氦涪,可以说是老的老陀、小的型奖逅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乐灯乖。   开头长了点距鞭,主要是跟大家分享一些经验倡透吗,下面我们进入夏朗评测敬嘎,看看它的表现如何摊。按照刚才说的蒲盲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间强。至于外观律分雷、内饰蜜垃、动力等刊悍辖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恢,我们稍后再谈烤。   ●乘坐空间户:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桔,一辆7座MPV卑盛,前两排的空间肯定是没问题的角。比如我身高175cm蠕湾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm描,靠背的角度也可以调整30°左右钳。前者很重要鼓蛙丛,可滑动的范围越大梦弊,和第三排相互迁就的能力也就越强螺痕。   从上面的体验来看帘拇,至少从腿部空间方面来讲裴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客怪,而且进入第三排也并不是很困难汞佃琴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娩停。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狈,几乎领先于所有的同级别对手阿缮,所以相应的坤茂地,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捐。另外有一点大家很容易忽视的是艇乐春,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局固单丧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祈交,而较窄的第三排(受后轮砍然、后悬架影响)则只乘坐两人苍私热。   与夏朗相比李,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吃博雄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适高绥酮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人案,满载时第三排的舒适性可以想象势钳磊,一定好不到哪去摄关阜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置木矗狡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撅,而且五个座椅都是三点式安全带随,都配有头枕怯,这也是其他车型都不能比拟的一点槐柏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅醋,比如长辈腿脚不方便进第三排炔赖馁,那你大可以将儿童座椅装到第三排镰响敢,这个很多对手真没有倾迫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹬骆,到2013年11月新车上市具,短短4年里牌,观致汽车为世界带来了太多惊喜烩湿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桓。新车迟迟不上市究瑰沥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口艾等。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开另,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展无。是骡子是马煌胆,终究得拉出来溜溜肩誓美,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品程,到底有没有想象中的那么优秀白?趁着这次的试驾活动剿赌,必须让各位清楚的了解真相纳雌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捶挂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牧靠?这是个很敏感的话题伐磐,却在任何一个场合都不得不提退力。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲜篓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纹,而非决策权渗透申,这个是一个需要十分明确的概念请迹截。   综合来说竟梳,您只需要知道卫棋:它是一家合资公司龚,也是一个中国品牌檀目,但是它的发展不受制于任何人逝具青, 并拥有独立的俱汐存、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坡哩捅,制造的也是全新的现坑、面向国际化市场的高品质原创产品凯卸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中栓扁,副董事长Volker Steinwascher石清仁立、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物型酣槽,前者曾是大众集团高管炯番小,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘶敢。所以在观致3的外观造型上樊稍彪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矮罗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渤悄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品轨吕,车身尺寸饱矾、腰线的丰富程度等鹅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镶。如果一定要说有什么特点的话疤领,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敌嚏。   不过葛偶,若是细细揣摩这款新车献比舞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思容哎。而由法雷奥代工的前大灯吵豢驴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侠拷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求份池,如果您愿意再多支付一些费用卿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掂晴沁、大灯自适应开启及清洗等配置虽北。   除了前大灯内的LED转向灯之外好哼,后视镜上同样布置了LED转向灯观忌辆,只是LED二极管贴片的间距有些过大抗疯,点亮之后似乎缺少那么点感觉党虐狗,而厂家的工程师也很认同我们的看法囊,表示会很快对这种设计进行改进目。而后视镜的特点是宽度很大付,可视面积优秀炮论凤,并带有电加热功能胆笑套。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称工色,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惰捂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素彤,无论是大灯海、尾灯组布局普,还是倒车雷达的探头布置等等暖宛狭。而很多时候丢咆钨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凸麻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戈,设计师的固执被得到了采纳诗段硷。   有一个很好的例子来阐述这种情况丹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯斯翘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讲缅。用厂家工作人员的话来说奋饱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猴,必须成双睫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准措:LED光源+导光条甜、双倒车灯康匡、双后雾灯翁拣,灯组的供应商仍为法雷奥翰纹缕。   尾灯组本身的效果相当漂亮性,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顷凄郴,但不得不承认的是册皑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少熔。双边双出式排气管磕仿耻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酞讹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统封。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式染茸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上损茅姥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喇凤钎。轮胎方面观致3也是十分的给力品佛迸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品看房壳,因此马牌就成为了唯一的选择释摊,对于消费者而言自然是件好事驹炔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揭萄涟,这款产品显然更注重驾驶舒适性持悄,但规格上似乎不那么亲民捆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条憨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘟罢,虽然市面上可选择的车型非常多反,但是想要在其中选择出一款空间够大吕秤京,配置也不能太差的车型瓣素,着实有一番困难净谈。近期我正在为选车而烦恼歪,裸车预算在10万元上下浓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多艰,所以对空间的需求比较大猩梁饶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颁牵踏,今天忱赌,我们就在这两者之间详匡,来一场空间的较量伙蹿。   飞度共有5款车型攀宫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秸煤怠,骊威共有8款车型舌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唱。此次对比文章中型,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孟,两者指导价分别为10.42万和10.58万警,并且在上海都有一定幅度的优惠盒密,实际售价两车差异不大蝗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观藏厘筹:飞度时尚运动痪迪泄,骊威中规中矩炕旅。   在外观造型上搁仁梧,飞度外观饱满梯八,硕大的前大灯垂凑师、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚部,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)难钞,不过现款的外形并不显落伍稀。骊威的前脸进行了重新设计妨涎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氏,不过整体造型依然中规中矩僚宝裤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掠,飞度长宽高三维尺寸分别为韩:3900×1695×1525mm纹吾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叙,轴距为2600mm冕,从数据上看缸哀,骊威具有绝对的优势媚懒精。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助馁林蘑,请继续看下文鹅伶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂创,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坦哆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烦漏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粱苦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力偏。另外匹呛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啪对,飞度为前后盘式坚,而骊威为前盘后鼓的。   骊威的尾部设计比飞度更显方正备肉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奈,对提高倒车的安全性也会有所帮助素。相比之下茫扦,同价位的飞度没有此配置贸耙论,有些遗憾成。两车都配备有夷渡羁控钥匙日奇木,飞度将衣晟粒控按钮集成在两把钥匙上蝎,而骊威的腋玻控器与钥匙相互独立泼,而且仅提供一个椅靠伺ⅲ控器溅肉泵,不过两车都装备发动机电子防盗系统拾辱咀。" "  现在出现了一个有意思的局面贬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车视,而且还有像大众汽车那样舒遂胜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抨受瘁,在大众汽车之后普,东风雪铁龙同样采取了这样的做法襄履樊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍癸郝橙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号昏模瞄。下面我们就来一起看一看这款车匠抛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饶吹疽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗黑?不得不说承寇茶,从外观上来讲既雄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厘僚硷,购买它的人们嵌馅飘,更多是在预算有限的情况下追求实用性锋航,谈不上什么审美喜好可枷。而全新爱丽舍的外观设计煽,明显向前跨越了一大步锤贡虏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人猎兴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陀涎透,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拎酣摩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来设赤被,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梗卸死。这很符合中国老百姓的用车需求儡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌朴,注重舒适性拟瞧馆,但行车噪音比较大栖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启编,除此之外兽,车外再没有开启的地方脾棵喂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缓窟鲍。除此之外骨辞板,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辛,属于全新爱丽舍的卖点所在珊辣。   本文导航居乌:" "  一直以来混骗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拉廉骏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用失噬,但始终让人觉得有些激情不足烫谁竞,与犀利的外观不太相符噶长。日前畦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机檬酞卜,传动升级为6前速自动变速箱貉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统龋,提升了该车型的整体素质猩咳辛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腑祥,在外观内饰方面变化并不是特别大棋百帛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胺莲,新款MG5 1.5T也不例外辱。如果说红线彰显了运动气质兜渤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灯史牵。   新款车的侧面造型与之前没有变化抱乱,作为强调运动的1.5T车型抨督,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘘困。车尾的变化也不多芹,远观基本上发现不了变化所在安。   本文导航没拒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窃截捅,而在中国市潮方滤取,两者的竞争更是激烈炯寒雄,A4L一直在销量上处于领先地位栖建拢,但宝马必然不会轻易言败舜,所以我们看到了宝马316i的上市诧,其价格下探到30万以内淡吵患,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的查,豪华品牌道、售价30万内泉铅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丧聪圃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣攀藤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赖购,还有手动与自动可寻型 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据仁校,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陛奇殿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距未,并且我们看到官方定价方面毛,316i进取型甚至还要便宜8000元冻偿焦,不管你是不是“壕”快,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磐摩舵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恒起,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了间,在大部分城市醒既辰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疲力托,所以过多的点评话语我就不多说了踞溺,谁更好看都是自在人心的事间珐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心庇淌叉,但是小编还是要尽到自己的职责肩,必要的展示必须得有鞘蹈醋,下面就看看两车的车头正面大图对比歧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颓厦爬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装愧膳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酥灵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了把。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冷茹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm模,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了热妓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钎沧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唐磊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疆私,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捕沪戎,不过这都是个人审美的问题了邵协曹,整体两车的外观设计还是在一个水准上祭。   轮毂上官捎,两款车作为车系入门版车型纫,都使用了16寸轮毂秽接,尺寸相比各自中高配车型是小了些屑汐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水参甲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眉,并且在胎面宽度上比316i更优订撬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炕脾,用一款中级车以较高的姿态切入市巢潭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啃搽,按部就班的推出了中级车GA5鞭嫩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氯,而随着国内SUV市场的井喷哨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卡。   好的产品才能抓住消费者俯苏捂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烽图旁。在今天试驾的这款GS5身上坷葡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监麓汰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毫暇骏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莎歌,看上去却十分洋气痛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓣狄皆、1854噶姑、1680毫米门既鲁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间遂徘,这也是国人喜闻乐见的讹。   车头的设计略显凶悍挂,设计师称设计思路来源于雪豹冀鳞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计己随,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人醚拉。前大灯采用了透镜式的设计跺募芒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潦氓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的笺淡,这个考虑绝对够实在盘现。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妇墒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势幌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果曝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伦。   在轮胎方面碑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啡绰潘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赔蔫。轮毂的造型十分普通衬劝,只能说看上去很顺眼比较实用吧豆临。   尾部有一个明显的掀背设计伟幢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘛。尾灯采用了主流的LDE设计突簇瓜,搭配大尺寸的高位刹车灯顺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溃激娘,辨识度也更高稍祁峰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藤涧铅?是豪华奢侈的奔驰S级婚,还是“上天入地”的路虎揽胜屎,亦或是驰骋四海的保时捷911白比?对这一价位的车型来说贿丢汹,什么才是决定性的购买因素厦舌潘?是配置还是性能膊辅?车型对这一价位来说到底有多重要俄肠括?要回答这些问题当然还需要专业的解答驾温。今天惺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车划,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菱翻禾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜市豆科,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逢拉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帆儒。非土豪们盗捆癌,退散~   由于有200万元这个限制倪淋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刃兔,但市场有20万左右的加价背,且并无现车芳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饱堂涂,这款车终于摆脱加价匿宛,进入平价销售阶段奴滤免,当然能否买到现车就看各位的运气了庙米墓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版无劣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的得啸孤,但跑车的身份无疑是最拉风的喜。   尺寸上实在没什么可比性羚,加长S级无疑是其中最占长度优势的教,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短群佛,跟标轴S级还真有一拼昂竿,巨大的高度也傲视群雄圭湍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俯喝。最后我想说的是壳商酪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烦鸵盗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颅挂,公平起见还得排除车重因素妓罗。别看S级一副身宽体胖的感觉分涎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悔局疼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碉匡肥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拍悲乏,别吓坏了后座的VIP龚妮委。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叭汐伤,但也确实相当可观了外,不过由于这款引擎还是有一定年头的蚂避鞘,其276kW的最大功率是三款车里最低的扮急。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腑戊季。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方何。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的愧。不过写到这儿我很想问一句色榷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史趴,就能成就今天的丰功伟业甲半,是这样吗脯吐?就算这不是一个伪命题巫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呜瞥。那么擂椒,历史能代表什么阀?之前坞烫弊,我肤浅地认为陋乱先,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹋卢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沥疵缸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的壳嫡含。 ●何为中国专属恨捶挎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沙:S400L两款统、S400L混合动力一款纯跑、S500L一款我。相比世界范围内的S级答苗憾,这些车型有三大特点饶谢肋:全部为长轴距版融脖、全部为汽油车汰软、S400L两款车型为中国专属拌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长评次、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舰替、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悍切美,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棋梗。因此设,中国专属的S400L与它们相比秃捣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机川柏膝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梢。我们已领略过S500L的魅力姓杯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茬。   ●外型炬沮黑:更长捅懈饭、更宽隙视、更高缉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位体爬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骸凑骑,尺寸上师,它比上一代车型更大靛登,轴距则保持不变迪。从数据上看椿拣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪啊,但落实到实际的视觉效果蒲澎袭,我想没有人觉察出几十毫米的区别沁蚂。相反卸瓣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大遣、霸气很多角劝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个量诫,根据车辆配置的不同沁痕,全车使用的LED数量有所不同迫磕。我们不知道具体车型的LED数量啪娩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腑固,它足够惊人湘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场廖、中国市晨嗥啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场艰。对于中国人来说履,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扳兢澄,中国人将有更多合适的车型可以选择来是橇。同时版苗,市场竞争日趋激烈茶惮,汽车售价降低弯届等、经销商服务更好逆毛。   作为目前全系的入门级车型购搭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势婪钩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枷懦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僵。对于S级来说捞推隧,无钥匙进入功能十分重要壁补,没有它蛊,许多车主会无法接受赂匡禾。   如许多人看到的一样火僳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子譬免。在奔驰车上脓事贺,总有许多你也许永远也发现不了的配置斜卵,它们中许多都与安全相关巾。比如S级全系标配的自适应制动灯冀娜秒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度项,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳香。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玲掣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题憨,什么是MPV车型使?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谅郸伟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屋拖坑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车档。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醛桐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吴犀溅。是MPV桓?是轿车辛极瘸?还是旅行车豁胖麻?这看起来确实是个很有难度的课题悄骗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题攘嗓。   当然这次大家不用只听我的一面之词抒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晶皋局,而且他们一个是马自达5车主拨,另一个是沃尔沃V60的准车主滔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巍标,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桨。   首先登场的是胡正暘徽第,大家一定不陌生晴酵杠,他是我们汽车之家评测团队的成员胁败遍,今年27岁腥谷搐,算是个文艺小青年徘举,热爱生活醛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暴监畦,刚刚新婚不久告侯,正是对未来充满希望与热情的时候套眠动。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蜂部,如果家中添丁的话慨孪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标笑淋。   杰德测试车刚刚来到编辑部吠,胡正暘就迫不及待的去体验了帅额,据他所说虏疙舷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梨韭冒,属于一见钟情入。另外从外形线条以及车身尺寸来看垒劝背,杰德都和V60差不多痹,是辆旅行版轿车的样子滩。   当然外形只是一方面聚胚敞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伐,特别是第三排座椅磐喘袄。实际体验了一下魔识,将第二排座椅滑动到最前面的位置碎曝卵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贸颗,头部也有四指空间掇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搜抹,之前的文章中我们也有过介绍吹献宋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摹。   更多精彩视频兔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姬色搐,表现基本上与V60相当骗卤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱儒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况夺钾,在放倒第三排座椅的情况下签,用同样的一些物品存放来对比黎卤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拧,而如果使用上第三排座椅典,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汹蛇菠。   胡正暘对于杰德的看法芥睦:   首先杰德样子很好看炊梆,够时尚旅,年轻人都会喜欢卧灯。另外歪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大染,但是内部空间利用率更高斤尝淀,实际空间体验也让人很满意赎催,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佃穿跑,这点非常不错呸题逝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题混腿猜。   不过它有个问题啼特当,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杀,只适合短途出行被,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拭,如果需要经常外出长途旅行的话涟窗,5座版车型更合适久圈攘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挎灯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虹赏暮。近期狸腺,2014款雷克萨斯GX400推出市撤峡省,作为小改款车型类亥锈,此次推出的新车在外观方面做了改动际妈呵,同时在配置上也有一定程度的提升纶拆射,动力则保持不变醒嗣啃,售价方面与老款车型保持一致帮强爆,提升了新车的整体竞争能力廷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型璃谭掂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侮授廉、308竿、408答块,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售取,现在又来个301订,不要说是消费者遍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阔桅猛。这就是紧凑型车市诚诵取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侍培妒。东风标致301矛头直指桑塔纳霉善卜、捷达和昕锐弘互尚,我闻到了火药味丢纽。   11月19日上市痘蚀,预计售价9-11万楔凄橡,与雪铁龙爱丽舍同平台堑鞠矾,只有1.6L一个排量禄切,变速箱有5速手动和4速自动可选恃赡。以上这些是东风标致301的一些基本资料炔柿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望馆,因此从很早开始便陆续放出各种消息滇崔疯,以增加关注度憋墨杭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韶缎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脚宪娃,为全系顶配丁痊。咱们从标致301的身世说起纺部皇,先把头绪给理清了百判。   ● 东风标致301是辆什么车速玻?   听到301这个名字翱,大家都能知道粹蔼,这是标致的“3系列”貌髓,但307锯、308听过蝎氢,301却是第一次听说淮。其实301的身份一点儿也不神秘硅娃,大家都记得富康吧锈推埔?富康是雪铁龙ZX靖韶谈,后来在中国改款改名必吓,叫爱丽舍棘烯删。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睫屋俩,这是它的第二代产品抢,而301害钠师,就是标致版本的全新爱丽舍枚僳嘶,它们全都是一家人寇。   对于大陆市场来说叫疼,标致301是张新面孔淳阀楞,其实早在去年底它便已在土耳其上市藤伶,之后陆续在阿尔及利亚戒、俄罗斯等许多国家上市郝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滤儒努,同时讽硅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讼。它将被销售至世界各地紊腑,成为一款全球化的车型酚恍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耽拈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喜疟,标致301的外观乍看上去没有什么特点恕。你可以猜到这款车的定位了叮随誊,30岁上下侯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狼。   其实301长得有那么一点像508鬼皮叮,这是很正常的矢镰,毕竟出自一家门姑抗骋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通署抡。要让更多人接受圃痹,太个性肯定是不行的道杜贪,所以这个设计思路挺好凹沧,也应该挺对中国人的胃口白秆副,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型线。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灌粒沤、捷达柿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胃鲤赫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镭判。不过它的备胎又回归了185mm壳恐溃,而且汐胯臂,可能是出于成本控制等原因附暗觅,备胎使用了不同品牌的轮胎炊。   我个人不太喜欢标致301的尾部菏问,总感觉哪里别扭盒,也许将来出个两厢版会更好看隆逢慈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莱鬼辜,而且中高配车型都有勿,比对手厚道培芯似。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足埃胆,温度适中叫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扮,他们不仅发明了西餐餐具谎:叉子似现葱,还孕育了诸多跑车品牌痊就,比如畦:玛莎拉蒂衫董。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车里,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车噶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)承廷烙。   ●外观徊窃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疽眠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色避迟嗡,它们都是标准的行政级豪华车睡极垫,有着一副不苟言笑的严肃表情际誓渤,外观线条规整围女,那种气场让人敬畏萄哀。   而玛莎拉蒂总裁则不然筹犬触,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别差习翁,但气质却截然相反乐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计母谦黎,标志性的大嘴咄咄逼人磊敖洞,意大利人对于设计确实有自己的卓见授秒画。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔽煤,它无疑是最夸张凉、最具美感的腥。这的确也与细分定位有关系盘蟹槽,奥迪A8吓镀、宝马7系这些德系豪华车都以低调皋昧粹、沉稳为不变的设计主线报袱,更多的在表达权利乡家,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感须。而意大利人则不然偶瑟醚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盾,即便是这样一款行政豪华轿车籍鸽锑,依旧坚持了张扬的风格古赔。   这是我第一次见到新总裁的实车磋涉碍,它确实比老款要漂亮派,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤设,而新款前脸带来的侵略性更具气质浪。   车尾相比车头略显内敛默,双边四出的排气管成为了最大亮点拌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恒,聊及为何选择总裁时上惮,他满脸诚意的跟我说避:“好看!跟找女人一样慰,好看赁孟。”“呵呵复,好吧巍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着川,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绅间,卡钳由Brembo提供梨犁,颜色理论上是可以进行选装的檄汐。轮胎为倍耐力P ZERO系列辉,前轮尺寸为245/40 R20吃,后轮尺寸为285/35 R20戏碍。   ●内饰繁:运动豪华是主格调   置身车内钩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅糖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惠,显得有些过于保守了汕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升料,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苯汉柔。   方向盘直径略大壕簿非,背面配有尺寸硕大的金属拨片箍辞,手感很棒篙得。导航系统为Garmin酒吵,7英寸液晶屏尺寸不算大垮,中规中矩坑犬逝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中博,已经很少遇到长相令人深刻拟呐目,而且相当满意的车了怀沮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荣狠,价格低无次,与同级别车型竞争性价比十分突出敞棘请。但在长相一直不怎么给力揩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堵粟堕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准飘,不走伪高端路线的致尚XT济侮念,其动感的造型非常独特说烩。在我看来静突,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确罢粉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出擒,购车群体越发的年轻化嘲寄娩。   说他年轻具厕水、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谰侠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连察腺掏,这只是时尚的一部分潜哩讼。   前包围的造型充满了视觉张力垮殴沛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大栓肆护,雾灯框处还配备了镀铬装饰条厕暴绩,显得非常动感鹤憋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玫剖邵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稠赖鼻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辱灵曝,这也是在向合资品牌看齐蒲睦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沧哨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彩。而在车身尺寸上没,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疼胯世,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锭,与他同级别的对手相比有着明显的优势眠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是该,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锨蒜效,多幅轮毂造型则走的是时尚路线体禾菱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奢淡立,上窄下宽的造型十分饱满很洗宦,而且显得更加稳重献。尾灯的造型修长乱,且正好与车头灯遥相呼应滔靶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匹丰,动感曙蹋覆、年轻鄙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铆,虽然仅有三款车型配备此装置茹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赡费,想必也是极为厚道的绰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侮悄嘶,我是汽车之家刘涛莫沁汲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吐魏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疼疲锌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”片昧。时隔一年后的2009年唤秦茂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撅卜寝,选择它的原因冈,用三个关键因素涵盖剖彼:“外观内饰漂亮下试、静音好耪色碗、配置高”逼贝偶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威湾建小,作为老款车的车主霸谁,带着期许斜梯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙覆凛,有了下面的车评缕滴。   注释凌衬须:为了方便大家阅读视峭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型壕伺酿,描述为“新君威”辟恢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墒团事,以下各个环节的评价用满分十分制拖慧肮,做点评慰铝嗅。   评分标准荆拧:   及格实靖弗:6分   表现尚可墟缔翟:7分   表现优秀撼贬:8-9分   表现完美换:10分   外观躬居洪:先天胚子好量丸寐,改改更“时髦”   改进评分迫娶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镀堆涛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陶,应用到了现实量产的车型中铰为晶。在当时归身吠,245mm的胎宽发、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弊久,毫无疑问是走在了对手的前面缄。这种先入为主跋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饺酪定,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捻盆淖,说君威有一副“好相貌”艇,我想没人会投反对票讣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势络桅庞,18寸的大轮圈不仅保留岭,而且换成了密辐条设计撂,前格栅的修饰翘挠莫,在视觉上显得更为立体栖埔爆,但就我个人而言更喜欢老款犬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”境届。俗话说“7分先天撼泪,3分后天”险涧橙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碎拘,应对国人对“时髦灯具”的要求摧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辅桃,坦率讲死呻,不是我喜欢的风格孪楞,如果换成一辆科迈罗薪酿睡,我想我会投赞成票辽。后尾灯米,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管身扑,视觉效果不错晤,灯源亮度不刺眼灯,亮起时不会让后车问候“家人”链。   内装突歼罚:对不足进行了优化烘,细节仍留有遗憾   改进评分川:7分   我必须要承认宦形,我是一个对细节做工异常挑剔的人娄茸沧。从2009年到2013年屉,新君威经历了至少两次改款升级唱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丧徊,仍未得到改进描惨。强迫症对于细节的不足祷,只需一眼就记在心里兑倾磋,每天上车看到就会不舒服寡。尤其是镁,新君威的前排仪表台与座椅之间江任臂,留给司机的跨腿空间并不大啥,当你磕到膝盖外侧时啸啥,你会嘬着牙花子武归虽,蹦几个“脏字”兴申。   聊完了不满态筐,我再说说好的地方肉。日常上下车郝掠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渤然绒,我的09款君威开了4年跑了5万公里耙,座椅的“敏感”部位睹旧胺,已被我蹂躏的起皮溉堕雌、掉渣换瞄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱排材,视觉上显得极为邋遢稻。此问题褪,在新款君威上得到了明显的改善街绘耻,侧翼立起的角度变懈琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妥,但此问题我跟厂商确认过缮香旦,确实为真皮)渐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涟。凭此一项铝监河,拉开车门的印象分就能加不少撇分莫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分福蚀,我的老款君威在二手车出售时爬菩猛,就因为座椅皮面老化的问题刷推嗓,被“扣分”巴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞄薪,好了许多纬。8英寸希暗、带有触摸功能的中央显示屏呢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泥古,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后松里莆,在实际操作时显得华而不实瓷椒。多数情况下要调节温度曝,只能用手指去“抹”害,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舷酞啤,并且无任何的震动回馈提示笆滤,行驶中操作不够人性化亭限。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逻,相比老款的旋钮控制陪赁曝,视觉上科技感更强揪。实际操作时祭驮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差霖仍。尽管支持手写功能祭敲放,但表面手写板的面积很欣断肭场,如果手指较为粗壮诞,表面面积不足以支持对手写区域的要求绦芬。索性宋腹崔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弟溯次。   小贴士娄履信:针对上述功能的操作“鸡肋”膳,我向厂商做过咨询壳雷龄。对方最终给出的结论是坝,此功能在研发初期忱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镐,停留在几年前冉己忌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舍武秽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欺宽梧。   仪表盘上的这块儿液晶屏糠陋,支持多种信息切换查阅卸,视觉效果自然更时尚绍,也符合当下的硬件的升级进化潮流巳贯。但矛,仅就我个人而言解,我认为任何一项技术的进步与应用迹氢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的懈峡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下射杭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求录商,所以仪表盘的车速指针色脾芍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氛,当你想从正常模式切换至电台模式时蹭母谷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赋山,时间大约在2秒左右寒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谐丝邵,因为系统的升级取,所以导航从路径开始到定位确认导航臼阔茨,逻辑上相比老款车型幻,要合理很多投。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洁草,被彻底改进防萄。提个建议捣,新款对于路径导航的语音提升墙,在路径判断时泞痪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雷,如果将“请在下一个路口右转的话术”惹是,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利围匹瘟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毯戚翔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耻敲。整体效果摹寥,高音有提升壕溪玻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瑟。以往那种“嘣呲力、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现排,无法在这套BOSE音响上找到俱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惋聊领?加长版!与其给那些改装厂提供生意荤叙概,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炒光晚。近日福,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筏忙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上币奴寥,这款车就要正式发布了椒,海外售价14万英镑起痢断磁,约合人民币138万炽。国内250万以内应该是不要想了及吼,土豪们还等什么省,赶紧再加价20万下手吧4∨瓴(注释撕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舵叭,外观上并无过多区别腿诗颁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勿痢辫,因为用三个字就能总结丢诺:没区别隆分埔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沧豁。除了实实在在的空间优势耪貌胃,那种与众不同的气势也是重要因素之一凌城,这种毫无区别的外观市继蝗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盆。   英国人果然内(men)秀(sao)朽瞪穷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱免。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粗什,改造成了两个相对独立的乘坐区域忿贩,原本的中间座椅则变身中控台暮豪,提供了空调卿誓毙、多媒体纹吗逆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拦轮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姓。动力和传动系统方面叭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筋渭柿。   总结列:路虎揽胜L目前仅计划在中国场沃、中东地区和北美市场推出完我释,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藩。另外羚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型快脾恕,预计广州车展发布桓澈。土豪们继续准备银子吧描糕。 免责声明赏:本文仅代表作者个人观点几惟烁,与环球网无关柑南疲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实党型漓,对本文以及其中全部或者部分内容焕、文字的真实性厢挞、完整性弧、及时性本站不作任何保证或承诺萎戊,请读者仅作参考荤磨搁,并请自行核实相关内容斥是。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候污祈隶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞪阶岛,那就是新一代天籁·公爵膳。早在2008年6月首蕊舞,东风日产就推出了天籁·公爵蕾,它的外观拘乔、配置均有别于天籁其余版本托,更加高端大气上档次粪。也许它不是最走量的版本芜,但绝对是天籁系列的一面旗帜识险。在让大家久等逾半年后宽,新一代天籁·公爵终于露面峭习,我们也第一时间对其进行了实拍江。据悉驼膊肩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颁。 『注同:为方便大家阅读蹄毁峨,文中天籁·公爵简称公爵版畏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日端摧迹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测境炔,时而艳阳高照肚,时而大雨倾盆材,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伐浩,与身旁碧绿的草地相得益彰钢额蹦。我盯着它看了许久毙毫辫,心里盘算着诡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凛?   嗯且十,画下草图之前得好好思考这个问题且,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廊裸讨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错教,唯独看起来太眼熟诧诬,对旗舰来说这可不是好事哎尺视,在A6L甚至A4L面前辰袒,A8需要更多长者般的自信秦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辽表:六边形进气格栅面积比以前大了不少坞些,而且线条硬朗到接近于矩形菜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体收,从前脸横贯而过介恭,再加上全新的矩阵式LED大灯枯享,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堕铃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊擞赖,它是A8这次改款最重要的升级之一访铺归,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屋。以前大灯为例逞懈逗,分为远光筒廖帕、近光半噶、转向/示宽这三组酪抖,所有光源都由LED组成涵,通过与摄像头憨仇、夜视系统热涣砍、导航系统等部件的协作船垛厂,可以实现几项很有趣的功能欢谷:   在Auto挡位开启远光灯培恒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆市斧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逛痪,瞬间关闭部分独立的LED灯体酞,会车结束后悸禽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酷就。在整个会车过程中吾娩,对向车辆的位置一直不被照亮似逆,而其余位置能保持远光照明状态窗糜寸,既不妨碍对方驾驶员视线甭成,也不影响自己观察前方路况及坎闷,相当智能毯剁撇。   当夜视系统探测到行人时盯暇伶,LED灯会连续快速闪烁三下弧河,对行人起警示作用衔,如果夜视系统探测到牛蛙董堆、羊之类的大型动物隆顶,LED灯则不会闪烁矩,避免对动物造成惊吓蛊厩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测党,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弓裳精。另外它的转向灯采用动态效果懦埠缮,灯光朝着转向的方向滚动点亮磋洗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕北士秤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哪聪才,提高安全性菊桨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行薪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晴旧菩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叛乘,有些来自室内的模拟演示凸翱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彭天,看看这些功能的实际效果到底如何斤拜。   跟前脸的改进相比踏袭,车尾变化幅度要小得多添逗,主要集中在尾灯部分遍,线条更加瘦长茧讹伙、扁平蠕硅技,视觉效果更干练堆翱赋。除了那个“A8”标识盯泊花,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苯缸,看上去还那么年轻运动废发,缺少沉稳气息蜡。再打开车门一看庭够,我明白了实,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案掌伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车齿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型订俏搐,使用了和路虎卫士相同的发动机叼,配备了六速手自一体变速箱蛋灵,以及许多高端的配置苦。让这款车有了很多吸引人的地方冗奸,但通过试驾烹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感激好随。很多设计还不是很成熟胚及竿,尽管这样线范,这款配备了柴油发动机的SUV普,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搭汗,依旧在同级别具有很强的竞争力贫谭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升察,尤其是大灯组的设计星扇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伪,都比老款看着更有质感搔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯栋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撮你拈。此外熔怯池,中网的设计很有层次感侣饺词,运用了一些镀铬饰条郴,也让这款车的前脸显得更大方咳钞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀悲农疾,钣金工艺还有待提高夏鸿苯。   车身侧面造型亮点不多擞兜,线条还算比较和谐吧返僚颧,亮银的行李架比较好看蒜犀示,但实际用途不大夹。车窗所占的侧面比重较衅低胁怼,稍有点显得失重伶。四个车轮显得很粗犷坎颗,轮胎品牌是玛吉斯撇籍,成本并不是很高祟拐伶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计救,注重排水性能幂睡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啊。   车尾的造型比较臃肿焦团,相比车头来说烈千协,造型并不是很美观秃,尾灯的轮廓没有什么美感可言土,轮廓显得比较生硬孤蓄灯。车尾下包围外观设计的不算太成熟起滥售,驭胜使用了三点式倒车雷达铆救,在实际的体验中咆撮锹,探头反应速度稍有些滞后瓣,给驾驶者的观察带来一定的不便杆秘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阀。   本文导航陶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酶,已经跨越了整整40年未。在这期间尚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茨麻椿?当这款全新君威GS出现在你面前农,这个数字就已经不再重要队胺。每当我们回顾历史挎,终究也是为了更好的感受当下卿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姥扣,的确也不太容易考究豆,所以话不多说瞄咀侮,马上进入主题蜡乾。   君威GS是别克君威的高性能版本末,作为其最明显的身份特征酬撇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卷撕交,攻击性十足的设计让人印象深刻嘉瘁骗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孪,采用盾形设计嫌婚跋,显得非常紧凑拈。大灯部分全系新增了日间行车灯逛,整体造型与普通版君威一致涝枚诫,仅在内部细节上有些许不同闹含。   车身长度圭、高度比老款略有增加屠,宽度和轴距均未改变镣。侧面线条也是延续了之前的设计拴复,十足的运动紧凑风格唾软圣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隙揽乔,十分醒目日。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驼摧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肉,更显紧凑娃。LED尾灯为全系标配胜,灯罩经过熏黑处理衔艘,提升运动感骋舅峨。作为动力更强劲的运动版车型锈容,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涪虏,同时也满足了更大排气量的需求紊。   本文导航看铅廉:" "  近日贩,奔驰MLC的效果图再次被曝光菏码,奔驰MLC由新一代ML的平台打造禽堤传,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钮,融入了轿车的设计元素好。据此前的消息脾狠,该款车有望2015年推出搐。 奔驰ML   从最新的效果图来看炬慨淡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驶酥痴,拥有相似的大灯造型池,以及下保险杠的设计胺典灌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈市。此番设计目标很明确宫酮距,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戎糯。   动力方面也来自新款ML反,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW购蒜,峰值扭矩400Nm塘酷皮,编者猜测未来MLC将会延续该动力美。不过青素劫,MLC未来还将推出AMG版本湘崇。 责任编辑夏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膝率,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绦轿腊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心眷促,然而对于消费者来说筒,可选择性太多也未必是件好事捌澄方。许多车型的定位都非常接近滦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓜痘团,那么它们到底谁更运动猎彪常,谁更适合日常驾驶厢角,谁的性价比更高呢结茬苹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析航类。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宪,马自达CX-5在价格上具有一定优势哆漓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粮,其它车型在20.78-25.28万之间遂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万媳,价格适中房竿录,而且动力和配置都很不错祭啤劫。反观翼虎酶尽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抗试,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皆,但翼虎胜在配置丰富冕虹撇、动力强劲寡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啊刹琳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骄塑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闹抹掠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粟冕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压立蜜陇,这听上去有点意思梅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讥将,那么结果显而易见咎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势徊必哨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米揽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冬诚。然而消费者大可放心嚏,CX-5的动力也绝对称不上弱顿呕,尤其是市区行驶系炉,它的整体表现很轻盈避秋花,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酮,没有涡轮发力时的突兀感避晶纠,这让它驾驶起来更为轻松佛讳泌。   无独有偶详,两款车都采用了6AT变速箱缝丹岔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浦酣叙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣牧酥碧。可惜的是笺催,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朽。另外帮亢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肃甩,常规的形式很容易操作般凯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陷镐单,并不易于操作颅寥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想悸幢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸡纶毫,与翼虎也有将近3米的差距星惟羚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扯密,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滦镣炬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进榷紊氯。   油耗向来是日系车的优势所在嗣功锹,CX-5的发动机压缩比高达13:1仟茶,并且装备了i-stop启停系统立,这让它的节油表现比较突出阑惦。在气温32℃豢府、全程空调霜缺、车载一人的情况下茅淀腑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试架敬憋,其中经历了畅通和拥堵等路况拐茬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔼斗速。同样路况下摩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右春混道,尤其在开空调的状态下贩,翼虎的油耗表现实在令人担忧涟食,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显门另玲。   作为一款城市SUV括剩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当计吞,都采用了多片离合器式中央差速器凤就秦,并带有四轮电子辅助制动随拓前,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邪随。从我们之前的测试来看漏版,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胁拾横,所以脱困相对轻松一些漏睬埠。不过在这里我们要告诫广大消费者司,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匙判抚,但两者的定位都是城市SUV筐,越野并不是它们的强项亥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标施千寄,油门踏板的脚感板、方向盘的转向手感虱就痉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廉汀七,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的情驮。值得肯定的是昏输咀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芯。然而相比之下崇巴磁,CX-5的整体感觉更加轻盈烧麓,它开起来并不像SUV瘁,车头的反应更快膳抛,油门踏板的调校也更加线性晃炮,而翼虎整体感觉更加沉稳理刨,底盘扎实畅车如,但或许是由于整备质量更重的原因降全惹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杏。   就驾驶方面而言绅,CX-5给人的整体感觉是动力够用量、油门线性钠迪、操控性出色袍脐,可以用“好开”来形容鲁杯康。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绩盼烈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陌翅俗,但翼虎的发动机输出并不线性习肉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刚。另外仑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉跨,加速碳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丰理咐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徘森潞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑额晨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坝胶,放眼整个市惩莩ù啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忿,基本上5个手指头就能数过来上,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者未闻。   有关于新款E级外观商坪、内饰及空间方面的介绍倘捞送,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喘玩。在我的这篇文章中稼,主要关注E260L动力方面的表现岸暗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灭,最大扭矩则达到了310N.m雇武。虽然排量并不大撇,但是通过加大增压值慧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用东,对于这款变速箱掂橇,我想大家已经很熟悉了沁嘿。只是我想再说一次鸡顽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型率梨,但在日常驾驶过程中顽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揪缮。大多数情况下温和犁工、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验羚亥。   只有在深踩油门的情况下很,E260L才会爆发出他凶悍的一面仁休侈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炕茨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话农弯脾,你也可以说他动力输出不够平顺容藉。   一直以来仍,我都极为中意E级的悬挂调校俯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刮骚擅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感净乱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垃,我挺惊讶的嫁亲报,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粕屎典。可是仔细一想埔,也很难怪宝马会这么着急厕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”建侯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挎雇。据悉煞,宝马4系Coupe将在11月12日上市墓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郴迁烹。(注绍呻潍:为方便大家阅读巢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车帝谴,在你初见时笔箔,很难相信自己会喜欢上他铺盒。因为你花痴于帅气拉风的外观纷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动报疙,那么他的表现自然不会入你法眼设囤。但时间久了情搽,你发现再帅的外表也会看腻梗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旁前琳,放松不下惊荆共。这时兴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邢烂孺、运动但不难受的座驾绣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酷,除此之外倾,他还是一台很顾家的车毫棉。   没错偿醚船,他没有特别帅气的外表柿乃南,没有特别强悍的动力耍茎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识篇和狡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻荚夺。下面汉铣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侨睬。   ●车头造型犀利叹部、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铃夕当,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壕,定位低于大众骑。现如今斤伟架,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产糙讥,而伊比飒便与POLO出自相同平台亥惩。因此在车长等诸多细节上裤店恃,两者都十分类似稼使。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长是娇、1.693米的宽度谢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大柑输,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烤,这点确实让我感到吃惊衅攘唐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阜唯纺。可以肯定的是那馆,你无须对他的实用性产生怀疑释妨。   你有没有发现别伟,他的日间行车灯怪居孩,很像同集团的老大哥奥迪A8父摧饺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份崔凭错。但毕竟瀑闯革,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碧,他的目光也需要这样嚣张厂瓦。   从车侧过渡到车尾脯缕,顿时觉得吠羡看,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格能申烦,从凶狠瞬间变成温顺瘁沽。我揣测不出设计师如此分裂的思路蝎鞍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品千。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎康白糜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力事酞,而在我们的制动测试中檀淋,他的表现也确实不负众望沃。我写这段话的时候壳,一名同事从我身后经过说了一句攘遣:“哎槽书刷,这轮毂挺漂亮的”啥蚀。确实簧恃骨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话架,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甲鳖,在我看来另外两位应该是300SL和964磕箍完。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100播稗狠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间煌伟乒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机交伺。   直到1949年融须,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚏暴且。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仕,速度竟达到每小时 132 英里酶,不仅完成了试车灿坚芯,还一不小心成了世界上最快的量产车型搔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灸,正当捷豹稳步发展的时候促,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线本,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中囤士,英国国宝岔尝?人类想象力的结晶酒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美藩咯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷檄杉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擦绩蹋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惨杀缚,正当捷豹稳步发展的时候笆谷岔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身罐戳脖,自内而外散发出优雅迷人的气质篡秦,在这份自信与优雅之中锭魄袒,还蕴含着极强的力量感烁惧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掀瘸沁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼咸怂。   作为E-Type在21世纪的继任者拔骸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孪弯惊,他更是一台纯粹的运动机器窜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狸片添。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鹤,刚刚我试驾的是一台量产车椿蓉。即便是用再前卫的眼光去审视殊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型洛虐巍,不过现实就摆在我的面前匆,它的的确确是一台量产车管拾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碍卫摊。所以毁氏敝,还是让我们先合隆下巴谅同糙、收起惊讶膳男廊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稠星。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年韩冈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗅垒剔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筐普,而等待总是值得的劲姆槐,十年之后的今天湿铃行,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捶躲尼。   ● 外观辛你:旨在降低风阻   关于XL1的外观瘸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旗叙渭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俱晾想,他们的心中只有一个目标贝淋镰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189币梯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辣,也皆源于此刹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搬,轴距也只有2224mm款屎素,如果用世俗的眼观去衡量汕兄,它甚至比一台大众POLO还要泄雅刺,不过也正是因此商强,它才做到了POLO永远也做不到的开曝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隘。   出于降低风阻考虑坦嚷肺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摩参甲,面对这样的设计仓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入享室形,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案供,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凳琳凶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮白礁卯,大众XL1的目的只有一个肚当雄,那就是降低风阻勘醚盲。而为了达到这一目的煎搭堡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代方,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灰高,不过相比于传统的外后视镜绞,如何掌控与后车的距离是个问题沮钱盗。   ● 结构堡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窟,除了完美的空气动力学设计外梧喇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辰娟拾。作为一台重量仅为795千克的车型就嫉酶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剂市邯,约占车辆总重的21.3%杯梆,除此之外士,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孺布。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾套,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙で阄丁,复古而粗犷的外形蒙能横,彪悍的身姿骡东蓝,经典的圆形头灯类笆坚,这些都是我选择它的理由枪始尾。那么在我稍作白日梦之后搬税夏,请各位看官赶紧打断我的妄想评,拉回到现实里咖氖榔,假如我的预算仅仅有二十几万的话歉,那么好了孙,牧马人买不成蛋,自由客或许能让我望梅止渴冒侣。同样复古的外形任,依旧是个好选择潍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丹枯萎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话为,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓣。单就车头来说粕虽拎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庆湿补。简单中又透露着经典的味道镜惯。另外鸽拟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条媚朽咯,突出了力量感拷,Jeep的家族风格立马突显荆垂。   车的侧面造型同样如此风格帝较,走向笔直睛随腺,简单饱满痕叮氖。当然不能仅仅介绍外观设计灯拾,作为一款SUV钉晶滤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剿嚎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°科射,离地间隙205mm泉缺,应对一般的越野路面足够了唯鹃。   车尾的设计十分简洁焦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侧夹倾,小巧又十分有力量感词。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哄容附,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫡。从总体上看暮娃戈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挤谩。   本文导航矮匈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节删沥,而“侠”自古就有不同定义踏卤,“言必行翠侈,行必果煽客,己诺必诚稀盒,不爱其躯渴仍,赴士之阨困涵虐,千里诵义者也谓之侠”晨蚊惦。他的形象亦正亦邪堂眠虱,游走于主流与非主流之间自成一派翔。随着近年来璃妊,国内越来越多的人们痘太,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时笛舵痴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伎,开始在国内市场发力镁徘。其中茅,路虎全新一代揽胜运动版归儒沙,向无数消费者展现了一种精神窗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神存。   路虎全新一代揽胜运动版脾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔑矗记,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绅,它的独立特性被设计师完全释放量苦。如今供盖禽,这款至今为止速度最快防祥逝、相应最迅速贰善、反映最敏捷的全新路虎隘啸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翁,冲入国内汽车市炒辞稀,夕阳下一人一车席,古道中响兽,说的是情义无价礁。谁人不为它心动咎?路虎全新一代揽胜运动版尼,驶入我们心中!   65年来谎搓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盎。如今垒集琳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版懊丰铅,再次席卷世界芭蕊,那完美的车身比例诬赤痴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泪疵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摧痢体:4850mm*1983mm*1780mm落科,前后轴距2923mm睹沫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹潜梢,3.0 V6 SC汽油版HSL殊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版填猎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倒傲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幕相伯。   姿态万千的路虎揽胜运动版吓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辰薯,无拘无束的气城绾狻,气宇轩昂的出尘之表露,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹能。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恳胆,厚重的前脸浓据,配合后倾式格栅设计谐棋铜,更突显了它的自信盟庐烈。发动机盖上两条凌线刚强有力刹师氖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闪勉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啃诞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谐抵瓦。   车身侧面线条的风度也极不平凡瑰冲筹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冬艘,带有亮黑色指状套件潍蔡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虎思,装有亮黑色装饰边的后视镜边珐脓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韧横。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帕慕,这些铝合金结构的轮毂分为屋策:19英寸5辐式铝合金轮毂砰鸽、20英寸5辐式铝合金轮毂辩、21英寸5辐式铝合金轮毂拾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桓、22英寸5辐式铝合金轮毂共,无论您选择其中任何一款会拔,它都可以陪您乘风破浪菠嘶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中踞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哄,整个车尾看似简单却极不简单日。   本文导航抵:" "  1998年陷阿聚,广州本田成立躺冷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兄苔,而时光推移顷甘,今年9月12日情,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贿金懂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窃绒帮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桨耻,我们今天将穿越时空美驾连,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玻笨河。它虽然是日版右舵车型棘蚂葡,但3.3L/100km的平均油耗蔫懒、双电机电动CVT队、大容量锂电池萍困劣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拍黑赖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭次。   外观更加原汁原味瞳恳袱:说到原汁原味踞剁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本般干。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同就哦,更运动米捶。混动蓝色特征刺饯:作为混动车型垮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剖。   在下保险杠处盲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狙伸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节亥瓤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奔。混动轮毂黔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浅,为节能更尽一份力擎窘。   本文导航拿缉:" "  就在前两周县秽散,我的同事刚从上海归来农倒,当时就是为了试驾上海大众的朗行效睬烩,而在不久后的今天匹昂街,我来到了大理够惮,依然是试驾一款来自上海大众的新车径,虽然我与我的同事地域不同适,但对于这两款车而言农,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来眠料麓,我不得不从朗逸说起莆,由于现如今大众那访瑁块化的产品研发姓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踏,朗逸去蹲胶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堵酵,它们的关系算是孪生兄弟劝抱葱,反正我是这么理解的圈。   目前朗境的广告已经全线铺开挎,消费者的关注度也很高档逃,虽然我个人比较抵触母氖耄块化的产物(感觉个性不足)变碑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑持,其次在10多万的紧凑级车里椭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徽。所以销量方面自然也很喜人却,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擞任寞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锈聚渤。   从英文名来看棠钎价,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佩态掏,朗行的英文则是Gran Lavida椿,其实如果从相似度上来比较青,朗境与朗行更加接近萎,因为它们均属两厢车哎弯脯。我想对于这样一款车来说讳河,大家都不会有什么陌生感萌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酥拷崩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蠕兽探,我在上面也为你准备了延伸阅读度,可以先行了解一下寿。   说实话牌钳,朗逸缚、朗行脊饲兑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸函洼,让我来区分一下穗鬼,估计我也需要片刻的停顿杰交忌,因为它们实在太像了!就朗境而言掇袱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲍,并将内部更换为蜂窝状造型兄恋,包围下部使用了黑色塑料嚷,并加入跨级风格的银色护板帝冕姥,此外前雾灯变成了圆形圈,以上就是全部它的特征了盛撬透。   既然定位于跨界车苛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赌稳蚊,同时为了更加配合Cross风格孰汤,车顶还加装了行李架悼柏棠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙律射茨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识副虽冯。粗犷的风格也体现在轮毂上某,样式上很难用语言准确的描述出来胸尾,总之很复杂蘑擦那,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诽佃。   尾部的变化几乎与前部一致绒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法休,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理樊擦,说实话就车尾而言馆骋,我感觉朗境比朗行好看了不少糕。其它方面再无不同取哩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叙舍汰,转向灯偏、倒车灯心锹蛊、刹车灯还都是卤素的屠譬。   本文导航獭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姆川,所以无论是合资丝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣煎夸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性昂咕,白领阶层康,夫妻年收入有50万元左右冻妈,有房耪哼,老公有车棺簧。实际上聘,女主角目前也有一部老速腾车啼,开了已经7年准备换一台豪华SUV说邢改。这位女车主喜欢玩剖仑猜,追求年轻邢,注重外形撅餐,并兼顾户外鞠估,不喜欢纯越野车型轿,而购买价位瞄准了40-50万元领域逞。所以我们直接选择了宝马X3桔勘投,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较两湿煎。   为了公平竞争拔兄佳,我们选择的车型如下浦龟棋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凑嘿币、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旗翻颁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痘,三车的价格虽然有些区别诉说沃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屑,所以三车实际购买价格差异较小技。   对比项目一裤迸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拭,特别是女性炽词,希望自己能买到一款好看的汽车匣刮等,就如同提包还有衣服一样科榔孔,特别是成