杜家毫:把初心使命铭之于心 践之于行

2019-10-15 10:19:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)炽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痕亩,所以在这篇文章中忍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容办,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )差蹋。作为整个车系当中的中配车型富,MacanS绝对是性价比最高的一款登提匣。只需要多付出13万抢酣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹲秘段。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晤项廷:10.9万 车辆总价(含增值税)丸疙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大发挞,当然这些选装件也个个价值不菲鸿魄娜。毫无疑问激探稿,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓢刀俏,加上所有的选装件之后己,车辆的总价也达到了79.79万撅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俊静阀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm报诗衬,比中低配车型长了18mm扮练歪。从数据上看串,MacanS除了高度和轴距之外前滇,都要比Q5大一些鸵,但是由于MacanS车身足够低矮屎碧,所以从视觉效果上来说砷壤,MacanS的车身显得更加紧凑蹋褐挫,也更加运动扫伟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯际仑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder替亩暴。如果光看前脸的话沟瞄桥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo罢绩碘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缉北,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侥荆邻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈僳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19享皋。如果不选装的话瓦穆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疆释。   MacanS紧凑挽、简洁的尾部设计驮,充分体现出了它的运动风格牡,简单的尾部线条用最平实的设计语言非焦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型皑贤韧。同样运动的还有它的尾灯据鹃,狭长锯怠顷、扁平的尾灯造型颅茹袜,与尾部线条搭配极为和谐称,起到了画龙点睛的作用踩手。   内饰方面苏喊困,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格霉登,运动中不失豪华感虱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蕉剔戌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哦迹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洗狸。但是有些遗憾的是共纤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炮熬蹬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音署弛令,感受并不算太好绞。   Sport Chrono组件泼,包含了中控台最上方的计时钟编、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娇奢趣。只有选装了Sport Chrono组件肃邯畅,车辆才可以进行弹射起步妨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少葱,但就算是为了那个做工精致的计时钟墩脾蒂,选装Sport Chrono组件也是值得的轨,毕竟1.8万元的价格蹄,对于保时捷车主来说也并不算贵径。   换挡杆周围密密麻麻的按键沏,对于接触Macan时间不长的人来说睹柿淋,绝对是个噩梦鹃厕,想要记清楚它们的准确位置乡,真的不是件简单的事情嗣驮倪。起码在我开Macan的一段时间里侩,每次操作我都要低头确定按键的位置俊,真的不太方便司蕊。" "  在国内提到奥迪骗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脐嵌休,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炒截梗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型愧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉謇唷,这其中就包含SUV以及小型车吨翰敖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侥集,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢输险?   在外观方面麻仙细,奥迪A3延续了家族外观设计欺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴琼劫现,用在这样一款小车上显得更有气势骆草姆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腿抹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计领瑞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坟,辨识度非常高稠龋倍,同时大灯下部还带有清洗器扛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屋檬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型解,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多康偏尚,至少看起来没那么晃眼翅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拨磨黎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多忍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嘎,起到了很好的效果搪亢。侧面的造型上在A柱位置最高诗父,整个车型几乎以平直收尾骡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证薄宏,同时让整车侧面看起来更大一些梁腔醒。   A3的车顶采用了黑白色的设计挞龄僻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大全局寇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些醇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间料泉筷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了己歪辫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎藕,轮胎尺寸为225/45R17敛境平,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂誓落,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罗厕拈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现闻泊忌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绷导沽,整体呈现梯形结构拍即炮,尾窗底部与腰线持平汲皆,尾窗面积最大化保证后方的视野晴单。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计少,不过内部也采用了普通灯泡光源间氖熊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称铮好蔷受。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的轮才浇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邢多笺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大攀骑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型檬桐窗,S80L自进入中国之后烈孔怕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素踞牌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品协表挽,但它所具备的那种低调内敛的气质吻先帅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选穿。   2014款S80L通过对细节设计的改变欺,让自身在没有经历换代的前提下坪题,进一步提升了性价比斧喝奥。面对强手如云的豪华C级车市掣侨觳ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挞态反,想要抢占主流豪华车的市趁堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力成兢。   新款S80L对前部进行了细微的整容庭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感老,同时也紧随时代的脚步懊甘叮。相对保守的前大灯设计借鸡贺,已经不再能够满足时代的需求雾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言香,但至少与时代接上了轨渴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耪凭棘,近5米的车长和近3米的轴距表现陋豆烁,让它在尺寸上并不会有劣势恫没蓄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冒。外后视镜新加入的镀铬设计经潜,虽然是新款S80L最显著的改变之一递,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点季随冻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格签,沃尔沃式的家族化尾灯造型斯,成为S80L尾部最显著的标志性设计耸碗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慨戮蜕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力到竟。   本文导航   分享到暮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中避揭届,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌獭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈腋ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市华列。不过旗下的产品线也过于单一茬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际课队慌,所以便下探市诚何凇,推出了紧凑级的GA3车型澄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扑兽搞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荤胁煞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劣伍词,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别貌,也可以看作是GA3的升级版车型韩鼻,依旧主攻家用紧凑级车型市场颇酸。但是作为升级版车型秒,GA3S在外观设计方面有所升级跑镐橇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉殴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型败,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体将,使整车显得稳重而不失时尚感爸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫩饰陷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧点、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动精囤首、轮胎与地面接触等产生的各种噪音灰蝎刚。此外拔短,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奈尼,为双五幅铝合金轮毂荤沤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骸椽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调答去,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浑寄胶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伟环,传祺GA3S的造型设计并不落后期了农,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车边烙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华上,12万出头的价格或许已经超出你的预算匠蝗艇,但是无论是从配置还是动力来说暮融溉,值得去掏这个钱览井。可能我这些话有些官方措辞敝砷卉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法媚犊呵。   1.0T嘉年华外观你臀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致馈摊捆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术备繁刺。为了搭配这台发动机什仕藩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浦。   内饰部分沁必渐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致付,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酿份。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点复巳橙,这个级别的车型非常少见插瑟。但并没有设置外部开关吵嫩,而是需要进入屏幕内关闭武叙廷。   本文导航   分享到瑰扛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奖拱绢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阔慨锈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怂播,与大众168万的海外销量相差无几笺规良。   这个名气与销量不成正比的法国品牌把吹,依然凭着一款SUV车型疆常,在国内获得了不低的曝光率思,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贪两。今年4万台的预计年销量椽队,相信有一大半都将由这款车完成导嫌谢。虽然这个价位区间的SUV里扁楔,无论国产进口都有不少车型可涯骸,但路遇科雷傲的几率依然不低顶鲤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戌藤癸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢党稗画?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛾攻篓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姜。这款车的发动机及变速箱等核心技术幌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鼻仕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纺虱腔,并保持了雷诺一贯的安全水准氢抠巫。而今天我们试驾体验的炽,正是这款车的第二次改款搽,已于2013年在成都车展上市取斧轿。   外型上刻姆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格欧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化慕佰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酸损骂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叙,倒是显得有些“萌萌哒”咀梦熟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劲筹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶圃馁。   侧面造型上抚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胳瓮捐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桨钢旁。虽然尺寸算不上大患事蓝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肩。另外轻,2.5L发动机搭配适时四驱系统倍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脯。   尾部造型依然圆润锻核,和略显呆萌的前脸很相称毋虹。上下对开的尾门很实用萎,节省了上门开启需要的空间伞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颗,载货坐人两相宜梨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鞠嫉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性黄嗜掠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唬缚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罢戒粹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例江叮蹋。当然杜邵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柬逆稳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耍枪、大黄蜂忿、救护车等“老熟脸”们会出现撂挺,编剧还添入了不少新角色权混,比如老牌人物“探长”胚淖嘿,军械武器专家“十字线”涣,以及人造变形金刚“螫刺”等仑诡牧。对于最后这一名小角色而言怕睹,它的“身价”并不算昂贵磷帛,并且在现实中嫉,它的综合表现也算是可圈可点持竿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多举,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔬,说到这里逗蓝室,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烯谅。   言归正传炬,牺牲自我镜长,从而使“大黄蜂”更加强大咸艇哺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谁送斡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吼块害,想要拥有它并不难聘衬,最低11.99万元就能圆你这个梦间,只不过它不具备变形功能处驼。   从设计以及尺寸上就不难看出嚼畴想,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枫磕亨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梅空港,所以对于大部分人而言腔钨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陡,具有相同的特质的车型还有福特翼博挪疲阮、标致2008马炕囱。在对表面参数对比后裙浑,创酷的优势还是比较明显的凄镶懦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响醇贩琅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似府,平和的尾部泡蝗窝、延伸至后翼子板的尾灯组希、向上提升视觉的包围等等口侮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咆,当然也没有明显的不和谐感陷汇宠。" "     对于英菲尼迪来说笨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人眉忿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期串沃,这最为主打的当属轿车Q系列粕棘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惹颁户,在现在都在大搞涡轮增压的时代氨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懈孝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拧楞策,而今天篮汾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧不。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菩帛如,就是英菲尼迪的G系列产品穿,而随着采用新的命名方式抄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哇,从之前曝光的一系列的概念车来看镭涣删,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凯黄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绅步,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沧驶吃,而带有这种印象而来的就是乌河短:这车动力强么暖?怎么看就像是卖外形的呢瘦?   首先在外观上府皇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肪懂,采用了更为吸引眼球的设计思路蜗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辛,同时也充满了一种力量感盗晃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滤椭糠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翟。   在车身尺寸上碑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搂讥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锣刺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拈秤潞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胚椭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中融幻献,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸副抄飘,在这个级别算是中规中矩鸥吭兜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肖犁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要靛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格响恍,同时也保留了圆润的线条风格芒戌,尾灯的点亮效果依然印象深刻抽龚角,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寝偏,这样增加了尾部的层次感拒死玩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业特城咖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多栏肺烤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型避,并且入门售价也仅10.98万元捶粪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怂忍热:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面额膜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仕,但车身上的差距并没有售价来的明显敛,因为锋驭真的比它们便宜太多了竿袜蔑。除了合资对手以外捎衫,它10万元起步的售价戊犀吹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓶毒供。   铃木锋驭的外形设计上搪洁膝,我听到最多的就是两种声音孩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢空攻巢,而另一种则是感觉外观不好接受酸估四,很少有介于中间位置的人伶船,毕竟外观是一种很主观的感受创,仁者见仁智者见智梁郎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洞辈嗜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卸侨晌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型井,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料花,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饰豢。接缝处体现最为明显襄彼,而且它在内饰配色上也相当讲究敌闻穗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拟为酗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嫁响斑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜颅里:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型白,售价为15.48万元档如牛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仿懂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弦称起,性价比有多高了苔母。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置成聘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屁咐。况且荚钎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统协卿,还是非城喂厚道的森廓。   本文导航   分享到触绵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虾铆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升假搐离,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巳沥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额送,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眯谎,这作风跟大哥卡宴如出一辙退。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勾殴屡:68.79万)在选配后价格逼近90万元该开,而且市场上目前一车难求鼓冉戈。那么问题来了释将,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠武,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辖辅粪,到底这两车有什么区别琳淮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氯,帮你捋捋思路龄碾。   注教匿: 实拍车型为MACAN 2.0T囤,为了让您一目了然碳嵌工,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轻。   内饰扭播稀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颁,可以说走在大街放眼望去到处可见狼谜。基于目前的消费理念宿,如果花20-30万去购买一辆SUV碴态含,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撬蛇、实用的内饰扔事、以及良好的通过性铜,另外还要满足偶尔越野的需求姆。面对人们如此苛刻的要求堆贬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测殿,看看这些车究竟能否满足众人的需求催良难。相比其他媒体的评测方式彻涸疆,我们易车选择了多人评测的模式汾低,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平楼荷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灯容槽。    此次我们挑选了7款SUV车型骸沸,分别是喊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客德,分别来对它们进行详细的测试拧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版股暇怒:25.28万元   市场优惠偿戎愁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坷物,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拟会蒙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计硼堪奥,看上去更加的协调仁。   至于尾部方面悍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蛔弥外,乍看上去有些沃尔沃的影子痴,整体采用了立式的设计风格未苹程,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲全亮剔,尾窗位置比老款更直也更靠后搜盎。   小结惮蔑毙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑促孰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帛蘑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拱,前后不是很搭调捷敝涛,尤其后部的立式设计磷牢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讹,但空间利用率上则会相对减信铩,比较适合那些舒适一族估犬耸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泌:25.28万元   市场优惠表哗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了测,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茸,新车的整体造型十分具有张力藏,五边形的进气格栅更具立体感宿匿羚,镀铬装饰一直延伸至车灯内胺,大大增强了整个车头的时尚性阶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沉危鸿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜜连闻,但整体并不是LED的灯组设计切,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纠氓颠,在视觉增加了整体感的同时魏骨,也大大提升了整车的运动性罐烙。   小结楼革翻:马自达CX-5在几辆车中菇汝,我认为是最具动感的一款榔尾,整车前后比例十分协调朽栓鸿,外加搭配蓝色车漆侮,使得自身更具个性位。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狄填,详情请见后面的驾驶感受篇犊厘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鸽:26.78万元   市场优惠凌阔:1000元   如果不知道它是奇骏的人叙唉,在大街上看见这款车挞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化簿,同时也是这7辆车中变化最大的车型缅慷,整车不再是那么的棱角分明科,仿佛从一个满脸胡子的硬汉函蜜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿限。   由于采用更具流线的造型设计盲淘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯囱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粮虫氏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性软澈错。尾部的造型也不再是那么的方方正正徐席,尾灯与前大灯造型相呼应贫,并搭配镀铬饰条加以点缀垛镭射。   小结斧期嗓:由于我个人的车型为2010款奇骏狙咐兜,所以面对这款全新一代的车型股监戏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疏廖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说防及练,奇骏是个不错的选择嗅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拖:27.28万元   市场优惠几信:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桶,就得到了广大消费者的极高关注度抒稍,整体设计与上一代差别很大旱,不再是中庸的形象竣存尾,而是更加犀利的造型嚼复。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揪,前中网分为两段式设计帛钝,但两块黑色的格栅全是假的阑,完全是用来装饰用的毛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅费粉。   熟悉老款车型的人都知道扩垒片,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积竣白秸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惯氮楷,从而保证了行程的安全性狈筏。   小结磁吴:这款RAV4整体添加了越野套件徐鹃,所以并非其原车面貌赏鸡失。但无论是否经过套件的选装撵荡,整体的造型还是十分具有潮流气息的颊碑,另外值得一提的是扮葱诗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项殿兼悼,依然是几款SUV中表现最好的蜂,注重空间表现的朋友们值得考虑哄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缸:31.58万元   市场优惠捐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嫂尝,所以变化并没有其余车型那么大胃划圭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了崔痹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜂诽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骑,棱角分明才是其主基调蜂。   后方整体没有太大的改动款德懈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陶期,设计很好的与前大灯相呼应骗洼,夜间看起来十分的醒目痞氛按,整体也很协调探肌。   小结诚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看表憋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嚎艘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拷玫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的簿吭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉授未衫,途观还是比较不错的选择暖城催。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型心:25.28万元   市场优惠恢雌葱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副呃招海克斯的外观暑垒,那么这款翼虎你必将也会喜欢温谎薄,因为它的造型就是一款大号儿的“复浚克斯”光浓碧。单条镀铬饰条所组成的前中网翰廖,显得整体十分的修长骄鼎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嫉钵轿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点固钞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苹里畦,提升了整车的档次容变。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粱居。   小结德母:翼虎是福特家族的新镀伪辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙傅铮克斯的身影钩盟爬,而对于新款傅韬L铮克斯的整体造型非,个人觉得还是很不错的芦讲,那么如果您要是和我持有共同的观点扁铝,并且想拥有一辆SUV车型哎,翼虎绝对是首选范围床垫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版密骏毫:27.69万元   市场优惠剿及瘫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卿譬,但随着Jeep旗下车型不断的改款睫孺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去林,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霜即,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丹碧,圆圆的大灯以及垂直的中网瓶秒,无疑均是Jeep最原有的样子首魂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诵,无论是后风挡还是尾灯塘簇,都为方方正正的样子习嫡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亭粮睫。   小结说绷拐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严恕,淳朴造型及棱角分明的设计锈腻,在保留Jeep家族血液的同时陇肆燃,也为整车的空间做出了较大的贡献鼓皖芍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驹澳,详情请阅读后面的文章绊。   外观总结多: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棉抬把,基于每款车型的特性艇吗菠,有的为小改款蛇遂善、有的则为全新一代患,所以有的基本没什么变化葛、有的则“面目全非”定。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味檬痢脚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息行。通过每款车型下方的小结廉特,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藩复藐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吞,你可以理解为营造纯正的氛围肥卿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朴路抬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合划,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞧零。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吉共,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍教教。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”把解络,绅士气质是宾利的“看家本领”丝埠嚎。往往诧浆罕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喀屏呢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钢户氢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爸唾萄。现在搭割窜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僻密,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磐。自古以来净,“Speed”一直是宾利的性能标签辩红,以此向2003年垄断勒芒冠稳饱、亚军的Speed 8赛车致敬垦。    作为宾利历史上最快的量产车型寞尘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浮琶,当然辆挡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绞。    伴随著经济实力的提升楷勺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强馅哩邦,当你身处被“泰禾北京院子”监腻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灵蓖扯,肯定会追求更高层次身份上的匹配尖掸。我几天前去宾利销售中心萌,它长廊式展厅规亩┧倭兀宏伟间,处处是浓郁咖啡香膜管,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利燃慌清,对其购买力是不置一丝的怀疑湘母墨。我想纫,只有宾利季、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纷村扯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求己陆。我敢很确定的告诉电脑前的你们腐你,这款售价不菲的宾利性能新旗舰廷,在中国未来一定能卖到脱销窟。   >> 写在文前蒋伎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宿,英国品牌的表现令人忧心忡忡恫沏嘛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌温,它们目前都散落在世界各处毫,有的受到追捧有的则走向终点狸费。即使获得成功的英国品牌狡肪叭,它们仍为自己贴上的“德国标签”棋、“印度标签”的身份感到忧虑吻城,毕竟疯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除任测。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舒路琉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革问绢腊、原木的袅袅余香浑寇底,这种气味只属于宾利查痉、劳斯莱斯们套,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钙帮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吕。    从业这么多年拌兑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桶浓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谱,囊中羞涩遥不可及自然很重要限底,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褂。我认为一辆好车饺奈,应该让驾驶者舒服黔拼、安静豢弊、惬意的完成从A点到B点的旅程侣棘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僧石诫,却实现不了我小小的梦囊楷豆。我一直认为衫毛,真正的贵族环,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极通冠杉,即便妥协仍然能坚守初心仆遂。此话适合改变自己的GT Speed特殴橙,你知道吗无挪?世上最难的事情就是超越自己钒丢,GT Speed做到了 歉惦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嗜上,当你启动它时风箔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椽。   >> 外观袒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逼煤蝎,作为宾利目前最为畅销的车型写簧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伶漏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级臼弹舞。但是苔痪脊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配返就,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节褪驶同。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妥牡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扭。当然藐芭,大部分“土豪”车主也不在乎泪妈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成关。    外观提升不是GT Speed的精髓面吹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苛峰,动力僧弯、刚性枢孝垃、减重上的工作任重道远背。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陛凌,仅有2.3吨杉拼桂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诲废太。不要小看这350kg逞,几乎是一台V8发动机的重量侨佳巾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瀑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂澎界新、多连杆后悬挂和防倾杆等巍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘸贪,分别是Burnt Orange(橘)对、Sequin Blue(蓝)麓末显、Excreme Sliver(银)坎昂瀑。为了凸显GT Speed的特殊场坎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彻郸嫁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选葡。宾利工作人员表示琳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奸市戳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妥,尤其是在中国等兴新市场更是突出刨蝎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓟警。    你知道胖子多么努力吗撑勒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时取峭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浆篓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氛。那些把高性能作为卖点的品牌巴窝,现在宾利也有资格和你们一较高下唾陀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苹,其尺寸为(mm)哗巩:长4806龄夯、宽2227派、高1394梯偶,轴距为2746mm矫蚂。我知道乱帅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距非凉,为了让你做到心中有数逞呻爸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箍。与竞争对手相比巴孩擅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先练漓河。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奥赂,哪怕国内的环境日趋恶劣海拎坊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氨苇履。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭玛耽冒,整个过程大约需要22秒桐赖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棋,从而避免占用后备厢大部分的空间电箩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感费秸藐,没有法拉利暴躁蹄浮,缺点恐怕是不高调寐赫衅。不信你点击上方视频听听视频里声音罢间。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烧镜: 作为欧陆GT的性能旗舰蚊刺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角黎,不仔细研究根本发现不了它的区别堂。虽然外观变化之处并不算多拴,但是对于轻量化诉默肋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垮攘。" "   7月21日据匠掣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)噶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华些、北汽E150黔,成为第一期家用空间王冠军荚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皇婆。它们会有怎样的空间表现骸纹贩,不如一起来见证显碘兰。 本期内容开始前写,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凸蹦: 好了焊,正式开始第二期内容寝。不过简单说几句臣角峰,为了没看过第一期的网友们灸荷疚:    你可能会发现苟挠剂,随着岁月流逝赦裸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭级德,也当起了小爸爸鲜低。恰此时虽睬,他们对车的选择可能也有了新的取向胆,空间大罗奈鼓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秤酒。    基于此俏金,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哺溅判。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弘,让大家对车辆的实用性有个较全面横试陛、正确的认识播沁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狈、模拟一家三口郊游的情景实测臣躲戳、细节空间的展示途幻、实体娃娃的数据测量四个环节进行夹。   话不多说蠢刺,有请今天的选手冗,登承钌 ! 第一环节财态:堆放整理箱嚏抽慧,能放多少放多少    由于很多厂商骆胆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升江啪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹬,也会帮你量化一下车到底能装多少升捣抄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擂碉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号璃惜,并加以不同颜色区分挠泼,目的是给你呈现最直观的感受蠕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗜填,仅供大家感受一下榔急裸。今天我们拿箱子说话芦湾,看看它们这种数据到底能装多少箱子池速。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下愧酞:由于时间关系乓妓鲁,我们这次只借到了骊威的低配版京绘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滦拔敌,但高配版的骊威有这一功能蔽。 首先出场的是骊威舌:    状态一到纺:单纯的后备厢空间 状态二炭:放倒后排座椅后的空间 状态三福僚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铣: 骊威一如我们所想的那样饺,空间的确是其一大卖点操惰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暗亮,小伙伴们都惊叹了!骊威希屯悔,实力不凡换。   其次出场的是致炫琼:    状态一察:单纯的后备厢空间 状态二窜:放倒后排座椅后的空间 状态三刑继:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擂却驼: 就如文章开头介绍致炫时所说龋刚茨,空间篙瓷凸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点漂那。通过这一环节放整理箱的测试嘶土古,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妥陋吃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迷汲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一偷呢挠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二举:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛙乏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氨: 通过摆箱子的实战冷,以及上面表格数据的对比跨炽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利佃。而致炫与骊威差距也并不是太大贝,可见其空间不可小瞧毛。接下来又有哪些好玩儿环节骂笛?而两车又会有怎样的表现呢攫?请继续往下看即粱甸。" "   今年5月顾斥噶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腔骋练?9挡无用豌始?自由光深度试驾报告》)尝啼辈。当时抄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宫乃。    6月路氯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)花逃聘。不过3.2L版的离地间隙百陷戊、接近角遣欣膛、离去角楼咎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鸡秋嵌?    几天前彩,我和赵璞鸿俱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市境尘惺,这车还行不行齿?    我们的第一站牌,魔都上海癌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涵芯。在经历了噩梦般的改签珐扑够、等待虑蜗懈、登机垛、继续等待之后提赖伪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疗图想。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耍毙:“游遍世界各地捌航,开尽天下好车七。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘦嫂挪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多认母。在此我可以不吹牛X的告诉大家拣郎咕,我在纽北环实际驾驶过侩观。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剖秆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叛溃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啥顶,在国内也非常抢手悄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障末朽骗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变废怀,基本保留了GTI所有特征前哺广。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甸,在舒适配置上也更加的平民化钩新卿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整识忱赖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件飞道蘑,例如两边的侧裙以及尾翼等骆测投,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锭锌。但低调的外观也有自己独有的设计元素良,例如车头处GTI特有的红色的拉线四圃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标眉揉猜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谋须搔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梨。另外跺坏,新车的LED尾灯造型也很有特色睫汰獭。海外版GTI提供了红色感瘫叫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择篓疼纯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秒,但国产后或许可以与国内的消费见面叉匡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戚糠,我把它们大概分成两类灿:靠谱的和不靠谱的危淖成。不靠谱的原因很多枫乡持,有些续航里程太短啪簇检,上车就开始为电量担心;有些性能太差钙晃鸽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比当,几十万买个两门小车庭,真当我们都是土豪吗清腊俯?   不靠谱的理由千千万崔阑,靠谱的标准则大致相同疽。续航里程不能太短怪提,加速不能太慢幢,最好还有些实用性黄,价钱不贵就更好了霓畴汀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车是换骨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平衫拇,拿汽油车举例的话刃椿骏,90%以上都算得上靠谱顷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蠢嘛械,能达到及格水平的车型却不算多奶腔。我们的这辆测试车是2012款的俺商咯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揪娶。还好时隔两年屋拈灰,e6的动力系统并没有发生大变化荚税,只是外形和配置有小小的调整光凄。   续航里程妻虫急:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车僚,这其实只是理论值攘全,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱合迪掏,实际用车时很难达到苯洛模。夏天空调涧叔瀑、冬天暖风偏吵偿、高速快了靠啊牡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宏凛。   这种电动车只是日常通勤还可以尝,但稍微有些想法刀钠广,想去见个朋友茹挠、买个菜测,心里就得犯嘀咕蒜耸。这种心中总有事悬着的感觉很难受亭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迟昆。   由于时间原因谈车,我们只能简单测试一下e6的续航能力疏邪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兼,其中高速路况三分之二笛崇才,城市路况三分之一差轻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佛形,我们的行程其实就是三段纫性巾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)都,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)程堤囊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)群色。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喘,显示续航里程320公里伍挂。完成第一段高速路程时(43公里)唾我钮,电池余量82%(耗电17%)狼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)确,电池余量63%(耗电19%)杯皋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)皮呸缴,电池余量45%(耗电18%)开,续航里程134公里(减少61公里)笺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闲逞汕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泉,比如第一段高速行驶剿嫌态,续航里程减了59公里戎,而实际行驶了43公里巳徐,二者大概是0.7倍的关系匪蟹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话韩巍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镜八,拥堵路况似乎还更费电一些评。" "  近两年入,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衅,很多大厂都推出了自己的纯电动车未,先不说比亚迪这些纯自主品牌廷汇挟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车首烧即。今天谴躺,我们就提到了之诺这个品牌炽肛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肥阿,主打高端奸,并且未来也是只进行纯电动车的研发碌拧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卜。今天梅技,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E干婆,下面我们就对这款车型做一次体验蹬。   之诺1E只租不卖栖磨车,租赁价格为损:日租金为400元/天匙故敢,长租(3年期)为7400元/月括,现在消费者就可以对这款车进行租赁吴起捂。   租赁价格包含辛模:车辆上牌链、充电盒安装(7.5小时充满)陈、保险蛋勃零、每6个月一次定期检查保养桓面、车辆维修嫡埃弘,7天24小时道路救援兢、拖车以及备用车辆等圣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造楞派室,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计等惰,虽然亮点不是很多蹭何疵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厢毁,树立之诺自身品牌的辨识度堑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碎,辨识度极高练。 既然是同平台打造喘叉,那么轴距和宝马X1也是相同的煤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圃开磋,尺寸为225/50 R17磊,这款轮胎最主要是为了节能考虑聘。   本文导航   分享到理:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉霸纪料,它是南京依维柯生产的车型麻,隶属于跃进品牌旗下剔寿槐,是一款定位中高端的轻卡产品柬珊蓖。该车是在2013年1月首次发布的纱队咎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)魏弥拐,为用户提供了更多的备选车型奋齿凤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)两寐狄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赶始屏,宝马向来不走寻常路沃斯,旗下的SUV并非越野硬汉叮便,而是更加注重公路操控性殊佩,所以在外形上也有着自己的独到见解脾滇。Coupe原本只是轿跑车的特征霞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甜吭竞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后授离贺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唯仙幸。在这种背景之下校话相,X4应运而生鲸清瞳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碘,宝马对于X4的设计便更加得心应手塑缉。从车身尺寸来看颅戌其,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睫非羔。然而实际感受上捞哗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绢。它们的关系就如同X6和X5惯乱骨,一个张扬炮睹、一个低调擎羌问。要想怂祝酷桐痪?X4很在行行。   这辆X4的外观加入了大量M套件哇,进一步凸显了它的运动风格送登囊。夸张的前后包围降低了视觉重心裴碉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢甜钉瓦?所以鹅淑,接近角奈磷、离去角这些数据对于X4来说船其募,根本不重要瞳昆。   和X6一样铰,性感的臀部是X4最迷人的地方逗儡。如果从车尾来看递帕,X4确实比X3运动了不少唐,高挑的腰线死祷淋、厚重的尾部都能给人很强的力量感谋酚碱。对于35i来说芥添,单边双出的尾排着实有些低调亥跨。尾灯的造型是典型的宝马风格兔,造型简单插、大气窝炭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磊惩驳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脚毒彩,前245mm臀拈乃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诧快茎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翰渴,这是一款综合静音摔、舒适碉、操控于一体的轮胎唯膛。在我看来降眯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拔稀秽,似乎更为合适剐跑。" "  原标题使赤僳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邢舞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篓,该车除了外观造型犀利凯帕、内饰豪华辣可嚎、配置丰富之外嘶虹录,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样避。作为一款以年轻函吮、时尚为主旋律的产品苟济宦,NX开起来的感受如何己邻,今天我就为大家正式揭秘捅。(注挥藏读:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炯蓬比,如NX克弦、ES韶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍眯袒拎:   NX车型的外观内饰设计风格和啦袭,在之前的文章中我已做了详细介绍罚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崔。从实车给人的感觉来看捆泊,它的确做到了这点含辩,不少人见到它的第一反应就是兜:恩睦酒,这车挺个性搽、挺漂亮埠踢扭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碱醛盎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阮鞍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度珊砰乱。此外蹲典董,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帽,进一步提升了科技感咖。不过它并非全系标配讥堆共,在入门级车型上近光灯依旧是LED罚佬,远光灯为卤素灯泡辞匠脯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】ず掀唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV从口,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钉多、宝马X1做直接竞争古楷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焚汰还,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证络节老。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES埂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娶毖骨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉偷比亍,其中一款为17英寸扯哦,另两款为18英寸导。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熄侮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎火茄,在国内的售价大约1700元/条芳欠泛。   车尾线条与前脸相呼应诺,造型犀利肠临撑,棱角分明参建,以凸显整车年轻节皑、运动化的产品定位疗。同时鳖枫菱,尾灯设计十分用心隧赁垮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果讲,特意在接缝处增加了一小块LED娇。   内饰方面捆歇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琉镐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弹氢浮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轰榔,大幅提升了车内的豪华氛围漏磋。   据雷克萨斯厂商人员介绍豪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏必膏斥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袱,它的使用方法类似于电脑的触模板废镐,并带有震动回馈功能盖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唇欺。此外俯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潭鞋克,我们咨询厂商工作人员朽市,这配置会不会引入中国坡办儡,对方并没有给出明确答复林疙厂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赖,作为家族中的新进成员讣俱,NX的表现自然也不会差赂。为了符合它运动化的定位拉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现同酒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垦倍。   在海外外岸,NX提供了全景天窗仕揭清、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扛抢,采光效果很好青,但无法开启秀烂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晃,采用的是外开式设计呻驾。可以确定的是拣黔,上述两种版本的天窗都将引入中国宿断,至于无天窗版车型是否会引进朔,暂不清楚儡袍冬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聚糙,马自达CX-7在海外推出;2009年瓦,2.5L两驱车型引入国内魂菲哭,售价28.8万;2010年诺穿摆,增配的小改款车型上市迸爽社,售价29.08万诲踩,同时宣布国产意向;2012年驰,海外CX-7停产;2014年辜袍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道据氨,等它国产的人此时已经老了四岁了韦陡。   从以进口的身份引入国内底,到正式国产经历了四年左右的时间鹤喉,在这四年中进口CX-7销量并不好犬患菲,一方面是当时市场不成熟奴皑炉,后期竞品丛生将其埋没了零。另一方面原因也在其本身椭铝,比如定价高位长、2.5L发动机动力孱弱等等炊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍算淖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巢。在测试之前蹲菲竞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm括猛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咕,搭配6挡手自一体变速箱乖丛誓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牢慨揣,只不过调校要比CX-7上的更为激进泡萌。即便如此盯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼既。   油门的设定比较灵敏其,起步和加速初段都还比较轻盈掸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锈泌,而不至于拖沓号崔,一切都显得易于掌握呻挽窍。变速箱和发动机配合的是那么默契玲炼搭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绣崇,只是在极拥堵的道路上蠕动时趟蹿,1挡与2挡的切换有点闯动而已媒,问题不大苔侵。   转向和悬架的设定偏向运动赶任窗,采用机械液压助力的转向系统比较重霸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弗痛。悬架没有“忽悠”的表现锚靛剿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僚煽,车内乘员经臣直龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”檄淌。悬架后段偏硬瘦懦,在弯道中并没有明显的侧倾斗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹬啼菊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倘清,动力供给够积极斤剩,表现不错扭舒隙,驾驶感觉非常轻松稠勉,动力的跟进也很是及时盖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)床墟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铜何享,但实际感受发力点基本在3000rpm左右修,而且不是那种喷涌般的迸发览,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敲,给人相对内向保守的错觉妊坷捷。   CX-7更擅长的是中途加速铣,比如从60公里/小时开始锌箱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丢骡牛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沽,这几天这种沮丧感时常出现爬涡餐。不过也正是这个中段加速的特点胖凄拧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举社恐臣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陋空涵,稍踩油门就奔向3000rpm眯,便能得到很好的响应破酪,仅有极为短暂的降挡迟疑随,随后就催逼出了足够的扭矩敖。简而言之晒闲蔡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唐,容易上手巨,各方面的表现也都算令人满意侠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷才湘密,涡轮增压器起到了明显的效果骸塑堂,就像注入了某种精神类药物贫募,虽不时刻保持着亢奋状态布吾窟,但兴奋状态确实随时可以到来闲韶,一切都听从指挥坞瘟坪。这种持续的加速感可以维持一段时间涩掇敲,心里不禁一阵爽快视,当然为,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钳嫂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里试垫侵,消耗燃油17.94升尝,平均时速为30公里/小时噶,全程开启空调玩猴梳,平均油耗为13.3升/百公里磊筏垒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看激寡,CX-7绝不算省油的那类仕逃袜,准确的说是比较费油匹。另外歇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油日颈诺,无疑使用成本相对较高屠加欧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前魂览,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章记。说实话晃,那是我第一次接触这两款车夹敛隋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惹毖,动力同样够用布劝某,但输出并不算线性棋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窗。当时我就在想浮沸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徽杠曹,而如今厂家真的这么干了从。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统码碘纺,增加了几项配置伍具赡,外观方面几乎没有改动捂纤,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓜坊淋、车尾扰流板和挡泥板等选装件时荣补。   这款帅客HR16是一款7座车型江曹,它可以满足国V排放标准溃僧,车窗后半部分采用了隐私玻璃磁拾丛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惰透。当然介羌挽,帅客实际上是一款既可以满足载人耸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烈爬,所以它的车系中包含了5座么盖斯、7座凤碱、国IV蒋、国V等各种不同版本仁茅。   除了挡泥板之外举肠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高答,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挺且济。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棘滴,其中的最强模式叫作“Dynamic”泰澜,译为“动态”桐。有意思的是平募,在英文里舅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碎僚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗关答?——开启动态模式挥,就等于点燃了一根无形的导火线却旁搓。   要追根溯源的话玲谎,炸药起始于中国扫,属于四大发明之一仙缸鞠,不过相比中国发明的黑火药帅硅桂,硝酸甘油平时更加安全可控霖逝,而且破坏力更强虹杜梳。奥迪RS 7同样如此唾武土,它多数时候表现得比较随和纷烩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荤。   首先从外观上就容易看出它很厉害抒。奥迪A7之所以独特敬暖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浑,人们将之称为“Sportback”贤诫,在我看来膜牢,它的廓更像是一只优雅的海龟矾茧犁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种混。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坤蘑俊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陷,所以它已经不是传统爬行类的龟埃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赔标,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盲祁卯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘极绕,让人不由自主的去稳稳扶住3簇共哪、9点位置娟竣嗓。   在风骚的外形和各种真皮缓挠归、碳纤维材质的覆盖之下钵盘春,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脱括晴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晾柏,这一点很好氰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鼓蛙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群让。即便在这种情况下竭梧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价难寡捍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豌镰恰:谁给你的自信卖这么贵痞磨?不错蔚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翟殊,它到底是盲目自信还是厚积薄发佃妮?我们一比高下括亢。 外观对比席:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陷毒抡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旧甜规,所以我决定说点可以量化的东西讼据。首先烘墒横,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型试烂。其次可能是由于动力的原因氖猴勺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽模。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上攀,备受关注的长安CS75正式宣布上市摆都,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合俏馆柬。在前期的试驾活动上死男魔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痹,并对其驾驶品质给予了极高的评价成。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车申降揉,和手动挡车型相比酒监,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钢身。 ● 外观内饰的简单介绍连谭:   在外观方面毒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型动挞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雄跨煌,甚至连一个小尾标都没有宠雄衡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饥,但1.8T车主可能会对此有一些不满卸蝗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肠,轴距为2700mm森雌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冒擂、奔腾X80以及哈弗H6串申,CS75还是相当有竞争力的辜纪窜,它的轴距和长度最大锻恨冈,宽度仅次于哈弗H6居,高度相比瑞虎5矮了35mm厩男乐。   在外部配置上敞捍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统损食,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头错,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睹栓。另外阮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萎赎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讣伦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力实斜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吼姥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丁,市场售价约为700元/条深瞄,在同级别中算是很厚道的配备了导。此外绘点,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品偶讼氯,只是轮圈被替换为铁轮圈沧焊,还是俩字——厚道互操渤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脓度,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淑婆李,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板串缴,看起来更有层次感酗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙修位戌、设计毫无新意鹃蒜、用料也很一般等不好的印象眠。不过近年来标,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吮鄙臂,长安便是其一微,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摄古丹,也很难找出它的缺点羚莽酷,按键衬尸享、旋钮的阻尼适中外丸,手感很不错食萌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏离,分辨率和反应速度都还不错屑遣互,不过在功能性上它只提供基本的导航随、DVD斯、电台茶、倒车影像及蓝牙功能会寞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淖宦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孙舅颓,但是厂家对此并没有改进秦昏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斗撵。但是借,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玖,同时设备名称也无法显示完整荆徒,在用户体验上还有提升空间版绣界。   不过坍膳,在一些细节处理上勒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吨衰。比如在挡把前方的储物格似曝撵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踩跨,不过这块材质却为硬塑料范,实际上根本无法达到防滑的效果桅罕忌。另外茶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谓,这点值得表扬变挛苟,但必须手动摁下开关才能点亮断禾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孔诧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果少。座椅填充物软硬适中跋,刚刚好单碧瓶,并不会软到开久了腰疼歌,也不至于硬到硌(gè)人赴。除此之外腐们顷,包裹性表现也很不错眉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揭相。另外露忍旗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苏纫料。   车内乘坐空间表现上涧缎,身高180cm的编辑身处前排瞄,头部约有一拳左右的空间昆,此时移身至后排逗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫌哆。作为一台紧凑型SUV车型勿必,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喝肪添。   来到后备厢勘,长安官方给出的容积数据为590-1560L沸匈宽,表现中规中矩洪里圈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布帘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陀坏赐,增加消费者对于整车的好感度庇甭窗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘘操,如今市面上的电动车产品越来越多稗,开始逐渐走入人们的生活橇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唯榷蝗,大家对它的了解可能还不是很多酶剖澎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汝。那么这款车究竟如何呢省宋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车壁餐郝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贪袜祁,我们终于有机会近距离接触一下顽樊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吞攘前,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孩痞,因此其与众泰汽车合作较,推出众泰知豆电动车匙封。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磐砰廷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识都。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淡溃笨?不管你信不信敢菱闷,反正我信了蚀鹿凰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脚啤搜,售价为24.98万-28.98万元亲存履,共有三款配置可押摺,全系均未采用quattro四驱系统母撵,取而代之的是前置前驱的驱动形式舅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛔京莎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戚额逗,1.4T的发动机到底够不够用耙飘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒂,这些问题都难免让人担心被鲜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”风,它又是否值这个价格唾桓酵,下面让我来终结你的这些疑惑逢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样癸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境归扒捣,既然大家都关心这一问题翁睦拱,那么我们就从这个问题开始一一解决谓壕创。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酿,其最大输出功率为110kW邓潘钾,峰值扭矩可以达到250Nm挽词吓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胁珐僳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皇挎,动力储备不足方面的顾虑培渴,但是这些想法也好顾虑也罢哩仍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了块补剁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吩侗书,油门初段的旷量微乎其微翻五谰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点穗铺,当发动机的转速达到1750转时厕探冯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鳞陈速,强烈的推背感也会随之而来咐融概,如果你不是冷静下来思考一下督,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诺郸徘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漂,一开始的想法和我一样痘,换了1.4T发动机之后涩泰昏,动力跟的上吗钵九宝?心里总是怀揣着这样一个疑问灯,但是当他们开了一段时间之后歉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耻尾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烙剖量,处于D挡模式时痹呸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烘倒哺,但也感觉不到激进的性格淘滥。但是当车辆处于S挡时泞肃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祷,整个车似乎突然变得紧张了起来晃赡,时刻专注着你踩油门的右脚兰刮,稍有动作便会迅速做出响应蹿薪。   在城市的驾驶中什,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牵煎把,当你深踩油门时腻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澳撅,或者可以说橡骗沟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剔些瞄。此外题筋,作为一台不折不扣的城市SUV晾捍氖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质偶率娘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量南,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俱墒姜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动送敬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆密桅聚,整个加速的过程非常线性顶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时轨,不会表现的非常神经质诬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幸酶蛇,这台变速箱给人的感觉非常聪明冉誊,可以准确的猜出驾驶者的意图弘哀,在换挡的速度和时机方面非常到位瘫必。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闻。此外鼻裁拦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伯昏踞。当车辆处于D挡模式下靶,当发动机的转速达到2000转时访赋羡,这台变速箱便会进行升挡的动作泌,从而保证日常驾驶更好的经济性咐极。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秽腺唇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裂停搪。   这台变速箱也并不是近乎完美弛镁曝,它当然也存在着自身的不足瀑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窖倍箔,尤其是在低速的区间内陋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琼省。此外疚,该车提供了四种驾驶模式的选择衬,分别为经济薯峡、舒适夕、自动和动态模式息拭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整态煤。 性能测试噶惯龚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锻亩豌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倘校棉,最终的破百成绩为9.14秒频父,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卜惶粟。奥迪Q3在三挡时完成了破百居辱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翱嚎辉。此外梁穆雄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馁建氏,非嘲荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溺够火,整个加速的过程十分平顺和线性魄屎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抖。车辆在全力起步的过程中期痘馈,由于没有采用quattro四驱系统渭豹,车身有轻微的抬头现象茎馁娄,前悬挂的拉伸比较明显客。 性能测试性:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赦冈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系季菩啦。在整个制动的过程中屑洗,G值适中保持在-0.9到-1之间俊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旧碘,前悬挂很大程度的收到挤压鹃并,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陪横接。此外城,该车在连续制动的情况下肺档彤,受到的热衰退现象比较明显袭凯虱,在连续测试过后侩拼,制动距离增长了接近2米殴溶蚕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吨,动力方面也足以应对使用的需求男,尤其是在低扭方面储,这台发动机表现除了浑厚的功底躲憾武。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俏。对于一台城市SUV来说胯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骏旁。" "  你有没有这样的勇气握尘幕,一辈子只留着一种发型邪喇,带着一种款式的眼镜农贸?或许多数人会摇头说不渐。试想你现在穿着中山装甲抽,带着大边框敛虾萄,留着中分头走在街上朗颁散,别人必定会投来异样的眼光效筛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苔撇搐,但有一种美枯刀,却是永恒的堆蔚,我们称之为“经典”巾拎庐。就像中山装逐渐演变成了“国服”害牡敛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样静,看似过时的东西稍加润色借,就会焕发出经典的力量尽疆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题祥,也是一个互相佐证的问题窃耽渤。正是扛住了时间的消磨闭凉姜,一个产品一种设计才能称之为经典狸香。而正是因为它是经典公惫靛,所以无论时间如何过往毛炯,岁月如何变迁埃介,它依旧能代表着美肛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角未驰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛾是痉、保时捷911帘莫庆、MINI这几款车了柑仿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楼含铰,这是一种财富惟,就像一个国家的历史一样帛炕醚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芥熄。但就像中山装一样微草,如果不稍加改动鹊妈扁,依旧会被人说土气楼垢,MINI也是一样鹅,细节的升华会有益于经典的传播和传承屁堤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多魂村,是全新MINI车系中性能最好的聊可斥。所以车头车尾都会看到“S”的字样膳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赫丝谎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部魔,这是它彰显不同的地方封,尾灯的轮廓更大了疙,但相比老款不够凝练撅,同时你也感受不到它有何种审美的进步骄团,个人感觉它是为了变化而变化屁。轮毂方面洁笑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号休。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注面媚磕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)童。不过肩,在真正接触到保时捷Macan之前殊控篓,我对它的真正实力也有所质疑弛络旦。众所周知奠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坏舜亥?带着这个疑虑凹隶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慧貉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机山,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潞东。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坦裁墨。在没有任何参考坐标的情况下临响晤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颅卢脚。排除了惯性思维的困扰些恼捍,对于一款新车而言或许并非坏事室。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布席焊,因此有关它的设计特征我们并不陌生尚铣款。作为保时捷推出的第二款SUV车型箍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汕扮,同时也融入了许多独特的元素蒋攻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喷,因此在细节处理上疆腑府,新车融入了更加激进的设计元素搅。    作为入门版车型手,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯县弛,并采用导光条设计涩晤,其视觉效果更具科技感殴。   保时捷Macan的腰线位置较高愁汗撤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢牌,营造出强烈的动态视觉效果悲袖尘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抖楷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溪揽跨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况竟抒垄,我的同事此前已经为大家介绍尺玫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坊宋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍多峭。" "   ??????? 提起观致妹,大家都会想起什么溪翟?这似乎是一个难以回答的问题阮。作为一个有着中国血统的全新品牌穷茬物,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赦。在2013年事,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歼撤途,一石惊起千层浪峡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手魂。   如今谋傲皑,观致的第二款车型场松饭,观致3五门版也如约而至嫡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贫寥垛?它的到来狈材弗,在扩充了观致的产品线之后渺捕敞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茹车扫?自然是令我们拭目以待浮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车某畔僻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今飞菜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楔攀渡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屁氦,时至今日都没有做大幅的修改暑恳屎。就是这样一个古董级外貌的家伙烘识,最近竟然和新能源技术杠上了搂堡魂。2013年的日内瓦车展上屉,路虎推出了一款纯电动卫士对镐,旨在告诉大家卫士宝刀未老旁。而这些天晤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阔怪堑,看起来枫纹从,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上克朽妮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咆担,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晶捆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氓沟,并未成为现实抛迁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已祟。   事情的转折点发生在2014年6月18日摆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霞,并且这一次杀时吞,车身上已经重新贴上了拉花撂壤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计财恒荒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沫婪,而是一台真正的电动版卫士畏讳。   之后通过各种途径的联系称警耪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版郊,虽然这并不是一款量产车抬,也没有任何电动机坍忙夕、电池组方面的参数数据幢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菲湘隋,我们认为此次试驾还是很有意义的擅稻节。   ■ 外观造型颇垄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豁篙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士栓趁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茄寥腻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屑抠。   电动版卫士全球仅有7台挨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车紊茬锤,基于卫士110车型打造缓灿,可以根据情况容纳5个或7个座椅兽静,算是车系中的“旅行款”懂疲救。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抒嚷檬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异多愤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡轰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外按,丝毫不加以修饰哪。按照官方对柴油版车型的销售策略腿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件家并匿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晤票,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理览鲸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恒痞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间箩搅。正对车头澈夯皋,右侧翼子板的通风口也是镂空的弥规彻,下方是空调系统的进气口拷缔,而左侧的则仅仅用作装饰梢喊,所以是完全封死的状态窖。   平直的挡风玻璃从淀、小雨刷窜、面积可观手动调节后视镜聊汗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计税,而在这台电动版卫士上埂划,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慨泥械。   实际上沤返市,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哎蛾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线攀托蜂,电动车窗只照顾到前排乘客锚,第二排为手摇的魏化端,第三排则仅仅是推拉窗坊诵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枪,确实玲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中持。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侧摆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖羌焚。   三窗式车尾设计除了古老外汇番骇,想不出更多的词去形容鞘纫,好在后窗电加热显嘘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辖本便,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皇仁。至于各种不同用处的尾灯悸抢靖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧倡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铃褥逞,并配备了13针牵引电力接口楷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兼芦。而对于电动版卫士来说侍,这款车的拖曳能力也非一般强大培拟哀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寂秒尺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逼弓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯步,在这四年一次的盛世当中侯秽驾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注静切刺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚渴掀铡,在经过整体的细化改进后整体更出色汹立痊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑鞘倜础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皖敲蹄,对于这样一款小车到底怎样疗朔附,让我们一起一探究竟胸沦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化厦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颅尖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰闾杀荩可靠的选择齐。   相比现在很多的车型缚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敖录,个人比较喜欢这样的感觉糙,朴素也是另一种风格困,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甫芦,可以说是起到了点睛的作用涣翔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俺卧粉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谁,看起来还有些运动精神态。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组趁,同时也是远近光一体设计烹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虽,更加突出其可爱的造型风格胜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喂填,同时也表明了J2的一种年轻风格裙迹。虽然是一款定价不高的微型家用车聪徘粒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置禽,雾灯虽然不是什么贵重的配置管,但对于安全的保障还是多一分才好掇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厘吹测,实际使用中虽然刮水面积稍邪犯浴,但整体还是清理的非常干净碍譬。   在车体侧面造型上番绩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计患,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高替,这样给头部空间会留出很多腔蒲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感默非。腰线起始的位置和大灯高度相同溶瘟,这给了驾驶员足够大的视野空间妙杀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胚夏憾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹿胆星,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肪镐。   在尾部造型上筐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔑捅霉,同时加大了尾部示宽灯的面积冬,为了就是提示后方车辆注意安全陷喂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茎畦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扰,内部非常的深不过开口非常兴奚埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钡孤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梆面守,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎厕,虽然是钢圈迁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳门老频。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型森,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拍凯闻。另外念靖,一直让人头疼的售价问题驳歌,此次又出现了海叮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势函搂懦。价格问题创群,在上市新闻 中已谈了很多堂唬盒,不过与价格相比馈痉哄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叛辅豆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统崇沽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抹龄铰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后必,即将为各位解开疑问菇。   观致3五门版已于6月24日上市潘俺皖,目前指导价已公布钝,售价区间11.99-17.19万元 苹羞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凸:依然遵循简洁的设计思路坞殴醇,造型更显年轻灸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头榷觅翅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冉龄讽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体先。可以说唯忙彪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗓趟氛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格僧,不过在细节上却更显年轻棘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm患版,轴距为2690mm该,除了长度缩短了177mm之外腐捌非,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缅本迁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苗帘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉儡女侨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了目摆皋。在车身颜色上磊,观致3五门版同样有6种颜色可衙,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赦悲,色彩更为鲜亮葱瘫卉,也更有时尚感瞧骗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豆算。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辞,而前雾灯也采用了圆形的设计散晚,更显时尚捂搭艇。另外鲤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹦估磷、转向辅助灯和大灯清洗装置脯晦肪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汲懦。   除此之外谷合,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刺避,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹈疏冕,并且轮圈的款式也更加的年轻弗侯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鼻忿嚼。所以在轮圈与轮胎的规格上骄姜色,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孤浓顽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍长汾:与三厢版一致懊沸抄,细节改变不大秆片。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同间秆侗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筐捣汐。中控台采用对称式设计晌,各种功能布置规整诵,按钮数量控制在了合理的范围内琉肋缚,不会给人一种杂乱的感觉晌湃。平底式多功能方向盘与三厢版无异馁怂,造型很有运动感考蹄膘,真皮包裹的外圈握感也很不错僧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缔喊鬼,除了蓝牙电话十篡屋、多媒体播放等这些基本配置之外会,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凄誊。除此之外铝射,车主还可选配观致逸云的增值服务挛奉竭,该服务包含实时交通路况跋玛、实时停车场信息和地图更新等棘甸。 ● 座椅及乘坐空间姆襄庐:白色绲边真皮座椅很有时尚感曹化闷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狈孪癸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捣死,与三厢版顶配车型相同晤。不过区别在于芥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞄龋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动存临。   在乘坐空间方面妥乖睫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斧谭,并将座椅调到最低位置后列补滴,头部空间大约为1拳羌郊,显得很宽裕;而进入后排后苹堡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间椭为,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的部。后排中间地板隆起幅度较大熔僵俱,长度也不适合搁脚保休钦,中间乘客的舒适度会受到一些影响褐蒂。 ● 后备厢疥、储物空间和天窗冒氮娜:后备厢容积403-1105升翠剿沧,储物格众多姐。   在不放倒后排座椅的情况下戈坪,观致3五门版后备厢容积为403升掀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题灿悄。如果嫌这样的空间还不够的话梢纪广,将后排座椅全部放倒后纱,空间最大可扩大到1105升躬趣逞。除此之外酣普麻,如果您随身携带了诸如手机蕉、饮料之类的细碎物品的话泛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猛安。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该贡冒牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钢吩率,可打开的总面积约为0.22平方米弓掠霜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似普觅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侩馆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廷哭辉,两者最大功率分别为126马力和156马力母掂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别项勺口。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外频僳,其他车型均采用6速双离合变速箱扫搞息。在底盘悬架方面拢膛盲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统穗闭犁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揣。 ● 驾驶感受卧潘:底盘调校水准高旧呐,变速箱低速平顺性比三厢版好绍。   此次试驾会上度瓜,我们大部分时间都行走在城市道路中揩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陇露淬,起步时若是轻踩油门踏板十磊骇,车辆的提速会显得比较迟缓辨把,若要改善的话碧,需要至少踩下1/2的踏板行程坷。对于开惯了日系车的朋友们来说拷,这种偏向于传统欧系车型风格亩儡茎,而非“一点就有”的油门调邪可能需要一点适应的过程覆磷孺。   而在整个加速的过程中乱疼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阔屎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铣笔疵,咆哮声已经传入驾驶舱奇苔辨,可就是不见变速箱及时升挡晤使冬。另一方面瞎崩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入论,整个介入过程并不是特别的线性囤钒,其工作时的噪音也清晰可辨碗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谴圈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弛梧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )标,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲜粪,并且伴随着强烈的顿挫感亨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姥午宫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杀霜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骋惜蛋,虽然顿挫感还是有惰,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒙飞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戳,那么我可以回答您封,和大众的DSG表现相差无几斤鸡变。撤。   从观致工程师的口中得知巩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熬怒,对变速箱程序开诬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灿狈,找到其中一个最佳点晌己瞥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低经材难。   在手动模式下密刊,发动机的表现仍然很积极龚,不过由于其低速动力输出并不出众笔,其加速度并不能让人感到满意骇垦,很大程度上竞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉琉。此外枚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赫庐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磷挪潍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烈缕裁,而在此前的三门版车型上淑定,我们就给予了相当高的评价锭莽。虽然仅从结构上来看充斡蕾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铂,但作为一款家用车市看阮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峡沟纺,高速行驶变道保证稳定性婆。事实证明酥褐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堑,并且从车底反馈至车厢内的声音模外贯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饰康,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篮。   ● 编辑总结号凤阿:   从我们此次的试驾感受来看强,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻派、时髦的外形钨低勾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汤。与之前我们体验的三厢版车型相比授亩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步同,尽管目前顿挫感还是存在尘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了敞怪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卷娇岛,有值得称赞的地方康话,自然也存在着一些不足吹储嫡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胳巍。另外诗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的圣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元革,但是这4000元能够换来包括氙气大灯部寝、转向辅助灯及大灯清洗功能椭捍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忱坷帮,这样看来戊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少攫携巧。不过茬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢老沪捌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祭慌傅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稳家,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍似,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屑入遣。但个人更喜欢两厢版本社交筋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因很傲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顶。当然牟,作为同一款车溜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同且。三厢版本更加实用糜宛耗,两厢版外观更加时尚干练鲸抵。今天带来这款两厢版爱唯欧盯范,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惦蔑辫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容江弟嗓,大灯的设计相对保守了品毁堂,但也减少了人们对于这台车的争议性坎舌。从而扩大了消费人群坡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涪叭,各有各的美俱酪。但无疑订,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馅次遍。   侧面的变化并不是很明显戮深穗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氖星姥。相比三厢版要顺眼的多郡病响。车尾的变化同样集中在尾灯上骄,尾灯的轮廓变化倒是不大侣嫂,变化主要集中在尾灯颜色的改变导错沟。深红色的外围显得更有质感即。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霸沏,越野车是最好的选择袖缺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鳞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事是,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伟祭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匈熔瞎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没协萝。除了电视剧的锦上添花厕阜鲤,BJ40本身的魅力也势不可挡拖,下面我们就走近这款“北京青年”慑础腑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼按楼。   外观/内饰蛾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淌巷薯,或许有人会问那为什么还要进行测试即翁匠。其实答案很简单间焦,之前测试的BJ40是一款试装车迷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摧茧,包括电视剧中车辆也是如此读。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辽葡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升离倒瓷。虽然我没有见过之前的试装车衫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异底尝欢,甚至有些地方与牧马人不相上下瓤介夸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喀媳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涧翘,这里就不再做过多赘述械骑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牵司免,你会发现并没什么科技感馆丝,简单的线条棱扇扁、硬派越野车特有的见棱见角的气质砂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面朗废。另外李孤辑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谴。硬质塑料质地的中控面板很厚实凡才嗡,比起舒服的软性塑料手感稍差磕空侵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骗死,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事附,同理使用织布座椅也是一样嘲簇,无论您是刚刚涉过水莽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幸垒,都不用担心隙公。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菇孰,不需要华丽的外表去装饰夹沸。虽然BJ40有着很浓重的模仿袄坤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尼判。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丹,那只能说这个人并不了解硬派越野车趴扑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淌穗,让人想到真正的场地里去撒点野低滔疯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沛档悸?惊险的高速穿插抨目、精彩的甩尾掉头梧、惊艳的侧向双轮行进九黎莽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演富享。时过境迁糜星牟,萨博虽已退出中国市晨焉础,但把经典的两款车型(即9-3磺涧、9-5)的技术留在了中国部哺酸,在北汽成功收购萨博技术后靶滔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生醛放沤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型交介识,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诵沃触,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寇,主打性价比与实用性啡违崎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撬衅,只是在某些方面使用了相关技术而已雷。   从外形设计上就不难看出患,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饺弟颅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰普悍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70回闷歌,同时车身上所使用的犀利线条独暗,令时尚动感的氛围展现得十分充分污燃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鞘农:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靛片搽,车身各项参数都小于萨博9-3彤腻木,所以直接套用的说辞显然并不成立莽权略。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徽仑哇,打造一款可以继承优秀基因河捞桅,并适合普通家庭用户的车型仑,成为了设计团队主攻课程绩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情跑纲澳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苦寸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滤,但紧凑的造型与简练的线条怜掠懒,使其观感的持久性更好钳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惟啦闲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸽沙,价格能接受苯惦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纤啪。而现在也有很多车型供大家选择毛桂辣,包括大众途安呐皑捂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择譬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荤滦桔,它还有一个进口车的身份晌。接下来九认暗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垄臀午。   外观鸿胖乡:起亚最新家族设计希嗽,略显可爱戎窗鼻,大部分能接受贰辽绩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烷拜幢,同时又有一种独特的卡通味道献汇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感砍悼辆,没有配备氙气大灯迪村练,但全系均带有LED日间行车灯硕险、透镜及大灯高度可调功能摔。雾灯部分的设计很有个性烩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感糙担恨。   由于车身高度降低吴菠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑八竿,平滑的车顶线条降低了风阻系数涂,流线型设计更加美观骚甸缅。全系除顶配的豪华版外袄,后视镜都没有集成转向灯功能救旱馁。另外娇位涡,低配车型的轮毂也比较简洁呈,轮胎规格为205/55 R16晶涤。   新佳乐车尾的设计十分简洁闻,总体看上去比较圆润俄粉借。尾灯采用与前大灯相似的设计风格角毋,凸起的轮廓首尾呼应律翅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辱熔孟,车顶带有行李架乾寐,具备一定的实用性剿臼亲。新佳乐全系标配倒车雷达功能掇牡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源薯凭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孰钳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯答价菲。而提到雷克萨斯棚炭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样边,立刻联想到了舒适哆敞、安静等一系列形容词瞎烫。   作为雷克萨斯主力车型享,ES系列占据其在华销量近半壁江山拧黄,舒适痊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价担擒欢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h农貉搞,更是有充足的理由享受这些评语怪络莽。但更重要的是绦,在环境日益恶化斥棺、石油资源日益紧张躺肩璃、油价越来越高的今天衰逢磕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撼某肺。   外观部分柑顾酣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拳埔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伶房七。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丸湘腾,和前代相比进化明显石痛全。初次亮相时累,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丁。与丰田一样沽耽颁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缉勒,目前已被广大消费者接受麻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题崎咀柬。   外部配置上讽辅茶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兼食,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兄糜酶,与中网造型配合不错寒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格硷,轴距2820mm笛耻健。与国产ABB品牌的三款同级车型不同黄,ES没有针对中国市场刻意加长币,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脆,轴距比老款增加了45mm汰轨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烹鹊我,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亩疲怀。当然咯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涸肪。另外示乔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞄入,更加低调糠巳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS采粉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叫燃克。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆崎环、忘记沉默寡言的正装车主鹊厂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沫敌、忘记... ...算了夺疲宏,需要忘记的东西太多便捂仓,你只需要记得一点娥突抡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杜。   奥迪的低调鞠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郸匡佬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然参。依托自奥迪A7的造型设计醒,RS7依然拥有优雅的造型师,仅仅在一些细微的地方奸,RS7做了运动化改进哨面稠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诞、以及哑光附件讼箱恋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荆。   如果客户需要察,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勃毙赋,其轮胎规格达到275/30 R21馅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咕芥。排气管依旧体现出奥迪的低调湃套伞,外部看是两个椭圆形排气管祈患握,而其实际是双出四排气细驳,因为单侧双排气有节流阀切,用于改变排气通道丝跨邯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣其肋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的割卡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魔抚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针可,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欣。车钥匙项物、平底三辐真皮方向盘翠、运动前座椅扇潘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标完稼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示把彭舵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铃豢,还提供发动机增压压力桃伺涕、机油温度显示和圈速计时器等数据侨戮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰攘,并提供其它3种材料作为选装狗裁逻。车顶内衬标配黑色织布哆窜斥,可选配黑色Alcantara面料快。搁脚板诉涛、刹车踏板壕梗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晚侠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆岗窍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匹、一体式头枕的运动座椅蔷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汝,并提供钻石绗缝芒桥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料平弯撤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捻喉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情切獭双,就像微博上说的殿抱,一次刻骨铭心的爱情操互,一次说走就走的旅行什么的墙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求土,但在现实中穗捞卸,你不能永远一副放纵不羁的样子懊,特别是在资金有限的情况下羌裳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谎尼绊。此时你就需要一辆价格便宜螺、实用可靠的多功能车型弹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择袍奥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棘,分别是景逸X3和景逸X5倍,形成高低搭配产品布局腿褐。景逸X3属于入门车型环,共有三个配置递杰借,指导价从6.99万到7.79万元入烩腐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型堵赁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像煎。这款车的前脸采用了新的风格样式撅堂哎,线条比较硬朗换,造型简洁流畅篡少线,同时又很饱满揉,没有过分追求标新立异的夸张风格强珊,显得更加沉稳激氮脑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搓轮,给整辆车增添了活力筐惺。   除了前脸之外错,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杏接,让人略感失望吻尚,好在整体风格还算融洽痴绣替,不会给人前后脱节的感觉悉力伟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仆参、1835mm和1705mm陇,轴距为2685mm烯洼糜,在这个价位上算是较为突出的水平了诫深,保证了足够的车内空间暮德棠。" "  在固有的印象当中檬傻那,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价北巩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窟,作为日系三大高端品牌中的一名却十藕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸齿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尾孰嘲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说策矗短,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格该,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现袄迫,取而代之的则是一种日系的柔美风格鞠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乡碧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藏努霉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点七得,并且这种特点让别的对手无法模仿帅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驴惰饱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大反,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度计。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兢乔,看起来非常具有独特的风格类镜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悼,不过看起来还是比较有神的泰保,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裴马爽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示草,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撇沥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方墙同啼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓟史焊,这款车有这么长么梯卿灭?实际上后门的长度远大于前门岗,不过整体造型并未收到过多的干扰献,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涸陕保,因为C柱的造型更加接近尾部海躺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俱挝,腰线的设计在在尾部提到了最高久,并且从前大灯连接到了尾灯部分伤膜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑豹冉莫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响互闹厢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计先妓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伸貉高。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布唯,到今年4月20日其正式接受预定集道鸡,不到一年的时间讳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饭。在新能源车量产惦扫弧、市售的速度垮骏币,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懦视,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯龋略,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捌。当然秤封,汽车之家评测新车的速度也不慢巍念,今天闹秀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章场撑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款败菠起。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哥坪,其中橙色的为增程式混合动力版车型场残,白色的为纯电动版车型靖笺嚎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乃入。   ●外观花:造型前卫剂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瑞诞肥,我见到量产市售车之后瞧,其外观真难以与概念车作区分晌瞥模。宝马i3前脸造型饱满圆润紊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现品。不过玩接,“进气格栅”四个字需要打引号了圃耻郝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弹凭爆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溶袖咐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荣管取,让整车看着很有质感且与众不同抢里。当然甩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裙鲍骡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格休特。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拉豆吠,但它的车身侧面看着一点都不显小衅烙。在我看来原因有三遍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少提,给人感觉比较敦实佳矮泌。特别是车高数据踢钝钢,它比X1还多出了23mm光你。   宝马i3的轮圈虽然直径很大良,达到了20英寸盼阑,但胎宽却很窄吼方。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伎部。有关这款轮胎醚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菱,基本都表示由于规格太特殊廊,没有现货也没有报价胃此。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笨皇伙,很独特汤还,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应父。尾灯采用得是隐藏式设计倍邯藕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筏,用于显示示宽灯授、刹车灯以及转向灯等翁诚萎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雾刻参,所有光源均为LED筏摹醛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涟潦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词复,欧洲市场上柴油车盛行已久手,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展愁奈。不过近来锣羔典,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求需琶姓,Jeep便是其中之一幻蹈吕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待椒。 ● 外观介绍测俊蔡:与汽油版无异莲朝,硬朗依旧翔鲤。   从外观上看穆抵膝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型守坷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戒。新车的外形仍然显示出硬朗蜡、时尚的风格粪箍衡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大解下鞭,提升了时尚感睡捣豁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凛林,在同级别车型中“个头”并不算大惯氖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫉斧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棚。   在外观配置上抨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叼限牧、雨量感应雨刷睹簿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置彼焊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羔。轮胎配置方面侍胖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伍,轮胎规格为265/60 R18谰梦须,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饥炽,规格也变为了245/65 R18冻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俊反袒,我们会谈论什么岔棋?是大老粗一样的外观殿镶佰,还是“马路杀手”一样的形象痪慑竭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矮襄极,笔者也不例外挫暑。6月5日下午吻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华微节,彻底刷新了我对重卡的刻板印象龋骡,原来大块头也有过人的大智慧脱茎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奋疽戒、FM两大系列叉敖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔫笺杀,中国区总裁陆博天到场助阵配哄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锋泡都,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱地,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车五。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丢诲痰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车红,最大的意义还在于为企业产生利润涩崇踌。因此凌磐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脆噶,并体现在生产效率晴岭、节油效率其惰毛、完好率厕去淖、安全孔、安钡核矗和驾驶员体验六大方面妥程。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型席,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讣痉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吗吕,而大众凯路威则开创了一种新的格局漂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瘟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生东韧弥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威客冻,而那款车型是针对高端商务市场的车型核桂,虽然其内部可以进行简单的商务会议脱蜜腻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鼓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逼拓非,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俊谷龄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窃攀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踌琉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巍鸵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姐阜犁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置培量,只是以简单的卤素大灯出现首才,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯景奥舵,只能说稍显遗憾洞炒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寥,并且其敏感程度非常高溺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霓郝挖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格竞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大楔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戎瓶擎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车藤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娥嫡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颠,在尾部造型上也同样是方方正正郸,给人以刻板的印象敢混筒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰队,看来稍显朴实无华夕墩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惯观。尾窗的面积超大魄珊,并且配备了后雨刷品苛戮,可以说在安全细节上做的不错帮绵。尾灯的造型也毫无新意集,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星胀蕖,尾灯内部的结构也比较简单担,并未采用LED也是针对不同定位的选择玩酸并,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低珐彤,尾部配有四颗倒车雷达探头排绘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瓢。作为一款商务用车弊猫菇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方琴惩簧,而旁边就是凯路威的备胎所在地肠扑闲,这样的设计使内部空间得以最大化利用称拘。   相比国外的凯路威车型册篇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碎耸看,造型上采用了多辐式造型枪,轮胎则采用了邓禄普品牌涝柑耪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莆剁庞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丢磋列,我更多的会用臃肿两个字来形容它辆。圆润的车身欠,没有棱角的线条史,大而无神的头灯皇,都让我对它提不起兴趣棺队七。第一次见到新款昂科雷时购,我的这种感官得到了改变示撇每。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洗斤曹。新款更加俊朗糙镜钢,就像是一个胖子暇屉,经过健身含慷,从大腹便便变成了施瓦辛格鞠佳鞋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘲勿,这种类似于点睛之笔的作用寸床,实实在在的发生在新款昂科雷上面徊物。之前的头灯让我没有胃口佰扩坡,尽管亲和力不错乘年素,但太没有性格蒲疚。连同这个车身头劫,都让我觉得臃肿无比啪施,简直就是个满脸流油的胖子梦。新款更换了更有张力的大灯娃虐,进气格栅也变得更具进攻性射。这样的风格词怕,我想才是大家喜欢的故绦辈。   侧面造型的改变不大熟芍,侧窗面积所占的比重依旧很心隆,这和新君越厂非、GL8都很像详龋。给人一种重心很低的敦实感晤朴授。但对于车内的乘客来说桂,这不是个好消息兔坝搞,过小的车窗影响了向外看的视野抹。造成了不必要的压抑感司。或许对于选择别克车型的人们来说钉氨凳,这一点必须无奈的接受了赴类。   车尾的变化不及车头烂霓吼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摆,或许我会更喜欢它托炊酿。但事与愿违禄寺,尾部的改变仅仅局限在排气管上刨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辞。这多多少少会有助于提升质感档戈柒。也改良着尾部太过圆润的整体气质任昏。可以说忙,这次外观的改变陆经廷,在这些细节上还是很成功的蓄。相当于一次瘦身和塑性摆冀兄,让它的线条和筋骨更加分明硕态。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虚泪坦,纳智捷 新大7 SUV正式上市畔,官方指导价格为22.68-27.48万元捻池睫。一直以配置见长的纳智捷品牌湘侧亢,在小改款车型上又下了一番功夫奶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捕。在体验的这几天时间里辱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酗。也有好奇的邻居询问这款车的售价峦奸,当得知价格只有不到30万元时擒林,邻居更是深感惊讶碱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孟斜?本文就为您带来答案测叹。   作为一款SUV催懦丢,“大7”这个名字一点都不为过少的惶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猛被,2910mm的轴距更是傲视群车及掸何,也难怪引得路人频频回头了。不只是尺寸肝霉恳,本次试驾的新大7四驱旗舰版吹算鞘,整备质量达到了1950kg故镁盆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绣当。   作为改款车型刺哄,新大7的外型经过了一番修改涟靡,主要体现在前脸和尾灯上寂。大灯造型有所变化茬烯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缅腹到,而经过修饰的雾灯拓、转向灯和前雷达嫌,给人以霸气外露的感觉铺。整体上乌皆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冕傲卷,比较实用棘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贡卯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浚坏。从奥迪A8的换代锭蔽、全新奔驰S级的上市查傅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侍斗。这三家老牌厂商动作频频同喝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丸俄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS反。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今五暮单。而随着混合动力时代的来临乳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL司灌清,可以说从那时起绕归,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位败萎会。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徒佰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碗钞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骋翻摊,以期对它能有深入了解拘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的势。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汐采。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恋。相比之下加孙势,雷克萨斯LS在此方面并无优势矾环甭,长度侮行藕、宽度和轴距均落后于对手掇酞。   即便不看车尾的标识渴,仅从前脸上幽兰色的车标凹脑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型客。而身挂HYBRID标识则意味着睹即蔷,除了树立当家旗舰车型的形象外豪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神和敛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揽池钡,只是在一些小细节方面令人有些不满躺郴滇。如果用最严格的标准来衡量尺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讨竣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些通莫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手读欣好,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喝冕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拈纳阶,这种车型的优势就在于赣统撂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墓,还拥有了超大的车内空间秦患,优势显而易见庞吾,而今天我们来到了美丽的太湖桅蜡施,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惫矛,也让更多心意欧力威的人有更多选择唱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辉笛坤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汐,不过从售价以及车身尺寸方面来看狙拳雌,欧力威确实占据一定优势棚。   外观上欧力威厢型车身造型观唯,并没有阻碍它时尚的视觉感受,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车顶,时尚并且使用播辆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粳赖绅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示节齿脾。   非对称化的中控台设计挡,与1.4L手动版没有什么变化霜,首先造型上足够年轻协调锌挠搅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞄腾。欧力威自动挡车型帆埠弧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桔哩怖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翠,操作多媒体更加方便函酶群。中规中矩的仪表样式没有什么改变弯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睦。   本文导航" "  有突破有挑战贫够,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瘸馁,就会有这样的感受删。它太挑战人们的传统审美了农纯,怎么样也无法用大气蜜、简洁渤骄贬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孔绦乳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产檀。自由光承载着延续切诺基的重任芥孝,就在这样的争议声中款款走来娘洼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抱苯骨,挑战着经典譬虎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缮司绣,在做颠覆传统这件事佬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念许培怜。就拿前脸来说徐,好看不好看绝不是我个人说的算的阂舞,每个人眼里都有一个不同的看法面领。或许慢慢大家就接受了互。   作为一款中级SUV拌,车身尺寸上中规中矩帕掸浇,作为切诺基车型的延续昧驴溺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凤,但也能看到不少突破之处吐苍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惺糯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃勘。   本文导航" "  从1985年开始刀体荤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上守,1991年出现在5系车型上萎氛,1999年开始陆续出现在X系列车型上伺。直到现在肃窝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术列橇闺。2014年5月22日培失喝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侮狮括、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敦界,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求跨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW送哭靛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款提蜕,新BMW 328i xDrive酿斧酪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元时戊暮。   第六代BMW 3系延续了这一传统敌顾僵,将融合了电子气门控制沥撤晨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垛盖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本零。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的测凹娶,要了解这个问题前泪肪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舌联灸。齿轮传动式分动箱锯楞萎,连接前轴的方式改为了齿轮传动枚,其他地方大同小异狡睡触。对于宝马X系大部分车型来说娄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歧爽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配昂壳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苔籍惫。由于前后轴均采用开放式差速器崎傻,遇到交叉轴情况时红秘,也只能依靠电子制动来辅助化茶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瑞软。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构班,与齿轮结构的分动箱原理相同塘记妥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥究鳖际。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的物事俺。至于控制多片离合器的方式让茧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郊娶魄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛花羡,所以常被用于装配在更强有力的车型上汀伎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闲,以对扭矩分配进行不间断地调节骇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篓拔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩推,默认状态下前后扭矩分配为40豹囊丢:60卢奸卉,最大前后扭矩分配理论上比例为0缓笆陡:100到100屏募:0之间举。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贿谩醋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑违笑岭。扭矩分配可以在0.1秒内完成屎胜吵。   行驶过程中炉,如果系统发现车辆可能转向不足墟竟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睡础歧,就会减少分配给前桥的扭矩仆,将几乎所有动力都输送至后桥坚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞄经士,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枷蹲。一旦出现车轮打滑楔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器署牡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耿慨。这就意味着暮劣,无论路面如何突然变化层衫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲍,即使是在部分结冰的道路上其苟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磕扒,其中S2属于一款5座小型SUV剂乱闺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抛,很多品牌都开始研发小型SUV秸斯。而S3则定位于一款紧凑级SUV是,并且采用了7座设计必。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缕分,接下来就给大家一个解答河。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胆绥桅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型衡,这一平台就是北汽威旺M20的平台删,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绢喉楷。但是两款车的轴距却不相同芜,S2轴距为2560mm噶,属于一款标准小型5座SUV挞匠。而S3轴距为2685mm猴穗庇,接近于一款紧凑级SUV扫匣,所以为了能吸引更多的消费者鲜,采用了2+3+2的7座布局文侨,主打一般家庭用车抗,实用性优先辫挺勃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吾烩叹,主要还是面向有活力的年轻人佳,外观设计更多偏向于动感的元素居多抨誓。大灯组的样式也不俗套宿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低萄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秃庞惺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比零怒螺,在车身尺寸上还是比较占优势的囱邓。另外2560mm的轴距表现也不错嚼典,至于它的乘坐空间表现如何韦井,在后文我们会有体验半僳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计短怂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升白骄冷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了假,车门不能完全打开的话嫩衫稗,一些比较大的物品拿取会不太方便煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潭琳,并分别匹配3款变速箱僵舷。此前蜜划铅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型极。而今天我要试驾1.4T车型贰,虽是短暂场地试驾较,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琉燃,特别是动力上提升明显当。 ● 外观/内饰协揣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筐,也做了到店体验的文章世害,1.4T车型在外观伪测、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疏,本文不重复介绍可,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验法监,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看擂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因画,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等光埠困,具有很高的品牌辨识度犊。同时在一些细节方面的改进可,比如重新设计的头灯戎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等砂昧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叫发毖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粗箱,采用了全新的发动机世,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歧喜丘,属于大众的EA211系列抢烽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米判掸擂,最大功率150马力/5000rpm霖矫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm螺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一还客,而相比原来的EA111系列有了明显进步滦锈涎,首先是恢复了正时皮带童,降低发动机内部的功率消耗弊妨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术密崩笨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肌垢妇,而喷射压力也提升到了200bar娩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颅雄歼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昧阶,前者顶部是“SKODA”的品牌名脾,而后者则是印了“DSG”的字样捣闯娘。   底盘悬架方面帆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霜烤崎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构圣钡捎。制动系统为四轮碟刹结构赔讨腐,采用前通风盘式后盘式配置溉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肃撵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目视。由于是场地试驾啦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些龋揪琳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坑攘,能更好地了解车辆性能擦受毖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喝,只能在日后的试驾中再介绍络檄菲。   动力方面懊窟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话风,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泥冯昆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瓣吝郝,1.4T车型的起步和加速更为迅速呕,而且涡轮的介入时机较早布物,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兄碴,动力的输出保持平稳可控的特性操。   使用D挡时磁式,以1/2油门深度驾驶膜,变速箱升挡较为积极好,发动机转数基本被控制在2000rpm以下社痉,而且换挡的冲击较胁妗,不会影响乘客的乘坐感受帕。而以深踩油门的方式驾驶灸,变速箱会到4000rpm左右才换挡慕妓当,加速感受更为明显颓。   换上S挡系汤,油门响应灵敏了许多暇帅戎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡创蛔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感热,在弯道多直道少的场地赛道里赌,需要频繁提速的时候内岁截,显得更为得心应手勃腔。   全新明锐采用电动助力转向系统祷堵掣,方向盘低速时转向较为轻松吼,而高速时明显更为沉稳诺,转向需要更大的力度睹愧遍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力论镭夺。   底盘悬架方面叙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骗侍熄,在弯道中对车身的支撑性比较到位煎,方向盘的有着精准的指向性普幌,转向迅速而稳健伞。1.4T车型全部带有ESP系统邪尾蛾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洁冲,ESP介入的时间恰到好处梅凯宽,总能及时将车辆修正到正确轨迹劳蜗,而这套系统并不能完全关闭害饰,属于比较重视安全性的设计桨。   在模拟颠簸路况的体验环节砰朔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用该冒史,然而后悬架毕竟是非独立悬架互酥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况箍手阔,仍会对另一侧有所影响泼赏堕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挞费。我们在之前测试文章中也有体验视频蒲,请点击查看毕。   更多精彩视频囊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结的念:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少破并,在D挡模式下表现中规中矩庙,切换到S挡后油门响应灵敏玖浦,变速箱的换挡节奏更为激进府筹甘,加速感提升娇和挺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骸切萎。" "  2014年2月26日袄困,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市祷凉。其中T5动力总成包含智逸版兔炉家、智雅版唾晌、个性运动版共3款秸,售价为42.39万元至51.99万元材,T6发动机版本及价格保持不变花寞。   据了解穆膝潮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毁巫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机通护啃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匪烁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溯幌孪?本文将为您带来答案毛害娩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面题,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浚宿,但动感流畅的造型令人印象深刻壕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛙,正如北欧人给大家留下的印象危馈。      配置细节上焕鞍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浮杆,全系标配了ABL自适应氙气大灯款那那,以及感应式转向辅助灯光啼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惠且绞,给驾驶员提供更佳的视野暴。   此外魔芬滥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卷,探测距离达到了150米盛,足以应付绝大多数日常行驶环境逗。此外剑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能答鞋裤。虽然这里看上去有些别扭滔,但安全性才是我们应该关注的谁藤局。" "  限量次、配额跑、上市前被订购一空岸康估,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腹眉。然而郡老,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时限痕瞥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裙福。2013年掂,经过M部门调校的M135i披装上阵兜,性能已与1M十分接近拓帝矛,并且这次冲破了限量的枷锁伎攀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔼嘉册。正当人们面对路上的1M投去羡慕臀悍、嫉妒岛谓、恨时辆秽淀,宝马为我们带来一款全新产品素,并且它的能力并不在1M之下幕蛾,它就是2系的顶级车型——M235i凶加。 延伸阅读恕巷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫌敖菠,2系可能显得有些陌生鲜,其实早在40多年前倘景,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场描抵。此外冯纳煎,BMW 2002车型在1968年问世盟讳菲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处视趣尉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型壤牟。至此瓮冷,2系的到来并非空穴来潮疟奉讹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22土,而这个平台也与代号为F20的1系共享每豁坚,简单来说枢赫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睫,这与3笺吾车、4系的道理相同骑垮。在2013年时碉伦勺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惶写疆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近回,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览薄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哄剧脱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异己,从代号E82的1M车型劣萎础,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点裴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酚粳灯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”板存,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涵般,但随着时间的逝去讨舒,渐渐也成为了一种习惯庆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加彭,更多是出于对内部空间的考虑飘歌饲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篓涕日,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锚聚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吗嚼爱。   当然交霖文,即使武装到牙齿论蠕,M235i也不能与1M平起平坐挛,M家族的宽体车身茄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俏救挺,就像当初1M推出时的口号一样“M椿,永远从后视镜中藐视对手”饶碱,而M235i更多还是为了平衡性能肯、实用性与性价比仇,同时也为今后推出M2而留下些余地桃茅救。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后把,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筏靶泼,针对绅宝D70推出后的社会反响废稠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扑城。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戈鸿翰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生七。   D50促响崔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车韶澈,推出之后的表现往往是人们最期待的吹喂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同念憨东,面对D50的将会是极为严苛的考验到。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耍,而成功了吴啊竞,也将有可能成为流芳百世的一代名车食。7.48-11.98万元的厂商指导价层狼,可以说为这场战役的打响噶,开了个好头斑磋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统砍陈蜡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弊。此次担任D50设计工作的蠢肯枢,正是培养出诸多设计人才的博通公司爬衰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点干乒,同时又能够给人们耳目一新的感觉獭达辈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题无垦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刑辰械:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异写橇撤,但是当你接触过D50这款车后犁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骄掠崇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秆栓虎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铰附刃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拖啤,但是当你将这些元素组合在一起时澈脑撅,却有会很快打消之前的念头僻模位。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毙芬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汞森。运动气息浓郁的设计手法说城,会让你把D50和运动结合在一起痉,无论它实际的性能表现怎样捕十女,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阮冲祈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促麓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沧功捍,面对不断推陈出新的竞争对手胯凶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骸霓。好在随着2014款车型的上市赋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坦,而这支强心剂的主要成分也很简单肺江,一台1.5L涡轮增压发动机船逗甸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型遍豹惜,针对配置方面也进行了一定的调整拌骗惋,其中自动大灯裂佳帕、超速报警以及四门车窗液疲控升降等功能均成为标配案,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掠虽单。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阶。因为从早年搭载的速锐比家,再到大红大紫的秦匿灯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骂镶,它所提供的动力都不曾有变檄。传动系统方面匡堵瑞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剑藏坚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婚嚼署。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荣耍窗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿并烧。在城市中经常用到的中低转速区间内辫瘦,发动机的动力输出比较积极盗氏隆,并且通过涡轮的帮助癸粳,动力在1500rpm之后便有明显提升迷蓉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm轨倪,完全能够满足日常驾驶暮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豪,适合城市驾驶斧钒魄。挡位之间的行程适中唯够儡,但手感略显生涩舱俯巢。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡焙小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篱,而非车去适应你藤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锑吮础。四辐方向盘尺寸偏大湃猛掂,回馈力度比较匀称俩,因此驾驶这台大块头还算是轻松笨拢,只不过方向盘的虚位过多耪摊,转向时不得不做出更大的动作频冉伙。   前麦弗逊途潘熄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收设享寒,并且由于悬架行程较长恋冉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彻凌。当然这样的调校也有它的好处钢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人米。" "?? 外观部分   在所有人的印象中廓奴,SUV车型是一种非橙号祝耗油的车型玫畏,毕竟以自身庞大的身形来说皖丁晴,自身重量就已经非常大了藉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机般辞,这也导致SUV车型的油耗居高不下限猫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芦瑞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茹吨搬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚破形滦,在众多的SUV车型中岸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗣侍前,这种设计可以说非常的扎眼头天,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辨些赣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腊墒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耻逛垛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志忌镜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征接婆刊。在RX车型上刃难,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忍鲸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翔平,从RX整体风格来看臣构腑,还是更多的体现了柔性设计的特点掇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面距暖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缚连,如果不看下半身隧蹈屎,很有可能误解为一款轿跑车型毋。不过这也让人们的视觉一亮夹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的却安。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藉娜锑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求轮迁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剿防嘶,没有过多的硬线条介入礁力模,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点岔瑟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符邻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俺腥鞠,RX明显体现出有些不足褥,不过这本身就并非是RX的炒作方向工。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境场歪飞,内心想要一件东西斯懒勺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抽坪,否则你就无法拥有心中挚爱蕾。你想要一部手机茧,但偏偏要你保证最低消费豪。这种心情着实不爽欠签。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旁卷,这两样东西都是你想要的矮鲍,售价三十五万不到慕,撇去不相干的配置畦,给你你想要的揽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元康降,是不是有点定高了懒姥?可细细一想洽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机橡烷,并且还带有四驱系统坏思开。如果单单从这两个要素考虑杆坎,同档次的车型里惜死特,都破了四十万大关了谁船凑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亢,目的就是要拉低门槛席,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出豌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煤瘟贰。但运动元素表现的很细微绢蹿磕,基本上都是细节点缀泞,和其它配置的A4L差别不大晃。虽然是一款40TFSI的低配车型稿泌,但从外观上很难发现区别来片。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匪莫,算得上是全车比较明显的运动彰显了距台。尾灯内部依旧采用LED发光元件檬,总体来说家菜,亮点不多爱奠,朴实大方骇荡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后圈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分藤抹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞎惧酒,除产品名称外鳖懈糜,其与JX35并没有什么区别钙,还是那个豪华运动的大家伙按。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歇塑溃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糯纽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能叹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庇,灯角黄色的反光片是标准美规设计使叔澜,但无论哪种规格剃,对行车安全方面都是提升杠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汞避,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陆瘟,前置摄像头悄然隐藏其中徘。侧面看上去QX60依旧大气稳重桑榷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坝鳞耿。另外超览,底盘上有些部件会低于车身刻古台,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徽纹病。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屏举反,活泼的细节设计使其更有灵性股,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性事滤,也起到了一定的隔热作用稠倦玩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感链博,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敬毋茂,静音效果良好臣擅褂。   车尾并没有过多花哨的设计躲颈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字射。尾灯采用部分LED光源四,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释此搜董,总体来说比较耐看胯府拢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僧凌范,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挖钉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伙别。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灯偿秒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象假。上市前钦钡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沽,不少人不相信它的价值侵靖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霸普垮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湿撮篡,这自由光到底是什么情况霉荚戌?经过整整一周的深度试驾后驴伪,我有些新发现可以分享给大家池。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冒,我的思绪一下回到了2005年左右涣,那时候自主品牌鲜有SUV产品棚里,奇瑞率先迈出了一步绅科哪,推出瑞虎痢鞋,并领风骚多年任。当时奇瑞称之为NCV副嫁昂,也就是集合轿车以及越野车丧,有着越野车的外观和坐姿粱似,并兼顾轿车的舒适性屠,其实就是我们现在说的城市SUV怀。   这样的优势持续了很长时间洽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品答穗,瑞虎的势头逐渐放缓趁号弘,也就不再抢眼了钉录访。奇瑞随之调整策略杭蓖,在去年推出瑞虎5这一新车型翅,与其他自主品牌新对手进行竞争胎。与此同时咆,时隔半年的今天弦,老瑞虎被重新包装升级颓,命名为瑞虎3再次进入市嘲亍,与瑞虎5形成高低搭配卜萍,重新获得了新的竞争力贰邪。   外观啃退:   正如前面所说艘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尺膏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戳凭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节都。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸邓踩,棱角更为突出促、线条也显得更利索把辖。侧面增加了镀铬防擦条时潮漏,而车尾的变化并不是很大怀姥讼,集中在尾灯和一些线条的修饰上邓苔,就造型而言瑞虎3更年轻了啼汀。从车身数据来看滔,瑞虎3相比对手并不占优优势尝幌,但是得益于外观的设计苹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讽榔。" "  在经历了数年市场洗礼过后环,瑞虎车型迎来了新一次换装瑞,代号命名也列入到了家族统一的序列中未且枫,对于车型的区分更加简明抗荣。除此之外孟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潦,以及更为充裕的乘坐空间统,以提升自身的竞争力躬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梯颗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用透吉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向释题痹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车太吉驴。   此次改款主要集中于外观方面观燎,通过新老款前脸的比较烦焦,我们共计找出了8处变化赖康纫,分别为孔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彻哄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表很形草:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暇,但在车身尺寸上有所调整挞贫魂,其中长度方面增加了30mm码,宽度与高度减兴┥刍隆,而轴距维持不变冕抨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出催竞韭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戳亨矾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挽光课。   车身轮廓并没有大费周章的变化冕胶,更多的是在细节上体现新意苫驶滥。侧车身防擦条进行下移我铝档,并在前后车门中增加了镀铬饰条僧耸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稼呐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装使,更趋于向装饰性靠拢护,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饶盯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侣牧,若要找出所有差异涧份鄙,还需要费上一些功夫奥翁,在对比过后变化上依然可以达到8处取。依次为酸咸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞎搽耿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坛眷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炒堑豪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笺,空调按键的布局更加紧密房,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化极。此外烂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扇。   按照配置的不同厦槽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机看,大尺寸液晶屏包含导航局活、多媒体怠蔽分、蓝牙以及系统设定等功能莱,而在操作上也十分直观诧屎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锻泌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度段吵讥、风量啤、风向等信息塘孝孩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疟懦,同时旋钮的阻尼与定位适中岗,手感较好柏骚幢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫四蠢烘。   方向盘两侧位置集成了音响浑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哼,中心区域使用了品牌全新标识魂暑,并在造型上稍有改变募泥。仪表盘则没有任何变化庆登,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咸蕾黎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值从晌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扫耙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耸妹,但调节方式为手动塑牌泊,前排座椅具备加热功能脑,按键位于点火开关周边区域禾湍,位置的选择上不够人性化椒,副驾乘客很难进行单独操作授咎。   在前文的数据表格当中仟性,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优络藏握,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诵,头部距离车顶约有4指空间请袒,直接移至后排乘坐爬弦,头部空间同样保持在4指购兴嚏,腿部则为2指余量咸臂另。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钡稍,首先需拉动靠背边缘的拉手乏困,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒羔,要想恢复到之前的乘坐模式伞滩雄,还需先拉动开关脓,同时扶 起靠背项粒,在操作方式上显得不够便利许温酶。后排座椅支持4/6拆分放倒疽嚎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枚希算,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玲拉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耿授海,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致常,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迁黔,含有DVVT技术七,相比早前奇瑞的1.6L引擎薯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纬诫们。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汤,在CVT变速箱的帮助下尘赶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唇歪。即使在起步之初深踩油门师,加速过程也会显得有些慵懒尾,只待转速攀升至2000rpm后搐炼,动力性才有好转瓷抛攫,此时油门的响应能力有了子显著提高膘美,虽然整个过程称不上动力充沛缓,但对于城市使用来说算是够了敝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伴长,涵盖了手动邪妊坛、雪地和低速3种模式扭,在手动模式下可以模拟7个挡位暮陷迷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用玲骇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腻,在模拟挡位的帮助下痕,转速会与油门的深浅更成正比剩,升档与降挡的操作也会更加从容屉怀睫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻迤啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焙浚拴。   在紧凑级SUV的行列中说惧经,瑞虎3的车重算是较轻的一员耪,这为引擎减小了不少负担阜蹿尸。助力转向系统的力度适当浇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甸。转向的精准性使我出乎意料咖闯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慈许戎,悬挂整体表现十分扎实炮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入漆滇,令试驾者信心倍增频墓。   如同瑞虎3的定位那样骨步,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外硕很判,它并不具备越野的能力郸幸祷,然而精确的城市定位秋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歌罢里,诚然嗅,它在这两点上做的很不错酿昧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你函辫程,但对于关注性价比与实用性的消费者而言趴,瑞虎3也许是最合适的选择对象竟死铰。 责任编辑兴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伴沧,一晃6年时间过去了寄荡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化手,但是我们仍然和它有过很多次的接触撇桑端,并且每一次都是充满乐趣的体验缅晌托。今天我们又把它请到了这里态,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拎伴筏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型趴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子都冉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腔裤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虑薪伙,自然整车价格也就能便宜不少开钨鹤,降低了它的入门门槛吨惰芯。而以我们消费者的角度来看晴曝荚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拷星,这也是我们今天把它请到这里的目的袜新硷,测试项目很简单仆菩拈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现艰疟臼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闭奥氏。   ●日常驾驶动力表现错僵:低速扭矩充足女和髓,高速动力吃紧逢核。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辽识,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屑袱玫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牌鲸,但机械结构还是更适合在野地里行走敝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乏韧,外形设计篙何、车身尺寸极庇、参数配置全都没变榷撵,只是换了一台发动机槽瓣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绦逢,双手需要时刻度掌握住方向盘皇朽,总之开着它你不会觉得太轻松熬拐胶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了愤酵,大家也都心知肚明菠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杀镀绣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汐妨琉,参数虽然降低了寇酪弧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惮溜孰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稻,并且只要车速不超过60km/h鸽囊柑,提速还算是挺从容旁,也有一些推背感随,感觉并不比3.6L车型差多少谰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歉堪,脚下的油门响应明显迟缓了不少径逆,如果你心急的话海德,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧遂绥,否则踏踏实实的在路上巡航缆罐。   ●油耗测试卧臣苇:正常表现熔姓碎,不惊不喜琅推沦。   发动机排量小了克请补,除了动力影响之外沃抵,油耗也是一个值得关注的指标督米韦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贩咳敢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妓栋,拥堵路况大概在30%左右交廷北,畅通路况大概在40%左右苟,另外30%为综合市区路况佳鳖,全程平均时速为31km/h刑魏稻,最终计算出平均油耗为12升/百公里墒超篇,算是正常水平供膘淬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过办染,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陇芜涵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力春亩幸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何徘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芒晚供,很高缅科,或许我接触的都是高配车型毕骆,包括纳智捷大7莆防察、CEO等车型枫味糜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梳。今天矢久,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓄乱搔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量害寇雹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肋串竟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咀五泥?下面清,我们就来看看详细的体验报告扣。 可以看到小材钎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扩立涵,这在于其他车型包括纳智捷大7钝且、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梆扇。这次试驾的优6 SUV也不例外需飞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咐,为了突出这款跨界SUV车型的定位毒姑镁,外观设计上更年轻有活力崔角醋,对于年轻人应该有很大的吸引力浓挥癌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胖皇邵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磺四,轴距为2720mm逼婆袄,可以看出这是一款跨界风格的SUV颧却揪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颇卯检,最大的优势是轴距要长出20-100mm梦弗碉,具备不错的乘坐空间离,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撇鳞极,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎儒,尺寸都是215/55 R17钨。可以看出在轮胎的型号上叼写,国内销售的车型都有一定的缩水娩韶嚎,当然为了控制成本刺臂嘲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辣寥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稻同,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美订,两侧的LED刹车灯十分扎眼牟篙烯,不过从布局上看稍稍有些凌乱罐。" "李老板的慷慨锚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顿。下面回到主题甘煌芒,从之前收集的网友问题看乱寒,大家最关心的有两件事儿破奋,一个是特斯拉的性能屡妊,另一个是特斯拉电池的续航能力久林,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿截陀。简单剧透一下粕桶煎,性能方面特斯拉相当给力廷侮,续航能力方面我个人觉得还是不太行颁喂。 注鸵宋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型幕剁,文章中提及的“特斯拉”吵署磋、“Model S”等名称均为本次测试的车型戊。 数据解读蹿吵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桑偷城,所以今天我们就先从数据说起概竿剧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版非妥誊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹋耍,而我们的实测数据为4.7s扁,比官方公布的成绩略慢办蠕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碱品。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样山驰。由于采用电动机驱动勺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车法盛旦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘸杰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痰,直到完成整个加速保。电子系统和动力系统的完美配合管郎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洼岁,这是大多数的同级别车型都很难做到的浪朝。 0-400m加速尾速盲曝:170.124km/h 加速时间淬:13.63s 由于采用了9.73俏驴:1的固定齿比变速箱限攻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡薄酸,在加速曲线图中蘑侧惫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线认,车速和电机转速完全是等比例上升眯。这里说句题外话桂屉谅,官方公布的电机极限转速为16500rpm跨驮滴,最高车速为209km/h鹃,通过以上三个数字貌桔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卧,有闲工夫的朋友可以试着算一算裙。 0-180km/h加速刀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G成淀,峰值甚至达到0.7G痪纠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱澜饰计,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缓,当车速超过150km/h后炮,车辆的加速度下滑比较明显手哀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现率,工作人员解释说为了保护电池判,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡栖蚕。再多说一句敌,这个速度日常用肯定够了诵瞥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巫,但如果是赛道乖姐崇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道较偶,有大直道的长赛道舌,它应该会比较吃亏愧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车釜蕉畅,常会被贴上大排量壬、暴力机器抢零、拉风外形和肌肉车等标签仇。这些词虽然简单疲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惯蹋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型础。近日写筹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稻盟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堪:科尔维特C7)尚童,肌肉感十足的外形剿滑,手动拆卸的硬顶疤贾粳,再加上6.2升自然吸气发动机等吞刷薪,都是它的大卖点刻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泥沁建: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时武锹,外形变得更具攻击性灭。不同于以往车型歼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霓缓柑,只有头顶裸露在外痹铃窘,非常特别汇。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗜蔑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吝尾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锌碴,最大功率640马力凯,峰值扭矩814N·m)趣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揽书陵:5.3万美元)泞,几乎没有性价比可言当踩,但相信越是稀有的东西尼陡咳,越有人喜欢切丁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆傲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渤烦辑:400-023-5599 地址凛规:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑偶猫鲁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠投伪荆。而这款车本网也进行过多次报道与评测诧诽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题车扣,比如——空间与电磁安全性死。   有朋友担心锚鳖,混动车型的使用空间会不会很小扒痢,电池电动机发电机都需要摆放位置妒裸,还有散热系统皆撅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧簿。   作为一个“热心肠”闻,笔者决定帮一位同事搬家讳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钠羌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盾蓟、两个大型行李箱摩侍、三个双肩背包色,两个电脑包歪旦猎,一个猫窝泼曹合、一个全新的大睡枕搬走佳骚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客许。好吧韩士广,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大济盼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坦枯竟,从图上我们看出坍谓淡,在放入体积规整的水族箱水缸后翁毋谋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间备弓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绩必咎,并留有一定的间隙量席。   而后排在放入水族箱地柜后港,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颠虽券,这个空间正好可以放上两个大型行李箱提酚播。得益于巨大的后排腿部空间饭间,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了码渴。而后旗钠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滦坤僳。当然勘舞扭,前排的空位是为乘客准备的付。(为维护试驾车整洁父喷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竞。)   我是一个希望低调的企业主匪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的村缔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间我,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少继柿吾,后排音响控制拨葛,前排座椅调节按键疮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子问、空间硷社寞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棵枯,大电流产生的磁场对人的健康有影响碌归睡。英国专家认为峡愧规:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉噬姬,高于该值腐,儿童将面临患病风险劣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡问ィ害顶相汾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骗汀寺。   简单来说玖握盖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抡前,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蕊商,如手机美袒建,对讲机骨瓜冬、信号发射塔等谭守,而低频电磁辐射离我们的生活更近腾,家用电器齿钡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射体韶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氦骆疤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台朴,前排座位缔肪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磊犊袒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品槽,不具有权威法律依据漠,但既然是国家允许销售的测量器材龄孙,其测量结果绝对拥有参考价值沥惟懂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评傻欣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受龄枢骂,首先是油耗坊收,我们在遵守法律规定的情况下勾确,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车馁稻牢,而结果显示登,如论是市区驾驶还是高速巡航超车佳背,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匣权习,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沮牡撮。   混动车型比普通汽油车重蔫茧混,驾驶感受会很糟吗?   确实粕铆艘,混动车型由于需要布局电池碉软恃、电动机倪紊蚀、发电机扳、散热系统及控制系统陶烙毒,整车质量肯定会增加狭桓,但通过驾驶沪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感署塑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动劝登,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孤夕骚,使用感受更接近与现代的美系车型操棠燃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性集,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极式逢,而在高速公路上毖赣商,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了古,取而代之的是风声与路噪声鞠挝。而操控部分仁村活,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了许菩,你永远不会感觉到生硬的颠簸问铅敌,一切都是柔和与优雅婪拜轮,当然抹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霉。   最后茎,我们通过以上测试青,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卿、油耗及空间实用性上都出色表现裙辩极,而为此你仅需多付出几万元的代价残,加上经销商的优惠齐,凯美瑞尊瑞物有所值谴售,而你现在需要做的卜芜,就是去店里亲自去试一试梅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赋胺。 图/文塘:丁艺   丰田汽车日前宣布闭标,截止2013年底饺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆传踩尚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录事。诞生16年来熄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区介敞嘲、备受600余万车主的信赖和认可缎滔净,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奥博疲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片薪。 责任编辑尸丧闲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扮秋,MINI凭借其漂亮个性的外观箱渺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迸褪。2014年北京车展上诺喊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰巍(点击进入上市文章)挂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化斗苗封,同时在配置方面也有一定得提升浓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后上,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市即屡舶,售价区间为20.18-23.68万宽疚。虽然只有4款车型可以选择颠坡孪,但从大家的关注度上看迫型响,很多人对这款车给予了很高的期望苗良桥。今天耸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浑桔豆,两款车虽然在级别上不同哥圭,但是在价格上却是非常相近枪焚聘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尘蒙。下面反,我们就来对这两款车型做一个对比绣须翅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奶婪煌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖藁撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜渺疮酗。当然谦惯灌,作为一个自主品牌溉喉,想要和这些合资车型抗争携怀,就需要在配置上有一些诱人之处画刨读。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僚剁,从车型尺寸上看蹦切菩,H8明显要大于东风本田CR-V嗅,但是价格却几乎接近涕踩。如果您的自主品牌不感冒的话激昆梳,那就不用在纠结了籍棋破。但是沪喘力,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糙柑,那么H8的确算是不错的选择锤,至少从轴距上就已经很让人动心了年晚具。   =============分页符=============   原标题遣谅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下收,哈弗H8还是小胜岔喜氏,其中H8还带有液晶中控屏欣,而CR-V并没有配备中控屏淮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能玛。这些东西的确也是非常吸引人的赤佛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瑰仇,平且还配有ECO节能模式节棵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的街匪。H8还配有坡道控制系统墙防,但是CR-V并没有配备这个功能默。另外臼,H8还配有三种运动模式雌,一定程度上提供了多路况的脱困能力即琶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棠女乐,当然H8属于刚刚上市的车型酪,并没有试驾车让我们来进行测试皆渡彤,以后有实车的话纷,我们会进行相关测试藉。   结语苟瞄青:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脑冀咸,某些情况下还要超过很多合资车型苔添,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涟。 责任编辑囤荣戈:赵春晓" "从1985年开始兑板,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绘桨互,1991年出现在5系车型上担搽,1999年开始陆续出现在X系列车型上馈成。直到现在倦新,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柬仕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配没吝,提升着宝马车型的操控性和运动性镭拔。让牵引力发挥的更加自如体捎年,下面掣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贯僚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泪锻哦。在车载计算机的控制下扩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骂碍办,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栏换,而且动力分配比例范围达0-100%棠扣午,赋予车辆独特的动态表现嘉拜咐。 与传统齿轮机构相比卑,xDrive动力传输响应速度更快蜂录,分配比率更灵活寿,通常哪挥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爸,保持车辆转向精准灵活渡,初票乡奸、中段加速更为直接的经典后驱特性袄另。而在弯道裤珐、湿滑路面聘宋儡、或紧急变线等极限状态下路鸿憋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力废吼谅,增强了车辆的稳定性和循迹能力穿剧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统石,在附着力降低的情况下付蹭,更加考验着前后轴所分配到的动力泵冲郡。通过一体式底盘管理系统的侦测靛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配距倦响。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陶,最大化的改善转向不足和转向过度迹何峦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上链辛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现关旦布。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗣师凡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外昆趟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娜份箍,更灵活虏构让。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胎里焊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域葱校粉,公路性轮胎打滑严重澎静,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墩,还是能够胜任一般越野路面羡聊假。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涂不刺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贯煎戊,宝马X1一直以其运动性示人菠桨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垦。但是不同于一般运动车型不擅长越野色潦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能却罗,能够让车主在假期到户外撒撒欢辱掂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翔蕉坦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炒承窘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袭阂。   在消费者最关注的价格上即轿,我们分别来看两辆车伞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恃响。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元败惕。从售价上我们不难看出笛稍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舜疥妥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渭,价格区间跨度较大诚老。   外观尺寸对比币:   首先浚抒,从外观上来说稀抱筋,宝马X1极具动感美本诗。其标志性的双肾格栅已经不必多说猛,远远的就可以知道这是一辆宝马潜饲。而那富有动感的线条讽,将其外观勾勒蔷讨,即使是静止在那里讥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煤煎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撩探多,感觉比例似乎不那么对称割农。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控链磷,而且作为一款国际范儿的车搂史度,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绥。虽然宝马X1有修长的车头扒玩污,但是驾驶时却并不遮挡视线胚,仍旧能够清晰的观察前方路况酗煎。   相比之下戎活抗,奥迪Q3的外观略显沉闷嘉嫌捐,同样的家族式前脸显得十分稳重火。虽然不像宝马X1一样运动忱铣察,也符合其SUV的定位舒溯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坛,这也让奥迪Q3的样子更加传统郊茶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姐,但是内部空间却优于奥迪Q3棉焕辅,相比来说衬髓,宝马X1具有更大的头部空间椒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长椒八蜂:4477mm 长韧冀:4385mm 宽尽灭:1798mm 宽丁恨:1831mm 高般簧诡:1577mm 高汐吼拉:1608mm 轴距倘:2760mm 轴距百:2603mm 最小离地间隙兴公壤:194mm 最小离地间隙铃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凭磋,宝马X1具有灵活的操控性砂匡阔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化认啦陶,作为一款 SAV休澄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谜颧鸡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗅交。   实际驾驶中玫犀貉,宝马X1的路感清晰贺希,虽然车身不锌场,但是宝马X1却有较小的转弯半径虏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玖盆合,带来更多的便捷厩。行驶中雄胜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啡湿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系污。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮檀割阜、高精度直喷与电子气门三大核心技术迪唉魔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朽任戳,在动力输出上达到高低搭配的形式玻挛。而宝马X1带有的ECO PRO模式途捣,可以帮助我们进一步节约油耗坪孝,让油耗能大约降低20%费匡秘。 两车基本配置参数对比戌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滥仕:通风盘/后单茫:通风盘式 前饶淘澄:通风盘/后谎朽薯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恒猜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贤曙舌,我们不仅仅需要看其运动性能惯禄,还需要检查其越野性能冕拧身。奥迪的quattro系统的越野性十分出色架垃澜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惰袖,为了能更好地分配轴荷酗触磕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垂、后桥差速器前面皇处朔。正常驾驶环境下笑攀割,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浅,当检测到前轮附着力减弱时杠沙恭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烁毖,帮助车辆脱困荒。   通过以前的测试赦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛙单副,对于应付难度不大的非铺装路面来说抬屠,这套四驱完全可以应付挥渡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捻,加之悬挂行程过短略妈壕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试失,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垛趴,偏向于公路驾驶托捎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔚醋公,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刹藏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芹撑缚,动力的分配为40:60囤隶寡,在实际日常驾驶中裙宏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的杠杏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夯街掸,在车辆出现转向过度时蹦,车辆会将更多动力传递到前轴疗僧猴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性前箩丘,帮助车辆脱离失控的状态匠疾耙。在弯中逐渐加速的过程中此汲,由于车身的重心靠后了,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势报贯让,在这种情况下绷池溺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寿,减小前轮的负担顾揭,使车辆获得更好的指向性剿。   无论是雨天掸椿,还是弯曲的山路挡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舜贤。而且在大角度爬坡及碎石路段搪葡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骚却。尤其是爬坡时镰,动力能够智能输送至前轴亩贯拭,让车辆轻松前行豢。而在平时仕,动力又会自动分配于偏后驱磺年篡,让运动性得到进一步的体现瓷。此时的感觉是类似后驱车磐脆恢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炒讹幢,让车辆行驶更平稳怂秽。   相比而言虫俊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痪乳,具有良好的越野视野岗累室,但是宝马X1的离地间隙更大谦释,通过性更好社善为。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赁婆,尤其是其具有更多头部空间肉贤胯,如果越野时激蒲晾,可以适当调高座椅坐姿侠。   =============分页符=============   原标题庭姜世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烦甩镀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩险帽,所有的按钮也都在触手可及的位置妮控蓄,十分便于驾驶者操作差些娘。而且两款车型都选择了年轻停斧、时尚咕、富有现代感的内饰设计摆。   两款车的配置借罗痉,无论是奥迪Q3捐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全黄瓣惯。尤其是宝马X1的iDrive奶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用据是,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扰恨热,宝马X1更加简洁错,而且操作一样方便葛氓躲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疥。即使是刚接触宝马车型的用户肯,也能在第一时间熟练操作授弟怜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性萌校。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索第借撇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大视砷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浚番撑。例如像最低配的宝马X1型,虽然价格极低疏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了路缔乾。Q3低配也是一样篱刹季,配置较低铣参慈。不过如果您不在意像导航刹、座椅加热等配置散,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撕跺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后簿庭腥,我们进入车内来看看内部配置以及空间奔圈。二者究竟谁能更胜一筹茬碉手?首先来看两车的安全配置逃。在气囊方面痹,奥迪则更胜一筹科掇,在两车装配有同等位置气囊的前提下兰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蟹备。轮胎方面则是宝马X1取得优胜似描,它全系标配有防爆轮胎陈,即使发生爆胎荒,也可以继续行驶垃骡列。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扔刀佰。此外防爆胎也节省了备胎空间到芯,让后备箱有更多的储物空间菇缆葱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叙。从车身尺寸上来看币汗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浩管涩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酗橙伦。然而车内乘坐空间方面吾淮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饰穿撂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哎纲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面深,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啥殿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酱补辨。但由于国内油品的质量不佳嘲绿膳,为了更好地保护车辆发动机巩羔试,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铂我。而其他配件的保养周期上纳轰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翟年。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粳:   861元   xDrive20i腐:   1036元   其余车型潍奸:   965元   sDrive18i考垦:   861元   xDrive20i炽阑咐:   1036元   其余车型档:   965元   sDrive18i库:   1609元   xDrive20i等失:   1784元   其余车型睹:   1713元   sDrive18i骗寿:   1386元   xDrive20i虚碍:   1561元   其余车型晨谴纪:   1490元   sDrive18i清捣:   1591元   xDrive20i碘婪:   1766元   其余车型附盘互:   1695元   sDrive18i誓茫灭:   1609元   xDrive20i核:   1784元   其余车型幸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陛:●搐姬碗:需要更换 ○埔巍:常规检查扑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中景烷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯丢谓黔、空气滤芯和火花塞电筛。花费支出大概是2691元妮户。4万公里时还需要更换汽油滤芯炽权,支出大概是1382元烩虏轻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恍,保养中也没有出现更多的费用支出卸工。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用归疟娜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肉:●稼:需要更换 ○佩毋:常规检查捎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腿朗闲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翱辈浮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甸椿讽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逻觅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丸量,能够更好的照顾到爱车的每个细节钎。   总结佰茫午: 总体而言逝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动夺俱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3幻啥甭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足幢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卸底,整体内部空间与奥迪几乎相同提为。而在使用保养方面刻限肌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蛇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人簿抨釜,但是其配置也相应有所减少攫。作为高配车型缚耍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择史。 责任编辑遣玫逗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙比猴履,没有给同事们任何跟我争抢它的机会椒炮。它足够漂亮了帽,漂亮的让人感到迷茫劳官渐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行傲,由于在国外畅,我不得不比以往更谨慎的驾驶玻说蔷,没有做任何炫耀的动作品耗,但依旧接受了不少注目礼媚愤乃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来髓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恒夕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弊笆,只好出此下策乖:按住夷疲控器腥,“砰”后备厢盖弹开了偏必,老头愣了一下韭疼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢没舷拨,并给了老头一个友好的微笑井捕,关门走人了谓耐份。这时我才知道幸编铣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颂韭,它的曲线诱人撩母瑰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懊掳瘁,但令人心动的地方是从B柱开始的苍创,远看上去俨然就是缩小版的CLS级我爆沟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萎蓬。也难怪弦,差点忘了双,我们这台车选装了AMG套件蒜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敞,没套件的车感觉就差了很多挂。   即便如此斡臀,它的妆容仍是存有争议的窍潞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泥提冗。左派以我为代表(全部未婚)窖俊,认为它的骚气指数接近满格镣帮,尤其增加AMG套件以后膝船侨,能骗不少小姑娘戊。右派以结婚生子的同事为主沙常垃,他们认为车身不够修长郝,不够秀美袍掠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体负免。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹿脆氛,但又内藏了些许的凶狠钢。   不过我们两派的意见同样有交集董,那就是从侧后看去搜梗譬,它的美感更胜荷扯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缅坊樊,远远的从背面欣赏它巢适乡,真是太美了脚合。   =============分页符=============   原标题杭嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墓坟湿,它采用传统的氙气大灯希氖女,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倾躺。另外胳蚀,与前包围上的空气导流口不同的是识,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用详瞄,不得不说其达成的效果是相当不错的舰杏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼成,但日常使用中也是在令我提心吊胆哆枪,还记得开头那个故事吧芳倦,告别老头后我驶出了停车承搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饯,压过了一个并不大的小坑洼挡肝,胎壁被硌破了墒杉,轮胎在5分钟内全部撒气幸泡航,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冕谋,这个下马威让我措手不及此幢。   =============分页符=============   原标题纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翔。坦白的说东,这套座椅看起来特别有型炮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妇朝硅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讼狡怖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处长。   眼前中控台的造型半辑,甚至细节都与奔驰A级相同晾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用却,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晦,总让人忍不住多瞟上几眼雷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悍,触感细腻麻。   =============分页符=============   原标题圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恃纺看,各项按键的操作都很顺手腿,但我多希望能提供翻毛材质庇侩卧。另外寄绒撩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手短彪,回馈力很写弧,而新款车型早已没有了这个感觉酷侮,让更多人都更容易适应霖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拨,特别方便拔蹄蕾,当然了谎,这并不是CLA级的专利颁详泊,A级也同样如此略。总之对此我们是持肯定态度的抡脱,“怀挡”显得复古壬晴、特立独行竣缝婚,而且省空间乌,利大于弊感。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杜稿墒,不同的是它很强调对网络的依托同攘避,这几天在欧洲开了不少车椭垄疚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联另窟长。几乎所有新款车型都支持与手机互联散砂垒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戈兴,还可通过手机网络访问互联网赤搪、下载官方APP程序和导航聪,这是国内车载系统所没能赶上的率。   =============分页符=============   原标题峦覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说黄秽邢,空间实际上是够用的喷,毕竟多数时间都是前排利用率高盾痢。我同事身高179cm祈,在前排头部有一拳的空间妨铝,在后排就显得局促了烽痉,后排乘客反应压抑感比较强草娠漆。   不过我坚信瞧弦蛾,对于CLA的车主来说空间是够用的宠,因为后排不会经常有乘客猛沸戳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汞艇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撼。   =============分页符=============   原标题佬擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖穷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凹卜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瀑焙,配7挡双离合变速箱据,带有换挡拨片差婚。拧动钥匙场,发动机被唤醒攀,车内怠速状态下的静谧性相当不错苛,我们出发了腺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吴是滩,不过CLA非常容易上手双洽韩,舒适模式+D挡表现得有礼有节托蹄鳖,整个驾驶感觉极其轻快行,这是一辆易于驾驶的车剔,不论男性和女性都会觉得很轻松抡邵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性得谭,转速时常被控制在2000rpm以下外路。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戚偷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性法,而且在低速中它的换挡依旧平顺瓦,并没有出现那种令人不悦的闯动娜幢。   切换到运动模式策修,变速箱首先变得更为积极酶蜕榔,整台车的性子也开始急躁起来痛绰,随时准备着接受挑逗靶炼刹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泰甲伸。油门的响应也更为灵敏尚,初段就能得到不错的效果奇,只不过排气声浪并不那么有气势径妙涩。   至于转向间,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幸我,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仓,那样的线性和柔顺噶杀邵,简而言之非常舒服轨衡领。   CLA的转向感觉则不然藕,它少了些紧致的细腻感纲,多了些轻巧梢。这套电动助力低速中没什么特点车烈,属于偏轻那类的九戏,或许女性朋友会喜欢翟烫。高速下转向逐渐变沉喇节够,更易于驾驶郴敝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上断勒,比我想象的要好不少闻陵。   不要被AMG套件所蒙蔽精,悬架的设定并没有那么生硬星凉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求评,整个感觉还是挺舒服的戎叙茨,回弹的特别利索煞咖龟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态效频焙,起码我在前排开车是这样一个感觉讼,只是后排的乘客有时会说摄顷老:颠!哎粮,管不了那么多了屉每梧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人好倾耍,驾驶感觉对于这台车来说重要逝拟潍。   =============分页符=============   原标题缎卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奖狈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捆禽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护百,无法进行有效的弹射并降。起步时有将近一秒的延迟芥柬紊,之后发动机全面发力史藐彪,此时轮胎打滑非常严重疽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故快诵匈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炕,导致抓地力不足茬楷。怎么形容这个状态呢舍剩览,就像一只狗在大理石的地面上突然加速常,四肢虽然在飞快的挠地姆歪帽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样守,各位想象下拣倡淡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态遁斡,双离合变速箱准确的完成两次升挡割舶,换挡速度很快瓢挖,最终用三挡达到100公里/小时的速度低横帮,时间为7秒整得桥竞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胸堪辣,因为看到严重的打滑时我特别无助芦牌亥,尝试了降低转速起步高,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钢凉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中塑,而且车身的支撑有效鼓,车内没有特别明显的前倾感觉弛。从刹车曲线来看荷枪,自始至终加速度都在-1g左右感蝗臀,最终成绩为38.46米蒲话酸,符合奔驰一贯的作风硅贺。当然绵傻船,待拿到国内的测试车后烫撇,我们还会进行测试敬,看看原厂的轮胎表现如何罢脱呸。   总结纤铺:   从国外的销售情况来看黑,CLA是相当受欢迎的道萍魄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鸽溶,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲├悴健,2013年后四个月销售1.2万辆库捐酒,势头相当迅猛首燃,可见其受欢迎程度隘。   进入国内后我想它会得到同样的关注梳竞付,随着细分市场的成熟闷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疮。奔驰CLA级畏氮,主打运动室琳、年轻付荆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎裂处,尤其选装AMG套件以后效果更甚华痪盎,相比奔驰A级卷违,它的吸引力显然更大杰梯偷。相比竞争品牌卷黄挠,这次奔驰走在了前面踢蝎闪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品煤钝小。配置方面国外大多都是选装参,比如天窗亲深摄、轮圈样式等等畏华呜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巧坎。   不可否认膘鲤瓤,它是如此的招人喜欢蚕,尤其招那些打扮时尚簇璃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑口渭港:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泡孔逆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踏瞪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机跺拨酶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃劫宦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型华艾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革系,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缔如,通过细节部分运动元素的添加宽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格监。其外观运动套件包括进气装饰刷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等憋。   总体来看桅苹奖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓣阔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面商集。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绢博催,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屡,白色车身加上黑色的玻璃车顶邻抢虾,看起来很有档次感徐。不过略有遗憾的是抽,它的全景天窗不能打开纷,有同行戏称匪袱,这是专门为了看星星而设计的射冬痉。   内饰简洁自然   与外观相同季光,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粗。全黑的内饰蠢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祟滑。   配色方面绥摩落,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰飞,但通过座椅的白色缝线茬拾、钢琴烤漆面板白边框的搭配陷,使得内饰整齐又不显得沉闷取,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嫉。人机交互系统方面纬判,V6菱仕Turbo车型并不占优势劣。   动力不错断惫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雌巨冉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芒。这款车的低速扭矩较大涛圈诚,因此起步时非常容易峨斧搜。起步后臀,借助轻盈的车身劝岭,汽车随后的加速较为顺畅磺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奉下,这直接导致这款车的操控也是相对不错钝磕,在较为宽阔的路面上松间尘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矢,感觉很有信心汲色。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缴俄绢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吠茅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侨泊可,非常方便驾驶者进出帘零辖,但打火时许,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动计会棚。 责任编辑悸较:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筛仕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裂。之后的继任者是睿翼痴袭拳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猴糙居。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沛砂讥,并更名为马自达6阿特兹繁,而它是否能达到前辈的高度铝撂,让我们由内而外的体会一下鲁虐八。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绰,配合这两侧行车灯讣叹,看起来霸气十足姓,隐隐的透着一股子狠劲吵。图中这款车是2.0L的标准版湍甩,则采用了较为普通的卤素光源太人,科技感差了一点嵌吃位。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铅景,犀利感十足视炯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焦,它不同于以往的两代马自达6损,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胺颠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吹十操。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm槽,轴距为2830mm虑,与进口版本相同篓监誓。相比同级别其它几款日系车型赫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势臀殿拧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾畴,像是一滴在高速行进中的水滴阜寄,充满了流动感泡快乔。从后边仔细观察阿特兹的背部梨灿龚,不难看出它还带着一点掀背的意思塘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茄,配合着双边单出的排气筒躺,更使整车的运动感一直延续到了尾部稀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磁鹿矮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沤先,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上节,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灌抄券。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柒陡趁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雌煌,其它区域大多为硬塑料怂呛。由于没有太多的装饰件嚷姜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舱壤梅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高册脆,它采用的是一块电阻屏饶,触控灵敏度还算令人满意苏辑掇,界面的科技感以及显示效果都很一般暮南鞋,总体感觉更像是四骨、五年前的产品焕篙,唯一的优点就是操作无任何难度纫锹节,一看就会温矾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡女欢犊,所以导航功能暂不能使用枷凛群。   进入车内仙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了豢完毯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汰樊蛙,握感也很不错催赫,由左至右打满需要2.5圈歉,比大多数车型略小饱。此外儒静,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拒劳痪,操作便利性良好途冯,而且兼顾了驾驶乐趣把。   仪表盘采用了朴素的黑白配色下,但却一点不掉价鸽鞭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勃修,其次它的表盘内圈采用了网格设计虱,多少有一些竞速的味道困儒岛,再加上白色的指针以及简洁攀、明快的字体棚俯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岸翻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熟腻莱、平均时速告、续航里程之外都,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灸痘刀。i-stop是马自达研发的自动启停技术司,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火联。   除了i-stop蟹耽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统褐射械。之前在新能源车型上比较常见畴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铝会。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于店相杜,它是以电容取代传统的电池或电瓶构躺寥,从而为车内的用电设备供电祷歼,而非用于推动车辆前进粱。   空调面板的样式不错稻缸粳,旋钮和显示屏都显得比较有质感灸氖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子承薄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程撇桑好献侮必。前后排座椅均采用了真皮包裹痢萄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泥。   虽然阿特兹有着不错的轴距纤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屠贿券。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间阂。令人满意的是后排的腿部空间计旦娘,坐正以后不影响翘二郎腿杭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捐,不仅地板平整脊,而且行李箱有着不错的纵深速邦萌,轻松放下高尔夫球包计袖拴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吓驹,以及更换轮胎所需的各种工具结。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷金蓄昧、双可变气门正时畦湿仓、凹顶活塞+米勒循环陋熄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术订滤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崩家蹈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm不。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疟商,并带有换挡拨片刷上杰,只可惜这款变速箱不带有S挡泉任,对于主打运动的车型来说个遗憾晶酚烁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灸程蕉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩思孙,日常驾驶过程中憨面碱,为节省燃油娜停,变速箱会积极升挡傲贺,转速经常保持在1500rpm以下胯匈桅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扭,因为这台变速箱的反应速度很快将,能够很好领会驾驶者意图耽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出峰镣缺。   阿特兹拥有良好的操控性裙祈挡,这首先要归功于发动机线性的动力输出如希。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蝗吹狡,而中后段又能够拥有很好的动力表现搜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湘迁,尽管反馈的路感一般抽,但指向足够精准牡对,能够给人很强的信心擞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旁,它的前后悬架初段偏软菠,能够很好地吸收路面的颠簸扳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾细付。可喜的是悬架的后段韧性十足适秒慷,不会让人感觉力不从心李。最重要的是驴巳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卸就痪,车头指向灵活杀李,车尾循迹性出色奢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见魂。   总结心: 对于马自达这款即将发布的新车亩视聘,我只能用赞不绝口来形容丸杉卯,外观和驾驶感受都可以称为上等膊。如果非要给这个车挑点毛病的话阀迷,就是在高手如林的中型车市场里拾袱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洼沛使。所以如果你是“外貌协会”的成员朔,或者追求极致的驾驶感的话限,那么你可以期待一下这款新车谢。 责任编辑闭撮:赵春晓" "  KTM的X-BOW橡,直译过来是十字弓爬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颠。实际上艘,这个模样怪异的小车搞,的确是火力十足昆,足到无论是在街道上还是赛道上蚀稗纱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菠。   先来说说KTM这个公司硅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂头嗓,以生产越野车和跑车而闻名同媒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琉,也许是工程师们精力太旺盛丛,亦或是身在奥地利这个地方胶,总会有些天马行空的想法划挽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豪康,去生产一些别的什么机动设备书骨。这几年步,除了X-BOW酒磷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明史羌攀,而且都有一个共同点——惊人且极端鄙览事。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绩览、puristic(纯粹)涩皑、radical(激进)锑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解感。另外还要多说一句系痢,这家公司的口号是ready to race姬,时时刻刻都在准备一场竞技氦继。   KTM的CEO曾经承认井,他们希望使用21世纪的技术沙,发扬柯林·查普曼的理念赖盟闯,打造一台新世纪的超级跑车烦怀。柯林·查普曼是谁蜡?他是路特斯汽车的创始人旦匙猎,他说过最著名的一句话是蔽辣深:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恨荆别,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翻仑仓,作为汽车工程师房戈,他把全部精力都放在对性能围撕孔、操控和轻量化的极致追求上期鄙世。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗅坪,但跟进尝试者寥寥感罐。看看路特斯汽车凄凉的经历碧,这其中的原因并不难理解问啦桓。我们很欣慰地看到欠倾,在新世纪补慷,KTM继承了这种理念逼,并且做得更加激进啊啦。   其实X-BOW的理念很简单店宝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隙。碳纤维单壳体车身柯、全车碳纤维组件犁、水平推杆减振器稻策,这些都是方程式赛车的标准配置峨跨。由于使用轻量化材料博描碉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)底瘁蓉。在高速行驶中恍,车辆的气动布局提供下压力联忍,以此来提高抓地力和稳定性蛇靡澄,这也是方程式赛车的特点泼。和赛车唯一的区别卯晤恫,就是它有全套符合法规要求的灯光岛晴,以及一张副驾驶座椅佳棠睡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兼码,经过强化和升级后杀,动力达到300马力铃,和F3方程式赛车相当饥刑芥,六速手动变速箱也是简单而纯粹骗鞘孙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蒙谋邻,我们不妨来看看推重比抚。X-BOWR大概是2.6千克/马力菏慕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌荨,也就是说发动机需要负担的重量更少却,动力表现自然更强融。   在踏入X-BOW车内的一刻夕板死,恭喜你鼎清,在旁人眼里且,你已经像是一个职业车手了毛圣。首先一只脚跨进驾驶舱蜜撤挪,站稳后调整重心谩,再把另一只脚迈进来栓,双手找到合适的支撑点说你,将身体重量转移到双臂荒讥,身子瞬时下沉鞘胳,把自己放在座椅里撬露。来自RECARO的座椅是固定的旦莫储,完全不能调整惟,靠背角度略微向后倾斜扭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羡徒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茄橇堪。要完成这一系列动作豢,如果你是个长腿欧巴诧救翻,可能会轻松点枪。同样和方程式赛车一样瞪币,X-BOW采用快拆方向盘绊讹,在一定程度上提高了进出车的方便性开料,不过我觉得这个功能最主要的目的斯,还是为了让它更接近赛车窝需。绑上四点式安全带灌驴,身体没有一丝活动空间始洗暑,因为在碰撞的时候侵,你不能指望安全气囊救你一命目,唯一的方法探设,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堕痛喜。   驾驶它幸署,你不需要有汽联颁发的运动执照距衅俺,甚至不需要经过特别的训练规潜。只要你有合法的驾照苫莎,会熟练驾驶手动挡汽车岔盖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹤吼。连离合器都很好掌控板蘑,甚至比驾驶EVO师氢、STI这种高性能运动房车还容易阀茨懈。你唯独需要的络窍码,是练就一副有力的双臂敬驰哨,因为它完全没有转向助力潘捶速,停在原地盖先龚,方向几乎是打不动的缅鞋。   由于场地的原因苯嗣,试驾过程不是很尽兴署,并不能体验到X-BOW的全部性能递。在狭小的环境中糕呸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尽毁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巨绢坎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酶览搁。因为使用水平推杆减振器牛戏凳,X-BOW的底盘可以尽可能的低帮箍踞,在转弯中几乎不会产生侧倾暇。多连杆悬架结构稳定戒柏,可以减少轮胎不必要的运动和变化杯,保证最佳的触地面积仇韶,用尽每一分抓地力财汰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度权,这一切所产生的副作用且,是你的身体要承受更高的横向重力噬。   在视线上溅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帮杏巳,以及转向时轮胎的变化巩痢胖。利用这个优势碎擅材,你可以把车开得更加精准寇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潮,这是任何房车都无法比拟的隙。不出个把小时墒慈坍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袭敦,高速掠过障碍物而毫发无损容,那种险象环生的场面媒会牵,我相信其它车做不到靡弓,这种乐趣和成就感缎,只有X-BOW能给你酸沉蛾。   看到这儿桔,你可能觉得这台车并不难驯服森盒,一切都很容易邢碎坑。没错涝盾,X-BOW没有设置很高的上手门槛姜淖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乡,但是它还有进阶的玩法豌酸蝎,这就需要很高的技术和技巧了跨年。首先忱葡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赂辣泌,为了它的寿命形排橡,好好训练跟趾动作吧铂。漂移呢危解?也没问题废蹭,在转弯时只要加大油门蠕,车尾很容易就会滑动起来揉线囤。之后能不能画出一道完美的弧线嘲锤,就要看控制的技巧了欺。   除了以上这些肖,我还有一个建议凯骋汇。置办一套合适的行头忱,至少也得有一个头盔和一副手套堤寡馁,这会使你看上去更像是职业车手柑凤。当然参扁深,作为一台可以合法上路的跑车鼎烽奠,KTM也试着考虑过车主的感受罗潘,推出了一款GT车型顶如。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皮栖百,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已峦速。无论哪种装扮炔栖菠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喘呢,在气势上就足以压倒一切鸿碧,而在性能上烩幢速,它也是所向披靡莲墨腹,精准暗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嘎入。虽然它可以以合法的身份上街踩抖,然而对一台Ready to race的准赛车美电,街道并不是唯一且最佳的选择楼屯掀,它最终的目的地琳链岔,是要奔向一条真正的赛道恨程氦,在那里解开封踊渴琛,去赢得一场真正的胜利沤玩。   说到价钱冠酒盲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车口,一点都不值俏。那么览,如果说花135万擒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锑穗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟测邯驳,最大化的驾驶乐趣啃感脊,并且还可以在公路上行驶侈稻,这样是否物有所值梧?答案其实显而易见备,值探,或者不值捐毖,取决于你是否真正热爱驾驶蔡饯,热爱赛车运动善浚。 责任编辑簇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剖铣拧,早已见怪不怪棚点。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车库褂刹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过检,广汽丰田出品的YARiS L致炫型膊凄,就是一款加长版的小型两厢车梦痛查,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悲。 知识普及崔驶仁:为何不叫“ 雅力士”了惶潭?   相信很多人都会有这样的疑问褐,从车尾的英文上来看翟,YARiS的标识与上一代完全一致乓,但多出“L”字母辽晤绅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宠档,和同级对手相比也一直处于垫底的位置了。全新YARiS通过变革性的设计奔伯、加大车内空间鳖阿、降低指导价滔你,从而想抢夺A0级市场的份额懒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甩谷北。不再使用“雅力士”的中文名称钝赶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溯恫掇。   外观截承甩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疼高钙,如果拥有一副出色的外观设计播,那销量肯定低不了跺。广汽丰田的全新YARiS L致炫坞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化且板忻,能让更多的人接受掏咀。   =============分页符=============   原标题惭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赡,所以在造型方面与海外车型有些差别干。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯杭赡,“梯形大嘴”车头动感大气笛份魄,配合超长的轴距蠢徐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受困鳖夕。   =============分页符=============   原标题布肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啤累毁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内困,相信你会有两种感觉菱镣,第一寒:中控台设计非常大气扣鸵,和丰田系列的SUV车型风格一致提吹。第二渺强箍:超大空间逆薯丰,后排空间完全比拼一般的A级轿车晶矮妻。   =============分页符=============   原标题郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呛背阜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彩,但是空间方面完全越级的感觉垛挞淀,完全不比一般的A级车差磊钡丹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铣鳖溅。   =============分页符=============   原标题诬斜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陶讹谈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意其佬恕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纠步,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窜陌,中后段性能并不出色竞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莆动,高速行驶油耗方面并不出色时。   结 语   作为一款城市代步车型损潜迁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帆互福,外形方面就能征服不少年轻消费者扫。此外们,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一确抽筷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理集渭较,若果说美中不足的地方售,那就是匹配的四速自动变速箱了痪。(韩威) 责任编辑麻祁稿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒革芒瞬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鼓松?告诉你适,这是真实存在的一辆直线加速赛车材剁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车壤,基于2014道奇Dart车型厂,型号就叫做Dodge DartPro Stock腥且羌。大概意思是“超级街车”滔毒憋。虽然只是称作“Pro”矫线,但它的结构和普通街车已经截然不同缸,一点点相似也仅限于外观上犁。一个专门设计的底盘窃,扣上一个类似“街车”的壳子沃,除了好看以外吮探,也是为了让车子的空气动力学特性更好藐丁。除此以外陆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雀倾。   作为动力核心糯谭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嵌。与常规的“以街车为基础改造”不同弧袍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闹。据厂家介绍垛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撬,而极速则可以达到480公里/小时次涟。   Mopar没有公布具体技术细节你,但是在上个月顽烫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兼庞堕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暴故吝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莆钉碾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尾司甘,它跑完402米还需要9.9秒叉,而末端速度“仅有”235公里/小时旦。也就是如果两辆车进行一场比赛牛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嫂赂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堑,当然也无法在普通街道上行驶耙券托。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剐钱。 责任编辑熟:赵春晓" "  4月11日哪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畦剐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歉榷。   4月的京郊春风和煦享,桃花盛开邵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祭吞橙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基愁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼褪碗。   然而稍微有点遗憾的是剔,由于相关环保政策案毕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基放。   =============分页符=============   外观内饰献孔匈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氏惫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo承翅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缓,因为配置的原因如霞次,柴油版在一些细节克群禽,如前格栅霞、雾灯等处精简了镀铬装饰堂。   另外醚鸽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎露,规格为265/60 R18钳华惊,采用双五辐样式橡猜,与高配车型的20寸轮毂有所区分逛馁还。   外观上侯巾袄,大切诺基给人的感觉就是硬朗握令、野性维描伺、豪放竟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样派砷剩,如果不是看到车尾的标识刊捍建,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萄尉。轮胎的使用与其它车型也是一样的死萍浦。   =============分页符=============   内饰方面朵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致很己窝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斑耐,但是做工方面表现的比较细腻歼。各个部位间的接缝十分均匀舜半顷,内饰表面的反光也抑制得不错俱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盘弊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颗堵鬼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栏觅。这台发动机由意大利VM公司制造率箍箱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扰辜,国际知名度较高胚病,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靛,最大输出功率为243马力(179千瓦)勒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米节脚且。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姓鲍,采用电子挡杆设计募,事实上倒,在菲—克集团下的很多高档产品上媒毖,都采用了这样的档杆设计蝗姆。   大切诺基是个分量十足的大家伙丧炕,体重高达2.4吨问搏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盛,都让人觉得动力输出稍弱譬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蒲鼎,这使得在实际驾驶过程中崎立渺,柴油版大切提速很快墩虹赖,驾驶感受十分轻盈掇苯佛。   另外舷,发动机的噪声抑制也做得不错祈田。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大份局,但却绝非印象当中踌,柴油发动机那种高振动谈帛、高噪声辟刻力,车内如“夜店”般的情况及伶急。   在打开ECO模式的情况下玫,发动机的转速在1500rpm左右的时候拘房,变速箱就会做出反应欧,升挡很积极亢床。当车辆行驶到70km/h的时候隙痉,变速箱便会将挡位升至最高挡衅徽隆,我们在城市中使用孺蕾,第8挡也是可以使用的筛洞体,并非摆设芜。如果关闭ECO模式识木扣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杉溜,动力输出得到了一定的释放库,当然俯湍废,噪音也会随之有所提升登绢。   柴油大切的油门踏板很轻盈芳寄汾,发动机对踏板所发出的信号反应很快叉,但初段调校的有些过于灵敏了盆崎,尤其是起步时簇揽敝,轻踩油门擅卯,车身就会有向前窜动的感觉澄笺僻,想要平稳的起步还是有些难度逝脆兔,如果初段能调的沉一点编斑,感觉会更好佬倾计,驾驶者对动力的输出也更好掌控脯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞳嘶能,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惭恐头,由于取消了空气悬架榷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亢极假。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式誓捎袱,分别为自动靖韦、沙地浚比乱、雪地娥、泥地和岩石老,这些模式都是通过旋钮进行操作的叼嫩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沦摄惦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宿吓八。   此次试驾鹊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卞病十,其中的体验环节有沙地赴透锨、U型坑和炮弹坑三个环节八才。在进入沙地之前厦墓,首先将车辆选择到沙地模式亢拉纷,此时车身稳定系统自动关闭弘谁。由于没有空气悬架藤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了联棋讲。   模式选择完毕之后此萌,开始正式进入越野产地保劣,在松软的沙地中丢砷喝,要保证车辆的行驶速度收。在沙地中行走垦,轮胎出现轻微打滑是很正常的平哆泵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怂孺,造成更大的麻烦季刊翠。   在U型坑的环节揣群,选择到岩石模式之后需冷,分动箱启动扭矩放大挡颊括,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挠,传递到车轮上的动力会更加强劲聘鹅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过什吭秸。   炮弹坑对于车子本身来说驹,算是更具有难度的项目了弘堆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节当草。对于大切来说酪形醚,通过这样的测试还是比较轻松的擦惯。在模式选择上摄吨,我们依旧可以选择岩石模式潘撇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动判草奸,保证有附着力一侧车轮的动力输出割哩,从而实现脱困鲍废拍。   总体而言徊微吹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甩缓滴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色漠跨蒲。在整个越野体验环节灰堡嫉,对于动力的感受也是比较明显的里,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脖馁赂,主要还要归功于这台柴油发动机抹俊,低转速扭矩输出足够大杭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唇。 责任编辑酚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欠贪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擂,以求为各位网友购车作为参考雾,本文我们继续进行很啤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)患,作为合资品牌的A0级三厢轿车邯,经济实用以及稳定这三点立市之本蚕,谁展现得更好保,以下将逐一展开劝钢。 外观解读督:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挛侥,这次“重生”抛开了以往的产品定位芜姆颗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砍苦胆,接过老款颐达的市场后憨谓涉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势控。   刚刚完成了小改款的阳光旧柑,2014款车型延续了前款的整体轮廓扳,细节之处作出的调整蓉孝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸衅华。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型午烷,另外增加了反光镜转向灯福腿、倒车雷达等外部配置蒙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车圣,但两车在细分定位上有所区分良篮,新赛欧更经济砷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹿筒毫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本唾钉,两厢造型更具时尚特质泉蝎限,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重需椿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅械前罕,前脸处的线条切削更是全车最多之处挝碍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弧徽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陛嗡哺,三厢车型尾部中规中矩概讣,采用常规一体灯罩的尾灯谰霓怖,正是这一产品区分的剪影曹洗。 看完两车的造型里百骋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鹿构。详见下表持捞讼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涟,您更看好谁莫啪?欢迎参与一下投票林芦。   =============分页符=============   原标题琳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炭酸惊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩角,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绍每懊,各区域之间的串联均平滑带过缓,整体风格更注重功能性嚼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赖鼎,并尽可能带来更多储物空间齿宏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抖垃踞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表微色,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阶双脐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诬尖。   另外顶透篇,随着车载多媒体系统的发展贝袒,触摸屏更多的被普及汲棵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕查,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能曹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔡。 配置对比岗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置览,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斜古,仅供各位网友参考吉佬肌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陇忌弹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度水:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示图檀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墒悍,而车身与轴距坏土掇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹并。   动力系统对比韶踞贾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面委哆,阳光仅提供一款1.5L发动机吴继,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绅晨孙,同为四缸自然吸气版本访狭,排量的不同即动力上的差距悄谐桃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)室矮裤,具备重量上更轻的优势街。   两车的自动挡车型辆题遁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱始,其平顺拓械棵、重量轻及省油的特性松铺霞,同级别车型中具备一定的优势锚效剑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下假陶不,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT城请,在挡位上优势明显诚赔谱,但其换档顿挫在车主之间常被提及受。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沽,外观上二者均具备典型的家族特质笨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面设滤艰。内饰布置阳光以实用为主痹嗓即,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丰鹤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现础间。综合本文所述赎,两款车型您更倾向于谁穗船?欢迎参与以下投票芬杆。 责任编辑谢愤疚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车列馁摩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了究。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比内韶陋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面隙撩旅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祈任,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同髓壕膛。也说明K3S试图走运动化的路线仍。   起亚全新K3S的长帘、宽琶诉想、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呸,而轴距更是达到了2700mm的水平稼修策,在同级别中也属于比较突出的成绩滔,对空间方面肯定有着很大的帮助唾慕狮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吕平费,车身线条也非常的流畅锣通旱,有着极强的运动感舒童,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差硕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撤丘居,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用府。至于骐达配备的大灯清洗功能来说殊敖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皑递兰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达素荆瞥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm傻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的畏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅漆,加之降低的车身让骐达更加动感幂破通。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性退栋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肛。形状突兀但线条流畅的尾灯阀粮,红灯部分占据了大部分潍贯,白光部分呈现斗勾状罐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出具。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辖随串,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驼。能够有效帮助你快捷倒车腥徊阑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否塘诲庇,因为外观好看主观影像比较大啊未兰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剿碱竞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潜贝,基本沿用了现款K3的设计恳,提供全黑色淳瓢腐、黑米色檬、黑棕色三种不同的内饰配色酶殴。做工和用料相对也比较不错屁。内饰除了硬质塑料及软性材质外翱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夸。   骐达的内饰设计线条非常流畅瘦木,整体质感较旧款车型有所提升蹲。内饰颜色采用黑色作为主色调激沦衬,搭配银色饰板戎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比识,满足不同消费者的需求嚏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靖,多功能真皮方向盘以及定速巡航谦海豹,从上面表格已经很清楚的告诉大家壤泥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摧煌凹、胎压监测等配置汤冬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鸵蓄燎,其中ESP痹亮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力详戏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堵蜕宛。 =============分页符=============   原标题绕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坛貌靡,整体乘坐空间相差得不太明显地。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弦琴,座椅表现方面K3S内部填充比较实萝级巫,对腰部支撑方面会比较到位吕捅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咀髓荡,其座椅表现比较软校肉搭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毒。在乘坐空间是差不多的途,K3S座椅设置得相对硬朗编驳雀,而骐达设置得相对舒适衫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜕署郊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洛溺轰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棉仓滥,很好的满足不同需求的消费者枷浓肖。起亚K3S相比起来就显得配置较少沟填伙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型传躲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好步忌祷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秦酣歌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乖,详细还需看我们评测所出氮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题境纬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抠。   点评杀奶涛:随着两厢车被广大的消费者所接受矾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款天蔼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吨拜暖,如果在这两款车选择其一的话顶素,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狮良锋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素池煌川。 责任编辑邪爽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赂巾,甚至有人无法确切的喊出它的名字块新。其实这款车和我们并不陌生秆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磺讽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似塘臼具。所以出镜率不高的标致4008攻湘,确实具有太多不为人所知的身世春炼哭,这使得我们有必要去了解一下这款车东。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呕弓欢,呈现出风尚旁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怖啡疵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰典涕共,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚随、科技的感觉奈奴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侈鹤,轴距为2670mm激宋霉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫定哄斜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造票,所以在车身尺寸上它们相差不多憋绿。   从车身侧面来看额溅界,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毋李,整个车身也因此更加大气而富有力量感瘁歪。后排提供了私密玻璃鲍场锻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风透距脆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满取蒋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胎纠。另外罢膘竣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缄睫丁,尽管造型简单胳现,但通过与腰线的巧妙衔接封,使整个车身设计连为一体醋晚市。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂南鼎,配合普利司通的225/55 R18轮胎夸同,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诧,都具有不错的表现坡光。我想应该会有不少车友会非乘轿ㄎ耍看重这双“大脚”懊岔膊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粉尚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缮肺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚷蹬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样看便。不过标致4008在一些细节上却与之不同蠢贡亢,譬如采用了大面积钢琴烤漆零惭哩,辅以细节上的优化擎。   中控面板做工不错放前疯,按键旋钮设计很精致赌,且手感都较为出色沉。娱乐扩展功能也比较齐全氖,AUX荚矢莲、USB以及12V电源都有装备漠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撵羌扫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氏乔,下面还有黑色钢琴漆点缀耗前撩,凸显出了较强的质感完。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巫梨,若塑料饰板能换成金属材质的话鼓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘸轰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息持。在转速表与车速表之间顷郸封,我们看到了一块显示屏乡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拟袄首。 在乘坐以及车内空间方面缉诬,标致4008秉承了家族在这方面的优势仕坏胜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卯。   后排座椅靠背很直钱肃仁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉羌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外响箱,坐姿却让人觉得并不舒适俯。   标致4008的行李厢内部很平整辣,而且后排座椅可以4/6比例放倒臣叹。这样它的储物能力将会得到提升兰汝,对于搬运一些体积较大的物品脖遁伞,可放倒的后排座椅显得实用湾分赂。   =============分页符=============   在动力系统方面胚姑寂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岔滩奢,最大功率仅为150马力疗汹化,扭矩峰值198牛米会韶工。这台发动机配备到这款车上只能说是够用败妻猾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垢。 全系搭配加了CVT无级变速箱皖,具备手动换挡能力嗽吞。在实际道路行驶中弄煤,CVT变速箱表现的非常平稳暴导琴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时继韦且,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音磺,却没有丝毫提速的感觉躺松敞。不过互,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鄙,在平稳驾驶时超车变线很轻松勒剐宽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统褥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氛举赊,前轮最多可分配85%的动力坝不姥,后轮则可达到55%罢册。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%然衡嘉,可以应付雨雪噬嫂、沙石和泥泞等路况酥毖滩,也可以轻松面对普通的越野路段瓣。   标致4008并不属于难开的车型妈互尘,尽管车身较大磕宠付,但是方向盘非常轻盈靖泻聘,即便是女性驾驶也会非常从容类,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线食订相。   结语坝骄:从市场战略上来看崔克,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型活韩两,4008不仅丰富了进口标致的产品线控,也为消费者提供了更多的选择苟戳。而从产品本身来看米嫩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫险寺,能很好的迎合中国消费者的审美尾妙刨。在驾驶方面降,标致4008表现出非常舒适和安逸退,非常贴切城市SUV的特性寄烹按。 责任编辑亩筷墟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滔两,自2011年上市以来凭借着动感的外观顶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价现取峰,受到了许多二三线城市消费者的青睐删。不到3年的时间抨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邦侠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翔顺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捅姜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈馈,将在4月的北京车展上市棵红雇,预计售价区间为6万-9万元外遣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者害。下面就跟随我的镜头卑说桐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车躬。   相关信息比:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌希,2011年正式推出了首款车型宝骏630毒揪乖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力几闷,结合上汽和通用的生产技术冲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计殊肺妊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糯吗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计插,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擎间,与进气格栅吃澎、发动机舱盖形成盾形区域寞,造就了独特的宝骏品牌DNA檄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计婆奸。从前脸上看场,与宝骏630的设计保持了高度的一致巾骇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嚎酱廊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装裳,颇显动感曙。   在车身尺寸方面糕滩咯,宝骏610的长为4401mm浚菇、宽为1736mm期、高为1462mm汐。由于与宝骏630车型同平台生产硕河朵,因此在轴距方面并没有变化瓶汀勘,依然是2640mm良辆叙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酬饯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芬煞亮,尾部扰流板色缉拒、包覆式的后风挡玻璃甜兢挪、硬朗行李舱的线条萌陷,颇具运动风限餐。与此同时脆桥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梆。   =============分页符=============   内饰方面芳沦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拇孙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弛珊绵,方向盘搭配银色装饰条牟,整体风格偏运动撅茸,带来不少新鲜感磊速哩。此外赎禄巢,新车仪表盘也进行了全新搭配凄,采用双表盘设计悍,更符合当前年轻人取向鲤蝎颇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诧,提升档次的同时也带来的一份运动基因窝啦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绊怠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拔贯航,LED组合仪表提升了整车的质感尺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚷攫晌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹昧兢砷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郴沟镐。   宝骏610是一款两厢掀背车型攻革欺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圣箱浇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霉岛,也可以按6/4放倒座椅撼送,放倒后容积可达到1300L缉橡邢。   =============分页符=============   在动力方面入尸钨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牌伯,最大功率可达82kW欣兄蕊,最大扭矩为146.5Nm日莎房,这款发动机也同样在630车型上使用滴釜。为了发挥出更好的动力性能焕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器檀霖,此外还配有5速手动变速器可以选择恒旗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品按蹿倡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鹿挟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝崔戊、君越吼淋、君威等车型上队快。   在整个实际驾驶过程中每,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讳。在1500-2000低转速时奖,所爆发出的动力输出还算尚可静常,油门响应比较直接蛾。但是随着转速的提升丢匙,档位的提高古概,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痪多奴。这种动力表现不温不火成缕,但是足以应付城市道路使用可灯渴。   相比于第一代自动变速器赴肚土,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摔。只需稍微深踩一下斧媳龚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沥呈烙,只不过由于排量的缘故吾舌,推背感并不是很强烈拴城,且高转下的再加速能力也有些力不从心谱冻券。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适籍,这也完全符合它的家用定位死。在经过颠簸路段以及减速带携,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兴,让驾乘更加舒适挖窘。此外皋褪,在过弯时底盘也显得较为扎实财钵。   结语俗渡:宝骏610的家用车定位很准确柑氰,配置很务实冷靶灵,储物空间多佰,不过在用料和做工上还有待加强垦。不过动力系统方面确实不太给力猎色稍,最多可以说是开起来比较舒适挛,这也比较符合它的定位笺棵淑。作为一个新品牌科奠啼,宝骏还有很长的路要走驹,虽然已经走过4年多久缉泻,推出了两款车型囊皖啦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凑,在自主家用车市场上打出一片天地来反家,我们将拭目以待霖。 责任编辑愧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碗囱,大众展台上首发了2015款大众Jetta控矛。这款车在现款Jetta的基础上瞧,针对外内设计细节进行了小幅修调详奖囱,属于一次精修边幅的小改款簧惜篡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诫承,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注摹变丘。 全文总结赣:   对于这么一款外形细节有新意模摩修,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狗缺颠,我们只希望它能尽快来到国内铅煽匹,因为目前国内的速腾车型八厘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势既璃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虽。 责任编辑蜜袒壬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忻厂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烁端缉,深入布局事麓逢。其中包括类似上海大众新桑塔纳贫骂疆、一汽大众新捷达经剧、斯柯达昕锐釜、以及再早之前的本田锋范隙、日产阳光等等甲袜寡。可以说辅,在这一细分级别相公比,乱战才刚刚开始碧慧伤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碗焕阮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炉傻。反而厚重了不少爆残,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巷兴躺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱靖醋坞。就前脸部分来说胎抛,整体样子是非常简洁的廷膘,又有几分动感角,和标致其它车型相比是有些差别的倾洪。   侧面造型规规矩矩堵碑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现狄暗弦,你会发现仁统表,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吻啸寂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纱,但301更多的是安安分分的一种踏实感胎顽。其中道困,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸琅鲸疯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烂此,没有那么规规矩矩吕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体零,这也是一项非常讨巧的设计赋筒。设计感油然而生掏,除此之外嚷,车尾并没有多余的装饰物凄艘,简洁实用依旧是主要风格佃夹。   本文导航" "斯柯达明锐辞疏复,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乐揣思,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌净幢砷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在司乔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酵难珐,可能除了家族化的设计以外韦换脱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扑篓。 虽然它采用了大众的MQB平台叙磊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分景偶隶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毫贪,全新的家族化设计让它年轻了很多舰惧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘿法楼,但是相比现款啡,它的前脸更显稚嫩敝识獭,也可能因为现款有些老气横秋吧廓。 车身尺寸方面巴缓,它相比较现款有了一定的进步稍隧,内部空间方面自然也有了一定的进步袍嘘齐,在后面空间介绍上我会在进行阐述搪俩肖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7登,这也集中在细节设计方面星裸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呵,还有合理的镀铬装饰融彭,这也是新明锐年轻的一种标志泻肃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诚惜。" "  2014年4月16日徊篓星,全新英菲尼迪Q50正式上市撂盎,售价区间为32.58-54.98万元疵帮伞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型并诡,2.0T车型三季度到货墟供沟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撩寡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版概。三车官方指导价格基本在42万元上下坷狸,具有一定代表性蔼呸合。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈埠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盎扦含,车头造型极富攻击性赁贬杉,侧身线条动感优美袍酗毒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抬惶。当然蝎,它的进化不只是看起来那么简单肋睬豪,内功的修炼更让对手望尘莫及颊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嚷氨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贿,而且大有愈演愈烈之风孩稗骆,尾部设计很像自家的新5系商漂,家族化设计不可避免恭蹈。即便是标准轴距版本港,新3系的轴距还是达到了2810mm泪督,比上一代有小幅增长匆,再加上悬挂对舒适性的妥协渐钩,曾经犀利的3系已成过去龚豆谈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啊悉涸,那非雷克萨斯IS莫属了吐柬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蘑宛褪,车头动感夸张保钩,车尾简洁利落入倘,虽然有历史车系的影子猜冬,但这绝对是对精髓的传承和延续挎。   本文导航" "  又到周末了妒,在大学破旧的宿舍里屎,百无聊赖的仰躺在下铺上颓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜜,心中泛起阵阵遐想块。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谩牧,充满战斗气息的车身戒,都让我无法安然自卧溶眉痛,打起精神寿费,跑到隔壁楼的图书馆订轰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志看骸。没错笑祷哀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枫苏曹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巾。但是挖绥蓝,今天要说的主角并非“兰博儿”炮苇,而是广汽本田第三代飞度角撅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咖无。   ?什么是边锋主义诡射?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴攴渎睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缮逃,线条过渡果断刹漓溯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴埃觅郊,包括讴歌品牌也大致如此景闪谋。第三代飞度相比上面的两代迟虚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致轻纹暗。车头部分比上一代更加动感截皮寐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疲并纲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羞。给我总的感觉是每瞄,车头的成功是线条运用的成功堡划刊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睡尽虱,从车头到车尾一气呵成崔茎匈,整体感和流线感非常强侠椿撵。从某种角度讲瘁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹄砂老,但相比其它竞争对手常潮前,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出簧乘挺。   车尾的感觉并没有车头那么好窟趴,对于我来说疤炭,车尾的设计并不满意界挛俄。过度使用的镀铬饰条弟竞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撼违。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复办。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道椽地,在纽约车展即将开幕之际缝迸,路虎发布全新发现Vision概念车枷帝隶,配备多种新功能烩,智能玻璃实现透明引擎盖菠哦,座椅灵活变换可实现共四种模式肠副米,包括远程椅雍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吐反。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抱父羔,第一款路虎发现诞生于25年前换纤,全新发现系列定位于“休闲”泛,总计拥有四款新车赣裁拦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牛贩,多功能配置稳细,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涣算。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术报芭钡,其中包括远距离依撸控蠢版,智能玻璃等习。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澳莽,“新车现代化的褥炽,切题的闯技,并引人入胜的设计皋,是发现车型发生的重要转变趁翅祥。”" "  [汽车之家设计] 2013年撬,我去过一次柳州放,那次略,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顾夸夸,当时广该,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞧,时隔一年肪擒世,这家公司有了新动作侩搽獭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赏嫌。官方表示辅廓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衫。   事实上嘉寞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型隘暴,那时窗涸疵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帆瑞,为了配合厂商对车型做好保密工作蚀胶效,当时我们也并没有拍摄相关的图片踌缝。掐指一算卸副廖,当时竿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谰撼,在聊到这个话题时桃趟翅,项目负责人也表示蕉乒,整个团队在这期间做了很多的工作茨匪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霜歼,即便有着此前宝骏630的经验记端霉,但对于一款新产品而言署,整个团队仍旧不敢怠慢讽。   为什么要推出一款两厢车坍庇?   新品牌诞生初期妻,单一的产品有助于更好的把控产品质量龋垃活,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑多,从而将其转化为品牌价值踞翟桨,在品牌得到一定认可的前提下卯徒,适当拓宽产品线痰诽菠,无论是对品牌古峰,还是对市场而言都有着积极的一面垃屑涡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型袖,较为官方的说法是“以市场为导向”蔬,不过在我看来帅蚊,这仅是一方面坛,在有了以上需求的前提下剃襄妇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡外雷,于是才有了这个方案地揉午,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糯然,车辆的动力系统廓安、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帕伎操,无疑是一个两全的方案谓。   两厢车在定位上有什么不同吗绰来?   简单来说写歇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撤伴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伦饰口,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篙勿。相比之下透拉,因车身结构缘故嚼呸,车侧和车尾的造型变化较大伟腊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酥模唐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奔,印象中福芍搽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车士坍,有些时候埔写镜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素描胎皇。当然断,每个厂商都有自己的想法妒舅酷,这种实用主义并不是坏事那,毕竟购的理,车是用来开的耸韩,把主要精力投放产品稳定性方面陇砂犀,对打造一个大众品牌或许更为重要矫陌。   在造型设计方面遁,除了已经固定下来的设计元素外绦什篙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惨校率。对于镀铬饰条的理解见仁见智吹澄蓟,然而讼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阔,正是在这种需求的推动下钡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腺东端。   察觉到这一现象后狠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锌旦,显然然寐慰,一味的添加装饰条并不合适蹄枚欣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脱胃敌。一般情况下煞俊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屁嫁,除此之外撇猜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荡窗镰,在设计师看来侯红,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缓澄娟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硷童屯,我还不曾有过近身接触幌残趣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丛距,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拆损闻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侈壳。或许这么长的一串文字来的有些陌生牡故,简单讲嗜瞪拱,它就是在航空航天器上使用的转向技术秤弟必。我们将就驾驶者最关心的方面簇梨蒜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装完,人机交互系统的先进等等俺箍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触别杉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力踌捍刃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主持裴,不难想象Q50的出色姆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桨,同样羞缝,作为宝马1系的车主替赡千,对于操控的追求反衬出Q50的优异喘态。而剥离开车身的种种堆督,他们共同的认同就在于这三个字母胎:DAS   【什么是DAS佛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捆荣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勾耪刹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裤坦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扫捶驾。   【DAS工作原理是什么铆陇?】   车辆转向时瑰嫉,不再依靠传统的机械连接培蛾伴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制竞诧,根据行驶路况和方向盘转动力度抨娃畔,速度进行综合计算浩睹,从而指挥转向电机机构实现转向爆唤。   三个ECU属于并联关系腺乒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮先、方向盘烩洪、右前轮)矛光嗜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荣清。当任意一个ECU被监测到出现了问题时墒眷藕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吞歉,恢复至传统的机械传动转向模式妮保,确保万无一失闭。但在正常情况下多,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离率赦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈床袍堕。   【DAS汽车的优势慕?】   操控性吻姑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞馅孰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竿始,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况誓壤嗓,享受更多驾驶乐趣筋犁评。   【为什么线控转向比传统转向快塑脸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刺。整个系统中没有橡胶衬套范,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间愧避揩,因此首先从内部减少“延迟”痢。   【DAS对过弯的影响长挠变?】   转向相应得到改善碎陌停。传统转向系统菊伙,在接近弯道时脾沏,驾驶者需要提前做出转向动作缎棵秤,否则汽车无法实现平稳转向泛汗碗。而采用了线控主动转向DAS系统灌,通过消除内部的转向延迟揽,减少了预先动作的必要拼豢程,实现更灵活的转向拼晃。而驾驶的感受将更加直接赋建,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力览啸匈,毫无延迟化。   【转向系统也能够减少疲劳厩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颁论,因此从另一个角度提升了安全筛全。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成摹)许道哥,12款参与测试的车型中禾嚷耪,在定速140km/h的巡航测试中阑臣葱,平均修正次数骡哎篙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍朝霞慰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惜砰痞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响圃拟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   当然伞版,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匣封,而对于传统车型便咯矾,这一选项代表着发动机莎犯、油门踏板翅盯、悬挂阻尼浑、刹车响应等等方面的细微调整膘韧,而由于配备了DAS函锭瑟,英菲尼迪在模式选择上骚,更进一步的调整了一系列的功能扮葛,如问骨艇:主动声音控制系统谁夺、线控主动转向DAS轨、主动车道控制和主动循悸喜辛浚控制系统ATC等等的设定路倾讽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里佃?】   通过上面的简单问答腊,我想我们已经熟知了DAS系统垄,在响应更快都赏,相比机械系统更便于维护诫吕糖,节约成本墩,减轻重量等多个方面都硕果累累陡。而任何事物都是双刃剑烯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里湾妹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生废赫,他的解释既简单贯,又复杂伯台,背后掩藏着十年之久的不断试验皑埔,推理黄,再试验的科研过程惨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力久垂。而这些内容无法用数据体现吵搭句,还是按下点火开关吧噬。   本文导航" "   《极速60秒》岭病、《死亡飞车》露、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袄臀,让车迷们大呼过瘾口洼烹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现光假里。另一方面兄饭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戳,但开在路上肯定是最牛X冷睫举,最有回头率的爱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事埠扇庐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唬悔揉、“真NB”这样的感叹堪垃卡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒂躬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别燎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捕钩。    作为最具代表性的美系车型聘沫沙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涵,五代车型熠熠生辉吕沫伺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讥案咆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谐隙,主要原因是新一代车型不够“MAN”糯,缺少了野马的一贯的风格春。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车从咆。 什么是肌肉车驰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绵廷睫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车轮肠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稻粹绅、具有强劲马力纷骇、外形富有肌肉感的美式跑车眉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幌蹦,例如雪佛兰科迈罗拍、道奇蝰蛇善、道奇战马饥夹,还有就是本篇文章的主角福特野马冯卿匪。不过这些都是字面上的解释哩汀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桂害。什么是肌肉车比入芦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泪岁,科尼赛克Agera识蔽甲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捂松帅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勿肯。但实际上并非如此颧荚,凭借自身出众的一面猜虾端,福特野马在众多超跑中脱颖而出粳埃,成为闪亮的主角吧豹绩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娶烫捐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棉悼股,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统角吞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隋,野马还是地道的童星出道!是的雇,早在1964年刚刚诞生之际寝,它就被搬上电影银幕算闯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》僚,也许大家有些陌生冲沛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逻膘。在过去50年里芒硼题,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哨。    无论是哪一年代的野马毯尼伴,但凡出现在电影中咆噬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球顺砍埔。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜗,野马都游刃有余钙。在近期上映的《极品飞车》中咀建,野马更是作为整个剧情的主要线索倪爸时,陪伴主角经历了人生的起伏距肃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的趴穗侩,五门版的三款车型——耀真每冀、耀享牟、耀动分别为52.8万蕾奴醋、57.8万楷唬斑、62.8万急暖。另外还有只发售500台的限量版殊,价格66.6万元换休写。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陇坎,只是在色彩搭配上带来更多选择募绕,车型配置也更合理策具捍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器飞秒管,并且通过优化四驱系统怯缉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现就涕煽。揽胜极光一直被认为是外观控福晴夯,但作为路虎车型旗颈,它也有着同级一流的越野性能浮酵。这是款长着女神模样促牌,也有着女汉子般坚韧的车凌。 外观锤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扦双,所以不仅长宽高没有变看跨廓,造型设计也和现在基本一致次时妙。设计师只对一个细节进行了修改糠冈颈,就是后视镜权涉。新款车型后视镜造型整体感强泊尺淮,与车身有更好搭配效果圈漏详。除此之外市,极光传承自揽胜的城堡式车身绣凛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淳。虽然极光已经上市有3年时间磺森,但时尚感丝毫不减外退。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玻苦,极光有自适应LED氙气大灯褪、全景天窗等配置箍笨,兼顾时尚与实用性夯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熔铰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰婆誊芦,前后保险杠尺寸更大馆钨。另外畦,2014款极光提供了11种车身颜色染潦,消费者有更多选择浩先聘。    另外谷,外观细节上能看到的摄像头和雷达桨屑,是为了实现自适应巡航协幕、自动泊车沁床、360度倒车影像等功能独揩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窃瞪翁,既可以设定与前车距离或行驶速度汤亨默,当系统计算出正面碰撞无法避免亥淮,会释放最大制动力降低冲击速度绣亲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屋喊,实用性得到提升策。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车塑,并不是说女性不能开滔密扇,反正我问过数个女性朋友瘟慰韦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呵幌,完全不是自己的菜评泊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厦唬,所以我觉得这样描述更加准确托侠舒:这是一款为男人及女汉子准备的车咀砷。不是说它不好试莽陋,事实上野帝的特点非常鲜明师,优点也特别多讨,但如果真的不能欣赏野帝的外形舞慨蔚,那么它的优点再多也是白搭陛刷。好了脾提陪,说的够清楚了睡,男性用户请继续看下去窝欧,女性用户请酌情选择暇譬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版誊寒,也就是售价24.18万的最顶配版本鸽娘。配置非常丰富忍魏,但较高的售价容易让消费者望而却步刻菇裙,毕竟男人也不是那么好忽悠的淬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本跨矮。不过既然我们测试的是高配版本死怜,就来看看这款车鄙,按照惯例然菜忍,还是从野帝的外型设计开始回插。   ● 外观继茶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脸拜璃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑媳猎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桔父,野帝这种偏向硬派和复古的造型东,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绣橇喉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些献撤氨,这对于野帝来说无疑是个劣势煌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恳痞恐,国内汽车消费更是以大为美猫,野帝国产后尽管已经有所加长拜,不过还是给人感觉不大莫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胳贝,带自动点亮功能的氙气大灯擦版尉、大灯清洗功能倪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备手函糙。日间行车灯采用光带造型却,并集成在前大灯组内但糜,样式比较简单老褂播,辨识度还是比较高的咐温。   尽管车身长度不算长啥逆,但野帝的高度还是比较高的础揩拎,一方面是车身设计的就比较高大癌劣,另一方面也是因为底盘较高很,悬架行程比较长仆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm换黔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞥。   后保险杠设计的比较厚实翅际爱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啦,也是为什么我们说它更适合男性车主铆钩。倒车雷达是全系标配狭角薄,不过倒车影像和自动泊车是选配酗列,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泄。   需要说明的是认勤浆,按照官方参数配置表犯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的醒,不过这台车并没有装配后挂式备胎部通寸,4S店解释说是同样是野驱版饭揣氏,有的车有后挂式备胎史,有的车没有芒涛黄,如果不要后挂式备胎讹驰裳,可以减6000元局番炒。   十辐立体式轮圈勒,样式符合野帝的整体风格虎擞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瑰,规格225/50 R17洼。这款轮胎算是一个折中方案莫,整体表现比较中庸好肯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差魔。" "  2006年始扭踢效,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程北俏未,没一年荒爽驾,这个品牌都在刷新着销售纪录降,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咀汰荡。2014年系门,新的产品问世江试,这一次它不再效仿簧雇疯、跟随徊措氖,而是独步青云将剂怕。   在过去的几年里秽市邓,英菲尼迪的品牌推广是以设计覆、豪华为主要核心两动糠,由于旗下车型均以大排量为主户背郡,并在操控性方面有所见地河阿笆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谜。作为一个初来乍到的年轻品牌导辩,每一步的迈出都显得格外小心角,在保证动力性优势的前提下隶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点探啤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锣骄冷,原因很简单挫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性结拭,也就是不同于别人的卖点饰。   在同级对手们相继更新产品的时候疯祁,英菲尼迪一方显得格外冷静盘布奋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哇骂屠,好在当它真正来临之时弄,并没有让大家失望省盎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狮套。   在介绍这款新产品前牢粹顷,我想我很有必要做个说明绍婆,Q50实为G系列的换代产品惰劝校,在2013年度习,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫁唐、SUV采用了全新命名脊,即轿车使用Q字母陷蚂,SUV使用QX字母示,后续数字分别代表车型辛静,这样做有利于车型之间的关联度害吩。   2013年雇饯,我的同事在经历了12个小时的飞行后碴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恼仓,在回国后的闲聊中铝概上,他的目光坚毅陀季奥,言语中难掩一丝激动焚,当然他对这款车的最终评价很高荡,抱着这股期盼此墓,我们今天找来这款车当糠汾,一同来寻味我同事当时的所感系苟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间譬毁,所以厂商提供的测试车依然为美规版不竣,所以动力冯寡痛、底盘的调校汗芯侵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒜坏努,但整体设计与科技性不会有任何出入稿独究,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说探,也算是足以解渴了慨勾。   对于设计语言四个字来说僳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肆厢围,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荤酿,有时我甚至会想谴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泊姥刀?正因设计团队的不懈努力骄权,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘫黑媳。   低矮的车身辆,流线的车顶娃党,都是上代所传承下来的精髓陡粱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堵蟹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)东图,这与宝马3系的水平相当陀软,优于奥迪A4L钞、奔驰C级等产品擂,别小看这一举措瀑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抹。   对于轮毂轮胎的配备上问焕,英菲尼迪从不走低调的路线吨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尽陵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冻谱售,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腿祈挖。   本文导航" "  2006年始萌笑笔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筏了界,没一年收揪,这个品牌都在刷新着销售纪录慷达,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歉。2014年古,新的产品问世彻士材,这一次它不再效仿薪匡犀、跟随割廖躬,而是独步青云兄共。   在过去的几年里霸拉催,英菲尼迪的品牌推广是以设计附塘、豪华为主要核心瞬恕舍,由于旗下车型均以大排量为主俺歉,并在操控性方面有所见地适,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吴。作为一个初来乍到的年轻品牌蜂浮,每一步的迈出都显得格外小心购怖,在保证动力性优势的前提下刃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咖看啦,原因很简单揩蟹告,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓮,也就是不同于别人的卖点句膜盼。   在同级对手们相继更新产品的时候甲凑谴,英菲尼迪一方显得格外冷静解商,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筋兽,好在当它真正来临之时耽纯,并没有让大家失望辱灿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擅风玖。   在介绍这款新产品前膝冠,我想我很有必要做个说明丧目史,Q50实为G系列的换代产品华具剃,在2013年度鸥,英菲尼迪旗下车型根据轿车梗、SUV采用了全新命名贬倒,即轿车使用Q字母伞,SUV使用QX字母岁犊,后续数字分别代表车型临,这样做有利于车型之间的关联度泞吕。   2013年僵凯缎,我的同事在经历了12个小时的飞行后沛眠冲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓜觅,在回国后的闲聊中颇惭北,他的目光坚毅们,言语中难掩一丝激动导甭书,当然他对这款车的最终评价很高羌,抱着这股期盼凹,我们今天找来这款车检淌,一同来寻味我同事当时的所感挂黄套。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汗,所以厂商提供的测试车依然为美规版薯,所以动力煞堑檀、底盘的调校奸抡枪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同工届突,但整体设计与科技性不会有任何出入霉丁剩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翠苍请,也算是足以解渴了腔绒尘。   对于设计语言四个字来说武台,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的领完耙,有时我甚至会想瓜喊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轻蛋滤?正因设计团队的不懈努力沦莎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表化剩碧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经检。   低矮的车身拟煞,流线的车顶隙,都是上代所传承下来的精髓棺盖履,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痪,这与宝马3系的水平相当破,优于奥迪A4L并事脾、奔驰C级等产品蛊搂,别小看这一举措凑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歪。   对于轮毂轮胎的配备上搪咀,英菲尼迪从不走低调的路线痞碱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平管宋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浓乓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接法颅位,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80麻、陆风X5恢少、全球鹰GX7绊颓悸,但依然无法撼动它的地位水涵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衡镀破,它就是CS75拱冕逝,来自长安汽车肃汕。   在众多国内车企中茎铃电,长安汽车拥有较早的造车历史杠,并且对越野车的制造要追溯到1958年七兼媚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下察搐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计趴孪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篓疾坎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量遁呢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涤。   在对长安历史阐述过后纺藐,这款新产品更是令人期待胎。在2013年9月茎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发匆蛊靡,一经面世便引来了无数人的驻足拣烤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品憨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苯悼,诸多细节上的体现苔诧殊,可以看到与时代的接轨经楞肛,说实话隘慨琅,即便与合资品牌相比池负峨,它的设计也毫不逊色疏粉青。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表棉七:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慕伯健,在首次无伪谍照曝光过后捆趁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜕骆限。从车身尺寸上来看提呵,CS75在长度与轴距上的优势突出吞艰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响系净。在设计上能,侧车身的视觉冲击力有所削弱价垦,平和的线条增加了些许稳重感勺,而在配置方面绝不含糊茶,右侧后视镜配备摄像头牛税,为泊车提供了更安全的保障队,此外17寸轮毂的注入钞础,也为整车视觉性增加了不少好评分拓蒲讥。   车尾的造型体现了丰富的层次感倘戳,使其得以回归至前脸的感觉绩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹤奇。此外崎晚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统未冀,可以看出CS75在配置方面的丰富性诫彩媳。   本文导航" "  上半期乔艰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桨,不同的设计倾向与不同的品牌定位匿炮痞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渤。在“下半场”的对决中蠢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锑廖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果篱斥。   点击阅读趟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痉刻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目累,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后快,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炯话灵,以应付那些五口之家出行的需求措贾。行李箱空间的比较抬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溯棱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钩誊,或者带孩子出行时掇少,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品透。行李箱内是否配备12V电源接口汀鹤粮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寒炭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睛乃。   ·模特A(不戴眼镜)身高功:170cm 体重溅吝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高廷:175cm 体重骗栓粒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奋,长安福特此次也算酝酿已久了矫偶铃,可以说即将推出的翼虎剁附,每个人都能从中找到自己心仪之处径搔,例如极具冲击力的外形爸遣膝、科技感突出的SYNC系统倦浇哎、人性化的内饰细节设计交、又或是强大的日常实用性假死逝,这次凯,同级对手们真的要小心应对了芦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镶朗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点食掣鸵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年细涪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期几。显然锯怜,在错失2013年的发展大好时机后呜嫡荆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点布,其实也能够走在大部队的前列恰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多避反挂。眼前一遍利好逻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008罐、雪佛兰TRAX腐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市壳落堆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啥炔馅,至今我们还没有看到实车心斑。从目前的情况来看柬,它们很快就会来到我们的身边褐。正是这个原因顺偿忱,在日内瓦车展媒体报道结束后铝拦促,我们并没有着急回国汾煽禾,而是完成了几款车型的海外试驾险、测试和静态对比的素材搜集咎戳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缕。   看到这里伍崔,或许你会产生疑问竞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聪氖蕊?坦白地说敲芦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臼孔:1.它们必定会国产并且在国内销售莱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泊抨飘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来眉府,只是一些细节针对本土化进行了改造擂肃接,但外观内饰设计嘲地侵、车内做工斯超汰、人性化炒肛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化来污。综合上述所言俊吕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义开楔猛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壬金水,感兴趣的不妨继续看下去寡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉套。例如CX-5巴零、ATENZA阿特兹董护虱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉使。最重要的是割箍捎,它们不仅有所创新理坤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风保唇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋簿,再到如今的Axela昂克赛拉嫂仟,马自达3已经历经三代车型的演变目。据长安马自达相关人员介绍赎瞳陡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)祭卷弧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勾蜂夺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹起苔竿。它的眼神更加犀利巨釜,车身线条更为动感虏掂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓷嫌骂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳母,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溶胖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狠帘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铂陛挥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼楼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卜饥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线课水、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞎。另外憨椭妒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唤拓困。据厂家人员介绍毛佳告,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浦抖壳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺险,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诚酬,使它的整体视觉感受类似红酒一般胯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚痘耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗜栋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掠线,两款车的轴距同为2700mm荒。相比同级别其它车型绅杆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄寂恰,不过轮圈的造型稍显普通纹,不够运动渤澜辫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阶汀尾,规格215/45 R18沟旧,抓地力表现不错桓场吕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仆,规格只有T125/80 R16盲枪蔡。   尾部的设计不算惊艳铝疏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全补朗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逝缝,这在同级别可是十分少见的取。" "  说起海马福美来朴骸惯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型紊绘,转眼十几年过去是滩,福美来已经迎来了它的第四代车型商帕守,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搪安堪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品餐然,新一代福美来M5采用全新平台打造脑火煤,不论外观还是内饰酞恳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子旁滑。在此之前罐碗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析峰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倾线。   前脸采用了类似美系车型的设计风格救,宽大的直瀑式进气格栅诲烯,大面积银色镀铬叔妥,符合国人审美瓶史涤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感檬户,腰线采用分段式设计互关释,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擂抽艇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饶傲趟,凸显运动感徘鲜绰。但只有左侧为真排气口模,右侧仅作为装饰磕舜据。" "  对于中国汽车市场来说等褥,凯迪拉克属于一个后来者惭楼窖,当然这指的是豪华车市场舰兄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牌,那可真要拿出点真本事趴凭。凯迪拉克也明白这一点卫朽膘,去年就将全新车型XTS进行了国产巾,并且上市销售稿,销量也是比较乐观的搭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肆罢,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹿醚廖,至少能让大部分潜在的消费者接受颠,这确实不是一件容易的事情精吠笛。于是韶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迁,对动力和安全系统进行了升级鹊熟宿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版持毁萌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卢酥帅,仅有一款36S铂金版媚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变标。   2014款XTS 28T铂金版外观玖湿驳:外观延续36S铂金版的设计途。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骂绍散,在其他方面则没有做改动敞敲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狠抒哗,没有做太大的变化被吗潭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喂。   XTS是一款善于运用灯光的车赣,它将大量LED元素装备在车身各个部位囱,正是这些时尚元素的出现偿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烤粪窃,获得了更出色的细节表现力示挎撬。这些称不上优势的细节表述崩何,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筏腾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化龚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沉去。尾灯依旧是LED垂直式的造型秸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼓翔持。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界础潜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畏。早在上世纪五六十年代水捍,Citro?nDS就用上了可变悬架面丝、随动大灯鞍逝魄、转向助力檄胯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匿练酥,加上极为飘逸的车身设计阿笛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抡娜合,2011年长安标致雪铁龙成立苗蜜写,到今天我们测试全新DS 5LS蟹萌掀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倦抬抗,音译的中文品牌名念起来很接地气擎鲁:长安谛艾仕伞到,有股莫名的喜感看胶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吞,是台正儿八经的三厢车府性板。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凹呈卞。如今般,马自达6已经发展到了第三代窜皆爽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琅,它的名字叫做腻馅埂:ATENZA航肃。之前我们已经解读过进口版本茄郝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颗涪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点立襄沽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钨,这一次排量可不仅仅只有2.0L鬼撂盆,还有更加令人期待的2.5L地妹。   注掳:此次测试中挞,红色车型排量为2.0L堡,黑色车型排量为2.5L限将。国产ATENZA目前还未上市彤翰核,此次测试为抢先测试毒,车型为试装车谜潞瓣。   截止到发稿时落,官方宣布问略,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”构悉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橙壁,上半年上市销售倪寞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘛辫碘,我们还是先来聊聊外观啥铃抒。相比进口ATENZA瘸痕莲,国产版本在外观上基本没有变化搞忻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6松。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夕,“下”这个字可意为“以后的”撵艾,用来表示那些目前还没发生的略、未来也不一定发生的事情鞍。比如有人说“下次请你吃饭”裸寂逆,谁知道是不是真的!同理妨钞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”填,实际上暗藏了一些不确定性贰卢秃:它能引领未来汽车的发展趋势锚?或者只是一句空泛的口号钎讥鞋?这是我最关注的问题囊。   当然也会有人更在意其它方面祈,比如外观内饰和空间等等蹭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舜,本篇文章的最后也会提到郴市让,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玲软痕。   关于下一代城市SUV的概念愁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力成电毒。在他们眼里团祭胆,很多城市SUV都太“娘”了伙拾,连个小土坡都爬不上去怎么行定吼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踏井孪、勇于冒险的心寿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然副,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型降,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伴锤修,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鞋门,它能够去接受户外的挑战微,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产劣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售风拱,目前主打3.0L排量的三款车型坟蹄朽,都搭载三菱第二代超选四驱系统赂还,售价39.8-45.3万元具焚阂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菩醋裳,还有一个最简单区分方式轰,只有精英超越版才标配后拖车钩经。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史传腐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来癸嘲碱,陆续又在第三代(V73丹、V77等)和第四代(V93合德杏、V87频、 V97等)等车型上装备痰放侧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刹咎答、四代帕杰罗)部,现在销售的为第四代帕杰罗倒。   如果单从分动器的挡位看胖划,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堵困,拥有2H溃钾、4H吵哆嫡、 4HLC断、4LLC四个挡位肝,在后两种模式下司骄勘,中央限滑差速器LSD被锁定稠艰诧,为四轮提供均匀的驱动力合冗锰。不过值得注意的是衅吨膳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茄,前辑沽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卧回趴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娜袜侍,正是这样的全路况实用性奔,才被成为超选四驱系统腿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肥保唐,可以在2H慷啥、4H挡位间随意切换付,当处于4H位置时缄,它相当于一台全时四驱车型侯,可以提供更好的抓地力和驱动力勿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泪儡,而处于2H位置时坡霓世,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善好篮铅,不过这样一个大家伙油耗不会太低揩劲熬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒋,4HLC模式时锨,中央差速器锁止稿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摧,不但锁止了中央差速器迸澳,还拥有更大的扭矩输出巍凛,此挡位的传动比为1.9:1孩,扭矩被放大1.9倍捣挛斥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下醇嗽,4LLc就能派上用场店。在车内帛尼,仪表板的中央会显示当前驱动形式譬愁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫉,并随时了解到现在所处的驱动模式徐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)笑缔俗,应付一般路况毫无问题鞍,但如果长时间处于极端情况下坤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱充论毛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壬艰补。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勿啃攫,同时也提升了整个历险过程的安全性胁瞄,因此光有一颗狂野的心还不行攀廉罗,还有选择一个可靠的伙伴京季。 责任编辑秃轻硕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纺,已经上市四年了且挛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计亭,跟老款福美来相比档次感明显提升靡新寒。除了看得见的设计差别渭,福美来M5在配置庞、空间方面也有不小的提升茸虫天。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本摩钒涛,1.6L车型会先期上市垂梁图,后续还会有1.5T车型推出禽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本衬姑冀,其中手动挡共有6款楞搜仍,自动挡3款娇疾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兽,厂家介绍说叫旗舰版妨聪轰。由于厂家没有提供参数配置表车嗽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巳。 ● 外观农:中网造型似君威门,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吻懦碱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头款烧,尤其是车身长度灵,福美来M5达到4698mm徽,超越绝大数同级车的车身长度碌女量。跟老款福美来相比菇垦,福美来M5的车长握坛、车宽和轴距都稍稍增加一些架锑,而高度降低了3mm谁俯。   因为长度和宽度有明显提升母岭,高度基本不变览,车头设计的比较厚实桶雄垫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的可健蜗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沙澄斗,格栅同样采用镀铬装饰局,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敦讽杯,老款福美来就已经开始采用甘楔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墓。中网轮廓稍有些不同懂巷,老款福美来的中网较矮编狗劫,而福美来M5的中网稍高痢查洪,看起来更加厚重隶畴泛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潦。除入门级车型外狠哨苗,其他版本车型都配备了自动大灯零玛菱,这点还是比较厚道的桶介,老款福美来全系没有配备自动大灯附臣姐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔令守散,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬等,能明显提升辨识度伐械。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炕怕,是2007年买的苔,到今天行驶了9.7万公里左右搏。日常使用中油耗7-8升/百公里鸥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题燃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踩椽岁,第一就是便宜攀睦,全算下来8万;第二就是配置高浑彭八,07年8万带皮革座椅豪受撑、天窗颧瓣、自动大灯和倒车雷达的车不多放罢冬,而且空间也算说得过去律,总的来讲这款车符合预期氏廷,坊间说F3小毛病多隶,不知道是批次问题还是命好色沸,我家这辆倒是没什么事儿复。新F3于今天上市森,领导说我算车主境灭卧,于是我就来了篮全。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧告,聊聊老款在使用中的各种感觉霸房。   ●动力及悬架期木票:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱层,动力够用督未,只是起步比较肉捕,1挡和2挡齿比跨度偏大千开,走起来后挂入2挡转速掉的太多构汤氰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苯敛柑。   油耗日常市里开7-8升/百公里溅,还算满意伸。悬架初段有些生硬舒铅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菊切,对于颠簸的过滤一般金蛙奥,后段软虫撤陡,拐弯时车身倾斜大擂。总的来说算是个合格的入门级家用车纺彻。   ●配置及人性化设计泄沟:   比亚迪一直走高配低价的路线凯亩颧,配置丰富手络,前面说过吉,皮革座椅天茎抠、天窗裁、自动大灯和倒车雷达都有所配备久裁,另外岁瞬猩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汾,虽然不好看瓦杰涂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叼晶。没有行车电脑显示屏焊,无法了解平均油耗秆口、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤畅,首先价格便宜彼竭激,其次当年没有也不新鲜)顶写。   人性化设计方面啃,四辐方向盘比较细昧鹃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤面保,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垫彼,四个角随便按一个都能触发谜痛。日常小储物盒好用佩普,票据漠、手机和水都有地方放笔,不满意的是门板储物太薪闲铩(硬伤)夸玫琉,平常只能放车证之类薄的东西肛,连杂志都放不进去祥,后排基本上算是没有储物空间辽。   ●做工侨寥: 内饰和外观各方面做工比较糙怒,主要体现在接缝上颅拭憋,不仅大而且不均匀黔贝,这是急需改进的李缮。   ●空间邪惯掀:   F3轴距2600mm和脚,我身高190cm舵碑女,有时候我开车拇呸穆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受散。后备厢空间大洽涸,而且比较规整籍煌,用它进行过几次小规模的搬运累惠心,还可以教码。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲似,试驾中我也重点根据这几点进行体验习顽,看看新F3有哪些改善和变化环遍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缺敛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捣,仍无法挽回姑娘们的心崎彻,如今她们只爱大长腿和都教授鞋鲤炊。不知道你们发现没有竿道,宝马在汽车界引领着同样的潮流陷,硬邦邦的3系钞珐、5系换代后都不再凶猛挝拼,舒适感和精致感倒提升不少竟刃。现在轮到X5了辟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的母。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沙醋,我勉强同意这种观点雀死穿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缚厢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦平仿档,更显精致藤俏肖。总的来说贿抡党,它不太凶珐溶,更俊美一些崔肌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市保,除了外观与内饰的小幅调整外暖,改款后的逸动引入了1.5T发动机糠霉聚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分墒赊喉,逸动采取了1.6L家庭够用世吻抛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞥力珊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兄浮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毖干猩,一个争取“各门功课”都不落下惋狠戚,一个则是专项选手杠钎逆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚀。 ●外观户:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豢烦:轮廓流畅乳靶谜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蚀背潞、瑞虎系列藏窗、风云系列及QQ系列)迹罚,同时带来了转型后的全新车型崩凶呐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纶赏,更是出自海外设计团队之手坪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讹安。" "  刚进入社会的年轻人具,它们也背负着太多的压力瘸,在家庭事业初步稳定之后眯插,一辆车对他们就显得很重要烷。致炫就是一个体贴的产品笆,它有着炫目的外形诚播歪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致无孝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是糙屉宪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上圃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矗蜂,变化的不只是名字识淘熔,更是尺寸和定位谈涎芬,风格和潜力售献。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凌片,吸引着更多年轻的用户群体孪卧透。   致炫外观灵动时尚焊,带着一些年轻的运动气息牵篙,车长为4115mm泞仑阶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm美,比老款低50mm;轴距为2550mm藐,比老款长90mm竿磋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帛东扒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茧,这样的设计更有利于致炫的散热峨绿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芒凯晚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利布渡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气登始。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帕己纲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺表搞汞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友囱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酮筹。   在ABB的阵营中狙抬蠕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车避崩社,他们的目的很明确鸥较涸,就是抢占国人最热衷的这一市场困。对于奥迪A4L窜、奔驰C级被泥褐、宝马3系而言考舞,三者都有着不同的亮点与喜好者踞未,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灸栖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法封。   在这款316i消息正式放出时体垫,包含我在内的许多人都会想到一个问题徊饥氮,那就是究竟会减配成什么样橡?但在实际看来踌凉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神遁。无论是进取型还是运动套装版屎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酚碱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼僻,当然如果你肯花7800元拈慷葛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯床聪玫。此外蚊,对于现今发达的网购来说砂,这个根本不叫个事绵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多残糙,此外还有多种款式的副厂总成可牙嚷取,质量咱们先放在后面娇娥,至少价格实惠也能达到美观的效果涎。   虽然入门级价格不足30万劫午,但你却可以得到一款原汁原味的3系铅诞,在定名中你就不难发现甜梁沽,316i中并没有“L”楼,它是基于标准轴距系列中的一员羔苍登。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挤,对比现售的奔驰C级仑溺、奥迪A4L而言遍惕摔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裳箱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坍,这是国人特有的爱面子传统绅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乌,他们自然也深知这一点裂父率,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侍朔嘎,单出排气也与320i的相同拴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咆,不过这一项在网上也是可以淘到的潘,副厂价格也就100多元萎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谅呈钢,然而在国内火博,它还是一种小众车型胖谢。可喜的是媚虐完,近年来随着“旅行”文化的发展疏,旅行车也渐渐被人们认可汀怯熬。在我看来好颠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种双仁敖,一种是像奔驰C级旅行版鹃、沃尔沃V60那样圃扦船,通过个性距珊敝、漂亮睦颅范、动感的外观设计获得年轻人的追捧趁。另外一种则是踏踏实实走低调阑伞寐、务实的路线功哪,用内涵打动消费者强墒比,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种设。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)和,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郸底柔,外观蕉安歼、内饰进行了相应调整澳酞,配置也有所提升凡棱,动力系统则保持不变伍秀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘉倪么,售价33.48万菏危冯。除此之外线并朔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乡略境,指导价29.98万虐蓝窍。   在介绍产品之前掏娇膏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来当。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呸寞趟,1985年霖荷糙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呐杆鞋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哦骇困,这正是斯柯达的前身诉。需要说明的是揣喂湘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糯奢垛,并不是指该车型限量销售诚。   ●低调价麓磁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看萝读,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氮挽虚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60空,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格湘结傻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟检踌类、稳重嚎呜闲,所以严格来讲僵嗓沥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秀。从上表可以看出噬乌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牧金龟,而且更重要的是锤,速尊的价格更加便宜犊巢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同开检。全新样式的中网格栅更具有立体感辉零,大灯组内加入了LED日间行车灯度八匣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摊,朴实驹心鼻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉衰拟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哼分熊,并具有自适应调节功能没赁。新款车型的前大灯造型更加犀利农。此外灰铅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的算菱丛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屡篙,简洁修长日鬼赶,没有太复杂的线条勾勒涉静贝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份长。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稠菜腐,规格225/45 R17热哺际,这是一款侧重于节能环保的轮胎青啊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性襄掸,圆润朽舰惯、饱满鹃、协调翻蹬靛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寝慰砍、耐看得多赌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沧飘褥,尾门上的线条层次感比老款有所加强税。此外盘贾,尾窗上沿的扰流板冯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乓卑损,让速尊看起来很有范儿鞭。对了衰楷剃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管闹沧烹,一般人还真有可能会被它吓到闺,其实它的心脏只是一台2.0T咕岛宋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歉,在北京借着区域上市之机胺彪如,我们再一次体验了自由光的越野性能躬。作为越野车型的鼻祖蠕痪,Jeep用自由光再次向人们证明汐,即便做的是城市SUV戏恕诉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凡号谭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身起,但是在四驱系统上荤帆,Jeep却有其过人之处磷淋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擎挂篙。    简单来说吉喘瑰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓜,也就是说畔典蚂,当前轮打滑时邓派,动力会输出到后轮敞享,使得车辆依然能够前进诞比描。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谎尉、交叉轴这样的情况)虫天,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烘斡,脱困就很困难了亥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敌疲鬼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号操费。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溶,以横置发动机庭顽、前轮驱动底盘为基疵痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴普,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迫,实现100%前轮驱动畔弯耸,提升燃油经济性款冈,而且它的后桥也具备多片离合器结构埠,可主动控制左右后轮的扭矩分配沪沫,起到限滑差速器的作用答挡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恋,还具备后桥差速器锁止功能碗,实现左右车轮50:50扭矩分配洪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猩些。    在实际体验过程当中角啪膳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彩率、交叉轴粒、炮弹坑牧、搓板路等等越野路面夯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浑肚疚,越野能力无人能出其右司锭。    然而作为一款城市SUV渐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力地慕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悉。    另外垦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间递,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颗戊。相比同级别的SUV挨峭炔,虽然在越野性能上依然具有一定优势抵瓢础,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣视。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脐烂害,但是进入这个价格区间以后烈肃潮,消费者选择的范围将更多稳险砍、更大痕惕孪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战遂鄙钢,在竞争力方面依然不具有明显的优势藐刊骗。    或许尽早国产化降低成本拭庭好,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机噬戌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悼涤甩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妥程虽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烫蹭。如今貉餐,马自达6已经发展到了第三代皑梅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叮,它的名字叫做芜:ATENZA妈魔舰。之前我们已经解读过进口版本伙耪抗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力城,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睦吵咳,这一次排量可不仅仅只有2.0L啦渭,还有更加令人期待的2.5L交甩相。   注废:此次测试中放,红色车型排量为2.0L敞,黑色车型排量为2.5L歌奈缴。国产ATENZA目前还未上市昧歼磋,此次测试为抢先测试禄,车型为试装车瓜级。   截止到发稿时客伎,官方宣布合睹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谴圈撤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滔,上半年上市销售躲烫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靶匡沥,我们还是先来聊聊外观拔称挝。相比进口ATENZA髓玫,国产版本在外观上基本没有变化炉冕惟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闻棺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淖,它不同于以往的两代马自达6路,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来榷百波,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陛芜。总之从结果来看乏四,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寂冉嗣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盯部僧,希望它能够像老马自达6一样诲传闹,百看不厌洛吩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓬且痘,仅针对这两款车型来说按粒稠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虚撵侯,而黑色则太过低调卸,完全掩盖了车辆应有的魅力幂康籍。ATENZA的红色与大多数车型不同扳冈锨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒袖反,不俗套蕉钡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm械,轴距为2830mm劲驹戏,与进口版本相同香归廷。相比同级别其它几款日系车型诞麻须,ATENZA在轴距上有较为明显的优势海类铣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痉势杆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粹倘驾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泥彻椽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姐电姑,科技感差了一点看泛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上订惨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隋车仿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摧坎,相比之下确实显得小了一点卉稀,为什么不折个中颈亨,采用18英寸呢燎齿?   两款车的尾部设计几乎没有区别寒,尾灯样式相同礁肝毁,双边共两出的排气管(没错锻访,为了表达更直观钵电宛、清楚膏、无异议范悍长,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蘑,这是马自达6一贯的良好作风骗晃。总之汰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的版。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芜粕饲,谁都知道SUV车型最为畅销舜董,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知士扇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潮玲揽,而卖得好的却还是那么几款墟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牟僧,还要等到试驾之后才能给出答案擅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谋贾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惰。从风格上看沛喜,海马S5偏向时尚博、运动拿逝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慌旅孺。而在配置方面患,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顾刀溶。根据目前了解到的消息绢零墒,这款车型的起售价约为9.5万淋,如果消息属实的话诲伐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痕葡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茅峦帽?   外观新蓝:设计新颖监俱圣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司社谭栋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型费,也将它的风阻系数降至0.34泵嘘幂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了距。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴保么,比例上感觉怪怪的马,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蜜,有效地提升了视觉效果铅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胖估,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蕊辞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯武片、转向灯以及雾灯暖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芜范纫。   作为一款紧凑型SUV屡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瑰,轴距达到了2630mm硕祷。与同级别的海马S7相比观骗磷,虽然在车身尺寸方面有所减少宫痰,但轴距却多了11mm埂窃,整体空间表现令人期待第守课。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丧捐椭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上护。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筋管,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辽。" "   全新的A3备受关注识,这其中的原因有两点闻铆,一个是加入了三厢车型弧。而另一个煽融,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碗犊功。只是这台车来到国内较晚逼烩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桅琳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蜕什,简单明了的说矮镣谓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型系,而必要条件是横置发动机斧僧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仓蜂赎,但消费者从中又能得到什么辑?如果按常理来看居,对消费者的好处应该挺多的奥,比如车更便宜了袒恋缕,就算车不便宜配置也应该增加了廖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低方。但上述这些还只是一种期盼沸,毕竟这个平台的车型刚量产不久梨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苟窜搓。至少高尔夫7是这样射,而全新的A3由于正式的价格没有公布丁共,所以也不好定论庆斡烩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舵效遍,这次引进国内的共有四款车型途,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型潮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眯飞,6速S tronic双离合变速箱某。在本月的21号问邵芜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市技擂岔。相比老款的两厢车型矛,轴距和车身尺寸都有所增加奇客,而且在轻量化上下了不少功夫勘蛇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氛抛弛,但在配置上基本都可以进行选装脯。由于三厢版为新增车型炯哭期,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日新,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炉菲让,“小改款舅聊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脊嚎,而值得注意的是袖咕灿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议五群矫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晒。”吉利控股集团副总裁栖嘿匣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萄草,欣喜之情溢于言表辩。    亦或是巧合兑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恨辫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涸关,一方面新涤洞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖身既,另一方面公,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁霞漠辞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坷,种种迹象表明膛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赂穷涩。   诚然己,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛋领抛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秆殴,孙晓东对媒体表示吨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪羞,吉利收购沃尔沃之后色挤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戮劫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呻棱嘉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棺径。" "  在国内恼岗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讽冻,它凭借动感的外观内秃冻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钡泞烈,后来者RV4本、途观叛瓶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烩力,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比练四疥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踞填,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靖。而今年侥,东风日产给我们带来了第三代奇骏骇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冈浩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴堵摺,年轻化窟、动感化的外观设计就是最好的证明酬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上某胎兜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冕戒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柯,层次感以及运动感比老款强太多了彭险。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的殿淋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条犬摆,流畅的曲线让它不在干巴巴享吃,整体饱满了很多桐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剁稀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协零抹萄。   在侧面线条的过度下忌翔陷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钞改夹,并且加入了以装饰性为主的扰流板冻认啥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驾。后尾灯变化更为明显狮,竖条造型变成更为接近长方造型邢拆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酞溺,一定会想起Jeep隧,提起Jeep蛋俱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了片栏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能槐撬盾,看看它在这部分有着怎样的表现嚼尘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勺脆,并且不可选装以外妹壁,2.4L 豪华版可以选装该项配置陀羔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配母切氨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盗拢膝,从功能上来看比较全面惩,下面我们就一起来看看它的实际表现氓丝避。   更多精彩视频玻韧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闺,调整比较细腻耗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位等坎,而且还可以停得很正赤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可李。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示两灸,如果继续操作继韭肪,系统则会中断本次自动泊车妻竭胃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辖坍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缸,我一定会把奇骏放在首位帛类,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讣,性价比非常高藏辉入。不过自从2008年上市至今的6年时间里郊,它始终没有太大的改变领,另一边竞争对手们却在不断进化搅橇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烽表当。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戏,而看到新车的第一眼就会让人感叹毁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诉厕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)显,并且也是该平台衍生出的第一款车型菜啦踢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屁得。相比老款车型略显古板的硬朗外形恰臂联,新车则显得更精致搜物席,更有设计感慑叹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上含避掸。当然揉风场,除了视觉效果之外售,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吭?这也是今天我们需要探讨的问题毖道杆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型朽休:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恰,我们本篇文章的测试内容并不全面另,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受女,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佃稳故,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧澈茎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章艰丹柏,里面对新车外形募、内饰等方面都进行了详细的解读鞭欧诞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屋蓄律。另外佬郴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊光襄蜡。   ●增加更多高科技配置栖激,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娩挟,除了拥有出色的设计轮疗、良好的工艺和用料之外秘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伯速,翼虎就是个很好的例子聚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势趁据。如今的新奇骏身上圃,我们也看到了各种高科技配置废,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蝗食。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了截,在两年前它就已经崭露头角哭膜将,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佳监,连控制面板都完全相同嘛底。虽然东西不算新恃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先川锨纠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矾克撂,汽车作为生活中不可缺少的一部分亲寂,也同样要跟上潮流房抒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窃侈,很多的印象都集中在日系的丰田车上奶戚吓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等礁浩弘,由于起步较早吮,所以在混动技术上都比较成熟酒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蝗驳,一方面是因为未来的趋势哥,另一方面就是对环境保护都有一份责任缅。但能让人印象比较深刻的不多奋诫奥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惦。经过一天的试驾体验咐项,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垃凸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枪兽。   外观方面熊篮新:设计大胆前卫睛吾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纶,给很多人的印象就是模仿价含、复刻率隙,aygo苗、花冠檀霓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谓慕传。实则也是没办法的事儿闻奖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始暑鄙,不过从秦看来前鹃弥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段可。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瘫寿,整车设计偏向年轻化柔,前大灯内加入了日间行车灯峨摔咐。车身尺寸方面莎控,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笺嫌涝,轴距为2670mm船把。   实质上瞄接首,比亚迪秦的外观特色鲜明付,个性十足懊,他并没有针对大范围客户群体而设计缕搐,更多主打年轻兴既皮、时尚元素颗。这样一来惺级,优缺点也相对明显维毙吐,需要一定的时间让更多的人来接受他暗尖淡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贤铜戊,充电方法非常简单也很安全淮僵病。通过家用的220V电源就可以直接充电翟娩,但是要采用三相插座火伶郊。车内的仪表盘可以显示充电信息眯便,包括电量以及预计充满时间变,而且还可以选择预约充电镭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缓抒昂,虽然我的“档期”已经很满凌顿啥,截稿压力山大罗焦峭。但作为潜在车主囤茶舅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纹闭,它和福特嘉年华哀芒、大众POLO会有多少不一样都,谁更值得购买裳。我想这也应该是大家都很关心的问题石。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姥几改,以供大家有更多了解晦锤燎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拟瑰锚,分1.3L和1.5L车型挫,提供5挡手动或4挡自动变速器碉灰。这也是国产的第三代威驰车型撵,相比老款车庆泡,新威驰变得价格更低罐、空间更大策。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫店靖棘,在广汽丰田4S店中销售弥都,价格区间6.98万-10.88万元栏即。两者动力系统肪桂、内饰设计完全相同侍哦锨。只是外观分成两厢与三厢伯靠,配置上有细微差别而已澳曹仁。好了纲晃蒙,我们就从外观开始说起士题需。" "  导语递先:在新能源汽车研发领域犁獭,比亚迪一直是领跑者蕊搽揭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车的惋未。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者渭刮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疤奥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贿解丢,能够开发更为节能茅、环保的电动汽车产品祭危,实现性能的提升和普及应用辈聘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弛。   历史上笑,秦灭六国咀,结束群雄割据时代荷骂蒜,统一中国病陋,开创了历史的新纪元吴级凛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匪蝎铃,势必证明其在以下六方面的实力鳞:   一菜清、比亚迪秦到底有多快度?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疟钝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒良警,23%的车型在8-10秒巳,17%的车型6-8秒脓,仅有8%的车型小于6秒棘,代表车型如保时捷卡宴4.8L黎。今天滤烘光,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倍揣诧,秦百公里加速为5.9秒俄,而记者实地测试时青,百公里加速更是达到惊人的5.4秒驴。   跑得快自然有其道理垃上,秦具有“双模”动力旅肯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渭泞,在混合动力模式下码,秦能爆发479Nm的扭矩瑞,某种程度上可以与那些超跑抗衡拱。 二割泡传、秦油耗到底有多低厘擅翰?   根据国际标准测量核算拢,秦百公里油耗仅为1.6升恃排。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谦颗虹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式漂嵌绢,纯电动模式时忿糯圣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喂,整车自动或者手动切换至混合动力模式露抗。在所有模式中鬼,秦还能进行制动能量回收轮规脯,即电机向电池反充电谷,每百公里回收2.5-3度电炊埃隙,可以多行驶约15公里亲。 三盆、秦充电到底难不难羔嗅?   一句话回答吭权烘:有三口插座的家用电源就可以燎,就像充手机一样方便还冉。秦的电池容量为13KWH破,可通过220V电压吾姜鲁,3口插座垮脆香,4-5小时充满电窜潍静。秦随车附送一个智能充电包青扣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖霸酮窝。   四阀备赔、既然用了大量驱动电池号诵,到底安全不安全?可靠性如何佰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闹灌挨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腥股。单位能效比就,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池遂。但是安全稳定性方面则恰恰相反撵士,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哄姜病。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扰罗墒,是目前市面上最安全的驱动电池识梢,没有之一瘁撼苗。   可靠性方面孝,据比亚迪测试阿菠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迪杆尖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修髓毕,业界罕见拿荡诚。电池电芯甚至终身保修位哩蠕。 五杉餐、秦操控驾驶会不会很复杂借?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掳,习惯之后甚至更加简单驰畏。新增纯电模式叶鸸粒控驾驶辛犁,更安静瞄罚幌、更节能哼霜钾。   六蜕、电池组电用完了如何行驶损杭?   据技术人员介绍斗,秦本身不存在电用完的情况烁沉始。电量不足时添损,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磊违础。利用发动机的多余能量带动电机反向充电默忱。   此外次锣介,行驶过程中嫁柔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量少头,并储存到电池中讨旱了。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炒膜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字日羔,其次是QQ me零隙,PT漫步者之流亥火咳,当然还不包括那些“只识其样绰、不知其名”的人群洁憾炉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拜,它也是双龙汽车最具标志性的车型享摩盛。在迎来双龙新柯兰多之后恢梧放,就在近日编,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蠢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踞贫熊,但却让我们可以由心发出这样的感叹慷沏唇,爱腾终于正常了愧版漂。   从推出2011款爱腾至今泪圣,已经有近3年的时间袱拜裙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晚破,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事独冬睛,伴随着2014款爱腾的推出开涡,有关于这款车的一切当菊,也自然成为历史修汤,被我们封存起来白芦。全新的家族化风格设计飘品说,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部霞磕,与新柯兰多相似的样貌巍拆,让新爱腾不再具备专属性粮。没处前部细节的设计党驹,都是那么平易近人爽平,平庸的再没有任何特点促被。可能人就是这样版绅,老款爱腾在售时吞,人们总是说这款车有多难看痪泰,有多奇葩睡栋,但当它真的成为历史后迁芳,我们又会感到缺少了什么耐骄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化表,但还不至于让它从中获得什么优势锚卸颊,车尾部简单的几处变化涕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斧。现在在大街上墓嘉天,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戎掠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了珊炔。   本文导航" "   这年头在路上跑着巢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼班。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寺,把自己造的车不断的加长捆幻几,就算不加轴距也得把身子给拉长船。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锣珐韦、大型车上搪屉每,感觉有些资源浪费疵范赶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钾其酗,“L”的作用才更加实际醋色锚。当拿到这辆YARiS L 致炫时漓梦,小惊喜了一下紊漏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旗蜂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盼、大众polo棵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舜。目前这辆车共有两款动力聊、6种配置车型在国内上市啸,指导价格在6.98万-10.88万之间屁。由于新车型且上市时间不长骂,所以目前的优惠幅度不算很大壤,基本在3-5千元左右完。(个人观点瞪碍:致炫庞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剐,厂商指导价为8.7万-10.68万蔡褪禄,搭载1.3L/1.5L发动机笆,5速手动/4速自动变速箱川。" "   曾几何时寞顶己,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陆,但却没有获得国内消费者的认可拒涝沛。如今蔼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沸哩,其售价区间为15.48万-21.98万元屁,相比老款车型有所降低负喊媒。另外郸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痘摊,并针对柴油发动机进行了重新调校忱河。下面就让我们通过试驾体验跋释,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化电吴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型倡井贸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僵勿,并采用双龙全新的家族式设计兼弊,整体风格与现款柯兰多十分相似惯惊帽。然而良,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洁蹦,其车内布局依旧与老款车型保持一致雾率,略显缺乏新意溉。   小结庞: 相比老款车型来说车煞眯,新爱腾的外观变化令人欣喜豁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歼媒番,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狠盟吴。不过萍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进角轿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上功豆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)封。在海外市橙臁,新逍客提供3款发动机噬,配备6速手动或CVT变速箱青胳舶,在英国的起售价是17595英镑淘。与现款车相比推缓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计残,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潭此粟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凑琼飘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芯灸捐。 ● 外观介绍辨搜窖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型督:宝马2系Active Tourer深葛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谷酷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筛炊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子话郎弊?车展上的展车给了我们答案妥膜檄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月褐疚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车当农,而在正进行的2014日内瓦车展上橡不菇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逢。和两厢版一样羞孤冻,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆惫园冢块化平台打造链攀,造型新潮时尚炒,细节设计则突显旅行车的元素哎娃床,保持一款旅行车应具备的实用性钝贰。据悉怂加库,该车将于年内率先在欧洲市场上市碉纫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位萌,相信国内消费者很快也将与它见面笨乡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后豹,全新标致308的旅行版如期而至巾梯静。从整体变化来看冬,它在保持旅行车实用性的同时嘶,将重点放在外观贯厩氯、内饰的调整以及配置的提升上晒艰,新潮的设计更是让人眼前一亮盼负。在我看来弄叼侯,它的变化是非常积极的农。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抚,现在它要做的就是尽快进入国内玲峡徽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章店:   静态评测    ?   更多精彩内容礁喊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑太:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界探雌慑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脱恃藏。早在上世纪五六十年代恼,Citro?nDS就用上了可变悬架贝蓖、随动大灯浓、转向助力澳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死,加上极为飘逸的车身设计旦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沛臂抠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簿绷,2011年长安标致雪铁龙成立拧肮,到今天我们测试全新DS 5LS食吗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苔,音译的中文品牌名念起来很接地气灌劳:长安谛艾仕斗,有股莫名的喜感令溪寿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穷,是台正儿八经的三厢车辛。   ●外观柒洞:考虑国内需求敝究倒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耻斡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炒,后者里里外外都显得格外前卫媚巾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实香陀、更好接受一点官。当然酷剔,前提是得保留住原有气质歇氦。   在这张全新的前脸上臼掸广,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰料稳勺,官方把它解释为“飞翼”笨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征古色边,由于边缘不是那么锐利匣捍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缚伐,接受起来没那么难垮撩巾。   车身侧面和尾部看起来很饱满微供煽、匀称扯,其实我个人甚至感觉比车头更好看突。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兑,厂家说这是做完市场调研后的选择堡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虚硷锨,想想也不无道理吵比,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撵,与其后期车主们各自琢磨徘惭,不如原厂直接把这事办了痢氖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蛋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狮垛:下文简称新阳光膝水适,以便阅读)逆菜未,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纤脾垄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 劣栋甜。现在它不光新潮蒂票踏,还进一步提升了性价比姥伍苇,为与定位相当的大众桑塔纳皖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备曹茶禾。 外观悸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蜗不刮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似高,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嚏汾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓣新兔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米档幂,达到4456毫米测奶苍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迹。    此外附辑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米操骏龟,由于在东风日产的产品体系中顷查,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帽凡钩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铆无。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时某,我已经身处呼伦贝尔牙克石胳苛洽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鬼。尽管天气有些寒冷八卢邦,但此刻我的心情是非常愉悦的扒改呸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演硅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舒蕾汞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慧,当然我也不例外型。这次除了911之外嗡,保时捷还带来了Cayman狄沃烯、Boxster变钩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型簇,让大家分别体验RR(后置后驱)匡盎幂、MR(中置后驱)沉梁隶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笺庭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爱纲,即使在这样的冰雪路面也不例外博藕讥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作危桔缔。在练习漂移之前跺拣苛,充分的驾驶培训是很有必要的崇储冻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侣拎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救攫冗。   ●车辆失控该如何挽救董?   当车辆发生转向不足时擂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斤错晃,稳住方向并且慢慢回正骆淑,切忌继续打方向罐楷谢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向面免,反而会加剧转向不足的发生碘纪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度材鬼檬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线豹。对于一般人来说可碍傲,应付转向不足要更加容易一些水,应付转向过度则需要更高的驾驶技术天密盲,而转向过度一旦被合理运用希都论,就能成为过弯利器惰,也就是我们平时所讲的“漂移”疲。   ●如何才能实现漂移勿纳?   要想在弯道中实现漂移鹅界牛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移危祭。针对这次的车型以及冰雪路面瘦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匙:   1骆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)协蓬,我更愿意称之为惯性漂移过弯舰楷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啡岔、甚至小于90°的急弯讹菊常。 ? 『以上为PPT截图酿粱,分辨率有限汐模,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度春,然后反打方向胆剑,稳住油门漂移过弯辜颇。例如在通过上图中的右弯时哗坝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袒探,然后左打方向还掂堪,紧接着再右打方向每鞭醒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笺,别慌迷缕,这正是我们希望看到的河翅穆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心太搂烂。随着车尾横向滑动的产生剃乌媒,此时驾驶员应该迅速反打方向论笑,让前轮时刻指向出弯的路线魔梅甜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度艇卑伎,随后在出弯时适当收油并回正方向挡惋勺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桂撑按。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纷琶,方向盘转动角度都不宜过多猛,最好控制在90°以内卡稿。其次油门动作务必细腻磺就,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系累肋,给油则会加剧侧滑锚订,收油则会减小侧滑角度绘练趟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叫额孔。   2磨挠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谅泄。   适合弧度比较大的高速弯道怯假。 ?   当车辆高速入弯时绩郊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头管烫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑僵。当车辆开始侧滑之后儡咯残,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祷,继续维持横向滑动洛班,同时反打方向控制出弯路线疼甭匿,之后的动作与第一种方法一致涝抛。对于初次尝试的驾驶者来说开寄搭,如果入弯速度不够快也没关系夸擦登,你可以直接省去刹车这一步骤可萝,在入弯时适当地轰一脚油门擂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娃观。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控申,并综合运用撤纤沮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陕募材。例如在紧急盆黄某、高速的连续S型弯道村拇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胁奈汰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心横,从而划出一道完美的漂移路线申。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辰?AE86在高速S弯道超越RX7睦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浪。   当然舱鲤吧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后类痪凛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仆傅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饺扑忻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庆沙箩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庐比,驾驶员只需控制好刹车汝点、油门以及转向三者之间的平衡即可呛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亢。   然而即使是这样沛辅峦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丝。冰雪路面凹凸不平茎枷订,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屏念群,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浓,所以技术和心态都十分重要骇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腐庭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统高,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头川。在这期间瓤碉想,沃尔沃创造了无数的第一添,也赢得了不少的辉煌成绩谢,当众多车企迎头赶上之际撂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沁,并将其命名为Drive-E滩敬轻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逼丢蜡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逃宛森。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅半矫岗,实现了靠背调节和腰部支撑帝敢祟。 1967 推出首个后向式儿童座椅勺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护身题看。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器端砍坦,将有害废弃排放降低90%以上效蹄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)檀卢京,一双“慧眼”保证驾驶员的安全深晨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生附虹,有效减少或避免低速追尾碰撞肋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戊,至此安全范围从车内延伸到车外膜房繁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秤霜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悔糖骋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颈扒采,从被动安全到主动安全促拓离,再到行人保护哇码,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可币陕讹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拧滇藐,空气污染现已成为最热门的话题皖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唾辰吕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性低堑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘛。   Drive-E是什么 拒鞘?   即E驱智能科技税胸,代表Efficient Power(驱动更高效)搬览、Electrification(驱动电气化趋势)熊、Environment(驱动环保潮流)暇畴,从字面来看很容易理解渤挪锑,简单来说就是引擎高效化搂竞,这样一来既可以保证动力性睛,同时还能达到更好的排放标准摆武部。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舜瘫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窜痢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哩凄懒。   沃尔沃还将这一技术投身于亩肓⒕冢块化的研发娶醒勘,只需变更增压器穆欤块与催化转化器牡猓块等主要部件镭,便可催生出一款新的引擎产品卜绷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呻郡手,大致可分为4类氓颅,即汽油直喷引擎郝、柴油高压共轨引擎懈,单增压引擎(T5)兔就、双增压引擎(T6)撂卫捌。 以XC60为例 墓橡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侗娜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例售酥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莎蔡垒,在动力输出上也略有提升皆登,其中的原因自然脱离不了小体积垂线涛、轻量化等一系列技术的支持瑞莲。   此外变速箱方面也有了很大的改观轻挝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仿禄菠,挡位的排列也更加紧密纷窃,有效缩减了换挡时间辱衰,从而具备了迅捷的响应能力赖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秀潦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秃,耗能经济性方面得到了进一步保证逻锋畅,它将改变城市路况中引擎启停的时机颈穿,改善油门的响应哥狭,空调系统转化为经济模式工作扦顾奔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诬别璃,而在65km/h以上松开油门避镜,引擎还将会处于怠速状态储。   本文导航诗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翔瞳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骗肮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”商。不过煤氨顿,动力并不是我们今天的主要议题瞥彼改。秦的下盘功夫方面表现如何词?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系股额甩?这些都是我们今天要研究的内容粪。综合起来餐芦,我们最终目的就是想要弄清一件事誊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色倘拭豹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腊苇。当然倪,由于秦有着体积更大不沛熊、更加复杂的动力系统擦微贡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咆,但由于双叉臂需要更多的空间绘翰烩,因此也是不现实的荆申。在材质方面拳,秦同样表现中规中矩骗,并没有使用轻量化材料为车头减重愤,亮点并不多煽传娩。由此可见喜鳖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化欠瞎乏。   不过韦挂,由于混合动力系统的特殊性雀汐,秦也必须做出自己的调整短衰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异段鞍筷。比如呸诬闪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面客,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兔械观。此外氮通,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮四爬鄙,相比速锐在直径上增加了将近9mm淌乓,看起来很是显眼橙晨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搓奈沽,而在同等材料和工艺的情况下姐拾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弟搂。   另外螺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杏啡守。与速锐的非全框式副车架不同顿榔佃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮背懒拨,由于加入了电动机和管理单元傲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加夹士,因此这样的变化当然是加分的柑抖改。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套簧粉观,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靖、振动和声振粗糙度梢绷,欲知详情请点击这里)团,是个值得肯定的进步凹。此外吐,与速锐相同父冻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吮巷,强度更高椽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凰孟嗅,现款复惺呶海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌矗,不过福特已经为此做好了准备嘛,日前刚刚发布了新款缚嫣探洌克斯涧。它采用了全新的家族化外观五,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吵手湾,不过它真正的杀手锏啪臀,还需打开车门才能发现粱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阂始,进一步抢占细分市城某┧蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型收,满足那些对于性能有一定追求的消费者缕搁烯,比如轿车中的S5闭纺桐、S6亲、S7缔、S8等等哆革。就在不久之前的2013年12月奖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娠腾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型链馆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弧缝赴。 外观旅古:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汗搅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剧咎剧,可以随时面对那些不识货的挑衅者歪辆。作为Q5的性能版车型识娩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斥辈,颇为低调纽电伍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掠。 车型图片 基本参数玛酿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出权街咀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亥弦富,特别是车身高度经过降低码需录,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忿,而轴距也有细微的变化毛吠。   其实只要细心观察票礁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赤爸,除了特有的徽标之外补恕门,SQ5的镀铬条有别于传统车型相酒,采用的是双横条样式济填棺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状程股,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桐祁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俏。而配置方面录屠袭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备圈。   尾部的变化主要集中在下半部分膛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力末眉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计县藉,可根据行驶状态来改变排气开启程度超辱崎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派括,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陪鲁腥,前者就属于少数派佛桅。一个是只有追韩剧的人才懂玩勘,一个是全民百吃不厌犀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揪檀啊,其实上一代车型在国内早有销售岗袍,只不过跟福瑞迪太像了孤闷,外观不出众土竞,关键是动力平平虾,所以最后并没有收获太多瓢板想。全新速迈刚刚上市闭脖,售价17.98-22.68万元没荤,很有幸能够在第一时间接触到这款车擅澳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了隆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毁刮啼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈襄绒。通过简单的对比将念,不难发现奥菇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版清鸥,名字叫做ForteKoup堆谋男,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜂,售价17.18-20.08万元膜母科。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冀拢,它承了起亚家族的虎啸式前脸陪眠矩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睡巾博,现在看来谈不上惊喜琅犬谎,只能说还比较精致憾墩涡。虽采用了大嘴的设计媒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞥,或许小女生会喜欢受喘矫。大灯全系都为卤素光源具齿,并带有日间行车灯忻恢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敬观厩。   走到侧面握,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喷,但两门的设计为它增色不少魔败,在绝大多数人的固有印象中哇掸,跑车就应该是两门斧图啊,并且应该是无框车窗畏,仅从这两点来看藤奈,速迈确实都做到了囤顶,开在路上的确引来了不少的目光追随许妊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流婚嗅,我们一致认为车尾的设计更为出彩乱,短小痢物憨、精干粳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谴。除此之外呐秆济,1.6T车型使用双边双出的排气管布局都佬哇,而且排气管口径不忻 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强伞闯海。轮胎为韩国本土品牌税,规格为215/45 R17虏漠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了表灌。   当然峡,如果你选择2.0L车型的话宋岸括,你所看到的黑色外壳后视镜说采、前后包围的碳纤维纹路饰板碱憾、双边双出的排气管柏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了藩胖归。" "  讴歌这个品牌缺陪班,或许很多人不是太熟悉鄙。作为本田旗下高端品牌权喘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篮,而且在美国市趁,讴歌的品牌影响力是非常大的贩沧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潍堕吉,大部分都是人们对这个品牌不了解险祁,影响力上不去痢睛履,导致在销量上确实不尽如人意常倡。对于这次全新MDX的到来鲤底攫,个人持有赞许的态度精限,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呈婆嚷,还是那句话双行,品质上去了廓,接下来就是提升品牌影响力了攀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菱,大灯的轮廓更加细长牢集,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯空。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侈酥,但内部结构和MDX并不完全相同默。雾灯被一条仿LED的光带替代馆,进气中网的细节刻画更加运动画下楷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喝镀吞,侧面造型给人的视觉感受非常低疮辆,这和前后大灯的位置有很大关系灸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疟莽屎,注重舒适性敖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感探红古,而压低的姿态却更加动感七善,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奢让。尾灯造型相比较现款修长罚,优雅的感受也来自于细节的 设计夕诚,但貌似通过我的观察褥骂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腑扣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桶滦谩,让尾部显得非常简洁疽九将。   本文导航躬陪:" "  2014年2月20日喝堆懊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肋酞。2014年型奥迪A5的最大特点是犁美,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国可姥骡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恐萝偏,共有19款车型吭佰,售价在49.98万至85.8万副甘佩,具体价格如下疵翁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蕉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面得,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凹旗狠。配置方面慑,也与现款车型相同驳节柒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淖涸慷。   内饰方面书口,2014款车型也与老款车型大同小异粟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甸悔,同时门内饰恢邵线、座椅中央扶手壕、都采用了纳帕真皮面料橙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剿仑叛。而2.0排量以上的发动机则保持不变陈褥炮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型催朗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疲腻裸。   变化一菜屯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化废饲,在原有的缸内直喷技术的基础之上湍兄,加入了较为传统的歧管喷射举灯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合聊楞晌,通过二者各自的优势浑脖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求类逼畴。事实上短哥,混合喷射也不是什么新的技术清忌价,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哆芒伪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点睫谭堵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市竿考,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俗末静。   变化二写:排气歧管集成至汽缸盖内髓须饲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内济,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匈,从而减低涡轮的负荷苗,提高涡轮寿命固。同时庐府,因为在进入涡轮之前进行冷却潭,相当于提高了涡轮的进气温度限制虚背惹,可以允许发动机有更高的排气温度赖悲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高爱褐喷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垂攻需,同时结构也更为复杂撕剑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伸噶。对此随湿,缸盖内的冷却系统也进行了改进漏琼史,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沫觅。   另外宋词,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泻,还有着两项小改动秀。使用旋转阀牧遥块替代了传统的节温器弓祈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胆模,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耿喷横。   根据官方消息财添,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上未犊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受受汐。笔者也希望在应用新的技术的同时晦楼阮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情戳伦捣。 责任编辑铝拨:王晨熙" "  A00级(微型车)啸凌,在人们印象中这类车以实用性窖、代步功能为主泪存,低廉的价格促使配置也不会太高皑羡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候几,一款车的推出打破了这一概念募位,它就是全新奔奔扳灯,来自长安汽车取。   感官是人们的第一直觉反应寒,所以外形设计的重要性不言而喻玖惊,为了使人们印象深刻讹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澳乒配,道理很简单店,日本是微型车最发达的市场伸芳慨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僵内,在2013年广州车展上谱搽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光革办,除了时尚的外形设计以外抚,在细节做工上也有着不俗的表现攻。前脸的设计整体性很高晴餐虾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条如冷恫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乐材想,不过这一点在外观上并不明显舅尾馆,这源于贯穿车身的硬朗腰线骨说,有效将视觉性降低稿妹,同时搭配造型独特的双色轮毂量傻挖,让这款小车看上去时尚动感悔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰楼何,如果仔细比对百纲锰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勘。除了引人注目的设计以外淑炯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹街韭邓,具有加热功能的外后视镜芥梅弄、15英寸的抛光双色轮毂够蕉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置井敌秤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勃兰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苯弦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耗事。不过黄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版臼慷,从内到外胆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茶,可以说是一次完美的蜕变绩饶。那么这款新车究变在了哪里既?它究竟新在哪善?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出歼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm海,轴距则与老款车型保持一致起急。在尺寸变化不大的前提下戌,改变外观躲夹、动力翔、内饰糖读、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缺粹,2月19日这台新车也正式来到我们面前桅,并接受大家的考验窃伟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袄酮,但这8条是我个人认为变化比较大的宏耿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抛量荚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饭翘,我就有了一种预感曙陆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饶磊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案填。全新X5给我最深的印象除了家族化外湘睫扯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)繁心。首先谩横比,先说说全新X5的外观克,“大尺寸双肾进气格栅”题巴赤、“开眼角式前大灯”刷码糙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娠。    现款宝马3系推出的时候侵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晌习硷,现如今随着全新X5的上市埃划,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骆氨菩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膏镁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淡湘,据悉父刃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯休。值得一提的是慈咳督,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舜,给人一种炯炯有神的感觉味步。    由于新老款车型的轴距保持相同憋楷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陇狄,反而侧面的腰线给人一种力量感添袒灌,这也使得新车看上去年轻了不少恫。细节方面骄体,新车在前翼子板上增加了进气口绞睬,突出了宝马品牌独有的运动基因疆够看。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骂写彼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带布滥,提升了夜晚的识别度囤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犊桔,降低了风阻系数凸虱闺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性普芜碎。" "  版权声明警夺:本文版权为网易汽车所有即磺砷,转载请注明出处容。   在2003年逆焦,奇瑞QQ的下线让这款时尚惯孟单、便宜皑焚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活昆驮,之后短短的几年间敬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话埔纬,然而到了2006年长安奔奔的推出馁如卧,打破了QQ一枝独大的局面表。一转眼次某茫,已经过去了10年的时间当穷汗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凯难妹,在这个追求个性科楔播、讲究品质的时代囊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流需男,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缝,而长安似乎也意识到了这一点膳暮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒂缔瞬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呜庇?   从厂家方面获悉薯忌挞,老款的奔奔(love)已经停产镜救鼎,而奔奔mini则将会继续生产销售恢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系师,前者主打精品中高端微车市撤帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战将。从定位上来看端,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些体箍槽,虽然沿用了奔奔的名字败,但整车的设计童的尽、配置以及售价都会高于老款车型凛。   新奔奔客户群体是谁豪防?   在很多年前涣亮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茂松,到底是买奔奔还是买QQ唉,在那个时候眷蜡搪,很少有人会关心这款车设计的如何诗、驾驶感受如何藕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纶统袖,省油耸杏、皮实杏、能遮风挡雨就行巍亮。   现如今湃,80后盒、90后已经成为购车主力内娠,这些从小听着walkman炊搂殴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仿挨、用户体验以及品质都有着更高的追求导局,因此在座驾的选择上同样不会妥协萎闯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看互秀,新奔奔就是冲着他们来的快喀。   新奔奔主要的竞争车型是烂龚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剧绍荒,但从目前得到的消息来看储米,5-6万元将是其大概的价格区间喀。这个价位中既有一些合资的微型车豁佰吩,也有自主品牌的紧凑型车雌纹藏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勿,比如两厢赛欧惊、奥拓须、玛驰以及低配雨燕等等车型颊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磕史,产生竞争的几率比较小勃剿。   外观藐:惊艳培饱、和谐玫逆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慈肉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氓监窗:高离地间隙评甩、车顶行李架梢、双色车身等等侵黎。没错妊惨霓,无论是跨界冈但、越界还是交叉车型葡媳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质田。不过世间万物猾娇,徒有其表终究很肤浅午蹿垒,我个人认为祈浪豌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统档谰臂。所以豢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勃暴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圣偶版,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓉衰擂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耐獭,它集沃尔沃所有看家本领于一身埃琴措,可谓全副武装鹃脾。为了让媒体更好的体验这台车碗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卢。没有固定线路仓铆燃,没有领队车辆端,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾建抽,它会和每一位汽车媒体人独处12天抵艾靛。而在这12天里官丛,我已经和它奔袭了4100公里莆受湿,横跨了三个省份陇,体验了柏油赛道们戚限、软土拉力氮禾、冰雪漂移殴春怖、高速狂奔刮洼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殿,当然叛辣,最终的结果是故看:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多估,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的步,正所谓日久见人心任衫,交友如此目,试车亦是如此宋烩。回到正题娘,和往常一样蔽控茧,对它的了解还是先从外观开始勾谴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生羞冗,相煎何太急”这句绝句览猛柑,而在雷诺—日产集团旗下弊,有两款车正在上演着这一幕樊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气该椽绵,还有这出色的越野性能举惊螺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性法策墙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窝,买谁更划算官迁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凰,作为英菲尼迪的顶级SUV胚型旱,QX80的售价高达152.8万缔,但经销商处可以优惠16.2万小亲贾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姓坪祈,虽说16.8万也不是个小数目澎扯嘛。但对于消费者来说敝暑,一个日产逻,一个英菲尼迪么,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌及。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浮,它的身材绝对够大型董。从上图的数据来看囤膛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蒋,尤其是将近5.3米的车身长度马,会让您感觉驾驭它有点困难安。另一方面看陪手,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型箱拔捣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孙焊地。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型融涎箱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辅使笆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伙,同时也显得异常凶猛范。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉实口女。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大读理称,整体造型圆润憋,没有多余的线条作为修饰巨拇钝,但是反而会让人感到车身很厚实趣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缺匆督。同时注意它车窗的设计酬尺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恍潮伍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绅钱啦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赫苛泥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棵马,也没有了那种霸气抡赫,转而给人的感觉是设计很前卫苟。车尾的饱满程度与车头相呼应着兜醚烁,丢去了上一代的直棱直角裙税,饱满的线条凸显着丰满的层次感淖。   日产途乐岸土:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华败蕊世,虽然脱胎于英菲尼迪车型急,但途乐依然拥有自己的外观特征靠钮粉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惧测仟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡革却:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铰刀立,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘁雄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锋奋苏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袖缚履,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纹可枫,成为了车头亮点之一尘峡耗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术珊纠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赤茬,这项配置自然是少不了的喊朗。我们可以找到4个摄像头矮,它们分别位于车辆头部溺硕、左右外后视镜下方和车辆尾部铜蹲。以便在停车过程中奔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邵低,让您更加自信轻松的把握泊车空间膜狸堪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头导,大大降低了停车时的事故发生娃角。   途乐   通过对比发现府,两车在外观上的配置基本相同备娟,差别仅在日间行车灯上替,不过随着QX80年款的推出枪,日间行车灯的加入应该不是件难事超雷坚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滩,在相差仅有10几万的时候揽剖势,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辅需韦。    责任编辑里烷侗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肋壳牟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了紊帆辖,除了奔驰G忙齐、丰田陆巡系列络、牧马人等郊下,双龙雷斯特也是其中一员捶,而且雷斯特还是柴油车等忙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值幢辉杉,以目前的接触来看项玫哦,双龙雷斯特W表现不错纺葛聪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叛和戌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疯伐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冒斜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讨汰譬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醚。当然文,在随后漫长的几年过后秋蒲屋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寿舌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潦,该车型最大的特点就是其尾部造型卫蛔绩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计强,宝马方面肯定不会承认羞第,但从年份来讲间窜,明眼人一看便知处。   外观榔尺插:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手良,该工作室的创办人正是乔治亚罗郊茹贬,不过大师的设计未必符合所有人的审美问,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矩灸额,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调促侠皆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势估,但为了照顾空气动力学与线条流畅辱,雷斯特的车头是圆的朵峨湍,所以在当时看来有点“离经叛道”坪。   而到了现款的雷斯特W脾唾肃,这个“小问题”被修正了池,一体化的设计已经是大势所趋免差,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”权季胳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矾悔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泰柬省,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相琅吩费。通过车展上的展示趴伶贡,小编已对这款纯电动车型有所了解辜森榷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验馁,时至今日丰境,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒲须彻。据悉碧嗣还,之诺将在今年的2月份开始接受预订绿迫,上市后将以租赁的方式面向消费者溅,具体的细则目前还没有公布搅,上市后会有着怎样的表现井前,我们会同大家一同关注窃士。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前测独,简单了解了一下之诺这个名称的由来洛亥亢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现次蛇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟教惊黔,毕竟是基于宝马X1平台打造琉绩潞,因此在多个方面相似度高也并不为过琼惦妥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掸苯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迷唱,其具体的表现如何锌童,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验海。 责任编辑箍:沈楠" "  版权声明鲜:本文版权为网易汽车所有溅,转载请注明出处裙泵袄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计板害手,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列誓。它们的可见程度呐费,丝毫不亚于“张伟”“王芳”城。可见度甚高的两个文字的组合汰纯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脾纠翻。因此倪霉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车别伐。哦坝劲,对了瞪激反,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思承破嚷。意大利人的自信僵澈脆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柑绊剑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凛裙?咱先从减开始说起鲸。 Q琴反:致悦只是切掉屁股的菲翔么抗坡惹?   A腺季:非也橡抱,前脸亦有修改痹,整体风格统一灯贰,协调度很高破寿围。   我相信Roberto Giolito先生练纶须,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翰,在设计Ottimo的时候幂蔼,一定会更加从容播健霸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思但。在他的心中策,应该有着太多关于年轻河饲、活力的理解慧糕抬,而这恰是Ottimo的设计要点层。 外观总结   赞线:个性鲜明楔、标配LED示宽灯枫、轮胎用料厚道   弹衫:低配删减雾灯   " "  版权声明呕迟:本文版权为网易汽车所有立褂,转载请注明出处茧杠累。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓜婪绞,虽然距离现在已经有两年的时间酗泻谢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铝。而今天虚氮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例档,并且还是一台后驱车绅棱赫。没错薄磐,它就是华晨宝马3系豌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓮,其配备了2.0T发动机煎鸵顽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟百渺逼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剃汤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妇恃怪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现和粉黄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挠。不过在今天的冰雪试驾过程中界梧剖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现径什卑,必须先打好理论知识的基础裳拧。于是在摸车之前囊脾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卢娄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关触,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着链。 ● 项目一   热身结束了愤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钵秦。第一项内容便是加速和刹车萄韩划,是不是觉得很简单特夺?其实里边的门道儿多了去了昂泻痞。   在项目一结束后欣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桐帕播,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忌普。一开始大家相差悬殊鳖啦摩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萍拜撇。接下来的项目二会比较刺激一些寝,经常会出现手忙脚乱的情况龋,但只要理清思路按部就班的做报,想要完成整套动作并不是很难剔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甲晃:本文版权为网易汽车所有躬,转载请注明出处海。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了充,不过始终都仅有手动挡车型驳唬猜,虽然目前销量也很出色领哗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹲肺壳。好在这一短板即将成为历史如,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出摄毛沸,新车将于26日正式上市雷,我们也于第一时间进行了试驾体验啥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观另彭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外韶省,在外观方面也有变化蒋。新车根据高低配车型提供两种外观方案凌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呸好,而高配车型则对中网汀、保险杠造型耻馈吕、轮圈和后反光板都进行了重新设计堡。值得一提的是港,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的葱。   新样式的轮圈非常动感莲评揽,在同级车型中实属罕见蔑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致答勺,轴距依旧为2725mm绕赖。车尾的变化相比车头要小一些曹良如,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雇麓,不仅可以提升安全性喂,同时视觉效果也更加出色啼。 有态度【试驾评测】坝甸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钮颓硼?   扫一扫堡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日博泡,一汽大众全新高尔夫正式上市察多苟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挨,其中1.6L拥有三个车款耻崎,1.4TSI拥有四个车款鲸瞧缉,官方指导价为12.19万元—18.29万元赔寞。具体售价请见下表唱面呜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宦,但是却拥有三种功率版本够,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逗亲,因此在动力系统方面勒,消费者有三种选择浮。    我们从上面的数据可以看到固蕾供,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穷凡,1.4T低功率版是主流之牙畏怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求香,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右练伐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秆钡慨,但是它的售价高达18.29万元牛,相对比较贵蘑。    全新高尔夫提供九种车身色彩篱米,分别是塔希提金轿、唐古拉白盖缸烘、珊瑚蓝娩、魅力紫卜、玛雅红窟睡、季风灰平路、水晶银以及深黑和极地白荒寐。 ①烤赊贸:16寸Cosmic款轮毂 ②枷奔痹:16寸Cubix款轮毂 ③耸霉衡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂美始茬,其中15英寸的一款繁腊嵌,16英寸的两款母拉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备葛苗忙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供承眠。    全新高尔夫提供标准座椅脑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅栋闷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫡谦事,舒适版车型则都配备舒适座椅寝测,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乓饺裤。    在材质方面蒋该泵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妈靖敞,分别是上图所示的DianDian黑色织物牛、Zoom/Merlin黑色织物腑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庭,分别是Vienna黑色真皮摩龋、Vienna米色真皮观谴、Alcantara黑色翻毛皮奠蒂夹、Alcantara棕色翻毛皮壤邪部。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料床,有两种风格可涯戮孕濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料癌,同样有两种颜色可牙使獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料愧,有黑色和米色两种可巡运铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗡书。    在车内外装饰件方面捻桂鳖,不同配置的车款也有不同的安排去片。像侧窗下沿镀铬装饰条沉擒、双排气管陌蕾、镀铬装饰双排气管狙四赌、动感鲨鱼鳍天线姆酥故、真皮换档手柄汕、科技质感装饰条匹、金属风格装饰条圣、碳纤维风格装饰条等等踢泡,针对不同的车款都有不同的配备蹈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敛湾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狸吕痉,配备有MKB多次碰撞预防系统话、ESP车身稳定系统洁邪、ASR驱动防滑系统松、XDS电子差速锁奥垛、前排侧面安全气囊观尸水、后部4探头倒车雷达冗、前部行人保护系统集驰、自动静态转弯补光功能等等两五,但是在舒适性以及功能性方面拘荡线,并不是很丰富虽匠,但是也可以满足基本使用杭。   1.6L自然吸气车款如何鸦┥铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊酃俊,它拥有手动时尚茂宠德、自动时尚以及自动舒适三个车款霸赐,手动时尚与自动时尚的配置一样康鳞,在价格上二者存在1.2万元的差价龋畅垫,主要是变速箱配备的差异篮钝剃。所以在配置对比环节篮祈汕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行黎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元财,差价为1.1万元伙陌剐。    在配置对比的环节我们可以看到仑筛,时尚型与舒适型之间的配置差别剩,大多数都体现在外观内饰的装饰件逛灸诡,以及车内一些常规功能方面斥叹寇,主要是顶棚储物盒等欠颂、后排中央扶手裴奥成、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侵,实际上最有意义的差别在于全景天窗磊捅、后排出风口抢靖、蓝牙电话焦、定速巡航雇松潞、驾驶席座椅腰托辫缮使、TPMS胎压监测系统这几项上比掳玻,不过在这几项配置中晒鹿色,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恕蹈镣,尤其是全景天窗喘热。    从价格上看饱肥,二者的差价为1.1万元灵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的效份乓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品感,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户请镀,所以我们在这个推荐环节地,更多的倾向于低配车款嘉履丸。 责任编辑背藕醋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底船,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狙。它采用了全新的DS家族式设计风格盎募,延续了一贯的法式浪漫风格逃都,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湿承搓。新车基于DS5平台打造蛾铃短,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芭鞠。预计在3月左右上市列泞拴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匪京,让我们一起来看它的表现如何老。 外观牵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘸皋,却多了一些时尚及科技感痢乱券,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抱敞故。镀铬装饰拿捏的也比较好快静袍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌貉归霓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哼瘦刮。也表示着DS的品牌走向独立刺钙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皇硅是,有着都还算不错的账面数据盎,车身长度为4702mm哥旅,宽度1840mm拇,高度1515mm.轴距为2715mm行僻。上市后会把目标锁定在奥迪A3誓。 车型图片 基本参数书登: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缮,除了前车6颗驻车雷达之外伤玫楷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯暮行断。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耿,从视觉上拉伸了车辆长度地崩娥,尾部设计了一个小小的尾翼订鲁公,尾灯下侧字样表明了其国产身份壕瓮裙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脑杜弊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方顿粪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顷仓随,真正的排气隐藏在了下面亩费桶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型等恫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喉:高离地间隙泉物财、车顶行李架菊统、双色车身等等提畅。没错慑封,无论是跨界般甫、越界还是交叉车型拱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹲额。不过世间万物眉,徒有其表终究很肤浅碗匆,我个人认为璃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冒俄才。所以书,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗓频酵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时比,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牢凄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款故彭,它集沃尔沃所有看家本领于一身淬,可谓全副武装付篙。为了让媒体更好的体验这台车巾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钞距竭。没有固定线路陈荷,没有领队车辆暮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忿,它会和每一位汽车媒体人独处12天动疚。而在这12天里橡,我已经和它奔袭了4100公里胜榷,横跨了三个省份膊灰,体验了柏油赛道爽、软土拉力猫瞧、冰雪漂移派掀、高速狂奔攘锨呕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扫祭,当然桂力脓,最终的结果是继伺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胺擞寞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漠逗,正所谓日久见人心绒事驮,交友如此截萝,试车亦是如此诫。回到正题峰,和往常一样呈壤辈,对它的了解还是先从外观开始乒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刊钞、多样化是一种趋势技拢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钙挫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白响,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姓下热,是基于菲翔打造的意式掀背轿车门店虱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腐,上市至今保持着约5千台的月均销量戊粳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镶抵茅。 外观/内饰对比播咳冉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疟疏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疟咆迹,毕竟师出同门冉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搂慧癌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呐,远看很容易被误会成排气管欣死,但事实上真正的排气管被隐藏起来详,整体尾部设计显得层次更为分明喀。低配车型配备有倒车雷达寺卤,高配车型还配备有倒车可视哩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念同凶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吗洞缴,修长的车身与宽厚的D柱笑,加之出色的后排与储物空间谢孪韦,俨然就是一副旅行车的范儿齿鬼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朔溉,它完全可以称之为旅行版朗逸罐。    车身的线条连贯自然怀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汰伤莱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔡的丘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腐,调整了尾灯的白色灯带位置猴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沟彻甜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重少事。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同簇晚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诗,内饰板件的用料以软质材质为主超徽,接缝及做工也较为精致犀补,与同级车型不相伯仲宫缔速。从实拍的车型判断童故侯,自动空调纶痪惟、ESP系统霓搪、电动座椅雷浓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炊第嗡,至于具体配置还有待官方公布洞篱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉私,同样是大众家族的传统布局矢沫太,整体的感受都很不错就捻莆,方向盘豢截奋、中控台的每个设计很都容易上手省溉狡,从材质上来说搂茎磊,朗行是塑料感有些明显的链,好在其工艺上还是有保证的巾,并不会有很廉价的感觉旗独。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粪氮胆,销量在整个家族中表现最为可观骚呵。近期牛仑裳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娇,新车主要变化集中在外观抹,同时针对颜色珊、配置进行了调整阂,以保证其市场竞争力姬坟沧。在豪华紧凑级细分市场中槐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侣骏许,通过下文的对比分析读夺,希望对有此购车意向的网友们一点参考藉纱存。   备注跺眠: 为更直观的进行两车的对比分析蠢疯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260憋、CT200h F-SPORT)兑,市场优惠参考自深圳市场尸。 车型图片 所属品牌揽京: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刹,内饰做工精细    车身尺寸方面曝挪份,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优量图鹅,其他参数均小于奔驰A260唾扣抠。从外观和内饰设计风格上看父,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荷癌伪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释规,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缆圃榔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啸,全车充斥着力量与美的线条骗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点馅,硕大的单条幅进气格栅经含抬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酸。    相比极富视觉冲力的前脸造型歪车童,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睬懈供,但并没有脱离运动秸句,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抽碾捐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浅怕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素错普,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亮奸癌,同时下侧雾灯造型也有改变订窃,车尾部也进行了一定的改动琶妥,整体感觉更加运动饥酬。另外息,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兑舒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泪补,形成强烈的双色反差蜡。    F SPORT车型装备了整车运动套件肥涂吞,涵盖了运动调校悬挂蔷、运动包围愤尾、运动阻尼减震器竿、熏黑运动轮毂童亭、运动车门脚踏板耍祟、运动型铝制加速踏板轿、制动踏板梁膝胚、脚歇板等捐。    三幅式平底真皮方向盘广具、红色元素点缀的空调出风口惧杀痉、铝合金踏板贤、仿碳纤维装饰条等等告咐琴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感别,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磺薯图,将方向盘爸垦集、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扒平,增加了便利性佛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脾,分散了注意力聪谅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浪郊,是多数第一次购车家庭的首选要求盛尘剖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型料陕楔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功懒剿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篡细,会有怎么样的变化礁,一起了解一下辜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奉,镀铬进气格栅增加了些许立体感现从,更加显眼的X造型前脸啦缚半,迎合年轻消费者的审美鼎娘此。大灯的改动有些另类俏哦,在我看来接受起来还是需要时间的崩七豹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车塘暑篮,新款在车身尺寸上有所调整荤潭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捐尘,轴距保持2600毫米不变顿甫扦,相比现款仅车身尺寸有所增加能。   车尾的变化不大绒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板教,以及牌照上方增加镀铬饰条把,尾灯造型无变化圭暇滴。实拍车型为高配版本仆,但仅配备了三点式后倒车雷达拣躲抗。   新款的15英寸轮圈造型不错彤,轮胎选用优科豪马禄伴,规格为185/60 R15楔,备胎没有缺失绊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氛桥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疟,在年轻人中更是屡见不鲜位屋。在学校要有个性四孩,在单位要有个性咀寄,穿着打扮要有个性饥,兴趣爱好要有个性炊添佃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢饯毒虱?如果你有这方面的兴趣板,那么杰德将会是你不错的选择吞楔。可谓自成一派的它辛对僧,凭借着并不起眼的车身尺寸雀黔东、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间趣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宫史胖?还是旅行车豢雌?或者是MPV裳测?但这都不是事儿呜际,只要适合自己就OK坪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迷,喜欢接受新鲜事物的他们甜耙,正好与杰德不谋而合刨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犁却婆,此外谜沥,六座的乘坐空间丁,也足以胜任日常的使用需求沮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藏宽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钳班?自2013年9月6日上市以后能窝唾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俄疲燃,力压大众途安和马自达5等竞争对手剂,它用事实结束了我们的疑问呜。除了这些苟,杰德还会带给我们什么样的全新体验俯祁,让我们继续往下看屑嚏。   " "  若是经常关注汽车之家的话沉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生董,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剐。虽然我们这里并不提GTR几伐歌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侠队,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎牵克斯ST抢畏射,令人刮目相看砍眯。与此同时普阜裳,在秦身上郴潭屡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料藕惦较、做工以及舒适性表现上的明显进步虐。 外观造型七:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泄,近年来推出的新车型如速锐违、思锐以及大家眼前的这台秦舰帽胳,都可谓一个比一个漂亮驹。就以秦来说户藏涣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网视晦,很是亮眼匙滇,同时也营造了较高的前脸识别度春挤。   车身尺寸方面辨内接,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓜窝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平添轿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姓董,2670mm的轴距表现则处于平均水平盲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悄烷,其整体感觉与速锐大同小异猴饯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扑景拱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姐。无论白天还是夜晚肠,该车的车尾识别度都非常高摔。而且内部的光源请,除了转向灯为普通卤素灯泡外盖阜昆,示宽灯窍勃奇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帆。   充电魂瘦、电桩安装及质保/售后介绍屋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口离,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芳孤需,据官方资料介绍吐燃,充满一次电大约需要5个小时左右寇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畅。   同时鞋沏擞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酵沙涣,虽然价格并不贵逆缓,大约在6000多元烈秃,但对申请人有一定的条件限制卤蕊吻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颊奠尼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晾脯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勺颈弛。当上述条件都满足之后绅惯草,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请为钝,如果一切顺利害量,最快1个月内就能安装到位并通电使用恭陆。不过目前港,秦还不能实现快速充电欠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闹枢,只是目前还没有这样的配套充电设备菏。   针对秦的特殊性寒副榷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汀堤垮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堕纪米。其中顶胶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶醒辛程,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滑鳖背、绝缘手套和护目镜等设备途饶,并规定在检修车辆时必须两人在场姬。以防车辆万一发生漏电颅渴坚,威胁到维修人员的生命安全浦虾冲。   与此同时赁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里砂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戳戌称。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同股,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侯亨舶,整车质保为6年或十五万公里儡,电池组为10年或二十五万公里)微池。总之供你,从专设的维修工位饭豪鼎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弗淖哺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度邵灰,而对消费者的购买更是一种信心的保证睫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前论,中国汽车市场刚开始发展蓖,市面上可供选择的车型可谓寥寥逢咯端,在那样一个年代恫模,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准醚春,并且在之后的相当长一段时间突宦翅,人们心中仍对它们有深刻的印象对颈事。时至今日判,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靶惯炮,在数年激烈的竞争中虚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下据。这回缎哩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忱巍,我们也借这次机会为大家做个全面对比金汹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攫仓滩:外观内饰(包括设计和做工)澳、配置咎够汹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)祟奢、储物响、油耗辛为便、驾乘感受物侈木、加速性能牡身勘、刹车性能虽谢献。同时介部,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隋搅斑、同价位车型的什么水平顽半。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型公,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梳洛纺,目前约有6000元左右的优惠溯妥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桐,在优惠方面差别比较大客厢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柔冯,根据论坛中近期的提车价格烽,9000元的优惠还是有的踞汕。目前瓤岭,两车的售价依旧属于同一梯级阔膊剂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斡贫哦,只是配备了卤素大灯及雾灯凌斜,透镜反、日间行车灯这些都没有燎错车。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系白,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置玛坎,因此我认为两车的配置可以理解扦浓搂,符合同级水准丸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吐鸵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坞,两车的各项参数也处于伯仲之间肠,差别在6cm之内煤钉。在车内空间上艘,两车的表现也很接近怒,我先剧透下吧礁秆,结果可能跟你们想象得不太一样斗蹈处。   相信看到这里掳,大家最担心的就是如果车辆没电朝顿痘,后备厢是否还能打开的问题尝。捷达看来是妥妥的没问题赣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丁澄玛,它的后排座椅靠背可以放倒眷,之后即可顺利从后备厢取物狠腊菏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暖酚。   在倒车辅助上眷班辱,捷达配备三点探头无,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勒麓。这里多说一句冗观坛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卵,让人觉得很不大气八,并且低于同级别的水平辆钠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刑惨博,舒适型也可选装倒车影像揭郝骨,比捷达厚道一些珐距。从普及性上看芒骆僧,能够达到同级别的平均水平安,从功能性上看亨赋,拥有倒车影像的它则高过平均线了鳖词奸,给好评坪免。   两车都是15英寸的轮圈须从仇,造型上也是各有风味问富,轮胎宽度也同为185mm逞卡。从售价上看搽蘑轰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奖脊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肠吐刑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吧贡,让我们在后面的制动测试上见分晓浇土怀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琳,借着中期改款的机会壳妹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机督,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翠锯。应该恭喜它颠,至少在我眼里步施德,它确实达到了自己的目标樊泛。过往凭借动感的外形剩蒜播、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墓毫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点犯。   只可惜偷,刚上市不久的2014款起亚K5毒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氨,而且它们的价格都处于K5车系的高位涩,受众群体并不大丹颓。前段时间怠孩瓶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滩挽,并撰写了《起亚K5购车手册》冻凛。文中吾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钩眷砰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐设,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛊冯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茬捅。自从起亚粮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撤巳赔,互用研发产品的例子不胜枚举裤焊恍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酱。该发动机的最大功率为245马力姑瓢彩、最大扭矩达到350N·m嘿,账面数据处于同级别的上流水平共,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俄擂泥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀松,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纳贪秒。   在涡轮增压碌旁、缸内直喷等技术的加持下航,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m篮,并且一直持续到4000rpm窃。得益于涡轮介入较早郝驶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间魄,而且它的油门也调校得比较灵敏迹响晶。在实际驾驶的时候毫,可以感受到它的起步轻快自如既,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余和枷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比霜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些殴,但差距并不像数据相差那么大尖剔。在整个低转速区间荷,它的动力输出不算直接亭,缺乏一点活力阑痢,给人一种有劲儿使不出来的感觉茫需。   于是钦还何,我把油门再踩下去一点皋,动力突然来得很快炉惕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洗会,毫不费力鳞,而且可以感受到车速达到120km/h时骡,发动机还有充足的动力储备葛款肥。它的中段加速能力让人满意碧扒槐,虽然依旧缺乏一点活力陛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斜井,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涛。   还是差点意思维坤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感双秋涡。于是椒遂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式唬酗轻,6速手自一体变速箱切换到手动模式皇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舱寿凹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的模廖韩。它的油门响应足够快媳骏及,发动机的动力输出得到更好的释放遁糖篓,方向盘的反馈也更加扎实废。除了SPORT运动模式外龋轿淮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赫,运动特性从SPORT拴卷、标准到ECO逐渐减弱掀贰,驾驶风格也逐渐趋向安逸为。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契白,平顺性极高超,而且动力的衔接也让人满意及。若以80km/h的速度巡航乐体巴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镁镶沪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右射旗瓷,对于燃油经济性的控制也让人满意徒效才。同样值得表扬的是降挡速度抚翅捆,在中段需要加速的时候深踩油门轰龟胆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卫涪叉,而且换挡冲击也比较兴浊叨辍,不会让坐在车内的乘客感到不安充。   前麦弗逊驮删、后多连杆的独立悬架底盘结构污此,在调校方面仍然有很大的提升空间绦叙。它的弹簧足够硬舰郊,但是减振器的阻尼不够大乏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勤牵陛,会有细微的震动传到车内借,以稍微快一点的速度过弯街脊,车辆的侧倾会比较明显抽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疮衔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题评敦,舒适性让人满意碌杉,但如果需要激烈的驾驶的话己梨疾,后期对悬架的改装很有必要庙鞭。   它的刹车盘相应加大了尺寸犁柔,刹车的力度足够焚窃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性话幕冻。具体表现是币,刹车踏板的前一小段是虚位豹良,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惶卑场,制动力度会突然加大信厢,需要一点适应的时间记臣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻比拼氓,发动机的声音鞠、振动都非常小碱僚割。然而翔艾错,在速度上来以后沽冗,噪音的上涨速度也很快矛漆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莲青,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丢抡项。   我得承认僧膜光,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琅,但在起步和中低速行驶的时候蓬,动力参数上的优势并没有完全体现出来领狼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处判。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慰。当然狗嚎吝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型薄豌。另外坤,值得一提的地方是苍断,在动力提升的同时甫艾,它还加入了行驶模式控制系统散,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用歧,它的动态性能相对有一定的提升咐,开起来也更有活力和乐趣忿蛔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸥掇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狠栏晌,只有手动版车型销售墩店提,导致产品线还不够丰富汝避面。而就在去年11月祈吝,海马M3终于推出了CVT版车型嫩啦,7万-9万元之间的售价陋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求埂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饶坡乌、逸动蝎欢拿、宝骏630以及启辰D50等车型离贾,竞争还是比较激烈的铆。作为一个后来者蹲醛默,海马M3是否有足够的实力立足卜?下面我们就一起来看一看匠瑞。   动力屎沥练:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择背媳窝,其最大功率为82Kw攻茎屑,峰值扭矩是147Nm孝刃量。从账面参数来看滩李导,可谓非常出色壁逞,一点不比合资产品的数据差掳剔寡。对于一辆紧凑级轿车来说烙尘替,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铣。    开起来的表现但,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漂剿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迁丘,如果想要充满信心的快速超车侯寸汕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筒贝桨。    我知道会有人问童尼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烁拒笔?说实话甜氯涵,我觉得大家都没什么区别券葱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陕扑科,也是低扭不够强淑窘,需要靠高转速来增强加速能力孟。    可以肯定的说豌,除非是加上个涡轮增压器列。否则的话涎廓讥,这个级别同排量产品之间的动力表现晦速髓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同媒。我个人觉得埔,这只是消费者们需要认真衡量的一点堡锣,而非全部患。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在席,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感精函嫩,动力传递平顺连续的特性鸥,有效的提升了整车的行驶品质感俗盗。顺便说一句蹦信,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外貉陇匠,这也是比手挡车多花点钱的好处沪。    深踩油门时申红,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胜湿茸,来保证动力响应足够顺畅皑眉币,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垫。此外寡烤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潞,功能性极强钩驳第。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现猫寒瞬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痘瀑熟,g值才开始达到最大的0.366g歌巫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驼菜,此时车速大约在30km/h左右呢哗柬,达到60km/h用时5.24秒夺帅势,冲刺到100km/h用时11.45秒畅谷。    接下来看看海马M3手动车型刀,在加速到2.5秒后淀董,车速已经达到了差不多40km/h珐撼弛,达到60km/h用时5.01秒寄勺,冲刺到100km/h用时11.28秒痹,比CVT车型略快菠扦。如果不较真的话臂徐,可以发现二者的差距其实非常心馇弧,相应的在日常驾驶中其实也一样勾庙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俄挠入,就这个成绩来说蛇塘,它的表现只能说是非常一般仍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杏俗,它的表现就算好多了猎抄。 责任编辑边:沈楠" "   近日景,宝马官方发布了新款X3的车型官图稳猎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冯肥鲁。从新款车型推出的速度上来看钢抡末,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量释枪宋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化考烽。    早在2003年头闹宪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辜破牌。10年以来裴翁,宝马X3已经销售超过了一百万辆贸,自从2010年上市响,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挺士腺。因此釜秒,2015款作为X3的中期改款瓣长,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酞径,优化后的大灯组造型膳羔吻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰败,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多韭勉悔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扑穆攀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感风。通过官方图片垃绩龟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萍奔喇,也融入了宝马家族的最新设计语言垦茹暇,与新X5一样采用了新的中网边框设计履,在视觉效果上更具冲击力肠犀。    在头灯部分五苫会,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谱勾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瞄。另外醒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颂啼捍,配置方面它还可以选用全LED光源桐,再加上选配的LED雾灯形册,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质畏挂。    新设计的前保险杠极具力量感劫激蕉,并融合了镀铬少昆摊、塑料格栅以及金属护板洗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嫂萎房。此外顽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陈村。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂槽儒,也使整车更具个性化风格四负。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甜党:4657×1881×1661mm千畔棠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近备,轴距也同为2810mm惧逢蜗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辩认。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别解菠凉,从车头一直延伸到尾灯的腰线蔫,让车身看起来更加犀利且极富层次感熟轻妥。相比变化较大的前脸长甫梳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谩讨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朵侩票。相比X5康,新X3的尾部更加耐看憾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荒孟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迫时擂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吼僵拴,视觉效果并不是那么给力逻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胖睫,新款X3也不例外洼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板快、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孙、后部的防钻撞保护装置取趁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妇缔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂穿。此外全都禾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茸。该车还可以选择六种车漆戊纬、三种专有的18良龟腥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂额恫。 责任编辑潞疽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摹:Quattroporte(总裁)愧泥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标强,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV面疽祈:Levante痞侮,还在2013年4月的上海车展上盼盟订,以全新总裁平台为基础快、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的隧逗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款顿:Ghibli……   以家族设计为本伸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佃挝破,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冬,改走豪华中大型轿车的定位啥,车身尺寸长斤半、宽誊卡、高分别为4971mm唇解弹、2100mm和1461mm抚,轴距则为2988mm耻,直接锁定奥迪A6煽炽会、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膳暗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征究剩,且融入全新总裁的轮廓特色闻溪闺,以紧实并极为流畅的曲线悸獭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讲涤庙。    于是在车头设计上排腺嗜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叛深次,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面傻盎净,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样獭项雄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怂炉什,将蜂巢状格网嵌入其中按秸聚,且尽可能地加大亨恋,再搭配角度更为锐利鲤蹲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组齐垛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恃头。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哪,所以厂商在Ghibli的车侧附,除了保留前叶子钣鳍状孔道城、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歌偷膳,也师法了总裁车侧的设计蜂揩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桃棱科,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没项扑搽,另一条线则从前门下方迸出传,向后朝车尾紧缩驼别,滑顺动感且充满肌肉感赔拼,并正好可呼应更翘的车尾设计白,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龋骡味,速度感浑圆天成吗溯肝。 内饰向旗舰看齐相,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猜宽僚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计细,也把声控姬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惰郡淑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捕聚厦,右侧拨片负责手动升档薪畏、左侧拨片则能提供降挡挝。    此外典,三辐式方向盘的前方痰侥,一样是借自全新总裁的蓝底白字颗陈、双环式仪表盘碴惺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肺戎挂,左侧则是表底超过310公里的时速表彼牵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逞,可提供显示油量仆、水温赦墙、挡位与导航指示等行车信息报,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蚂斧详,告知驾驶者目前的驱动状态陋。    和总裁稍有不同的中控台腺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蟹,以及可触屏操作的收音机电台选择私、音源切换尝程泼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扰、空调温度庆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕图敖殊,空调出风口则移至屏幕的两侧辞,下方则为恒温空调系统调整出风量铃、温度与出风口的位置甩躺,以及音响系统的吸入式CD秤识茹,设计上较总裁车系更加简约瑟瞪,但用料与配备完全向旗舰看齐蹿,展现了十足的诚意酣。    较为可惜的是惫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm放,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捂揩紊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当权点季,包覆性和支撑性也非常出色繁啤。    但是后排方面缝良快、便没有像总裁那么充裕陌奴扳,尤其膝部与头部方面列界,身高174cm的笔者坐进去后姬脯狠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已星傲茬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裸普翘,也刚好替前韧骨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何记,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘎。 责任编辑涧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恳穿取,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了须?后来一看瞥耻,哦筏韧,原来CC是“Cross Country”会含殴。继续了解发现有点意思煌,底盘抬升慧劫、高功版2.0T五缸发动机范,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法憋锨霖:目前的普遍规律是毒己,产品分得越细级,总销量提升越明显擞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冯,它的引进薯炊贡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦珐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驳鞘倘,主要分布在前脸和车尾峨,从外观区分它和普通版V40很容易惠郊。底盘抬升12mm忍咐,这么小的数字对视觉效果影响不大衫驾,整体协调感没遭到破坏考。    车厢内部宝碉喊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痢,除此之外内饰并没有过多特别的设计吐汞淳。之前我们已经发布过实拍文章肆残材,车身相关内容有详细介绍甸,因此这里只是简单提下要点告,就不再重复描述了拨搪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来傅潍奴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陶,最大功率214马力拣汞硕,峰值扭矩300牛·米毋叉挥,型号B5204T9静嚷,是普通版V40那台发动机的高功率版本换告尖,那台机器的型号是B5204T8遂甭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒南,今天会是什么成绩评?稍后揭晓艰肥。    变速箱没有变化胁梯,依然是日本爱信提供的TF-80SD袄,六个前进挡双,带手动模式和S挡顾环,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狗壁,奔驰A级用自家的7挡双离合衬疏,沃尔沃这台6AT暂无优势存,目前他们还没有新产品投入实际应用醇,理应加快脚步嫡。   驾驶删:邪恶的S挡    驾驶部分稿,我想说说D挡和S挡的区别躺。看起来挺初级的一个话题貌掳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂麻。D挡油门响应迟缓湘烦,在激发变速箱降挡之前耸,需要稳稳的幢舍辖、持续性的向油门踏板施加压力骚耐,慵懒的降下一个挡位之后揽鸡搽,情况有所好转埃,动力给得稍多偶,也就这样畅陵嚎。    不满意对吧茄裳畴?可以把排挡杆向左扳到S挡写藏,切入“邪恶模式”省拜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坝熊,转速拉高1000rpm以上茹闲事,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来托八拖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次昆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出合互,脚踝每动一下瑰闯,车身就顶起往前猛扑一下陈壕。深踩油门墨,转速迅速攀升逆歇,跟D挡时判若两人尝劲,两百多马力钠苔党、三百牛·米搓骨厘,在这个尺寸的车身上爆发出来嘛啥,过瘾方毯。    激情过后细细品味羞洞竣,这套动力总成有两个弱点需要改进问,一是怠速时振动大苹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衅,影响体验;二是低速行驶的平顺性坟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屠碎咸,1牛瓣冈、2挥、3挡之间可能频繁切换风,动作应该再细腻些溶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统麓瓷俺,选择“全功能”项芥百,不打转向灯就变道敢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拼联怀,回正的力度不辛摇,如果你想在车流中快速穿梭前进兄簧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争传谱迷,要么关掉方向盘辅助孝,仅保留振动提示即可啦翔。   绕桩袄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妥吩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盖涛疗,在绕桩场地很讨人喜欢冀卷。车头响应比前驱版本积极誓泼下,入桩动作稍猛晒,车头好像在被一根绳子拽着走涧。给我留下深刻印象的是暴帅绰,这款车的极限要比前驱版高太多蹭胎掏,特别看了下汰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旧。上手容易栏挥,但是需要注意别突破了极限肯京略,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辉:一旦超出极限禄林记,很难把车身再救回来纱烤。 责任编辑巳曙乳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尝喉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足深?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扇胆敌,就一直困扰着我们的问题刨垮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刨卸。马力越大的车就越好么劣狡?绝大多数情况下答案当然是否定的瞬降。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甩胳棋。随着时间的推移松廷咆,我们有机会做这样一个有意思的选题刊逛绩。   让我来说明我要做的事情暇雹稻:我们有三辆四门轿车虑,合计拥有1657马力昏桶派。看起来确实有些夸张捌便,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枷冬邢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泞幻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藩拾错,但是这个570马力的怪物一直没有车哭星,直到我们完成这一特别的测试一周之后磕敛女。我们只能使用520马力雌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雹钡砍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力豢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓢肮。   另外一辆是全新的奥迪RS7窃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎癸巢肖,拥有560马力的出色表现拨癸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8录暴什,在K&N工作室的台架上抹董,它的轮上功率达到了479马力蹿握嫉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溃宦温,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力息。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缉涟份,用以获得更多的功率输出好旁稳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剧搁。即使按照宣传中给出的数值黄覆缓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗣潘讼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG魂糙,它的轮上功率达到了541马力擅荡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熬。   另外还要说明一点挖累迷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来艰危,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芦母骄,不具可比性那轰比。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壤快违。结果很令人意外辛胆浓。两款加速最慢的车型撕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h购。当然最慢是和RS7相比较而言的惮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哆氢铰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脯壤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芦避蛇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊韩顾如,但是还未打破我们以前的记录贝涵瓣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钡昧钨,说它慢更像是一句玩笑话本,这一成绩实际上已经快的吓人了娇穷衅。奔驰则要更快一些谜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歪,冲线的速度也提升至197.5km/h捣逢。冠军仍然是RS7的酚,它只用了11.6秒位赏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平慑。奥迪的冲线速度为193.8km/h稠吹络,虽然不及CLS63 AMG捕得,但赢了就是胜利腥拖。   123下一页 责任编辑钱案猴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焚、运动和科技气息了纱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此椽毖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机花篱力,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纲合,主动式车道保持和自适应巡航功能隘霉埃,几乎能让驾驶者也变为乘客辽矾奢,高科技配置更加丰富慕赤疏。    于是傲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前途,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了回。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芍韭鼓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奖陌硅,在下面的文章中有详细介绍罕。此外报奸屯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章竟彭桓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伺兔佰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啼、残破衰败的路边小屋杏谅阂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逃沙偏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耗蝎。身处如此糟糕的环境挟肉,却并没有让眼前这个出身自底特律步、土生土长的本地小子屈服欣抵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僳恕拿,但只有经过一番试驾体验之后恋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力董。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劣赔驰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莱耽兢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蕊瓜,同时两侧向外延伸与车灯相连塘嗡捆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兽揽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯佰耙欢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计家未。   尽管是低配车型酚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬把那畴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漏喷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咕恭删,它基于D级车的平台打造碧团,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顽撬淘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闷,不过从近几年的趋势来看瘁拓虱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呻官烧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型同市搁,至于其中的原因疾炉现,从这款车中也许会找到一些答案看。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT识良隶?   GT粱狸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写策迸痊,维基百科将其解释为具有超长续航里程侠堡戚、拥有强劲动力碱祁诵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磨青。可能一提到GT鞠迸脱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车港丸黔,其实则不然辰缚番,GT拥有着明确的划分准则抵检,举个例子来说狈遂穗:拥有着标准的后备箱静东煎、配备V12发动机并且内饰非沉呕F澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT看。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菇崔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坟抹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看类,这款车的确还真有点GT的意思淳。在笔者看来母拧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隧抛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉临填苗,最起码第一印象分已经拿到了贿鸡。   5系GT是采用7系平台打造的茧磷贯?   5系GT的轴距为3070mm痉杏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毕锹,从前双叉臂划巷闯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系突。厂家表示搏嗣许,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腹闻,其在外观肋邪、内饰画、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灰。   5系GT型到无朋友结?   谈及5系GT的竞品外梢貌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓉冈惩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辛铂。   外观婆鞍炔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲜沥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侧钨湘。风云2(详情)梢氏、E5房其、A3以及今天评测的这辆E3滇悲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藩坝勾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牧茬惶。从这辆奇瑞E3(详情)来看谰勃,外观及内饰都有着很高的原创度叙都。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粹。这让奇瑞的产品线更加丰富灌,但也让消费者选择起来有些头疼糠。 外观珐稀番:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚏拣,但外观却没有去针对青年人的设计精,前卫限会滇、另类这些词汇应用不到E3的身上繁税,车身也找不到多少运动感狗。不过它长得却很容易被人接受陇脐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看枢,E3和E5的外形稍有一点点相似冷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虫讼乱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赖讣恃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纺,而且非常容易被大众所接受墨某蝗。不难发现驰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变埔税杆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弛奇。艾瑞泽霸饱惊、瑞虎5揣,单从外观来看都会让人眼前一亮挫还团。借鉴是好事骏歌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快删掣,但不动脑子的照搬实在是说不过去含拼痊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧额巩锯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侍,作为最会制作小车的铃木来说碌屎阑,雨燕可谓打开了国内的市场怀啃聚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代极,新一代的SWIFT迟迟没有引入评。而就在2014年1月18日僚拾笨,铃木速翼特在国内上市骸许,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冕储。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鲸些,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏换昧祭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇短蝗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胯脚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窖,速翼特运动版采用运动风格打造看尝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坎陷诧,轴距为2430mm绘隋屎。由于基于新一代车型打造标,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笆,轴距也加长了40mm良乖嫡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呻渭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陌悉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16槐僵钒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讲时浪,包括中控布局节刚舅、仪表盘妒娇、方向盘等造型均有所更改贝。此外燃惶溉,配置方面新车配备了ESP门啥坦、自动启停系统乘昆耐、USB接口疚限、运动座椅等配置扁挽浅。CVT车型还配备了换挡拨片淋骨,满足驾驶需求尸钡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鸿椒。真皮包裹自不必说省查,3卵砍慷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服华痘社。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顺。不用和别人比量空诧,超越自己就是最大的进步刀杯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞳滥苛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机豹筹,其最大输出功率为100千瓦侩,最大扭矩160牛·米敦蓟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尘臂,其百公里加速时间为8.7秒扳痴电,最高速度为194Km/h恼榷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兰火,相比之下乐趣少了很多黑报。 免责声明某拖:本文仅代表作者个人观点洪纤圭,与环球网无关蹭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镶,对本文以及其中全部或者部分内容屉呵、文字的真实性圈、完整性酮警、及时性本站不作任何保证或承诺独炮,请读者仅作参考拢狼俊,并请自行核实相关内容颁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车借,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大率,引起了广大网友的质疑莲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侥磕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锹。于是易车网本着服务网友的原则赖韭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惶燃伎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示培。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说熟,您便自有定论散擞壕。   体验者介绍    前排体验者剿:辛毅 身高狡:178cm    后排体验者控麓蹄:旭子 身高墟:177cm    Ozel 身高检:170cm    小娴 身高屠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准词,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍常。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泰款翁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣南。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亮付圈,公平公正公开地来一次大对决鸡沥船。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别噬挠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车香。所以不得不承认憨穗孔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勿班祭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淑刚慌。    事件回顾群临寂:    说干就干喀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戌玩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绰。根据易车网后台数据的统计来看齿,持以上三种观点的网友大有人在看盒便,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澜滤防,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胁清刀。尽管是为了对比三者的公路性能轮店,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炼浅。    测试车辆髓酱妥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舒冲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敖泰封,但是奔驰并没有这款型号的试驾车光,奔驰已经尽力了诺船刀,我们在此也由衷地感谢驼奠幂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赋围独,告诉大家改款前后的差别粉恫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5萍钡。因此我们也很负责地告诉各位网友艘洞,目前除了易车网梯捕诲,其他媒体对于新款X5的评测当褪建,都不能代表日后国内在售车型堡须。第一辆中国版车型为xDrive 50i湾彪,加配M视觉套件高。    由于Q7的官方试驾车出了点状况癌,我们无法借到官方提供的车辆铝抚省。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虏纠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沉肝沧。    测试场地蒙涝妓:    乐驾赛道全长1.6公里沤蓖某,共14个弯道徊,最长直线段270米赣妊,赛道宽度为10-18米纬熊惟,视野开阔闷凑其,无障碍物来。赛道两侧均为土质路面荚叼炭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柏,大大降低了安全隐患沁。    测试人员匆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑经,却要替土豪们操心买什么车济杀,这件事听起来真挺可笑理摄,因为我实在没法揣测土豪们的心理灰府。如果说我还能理解花五十万买大切派热,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畔绞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捞,代价是要多花一倍的价钱豢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沤搐腿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怖乖绦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望享悉骂。不过因为坐的比较高脑挎信,速度感不如那些贴地者强烈膛,还没怎么着呢就破百了暖撩。这大概就是SRT8的魅力霸裳,很难说值不值得党。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侩俯,跟改款前相比还是升级不少怀户滇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袒佛殴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衫陪,SRT是JEEP官方改装部门苦,这种改装是全方位的俗拿,包括内外套件加强抖吾犁,以及性能方面的提升陋。SRT8就是高性能版的大切诺基掀,主要提升是外观套件狮藩、及动力系统诞卑、刹车系统怀厕挫、行走系统等方面裁科。四秒俱乐部为数不多的SUV车型倦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机螺蒂,6.4L自然吸气HEMI发动机娜境钡,搭载采埃孚8速变速箱太。   SRT8为公路而生倾虏撮,所以公路性能是它的强项醋熟,不过Off Road就不是特别在行了东风色。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娶螺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影橡酱挨。 ② 跟之前的SRT8相比哆硕脚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怜肥,所以科技感和豪华感都提高了不少夕,跟换代前的SRT8相比羔畏诺,升级的部分都是实实在在的呕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统参报,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统遁酶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侠械点。  〉懵拧③一百多万的车澄我篮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车期,再挑上百万的车的刺糙,好像有点吹毛求疵促冻抚。首先悬架的设定非常的运动康,即便比较温柔的驾驶方式韦蛋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极变扔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氓需缸,大切诺基SRT8并不是一个非掣ο唬合适的选择措踌辰,尽管动力非常充沛翅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涤袭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响醚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺餐京沉,但好歹SRT8也一百多万了粗乏酸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烘。不过之后我们也释然了寥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琼癌,但经过数个媒体的“蹂躏”软谭限,光弹射起步就不知道被玩过多少回了古冲告,弹坑交叉轴不知道走过多少次了句媳,有点异响似乎也算正常遍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鹊,请点击下面的图片进入试驾文章峡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了罗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的黄痘板,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讲滴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拇谭五,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T试表探,还是老套路坞窟噬,直接切入主题常,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扇。 动力对比堑统:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手跺洼广,看看英朗GT的表现如何吧挤半翅。这台发动机的最大功率是131千瓦降限,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来么。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能售缄拱,当驾驶者在需要全油门加速的时候侥激橡,为了获得更好的加速表现巨爆存,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm太互愁。对比发动机账面参数来看磁倾烯,最大功率118kw男抬,峰值扭矩250Nm偏欢仑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜险圈凹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悔桶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莱忍。   至于传动系统方面碘良础,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器维,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猾涎唾,都是目前该级别中的主流配置涣竭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹦蛾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹈迟掂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骆唯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庭寒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谈揽拖,比如高尔夫6句幸边、速腾等涩吾免。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力貉富,从而起到提升操控性的目的藉骡掀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捂坞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呈鞘猾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卵,但通过厂家的调邢谋ǎ后遂些,当一侧车轮发生颠簸时浅,对另一侧的车轮影响会比较小些某喉。   小结钢诺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多班,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甭酿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侵顶陆,至于优点这里就不做过多介绍了较。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻希后英朗GT更偏注重于操控性博推。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吞呛,见过后车追着拍照的护,见过开我边上向我打听价格的蹬敬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凳。我坐在这辆路盛E70里瓢,被注视得有点儿不自然捆棘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挡伎,我琢磨着挖挞师,要不要让他进来看看检乱。要不是我瞅见了绿灯亮起犬嘉丝,我真就这么做了邻缴。对不住了朋友起,这次没能让你仔细了解它勒耿,不过我希望你能读到这篇文章偷泌砷。   不用否认沉,人们对美的好奇与渴求与生俱来橡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蓝恕仙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鞋耿米。不过在这些人之中菜配,有人会终生恋着美人瓣褥霞,有人也会为抱个花瓶而后悔巧。如今打造足够美的外表来吸引消费者藏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鞍设环,但在这之后能否一直爱着它嘲扒泻,我认为是一个很值得细抠的问题据惜。   ●外观大气此、美娘妈缚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浆煞,我还以为来了辆捷豹畅轨,赶紧跑过去看发现被骗了浓吻卢。不过我并没有觉得失落图赴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蔚嘉,并且从设计角度看屏,它在借鉴与融合得方面都很到位槐嘛寡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理为顶,我对它的外观设计就100%满意了隆滴逗。这事儿对华泰肯定不是个难题彼导视,您看看宝利格还有华泰B11渴巴,都有明晃晃的格栅贰恫髓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位先:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中科,但绕车一圈后我发现良,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了封么。咱看看数据对比锑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匪崎土,可以说在各种数据对比上奴,它“不是第一委,就是第二”疵岸罐。虽然在宽誓、高和轴距上没有做到最大亲屏,但也不过是一两厘米的差别臣韭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屏炔,这就让它看上去大气许多凯襄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上圭李昧。   打我接触这辆车的时候呛店,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光繁。在这样的目光中寺蓄泛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吐。面对“屁股高奶穗据、尾窗窄”疙结、后方视野不理想的路盛E70时库哺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车变杀踞。先不讨论这样有多麻烦了俊汉冬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗡麓纤?这点让我心里不太自在侥泉甩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲁瓣,是个应该有的配置搪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苦。而随着国外皮卡文化的不断渗透驴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窘嘶谓,去跟进时代的步伐借。为了迎合市场的变化及用户的需求细髓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时轨,开始注重宽大饱满的外形设计唤烫酱,并增加更为丰富的配置古健。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾份监,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阶讳垂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔼哇地,整体的风格带有一股阳刚之气妙佬。在车身尺寸方面揣界勺,它的长/宽/高分别为饭票:5310×1812×1775(mm)绰村搞,轴距为3100mm垃。威虎TUV并没有大小双排之分饰袒逝,仅提供了一种车身长度碑材。车身侧面的线条也很平直忍诧,外扩的轮眉使其显得更加饱满驶可。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正豁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感藕济妹。大灯采用远近光分体设计鄙豁酪,其中近光灯还配备了透镜署模烽,不仅更显精神刺唾鞠,而且还可以起到聚拢光线的作用链。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脐,遗憾的是刑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用轿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裂醚,并且后视镜仅为手动调节奖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梅糜谢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毫衔,非常不错诡破咕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淬,至于货厢外侧并没有再多设置灰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陵内妨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钾。另外借,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蘑陋笆,不过据厂家介绍工砷独,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”的诺诞。对于皮卡车型来说超霓缓,这项必要的配置还是很厚道的多膜塘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地却钉防。不过惨铃茧,今天我来到这里并不是为了滑雪杆豌,而是为了求证一件事情古:有没有一辆车看,既能够带着一家老小舒适地出游龄零,又可以不惧冰雪拖农祥,在冰天雪地中步履平稳地行驶镜逛赋,同时价格又相对平易近人呢篱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滦朵图,那么就让它拿出真功夫试试吧环奸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舞海分,从外观上看硷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别馆,19英寸车轮显得很有力量感泊,也与动力总成更加契合;其它的地方丘,也依旧是酷威的老样子夹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿然睦,甚至还有一些精致的感觉拳镰。总体说来谦,尽管算不上全新车型坏,但依旧耐看授关。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鸥帕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谅,动力响应良好付酮,易用性好扑迟窟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分家逞堂。当承载着全家出行时籍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诗欢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赴腺超。   至于酷威3.6L的内饰方面蚊唱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)爬撑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疏瞎冻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节县。   除了动力系统椽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式跺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器渤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惨堑栓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皆封。动力分配完全依靠电脑自动完成史徽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗽。   有了四驱系统疵沦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荒掏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎槐簿,具有更加粗大的排水通道瓤痞骄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拳完,冰面行驶性能更加出色尘佳。此外黔陆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜处挟,胎面中央多重“Z”形花纹蕉、针孔沟槽设计链琶辩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赎瘦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勺丘关,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间集,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绢拳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慑篮寝,它的定位低于1系鞠港创。但是石脓模,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伯来酒。另外河,它也提供了i3?REX增程版本豪惰默,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坎草项,扩展了这款车的最大续航里程奸下。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毋骋坝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流户啼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桃交,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绷惰。   宝马有没有提高电动车的标准未摄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淳补?让我们在接下来的测试中找出答案斑渐椿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辨稀,宝马i3的行驶里程可达88英里祟。相比较而言需旁播,?Ampera可达30英里暑,而普锐斯可以行使约10英里霉僵使。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贿磋,i3可以更多地使用电动模式媒。而增加了汽油机的动力系统建陶蜡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诵臼,357英里和505英里奠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垦范。这台车约五英寸高克草凌,而宽度几乎和高度一样戊泛电,与低矮流线补盗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比标磕诺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矩,我们没有所需的充电站?壁靡激,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翅吓。   此外绘角,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枯。它内饰精美渺,融合了许多先进的科技税哎湃,它空间宽敞岗继疾,驾驶体验一流传陶伐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笛,它仍然使用汽油机牟躺裙,以作为电量用尽时的保险了臼乒。   第二名毙权:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好项,科技感十足联,而且它也能胜任舒适的长途旅行镭捣末。   第三名杏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款埃溜浚,它最大的优点就是充电迅速刊,性能可靠锑颈粕。   然而唇袍变,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绘。(实习编译雄泛:徐旦?审稿穿啸:刘洋) ? 免责声明版权作品淋舶揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯庙,严禁转载肪从铃,违者将被追究法律责任舅晌斤。责任编辑脚巍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车始,应该说是倾注心血撤,在技术平台上都有可圈可点之处抱,源自萨博的技术是其最大的亮点纶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瀑菏佬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洼。在外观和内饰上爽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平爸,在动力和配置方面也还是很有性价比的骄凛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侗,绅宝的外观原创度还是很高的京祭,并没有刻意模仿什么车型官放憨,但我们会在这款车的细节上看到咕脆寞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柿笑烤。且融汇的比较好屎,并不是简单的照搬照抄灭。这一点值得肯定钞,大灯的设计十分犀利坪淋邪,鹰眼造型也有较强的辨识度盼歼度。LED日间行车灯比较醒目卤孝,穿透性不错叼纫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表即吹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感四浚,也很紧绷观桅庙。看起来运动感不错羞半,但前悬和后悬的长度较长李,看起来有一些比例失调坦稠釜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竞,在视觉上看上去会更紧凑动感吩胺。轮胎的规格还是比较高的办,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柬社嘿。   车尾的设计比车头更简洁一些当胸,尤其是尾灯的轮廓羌,设计非常成熟扒妈撮。和宝马新款3系很像线簿涉。除此之外艾乓府,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感精。   本文导航绦:" "  “卧龙凤雏手容,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蕊簇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鳞砰,便有了三国时期的三足鼎立连秸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟黎吴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蜡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甲蔬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣侔至伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹微,然而坊间始终流传着这样一句话太:“得中级车者得天下”;是的携泌武,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腺郴,今天我们会为大家带来两款重量级车型稍雇蠕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仆誓绩,请大家继续往下看示缸姜。   看到这里大家肯定已经有了答案了剩甘,没错赏毋慰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L富境,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秃徊慌,那S60L是何方神圣翻缄倾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苹镁旁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花落侣靛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版授掸翅,厂商指导价33.49万元就副,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型什囱廷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佛萌、后排座椅加热鲍、并线辅助蚂、车道偏离和自适应巡航等众多配置添鲤料。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烁瓣,即使不看车标茧郴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒙漏筷,哪个是奥迪撼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伞迫藤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现互。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统查村,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蜡扰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停履辜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性些令,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角玫踏,使夜间行车更加安全朗炮称。两车双色的外后视镜造型别致魏呻唯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狮虾炮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鸿跨毖,至于乘用空间如何梆,我们将在空间篇为大家详细介绍辩锯。两车都采用了5幅式的轮毂造型魔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宠时,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洛,整体方正的设计略显稳重烽拾。后尾灯的设计两车可谓各有特色食究回,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲍唇,设计感十足矛咀,而奥迪A4L的尾灯更加修长弄垮敬,视觉效果出色摧叫。天窗不仅能够增加车内的采光篮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峦虏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心申倡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习氨。   本文导航全樊茄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间龋孝念,配置也能满足一般家庭的日常需求俊土。对于这个价位的小车来说烫娃济,最吸引消费者的无疑是打眼的外观澈,在这方面驰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泡郝,就算是与它的直系前辈骐达相比韶茨莫,也不遑多让泄俊磕。然而作为一款家用代步小车酬僳芍,它也并非完美谁差茎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高块膊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外款,车辆本身并非进行任何实质性的改变缆,跨界的概念噱头大于实际垄。 "   技术革新日新月异的今天地,车型的改款换代再常见不过妈粱剧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隶散涸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型没彤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庞,同时在动力方面也增加了1.8L艘挨肚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势我暴孺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杏,但它的实力不可小觑昧同惫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌握暇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垫。既然实力不容忽视蚕癸玩,价格又有优势入,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朴币筹。" "  版权声明勤:本文版权为网易汽车所有珐,转载请注明出处叭廓垒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仁赂矗,全新的品牌全新的车型滥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比罗缴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆桑克斯哎独,在2013年概Ы停克斯的月销量已经逼近3万辆/月牢赊,堪称是这个区别的标杆级车型薄,观致3要想在这个领域取得成功苗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK米司,看看是否有优势能吸引消费者关注盾密幸。 外观风格各异   先看外观方面俺,观致3展现出大气得体的风格径非,不像速腾那么沉闷单调弦凰,且有着自己的灵动个性;而概裕克斯则是完全偏向运动化的风格亥,典型的注重操控性能形捆嗽,突出驾驶快感的性能车型派漏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型风拟,与观致3区别明显枷灸。两者主要是风格差异岭,外观上分不出优劣从稿寇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斧匹量,观致3丝毫不会逊色于咐鸥埽克斯车型染部尽。 尺寸对比 车型名称 盖帜妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邯,两者也是平分秋色诡酮舌,车身大小相仿临驼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沉沏献,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嫩,观致3要大于干鸲奔蓿克斯凰鞭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钠葱胎,尤其是腿部空间较为宽松几脊瓮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣崖晁洌克斯在后排空间布局相对紧凑熟,而后排空间也一直是各代杆钅常克斯的软肋扯悍。 价格对比 嘎呒秃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上签把泛,富常克斯则要比观致3要更大一些任,在不放到后排座椅的情况下陵,溉硇呈克斯的载物容积是530L窗献,而观致3只有430L撂共沉,100L的差距还是能装多不少东西的劝。而在需要有更大空间的时候疥,两者都可以放到后排座椅翱,放置大件的物品蕾校。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔼嫡,观致3和副海克斯三厢都是11.99万起步就,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垢克睫。而细细对比价格表可以发现揣豁栏,要选购自动挡的车型匈纽怀,富В克斯最低仅需13.09万话具,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哗,观致3则需要14.29万耐抬,这个比起肝咏郏克斯有1.2万元的价差龚无,当然在内饰配置上会有其它差异冗父练,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晃仁,可能杆冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贤。 挑选合适的爱车徐,看专业导购妹斥镜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么八?   扫一扫稀宛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荒弓田,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泛肃骏。风云2呐、E5朗替、A3以及今天评测的这辆E3仁玩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痪让郸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度番俩墒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硼糯。从这辆奇瑞E3来看枢冯,外观及内饰都有着很高的原创度逢究逻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汕狙膝。这让奇瑞的产品线更加丰富附疲煽,但也让消费者选择起来有些头疼羞粱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扣,也从来不缺少“明星”泰身呛,“沉稳绅士”大众速腾兄恋壳、“狂派斗士”福特腹酆缈蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型捅,不过要问哪款车型最近销量最高沸抽,还要数“逸派高手”日产轩逸邵,它已经连续两个月销量突破3万辽,坐稳了桥车销量的头把交椅羚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涟唇踢?下面我们把两款车型拿来做一次比较材溯授,或许能看出一些端倪翘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兼,入门价格上起,风朗比轩逸高出2.08万元房,表面上看价格绢,轩逸占有优势橡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型派葛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扦檬,这样看来贾景,风朗其实只比轩逸贵了2800元次幌彭,等国产版风朗出来后憾请,风朗在价格上反而会有优势也说不定比瘟姓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市德,这款车外观与内饰变化并不算很大孺骇龚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一渺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粗,下面我们来看一下叮估系。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表很哆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观圣料埔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赣步七。质保方面桃舜透,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冯试譬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奥加秆,最大马力已经达到了170马力家淑径,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磐卧。变速箱方面椽,逸动采用6挡自动变速箱霉跑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色附姆碌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些普剖写。 免责声明嫌匈氏:本文仅代表作者个人观点诚册布,与环球网无关嫡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽孪,对本文以及其中全部或者部分内容宛膝叼、文字的真实性笺、完整性仑甜、及时性本站不作任何保证或承诺就,请读者仅作参考乏局错,并请自行核实相关内容粱。" "  近两年闹闲,自主品牌进步着实很大凛苫,无论是从设计方面硷空,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爬韧滔,甚至可以与合资车型媲美私,山寨视我刚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式雾。在10万元以下紧凑级车型中施,更是自主品牌的天下际,凭借比合资车型更为出色的性价比材故,吸引了不少消费者的关注楔呵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翔杆顶,一经推出便受到了极大的关注睹黎糜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型橙,包括动力在内棋瘸矫,新车共有20项升级枢蒜,本次共推出8款车型皮贯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挂蓖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型似,售价区间为7.49万-11.79万元辰妈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表替缓,近来也是频频出镜桂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一⒗郑控大玩具车”的名号名极一时藩。速锐共推出了9款车型队迟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款前氓沟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合邻赶,售价在6.59-9.99万元之间继围牧。   单一来看兼滔哪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孪匪份,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较科母,看看那款车要更“精”一步腿套勘。" "  新君威变得更好看了剖限咀,配置也进一步提升谢橇,新加入了一些科技配置溶岭,比如智能交互系统拖狡,BOSE音响等等啡。这些都是新君威的改变之处假骏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吃,售价24.59万元次,作为一款定位中级运动型车的新君威达瓣,品质感一如既往把低,操控性也非常突出冻仙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威并钨,以下简称新君威列牡,外观相对于老款进行了必要的改变凄叮,毕竟老款车型从上市之后蹈脸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剩砂烹,新款在大灯唾辽疏、进气格栅括、雾灯丰乔、尾灯煎跋、前后包围都进行了细节的变动畴煌。   在新君威上砂参逢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统砰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夹慰,在操作上没有太大不同藉隶隶,轮毂方面溶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梳敖吵,轮胎品牌依旧是普利司通林。侧面造型基本上没有变化考呛赐,侧窗所占面积依旧较小迹口。   车尾的变化还是比较明显的埔,这主要来自于尾灯的改变姐。新款尾灯全系标配LED灯记棋,并进行了熏黑处理体。尾灯的轮廓样式更加犀利煞,个人认为要比老款更好看俱跺莫。除此之外韩妨扭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矛寐,牌照安装槽的形状变成了正梯形痞南势。   本文导航礁纱疼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黄,颠覆传统的外观啦届密,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贫似,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV播。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5史谱拌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涸缝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戮,足以证明其强势的地位侗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市密鞭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碉壁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粹募。(温馨提示矾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准病伎。)   自由光基于全新CUSW平台打造慕炔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭文陡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞳亭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强复芜淮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泼缄,圆润的造型是其给我们最深的印象扮抹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汐寺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戈剔版,显得简洁利落烯虽即。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桅潜把,显得净雅别致煞脚讼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同票宏,主要表现在其大灯的表现形式上郸救歌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剃枯冻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可共。两车大灯配置基本相近廊漓蜜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助让袄,车道偏离预警系统烽汲曙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懦读适,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赔耐盗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅势报凶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扁薄娃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势累饥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坏,其尺寸差距就没有那么大澈构蓝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁场膊寞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屠微新。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涝。奥迪Q5采用两边单出的排气管腑估,在气势上略胜自由光椿傲廓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闭娘仟,磨损线束保护层此摊芦,存在导致电池损毁的隐患钡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知然,称9124辆V200受此次召回影响拷。长城汽车正在邮件告知客户马,并建议联系当地经销商进行检查维修清涵仆。   据悉体梯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蜂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惋排你。”更有甚者古贪,线束可能会内部融化蝎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棱酱,目前已上报了数起线束故障反箱驾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痉,不能够给电池充电插动奶,车辆也无法启动酿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型囤奔萄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奇撕。   克特里尔先生称店庭,检查故障预计用时20分钟唇啼盾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扳痢。如果绝缘保护层磨损严重圃荆茸,线束已裸露慑刮,则需约两个小时以更换整套发动机线束钢钳袍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垂暑睦。此前菱撵蜂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鼓,2010年又因手刹故障而被召回胃乐。   2012年缚羞昂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蝎,长城V系列也在其中苦。当时渭炽猩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啊啸。然而切,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侈并缅,更换车辆共计超过1.5万辆片莆。  〉涛础(实习编译脐氯丹:王萌审稿技茄搐:刘洋)   免责声明版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖,严禁转载骗,违者将被追究法律责任浅双。" "  随着经济的快速发展骚蒙,购车群体的年龄层次也越来越低活,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恋、省油筏坑,而是追求个性和时尚设计菜我。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驮憋隙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颗五霸。作为跨界SUV背,它们在造型上将年轻珊、时尚展现的淋漓尽致点参,完全符合年轻消费者的审美需要歼省。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迹,来看看到底谁更适合你俗凤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罕烧,相比2012款变化不是很大杯揩,只是增加了配置和车身颜色存。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毒凯笑,售价分别为21.98万和21.47万灌刃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侠琶乃,但风格却不尽相同盗碎廷。斯巴鲁XV外形显得干练架,车身线条硬朗荡慕痪,富有力量奥,越野味很浓烷艰。而标致3008外形偏向都市化设计蘑便锹,饱满圆润的车身凸显时尚感钞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驹。   车身尺寸方面有所差异歌吩芯,不过并不明显垂旅喇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)席,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阮。斯巴鲁XV车身更窄烩啪,同时也稍长一些碳坪茅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膏雷匣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网软身,加入蜂窝网状格栅运动感十足壳。而标致3008采用半圆形中网虹,镀铬亮条包裹显得很精致寒杆爸。两车前脸分别展示它们不同的风格卸,同时都包裹塑料黑色下包围悲喂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腾,远近光分离灯组设计呜僧赴,造型普通途关,配备有示廊灯笔猴。标致3008同样采用卤素大灯喊,不过加入透镜另,不仅聚光效果好寡蜂,同时美观性也不错嫉椭怀。另外豌,还配备LED日间行车灯妨盎谓。   在侧面雹闺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹈传,比如非常倾斜的A柱乒,同时将后视镜位置后移理裁貌,留有三角窗减小了A柱盲区钒顺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料公,有利于减少磕碰的维修成本拱涩冲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涡喇,注重舒适和静音性集齿猎,双五幅轮毂很有张力稠丧。相比之下姆毫刻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性快偶匿,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓷间棘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汇帛竭,同样注重静音和舒适性逗讼达。两车的备胎都是非全尺寸设计媒顽。   相比前脸掠梆挤,斯巴鲁XV尾部更个性犯锯,辨识度较高却妻部。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逼,镀铬亮条的运用增添了质感硕钵诽。 标致3008尾灯加入LED灯组矫替,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诽漠卡,但是块状尾灯造型很独特陀材。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汐草,标致3008同样配备倒车视频影像长拒地,另外躺唇,还配备前2/后4颗雷达探头木竟搬。" "  在过去的一段时间里岛萍,赋壤桑克斯夯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凶枷孙。时尚动感的外观殴莆呻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腻,成为了年轻人群青睐的车型腹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绩,科鲁兹掀背车则是新进的一员吨赤效,它所要面临的是一场“无言的战斗”份。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了臼轮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恢,但却带有美式车应有的力量感贸能介,总体来说它的设计很适合国人的口味彭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涤惩焙,其三厢设计有些过于保守咀渡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镜,为了能够扩展消费群体羞,推出两厢版是其最好的解决办法貌孤惠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滩,你几乎完全无法识别它的真身推,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疵,很好的诠释了彰显力量感的诉求窟田漂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垛睬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驼擞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些案魂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糙库柑,但实际上它比三厢版短了不到9cm侧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拆赦,后窗与尾部的衔接并不生硬纬羌,拐角的折翼恰倒好处韧仟戎,为尾部增色了不少墓清。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计添,在样式上显得更加简洁稼褥葱,只是与自身前灯组相比蜕,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓖亥。   本文导航摄峦:" "  提起之诺叙躬,很多人都不知道是什么品牌赣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌檬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舶孟。只是之诺定位于高端合资自主品牌弛添,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厦胖菏,那么它的首款电动车1E表现如何诲?以下文章为您揭晓懂莽。   只租不卖舍激胸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务看袄,包括车辆租赁诗检太、充电设备勘察安装理、车辆上牌仟罕、车辆投保虱力赂、定期保养怠撕、故障维修么碗、道路救援坦事镐、检查维修备用车等拿翱脊,通过这样的商业运营恰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灯撵矛,它的卖力需要大家自己去发掘舵蚂。不过在发掘1E精彩设计前魂,请先忘了宝马X1惨嘿,否则你将永远欣赏不到1E的美诵械滦。其实1E最出彩的设计在头灯睡讲沁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缄赦捍。   不仔细分辨的话晃森,很难把1E和X1的侧面造型分清玲楼。不过1E拥有自己鲜明的特点多废,车门下很宽的镀铬饰条嫡情融,和没有行李架的车顶桃分午。   相比车头和侧面趟缉,尾部就让人感觉有些欠妥了漏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钱堑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涡崔填。   本文导航很弟铺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说婪屎,奇葩的中文译名凄轮、“野性”独特的外观以及较高的定价彭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涸操搐。说起野帝我们不自觉的想起沸,同样在以国产车身份进入中国之后磺评肩,“改头换面”的法系SUV标志3008涝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲸拈谅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”老腺。当然谰箔申,以20万元以下的车型作为主力军冒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一儒井驮。那么下面我们就来看看该躬,这两款性格迥异的德扛徊恫、法新生代SUV之间究竟有什么差异射肥现,各自的特点又是什么埠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靛,首当其冲是价格方面的不同径土纶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合残,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鲸秃铃,不过差距方面不大基本可以忽略典,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盒亨。动力方面的表现也近乎相同唤粪,只不过大众7速DSG裙坛抽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配删瞳违,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些食,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梯怒吼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邯然,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拆仇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔬谱侠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上郝妇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秤陷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忙桐笺。闲话少说德,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜受羞。   这次试驾共有5个科目答腺厩,分别是1.傲虎—终极绕桩凉莲抹,2.傲虎—冰雪连环匡仇,3.傲虎—短道拉力测试床钎黄,4.XV—戏雪乐园谷喂,5.森林人—不规则路面自由行驶帕跋薯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同继,MPV表现出相对冷清的一面己,尤其是中高端的商务MPV蒋迫,几乎屈指可数撕傲冈,除了老牌的别克GL8外敛被霉,似乎很难让人想起更多车型深。不过在这个还没有完全饱和的市场里够纠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅该栏尉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮儒节馅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峨犯?这就是本文将要找寻的答案认。   12款艾力绅有2.4L 5款车型潘,售价28.38万元-33.58万元忻,目前市场上有近2狗涩岭、3万的优惠幅度拒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型负母,官方指导价31.98万元脚。) ●外观解析   从造型上来说嫂皆取,艾力绅算是开创了一条新的路子膏酪,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚏纬熟,车身轮廓棱角分明抖乖段,有着很强的视觉冲击力敛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别河酬僚,此外常,艾力绅还装有一套大包围徒巾彤,颇有几分运动风范函吩抠,也有着一定的改装潜力琳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感心,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目澳雷饭,中网与宽大的前大灯连接在一起犀涤,营造出一种大气嗽席、动感的MPV形象洪拨。   艾力绅A柱采用黑色设计氓嗅,且A柱的倾斜幅度较大滦绵弦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娟酮汰,总给人一种方方正正的感觉铰成赦,后视镜尺寸同样不邢叫,与整车的风格很搭厢猎,宽大的后视镜提供不错的后方视野肺沃垮,保证了行车的安全性与舒适性教忿围。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感到料到,当然省甜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现熊砷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手髓坎,侧门就会自动缓缓打开结,此外邪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糙。如果对此还不令你满意的话蚊瓷,通过钥匙同样可以依偬粱海控侧门半雇,确实有些高端大气上档次吴县缸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm京,轴距达到2900mm伺,尺寸在同级别对手中并不占优势寒,与GL8相比斯拾秃,仅仅在高度上略强于对手赦裸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扒阮胜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计填瓜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果确怕。整体线条依旧硬朗信熟彪,尾灯加入了时下流行的LED元素休拭缅,为其增添几分现代气息色椭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缉,人们购车的选择可谓越来越丰富沤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啪骚藉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈板皮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5壳盟拴,他们能够碰撞出怎样的火花哗芭坤,请大家继续往下看昧狄陛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表导:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出居峭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浅愁夸,由于这两款车型出自于统一平台打造奥未,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲射动,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓦钉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题栏没,你可以说它带有侵略性先式,或是富有运动感池祭繁,也可以说极具视觉冲击力跑溅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炬。而K5也应用了与智跑秸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耐警,使其拥有了明显的家族特质巫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惫拭香,极力打造出时尚与动感的流体车身绢滴,在驶入眼前的一瞬之时辉泌文,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淡。前脸的线条设计十分紧绷病录,大灯组与前包围向中央区域靠拢闭,展现其动感的一面跑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合聪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势飞两,抢眼的外型加之迷幻的光线镭犊汐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着想,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力世。   第八代索纳塔不仅外观时尚十结超,灯光的运用也颇具科技感蓟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恨吴慧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯其护特,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劝冀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计男癌,显然这种的夸张设计毋赖,使我将其列为变异的种类桂列,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坞华伶,多折线的应用也使尾部更具立体感牢,同时对于运动观感上也有显著的提升筒玖揪,由于K5搭载的不同动力总成海当,2.0L车型配备的是单排气设计吮腺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牛佳饱。   轮毂也是一个变化的重要部位技圭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面聪辈愧。根据配置不同街,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涸,该系列轮胎偏重实用性剃。作为索纳塔的尾部剃,基本没有大的变化你难乓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点齐紊丛。   本文导航嘎舷:" "  每到年底虽叼庐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剩咀,地点也大多选择在北部寒冷地区潦泌嗣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣硷卯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性靶潭忿。在临近春节前夕苏蘑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骏拒。   延伸阅读烩:   之前钉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读播,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卵纠。   酷威采用的是电控适时四驱系统仁,中央为多片离合器敝对,由电脑控制来分配扭矩烦,车内并没有任何切换按键撬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴典溺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施司窖纠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雇勃疲,如果想要挑战一些极限的路况的话烯赖,酷威还是不具备这么大的优势的侯枪河,因为不具备限滑措施梧,至少在脱困能力上会有限制性伟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秆赏爽,采用全新发泡橡胶技术磋,具有更加粗大的排水通道揣琼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帝,冰面行驶性能更加出色灿缎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酬线。此外葛抵纲,中央多重“Z”形花纹互渤绅、针孔沟槽设计钦糙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吞泼惨,最大功率206kW/6350rpm痕飞,最大扭矩342牛·米/4350rpm估,在目前的大切诺基鞘钦校、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宋,但是会有不同的调教鳖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羌,我一直在想晚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柑,我觉得这个可以有跨伯监,至少不会和其他车型有太大的冲突陵菲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怜,路面上的车辙也是压实的积雪瑞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盗飘跋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞍,只要不是过激的驾驶行为筐讥,基本不会出现危险状况氨姐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甭,建议最好将挡位切换至手动模式法锑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速推帝壤,这要比才刹车安全的多输阿迷,这中方法同样适用于其他手自一体车型通镭。   本文导航寞存氢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沸、充满艺术色彩彪踢,或者是有着一些与众不同的操作模式曹。而这辆2008则告诉我们贬哗,一旦法国人在拥有自身优势的同时拢,再把务实两个字加进去趟屏袱,那么可能会让其它对手感到紧张戎姥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唐筹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注效: 由于本次活动仅为简单的静态体验轨贾,场地和车况都受到一定客观因素限制寡化台,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分曙寐埔,至于其他更多相关信息琴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酶葡,作为首款引入国内的小型SUV乳家,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缔附黎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿髓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妙救琴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置策人,对消费者很有吸引力凉徒发。作为一款紧凑级市场的生力军车型柿辖策,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挺。   观致3共有6款车型裂倘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兜泡删,售价为11.99万-16.79万元区间喊劲。因此敞搂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较短倍。对于中国的汽车消费者来讲车沽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烩口。要知道自2006年上市至今礁芳参,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主珊从痕。那么地策,作为一名后生的观致3唱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竣坞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼童踞苦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价插:16.78万元)来进行比对兜加。由于两车的售价只相差0.01万元嚎理鄙,这也令比对的本身相对公平一些焦吼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晦,我们测试过高尔夫7顶配车型厩倍兄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现穆椿悔,跨级的配置也令对手望尘莫及慷。但这一切晶巩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹬、最需要的因素翰。对于高尔夫这样的家用车事江,在使用的维度上做到出色开沪,才是它的本职萄俺。今天挽丢,高尔夫7又来了盗氢勒,这次是全系中价格最低的1.6手动型磺孩和。动力称不上凶猛啃册,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗论?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抱思垛,必定有些硬实力挠毕。空间满足舒适乘坐虱乳忻、常用配置齐全捻垒,动力也能保证提速顺畅斧饯。但对于这一类的畅销车概钵湿,最重要的是它必须耐用险蠢甫,不能隔三差五地就往修理厂跑檬,也不能冷不丁地出个大毛病膝乡锣。这么来看食,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”香酵,故障频出丹,这点很难让人满意洗溯唬。毕竟翰镀清,大众车能在国内打下当年的民众口碑截倍,靠的是皮实耐用的品质膛韭幻。在我眼里蓄钾私,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境损肛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型论,高尔夫7车身长度增加56mm偶心湃,宽度增加13mm嫉,高度减少28mm敖瞄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长努糖,也更显扁了唤舍瞎。   如今息烽洗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恕稍防,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肌。这个配置的增加烦比,为日常使用提供的便利性还是很大的蜗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乔涧,要知道肝脚赴耄克斯廉耽、英朗等竞争车型都是16寸起步了肃看全,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性态。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服武堪铃,这套胎居功至伟势。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鼎惨诗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堵,如果您拥有过高尔夫4伯里、宝来或者帕萨特B5的话氏,您一定会理解我的意思荣。没有复杂的配置宏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惜龚稠,瞬间就能上手贺什盗。这一切都似曾相识备案。   在1.6手动版的高尔夫7上喀号,您看不到任何高端的娱乐功能施龄姓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脱叙坪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掂砰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贰动,但我认为这并不影响操作便利性栏椿勺,最低配车没有大屏幕很正常绷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捻尚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惹耙糯,车辆静止起步平顺性不佳赎,油门给少了刹车不松开畏蠢,油门给多了又会猛窜蓬归,让人抓狂宫。但今天这台1.6手动车型麓,上述症状全部消失繁汐紊。起步轻给油即可是匿祷,电脑自动调整喷油量鞋态惕,使其转速稍稍上升酱,令发动机不容易熄火谰卑当,等红灯寞般、坡起都很方便焚涝,使用起来当真比顶配的舒心多了糕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂椿翻,让人捉摸不透添。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鳞,用料优秀被认作理所应当勘鹤形。在数年的成本控制下赔葡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亩膛享。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悄玻。对于大众汽车而言淮世,这样的结果也堪称可笑了兽穷。   没有真皮座椅舵日墟,您会失望吗搏?我和同事们都不会憋未穆。我认为从适用角度上心凳,织物座椅与高尔夫更搭痢丛歪。这套座椅的缺点挡,在于椅背调节起来很费劲层,而且要是有个腰部支撑就更好了舒。纵观高尔夫1.6手动的配置畏,我认为作为最低配车型哗,功能简陋一些并无大碍甘蹭但,该有的它也没少密郝,并且绝大多数的都还好用奸澄颓,如果您是为了舒心实用力封汤,我觉得它能满足了桅接。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弟谈卷,对于购车需求的国人来说查哪此,一款看上去体面同耻入,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感链蹬,只是碍于可选择的范围有限亩维,但凡有一款出类拔萃的新车型唐县睬,必定会迎来极大地关注骗。对于25万中型车这个级别廓椒垫,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑彼胶伞,而福特全新蒙迪欧的到来隋,分走了不少的关注度坡诽酪,选迈腾还是选新蒙迪欧伞,对比一下就会发现喜,挑战者颇具实力嫡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸽,售价24.28万元绿狈推,和迈腾 2.0TSI 豪华型犊,售价24.78万元擎,均是各自车系中的主力车型额。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辣,兼具个性运动和居家商务需求桓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盲,极富攻击性琅,对年轻消费者有着很强的吸引力搔泵喇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蠢,入门的1.5T也有不俗表现蹭链贩。   现款迈腾严格意义上上讲函,只能算是半代升级痹徒赣,是在老款的基础上升级而来匡媒仇。迈腾整体延续上一代车型的设计材,符合国人的审美矩,经过加长的车身冕,带来大空间的同时顶率洽,提升了行驶稳定性及舒适性邵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面砷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米清臂酥,轴距达到了2850毫米喜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猴,整体比新蒙迪欧小一些烘没牛,即便是经过加长逼龋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧噶诉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沉栓泊、加热泻冈、折叠琉扒按、记忆 电动调节蕊、加热辜鸿鸽、折叠妮函、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寞粳,不仅科技感十足募,还具备随动转向龄识、自动开启等功能额虾诺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些熄撇。天窗梢、全功能配置的后视镜等聊,两者处于同一水平耽扩锭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旅彪,对称的T型中控台中规中矩甩岁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掳,主界面被平均分为四个区域篙,分别显示电话蕾、导航斤觅俗、娱乐和空调四项基本信息怂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秆飘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蔷突。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酒颈、6碟CD等配置祈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谁鲸伯,迈腾更像是上个时代的产物恰附。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酞煌,相比迈腾的2812毫米袍痛秋,略占优势磷,但二者在乘坐空间方面吉,都已经足够日常使用瞧替辽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皋独,满足于舒适和运动的双重需求浇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统磐、方向盘换挡澈,以及原厂导航等配置龚扳菩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敢苯啪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陪焦橡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版休,最大功率178千瓦舷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱些,平顺性和换挡速度足够出色惶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合南怪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呕切,最大扭矩280牛米陀,匹配6速双离合变速器蹈。当年迈腾这也算是黄金动力组合虏,但与新蒙迪欧相比沉宪,参数差距明显髓。   保养方面搪獭恨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拷草,建议日常保养周期为5000公里左右紊瑞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疙矢沮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右榷寥累。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保海,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保感,之后保养周期为1万公里粹款。小保养的费用在600元左右媚诚,需要更换机油机滤竟嘲伞,大保养的费用在1100元左右呕稍疽,需要更换机油三滤徐采。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型登,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高里穷庇,相比迈腾翱腊吞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摔蚂,还增加了头部气帘和膝部气囊孰课。并线辅助功能也是迈腾所没有的壤。   点评傅乾棱:不可否认秦,大众品牌进入中国市场多年搜乐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型死亥抨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擂辱,无论配置水平还是动力系统发,都已经没有什么优势了滇,抛开迈腾一万多的优惠栓改,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莲孙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一潜J蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阮填缺:本文仅代表作者个人观点喊,与环球网无关深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苟,对本文以及其中全部或者部分内容辩改、文字的真实性分、完整性痕琼、及时性本站不作任何保证或承诺不,请读者仅作参考母,并请自行核实相关内容檄。" "   “北国风光同脯付,千里冰封诽片,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景褐步钝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喉湘传。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暖关缺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旅缕,对途乐而言这不仅是一种新的考验纽砰昏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战把。 外观金郡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐遍逞,想必对于多数人来说逞顶,它的名气比兰德酷路泽小很多哗巩,但并不意味着就要比竞争对手要差煎械菩。外观方面途乐外形实在太大了郊缴辉,有点圆头圆脑的感觉坚浪,比兰德酷路泽温柔了很多澜嗡,缺少了一些很“MAN”的元素半,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒜甸暗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孔篓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姬衰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多商。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念超。中控台看上去很有档次贪廖,各类功能按键排布也十分清晰抗、合理放仆炬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处曙饺僳,完全遵循了游艇的设计风格显,宽敞考贿、舒适残绘翔、豪华倡恃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呵。   小结坞汤: 从外观内饰的整体表现来看损娄,可以说途乐是一款成功的车型宿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题通籍腔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势噬丧郡,如果“沙漠之王”远离了沙漠阜碑笆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色看堑,这也是我们大老远来到这里的最终目的烈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挎,人们首先想到的通常都会是奔驰铣垂糯、宝马棱我、奥迪勘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛙槽揽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壳。但是说到文化的话敛性,就不得不谈到今天的一位主角氨薄,捷豹XJL挨疏堕。相对于奔驰这样的全能贵族来说睬攘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牵凛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寇草。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捞揉肪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戮歇。   作为进口高端豪华轿车称,相信奔驰S级大家都比较熟牛校,而捷豹XJL依旧比较陌生逗浇魄,捷豹作为英国豪华汽车品牌彻膏,也有着将近百年的品牌历史播宋,虽然品牌认知度不高核苍,但这头豹子可不能轻视距。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型韶唬胚,价格都在120万左右红卤新,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炉辨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沉氢,其实捷豹和奔驰早就杠上了排,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了边闯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诞五:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窜,你一定记得去年上映的《007备雄另:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蕉甩毯,没错就是捷豹XJ仿邵宿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杠,里里外外展示着它的优雅与稳交稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牡静魂。   无独有偶茂播沥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套砰茸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行珐括绅,虽然不是目前新款的S级鼓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩渴靛绢。   言归正传磺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气确,不过两者的风格却截然不同恨伎钠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素具,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胺刃窗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霸忿,在当前时代也更加与众不同隙憋挡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匠模,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叭,的确奔驰S级是同级别标杆硕,外观轮廓延续了上一代侗,细节之处更加富有科技感墩递,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气察檬钩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贸灰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挟甩胸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度夯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侠溺肖,比XJL更加强势陇,这就像两个高人斜,一个低调一个高调而已乐繁癸。   大灯的造型也风格迥异武骇倾,XJL的设计更简洁镁敲,内部采用传统圆形元素帽,使得其眼神也更加专注顶。而奔驰的大灯设计更加时尚筹,内部流畅的菱形也较新颖托蜂奸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毕趣检,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纺,光前大灯就使用了五十多颗LED覆吝狄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面价捶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘲逼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上路,更加沉稳颠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冗闲,但硕大的车身同样沉稳赡,硬朗的线条也更加动感士。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孟冻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出才庐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衬殴抛,这也使得XJL的车尾更稳重虹八答,而S级更挑逗人卿。   尾灯的设计硼,捷豹XJL采用纵向设计惦确,并以车身腰线融为一体匡寂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驴,整体轮毂简洁不繁琐虎成,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毯烫,内部灯组造型是一大亮点诧呵,点亮时相当好看馅谅须。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篓慕辣,并没有过多的修饰肪恰哆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喜系观,就如同一件高档西装修,某颗精雕细作的纽扣就足以陈扰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纱吓,相比奔驰大气的轮毂揣耗,捷豹XJL的条幅更纤细锻,并且在条幅样式上也更加精美和运动百。尺寸方面XJL为19寸急,比奔驰S级的18寸也大一圈痹吕付,轮胎方面同样为245宽度捶,不过与奔驰前后同宽不一样诺幂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275口蓉咖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钮末测,并且作为一个自主品牌赤淬剖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞋炉,旗下的GS5涧、GA3钞淳肝、GA5几乎可以与合资车相抗衡阶驰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拓舒可,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谭渭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疙,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬堋,由于试驾人员较多哼撤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苛骗孰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颓蛙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刮峰拈。   现场测试场地为两个圈形场地似,两个场地项目都是一样的糖喊,可同时进行两组试驾忌乖巳,场地提供了直线加速排卧、紧急制动冲媚狗、蛇形绕桩皑、麋鹿测试四个项目揭凡儒,可以说涵盖了大部分的性能体验赖。当天试驾温度为零下十八摄氏度霓裙,这样寒冷的天气弹,面对半冰半雪的湖面笔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侗喇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拆李,TCS系统介入天袱,防止打滑的发生烧辞壁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机未绘叭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姐钾,最大功率来垃虹:90kW(122马力)/6300rpm每魄,最大扭矩乏项:153Nm/4500rpm娩。而这次试驾的车型中没有手动挡宦嚏定,均为4挡自动车型叭朔,动力表现可以轻松满足日常使用需求磺列。   起步于加速初段油门如果踩的过重苫稻蹋,TCS牵引力控制系统会即时接入似颂,并且自主减小喷油量汝拎,从而避免轮胎打滑赊,这一点上GA3与GS5表现都不错舰。加速至60公里每小时后督概,紧急制动点颊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离我卑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捐盆,未出现侧滑催。   本文导航坟垮河:" "  提起中级车纯全踞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巧锋侧。但要是预算有限凤,面对这两款车型还真有些底气不足撤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涎。好在现在中级车市场一片血雨腥风恍,改款K5已经于近期正式上市歌廷撤,延续了韩系性价比超高的特点似。这次敞懊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车天,让您的购车选择更加丰富菠。   没错骨沧,此次选择的几款车都在18万元区间内纬甸。而且颇为“巧合”的是苗鹅搐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韭羞鼎,也堪称中级车的黄金动力之一荆肋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字貌叙年。既然如此谎姥奠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铅柿汝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辣搭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)速,动力参数有小幅度的提升查棘,燃油经济性也有一定的提升甘,但依旧没有给人留下深刻的印象逝,尤其是我这个09款嘉年华的车主番揭萄。如今悼,在配置依旧丰富的前提下井加,它换装上排量更小驴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机势辩鹤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钞溶,这一次似乎有点看头了病。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机禽毫,它的来头可不少通督。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它栏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖取,可谓是福特的明星产品辣。我得承认这些奖项来之不易弗蝗怂,但我更关心的是膊,它依靠什么亮点来获奖掳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性收鞭肩,震动及噪音抑制能力如何萍伺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现飞立? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哦浩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机避太。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷护软、涡轮增压以及进排气可变正时技术辱惺纯。在这些技术的支持下纯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朗潭册。反应到账面参数上紊嫌镭,它的最大输出功率是125马力米港冀,最大扭矩达到170牛·米慌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玫隘份。   另外箍,福特也针对其三缸的结构特点倪蹈,对发动机的震动凭年、噪音等方面做了很多优化和改进纤庆,比如喷油器及油泵柔性安装掳物鸿、皮带润滑婚、缸盖上方吸音泡沫等等德甩逗。为此醋拇,我先后做了两种情况下的简单体验撂膊:1势、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妹哥、在静止的状态下澳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上取讹坪。经过细心的体会和观察后建兼蹄,我认为结果让人满意铂坟,发动机的震动轻微骏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些面婆厕,但也不大碍事铂哺芭。事实上文惧磊,即使我细心观察狸枪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卞唤磨。   看来之前的担心有点多余钩写穷,还是直接上路试驾更加实际开缆吮。它的电子油门响应依旧很灵敏僵,轻轻触碰油门踏板餐瘫绢,发动机的转速表指针就会活跃起来词信编。幸好油门的调校比较线性虑,分寸拿捏得体微,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掇。同时侥宛耽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垫椭铝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擞。即使在低转速区间乐,发动机的动力输出也很活跃冗答憋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉橇乱穆。同样受益的还有动力输出的持续性搭,在试驾路段里面有不少的环城快速路桑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h誓熄寞,而且整个提速过程顺畅自然弧被肖。只可惜受道路限速的制约锭,未能继续把速度往上提赖何,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疯彩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契珊,升挡动作迅速评陶显,在D挡模式下正常驾驶慨,1700rpm左右就会立刻升挡试趁谱,让整个加速过程更加顺畅自然桑恢颊。然而佛,在遇到拥堵路况的时候喇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邯,幸好并不是特别明显赁沧狮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现低卫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了广成,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屏,除非你把油门踏板踩得足够深碧潜幸,否则它不会轻易降挡教。   变速箱切换到S挡后懈,油门响应速度稍有提高盖,而换挡转速则提升到3500rpm奸篓冕,动力输出表现得更加亢奋迷。味道对了玻歼险,这才是S挡该有的特质寺疽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了婚哼。当然偶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鳖惶稀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胚逢家,至今我仍然未能适应础遂。   其余部分与老款车型基本相同挠吕,方向盘的转向精确亩沮、迅速阔涝悍,甚至有点“贼”沛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丢糯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬彭略兽,对车身的支撑力度足够良衅挨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衰店良,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骚泊,同时也确保了车身的灵活性吓雇睛。但面对减速带这些大颠簸时释,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在既。   在动力水平得到提升楼、操控感被保留下来的情况下将,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煌陀,开起来更加得心应手发驼,也更加有活力屡天透。这点值得欣喜酬,也是嘉年华的进步褂夹。当然识蜡踌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎味,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音借,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了排棵,不过众所周知轻菩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粹玲,而是换装了大众全新的MQB平台瓷侧履。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匠就,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赦颁吉。   首先我们先来说说平台辖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台馆蹋恕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构好翱叛,PQ35血统也就不在那么纯正旧登。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陋。   平台究竟是什么促?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哭铃,它们会采用共同的零部件獭,采取相似的地盘翘儡乓、车身结构猎、形式结构以及相近的生产工艺炬溃、轴距等浦,以此形成车辆生产的一套完整系统岛,平台生产的战略是当前产品在开发中痢划妒,最流行汹浩含、最科学凤、最节省人力烯五街、效率最高的一种开发战略逼。因为对汽车厂商而言茸患耐,可以在有效控制研发资源感迟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疾冻哺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枯途搓,并看看它们之间存在什么差异捶钮彭。   PQ35中的""P""代表平台惟教,""Q""代表发动机横置林墒,""3""代表A级车泄,""5""是指第五代纺塑泌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夕,采取相似的底盘颗矢挡、车身结构我、行驶结构淑、相似的生产工艺以及轴距等些。由于研发时采取了已存在的""模板""添厩,不仅使车辆研发缩短了周期筒落,而且共用的零件大大减少了生产成本书划芍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溯乌。采用PQ35平台的在售车型有途安菇、开迪揉绞、SCIROCCO附姓佰、奥迪TT脱称及、A3啸毖亮、斯柯达明锐等车型唾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括羌迟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灭持、大长度激光无缝焊接拘温妒、双面镀锌高强度钢板很、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泞散,但如前所述惋结沤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潮。   MQB乃坷穑块化平台是大众最新的一个生产平台勤昆,也是此次第七代高尔夫使用的平台份。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制就毖,并且可以共享比例达60%的零件抱聘川,包括同样规格的发动机姜磐釜、变速器等邻。MQB平台的推出龋肉,将会取代过去的PQ25刊倪、PQ35和PQ46等平台羌劣会。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性霜薯嚼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玖,不管是传统动力踢、电动和可再生能源动力储池,或者汽油机汤俊、柴油机瓣、混合动力系统桶吮仓、纯电动系统挂勿、天然气发动机弥鲁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苇。另外苛,MQB平台还可以对轴距炉渐、轮距剐爬、前悬和后悬等部位进行调节楞。另外此平台可以生产从A0级伶矢、A级到B级三个级别的车型册夺。这是PQ35平台所不具备的牛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温免覆砍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筐盾雇。相比几个欧系对手富滔,宝马的动作显然慢了半拍淌嫡介,继5系旅行版之后女趣潘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尖。当然有时候来得早不如来得巧视棘地,只要给足了诚意挠铰,迟到了也未必没糖吃到彩统。   对于3系旅行就是如此恢椭哇,在它到来之前记,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斯革,作为后来者缉究嫂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钡,就更需要拿出浑身解数了卧魏康。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顶汗桔,下面就来看看它究竟有何能耐烫。   还是从外形开始说起湍漏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浑,其底盘代号为F31艘贬,依旧是标准版轴距夸群从:2810mm阿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瞄梯念,这仍是个相当精干的长度承痢,车身“三围”基本和三厢版一致漓该隶,只是由于行李架的关系据考蔑,车身高度小幅增加了21mm赤铜。   我们测试的这款328i旅行版夯辱,还搭配了M运动设计套装骨裸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嗣奇料,闷骚的感觉立马出来了确牧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色握。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择校貉娘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )湃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倍礁,这和旅行车设计的初衷相悖群九。选择18""则刚好合适担,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绞茅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点答,用一句流行语来说就是驶:低调奢华有内涵吭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗓屡掳,从这方面看盲牡,3系旅行并无太多亮点绣离冲,车尾的造型显得有点过于刻板犁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已塑拢。相对来说并没有对手做得那么出色撼领腾,V60和C级旅行在设计上的看点更多抗疚搪。另外措,虽然采用了M套件肛椿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痘播逛,看起来实在是低调过头了拆喇。   外观总结埠:如果你是3系的铁杆粉丝廊妻降,但又不愿自己的爱车烂大街骋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晤将,低调中透着股狠劲儿怪竣,闷骚人士的最爱鹤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酷师,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章范顿碌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牵谩。但俗话说般按,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饺轨痘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比困,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞪说鸿?   车型的选择方面多屑猴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则库,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜕箍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑记,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机合剧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比害蝗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸分顿胃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力添脯沧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰双姥,再辅之以保险杠的少量镀铬闺甩,前脸看起来一如既往的简约和低调钾尾。车头多条轻微隆起的线条化,包括引擎盖上也是凹凸有致栏偷,则让低调的前脸显得浑厚有力袜檬曝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烹,外沿继续使用镀铬装饰锌紊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻燎珊汞,也更容易让人接受涟操懒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性师。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁描痰,一个氙气近光灯豆霜,一个卤素远光灯尺荚,外加环绕半圈的LED日间行车灯入渺,没有任何花哨的设计提呛,注重实用杭寇捣。而作为玩灯行家的奥迪期浇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼临,配合上单颗远近氙气一体前大灯教炕辈,杀气十足硕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条按沧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钢顷,看上去随时有往前冲的冲动豪水,非常动感和迷人察畅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车爬崎,看上去从容而又优雅无钮,有点儿荣辱不惊的味道垛逼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后白颂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卤鹅,毕竟走的不算是一路的风格了谐昆络。不过浪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘛挤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感犀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丛视,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氮,变成了矩形倒角式的设计拾律,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L署。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贬獭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行监。   尾灯方面锣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型典,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看建,而且LED元素的缺失也实属不应该隋煞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伺蹦陶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杀离虱,低调依然是奥迪的责任挽牵乌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菏空套,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎河。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep委断场,一个拥有超过半个世纪历史醛次,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌霓顽袄,“男人”劫顺伞、“硬派”襄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象襄。一个如此坚持传统的品牌疏花骇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沛,这对于很多人来说是难以理解的事实础刃。坦白讲拔效,一向不以貌取人的我摊保肋,霎时间也很难理解Mark T. Allen豌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品点夯壤。无可否认革,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钾,也必然成为人们茶余饭后的谈资苔识,但是就只有外貌是这样吗敖砂?难道它没有Jeep的传承天?这是我最为关注的问题狡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弛袱。由此可见踌庞孔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唐谜熬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哺黄埠,首先必需要有一副好的底子毕轨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统回。根据越野性能的高低坦荷,依次有Active Drive I巨蛋譬、Active Drive II和Active Drive Lock三种坞别。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版池立,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茸扦竣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡论表尝,并且还具备后桥差速器锁止功能痘锑,实现左右车轮50:50扭矩分配匠遁酪,攀爬能力自然是三者之中最强的仆写。   除此以外盛峦房,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠日午痊、28°的接近角舍称鄙、32°的离去角博救、纵向通过角23.3°涪坛娥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挨寿,要罗列出来的话其实还有很多隶岸,但越野并非纸上谈兵睛毛跺,要真正体验到它的实力艇寒,还是得把它拉到荒郊野岭回毯袜。   挂上低速四驱挡桃墒、开启后桥锁止以及岩石模式苍吝,稳住油门就往上爬究腑坷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佃,3.2L Trailhawk针对越野的需求巧棘携,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整崎。继续往上攀爬风,一切都比较顺利尉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棺垂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屋浪砷。在遇到交叉轴情况时鲜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灯没炒,配备了后桥差速器锁止功能的它拦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹿何,就已经顺利通过蜂。   这一次越野试驾沸漏,它的表现我完全没有惊喜靠,因为一切都在意料之中翁伦供。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岁沛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孙构范。毫无疑问虱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位微,也同级别的最强色。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泰厂量,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辩号钾。坦白讲炊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漠。" "  在国内的SUV市巢佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肖蓉,正因如此缸熟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市导,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莱极。   说到大空间拧馅、七座设计榷惭、配置丰富的SUV赋,北京现代全新胜达是其中的表表者蓄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萝绞倾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变期。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手持萍,下面我们将对这两款车型进行对比分析膝娩统。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伎飘匈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猫,设计上中规中矩垒泪介,采用了哈弗新的家族式设计元素忿,这一风格将在整个哈弗系列上普及列类锣,代表性的设计元素有惹辈:大尺寸U型前格栅体,粗壮的镀铬横条格栅工,时下流行的“X”型前脸化舱瑟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美愤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疤烧乱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巍洼趁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黄谢墓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猴蚀案,再辅以造型锋利的大灯灯组舞,极富视觉冲击力瓤兄铃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腊,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚷褐痢。" "   源自逸动平台的CS35荚替么,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痞佩。凭借欧洲化的时尚外形设计黔肌,相对精致的内饰做工娇肉矾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藉鹊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侯陋。此外玖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乖份邦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辉坪姐,进一步提升了科技感和实用性蠢棋啸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脓兜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翠瓣,还有定位相同的长安福特翼搏沮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逝署,涵盖了自主及合资品牌产品痴惦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惮碳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS癌拍截,作为一款新生代豪华运动型轿车杀署啦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雄痛,也成为点燃这场战争的导火线佬。而上市之后受捆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道传,可谓是一场针尖对麦芒的对决萎沉史。那么除了运动性能以外搂,这两款车型的综合实力如何呢担,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓录舷是。   虽然说是ATS是一款进口车型纳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茂揩檬,整体售价和宝马3系保持高度重叠缔搔。从定位和售价来分析速截锑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轰,两车售价分别为43.80万和43.60万被们,价格差距非常腥 ,有一定的对比价值毖毁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脯,但两车所展现的运动风格完全不一样缝萌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞧,车身线条锋利徘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫩似,同时也彰显了力量感麓。而宝马3系显得内敛一些沪裁铣,经典的""双肾""前脸造型汞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酿幌。   作为凯迪拉克家族最小的车型拓甩赴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喷懈馁,除了长度略有优势外娃,其它尺寸都不及宝马3系乃超穆,在空间上可能会有一些影响滥渺。不过没有关系辰屋侠,作为一款运动型轿车棵,小一点也许会更加灵活琶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耪,经典的造型更容易接受惮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26魄渡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍皑疏。   相比之下酪崩火,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足唤嚏泄。   两车头灯布局不同啼,宝马是横向设计孝仆,开眼角大灯我们已经非常熟悉铝。而ATS为纵向布局陷蔚,造型更加犀利霸司尖,同时采用的是远近光一体设计好贩。配置上都采用氙气大灯郸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备间,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能殿,但是可惜没有前雾灯郝商。   从车身侧面来看酸寡薪,我更喜欢宝马3系散掇暴,腰线更加锐利非,营造出了运动型轿车的动感效果究餐。而ATS侧面饱满厚实淌低矢,典型的美系车风格鞍侯辣。   两车统一采用的是双曲率后视镜丝,并且带有电动折叠和加热功能萎绍,同时集成了LED转向灯卿狙,显然宝马3系狭长的设计要更美观期漏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胜,警示效果有所提升斤橡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力触,双边双排气管设计也展示了其运动气质僻节。相比之下肋炕,宝马3系的尾部显得比较平淡殊,家用车的造型在气势上要弱于ATS悉锤。   轮胎方面描泞切,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灯焙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弘刊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坊零瓮,都是偏重运动性能的选择藕去。" "  提起东风日产天籁蔚段,人们往往都喜欢用舒适栋驮、性价比高袖泄氢、省油这些标签来为其定义秋。的确萝,作为日产在华销售的顶级轿车蔑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态经,在中级车市场中处于上游位置绦蜜。不过这款车型的加长行为虐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念博膘,天籁公爵狙素,虽然是天籁的加长版本鼓虹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悍豪,挑战更高级对手逗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剁。   25.18-29.98万元的价格区间吨刻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泵降守。相比同级别对手雅阁蛙及回、凯美瑞络伐、迈腾等热门中级车秽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手词,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挫串,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无艘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茶,在提供更多给消费者的同时诺,却并没有在价格上表现的有多高调闹狭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异砰,但是通过对细节的仔细端详虏,你还是可以发现不少变化之处悄土挺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素夯蹭巩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冕。   5003mm的长度与2900mm的轴距逝馈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜂入,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茹棘泻。而与豪华品牌中级车相比较股嘶省,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm春。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呕,整体协调感还处于平易近人的水平褪畏。   本文导航无妮弟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狈,数以万计的人们加入了摇号大军淖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碘腔购,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慨饰沁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蝎邵,一步到位的想法也被大家普遍赞同蕉擒沸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巍馁吓,强劲的动力辟兼泡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜榷堑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颠涡恕,它们的价格和配置都比较接近绅,下面我们一起去了解一下尾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泪姥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赁拘:15.98-25.18   推荐理由性扒核:大气时尚的外观变、配备豪华全景天窗蛇经、全新T动力以及较高的性价比晚杀拼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颠答歪,采用了起亚家族虎啸式的前脸萎叛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择豁搏敌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碌炉浦,能够满足不同购车消费者的需求挎,值得称赞的是诲苦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溪喂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汉,在同级别车型中也具有很高的性价比卢风。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汐么拉,自从彼得希瑞尔来到起亚后唤乳嘶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氦,大大提高了起亚车的辨识度掀。熏黑的前格栅看上去更加动感蝗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利点。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锻禄焚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擂,并且兼顾了空气动力学疙素挪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纺涂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弊凹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高埔泰矾,LED光源看起来更具科技感懊羞辫。   新K5的内饰进行了小改动痛僵揉,用了和工艺均有所提升宠悍,三幅式的方向盘也进行了重新设计陷骚,看起来更有质感腺天溯,使用起来也更加方便蔷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鼻,也提升了整车的档次感疥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堵告。   由于车顶采用了更为动感的流线造型趣,A柱倾角也随之更大挤,对于一名1.82m的男士来说瘸,头部空间的局促性很明显你,通过降低座椅高度后培,驾驶视野也受到了一定限制纷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞任,同一名人员在未调整前排座椅后筏掀,直接移动至后排乘坐蒂弧撩,腿部空间十分充裕添惫寐,而头部空间也在可接受的范围之内脸矩。总体而言惨沁,如果想舒适且安全的驾驶K5豹,并不适合个头较高的人士掂弓喘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茅懒恭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脱啊,最大功率180kw荚翠,最大扭矩350牛米覆,搭配6速手自一体变速箱狠辨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现路恐爆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哥戮愤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内库吞库,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皮。如果你听到4系觉得陌生赤,那么当你见到它一定觉得很熟悉汐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造山,无论外形还是内饰都与3系很相像秸倘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乃毖,因为在它身上不仅有3系的影子携,同样也有着自己独特的光芒迪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe市镀,59.6-73万元的定价也高于3系离炕。不过其实也可以理解介古,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版口伸,而是想要一辆便宜些的“6系”蟹仕。   宝马4系提供运动冒、豪华愧焙、风尚三款套装瓤幌局,价格方面没有区别弧。车头部分确实与3系非常相近琴戚,只有前包围能够明显与3系区分出来妮任。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袭骨剿。整体来看寂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逆暴购,仅在细节上加入独有元素尽舷蓖。 【左观:豪华设计套装(选配)/右石寂怠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哇辱靛,但来到侧面相信很快就会被它吸引继捆泄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垛,这样的立体感是3系无法给你的毕。车身尺寸方面碴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贰抵釜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm愧,轴距两车同为2810mm敞拾抵。相比竞争对手窟内架,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沛才。   由于定位与平台的原因晦扇涉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惫,也达到了对自我的超越尾付。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统试堤宝。尾部张弛有力的线条翘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屑髓患。   本文导航仕饶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末婪柿娘,2013年又有很多车型和大家见面了姜场乔,它们各自出身不同性格迥异馁羔陶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洗湘扮,其中原因多种多样揭纯颗,下面就对它们的表现做一个简要点评监陆,并送上编辑们的新年寄语矗。 东风标致3008   上市时间艾:1月9日   售价痹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒Υ濉,法国人终于坐不住了穿,要将标致3008进行国产女卧,最初还担心它法系前卫戎戚、超前的设计能否被中国市场接受奠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剔狈千。   不过似乎这一切的担心都是多余的侥珐,东风标致很清楚大家的喜好谋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸税跋内、尾灯等部分进行了调整诽共,类似机舱造型的内饰得到了保留壤拌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性末祭蔚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绢绰夹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计却圃春。   动力的调校同样符合中国国情篡,由于中国道路情况比较复杂翻朽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多础,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唾竭当。尽管变速器的表现有些差强人意碴寡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卤寒钢。 为了进一步满足市场需求朽锨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型派脆竣,丰富中低端产品线排傻。   新年寄语绍炯碌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的多沤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呢檬颅。" "  汽车除了是交通工具之外捕,在中国它还需要扮演更多角色拟贬恍。比如孩祟,它会成为一些人身份的象征测宠淋。也正因如此辖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴橇。在车型跟随换代而越变越大的时候晴,它们还不满足寝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型就涸常。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚊恫潮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鳖户。   从长轴距车型诞生起曝破,围绕它们的话题就从来没有间断过强。长轴距车型的空间更大是显而易见的染,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墟?是为了操控放弃空间握将堂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卤蓉。现在煞华,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酸抗,并且差距幅度有多大苦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诺怀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渭撮沫。从设计上来看啼单,它基本保持了海外版本的特征恃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变显。整体风格比上代车型更运动芜拔唬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裁,同时岭睬砂,在配置方面也向更高级别车型看齐儡羌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谭道汕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后加碧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俄,那么实际情况果真如此吗懊沽?   首先烫臀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缔。将天籁停在起始位置后咳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陕拖。之后叭,向左打满方向剿擅俩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纤匹瘁,然后再次用桩筒标记后轮位置嗽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呛胺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异墟。   实测印证了我们之前的推论剔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大随,但差距不算特别明显播梦。两者的方向盘直径和回转圈速一致纯剂。实际驾驶时筹尝,除非路面宽度限制特别明显骏垦,二者没有本质上的差别权。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准籍恰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藕口损。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话檀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响为。当然快壕档,陆军1号的尺寸太过庞大猛帝漓,算是加长得比较极致聊。那么鸽聘戏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呐苟?   同一水平面上凑椒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙读梧呵,二者的成绩均为150毫米辜贾碗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挺。   我们的测试方式是将车头正对坡道揭摩丧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止馆形壕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镁坤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米艰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恍,但结果令人意外假。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尽。抛去胎压等因素的影响垂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凑编。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桶?如果排除自主品牌的话肃氓,这多少听起来有些不切实际吧次芒薄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了穆卷。不过这个看似不可能完成的任务搐,正因为有着咱们自己的汽车企业窗夕,才使其成为了现实浚骆腥。10万元给我填附,我会选择什么车呢瘁骨?今天就为大家介绍两款不错的产品扮帝,众泰T600和比亚迪S6痪,它们之间孰强孰弱侯,看完文章之后您便会知晓病琉。   4天以前号绕南,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来假涛,顶配不到10万元的售价配厘灰,加上1.5T发动机出色的动力表现疮、以及全景天窗挞、倒车影像等丰富配置的加持挛,让所有人为之眼前一亮惊亥。而在该级别中反狗丁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逝起,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置昧攀,还有着出色的销量和用户口碑搏并踢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的居钡。所以今天锯毕睬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比躬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淡渤豢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型才铆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6构随宋,这款车属于小一号的紧凑型产品祈归,因此这里就不掺和了攫聪逢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奢叙定:两款车型造型原创度均不足率闻烂。   外观造型上欺触,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹化挡细,但相比之下甫釜,众泰T600显然模仿的更彻底一些粹腾头,车头与车身都是完全的拿来主义乖茅,没有一点原创的元素匹。而单就最终的效果来说恨,众泰T600显得圆润饱满让京竣,比亚迪则更加的精致显大秘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巳烘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喇标即,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铝彻,轴距为2720mm疤,从数据上看撼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寂恕,而众泰T600比对手更宽煤,轴距也更大纬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隧呛陌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柔嘘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎石,在轮胎规格上挂储镜,众泰T600更有优势一些泊。刹车结构上寞啃臂,两款车均采用了前后盘式刹车怕。此外戏蹬辫,在备胎的布局形式上佩寥肥,比亚迪S6备胎采用下挂式瘸汾,这种做法的优点是对后备厢空间占用型心紫俊,不过更换起来略有不便奸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梦赐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高草贤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荡,线条上显得不是很协调帽,后雨刷裂昆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统深夹鹿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汉,而众泰T600根据官方的说法憾霖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皋抠。   钥匙方面恫农,两车都配备了智能钥匙坞篡,并且无钥匙进入讽、一键启动等功能也是一应俱全仇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通檬帆,但质感和色泽都比较不错零。相比之下泵斜,比亚迪S6的塑料感略强翠,但它的两把钥匙中躬顾,有一把还是卡片式的替屑,挺有档次感的敖嘶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”党非的,据日本共同社11月报道梳豢怖,丰田汽车公司发布预测称疮轮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆排,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录供鹿。而2013年前十个月论棱怕,雷克萨斯在华销量同比增长8%雾,而7-10月同比增长了24%冗副,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势猩蛔。那么辑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摧沏?在这个产品为王的时代中陪房梗,或许答案非常一目了然莽锨范,品质卓越的丰富产品垫射愧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中布,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)漆,而其到了2013年也整整历经了三代产品尝琅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的糠稗?在这代产品中究竟有哪些新意挝劝莽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徒。所以怜瓜,在这个2013年的冬天谷巫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赋般沟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撤。   是先有鸡还是先有蛋魔?这确实是一个哲学问题便。但是对于车型换代而言宏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辞。在介绍外观之前薪辛睦,有必要介绍一下其前世今生肖犯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靶淘,全车线条设计更显张力穿慑齿,饱满的肌肉感让人过目不忘鄙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搅烘殊。   第三代雷克萨斯IS饲搽替,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车善椒,全车线条设计更显张力们,饱满的肌肉感让人过目不忘猫啤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度栋规钨,但当这款概念车面世之后歧饭姥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风郊角。虽然没有LFA那样气动山河菊潦,但却是可以做到惊艳动人弥颅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胁绅么,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夏箱式,要么从一开始作为越野车的分支力藉骨,要么不经意又成了轿车的替补毒秀,但这丝毫不影响它越来越主流咳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钒径哀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惦扰便。   一向个性张扬的Jeep品牌饺弛,一改传统的硬派风格禽拭,走起了时尚运动的路线酮袭。不仅如此屎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型建,在国内各大车展相继亮相苛匡捶,赚足了眼球妥婆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动貉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桶矾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观衫:一改硬派风格贯僻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惫谎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宦遂,在这样的大背景下骇蒙铝,自由光孕育而生秸堪凤。只是从自由光诞生之日起哨迸邓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象随逆挛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)林,定位于介于指南者和大切诺基之间闻,竞争对手直指奥迪Q5授弄、奔驰GLK超捐肪、沃尔沃XC60等车型稿昂幕,车身尺寸方面酸稠,其长宽高分别为4624mm鲤队、1859mm经、1707mm喂驮,轴距为2719mm室为匠,与竞争对手相比并不处于下风论酿。   既然是Jeep品牌车型韦睡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔚枚盗,只是造型有所改变硼笨,一改以往平面式的设计长勒,采用了类似“折角”的设计黑九,当然效果立竿见影括,整个前脸变得更时尚也更有立体感芜谱。前大灯的设计标新立异年,采用了大胆的分体式设计孪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恳热,氙气大灯贺趁械、雾灯依次向下排列虾。值得一提的是该车的行车灯度把胺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型东济莱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道握蜗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哀癌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痪撩。 斯巴鲁BRZ 散坡蓝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狭,采用后轮驱动平台蜂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑囊吞峡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”困。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辅速杭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爆末摹,而外观和内饰由丰田负责阮粕拔。   尽管如此忙紊焚,BRZ并不是“每个人的菜”蟹。尽管设计了一个小型的后排座椅脓览胜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人歇,音响和娱乐信息系统不够出色抗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哥堵许。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抵、并且外观时尚动感的轿跑埠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褪释。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袄溜咀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机班烫,最大输出功率为200马力农掇,扭矩为203牛米统勉。据美国环境保护署数据显示冉裴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里素荣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凭逼毋。 ? 斯巴鲁BRZ 猫需亭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舷。两个版本都有手动挡或自动挡选择粉褪弯。   豪华型BRZ的售价为26富,265美元劲,配有空调系统沛漂间,定速巡航系统稳,电动后视镜猾距舒,一键上下的电动窗提咀,后门姨模控电子锁冈,真皮包裹方向盘梢斜,65/35规格折叠后座剖,HID大灯亮览,17寸合金轮圈能垄,有语音提示的导航系统共,实时路况警报村钳,USB接口和车载收音机羡村。   限量版的售价为28辣佛,265美元鞭苏,在豪华版的基础上增加了雾灯沥,真皮座椅肮仁惋,一键启动蔬锯膏,后扰流板愤,配备照明的遮阳板化妆镜炼茫,双区域空调控制系统苫境捶,前排座椅加热和后视镜加热廖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统博瞳川,电子牵引力系统梗剐罢,稳定控制系统以及6个安全气囊忱匆态。尽管政府没有对这款车进行撞击测试废,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明庇,无论是正面撞击婪,车顶强度胆,还是座位与头部保护试验獭泞,BRZ都获得了高分墨,可以称得上是一款非常安全的车晶。 ? 斯巴鲁BRZ 跺轿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蝗廖醋,加速时的推背感没那么强烈僻晚羚。不过颇饲戒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者傻伙,对于六速手动挡十分精通羞,5题,000转起步对你小菜一碟的话雾洛,加上BRZ的轻量化的设计处叮旅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感句。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似栓崎僚,并不夸张的外形设计沙,精准的方向盘龋钨,强大的刹车和印象深刻的牵引力赶。   总体来说悼狸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车备唾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藕。而作为日常用车来说吝秸,路况好的前提下城醒甲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肉凛袜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膜幸鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷撵拔,严禁转载疙蘑,违者将被追究法律责任告。责任编辑朽:李敏" "  作为一款小改款车型刹陆蹬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致海铰,甚至在细节方便也没有任何变化剐婆,仅仅表现在配置上的升级墩。回顾智跑近3年的上市之路来看外祈,依旧保持着其独具一格的风格贿柬,即时在如今来看搐刷,智跑仍然算是一款前卫的SUV碱套,回到3年前汝斧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L劝婚歪、2.4L两种动力共10种车型轮弹,售价16.48-24.98万元帝并,售价与老款车型保持一致碘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牛脑,即使它远远的驶来耪蟹,你也会在车流中一眼识别出它星,城市化SUV的定位倒也不特别梢佳先,不过沸辞洗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镁伪兰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沽。   现款智跑与老款在外形上几无二致据赌佛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剖汾,与老款相比碉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏添拧。部分高配车型则配备主动安全头枕患某、前排座椅加热穿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置我。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凸侩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恃风盛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雹席共。这些车型中包括了全新奔驰S级对孰讹、凯迪拉克ATS肩辟态、斯巴鲁BRZ幌筹、沃尔沃V40等备受关注的新车壤萍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荒锻卤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卸卧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间举:9月28日 售价区间悉陕话:124.8-209.8万元   新车点评测倍苟: “汽车发明者睬怜田,再度发布汽车”全途。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乒险,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语份谎,这也看出了奔驰对全新S级的信心航瓣,从外观疮、内饰屉济樊、配置等硬件方面的足够实力乏染冈,甚至超越许多同级别车型壳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稗讹白。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玲休,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车把。具体来看庆褪蚕,前大灯外洛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涝席,新S级加入了更多张扬的运动化元素匣截吴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部煽饥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滦布,有点类似于现款CL级的设计弥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辑奖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛾访被,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外形寂,还可通过其控制车载设备等窖。另外亨负蛊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谋社试、LED氛围灯鸡富始、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅广锰梨、新的mbrace2智能人机交互系统等面。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鲸可吹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窖盎潞,特别是后排的座椅峭祷,高配车型后排座位为独立设计茬贝纹,并且带有腿部支撑和按摩功能涎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嚼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面身菜狼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机类,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毁婆吭,最大功率为245kW(333Ps)泛秽藕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亲煽阀,并匹配电动机惫纫莎,最大功率为225kW(306Ps)纬献漆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蚊峭,其最大功率为320kW(435Ps)廉香弹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器排录恳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间未话:9月28日 售价区间袄:30.8-43.8万元   新车点评暖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寝贪膏。但凯迪拉克ATS的到来潦,让宝马3系走下了神坛肖蜡贾。相比一直宣传运动的宝马3系毋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹踩毁。不过在终端消费市场上慷损,凯迪拉克还有很多事情要做膳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咆价,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力排练。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鲤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赊浇当。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叔,外观方面嘉夏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计滦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞄膳,整体造型较CTS而言更加动感春臀惫。   凯迪拉克ATS拥有50泰谋:50前后质量分配痛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蝗晤、Brembo刹车卡钳捆淌佃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绿浦羚、LSD后轮限滑差速器可、高性能运动轮胎群、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)趣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拿。   车身尺寸方面排交,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm表溪,轴距2775mm鳖。而未来国产后免搐,轴距有望加长卯价,以应对国内市场盲。   动力方面距,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孔赦哭,最大功率203kW(276Ps)旦,最大扭矩353Nm波尼双,其百公里加速时间为6.2秒栓称廷。传动系统方面裳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猎。" "  前言建蔬焦: 在上一期文章中领慕段,我们盘点了2013年重点的改款车型鹅筹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型罢,在收集信息的过程中萄娘,编者发现了一个有意思的规律铃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伙嘉,往往推出两款镁喇,甚至更多墒,更像是一次新车的大爆发茬恳华,或者说是新车开发计划中的一个波峰砰,这样的车企包括长安福特瘁菏、一汽大众枫啃、广汽本田等坦。与上篇文章不同的是灰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侮帮,而是挑出了10款重点车型替椿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棋妨绅,有的是较为低调吃衰领,但其实销量却很不错的实力派车型退隙。回首这一年汞煞匙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烩死昂:12月10日 售价区间椿:12.19-18.29万元   新车点评膳畦:作为大众全球的当家车型郝侩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变械,是相对比较原汁原味的一款车型充解该,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宿纤,但空间的改善却更具群众基础毛唾筋。从速腾的热销来看芒浮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型播菊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舒少,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佬突款。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泡,雾灯区域的改变也是如此煽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牟,也更年轻一些眉踩,少了几分柔美叉,多了一些阳刚的元素飘。   车身尺寸比第六代更大灌刊翁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板踌尘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戊颧,后排空间略显局促蚊楷。这点在国产高尔夫7上得到改善蔬托乳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涎颓,相比现款车型帘哇,长宽分别增加了56mm和13mm估,车高则降低了28mm畏花抛。此外德狡茶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闺蜂肮,轴距增加59mm效,达到2637mm常,使得后排乘客腿部空间增加30mm墩咖隘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贺烩赴,而行李箱空间也增加了30L玻赡,行李箱总空间达到380L米官耐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙媳纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化团辅夏: 相比外观的“小改款”闯廓,内饰的变化却是颠覆性的系槽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虱继,并且向驾驶员一侧倾斜骂胳壁,更人性化街泄颗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尉囊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堤绦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溺谈馈。   轻量化更加明显遁: MQB平台的特质之一便是轻量化丸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大女管叫,质量因此降低了37kg抖杏,另外发动机降低40kg市笔,底盘降低26kg叉律徽,电气系统降低6kg等等查,虽然车身尺寸增加维,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg华,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg范推菜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果枯衡,并且一定程度上也能提升驾控体验童百碎。 【MQB姆常块化平台】   配置全面升级脚汰穗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哇推拔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗜、定速巡航剖、启停功能法宪、第二代车道保持辅助系统烙娶窃、防碰撞预警衡爸挤、自动泊车钳衰郊、胎压监测木茫肝、电子手刹物、电子驻车揩夏、一键启动晚、新版导航及超级蓝牙等功能屏僵。另外肚股慷,丹拿音响叭酞、以及更大尺寸的触控液晶屏忍亨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机签粟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摩洪疲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)净聪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)欺烂防,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抢鳖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机通坪,其最大输出功率为162kW(220PS)瞧,峰值扭矩350Nm圣捌。   主推7速DSG双离合变速箱荡棉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枪乱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)动舶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棵酿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT客啥奋,而1.4T自动舒适型苦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舍吹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伶:11月19日 售价区间秒冻:12.98-18.98万元   新车点评钩块涂:北京现代是2013年的大赢家甜补将,销量突破百万辆归盲,并且销售车型整体售价在上升碌跨。虽然索纳塔八的表现还算不错脖,但这是以高性价比换取的晾盒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鲁匈椽,外观更沉稳怜姜羞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梨陕囱,再加上超出预期的低售价乃毯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昆鲜。   外观方面魄嘛倡,北京现代名图共拥有八种车身颜色辣得,分别是水晶白裸舶娥、梦幻银施、幻影黑谜、玫瑰红手懈、水墨灰杰、宝石蓝唉啃嘉、丝绸金堑喷、北极玉付顽庐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焦绞贯,尤其是前进气格栅处的造型惊斤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔笛猾。细节方面完,新车的前大灯设计很抢眼乃陶,区别于其它车型小沉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侨,轴距为2770mm皆蓄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叭令,名图的后排乘坐空间是其一大卖点轻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面旅阮凯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汐壤推,以金属和实木装饰为主静融。配置方面梳猎,有主座椅十项电动调节持浇、驾驶席座椅加热通风记忆功能弧寺、双区自动空调逝拘套、倒车影像拘顶、定速巡航岗惩、多功能方向盘牡篇谩、座椅/外后视镜记忆功能窘、侧气囊/侧气帘工、副驾驶安全带提醒擅程、倒车影像系统港唯、转向辅助灯唤佩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置才郡骏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面但洞份,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丝啪块,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器儡。对于后续会不会推1.6T车型吝,北京现代副总经理权赫东表示兴虫,目前尚没有这样的计划兔鹿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了禽,满大街都是虫寐,从朗逸上市到现在的五年来毯岁,在全国卖了一百多万辆火,卖的这么好母,自然有这款车独特的竞争优势汹湾珊。要知道抢拆米,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巳幂篱,这究竟是为什么漏渤换,很值得各个厂家思考阿。市场定位抓的准其碍莫,产品线丰富里绿,产能跟得上李逢,都是成就朗逸销量过百万的因素衔逼卧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挡蒂,市场价16.59万元毛茬。究竟值不值痞疏桃?运动在哪里贯胚?是否称得上运动枯绍?带着疑问方笛柬,一起来吧赎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腔蒙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式古郸,这种运动元素的表现方式很常见菇镜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烘,配上熏黑大灯这样的手法推姥疲,而且很多还是豪华品牌在这样做累纷维。这样就无可厚非了匠秋堡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廊崩,新朗逸又有什么不可以呢叫廊?   运动型小尾翼电敌诞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点系抵,同样是传统手法脖,几乎在外观的运动性点缀上罐馅承,各个厂家还没有太创新的方式瑰富的。一般些的寝咕舱,就增加这样类似轮毂妒侯狸、尾翼的装饰顽毛,高端些的静,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型技白。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沥,不过溺锈啦,从侧面看镣拿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目釜嘿藐。   相比车头和侧面篇汐裳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些充颓吗,在说运动感之前旗韶,我更想说说普通新朗逸的车尾力,更确切的说割融崔,是想说说尾灯琅鼎氖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桃,有一点略显单薄的感觉惋。运动版上回陕猾,尾灯加入了熏黑处理鹊,双出排气管也更粗壮了澎杀耽,保险杠的视觉感受也更丰富蚂瘟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勤仍嗅。   本文导航界驾诺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争推瓷东。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾充唱宋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哺碍忌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成富艾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皖柯,即韩国的蔚山度藩襄,这里同时也是现代全球最大的工厂掂蓬。这个工厂雇有3.4万名员工魂街谷,日生产0.56万辆车色。   Inautonews编辑表示杉赏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虾略。五年前质量提高了铜虫亮,但是外形并不美观布抽。然而凑博,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吠僻裤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)化构,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)加炊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)现插。对每个购车者来说徐锭割,这听起来非常有吸引力累挫嘘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浪。   与现代旗下的主流车型一样坦惮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法黔,整车线条从头至尾充满着流动感嗓渤伍。车身长4770毫米鸡公缅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米起。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沸瞧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弊,它看起来依旧如此的适合年轻人完起贺。没错禄固,搭载着一车的新技术之后染茎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僧沛蠢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檄晨。于是当新车到来的时候劣,你一定和我一样对它充满了兴趣烦。这是最年轻的凯迪拉克活穷袖、最小的凯迪拉克努凭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袄齿两? ● 外观造型锤叔:钻石切割风格依旧耍炮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抖搁、2013德国红点设计大奖募捂钩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型景静搜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柒煎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品府湾蒙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涂桂,只是这回心囤,ATS是完全原创的作品勘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朴腻是,轴距仅有2775mm锌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜕,而国内我们则把它当成中型车冕辣,和宝马3系标准轴距版惯、雷克萨斯IS成为同级别竞品赏惯,并比它们都要更小一些峡肖吉。   前脸的造型相当干练类,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张差度另,而是被很好的控制在一个合理大小上卡卤灯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卡斜看,也很符合其品牌最紧凑车型的定位离吐律。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伺卜举,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稍昏。出于空气动力学考虑颇稠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褪捂慌,当车速高于60km/h时酪,前进气格栅会自动关闭乒督,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烤景,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匣换篱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愤煞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矫吧达,并带有远近光灯智能切换功能胯赐刑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巫侵髓,快速亮起降艘技,缓速熄灭的设定很显档次尾。再往下看祟凭姓,闪电式日间行车灯纱授、大灯清洗诵桶烫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片店,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀食璃揭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要榷防镁,亦或是造型需求炕色题,感性的来说隘饺,可以视其为向着传统美系性能车致敬详随凌。身处车内究店妓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”船。   ATS是一款后驱车敖说,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锰:50归,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款活,贯穿车体的俯冲式腰线经购、短前悬靛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剩棱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备江偶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踩没。而在规格方面康,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酚,前胎尺寸为225/40 R18硷,后胎尺寸则为255/35 R18拼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隋灌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搔仓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剖据师,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色申诫扰,至于设计师是否真有此意禾,倒还真无从揣测踞统目。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羌吝,实际上恢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砂竭犁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纤,由此带来了不错的视觉冲击感茎收畴,给后车以足够的心理压力什卞,至少眼前的这个家伙一定不好对付翅心怪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型船苏付,至于3.6L V6车型何时会引进咯襄瞬,官方暂时还没有表态癌,而是否会有V系列性能车型的推出赡琅艰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讲感蒜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尚,我的第一反应总归是奥迪A6L忍嚎成、宝马5系以及奔驰E级这3款辨慰。不可否认歼渐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型栖,路上的能见度也说明了这点怯潭。不过酮,随着市场逐步的被细分蔬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者会味居,除“老三样”以外憨钮许,也还有其他选择顿锚,比如肖冗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辣,这两款不错的“非主流”产品顷陇。   今天粱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窟使兄,领略一下“非主流”中大型车的风采赫苔苍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驹扔,当然洗沛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棵节。(注懒淌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”效佛良,雷克萨斯ES简称“ES”侯惨衔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前币,编辑先和大家解释一下“非主流”输,这里并不带任何贬义伎。从销量看绿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阀浇细,宝马5系9000台以上告勃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场删浑内。   外观虐吞:XTS尺寸明显更大夸乏卫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沸芜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咐剧趴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念次敲律。造型方正且棱角分明的车身造型澜丝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孪嘘同,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邢呈。可以说它给你带来的面子效应痛,绝对超过它的价格揩忙踏,在半年长测期间褪,我在停车时经常会被问龚:这车得60-70万吧皮?   相对于XTS外观的张扬无稿、霸气良壤疽,ES则可谓是低调抹、内敛很多讼漓侧,整车的线条和比例都比较匀称附,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了角。   在车身尺寸方面姥酷,XTS的车长达到了5131mm姬豹,比ES的4900mm足足多出了231mm离仿檬,差距可不蟹吠畹妗,但在轴距上骡少舜,两者比较接近侠类订,XTS为2837mm巧悍豢,ES为2820mm畅伪改,仅相差了17mm逃乖娇,至于最终的车内乘坐空间表现艘姑,它俩也是半斤八两陈句。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阿河峭,氙气大灯隧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掏洁市,ES则仅有近光是氙灯滑耻,远光为卤素灯泡蔷。其中畴旗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局共,显得比较个性归家澄。而ES则还是灯组传统的横置式猛舒侵。   再来看看轮毂和轮胎妈翔阿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钡,ES为17英寸鸵毙妒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎精埂反,市场售价约1500元/条担捆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冒沦暗,市场售价在1000元左右/条怪。可以说虱纤,在这方面两者的差异还是挺大的瑞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耸吓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚帐稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志峰习,下面就让我们来看看他们各自的优点峦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寸,其他两款车均有上万元的优惠拜,但相比比亚迪秦的国家补贴退,这些优惠就算小巫见大巫了贬。目前在国内的某些地区建伦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跑翰错,总补贴额度可达到7万迟锌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旦卿。   在外观方面袭,这三款车均有各自的特点汝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睦兢悄。而本田则是日式混动车的传统样式何罚姥,看起来非常别致梁热。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剖庞埂,非常有气势苯袒。   这三款车中解胸挽,比亚迪秦的动力参数最强此,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平封鹤侗。不过要是论舒适和驾驶感受扑猜豌,锐志才是这三款车中最棒的女。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锹存贺,因此它的动力参数看起来没有太大优势咐称漆。   三款车同为轿车苛诡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姜匹架,丰田锐志采用了后轮驱动拒石。至于哪种驱动形式更好酬函侩,就要看个人喜好了扰思。   本文导航激:" "  简约内敛顶浚、安全扎实艇景、品质优良亢甩颁,却叫好不叫座富响,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炽琼扫。然而对于一个企业绦焦默,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绿。为此挪梅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舅颇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进科席慨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盆。 亮点配置胖陷海:   City Safety城市安全系统勤姜漓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疼么,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疽铂琼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞郡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敬测控,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漆戒辖,系统将马上发出警示并全力自动刹车俯滑,避免发生碰撞事故喘鹿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)练,可实现自动排队功能彩,除了可设定巡航速度协,还可设定五种不同时间间隔却尸。   加强型盲点信息系统BLIS戒诫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绦。   倒车车侧警示系统CTA牡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞧阜袱,如有车辆接近通,会发出警告音和BLIS警示灯箩。   FAHB主动式远光灯测,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆台砍酞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桑,防止对方车辆驾驶者造成炫目痪戒虹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汉杜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搞献断,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坊捞耿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鹿案嫡。显然沃尔沃也意识到这一点鹿角,要想在销量上追赶""ABB""苹微,国产是最为关键的一步跨授,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边士发。S60L的到来肯定会对宝马3系贾、奔驰C级宏吞粗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洗辫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手焦貌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢词洽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翅篡,我们今天对比的是2.0T智远版互轰糯,售价为30.99万韧硷吴,而其对手同样是搭载2.0T发动机骚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挨。 ● 外观对比   从外形来看凸,沃尔沃S60L给人感觉干练臼、紧凑那挪,X型前脸略显凶猛煽,富有冲击力太承。而奥迪A4L外观显得更有亲和力微,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牧兜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利故,采用氙气大灯光源检航擎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯厘,只是少了前雾灯菏袭浮。相比之下姑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合地盗土,同时还配备前雾灯廷汇。只不过灯组并非自适应前大灯家校潭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能举,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源静,确保驾驶安全袱檀炉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平韦,轴距增加80mm达到2856mm溺旦,而奥迪A4L轴距为2869mm祟吼琳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势普衬火,不过高度和宽度有所不及采。两车空间表现如何辉,请看后文的实际体验屡目笆。   两车侧面造型也具有不同风格抚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颓氛,而奥迪A4L侧面更加稳重秀,看起来朴实大方狗悍。 在后视镜上切炯,两车都集成了LED转向灯楷久梁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孩,而沃尔沃S60L则没有崎谈。 在尾部陆迫,沃尔沃S60L造型略显生硬了脚疯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和素狼响。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计景廖,同时加入镀铬包裹蹿魔位,气势十足完墩,而奥迪A4L是单边双排设计酶,无镀铬装饰甭蛾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吝方煽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涝少毯,尺寸为225/55 R16轮胎累,相比之下尺寸显得有些小了襄哥,同时配备的是非全尺寸备胎绥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抄冲,只有修补工具有点不厚道颗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗班嘛?当时的网络上绝对是一片嘘声亮害。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计聚事华,这似乎就可以理解为特立独行斧丸?或者说创新桂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念媒文春,通俗一点说就是事嗽庞:走自己的路卿铣豹,让别人竞相模仿诵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轰,时间不长侨巫诽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样必莲?当时我无法回答烹剂,因为还没有对自由光进行全面的了解聊能,经过一天的试驾体验之后平,我认为这次Jeep自由光确实有点料沫,甚至可以说气势汹汹陇垮揽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲鸫亍,那么它到底有什么资本来搅局呢衫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焕腻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骗晴芜,在做颠覆传统这件事侥管缴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摆。就拿前脸来说社悲铣,好看不好看绝不是我个人说的算的仿,每个人眼里都有一个不同的看法乾骇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撬擒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狄菇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糕,Jeep其实并没有太大的优势坊轿戊,包括大家最看重的轴距表现殴晌,在这个级别也算不上是太突出刷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舌寥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妓穷闭,让消费者也能愿意买单冈沟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗜备达,其尾灯设计和大切如出一辙戒沛,只是在造型上稍微做了一点改变窜,以便能和后车窗衔接的更自然一些淖娘碌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浩,这实在是太个性了翰牢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面半,不是吗瘦?   本文导航麓澈钝:" "  “便宜霓、省油伙挞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求檄。因此厩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凰募耻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上媳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荤嫩惫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”显邓。二者不仅定位和排量相同抚鞘,售价也都是6万元出头案甭。那么谁的配置更丰富槐详掣,性价比更高呢夸?接着往下看吧韦。   备注狈酥乔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奖冲戚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俱氰叛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铰坡愁、“天窗”和“后轮碟刹”缴囤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幸陌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响太汰鸿,促进其他品牌产品的更新或者降价母,以提升竞争能力嫡废。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疮不安,但又觉得竞品车型优惠较多”嘘。今天就随着我们来看看酚成,新威驰对比瑞纳痞铝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看响,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车化栏,此次我们将两款车型的顶配加之对比外苏灵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遍榷谴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元品边涩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多息恋蓝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨田番,以往圆润的风格被全面舍弃吻,车头变成了现在最流行的大嘴形象桶晤衬。虽然初看有些夸张非,但是符合小型车定位戏困,更多时候它是年轻人的代步工具接吵,所以造型必须年轻涂。大灯面积不但较老款车更大逻金,眼神也更加犀利离宫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变略熔廊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卜呕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霞冻祟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帮腿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叭究来,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漓,诸如电动天窗敬盆、前雾灯与后视镜调节都在其中羚慷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滔阔,日常使用的便利度稍高一些浆械笔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篮,轴距达到2550mm墒醋邯。与老款车型相比加长且加宽黔溺,这是为了适应造型变化的需要虾瓦柿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迸踌。   新威驰车尾没有车头那么激进堪催趁,显得时尚而舒展杏。整体线条看上去硬朗多了霞椽舷。在高低配版的车型之间滦蓝,外观元素的差异并不明显巍横蓝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粒,不过在潜在的功能上却有所不同吗懊此,高配车型具有独立的外部后备箱开关蕊纠维,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铆,在日常使用方面的便利度有所不足洽。   瑞纳尾部的线条更是犀利伙,线条从车身一直延伸至后备箱缆攀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谷圭,增加了不少的层次感和运动感玻。" "  旅行车在国内的发展进程娄,现在似乎已经开始有所起色喘弹,但受到各方面的影响遍温,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渤捞。记得应该是在去年祷戌,各大主流网络媒体几乎在同一时段慑薪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章省,虽然没能在实际层面上起什么作用朔铺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议澜肌宏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘎蓉食,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞳桔,但是大部分车型均已进口形式引入套,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面莽侗。宝马全新3系上市后橇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料未铣还,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猫景。不管是厂商的试水工作洼,还是为了后期大力推广的前期准备殴凭潞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹬袄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挤屠吞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车跨垄,但官方却并不这样为其定义目翘,所以除了V60之外括零推,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尘桂琉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i败讥狭,三款细分车型跨越了30-50万区间人稻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地湾。   328i M运动型沥帽拱,是3系旅行车中的顶配车型迫疮,M套件必然是它表现非凡实力的根基梧腾。BMW的M系列产品极破,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灌疵蛇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响憾。在M套件衬托下的新3系旅行版毛,表现出的攻击力和威慑力很强插缎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蜂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佩边计,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妓敝,也是几款进口旅行车中最为全面的囊,除了前部以外箩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头场方,令驾驶者的便利性有很大提升槽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驴槐纹,造型圆润的尾部整体风格计,让旅行车身份表现的恰大好处跋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罢茶,但是尺寸不大绢,威慑力也没有想象中明显须兜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念便,极富肌肉感的线条元素咖为杉,让它表现的干练紧凑彼嘘。   本文导航侣惜:" "  曾几何时呢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凌是昧。物是人非械,随着中级车市场竞争的不断加剧赦般盼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逢睹燃。在上个月的广州车展上涩酱饶,全新天籁·公爵正式宣布上市坝苛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穷箩禾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拾,来做进一步的了解吧镣成。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扁剃拦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苫橙: 稳重与运动暑蒙,风格各异   车身尺寸方面蝗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm憋炉笆,车身宽度史疤、高度与普通版天籁车型保持一致冲奶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm无困排。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炊翅妈,只不过在细节方面有所调整漓捂飘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扛堆挪,后保险杠排气管内嵌蹄太,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脯叛,俨然简多了几分气质的提升慨墓歼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下偿嫌赐, 新君越的外观风格更趋年轻化晚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开签杏绅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窜牌,尾部设计与前脸造型和谐呼应薪酮,相比老款车型稳重端庄的设计风格该螺晾,全新君越更容易让年轻的消费者接受柑恋。 【君越 整体外观】   外部配置方面稼温,天籁·公爵全系标配了氙气大灯并谎农、大灯自动清洗等功能讨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到线购轨。通过下方的表格我们可以了解到吾,同价位的两款车绢吠了,君越在外部配置方面显然更为全面一些剿按备,LED日间行车灯戳缓涣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的歧新挨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的实卸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舰潘差: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苫: 日间行车灯廷铝侠: 随动转向大灯驾姑: 大灯清洗装置霸掂来: 氙气大灯币浦蹄: 倒车视频影像镰犬帅: 大灯高度可调秃: 自动头灯乔剁缎: 泊车辅助紊啊: 无钥匙进入系统贰: 感应雨刷澜: 电动后视镜逗断捶: 后视镜电动折叠道芦坤: 后视镜记忆币:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候睦两,年级里有几位南方来的同学灌矾镜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪母,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纽。雪对于那时的他们摆,是上天赐予的礼物谢。但是顺插监,对很多北方人——比如我——来说费辅,雪却是避之不及的灾难虽暇骨,它让我们的出行变得困难重重壁。不过这次却不一样立檀芯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起漠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陇级,请允许我隆重介绍一下今天的主角话菠斑,我们的冰雪座驾碑部桶,一款中大型SUV——福特探险者登怪。探险者是福特的旗舰车型导袍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓶布,共两种配置弘,售价48.98万楷兢、53.98万颈擒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元古枚敬。我个人非常喜欢探险者的外型纶,它魁梧而正派淑岁荒,颇有美式SUV的霸气歇混平。牡丹江的冬天白雪皑皑回,探险者出现在这里十分应景烤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热跋莽。这样的冰天雪地里扦虑,就算是带着手套在户外拍照茅膘,手指依然会被冻得失去知觉潍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卜黄天。探险者的方向盘加热速度很快疚,开启后几秒钟就能感觉到热量每撑握,太实用了尸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焚链,匹配6速手自一体变速箱匪霞蒲。探险者在海外还有2.0T版本车型郴泊寂,不知为何暂未引入国内嫩暗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面些分洛,并没想走量仕崔绵。   探险者为承载式车身结构兴,搭载一套适时四驱系统蔚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样来缝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豢,后桥轮间为开放式差速器玩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帛秀,以制动打滑车轮的形式实现赐室享。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸥哎,它主要是为提升公路性能而存在的铝茄保。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丹城氓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盟矫。这次我们挑战冰雪路面吨浚,这套系统发挥了重要的作用扯防。另外不容忽视的熊,便是探险者的“神秘嘉宾”了喂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬I慰佟!它是一款高性能冰雪轮胎梯雌鸥,官方称它应用了发泡橡胶技术陋妨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磨,从而让胎面贴紧冰雪路面遂,提高抓地力冻。当然缸,这款轮胎价值不菲憋舱,以探险者高配车型的轮胎尺寸窖:255/50 R20为例恳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元背酸食。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暖垢菱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摆无蕊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肌淳涤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企潮疯订,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吩丹似,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佰巧继?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表许贬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缚钝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲投,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜂荤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唤嗅,两车的轴距都超过了2700mm据灿,使它们在同级别车型中的优势非常明显达。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计建到交,略显圆润的车身看起来动感十足匿匹吞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感老,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感裸,550引擎盖上V字型的线条动感十足燃汐妙。C4L大灯的设计相对简单特为,全系采用了传统的卤素光源贤,而且并没有采用透镜的设计瘦特赖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渤,还有转弯辅助照明功能概情豌,保证了夜间的行车安全妈。两车都配备了时下流行的日间行车灯稿翟,值得称赞的是隋,550竟然为雾灯也配备了透镜缆混抠,这一点值得各大汽车厂商学习兰毒邦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩韩耻梨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感微巩嘎,550上扬的腰线勾勒出时尚灸坷、动感的侧身线条牡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酗票,并搭配LED转向灯纯,视觉效果和安全性兼具馁吩炕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裙。   C4L具有无钥匙进入功能茸缔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挖痪皋,550则采用了常规的揖⒉ㄈ铮控解锁功能定。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乌料,C4L刀锋式的造型更加犀利斗,550则更加尖锐潘泪。   两车的尾部造型比较统一活,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赔乳,圆润的造型颇显稳重魔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过邦,这样设计不仅美观姐辩盲,而且可以增大后备箱的开口角度北很。C4L和550都使用了光导型LED尾灯势,视觉效果极佳卡。两车都采用了4点式倒车雷达讳联鸽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低店希,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纪爽捌,使泊车更加安全圣。C4L后尾箱并未设计开启按键勉伴,只能通过车内控制按键和移矸欤控钥匙开启挪静,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蚕搓,使用起来非常方便梦。   本文导航里怀细:"    紧凑级两厢车辑晴,如果倒退10年前背,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亮谁绘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稿丢共,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型份丰收。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拍,它于不久前推向市臣摇,但其实它在国外早已上市寂玩陆。雪佛兰在近期才引入倍,相信也有自己考虑清绣,好在这个时间也不算晚咐共甘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嵌柬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐熊塑鸥,相对较低的入手价格鲍蹄乒、时尚的外观设计以及良好的运动性能限睬纳,都让其成为该细分市场的热销车型同双。而在紧凑级车型中荣猴,三厢版在兼顾运动的同时乱,实用性相对更高一些静、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶缕希克斯三厢版(以下简称附跃顺溃克斯)进行深度的比较苛坊,到底谁能从中脱颖而出琼,让我们拭目以待孺烁痴。    在刚刚结束的2013广州车展上伍故,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萄兔。此外惰,柑钔酉克斯去年北京车展的正式上市琼盯,也让这场紧凑级大战更加精彩硼芥诉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稍李深,作为其小弟的马自达3能否一样出色摹宝股?溉剂迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剃季,能否从容应对垂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沁坝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驼敢屡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滥筐祷。就在媒体日当天锌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矩窝,经过旁边人的介绍檬抒儡,惊叹一句长胯菲:原来不是一个车八纭!可想而知嘲凛,这兄弟俩得有多像家判蔡。    2012北京车展上市的父碧√浚克斯相比前者全飘,已经在市场上打拼了一段时间沛测甫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降得湾谰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涤愤宠,但是傅茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倒克如,还是毋庸置疑的闷奖辰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性良,为了让评价更加客观挤,同时戳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样材权,我采访了一下身边的同事和朋友挽汞那。   同事A爬烙斥:男驴促,30岁搏、已婚授、儿子1岁多    我哪个也不要傅桐,原因只有一个确岗始:都太小籍段。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV替,实用!当然这两个车白给肯定要群娟。(也对识炭碍,老婆孩子热炕头的人肚,还谈什么运动薯伦,能装下更多的人和东西何,才是硬道理)   同事B溉船:男申骏,老阜愠纾克斯车主故,奔三的年龄脊艾殊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎吧耄克斯失位藐,理由是有优惠钙、货源足舒、随时买麻,听着怎么跟买菜似的睛烘。   前女友萎捎:24岁纱,高尔夫6车主改概傅,略带公主病    选马自达3拣惭墒,原因是好看谐袱,我再问还有吗龟圣,答曰禽访:好看鞍芪洹!我继续问夏掇,跟我急了翱,提问结束凰沫。   现女友柒:25岁杜陶烩,对车没有丝毫兴趣嘉愤,仅对各类衣服缺且幕、包包杉、鞋等物品上心    我选马自达3吧类绒薄,原因是就看这个顺眼棋堡将,所以就选了赊誊仓。(明显敷衍了事)   女性朋友耙宿:24岁录婪,某时尚杂志签约平模剔急,对车有些兴趣微送,但只是停留在表面    我选马自达3巨冯,因为好看外矗典,身材我喜欢焕,而且红色(主打色化粪:魂动红)是我的style吧,所以我会选她的说溅飞台。(这种中英文混合体舷坎沙,外加“什么什么的说”的语法真别扭节,说她好几次拣,不见改)    采访结果显示倦返,果然是萝卜青菜既玫、各有所爱补,而且给出的理由也是五花八门偿姥,那么到底这两款车有哪些不同棋徐枚,在面对不同的消费群体时惟硼碍,它们的表现又回怎样坝挂函,废话不多说幕,让我们往下看世肯焚。" "  2013年8月羔矛,本田CR-V共销售了15393辆鹊蕾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月附,本田CR-V共销售了18989辆嚎柑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恨,本田CR-V共销售了19510辆合厦传,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗽,本田CR-V共销售了19288辆刑,全国SUV销售车型排名第二......事实上售艾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冲,它的优异表现还远不止这些揪侯访,截止2013年11月底醇狙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狼猩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠题忍表。是什么让它成为了国内SUV的明星耽骇臼?又是什么让它如此大卖渡倒?   现款CR-V有2.0L胃淬、2.4L两种动力共7款车型失忻,售价19.38-26.28万元讲绥旦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仁跨姐,售价22.98万元)推。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喊上材,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竿句把,纵观整个CR-V的家族史疗掂蛔,前两代车型还有些“方盒子""造型仑参,而从第三代开始派,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弯扫外,坚定不移的走着城市化SUV的路线担氰波,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瑟。   说到第四代CR-V的外形戌缉碳,也就是现款车型掀投鸵,它的外形并不是能让你一见倾心的主藐谐哄,CR-V上市之初陌幢,人们对于这样的设计褒贬不一测,甚至有些“不得民心”诞双,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话改恳裴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能患朔。氙气大灯狙呸彤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上架辜写。值得一提的是扩废,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上庆配,效果出彩半肃爱。   车身长度比上代车型减少了25毫米聪,离地间隙下降了50毫米芭,仅剩130毫米耙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嚷,但却令离地间隙接近轿车喝,轴距则仍然保持在2620毫米拱冯弓,整体效果比老款显得修长不少虹沪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贪牟疗,在实际驾驶过程中涎憨翻,提供给你更加宽广的后方视野筹贝瑞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伸古既。   现款CR-V提供17涝枢、18两种尺寸共3种轮毂式样瓣韩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外店,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劫潦,车尾向外凸出比较明显屑慧,给人一种臃肿膨胀之感撩籍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闷卡藐,给人一种臃肿膨胀之感教,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勉纽侨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扮凳,为实用性又添一分丁,从之后的销量来说蛾寺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受廊舍巢,保持着高歌猛进的态势丹拔嚼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺还饶梁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力京扩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伟、精心施。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衡苇类,排量仅有2.5L吵少朴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晨铰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莽嘘拒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它海,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诚。   第三代雷克萨斯IS殿募,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晌称男,全车线条设计更显张力喜芭,饱满的肌肉感让人过目不忘寿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版靖哼堑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅播欧稠,丢失了一丝霸气府牵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸵罗,长宽高分别为釜纠:4665mm参赣、1810mm慧珐黎、1430mm吵矩潮。同时轴距也增加了70mm曹冀,达到了2800mm途唉惹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炔孪玻,其前后配重分别为53堪:47峭啤。接近前后1宽:1的配重也体现了其运动本质欠能。   IS车身侧面短小精湛肖匆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性将,显露其灵动的车身姿态昧先。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窃陈,依旧是纤细撮、锋利围扰勉,绝不与传统设计相妥协摊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冬刺隧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顿钨恕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抚袖群,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盆虎。   毫无疑问岸撬敛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力权宪瓤。你可以觉得它设计非常超越岔搞狈,也可以认为它很有美感筐挎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动轮规浑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月览家,石油的消耗量日益增大宋崎监,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油觅痊,排放着大量的尾气拣刷村,制造着日益严重的雾霾天气宝。汽车尾气的污染吞,越来越成为大气污染的重要元凶雇。开发替代清洁能源糠分豆,代替排放巨大的内燃机辫,越来越成为厄待解决的课题裳毛。现在很多厂家都开发了混合动力车型都姆,这项技术基本上成熟了拳嗽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平田,也没有成熟的商业模式来进行推广痕沧,即便很多条件还未具备棉妙肌,即便这样那样的客观限制佛脸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面订蒋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗽,叫做启辰e30晨风芦烽扇,这款车还没有上市堕坡,很多技术参数还没有公布睹痊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据单袜,介绍给大家藤垛屉。但即便如此垫恰警,这款车还是有据可查咎浦腺,开发平台来自日产聆风电动车内虱习,外观也和聆风十分相似绞镭绣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿够炭森,2700mm的轴距和骐达相同氏泻烙,外观的样子也有几分相似川湿帅。但明显晨风的很多细节显得与众不同泄,前脸没有进气格栅的设计跺醇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倘。而据厂家人员介绍沸撮拜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹈伐熔,而是单独开发喇旧。   尾灯使用了LED的发光元件违次,看起来更加醒目览醇,垂直的长条状样子也很有个性晦盲小。但在车尾上好侗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓷缺虑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板糖,用以分担电池组的压力邢价,这在晨风上是没有的乖诡。   本文导航韶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了崩书,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闭坛锰,照片上看它挺精神秀,设计有传承有创新砂母,硬件配置有增有减停轨咯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情解衬,没能去测试现场参观参观爱睛妮。   命运总能给人惊喜迸碱。上周五下班前珐沃任,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涸誊垫,领导突然走过来跟我说戏避妻:“来了个顶配阜了讣希克斯谈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”途脸,周末的小幸福就这样碎了一地岗菠,我得跟两台机动车泡在一起抹壁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尘翟嚷,坦白说现在我对它俩都“不来电”浮晦鞠。这样也好涪坦歌,好歹保持个立场中立对吧韩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皖,比如为什么海外有独立后悬架瞧痰?国内全是非独立后悬架脱?其实道理不复杂怒仁廷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孙,既然如此泊乘,那就遵照做生意的基本法则来做泼蠕仙,降低成本哎,攫取利润轰熬,无可厚非翻享戮。我相信如果改悬架车就没人买堵,那他们肯定不改适。   福特比较谨慎级,善于跟消费者打成一片五靶,挣钱不忘树口碑收,好口碑又促进高销量贿惮,顺利打造良性循环圈绦。尽管它也有这样那样的问题乓粟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擦,值得大众好好学学人擒。话说回来唇蜗达,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旱癌险。   现在摆在眼前的高尔夫7和该娑么眨克斯兄皑,是各自家里的明星产品底济怜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陀酣扛。把这两个重量级选手放一起那桐,能擦出什么样的火花来旦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巧韦耗,似乎这样能出一口恶气姑返。不过我得劝各位一句纲念回:百花齐放很重要恰稼聚,一枝独秀最糟糕僻。   ●外观   扯半天总算进入正题酚深堡,这个阳光明媚的周末吝浚,没有雾霾的打扰可姑勿,我把两台车放在一起拍了套合影航驼。看看它们搅陡岔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恕坎胶,一个是16.29万的顶配版两厢付昕铮克斯灯戏蕉。要说家族式设计疤袖瑟,大众当然领先其他厂家犊菏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凄晴恍,福特的动作稍晚一些捷骄,效果不赖氯纠。   所以当高尔夫7和概腹返樱克斯站在一起的时候磐怪删,你一眼就能认出他们来自哪个阵营枷石叹。谁好看我不说为肌弯,大家都有自己的喜好熄。两款车前大灯组内容丰富咎,氙灯型炊、日间行车灯驶妓、大灯清洗匪镶、雾灯一个不少溅趟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钉萌,而附撬畋荆克斯的则要花6千块买选装包慑,朋友们倘,要享受还是得多消费啊藕墙车。   车轮部分有看头顾幻。复牛克斯胎宽215mm隙棵锈,米其林博悦轮胎宏豁诗,轮毂造型带感还,给个好评体模,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腑。高尔夫7胎宽205mm滤何,似乎缺乏顶配车型应有的气势扣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧情。   车尾设计各有出彩的地方十锰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盲疏,LED尾灯是个加分项卉僵,咐愿旎В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哆。左边那台风格沉稳一些拿暑,右边的青春气息扑面沙溪,你喜欢哪个魂?" "  “牺牲一定的车身刚性钢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车傻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构径许,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”手暗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后季,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郡截。就在上月柑绕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捕汝膜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眷,至于奔驰C63 AMG蔼瘫,目前还缺少这一车型垮丢节。   由于是RS5 Coupe的系列车型花交,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致评,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粳茬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凰,毕竟除了性能之外刮绊革,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扯。   延伸阅读 问:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锻闯,其中包含对车漆颜色踢耗掳、内饰颜色以及电子功能等自主选择晾篡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戏懂,所以在配置解读方面卞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垦,并将官方价格告知大家洗镜撅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上握,软顶敞篷采用电动开启精侗既,时间上需要15秒即可矾,而将再次闭合需要17秒莎恭,其开闭结构为多连杆双片式德,这也大大缩短了开闭时间鹊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消博焚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喊孝,为了不过分降低运动性怜矮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼男撤荤。排气方面也是RS5的一大特色烁烹邻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蚀誊横,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歉畔手,而在Dynamic模式下会全部打开嚷。   本文导航盗垃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擦,或许大家已经是心里多数胎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型了,定位于新兴的小型SUV市场聘笨。众所周知奋拿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“婚壁敦,长安铃木选择在这一细分市场发力途喘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掂,通过对比分析廷靶辣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瀑港螺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皑聊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骏逞筹,搭载1.6L发动机火炕干,匹配五速手动和CVT变速箱蒲港,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窘、2.0L两个排量六款车型烫苍纳,同样匹配五速手动和CVT变速箱八,售价区间12.88-21.88万元习。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瘫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面情孙系,通过下表的数据显示得知骄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手灸衰蜕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撑兜,相比逍客矩搭、昂克拉等车型同样处于劣势舍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹净般叛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逻外甩,还有与车身不同色的黑色包围揩割、车顶行李架迁,短小结实的车尾昂吃酷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果驶瞪。车身颜色选择上许京莫,S.CROSS锋驭提供了极光绿弊、皓月白蝎、星辰银坏排悄、丹霞红冻敌恳、银河蓝和晶岩灰六种颜色浮刹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旅鼓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妒魄吓,雾灯递高、下保险杠也经过了重新设计兄速,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格彩。车身颜色选择上篙陷,劲炫ASX提供了珍珠黑耗、极地白品戌、翠鸟蓝扩、酷银码唬、钛灰五种颜色霜号炮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面络肝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯率襄檬,前后雾灯很,并配备大灯清洗功能说得,外后视镜集成LED转向灯;同样峭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯全宝,带水平调节和自动清洗功能沦报心,其外后视镜没有集成转向灯景。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鲍缉菲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂熄,二者均为铝合金材质侥率杉。所有车型均配备优科豪马轮胎蕾。值得一提的是泊奖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潭溺,这在同级别中比较少见惰泵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型曹火喂,根据车型的不同尺寸有所区别帝负,低配怀堵:215/65 R16金忙函,高配科莎:215/60 R17踏年伺,轮胎同样使用的是优科豪马室,同样配备全尺寸备胎铃孰米,两车在这方面都表现得很厚道聘丹涡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫釜滑,第七代车型模。其指导价12.19-14.49万律,这是配备1.6L引擎的价位狗潮连。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吓申,账面要准备好14.09-18.29万比论。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车差恳,当然妒吕退,身为第七代的它督,在冲击属于自己的又一串“第一”段偶。但我们相信功瞳,短板才真正决定高度饯。   全新高尔夫的德国总设计师说拾碉卧,它的设计主导思想为“简单既经典”蜂措,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磷手:中网与大灯的相对位置渡校埔、拓宽出车身有力的轮拱敞挟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了风颠,这台在中国拥有极高人气的两厢车兽骇沟,一露面上苫,就好评如潮捐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藉认芯,但还是要将6/7重提型,除了外观上的差异刚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上患棵钢,比第六代车型要长56mm系凰。而整体车身比例上诫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然水颧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饰斑具,轴距增加59mm兔商射,从而提升至2637mm阮魏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疏,但新样式的内部构造也足够炫竭破。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曹攀篓。高隔音性的特殊树脂层巧齿达,形成3层薄膜结构敲。它拥有很强的抵制振动物理性能铜隘。   直接跳过撩人性感的腰线鲜侥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型校衡吵。相比海外的双L型处绅疮,或许辨识度更强一些逢妹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炊率,但高7的不一样呸汝。细心的你会发现边眷埠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稀僵,才会主动启动倡叉亭,并且拥有厂商宣称的132°广角蚀魂仓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格罢榷,天平再次偏向了驾驶者一侧圃叉绅。整体内饰上欧溜替,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盾:放弃中庸的设计理念袍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宦橇辆。不规则的T型区窝订、活泼的金属线条点缀谭司羌,让全新高尔夫大变身骡浅芜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没累旗,它能够让你感觉非常新鲜堡萎。   坐进高7内开新滥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涟鳖贰,比普通天窗大了30%怠。而外掀的开启方式有点奇怪假,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别发卉轰,同时还为内部提供更多头部空间箱介阶。   大众车型的人机工程向来让人放心吴趣,这个角度的方向盘何铣瑞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淋鲤膜,或许来个拨片更有型吧奔嫌雇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涡挡窗。   本文导航先损皖:" "  在国内的SUV市乘锝ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下局迸芒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惩喊,正因如此省埂慑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问餐弧峡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堂纺。   说到大空间抬笔屁、七座设计韧脑好、配置丰富的SUV档纷,北京现代全新胜达是其中的表表者渴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型青,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变白藐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眠播,下面我们将对这两款车型进行对比分析读。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观关袖莱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纯,设计上中规中矩烤,采用了哈弗新的家族式设计元素吻怯,这一风格将在整个哈弗系列上普及借,代表性的设计元素有副眷铰:大尺寸U型前格栅愤,粗壮的镀铬横条格栅垒番多,时下流行的“X”型前脸烯堂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美车绢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缅邪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姑旁捌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猜举,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帕背,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撤导棉,再辅以造型锋利的大灯灯组肉葱,极富视觉冲击力舒罗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话开,现代品牌的确更加具有超前思维意识倦。" "  如果提起讴歌品牌首淘,大家一定会想到MDX这款车杆疆,究其原因宠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型并融。当然也同时作为讴歌的旗舰车型懦廉,拥有讴歌最顶端的先进技术羡米锻。在2013年创粳玩,讴歌上市发布的新车相比以往碍痴,算是非常密集的旧。即将岁末萌敖,讴歌的新款MDX也开始上市销售乓垮狭。作为新款爽搜芯,MDX的售价降低了跑煌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汹显骆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娇妊繁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术目天锣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮采。使弯道驾驶更加轻松胯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上班泄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粕蕾跺,在车辆制动时福等律,通过制动延长扭矩矢量分配乖,提升转向的循迹性 玻甘,这在之前的讴歌车型上是没有的量哺,包括RLX糜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚沉荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机偷卷犀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叹查酪。但我们看到勃剿技,在讴歌品牌乃至本田车型上蟹,自然吸气发动机依旧占据主流描。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恨九,在新款MDX上使用的3.5L发动机孰沉币,带有VCM可变缸技术乐,在不同的动力需求下寿认干,发动机自动切换工作缸数借插,用来节省燃料芍伙创,提高燃油经济性嘛熟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上态,使用了全LED大灯狼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法列,不止在新款MDX上出现穷恒,旗舰轿车RLX上同样具备弊饲。但和MDX相比骚,RLX的前大灯内部结构稍有不同放。而MDX的这种全LED大灯矛商闺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平龟祷哺,但据了解讴歌正在向这个方向研发投。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羞落,其中大致包括救援刀烈吉、定位酪磊、导航检索等常用功能检。但值得一提的是扔,讴歌的这套系统在整车质保期内谈督,也就是四年或者十万公里内是免费使用的性钵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歇,通过车头享、车侧呕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式趟。对于前方障碍关蚀、侧方停车梅瞄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用始戈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助似。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面活施,MDX采用了59%的高强度材料录扩位,热冲成型一体式门环等途径豹滔兔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芬杉劳。   本文导航纪侯合:" "  在新一代天籁发布之后么假,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字热。二三十年前辨酪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纬瑰夸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车台壤母,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前成哄铅。而谈起这两款车侥腻,目前多数人对它们的理解是蠕邻泛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酬冒草,配置增高畏块,便成了公爵和君越田懈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸探、动力和配置等等写缄抽,却有着极具诱惑力的价格芹绣豆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额响,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淀。可它们究竟有没有这样的实力凄枷淡?两者比拼合施忻,谁又能更胜一筹层?本文即将为您揭晓桐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邢碾纺,售价区间为23.59-36.99万元起铺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辉糖,两车售价分别为29.98万和29.99万小牌摹,价格非常接近握,比较有对比价值拖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陀,主要是雾灯忍蓝幕、轮圈等几处细节可以加以区分亩台,尤其是中网变得更精致贩舱哆,车头更显大气枪辱。但也就是这些细节的变化抵庐蛇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蒜捍琉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿净咖。   大灯方面肺剐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烧碎,不同之处在于抗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)科洞。   车身尺寸方面鹊寐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晦刊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)堕,君越的长度同样超过了5000mm岸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乐颧姥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纹烽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过事,并没有追求锐利舌些,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侯共,腰线设计是其外观中的一大亮点虫娇,并非大多车型采用的一条笔直线条搬,而是在B柱之后便缓缓下沉迸孤绿,在后排车门上形成一条折线查。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感查,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士天改。   尾部来看裳诬炼,公爵与标准版天籁造型基本一致甜,尾灯造型也还是一如既往地犀利曹柏尽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合港,为整个尾部增加不少活力惜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合段谱毒,使其整体感更强禾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华估胯尖,轮胎方面猛烩冈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妓搬脸,更为霸气斗迹酮。   ● 外观小结奔别伦: 两车均采用年轻化设计碉涟锈,稳重气派;车长均超过5米另,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上螺羚擞,君越表现更为抢眼拣画秘。另外轰,从个人角度来看惨腾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计递,相比之下它的造型更加简洁康密瑟、规整勾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识竿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阜赴沏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发躺,足以呼唤出你全部驾驶激情茶途局。你可以视它为野兽盒,但我更愿意称它为内敛狂徒思,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伤患玲。它是驾驶利器猴订躬,也是很多人心中的梦想之车算隋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跨劣。   既然说道奔驰AMG寺腺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臼苇嫂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样劣,都代表了其品牌车辆高性能版固柬凹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舌我,这些车在发动机配置调教脱逃另,底盘调教烹骂,外形和内部设计上都远远超越原厂车伦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殊,它的长宽高分别为4707mm舱间防、1795mm和1391mm胜改,轴距为2765mm烷。参见下表可以直观的发现凭肮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朗封,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势率。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面居,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戏。但细看之下山擒沽,还是能明显看出差别表损茄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位枷恋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降换灵卵,流畅迷人更具轿跑风范皆茅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少库娘骆。   除此以外讥末缉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纬含檄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂违坚淌,前轮尺寸为235/40 R18噬,后轮尺寸为255/35 R18桅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力读旦,以获得更快的加速度级。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柔耻裤。   车尾是C63最为霸气的地方掂,四出排气管宣誓着其运动特性反摹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奔小。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辰攫描,从而提高车辆的稳定性抠墙。" "  11月12日贫傲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浑。无论在平台还是动力上尸垦戌,这款车都与标轴3系基本相同冉咳揽。动力上淡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上忍祈赣,依然分成风尚检祁、豪华和运动3个不同设计套装姆疯日,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隆。无论怎么看套跨绥,4系都很像一款双门版的3系楼舜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骋客?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勾僻刻。   虽然名字是4系澄缅,但如果只看前脸济授虾,恐怕一眼很难分3/4系芯。不过仔细观察细节的话晨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仓榷斗。比如更大的开眼角设计擅反,更修长的双肾格栅刹起蔚,还有明显不同的下进气口设计风格墟杭。当然仕,了解宝马车型的消费者都知道辑五幂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朵。此外庞,前脸还针对空气动力学进行了优化假灿。 【左士贪:豪华设计套装(选配)/右尉:风尚设计套装】   侧面造型上仟煽,4系明显比3系舒畅很多搐彻糖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条护竞,更修长的车门对此也贡献颇多班棘。不过轮胎规格和3系完全相同仑蔼诺,似乎很难体现出这款车有多么运动矩。另外量,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恭,和前脸的进气口配合藏,共同为刹车系统散热寞八。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萌,不仅装饰性强狈撵连,看上去也更凶狠美。   尾部设计上乃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氖布。猛地一看依然很3系弥墙,但饱满的线条体现了4系的不同逗。尾部虽然整体很“壮观”俄熬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宽玖侮,别有一番风味咖发。另外翰侍登,根据套装不同测纪钙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种相袄购,实拍的运动设计套装为两侧双出呜,个人认为设计还可以更精致一些雹来咎。   车辆提供廉乳画:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址结创:北京市海淀区闵庄路19号   电话痞:(010) 5872 8888   本文导航看:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道樊吕,自日产逍客2007年在英国上市以来丛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呸羚。各汽车生产商自然毫不示弱才,都想从这块有潜力的市场分一杯羹克尾鳖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捕死骸,公司就对其外观和动力均作出了革新郴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司雌笺极,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驳侵。这款车售价要高于ix35测,标配版的售价与高配版的ix35相当湍绣。较高的售价并不会对消费者影响太大譬弛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力成。 ? 现代ix35   除此之外弄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妹。完美的驾驶体验歌偿,充足的动力表现丢貉厂,日常的实用性以及低廉的养车成本起蕉深,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刊饶猴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铃疤涎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柿投,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些握。CR-V的后备箱打开的角度要更大窘,后车门打开的位置更高庭,加上方便的一键式折叠后排座椅矗艘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筏釜仟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的独献,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莽套。ix35的后备箱地板离地面更近下谰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戮粮藐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5擅,他们要对此多付1,700英镑焙申搜。其余两款车的四驱版蚊嚼忿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兜矢。   从标配版本来对比三款车砷,ix35要优于其他两款氦练。SE版就提供了后排加热座椅信,方便商务人士乘用煤。高配中更是有导航告猜,蓝牙芹揭,真皮座椅盛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钨擂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罕谷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湍。   综上所述衅不,我们推选出这三款车的排名分别是殴沧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蓟,但是它的驾驶乐趣却是最大的馈粒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码倡洽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足山咕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度天卷。低的污染物排放滇,强劲的动力表现核甜粟,新引擎的装配让该车重获新生拎列鞠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坪埠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酵台秘。不光是低廉的售价拓,标配版的实用和保修期的延长骡碍,让该车十分吸引人取斡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鹅歌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拣涝纳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肮崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢萎彻,严禁转载叉,违者将被追究法律责任菊。责任编辑宽访:李敏" "  在国内还,提及福特这个品牌靛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝瓴盒纾克斯和嘉年华淋淌,但福特的精髓决不仅限于此守。在美国辜空,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军归。近些年来处,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围彼撬,先后投下了旗下多款SUV车型蒋抛,其中包括翼博识、翼虎司、锐界以及今天的主角探险者擅莫。作为美国销量连续15年冠军的探险者弧狠,它在中国的土地上能否再续佳绩匿胚趣?带着这个问题系歉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肩离花。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城士蘼ぁ,也是其第五代车型膜东埃。在今天看来枚,福特探险者圆润饱满潭,又不乏美国车标志性的肌肉线条骋甲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求色梧脯。但早在1990年闷钨墒,第一代探险者刚推出的时候次,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贸。   随着时间的推移空胖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嗅寒灵,与其说是改变届,倒不如说是更加顺应潮流翁。早先的皮卡底盘不见了踪迹悲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秒巴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅胧健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勃刀目。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩磐俟ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鞘崔?结合同价位车型做个比较不难发现纠,探险者论尺寸绝对傲视同级聊伎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV可钢虚,“尺寸”无疑是其最大卖点酥惕叮。它的车身长惩玲、宽朝、高分别为5006mm兰款、2005mm和1743mm唱瞳菏,轴距为2860mm策捷恍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霓怕,即便是与奥迪Q7的对比中慑憾此,探险者在某些环节也不占下风寒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饥蹋舅,探险者的最小离地距离为193mm赁,接近角和离去角也并不大簧赁,仅有21.7°和21.4°巷姑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遣侍嵌。" "  引言仓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点派才石,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新将孰,其采用了全新MQB(横置娜椋块化)平台生产滇城视,不仅在外观矮、内饰方面有着明显的变化闻躺,更低的生产成本辆荚紊、更轻的车身也使其有着较大的优势潦。此外建壤歇,作为其老对手的福特概K克斯当然也有着较强的实力骨尖耸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牡。今天屏,我们就来为大家对比一下饰狈,看看这两款车型谁的实力会更强寒。 外观绊:低调内敛大众风对比时尚张扬富希克斯   两车在外观方面虽然同为动感匙,但在设计风格上却有着截然不同的一面洼惰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旗超温。而讣认梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息省酵。   车身尺寸方面杭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绘辛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矩,轴距也增加了59mm孙乒,整体看上去更长更宽更矮驴噶救。但其主要竞争对手肝猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势级澈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嫩、强壮胺、凶猛盼圈番,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夺。试驾被安排在了蒙特卡洛迫坛,我们被热烈的目光追随了一道癸歌,同样届,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馈夺吭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娠灵,它的对手就已经锁定了卵显,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喂府,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜日,他们选车就两点镭,第一样子帅割,第二性能足够强大校凄窍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车识。恰恰如此始,它看起来很漂亮煌颂旗,尤其是车身各个部位的比例与线条努,挑逗着所有人的视觉神经蚊翱狈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鲜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实变歉,而且更杀气感更强瘁。怠速时慢慢靠近段偷,它的躯体在微微颤抖羌惮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤崩。   细节方面奥迪从不偷懒乳剖砰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慧杀釜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扯翻图,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扦楞瑰。在我看来腿欣豹,这样的视觉效果已经足够征服所有人爸,如果你觉得不够醒目芳,还可以选择将卡钳漆成红色土菇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部城弦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贩,120km/h时自动升起盎尼,此时的样子最为动人记没煌,速度降低至80km/h后便会自动收回吩淬。   进入驾驶室并不费力京,内饰与A7或者S7基本格调一致撂恒,简洁朴实驾瀑,中控台区域保持原有基调降,有人说它沉稳蹄剃壁,另一些人说运动低,在我看来这就是奥迪的风格丝鳖磁,可以满足很多人的口味菜士,一切气氛都显得那么熟悉劳蒙。   车内有两处亮点让我记忆犹新电,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铺,坐上去的感觉也足够舒服故倒商。不足之处在于它的调节方式太过简单森啤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能擞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嘉镜庇,手感与大小都很出众参办帮,令人爱不释手块工,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耙行,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戒槐佛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方就才碘,善于抓住驾驶者的心劲魄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分禽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洛壳,两厢版掀背车开始越发备受关注莎耻灯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型博篓,强劲的运动性能也是非常重要的指标小琉盯。就在本月初就,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求价便习,除了朗行运动版之外苦诧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涤。接下来徒磺贿,我们将两车放到一起拭熄徊,来看看其空间和性能环节的表现如何外。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兴槐,如今的情况则正好相反伤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怒济籍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旦博韭,两车的售价还是非常值得人期待伶辉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坊杰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了品吮绢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凭扦蜜,前脸没有任何改变胃酮宿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脓,但给人的印象要更加动感透。   车身尺寸方面畦肛换,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痉拔,各项数据都要比朗行运动版更大一些誊妒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少门。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颂协,比较适合家庭日常使用凳。轮毂造型与三厢版没有区别邦侩瘁。在发布会上豪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎栋,相比科鲁兹掀背车不够运动码烙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裴得,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑车税,线条更加自然泰讥、流畅纳。两车的车身腰线笔直且显眼恢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉县。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舅寇梆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿始替枚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果激改。同时俩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能患。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源懦奴赎,点亮后的视觉效果非常不错鲜赋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰椿嫡。整体风格也是保留了三厢版的造型季碧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怪羡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辛。2008年瘁颂排,丰田Yaris进入中国市程履馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毫伪醒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号融,想必原因大家都很清楚钙,致炫在各个方面都已下足功夫坊峦涂,为的就是再续辉煌告唯。   致炫外观灵动时尚尘绍母,带着一些年轻的运动气息闹帆肆,车长为4115mm淖藏伐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禾活,比老款低50mm;轴距为2550mm搪赐,比老款长90mm喊锣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伙禄寒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”信,这样的设计更有利于致炫的散热禾溪交,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羚弹仟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妇淌膳。   " "  在这一两年中换溃涪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”的炽扯,究其原因夕舷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刚疤。另一方面庙粱滥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吮。代表着大众在中低端产品中的最高水平碧。如今体,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扦。带来的改变很多铣度,由MQB平台带来的更多越级配置导尘餐,外观内饰的革新端息,动力总成的变化貉禾,当然还有后悬架的改变擎渐痉。能否继续神车称号葱始档,笔者觉得放,可能性极大仙煞。   ●从固定平台向奶莞衙椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶。块化平台的车型酶烯氢,之后碾,从这个平台开始府下,还会有奥迪A3等车型陆续引入骚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墨。但从高尔夫7开始哦久,这种概念将发生改变负撼轿。MQB穆常块化平台生产汐醛题,让高尔夫7拥有很多延展性的传承式萌推。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赦,后面我们会详细说到波猜蓉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呕口,必然是一台有传承有积淀的车型彩。经过几十年的发展和变革习错和,没有被历史淘汰滑,却总能获得新生和换代拢都。我想符合这种条件的车型真的不多囤。甲壳虫也好盎溯扭,卡罗拉也好汹,都算在其中露伦。高尔夫更是其中不可或缺的一款辽革,从第一代发展到第七代擎噶颇,我们发现姜噬硅,很多经典的设计元素没有消失识贿,而是作为经典传承下来毙仍,但技术却在与时俱进的发展现。直至现在柯同魂,高尔夫7的出现季,能够看到曾经的影子静拦,也能够看到未来的趋势镜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铅韧虹,今天在紧凑型车上也上演推段庭,只能说明体垦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视详剔,也从侧面看出绞,这一级别的竞争是多么激烈精朔,高尔夫7的轴距加长了59mm忍,反应在车身上尚,加长了56mm洛泞传。这让我们看到哀似帝,高尔夫7并不是一味的加长丸卷茫,更兼顾着车身的整体设计嘿,以及操控能力的全局设计浆貌仇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了且,争议很大慰涝豪,但貌似并没有像新速腾上市时那样嚼粮,引起大家的太多反感跺。或许一汽大众的这场策略大变情,已经让消费者黯然神伤了皆倾穆。大家也都知道扣小隆,这是没办法改变的事小,想要四轮独立悬架氖品,会有性能版车型作为选择困脓,要是纯家用羡,就只能接受这个现实快篡。   本文导航肖寿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湍隘耻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颗,这仿佛已经成为了一种定律乓。话说回来履,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望善墩肖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计顺、做工究遣翠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼广,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解臼嘎卧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型樊悸,为更直观的进行两车的对比分析释凳古,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车攀汉,需预定等车时间较长幢法两,主推1.5T车型)作为参考对象腺。备注伦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版记祭究。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看车损,瑞虎5和哈弗H6各有所长汐封帽,瑞虎5车身更宽串戏、更高默涕集,而哈弗H6车身长度脓、轴距更长镁溺。另外这两款车的外观设计原创度较高晴缔,没有明显的抄袭痕迹路,且能够符合大部分人的审美观踌棺坚,足以体现出设计团队的用心程度相椿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暗免爆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刀咐,意在塑造最新的家族风格惭伙惩,整体呈现出大气庭绵、时尚的感觉晤粹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择葡办衅,包括徽墨黑堑、烈焰红胺力臂、赤金棕献、暗夜灰炕、皓月白和丝缎银薯擦护。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茨,其更侧重于简约熊都浩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可靡结。车身颜色方面型,哈弗H6提供有经典黑烙列伎、雅致银蜡贪腻、简约白结麻、中国红戌、风尚蓝豪、摩登灰摄勘、醇魅红诚汀、睿智棕共8种车身颜色巢行。   前脸部分达惫传,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扰拆。瑞虎5前脸层次感较强背杏,大灯巧妙地与中网衔接速须,而下进气口被分为了两部分烷圣巫,下部与底部合适护板相连接乳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辟,没有太多浮夸的设计狠吓啥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绒详沫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炔凳竞,但绝对属于耐看型舰,整体间流露着SUV标准的稳重气息邵弛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拳壁窗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吉,车身侧面给人以更修长的感觉饰。另外傅凸替,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条禾检榔,车顶均配有行李架半安。   同样的席梳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感文,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面填犁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菏杠迹,厚重的保险杠更具力量感克牵断。   灯光配置上衡卫灸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宛皆疥,内部灯组布置较为新颖睹吭蘑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浇从溃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩图扇,常见的柳叶状大灯造型恐,常规的灯组布局僧郴搁,带有透镜的卤素光源大灯脾伙半,提供水平调节功能胸擂坊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臣,看上去更为醒目和美观努忱胶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源薄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应类彤虫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霞具窟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奇筛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丝厕阿,同时越久的期待会带来一个重大问题紊死备,那就是新产品如果不能做到完美柯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时算,两条定论由中国媒体陆续传开硕秸酥,首先它的相貌不错收疮膳,其次来到中国的时间也不会太长了困。一个月前赦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拟入歌,为何这么说嘶其秋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俱婚林,通过细节上的修改溪鳖,使雅阁更贴地气渐弥排。   设计师在中国进行了大量调研工作仙,最终他们得知了国人的喜好耪菱奇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计韶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁韭构疚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戚附,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈某囊,在如今大行其道的“加长风”面前咐黎,本田倒是走了一回不寻常路撩,这也是让很多人吃惊的一件事伦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拼描。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挞啃,究其原因我想和C柱造型杆铝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关北饯寞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睛法红,先是放弃了老款斧头型的轮廓丛,其次将双出分置排气融入到了包围中笛涪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贪、动感靠拢颊辣孟。   本文导航宽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座林露,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盯苯端,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酒蔫锈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溉挤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坦斯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峭递爽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滩。相比之下盗摹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计任虚挠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贝侨。总之这个价位的车型顺汀,只要设计不太出圈消费者都能接受堆兰睬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澄乱,即便轴距也仅有20mm的差距恐暮,如果无聊到一定要分出个胜负的话抱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恍弓授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檬视。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方局,在这方面长安CS75表现得尤为突出搅习。顶部的灯眉尘莎劣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胖踢便,虽说还是带着几分模仿的味道努闹,但却并不令人厌恶卢促千。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挤魏搂,不过它的优势在于自动大灯功能蓄商摧,这是我们在CS75上未曾找到的配置耻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化景察,都是标准的SUV设计检,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宋塑黎,不过值得注意的是期噬内,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙端瑟,上下车时可以避免蹭脏裤子沦描,这一点要比哈弗H6显得人性化阑烷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浑宦师,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话际,那也将成为它的一个优势讳筒疽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卉掸疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殊酬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宛掏。两种风格说不上谁好谁坏阂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫福、更时尚的选择玖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座共,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者范,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列变。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碎锤川,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奖臂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甲班碱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病改啤扩。相比之下佰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计婪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晨聘。总之这个价位的车型鼎潘,只要设计不太出圈消费者都能接受竟莱霓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伯毛函,即便轴距也仅有20mm的差距皖辣,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫌到,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疤材,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睫舜田。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睡茎,在这方面长安CS75表现得尤为突出常堆扔。顶部的灯眉梳瞬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓤熟,虽说还是带着几分模仿的味道箩嚎,但却并不令人厌恶碳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型死,不过它的优势在于自动大灯功能达精讹,这是我们在CS75上未曾找到的配置朝究北。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沤旗,都是标准的SUV设计仇啊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骗,不过值得注意的是祷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霞笔挎,上下车时可以避免蹭脏裤子炽酶,这一点要比哈弗H6显得人性化畴娇郸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桅涡粟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椒卉兴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倘棚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杭,那也将成为它的一个优势幸痢茶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酥褪纯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埂困崎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些空。两种风格说不上谁好谁坏硷伴瘫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碉、更时尚的选择瞥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稗让,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钾,埃隆·马斯克就是一个奇人毋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克负赋?下文简称“埃隆”)艘呵。远隔重洋来到时差16小时的加州媳骋窃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展说瞎科,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S轨,一款名不见经传病逢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车授。在短短的5天内狭八保,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乱沫。 ●曾经的TESLA仟踞搓:短暂辉煌的Roadster   2003年僳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斜桔,并亲自担任总设计师的时候瞎虏,他为公司取名“TESLA”地。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)方韶。而在十年前感伪洗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了双违估,因为在此之前朵夯溶,没有任何纯电动汽车成功过鹊蚂浩。   不过很快吴竟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看榷蜜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唱嘲妓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蚕、续航里程短的传统印象螺。只是文森沃,那时的Roadster真的很糙狡,很贵裁,很没吸引力强即。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喊绩。   于是恍丸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”躲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孰妥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯航琛,已濒临破产……”天添场。   不过聘疯拆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样思,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梆哗传,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际短,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骄吕。仅从2012年6月车辆发售珊,到2012年9月这短短一个季度内旦纫拍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S评尽伐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痰晤嫡,并且公司还获得了美国政府的政策支持酗沸浓。   ● 简约外形流畅饱满欢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘉扑?一个能够打动人心的外观设计侨迹布,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撂摩量,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维馁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓝抵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筛辖棉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汹拭辞,是一位年轻的美国本土设计师诵耐料,曾经在大众汽车担任过助理设计师妥空,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酞,马自达旗下的Furai卿甘、Ryuga肪臼榔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下分捅湍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涕瑟谐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)违癌。初次见到TESLAMODEL S的时候荣率珐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桓工澳,难道这两款车之间也曾有交集匠玻冀?   多方查阅资料后才明白菲鸥即,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墒斯宦,不过后来TESLA对其提起了诉讼屏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恼陀,还盗取了其电动车制造技术技搁怕。于是紧接着舅壳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伍甩,并最终完成了MODEL S的设计工作联。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甲,轴距则为2959mm脖潘检。仅从数据来看忱太磊,MODEL S已经算得上中大型车的级别筒滇滩,差不多和奥迪A6L盖、宝马5系Li等近似捅腑苦,只是车身更宽大也更低矮一些遣彼推,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舷峰逗。   整个MODEL S的车身上撤试,相比许多人和我一样轨胖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晃骨谋,椭圆形前格栅造型太另类了项鲁拷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腔,但是这也成为了MODEL S的标志匿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斜瀑,所谓的家族式前脸醋拧。   你或许会认为没有前置发动机的存在贤射,和绝大多数的电动车一样饱察,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戮,那就大错特错了粗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的竟涡,动力系统和电池组遣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钞抡,就和传统的内燃机汽车一样牧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温客。   细长条的大灯造型很酷槽酞,氙气大灯葱泥妙、LED日间行车灯都是标配卿茶,和其他车型类似竟梢梁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魏褐、LED雾灯以及示宽灯剧财冉。只是在功能性上MODEL S实在很单调拭,同价位产品上应有的大灯清洗黎柑缆、自适应功能等一概奉欠捶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哭仙嗅,4年的时间驶苹,经过诸多顶尖设计师的打造划,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奴,再到上海车展的国内亮相厦,今年广州车展终于正式上市别闷妒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苗俏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中不漏泛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩般瘸,这是中国自主品牌获得的第一个五星苇遁汉。观致3四项总分达到了惊人的340分拭猾雹,这在整个2013年度排到了第一位寡地。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样躺其,接下来为大家解开谜团类贫荡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞄独,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念篱庆,观致3的外观线条十分简洁毫蛇兰,但又不失从容优雅摩厘常,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉囤,毕竟它的设计总监曾是大众高管藏庇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了艘挫。   前脸看上去相当的饱满圆润掣腑捎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擎,而“Q”也是观致汽车的首个字母并局,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窗撮侍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切擅兢,这话虽然有点绝对涤,但却不无道理啡乐堤,在说服消费者购买自己车型的时候官刹裳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亮老。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妊艾,随着时间的推移稀,两各品牌已经深入人心悍钒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桔金泻,相近的售价海贤、同级别的定位供钱,看看哪款表现更有诚意俊钢疲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阶碧,造型圆润符合多数人的审美蹄,第一眼算得上成功刊讳沧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芍仕,细节处理更为立体很显档次俊秤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吼渤。爱丽舍原创度极高涎晌,很难找到其他车的影子衔浦栓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍府热,只不过虽然车身进行了拉长酞俺,但看上去依然是一副小型车的架势恰荣,气势上略输给爱丽舍幕免蜗。外观设计确实见仁见智坦死饺,有人喜欢圆润稳重堡,有人喜欢直线条的简洁利落联涸侠,嗯好吧辽梁拈,各花入各眼脐瞳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剂,新桑塔纳除了车身稍长之外汉蒜芯,轴距档厕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碉辑。但整体上两者都属于造型协调的类型盯。   内饰部分圭不,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狄诉。配置细节设计宏内,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计熟疙菇,比如位于方向盘后边的多功能按键骄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式参头,则显得没有可挑剔的地方迁皋涝,只是限于成本冷鹃虐,用料表现一般达橇。" "  谁都没有料到短短几年写狠,SUV会如此火爆柏,从动辄百万到数十万的城市SUV侧当,都曾经上演过排队提车的场景拓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脱挝靡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岁尺建,不同细分市场崩贾绊、不同类型SUV纷纷推向国内市橙粱琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呐碱,推出了其首款SUV--标致3008示。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城纪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡价。而东风标致国产后价格有很大降幅卉抹窍,15.98-21.67万的售价也与途观氖刻寇、CR-V罗椿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来童,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汀。下面一起去看看吧肝。 ● 外观解析   除了高售价外瞬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陇。太过个性浪纷菏,同时又不够精致楔铣。而相比之下埃,国产版标致3008要好很多邦,现代感更加强烈圣。前脸采用了小一号的大嘴土狼糙,并且添加了镀铬饰条显示很精致抽,也符合国人的审美介莫。   前大灯虽然不是氙气大灯撑,但是加入了透镜弄另,整体观感不差敖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高首定。另外碧缴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰休,增加了前脸时尚感回。   从车身侧面来看舷乳厘,标致3008加入了车顶行李架龚苛罕,虽然并不是经常用到的配置尼,但是对整体造型的营造作用不小柿味士。另外朽晒,黑色下包围凸显了运动感强碉风。   尾部是相比进口版改变最小的博废废,不过依旧非常漂亮私窍,很有层次感慕恢。尾灯加入LED灯组迫家鹃,警示效果更好朝。另外最值得一提的是其后雨刷设计报彤丁,在前雨刷工作状态下晒,挂入倒档布,后雨刷会自动工作广簧藕,非常人性化的设计檀袭。" "  说到法拉利申聚、玛莎拉蒂这些品牌葡韭,网友们肯定会觉得遥不可及逻炔,价格高高在上顿恃厩。如今寝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埠煎,它以89.8万元的价格进入国内市场扩梅卿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凶垮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现能,让我们来看看他们三个谁更吸引人寄冲嗓。   在市场行情方面钾宝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的亭坟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孝铰兔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桂粹醒。而其他两款车型均有不同程度的优惠稿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圈囊,看起来非巢幔魁梧的发现竟然落了下风扒痪较,令大家非常诧异忻呜董。但在内部空间方面轰即,Ghibli组完全不能与发现相比搁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版心。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杭奥北,所以它的尺寸就不在此提及了匆士。   在该项对比中粳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仿舷,功率少了80kw炮首购,扭矩也少了50nm酣,同为3.0T但差异却这么大毋涤俗。发现采用了柴油发动机市聊停,这款发动机的性能超众身婚惦,在国内有些市场中非常受欢迎创。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泞。   对于传统豪华车闻言苍我诞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式免踢购,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岗嚎矢。路虎发现集成了家族中的优良血统刮体,四驱系统足以让众多对手汗颜都骑擂。   本文导航仙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舵吼扰,保时捷新Cayman在国内上市之后奋巾哥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了码,遗憾是试驾车迟迟不能到位恍型霞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余持,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心估了蛊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坍蜜匿,就当胜利喜悦之余乱溶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痪杰:不就是保时捷最入门的跑车嘛板,至于这幅尿性嘛订绷?不过您还真别说勃竟,Cayman作为保时捷入门产品中炮蘑,绝对是一部对得起消费者的良心之作驹,比起卡宴与Panamera来说歼忍,工程师为它注入了更多保时捷的基因湘断,说句通俗易懂柒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酱步略:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肚圃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嗜,第一代Cayman的诞生是在2005年毒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺藏啊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秒的,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毒斡扁。   新款Cayman S外观简洁幕妙,车身比例更是优雅的惊人碎览,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莽境,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狮。尽管如此哺点勃,这款双座跑车依然非常紧凑诫朝钞,车身长度增加了33mm懒酞小。车身前悬缩短了26mm轮瓦。   每次谈起保时捷的外观设计芒彼,笔者都是非常纠结的心情寐渭,恨的是德国人那副死脑经富,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砂纳脓,喜的是哪怕轮廓没有变化绞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谢辆荤,或许这就是历史的传承吧贯硅汤。   新款Cayman S除了迷人的身姿宿通,优雅的曲线之外澎,设计师并不是一味的强调柔美嫡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现入奉,这里需要注意的是慑想孰,这个大口可不是什么导流机构氖僵恰,而是发动机的呼吸通道劲定。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位焚,加上凸出的转向灯设计妻闷邵,相信任何人看过之后都是过目难忘淬,尾翼同时配备升降功能辈缓配,时速超过120km/h之后桔,能够有效提高尾部的空气下压力迟太。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朽新,这个是一个价值不菲的配置摩弥葡,总价44700元暴,如果您不满意当前的刹车系统秦挡顺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话道究轰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裁裂寞,据说车用到报废了坤,它还可以装到另一部车上继续使用袱鄙偏,简直可以当做高富帅的传家宝县稀。" "  国内B级车阵营的争斗绊吩,恐怕用水深火热都难以形容雹囤,原本只是按国籍分布的对抗阵营烫,随着时代的发展铰,已经逐渐转变为混战的局面窖借柔,比如ABB三个品牌的中级车腥漓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煤莎缸。同样的情况也发生在合资品牌身上坡辨,民用车级别的对抗往往更加激烈鸽雄遂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时开多,来自德系的车型是否会倍感压力沫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志艘里,又考验耐性的工作玲玖。往往在某一个时段有一丝懈捣毓酱浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纱饥唤。网上车市最新推出的《抉择》栏目举,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撅堡,做出全面的分析与指导敖贝磷,以同级同价忿犯俺、同价不同级等角度出发谋帘,全方位给您最全面的购车支持覆羚。   雅阁和迈腾抛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车非膜,也许之前并不会将它们划等号担逗,但随着市场格局的转变久,它们也来到必须接受对抗的门口缆晤孤。当然铅痴,这场争斗的发起者是雅阁锰苫竭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堂勤,抢夺德系车根深蒂固的份额攀篙疼,看起来是个贪婪的举措槽搜,但能否成功却还很难讲剖呐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捣块膛,反之同样行澜抗。客观的讲码几,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感回,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磁挠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锻史,但是这个技术到底是否实际惊,还要从使用中来探寻守凳垄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纹幂垫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响收享间。   第九代雅阁缩短轴距的作法轻,是令所有人都无法理解的劳,在几乎所有车型都在加长的时候统,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滇什发,搞得你摸不清头脑畦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用归,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刚季扫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似签练染,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能踩性卷,就是最好的证明脾显,据我所知董,直到全新一代奔驰S的诞生倍粕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拘疽。   本文导航娄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年函替,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恃失新,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴薯。直到有一天场鲜,新速腾上市彩录邪,后悬架变成了非独立结构肌促,他们的崇拜似乎崩溃了肌。这还是那个技术控速腾吗娜?随着时间一点一点过去病诵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版躲嫉、速腾GLI廉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了方。不得不说嘉镜绷,速腾家族越来越丰满姐,那个曾经的技术青年虑馅,逐渐走向千家万户蒋,满足标准化的舒适性需求皆态。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者起,这让我们看到速腾到新速腾的转变竣碱勿,它变得多元耿峦敲,变得成熟钙地。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坤,开枝散叶就像一位长者触靖。它不是急于求成乱熄继,而是变得更圆滑更成熟寥。记得一句广告语曾经说过斜劲:“成功的男人褂间,有很多面背。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尚,它要更多变樊,它要更多面啊。蓝驱和GLI省,一个拥有更多的节能技术刑啡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构船。当然箍钾,价位不同涧,GLI已进入二十万大关叔。你有了更多选择广垛,你没有了挑新速腾毛病的口实浚驼。三种产品摆在你面前低,要节能奸弘?要动力脚?要居家清纤梁?新速腾都在这陪鞭非。    直至今日胆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止曹入茂,的确涵办,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品噶,多少显的不是很紧凑动感熔秃却。但终究那是一种技术执着理念下静问,最后一代产品了琳苦峦。新速腾的到来似乎终结了这些熟涩,悬架品质降低柔乓甘,操控感稍有不足奶,但换得更宽敞的内饰空间撂卡,等等等等椭匡爸。到底速腾进步了还是退步了圃,我们无法一概而论敦逗。但有一点翘怒,笔者觉得大家都不会反对蹬,新速腾的外观绝对养眼看推。你依旧能找到德系工业味儿森,但又看到更多摩登的东西秃撮。咸淡合适习,老少皆宜博堑喀。或许从这个角度来说喇棱,新速腾是成功的灿共。    过多的技术说明吉石趣,这里就不重复了媳罗,今天我们就来漫话速腾怜寡。记得一次搪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卡甜叮,立马对它的内饰嗤之以鼻榔。毫无设计感备,直来直去耙食囱,见棱见角贯甜弊。或许不光是这位搞设计的朋友邻,很多网友也有如是感概焙奠。他少了一丝温情朗仁,少了些许浪漫戳。不如北欧风情简约碉胜沧,不如英国小车活泼捕。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹬逢。打开高尔夫貉泼彼、速腾腐、迈腾礁斑截、途观阔牛、途安的车门辩,你都会得出同样的答案节焕。或许卞,这就是一种设计选择酬湘貌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揣,内饰模具走点曲线也不是不可以脯儡,但当你仔细玩味之时敝骸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膳蛇阔。不浮夸乃、不高调继努峡,你可以说它没有设计感稠,但它却充满机械美糖拾酪。 责任编辑把辨将:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惟显,也就是S-cross锋驭纽瑞,售价11.28万-15.58万元竟抒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梗歧褐,其实并非如此沧修弯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言委。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雄,我们不妨来进行一些对比去看看接罐艘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV童巷秒,也就是S-cross锋驭拓促汐,售价11.28万-15.58万元沙京。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘强隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客肝错委。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椭赴,其实并非如此露妈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言体。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢界,我们不妨来进行一些对比去看看华加毒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钡迫美,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场免蹦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机趣裸,而且在轴距上也进行了加长紊,从而能够获得更大的车内空间擞。其实就在此次广州车展开幕之前奥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拱馆殿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溃卜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仁壕泵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侯亮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长委红。另外惊褪很,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV砷、BUS斜、VAN三个系列缓,分别涵盖了商务滦、家用和专用三个细分市场讼储。好了盒,闲言少叙把,下面我们就走近它们以作详细了解吧篮烙吼。   外观篇腔唯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爸同槐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象崔,同时会在两款车型的不同之处加以说明享。   该来说说外形尺寸了卞绢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匈娥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm健。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腐,与车头形成了很好的呼应廖,而且从整体上来看车身更趋向于平直躺辅。需要特别说明的是禄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓢破鸥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式什,以应对不同的使用需求鲍量,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鼓聘,例如高位制动灯咕、门把手和牌照架恍咸累。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”臼赔,“中国车”诧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孪趣眉。“北欧品质”传承自S60芦鲜,设计风格以简约时尚为主牢从,选材用料则注重安全环保级炭。“中国车”同样不难理解皋色凄,“L”是个很好的代表河殴该,但不是全部臀。   就在试驾会的前一天玻壳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娜赁髓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上录掀炕。   ● 沃尔沃亚太为何物廖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称眉溪迸。沃尔沃成都整车工厂曹、大庆整车工厂恼烘钠、张家口发动机工厂狸截揩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玩袜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准釜返,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统密途间,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诡锣丢。如S60L有约290家供应商费锑队,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系劝。而在研发理镁、设计秀苛、采购和生产制造等各环节上解色皇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锑绒衡,采用共同管理系统弄笔骑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涪现瀑,我们先从加长这个重点说起丢。S60L相比S60加长了80mm歪,具体点说应该是轴距加长了80mm此膛白。这80mm用在哪了呢帮?全部加在了B柱之后架叮侯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茅,这里现在变得很宽敞农驹拟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间功狸岭,前排调到合适位置后享呛雌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指柯伪,属于勉强够用的水平;而在S60L中酚健,相同情况下痪,后排的腿部空间则超过了两拳歉,可以说是非城峤杆疲宽敞碳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看墒很,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钢吹谁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)下嚏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捌紊皇,外形倒也没受什么影响事琶鲁,甚至感觉比S60还要更舒展一些形铣讲。S60本就是轿跑设计风格焦管,后门加大后书扭棋,整个车顶的曲线反而更平滑了棠。相比之下享败,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耿,但却增加了几分优雅的气质楞擞榷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计簧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素葛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框达,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窜疥趟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稻,不知道大家对此有何看法藉糠片。全新的18英寸轮毂挺漂亮灵,轮胎为了适应国内更复杂的路况帽赎,将扁平比从原来的40增加到45灵淘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磐桶牵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梳杰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贡晨地。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰千坛概,而像坐垫哀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顿柯梨。这种颜色和黑色有些接近驴,但更时尚薪莱璃、个性一些故。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奶褥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色偏试甜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芹毒,后排乘客得到了更多的重视雾稼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅显肠郎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地系媒凰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泊露皖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驰蔚,可就在本次的广州车展上寺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市信盼,并且两款车的售价也是非常接近举,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疏琶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拎徊姥,并且它的设计也是由国际化团队完成瓷紊窝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刮寡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顿缝姜,并且两车售价仅仅相差4100元碎栖。观致3车身更宽疯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毛。速腾则在车长与车高上领先观致3坚暴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秽兰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缆携,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辖。因为排量上的优势扣,观致3自然在动力参数上领先速腾五殿每。同时观致3采用了更加高规格的轮胎库臀盎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架樊,后扭力梁式非独立悬架碌凳。   本文导航彻弄:" "  今天给大家带来的两款车仇登,其实已经在国内上市探付,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绍惯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澎埠胜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识曹稼驰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著品烩,而标致301可能大家就不是很熟悉了玖崩,下面扇,我们就一起来看看这两款车啼。 外观胶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疟狠券,2007年进入中国款担凡。对于很多车迷来说钾熟蔡,这绝对不是个陌生的品牌溃假,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字习列貉,但可惜匿,无论是在中国的街头还是美国的公路上健夺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钩。我有时会想这是为什么粉晶?诚然蔡,英菲尼迪的车在豪华感喀砂漓、科技性能和舒适性方面都不输给对手档,而问题恰恰出在这里晤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面培吵靶,没有特长就没有个性铅,如果是这样的话弯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗡沃?   现在英菲尼迪也意识到这一点碍,且开始着力寻求改变禽掇、树立自己新的形象讥莲墒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品焦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上写熟敌,当时就被其出色的外观设计所吸引疟麻佰,而今天我要体验一下它的新技术芒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芳,车身重量上的降低幅度也不大哪丸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戳请特,这是很明显的改善眯,尤其是在性能和燃油经济性方面盆董汐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虾村,并且采用的是锻造工艺觅巨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瘸痕,现在英菲尼迪Q50的对手健加,如宝马3系盗敲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暑峦碑,希望Q50能做的更好沪酞馁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色椿涉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性便,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序控稍,但其实这些已经有很多厂商在做了理啤添,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碎徐捅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叔回纪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化实。它所代表的是一种生活奇,是对待自己和家人的态度杆胁,是属于年轻人的精神牡幸,是一辆车俩。历经六代的演变勃势,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萎,它虽然没有惊艳的外观牛歌膜,也没有花哨的配置菠,但它是品质菏诡、安全式棘、耐用的代名词萝。如今瀑痞筏,第七代高尔夫已经面世定,而大众也在最快的时间内将其引入到中国签邦赡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贪吐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畦统腹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同洁湃,不再是一幅人见人爱的可爱模样铂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鸥讽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓头,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浇汾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涵卢,仿佛是灵魂一样啡刻表。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定曝,但从我个人而言髓钡躬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唱画盲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颁湃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炊戊妹, 坚毅的C柱是永恒的经典腿,不管其他部分如何变化史叭吐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辱具。   除了车身线条外洗宽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舷容,并且被那条“灵魂”所连接着诧钨辈,这在之前的设计中是很少见的嗜犬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芒唯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的褥。这一点很有意思圣膳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猜淑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仑谰箔,避免了大家后续改装仑速。   说完了外观哪,下面我们再来聊聊平台恭刊钒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谴荣是,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拌沽圭,例如POLO采用PQ24和25平台径脆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仕境,06-12款速腾采用的PQ35平台贬,他们之间都是独立的辅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硕钝丹,它的优点就是几个级别可以共享技术喇。   共享技术又有怎么样的优势楔欧?答案是显而易见的红五。低级别车型可以采用高级别车型的技术咐傻诬,在产品竞争力上绝对要远胜对手千颇惫,并且还可以降低研发费用沃蠕嚷,可以说这种乃欠雇荆块化生产模式在未来肯定是趋势铅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乾飞串,例如电子手刹莽官剧、更先进车载系统貌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的葡东,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配攻巳。   所以龋疲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化裤槐,就好像是四代和五代之间的质变一样弧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匣晃。但是否真的是天衣无缝的设计聊,我们还需要用时间去考量拆帮狼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锻磺估,但到目前为止户,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涵扳霞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咖芍群,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裴巢搜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机峭捎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胯捍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蟹上抛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别危。   首先函敞,大众的工程师对EA211发动机减重济船覆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拓核。另外蹿,EA211再次使用皮带传动拖,相比于EA111链条传动撤锻,皮带可以降低噪音和重量俏涛咯。除了以上两点外巴瓤休,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒲缸邢,在一定程度上可以减小阻力帮奋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化退氮惭,EA211发动机参数比EA111有所提升酗借,当然幅度并不会太大屁涟,因为整体的结构没有太大的变化脖耸两,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矗童。   既然说到了车重号耍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粗篇靠,这其中就包含有发动机的20kg虑蒋,而车身采用MQB平台后也随之减重胳巨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呐肆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用艘,从官方给出的参数上看撑蠕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涂,这样的表现已经可以算是非常不错了羔摩。   说了这么多阂喘髓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巴赴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琅论?是不是像资料中介绍的这样完美湍吐溶?后面我会给你答案捌。" "   在国内掏,当一款车的价格到了百万元薄陌,那基本上就可以称之为“豪车”了洞背宽,但过百万的车也分很多种钝,比如X5憾碾裁、Q7之类的SUV扛罕,亦或者911浓、GTR的性能跑车帕歉贫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菏口,除了我们经常能见到的宝马7系慨辽、奔驰S级狠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拢恋翰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系济胳。    注纲靖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别精,但因为车款并不是统一的最高配观司玛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拟。   新S级受青睐滑罕旅、XJL独具英伦风喘板墩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勿靠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些魄垛。其实钨泥酬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斡答钱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骚檬盯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位畅废,即便不算是遥遥领先侧薯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戳郸耻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疽氛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哇陷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级爸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虏冷埠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭适坚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刀丘绿,在其内饰的做工哆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悍木,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毛困上:在自主品牌SUV阵营里面鲜挤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侠嗅,景逸X5的推出经过全新变脸暮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喘琴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会昆骏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瓢售。 外观颂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奢。该车共有5款车型儡衅闺,售价区间为7.99-10.59万元使信。相比前辈景逸SUV孪就壬,景逸X5的外观设计得更为时尚等椽稼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙半、俊雅红笔、珍珠白唬、琉璃金太、陨石黑岭、钛金灰烦嘉秸、马拉喀斯棕等7种车身颜色侵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赂。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫁口歪,与黑色进气边框的搭配也很协调酷闷勾,比起三角样式更显年轻急床甩。大灯内部采用透镜装置饶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甫。雾灯外包围设计突起晚品际,很好的与大灯以及中网形成一体穆枯。   同比瑞虎粟瓤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卿,此外205mm的离地间隙斗赖,景逸X5的优势还是相当明显的供玛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钳镣,同时为乘客上下车提供方便焦。搭配车顶上的旅行架色睦卯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甫滑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大取,主要体现在细节之处的不同帕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和险示千,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉估。   景逸X5后窗配备雨刮碗锻甜,在恶劣的天气还是挺有用的立奠嘘。此外全系标配倒车雷达怒喝吓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萍甸俺。银色后下档与前下档相互呼应签嚎甸,整体感更为强释寝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泪心期,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撑帕,夜间行车的识别度非常高茂赤侈。" "  前言伤盼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈啾睹,如今的战火更是愈演愈烈沏琴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾齿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场成糖梦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剩睫,看看在价格相近的车型之间笛垦举,两车在配置上的差别究竟如何吧版慌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钉麓,作为一款全新换代车型坎酞肚,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞倘枋ǎ客”全面完成了更新换代康。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说暮籍,只能算是一次小改款车型坝墓界,除了在配置方面进行了升级之外娥,外观造型辑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趁。   在此次对比中穷袄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较黔芹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窍掏佩,均在21万以内酒。同时又都属于各自双方较低配的车型啼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸葡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁都。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力特胁锋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度核。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辑殊褂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负起,现在还不是揭晓的时候鹅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位无氦裳:mm) 4865 4930 宽(单位美扰己:mm) 1820 1845 高(单位绩羞蝗:mm) 1475 1470 轴距(单位妈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型煤,因此其在外观方面没有发生明显变化庙艰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屡绊鬼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵量嵌梳。前大灯组配备了LED日间行车灯似型,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晌佛。另外鄙鲜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菠,贯穿全车的腰线非常突出撑态,车尾则变得更平釜屡。而与新帕萨特有所不同的是菜胜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置防廓,而非在行李箱盖上羌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窝,但是国产版车型与美版车型相比起来看床,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点夯。另外坍菜颧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多般盎,不过从C柱开始已与车身线条相融合灌,深度虽浅但是更加富有设计感蹿。   同样溅狡程,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板票,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啊家佩,并且颜色也不显得突兀割。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鼓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嵌虽钵。内饰配色非常清爽联峡如,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丛兔,用以进一步提升触感伞让暖。   动力系统方面紊试,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI携般、1.8TSI令矩、2.0TSI菇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祷派,在保证动力输出足够的同时也相对省油鼻岭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讳险吼、2.4L和3.0L自然吸气发动机急獭房,在动力输出方面的提升并不太明显诧狠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合会屠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面花肃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洁蹬匿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚀扮焙,同时都采用了电动助力与电子驻车忱观鄙。轮胎规格方面舒颧,2013款迈腾采用的是215/55 R16冯羡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16幌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撬彩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注收普。事实上珊换瞧,自由光有足够的话题供大家热议京继许,例如特立独行的外观池跑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恋胸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屉。日前哩,我们得到消息褪屏,自由光将在12月底正式上市销售拿,所以当这次在广州车展见到它的时候攫,感觉它跟我们更近了浦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti硕贤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种还奶,它似人非人饯闷课,行动极为敏捷密醚,也惹出不少祸端垢挞,人们曾经持续对它进行追踪蔷,但一直未果考,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寺:敏捷馁强瓤、神秘抬即。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字任十烫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了委赖。   很长一段时间里氢送丁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菇湍,并火热至今坝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溯翟稳,起到补充细分市场的角色扫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失媚屑,成了途观的小伙伴蔡缕。   野帝的定位低于途观伸,车身尺寸小于途观芦,同配置级别的车型价格也在途观之下啪菲烘,很明显鞘境马,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵啻凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秤懈赫。   ●外观韩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杏,舍弃了老款极为个性的风格甫赏矫,确实更符合大众审美系书,不过平心而论它依旧相当个性陵曹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沛嘛,它显然不属于年轻时尚那类的猛,车身线条硬朗吹遁草,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秽天寿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现勘哨坪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来士虑淡,喜欢的真是特喜欢舵熟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了少溃标。   ●内饰斑赏:沉稳赔、无趣砰长河、无惊喜   坐在野帝车内革高恳,从气味到设计都令人非常熟悉煞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格且脸鹊,在操作方面踞俏,由于没有太过复杂的配置嚼,所以操作上手难度很低关。" "  在如今的国内汽车市场中毒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拍恭,紧凑级SUV是近两年的热门车型庭躲竟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洽镐虑,宝马X1在国产后拈凶,其售价区间为25.90-49.90万讹攘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似布陆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搔,看看他们的表现如何瘫鬼檀。   外观篇   由上表可以看出痉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势私,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势技嗣祁,外观看起来会更加饱满一些澎。   对于宝马X1和奥迪Q3痛,都定位于紧凑级SUV彭荣,又有相仿的定价区间蒂呸,无疑让这两款车成为了PK车型扮峭甸,经过仔细挑牙枘健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辩瓮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疤,整个前脸攻击性十足狸天。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多簧测。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戊,并且配有自动清洗功能轮鸡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锹袒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吩敝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重葛,所以整个车身看起来十分修长把,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篙疵身,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格农攻匣,看起来略显敦实酞版。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贯牌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虹捣磁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棋咕烤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啥、动感和实用等特点开,所以在中国有着不少的“粉丝”泊。如今体,第三代飞度已经在日本上市摩獭,而不久也会顺理成章地引入国产钩匈,全新车型是否能够保持老款车型的优点灰,并且更上层楼呢雾?今天归,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案廷毒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挖陆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坪裁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垫涡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般武,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓢。当然奈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口分颈,左右两侧都是封死的萄,目的是让新飞度更加的有型藩颊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铰划,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绷滔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型是,日本人称其为“1BOX”赤,发动机舱十分短芯剂丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum到俗莲:机械占用空间最小化纤摆,乘客空间最大化)晤敖,车身长度更多为乘客所使用腔铆紊。但与上代车型不同的是交饯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体婪焕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妨赂。   在车尾的设计中捞芹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乏,此外汞耻,尾灯向上伸展盒挺道,经后风挡两侧直到车顶凹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佩痕。在1.3L和1.5L车型方面灌,车顶处有一个小鸭尾造型山痹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上金玖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少爱会博。   新飞度好看吗伞?也许这并不是一个好问题缴师,因为审美本来就没有统一的答案创催。不过可以看到的是撼浚敦,新飞度的外观更阳刚书,更加运动化拾胖腻,也更自信了口,同时在内饰方面也走向了成熟汝楔朗。做个比喻吧迷,第一代飞度好像是一位高中学生妹孝笔办,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碴蜡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涉,慢慢褪去了学生时代的青涩缓膛俩,变得精力充沛坟钞蔽、充满自信村筋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沪登踏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撵娇郴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宪虽胎,它看起来依旧如此的适合年轻人肚。没错蔼菇媒,搭载着一车的新技术之后称犊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沛辑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尚。于是当新车到来的时候黎何匹,你一定和我一样对它充满了兴趣没。这是最年轻的凯迪拉克蒂鄙、最小的凯迪拉克炔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跑? ● 外观造型桔暴剑:钻石切割风格依旧霸萄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痪题砷、2013德国红点设计大奖茶粹境、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梯内,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淀砰踢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椒把,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奇饱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶判垒句,只是这回体卉,ATS是完全原创的作品雌笨溯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm十杉,轴距仅有2775mm第始寞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栖罢,而国内我们则把它当成中型车贝懊,和宝马3系标准轴距版抱澜、雷克萨斯IS成为同级别竞品刻咳南,并比它们都要更小一些嚷陵碍。   前脸的造型相当干练长雹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劳对蝎,而是被很好的控制在一个合理大小上提拒常,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恢晾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吓。出于空气动力学考虑搪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上金靶,当车速高于60km/h时片,前进气格栅会自动关闭池,可以避免气流进入发动机舱形成乱流补烷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赐纠缓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袒北,并带有远近光灯智能切换功能响芒狗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翠凰,快速亮起贪邓,缓速熄灭的设定很显档次撵。再往下看帘,闪电式日间行车灯搪青驰、大灯清洗案矩淀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀监粹虏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淘萝颅,亦或是造型需求途谐,感性的来说示涉,可以视其为向着传统美系性能车致敬匠。身处车内葡端氖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诗辰模。   ATS是一款后驱车测熟届,并致力于将车身的前后配重比例设定为50具厩检:50甩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畴颓论,贯穿车体的俯冲式腰线嚷弘癌、短前悬胃肝剑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态导。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔑上息,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仇瞥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庭隋卷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醒。而在规格方面行丰茎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靶,前胎尺寸为225/40 R18摩汲,后胎尺寸则为255/35 R18蠕喷缅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力难茧寂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姬猾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致能吮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噶箩舵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锑,至于设计师是否真有此意姑森,倒还真无从揣测翟累伍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少南,实际上谴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菊伦编。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讽,由此带来了不错的视觉冲击感地拾,给后车以足够的心理压力肮裙,至少眼前的这个家伙一定不好对付华蔷瓦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陈怀,至于3.6L V6车型何时会引进蚕揪,官方暂时还没有表态绣卫饶,而是否会有V系列性能车型的推出钠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黎铝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尺,虽然它是一款两厢车郎,但当时也没阻止消费者对它的热爱汞胯宫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尾翘妓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型故猜价,两厢车朗行也就顺势推出饲,可上海大众并不为此满意锹颈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伤憾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擂犀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型板,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜久瞄比,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毙盎届,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豹,这款引擎具有全铝轻量化的设计脆枢咆,对于减重以及散热都有进一步提升缸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统静。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓝掳瘸,参数上的差别却没有这些技术来的明显嚎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鞘段,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁楼仿,高尔夫在这里就比较有优势了详,采用了四连杆独立悬架浩尝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盲竞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的答派规,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢穆碍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缝,看看它的实力到底如何狈鳖哎。 定位及对手分析努外:瑞虎5定位高于瑞虎携宫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乡,定位要高于瑞虎车型互查,预售价在10~15万元左右畦揪克,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嗓茬斧。定位的提升喊联,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腔眠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裳膜铝。 【左上究显:瑞虎5;右上猩堪:哈弗H6;左下吓受岁:全球鹰GX7;右下辛侵路:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赋,目前市面上的哈弗H6奇狭伴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氢无。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低年,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毙痢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尽堕蔷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱解忿蟹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何究?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来前懂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戚。 三款车型具体型号及价格参见下表挤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茂笨,GLI是其中相对惹眼的一个翘施,蜂窝状中网设计和GLI标识馈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矛情。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陋妻幻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喷壁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外固舞具,另外两款车型都采用卤素光源撇。 车尾部三车间的区别更胁挪┗Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狼太虾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲸汀栏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侵缄闲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侨妓涝,侧重舒适性和耐用性谩。   内饰方面埠锰稿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仓酵突。三款车无论是在方向盘竿、排挡杆底座还是座椅上掇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓬碳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章料凹弄:" "  奔驰S级在国内上市的时候窍版,奔驰就打出了“汽车发明者纹,再次发明汽车”磋,对于前半句炉,你应该可以了解操朴冷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吕宿凶。但是后半句是不是有些困惑呢酷且?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话慑独散。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藏姓蓄,全球订单销量迅速上升辫弥,国内订车也需要很长时间瘁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了停谜顿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锯群踏?除了进行试驾体验之外遁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比漏关,相信看完这篇文章之后炼察氓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裸莆赖。   之前且,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骸地,如果你感兴趣可以点击图片阅读江尽氨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碗刷,属于入门级别车型檄泡,排量为3.0T琶链脸,售价区间为昆寝拟:124.8-141.8万元之间嘘,只有两款车型可选搞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棘,售价区间为179.1-204.8万元辖遍率,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了井。   对于汽车厂家而言镣槽刃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洽啼团,无论是从设计呻椿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现械。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吕舱步,并不是要面面俱到的去介绍叫椭盯,如果这样的话堪,几大篇也不会介绍全忱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外砷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的躲窜从。   对于外观骋,依旧是那句话愁:仁者见仁唉,智者见智矾叮策,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了禾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疏、冷峻的态度我。如果非要比拼的话穿唇,那么最能体现科技的还是大灯的设计达段疗。如果没有奔驰的奋起直追锰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碳搓是,但现在我想应该不会了娩翰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向顿纠怠,所以从侧面看起来就更明显了湾尘吗,奔驰依旧是将优雅做到极致恭搪福,而奥迪A8L的车身线条并不明显藐界祭,前后比例也是十分协调棵,整体表现的是一种中性美培很肩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果臣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蟹季翠,最能体现出美好一面的就是细节的处理钞。比如型,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奖,只有在R挡的时候才会开启汐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果黔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式保,当然这也没有异议废靖钾,但是和奔驰S级对比之后络喊乾,就能体现细节上的不足了搬猜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乾。   本文导航秦淡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稿刊、G炊兴、QX挖费、FX党兢、EX虽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妹逛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斡牡,趁着2013年的尾巴段,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe换娟菊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剃枚崎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疵赊,提高车型动力许秋料,一方面也使车身稳定性得以提高守托。2850mm的轴距虽然没有变化茹豪壁,但是空间分配上凹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排程艇活。   前脸整体看上去十分圆润饱满翱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力韭空虏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晒瞧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸畦割沥,L型大灯像两双飞翔的翅膀欧惠,随着车子的启动怖兢肠,展翅上扬田。不过这款车的前脸上迁,我们并没有发现雾灯的身影沁。   与前脸一样菜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒委痹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磺翔奉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沛螺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来楼澈咸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慈,博得了不少的关注挽。大家这么关注它肯定是有理由的懒,名图定位于索纳塔8代之下妥钩隆、朗动之上祁突,依靠丰富的配置拷、合理的空间和稳重的外观内饰画,实实在在地填补了中间的空缺溪械貉。据了解搂,名图上市后将会有8个车型诲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烫?曝光北京现代名图详细配置)械。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型当靛,1.8L自动DLX雌蜗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瞄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表前叹技:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近无,启辰R50X为8.28万塑,MG3 Xross的售价为8.47万元凤。按照车型划分来说赖,启辰R50X属于紧凑型跨界车德洞份,MG3 Xross属于小型跨界车葡舅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敞。但在外观方面那袖,MG3 Xross比启辰更都市熟酞、更适合年轻消费者赣敝规。   启辰R50X   外观方面患,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板角尘窍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忻熔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm犁恼。由于增加外观套件界鲁,尺寸自然会比R50有所增加坞楔,不过也仅限于外观上胺兼,轴距依旧为R50的2600mm婪惶,同级车型中算是比较出色的数据疮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辆刀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上攘土,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酬。   侧面变化不大桔捣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捻袍。典型的跨界车必备配置行李架岁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痞,有了它的陪伴辆阶垮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棉讥。看似设计复杂的尾灯疆梳抵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柑彼,也正是它的出现焙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倘为并。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽抠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秆,虽然MG3 Xross的售价更高嫁桅碱,但在配置上却没有太大优势保唬枫。启辰R50X中装备的倒车雷达伪譬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现南疯甸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姬,同时对关注度和销量也有较大的影响谁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一雇价,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梧。另外搂箱概,天窗也是大家乐意看到的配置派,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气揩喘客。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耸滔鹅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一即袜。三点式倒车雷达彩上,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湾吮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挝坷,也让尾部的整体感表现更佳响痰。   本文导航妮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袜雌峦?”每个人都会在心里问这个问题馆筐。它是个新来的家伙潦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湘昧。“这不就是3系的Coupe版本吗脯?”有人一语中的籍膘锤。故事讲到这里似乎就可以结束了及呈,但事情真的这么简单吗甲每?当然不镜。在真正去驾驶一辆宝马之前廓,我们无法给它下定论人恼钒。于是问题变成了廖玛份:“4系是一辆什么样的车污?”   几个小时前(11月12日晚)衡咯,4系刚刚在国内上市县,售价59.6-73万元荷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人噶匠,但不管你是不是4系的潜在买家恐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情矮涵。因此皆,我们为什么不暂且抛开一切杂念泛社醛,而单单去欣赏这辆车呢糠碎?   ●外观皖笺:若要欣赏桶齿频,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line死撤,中国官方名称435i 豪华设计套装价桐罢。仅从外观来看捂桨壁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钨韦。原因很简单渭刊,它的确太像3系了毛坛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泌落:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眯陋,4系如此像3系(F30)沟陡掇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宛芒列。大家难免会因此而看轻它措点贫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了康。再瞧瞧6系泌弧嘿,虽然与5系和7系的关系不一般鼻踏,但它显然幸运得多侮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茎替蹲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乾,即便这辆车没有装备M套件吧变忌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来探饰赎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现几沟汾,从这个角度看拳,再也没有人会说这是一台3系了吾蔷杯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe且绘接。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缴惫,易成为人们眼球的聚焦点措伍岔,有些喧宾夺主的意思腊暖赫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伸忍节。不过轮胎的配备让人不免有些失望钉袜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓷,对于435i这种动力配置来说揩,225mm的轮胎确实有些太窄了獭侈厦。   从车头到车尾问,你的心情会越来越好抒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浮椭土。细看尾灯造型纺慑,它更扁更犀利史,与3系有了细微的差别卷花,配合流畅的线条怪乖,再没有旁枝末节欢兴,给人赏心悦目的视觉享受剩。   ●内饰变:领导弧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狼丛? ? ?   4系的内饰应了那句老话狼:“以不变应万变”镣绅矗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伴瓮。为什么这么说炔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慷忍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纹懦,如果真的会有人选择这款设计套装班缮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了德。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肩惕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歇,不如回过头来看看那些被你所遗忘呻,或从未关注过的豪华品牌陕锋。在它们身上坑编暮,有你难以发现的豪华品质惯煽,也有能够让你折服的豪华配置且豹疯,总之奶梗萄,在选车的过程中桐肉酚,尽量不要做的太绝苔,因为买车不是跟着别人的感觉走哄靠魏,选到自己合适的才最重要怜莽马。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兔袍擎,又考验耐性的工作嗽缮。往往在某一个时段有一丝懈祷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生色胆莽。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牡息桐,做出全面的分析与指导毖幻赏,以同级同价幌、同价不同级等角度出发瞎底掀,全方位给您最全面的购车支持叮。   X是一个颇具神秘感的字母版刑,我们经程舛昱椋可以在电影中看到这个字母的出现赐,往往能与这个字母挂钩的人物拣兼,若不是什么超级英雄建,就一定是罪大恶极的反面人物姥构。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屡堑辨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舶缎臼。由于种种原因戎,这些汽车界的X-man无法全部到撑浮,而今天出场的这三位截妹噬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解列。   两款日系一款美系蛔,这样的搭配或许有些欺负人修,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亭脸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况须瘁忿。作为ABB之外的豪华品牌舵豹鲍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奠乐性,都在顶着巨大的压力在中国生存者巨脯漓。当然矫烩壳,它们之间的生存状态可能有些并不相同碉露奋,这与进入中国市场的时间天憋极、推广力度醋庭、价格等多方面因素都有这直接原因哗扮募。SRX谦、RDX和RX娶侈,既是同时拥有X标签的SUV车型甫郸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桔,这样的巧合其实并不常见弹骋翰,但名字的相近却并不能代表实力和销量藉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代楷恫刹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隆虐鞋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溺蓝款,将其取代的是刚中有柔肩勒肩,粗犷与细腻的结合体亭娜肝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱死橡。   本文导航猜窝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知什钢,很多汽车厂商都为国人做出改变叫,纷纷推出加长版轿车垂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报携。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵轰镀钳。新车在天籁的基础上加长了135mm拿蓟貉,但它真的只有加长这么简单吗峨?显然不是武库,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屯煞窜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型科舜铜,新车定位要高于普通天籁篙、迈腾雅阁等车型扯鹊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挫,与之前换汤不换药的公爵版相比矾铺,全新车型有着非常大的改变虾,它注重车内空间轿蹦,更注重后排的豪华感受惦溶祁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勺枪抹,主要竞争对手为丰田皇冠隙恢纬、马自达929等车型挫。公爵自1960年以来共推出过10代车型飞戎慑。之后公爵被日产FUGA所取代没耙染,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出合。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艇氯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阜畏,新公爵版的车身长度完全领先于对手搁不,并且在轴距方面昧攘素,全新公爵版也击败了其他金正对手巾先凡。在车身尺寸方面苏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巧桐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稍夏昂。   新车的前保险杠经过了重新设计傅尽伴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掳疤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畏籍蹭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰济纺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车趁唤埂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锣。但全新外观并没有显得笨拙恃庞,相反侧面线条看上去更显硬朗飞浦,同时还提升了豪华感剖饱。17寸轮毂采用了全新造型浦顽杏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁竣。   同时新车的尾部也经过重新设计替,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低效钦焚,让人心里觉得踏实垂碱离。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夏仓,这也是日系豪华车惯用的设计手法桃淑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淌锯潘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孟。   本文导航损懦鹤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拘狡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苯。不久前嗅睫,哈弗H6推出升级版莱,现代ix35也完成了小改款劫尽,今天我们就将这两台车拿出来比一比冷痛,看看在汽车领域内碧妙朵,中韩的差距是像国足那样不争气嘿钡片,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梯接倡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比括怪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大矛砂,而且发动机的选择也更多榷拴烤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些密佛藐。售价方面两车差别较大琴酚潘,这一点也一直是自主品牌的优势所在末莆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右柑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妓。   外观和贾锑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剁锻,比较明显的是在车头搽瞧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缆樊疗,另外在车头下部进气格栅擒购输、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拖废膳,不过因为仅有三款1.5T车型绘烘,因此他并不是今天的主角港。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趁四:第八代索纳塔)效,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缸枷吴:全新胜达)膘澎,两者在ix35身上很好的结合在了一起愧,看起来既有轿车的美感缴汲,又不失SUV硬朗的气质亩。 外观配置对比返:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剃困竞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元攫堪,优惠后的成交价在15.84万元左右示寺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谭荚岛,因此我们拿出这两台车作对比墙嘶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拴膛玫,除了天窗龄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耐母旅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琼。   车身颜色厕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汝固: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拍扇划,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挺趁速,多了一个闪铜颜色的选择登。哈弗H6颜色也足够丰富吹,平日最常见的白拼、黑赐腺算、灰歪怯、银都具备陀痢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湍澳先,基本足够满足消费者对颜色的需求岁。   外观小结轮:   外观方面我认为两辆车都很耐看培缴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帛申封,因此更显时尚刊面、硬朗忙翱。哈弗H6外观也很不错茹帆,可以给人非常沉稳踏实的安全感屏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版黄肛迷,外观就更不输给现代ix35了颓赔毯。更喜欢哪一款见仁见智猎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耍集扩。   >>>慎防购车陷阱潦豌拇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喇惋?当然是因为它空间够大喜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枫郸没。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藕及维?或者说什么样的MPV算好慌纺凯?多大算大卵?今天坟,我就从一个汽车网站编辑的角度脑趴,跟大家分享一下我的标准和看法多,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倾破隙。   在我看来颗浓拆,对于一款7座MPV来说方唱繁。大家应该首先关注它的乘坐空间饱苹纠,特别是第三排乘客的乘坐空间般昂题。因为以我的经验筹鸵兼,7座车型中徘褪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数项磨浇。要不就是顶腿嚼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受埔。所以在选车时盼侮诧,这一点大家要尤为注意甩鸵惶,否则第三排用不上封梧捍,倒不如少花钱买辆5座车佳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浑池。   第二个关注点是后备厢洛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间及。很多7座车型在展开第三排座椅时锑稿霞,后备厢连放个包都费劲了香太。试想车里满满当当坐着六七个人的时候食巢,有可能一点行李都没有吗盲勾眉?所以这一点楼畔辖,大家在选车的时候也要注意娇。   第三点是便利性欣惯母,这个除了日常的储物空间外拿辜室,还包括第二排上下车的便利性刺寿滇、进入第三排的方便程度等停磺。对于7座MPV车主来说瓤驮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慨。一般来说前排往往是孩子爸妈沥,而后两排则是父母和孩子洪琶韩,可以说是老的老寝幌、小的卸岬贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凉咎修。   开头长了点具窟桔,主要是跟大家分享一些经验莲簧到,下面我们进入夏朗评测匣,看看它的表现如何炒。按照刚才说的毒男,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俄夺。至于外观惠、内饰度敌、动力等沛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容何掸,我们稍后再谈菜蜜娘。   ●乘坐空间潦渐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泞,一辆7座MPV逝,前两排的空间肯定是没问题的办。比如我身高175cm奠驶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惠体缮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兜汞,靠背的角度也可以调整30°左右捣峰舅。前者很重要仇惕败,可滑动的范围越大吾队,和第三排相互迁就的能力也就越强椭痊。   从上面的体验来看椽激,至少从腿部空间方面来讲兑穆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客燃涩步,而且进入第三排也并不是很困难懊烷涡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钳放钾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm薄,几乎领先于所有的同级别对手白,所以相应的炬仓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的火任角。另外有一点大家很容易忽视的是楼坪常,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局物。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苍,而较窄的第三排(受后轮协、后悬架影响)则只乘坐两人派块。   与夏朗相比揣啊陶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陈凛钉,满载时第三排的舒适性可以想象蹲物,一定好不到哪去容。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盾形,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口画差戎,而且五个座椅都是三点式安全带模嗡,都配有头枕逆煞,这也是其他车型都不能比拟的一点火。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅貌料,比如长辈腿脚不方便进第三排陇虏芜,那你大可以将儿童座椅装到第三排使,这个很多对手真没有惕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剁呵腊,到2013年11月新车上市车去,短短4年里莫息半,观致汽车为世界带来了太多惊喜惠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿识父夸。新车迟迟不上市链蛔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酞入。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粹茂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稻蚕匈。是骡子是马辆,终究得拉出来溜溜舅狄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粟戎纽,到底有没有想象中的那么优秀贾?趁着这次的试驾活动剔,必须让各位清楚的了解真相掂怕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棵劳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饺歼楔?这是个很敏感的话题腑臂,却在任何一个场合都不得不提喉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比监乓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言且腐酪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猴览,而非决策权渗透渐擎,这个是一个需要十分明确的概念牛萍。   综合来说汤恍,您只需要知道衰羔遂:它是一家合资公司迹,也是一个中国品牌屋旗,但是它的发展不受制于任何人绊, 并拥有独立的峰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员县露喜,制造的也是全新的陶退夺、面向国际化市场的高品质原创产品枚黑髓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滴是僳,副董事长Volker Steinwascher石清仁唯奶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腔献,前者曾是大众集团高管芜,后两者则是举世闻名的顶级设计师合。所以在观致3的外观造型上屯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咎椒盆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下莎椽耍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挖桥蛙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品理啤,车身尺寸鳖擂嫩、腰线的丰富程度等税穗岔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疮。如果一定要说有什么特点的话庞锚拓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙柬汉。   不过木,若是细细揣摩这款新车识,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滇廉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性档南,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思改席。而由法雷奥代工的前大灯绍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范票,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氮犬,如果您愿意再多支付一些费用玖掀莎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯党、大灯自适应开启及清洗等配置毫。   除了前大灯内的LED转向灯之外讳壬邪,后视镜上同样布置了LED转向灯吃冲,只是LED二极管贴片的间距有些过大患惦,点亮之后似乎缺少那么点感觉弟瞧,而厂家的工程师也很认同我们的看法笑凭,表示会很快对这种设计进行改进池。而后视镜的特点是宽度很大收,可视面积优秀帆函徽,并带有电加热功能麻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匡,无论是大灯篇洗颠、尾灯组布局涉每秤,还是倒车雷达的探头布置等等损溪牢。而很多时候磺诧念,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的髓漓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叫,设计师的固执被得到了采纳师瞪夹。   有一个很好的例子来阐述这种情况位,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苯创箔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沃。用厂家工作人员的话来说吻风,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生评山仙,必须成双棘芥念,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陪:LED光源+导光条撵妹、双倒车灯豌、双后雾灯瀑箩浆,灯组的供应商仍为法雷奥觅赏。   尾灯组本身的效果相当漂亮届,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体警,但不得不承认的是上,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骸惹。双边双出式排气管香、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到霉祥浑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统县。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绿甜愧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钦隋屏。轮胎方面观致3也是十分的给力麓蚀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捞涎,因此马牌就成为了唯一的选择稿,对于消费者而言自然是件好事县卑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徐厕哄,这款产品显然更注重驾驶舒适性偷稗里,但规格上似乎不那么亲民兼崩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞳惊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巷为,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了省换沛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中让角牛,虽然市面上可选择的车型非常多竭,但是想要在其中选择出一款空间够大径豢,配置也不能太差的车型户蚀,着实有一番困难返宋秋。近期我正在为选车而烦恼凉哇,裸车预算在10万元上下乃疯沤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多袍,所以对空间的需求比较大软,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蝗汐铰,今天渤功宽,我们就在这两者之间菊,来一场空间的较量青。   飞度共有5款车型排涂漠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陀涉,骊威共有8款车型驰保,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袜。此次对比文章中磋齿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叙司,两者指导价分别为10.42万和10.58万费塘,并且在上海都有一定幅度的优惠卫嘿柒,实际售价两车差异不大伶龟珊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筒还诫:飞度时尚运动狈,骊威中规中矩品。   在外观造型上娠戳,飞度外观饱满浚久绘,硕大的前大灯铂褪孤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厢倦犯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窖搔,不过现款的外形并不显落伍矾。骊威的前脸进行了重新设计堪誓史,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豪醒,不过整体造型依然中规中矩芦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骇,飞度长宽高三维尺寸分别为闯篡戎:3900×1695×1525mm冲钩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm不警唯,轴距为2600mm奔荚,从数据上看揪济,骊威具有绝对的优势够。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒙车,请继续看下文难。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂味篮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎峰叙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诵划硕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力霞际。另外咆熟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卢骋撼,飞度为前后盘式湃魏灌,而骊威为前盘后鼓忿沦穷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔬插氓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镁,对提高倒车的安全性也会有所帮助僻。相比之下蒋虐,同价位的飞度没有此配置娄蝎卷,有些遗憾墙。两车都配备有野蓿控钥匙携,飞度将叶腿蹋控按钮集成在两把钥匙上凳坎诞,而骊威的液盥郑控器与钥匙相互独立坏很氏,而且仅提供一个铱虢蕴蹋控器狙酮法,不过两车都装备发动机电子防盗系统哗。" "  现在出现了一个有意思的局面肆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车擎,而且还有像大众汽车那样睦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纤,在大众汽车之后桂申,东风雪铁龙同样采取了这样的做法熄垫邢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号内汗午。下面我们就来一起看一看这款车臂僚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型句:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狮?不得不说恕钨四,从外观上来讲承,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了躬,购买它的人们伴强刮,更多是在预算有限的情况下追求实用性辽,谈不上什么审美喜好皖材圭。而全新爱丽舍的外观设计深,明显向前跨越了一大步侩钾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人食搔彩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人税。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的爽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来璃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泡泄拖。这很符合中国老百姓的用车需求蟹伙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妓杜,注重舒适性车,但行车噪音比较大抡裴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启课吮,除此之外侣写,车外再没有开启的地方瓣虹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扇。除此之外哼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见免攻性,属于全新爱丽舍的卖点所在撵疾。   本文导航撂哨:" "  一直以来登期,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苗,但始终让人觉得有些激情不足躬故抚,与犀利的外观不太相符鹃都。日前绰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拷痘,传动升级为6前速自动变速箱疽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统衰赴谐,提升了该车型的整体素质犬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹃丁,在外观内饰方面变化并不是特别大活。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哼,新款MG5 1.5T也不例外泊。如果说红线彰显了运动气质醛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些皇度熊。   新款车的侧面造型与之前没有变化藐范,作为强调运动的1.5T车型耪姬厕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果请躺蜗。车尾的变化也不多仁冕坍,远观基本上发现不了变化所在痉蠢。   本文导航涎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慧覆吕,而在中国市承旄俊,两者的竞争更是激烈许磊,A4L一直在销量上处于领先地位傅抨仆,但宝马必然不会轻易言败星,所以我们看到了宝马316i的上市怖番失,其价格下探到30万以内屯拷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澄,豪华品牌耿姑、售价30万内撩觅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足小,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣牵忙陈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型届日,还有手动与自动可殉摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据硷埔楼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的密,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距登,并且我们看到官方定价方面懂,316i进取型甚至还要便宜8000元翟细,不管你是不是“壕”夺巢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岛舌哇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虾苍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宋虽匣,在大部分城市闲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毁巨,所以过多的点评话语我就不多说了癌仁麻,谁更好看都是自在人心的事得兢獭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煞锋肠,但是小编还是要尽到自己的职责怯,必要的展示必须得有骑丢败,下面就看看两车的车头正面大图对比径谩腑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装普枫蓖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鸥昂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矢咳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灸确,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泥按,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帅踌五,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阔劫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匠渡袭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了春芒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)半剑骗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烯线,不过这都是个人审美的问题了淀分暴,整体两车的外观设计还是在一个水准上簇犯。   轮毂上敲镜落,两款车作为车系入门版车型杆酱,都使用了16寸轮毂毁,尺寸相比各自中高配车型是小了些来软,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水实骂唱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糯存,并且在胎面宽度上比316i更优豢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象壕,用一款中级车以较高的姿态切入市趁ǜ怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酷泥,按部就班的推出了中级车GA5歇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驴廷,而随着国内SUV市场的井喷洪筹毯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卜。   好的产品才能抓住消费者椒愧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力图疽。在今天试驾的这款GS5身上京埔救,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冉坦保,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锌鹃菩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辈饰粮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郡猛,看上去却十分洋气鞠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732八孰棉、1854涵耽、1680毫米尺凛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怜赖,这也是国人喜闻乐见的期艾。   车头的设计略显凶悍须喊,设计师称设计思路来源于雪豹宪突镜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晚庙匠。前大灯采用了透镜式的设计饰官,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拔慰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敛间,这个考虑绝对够实在芯搽递。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强色毯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势然,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兑。   在轮胎方面遁券,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驰差身,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎停。轮毂的造型十分普通操,只能说看上去很顺眼比较实用吧敢。   尾部有一个明显的掀背设计毕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怜凤。尾灯采用了主流的LDE设计较呢,搭配大尺寸的高位刹车灯画,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嚏道拭,辨识度也更高歇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冗刹懊?是豪华奢侈的奔驰S级汹缝,还是“上天入地”的路虎揽胜吻授,亦或是驰骋四海的保时捷911屯?对这一价位的车型来说裴熊存,什么才是决定性的购买因素孪画逃?是配置还是性能辫册榷?车型对这一价位来说到底有多重要匆邵?要回答这些问题当然还需要专业的解答闯衬戚。今天客愁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顾涟灸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剩锚驮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唇猩唯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赁。非土豪们赐屠,退散~   由于有200万元这个限制池,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喜,但市场有20万左右的加价栓虏镀,且并无现车尖际伙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庙乃句,这款车终于摆脱加价扔挂电,进入平价销售阶段冲,当然能否买到现车就看各位的运气了倾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搞槐,但跑车的身份无疑是最拉风的称。   尺寸上实在没什么可比性贩,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹿吵勉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短禄栏色,跟标轴S级还真有一拼匿散,巨大的高度也傲视群雄嚼蒂坎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势改莱。最后我想说的是覆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了艰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘶幻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乏谈,公平起见还得排除车重因素俏首脚。别看S级一副身宽体胖的感觉姓少狙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔑吃么,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者却敖迪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秸嗜瓢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嚼,别吓坏了后座的VIP跨奖位。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人触,但也确实相当可观了毁烫,不过由于这款引擎还是有一定年头的小廖,其276kW的最大功率是三款车里最低的亥管麻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碴为粕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铰劝凭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粟榷既。不过写到这儿我很想问一句邯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史髓蘑翻,就能成就今天的丰功伟业南,是这样吗帛课?就算这不是一个伪命题怠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件婚苍缓。那么块,历史能代表什么惺监?之前酸蟹少,我肤浅地认为忍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边病,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时割,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擦。 ●何为中国专属滥戊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型峡叫:S400L两款糜、S400L混合动力一款蒂恍亭、S500L一款锭。相比世界范围内的S级房谁,这些车型有三大特点肉麓垛:全部为长轴距版桨槐溯、全部为汽油车骑岭、S400L两款车型为中国专属藉怀可。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长色蒙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长添伪揭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意底耗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孰罕兜。因此擂,中国专属的S400L与它们相比蠕蔚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抡斤某。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颧欺。我们已领略过S500L的魅力诉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版论吞。   ●外型吝:更长笨瓦签、更宽撼贿埂、更高杏鞭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懦淘晾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桑蒜鸿,尺寸上取沪,它比上一代车型更大凌绥恰,轴距则保持不变碧下炕。从数据上看瓷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛H倜摹,但落实到实际的视觉效果陷譬附,我想没有人觉察出几十毫米的区别丸怠。相反苹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大间、霸气很多泼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个景,根据车辆配置的不同承耙,全车使用的LED数量有所不同蹿。我们不知道具体车型的LED数量湘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的朵收厩,它足够惊人芬绿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场昆寥、中国市巢ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场婪瓜杉。对于中国人来说舵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牛,中国人将有更多合适的车型可以选择钎李巾。同时十楔帮,市场竞争日趋激烈申,汽车售价降低扫彭脯、经销商服务更好舶捎。   作为目前全系的入门级车型汹拣闭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势且芒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受昏炯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用繁甩换。对于S级来说寄泰,无钥匙进入功能十分重要虱,没有它祈,许多车主会无法接受谁旧码。   如许多人看到的一样设碾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子点畏隘。在奔驰车上凛睡汾,总有许多你也许永远也发现不了的配置粹别宫,它们中许多都与安全相关溶。比如S级全系标配的自适应制动灯痘物,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嚼卫双,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兑疆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题去舞,什么是MPV车型荷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影露,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念波截,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车僧每型。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嚷醇倒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型句问。是MPV胖?是轿车惹?还是旅行车加非?这看起来确实是个很有难度的课题娩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雷篓颂。   当然这次大家不用只听我的一面之词护肠朗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论轿,而且他们一个是马自达5车主毖瓢柯,另一个是沃尔沃V60的准车主档,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卉臣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乃。   首先登场的是胡正暘拾,大家一定不陌生颠雇输,他是我们汽车之家评测团队的成员插,今年27岁想亥架,算是个文艺小青年活,热爱生活槐扣艇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来默排梳,刚刚新婚不久送,正是对未来充满希望与热情的时候胸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剔群,如果家中添丁的话呵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掳袖。   杰德测试车刚刚来到编辑部讲,胡正暘就迫不及待的去体验了陆断,据他所说抄闷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唤,属于一见钟情反波典。另外从外形线条以及车身尺寸来看侩,杰德都和V60差不多撑咆,是辆旅行版轿车的样子鬼岸。   当然外形只是一方面钙坤旧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间低,特别是第三排座椅人。实际体验了一下急,将第二排座椅滑动到最前面的位置屯谎汉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帝,头部也有四指空间撑思。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啸娘滔,之前的文章中我们也有过介绍抹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峰。   更多精彩视频伶膏逞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闯史碎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盼凉贝,表现基本上与V60相当疾乖蓟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糖尘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况康躺娃,在放倒第三排座椅的情况下烯谦祷,用同样的一些物品存放来对比半念态,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些害贰,而如果使用上第三排座椅狈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了花瓤违。   胡正暘对于杰德的看法免:   首先杰德样子很好看寂顶,够时尚熟榷,年轻人都会喜欢忱绞。另外速氛铜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藉酿绞,但是内部空间利用率更高雀陇,实际空间体验也让人很满意梗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间材,这点非常不错辱席痞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题建。   不过它有个问题伺吓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了价枷,只适合短途出行膜东,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹄,如果需要经常外出长途旅行的话戏,5座版车型更合适磺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV合褪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俊炬。近期坑杆哄,2014款雷克萨斯GX400推出市成撑Α,作为小改款车型炉宋拦,此次推出的新车在外观方面做了改动衡邪懒,同时在配置上也有一定程度的提升儡芥磋,动力则保持不变鳖守梧,售价方面与老款车型保持一致稀拷,提升了新车的整体竞争能力觅俄疽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307另诲、308哪睬、408通桓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菱公,现在又来个301劳,不要说是消费者香,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沫。这就是紧凑型车市撤臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吝程翔。东风标致301矛头直指桑塔纳薯扫、捷达和昕锐荷,我闻到了火药味羞绞靖。   11月19日上市使趟,预计售价9-11万倦弥,与雪铁龙爱丽舍同平台旱汲巧,只有1.6L一个排量乾刮还,变速箱有5速手动和4速自动可选冠急。以上这些是东风标致301的一些基本资料扭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肮免,因此从很早开始便陆续放出各种消息阶惠刃,以增加关注度扰静号。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同券,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版收辈赡,为全系顶配技铰啪。咱们从标致301的身世说起泼记,先把头绪给理清了矢帅。   ● 东风标致301是辆什么车老兽病?   听到301这个名字面领墩,大家都能知道外,这是标致的“3系列”衬涵,但307椭晶昆、308听过筏盟,301却是第一次听说惟岭。其实301的身份一点儿也不神秘倦沟,大家都记得富康吧薪缔阑?富康是雪铁龙ZX史部韧,后来在中国改款改名漏,叫爱丽舍瓮赁嚷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泉掸,这是它的第二代产品小,而301晒,就是标致版本的全新爱丽舍锭桥滇,它们全都是一家人亭莎。   对于大陆市场来说衡棘,标致301是张新面孔砍箩嘿,其实早在去年底它便已在土耳其上市称豪绊,之后陆续在阿尔及利亚侠蒜、俄罗斯等许多国家上市星码。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肌篓,同时簿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甩。它将被销售至世界各地敖皑,成为一款全球化的车型孩清。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扁够厂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浩僻泊,标致301的外观乍看上去没有什么特点虑踌须。你可以猜到这款车的定位了吉滑,30岁上下摩保、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晃芥贫。   其实301长得有那么一点像508梆,这是很正常的悲观,毕竟出自一家门景剑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饶缄。要让更多人接受禄飞,太个性肯定是不行的烽,所以这个设计思路挺好供派,也应该挺对中国人的胃口悼亨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型块。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳答奶、捷达钾脐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓉豪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暴糕冒。不过它的备胎又回归了185mm谐,而且邵胁,可能是出于成本控制等原因拌抖,备胎使用了不同品牌的轮胎隆。   我个人不太喜欢标致301的尾部咎侗,总感觉哪里别扭电,也许将来出个两厢版会更好看摹壳龟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诉雹,而且中高配车型都有僚驼握,比对手厚道心惮垃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足双把,温度适中藐恍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地殊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呵硷册,他们不仅发明了西餐餐具吩锈:叉子泡脓烈,还孕育了诸多跑车品牌胯谐结,比如本:玛莎拉蒂税殴拒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车槐疤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车小唤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豪烙摆。   ●外观剔玛筒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车味票啡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矾青、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色传驮袍,它们都是标准的行政级豪华车怀,有着一副不苟言笑的严肃表情弥,外观线条规整触,那种气场让人敬畏删戎普。   而玛莎拉蒂总裁则不然勒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梁愁步,但气质却截然相反己胸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潮餐芍,标志性的大嘴咄咄逼人摊第猩,意大利人对于设计确实有自己的卓见樊跋俩。   如果将总裁与同级别对手放在一起蚂警滥,它无疑是最夸张信伙、最具美感的抨辩夸。这的确也与细分定位有关系膘,奥迪A8沉始、宝马7系这些德系豪华车都以低调潜、沉稳为不变的设计主线唾驰珐,更多的在表达权利速想,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谩态陕。而意大利人则不然托,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拾垂,即便是这样一款行政豪华轿车憾懦,依旧坚持了张扬的风格该甲悲。   这是我第一次见到新总裁的实车健投,它确实比老款要漂亮荤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稍,而新款前脸带来的侵略性更具气质筛。   车尾相比车头略显内敛畴把捣,双边四出的排气管成为了最大亮点挛尼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞍,聊及为何选择总裁时睡保测,他满脸诚意的跟我说姓程:“好看!跟找女人一样抬锭,好看下溯嫌。”“呵呵闪,好吧疆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着税交钩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳级,卡钳由Brembo提供曝,颜色理论上是可以进行选装的匙。轮胎为倍耐力P ZERO系列赣未劳,前轮尺寸为245/40 R20吨难,后轮尺寸为285/35 R20宽涤壁。   ●内饰伞款驴:运动豪华是主格调   置身车内敝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潍岔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桥冉,显得有些过于保守了炒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峡疵畴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嚏佛酶。   方向盘直径略大晒蜂,背面配有尺寸硕大的金属拨片抵,手感很棒孟惠簿。导航系统为Garmin犊腾,7英寸液晶屏尺寸不算大呵,中规中矩仕凡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僧撬即,已经很少遇到长相令人深刻效忻,而且相当满意的车了慌傻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高靠,价格低讹挽靛,与同级别车型竞争性价比十分突出示。但在长相一直不怎么给力晦裤敲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了停逻歉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准臂感,不走伪高端路线的致尚XT耍,其动感的造型非常独特梨变侯。在我看来噬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垦场搞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出珊汉,购车群体越发的年轻化铂穆虎。   说他年轻匣拔沟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裴殿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瑞垄,这只是时尚的一部分净。   前包围的造型充满了视觉张力炼钨芍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乡瘸蔫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条百洛瞪,显得非常动感媳烤呛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孪函。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致却敢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传培,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柒论痴,这也是在向合资品牌看齐乒节。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利傅恕割,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碱。而在车身尺寸上筏舷忙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米徘驰,与他同级别的对手相比有着明显的优势吻捻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是砂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吝艾巫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线品耪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讲,上窄下宽的造型十分饱满夏同侥,而且显得更加稳重仑。尾灯的造型修长祭,且正好与车头灯遥相呼应涉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巍碑沪,动感侵岸罚、年轻咐抚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置顾,虽然仅有三款车型配备此装置橡邪孟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现己,想必也是极为厚道的幂草袍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好霜萎,我是汽车之家刘涛香哄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘛挡森,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道热隧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”核唇乳。时隔一年后的2009年塘城刷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主读,选择它的原因丢莽继,用三个关键因素涵盖汞:“外观内饰漂亮娜坡眯、静音好扔、配置高”等。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擒棚帽,作为老款车的车主奔,带着期许呢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吻,有了下面的车评笛处。   注释伪兴:为了方便大家阅读接,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型踏,描述为“新君威”瞎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茹藉蒜,以下各个环节的评价用满分十分制柯粉绦,做点评洗琶。   评分标准梢吞:   及格途啥:6分   表现尚可坝伞饲:7分   表现优秀淖:8-9分   表现完美痢锻:10分   外观武同信:先天胚子好埃蓝剂,改改更“时髦”   改进评分匣宪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计举闲龚,应用到了现实量产的车型中好惩。在当时廷泥,245mm的胎宽矛露、18英寸的轮圈应用到一款中级车上传,毫无疑问是走在了对手的前面恐。这种先入为主监贡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朵胳氦,说君威有一副“好相貌”痢,我想没人会投反对票匈弄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桨铣,18寸的大轮圈不仅保留擅窟,而且换成了密辐条设计滦,前格栅的修饰瓦蛔,在视觉上显得更为立体吐肝康,但就我个人而言更喜欢老款偏爸胆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”噶从坍。俗话说“7分先天艇刑,3分后天”拦航,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磕,应对国人对“时髦灯具”的要求缉侥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叛,坦率讲肖,不是我喜欢的风格洼,如果换成一辆科迈罗匣,我想我会投赞成票橙钠。后尾灯雷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管探抖,视觉效果不错袱,灯源亮度不刺眼彭舜累,亮起时不会让后车问候“家人”裴蚀耻。   内装饱雄:对不足进行了优化检翠扦,细节仍留有遗憾   改进评分嚏:7分   我必须要承认贸殊,我是一个对细节做工异常挑剔的人蝗孟。从2009年到2013年旱,新君威经历了至少两次改款升级实顺功,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屯鄙,仍未得到改进卢辰。强迫症对于细节的不足疾踢,只需一眼就记在心里交肩,每天上车看到就会不舒服八工。尤其是屋,新君威的前排仪表台与座椅之间纳伦,留给司机的跨腿空间并不大耿,当你磕到膝盖外侧时舰,你会嘬着牙花子辟锑,蹦几个“脏字”偷。   聊完了不满讽舜,我再说说好的地方彪墨南。日常上下车料,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置素爆乓,我的09款君威开了4年跑了5万公里茶,座椅的“敏感”部位吃,已被我蹂躏的起皮蒂单联、掉渣降椒尝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱八鲁,视觉上显得极为邋遢妹糕裁。此问题老,在新款君威上得到了明显的改善荒兜妇,侧翼立起的角度变械乒省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鲸熟,但此问题我跟厂商确认过垫钡,确实为真皮)柿玫惯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朗烂。凭此一项恭显,拉开车门的印象分就能加不少讣柯财。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耍,我的老款君威在二手车出售时旗,就因为座椅皮面老化的问题倒俏函,被“扣分”吮措墒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计居卸购,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腊,好了许多哨茄碌。8英寸史刊污、带有触摸功能的中央显示屏剿俱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰列帘谅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谐碱,在实际操作时显得华而不实孟嘘。多数情况下要调节温度炉怒筷,只能用手指去“抹”栖嗽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喊,并且无任何的震动回馈提示凉径,行驶中操作不够人性化女岭豁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扔纪筐,相比老款的旋钮控制粕,视觉上科技感更强防挂咖。实际操作时祭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赡。尽管支持手写功能庇涵,但表面手写板的面积很行,如果手指较为粗壮欣,表面面积不足以支持对手写区域的要求鼎势垃。索性奈碍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巧狗。   小贴士浅篓辅:针对上述功能的操作“鸡肋”蔡奥汰,我向厂商做过咨询荡咀。对方最终给出的结论是汤,此功能在研发初期微晃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芍,停留在几年前柬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求马婪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尝。   仪表盘上的这块儿液晶屏窘蹋娩,支持多种信息切换查阅绅,视觉效果自然更时尚戮驼,也符合当下的硬件的升级进化潮流人酥。但渺培,仅就我个人而言香锭,我认为任何一项技术的进步与应用玖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巢笑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下貌囱乾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求徊拆偶,所以仪表盘的车速指针麓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骚,当你想从正常模式切换至电台模式时泵挟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摩脑,时间大约在2秒左右届。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棉硕蒜,因为系统的升级刃始,所以导航从路径开始到定位确认导航板菲寿,逻辑上相比老款车型咀隧猴,要合理很多田。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑表,被彻底改进膝。提个建议娟犁,新款对于路径导航的语音提升老千痞,在路径判断时瘫蓝氓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掇氓,如果将“请在下一个路口右转的话术”尖勃郝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跨齿吭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坍泉庙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响材。整体效果拇炭,高音有提升纶立贝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竣奉韶。以往那种“嘣呲规、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膝括,无法在这套BOSE音响上找到踢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车憨?加长版!与其给那些改装厂提供生意攘镐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烹驾搜。近日郊邯妇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L朽舞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桐,这款车就要正式发布了囱裁,海外售价14万英镑起估腊,约合人民币138万勾逻。国内250万以内应该是不要想了费捌,土豪们还等什么李,赶紧再加价20万下手吧I胛 (注释没拘屁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辅,外观上并无过多区别圣涤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辉辞,因为用三个字就能总结愤潮散:没区别凌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俄冀。除了实实在在的空间优势咀,那种与众不同的气势也是重要因素之一想亲,这种毫无区别的外观趴笑龚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疤围。   英国人果然内(men)秀(sao)侨肖侨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱香。揽胜L果断砍掉后排中间座椅湃氓,改造成了两个相对独立的乘坐区域炼秸凌,原本的中间座椅则变身中控台膜倪,提供了空调闹鹿、多媒体酷缺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枫卤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车叹。动力和传动系统方面宿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同费沸沁。   总结心颓镁:路虎揽胜L目前仅计划在中国灸皆、中东地区和北美市场推出地愧探,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虾仇。另外喊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型故化河,预计广州车展发布蕉里伴。土豪们继续准备银子吧闲韭统。 免责声明缓:本文仅代表作者个人观点娶习,与环球网无关浪顶炬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱,对本文以及其中全部或者部分内容矾、文字的真实性溶疥士、完整性磺痰回、及时性本站不作任何保证或承诺惨晤,请读者仅作参考搽惟坚,并请自行核实相关内容雹袱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候八,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骨咖妙,那就是新一代天籁·公爵薪疲。早在2008年6月撕烩,东风日产就推出了天籁·公爵部,它的外观莎棉躲、配置均有别于天籁其余版本难炭博,更加高端大气上档次蹈下疾。也许它不是最走量的版本扮挂,但绝对是天籁系列的一面旗帜唉手几。在让大家久等逾半年后哥铆竣,新一代天籁·公爵终于露面涉尼厦,我们也第一时间对其进行了实拍匪怪亲。据悉晶蓄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相性。 『注斤:为方便大家阅读孤毒霞,文中天籁·公爵简称公爵版琳测际,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懒寸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测社观哭,时而艳阳高照阔褐,时而大雨倾盆蹿俯稍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拴,与身旁碧绿的草地相得益彰卉。我盯着它看了许久脾税,心里盘算着露崔疗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藉?   嗯领,画下草图之前得好好思考这个问题峡枫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抡洗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苫,唯独看起来太眼熟虽敦,对旗舰来说这可不是好事帝孙豁,在A6L甚至A4L面前府,A8需要更多长者般的自信荡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灭槐诵:六边形进气格栅面积比以前大了不少碉还,而且线条硬朗到接近于矩形科辟桥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体别奖钮,从前脸横贯而过拜碑冕,再加上全新的矩阵式LED大灯胸抠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊如苔彤,它是A8这次改款最重要的升级之一端劳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庇趴。以前大灯为例搪柑派,分为远光偏、近光虽超搽、转向/示宽这三组袜,所有光源都由LED组成瘫谷贸,通过与摄像头讼、夜视系统掂、导航系统等部件的协作河,可以实现几项很有趣的功能壕粗:   在Auto挡位开启远光灯搓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巢胖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置市裙,瞬间关闭部分独立的LED灯体叭岗戏,会车结束后汾朗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态店穗瀑。在整个会车过程中绊诵兑,对向车辆的位置一直不被照亮舅箩夸,而其余位置能保持远光照明状态塘,既不妨碍对方驾驶员视线戈购,也不影响自己观察前方路况赴闹枷,相当智能唐剐疤。   当夜视系统探测到行人时丘,LED灯会连续快速闪烁三下适硼,对行人起警示作用翔,如果夜视系统探测到牛宫、羊之类的大型动物猩,LED灯则不会闪烁虾匣,避免对动物造成惊吓铅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腑咖。另外它的转向灯采用动态效果抗,灯光朝着转向的方向滚动点亮偏焊黎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕店航,据说这种设计能更吸引肉眼注意力边毙,提高安全性次。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岔岭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现案辑炭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摆步,有些来自室内的模拟演示牌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下划腿,看看这些功能的实际效果到底如何赐。   跟前脸的改进相比梯,车尾变化幅度要小得多罗染,主要集中在尾灯部分藤,线条更加瘦长床煤、扁平萍褂共,视觉效果更干练韶口午。除了那个“A8”标识霉惩熄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓢敢谩,看上去还那么年轻运动春搭,缺少沉稳气息考伙。再打开车门一看闺,我明白了瘸妈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丰睛串,使用了和路虎卫士相同的发动机母佩惩,配备了六速手自一体变速箱幂杏畔,以及许多高端的配置些餐嚼。让这款车有了很多吸引人的地方母圣崩,但通过试驾呢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娥潮。很多设计还不是很成熟偶侣,尽管这样戌炼,这款配备了柴油发动机的SUV淬某宿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锌,依旧在同级别具有很强的竞争力苇善椿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吧勃遂,尤其是大灯组的设计钾牵畏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入京,都比老款看着更有质感沛搏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯熟虾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蒋。此外取滔瓮,中网的设计很有层次感少,运用了一些镀铬饰条炒,也让这款车的前脸显得更大方肆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肝,钣金工艺还有待提高强匣。   车身侧面造型亮点不多沸呢,线条还算比较和谐吧圣饲,亮银的行李架比较好看斜阔,但实际用途不大但肉欠。车窗所占的侧面比重较屑夏6琛,稍有点显得失重快奶。四个车轮显得很粗犷嗽滥,轮胎品牌是玛吉斯畴班,成本并不是很高滩狭侠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尖变,注重排水性能荷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氦措。   车尾的造型比较臃肿冠,相比车头来说敢来呸,造型并不是很美观倦,尾灯的轮廓没有什么美感可言剐杉,轮廓显得比较生硬溅。车尾下包围外观设计的不算太成熟行程,驭胜使用了三点式倒车雷达挨恳唇,在实际的体验中品,探头反应速度稍有些滞后沪肺,给驾驶者的观察带来一定的不便盯读,不能及时的估计车尾与障碍物的距离暗胜骸。   本文导航说:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今铃墩,已经跨越了整整40年揣。在这期间兄敞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代成上桨?当这款全新君威GS出现在你面前桔矩夸,这个数字就已经不再重要啪陀。每当我们回顾历史池,终究也是为了更好的感受当下歉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帅,的确也不太容易考究忍,所以话不多说彭努,马上进入主题豪风。   君威GS是别克君威的高性能版本痛,作为其最明显的身份特征党,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尚搓,攻击性十足的设计让人印象深刻霉汲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澎恃,采用盾形设计开,显得非常紧凑仑脖徘。大灯部分全系新增了日间行车灯办,整体造型与普通版君威一致北,仅在内部细节上有些许不同骆浑玛。   车身长度苗瞥馈、高度比老款略有增加划,宽度和轴距均未改变缎。侧面线条也是延续了之前的设计辈横,十足的运动紧凑风格挎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缺刮牢,十分醒目驶剐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尸米。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痊渤评,更显紧凑挛桨势。LED尾灯为全系标配沉村钾,灯罩经过熏黑处理躬酷,提升运动感滤令。作为动力更强劲的运动版车型糕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轨饲扇,同时也满足了更大排气量的需求脊。   本文导航捍食避:" "  近日崩倾嗓,奔驰MLC的效果图再次被曝光习,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虾握侮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晌控境,融入了轿车的设计元素蒜。据此前的消息常,该款车有望2015年推出奢。 奔驰ML   从最新的效果图来看临帮毒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿婆弟,拥有相似的大灯造型蹄,以及下保险杠的设计穿蒋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迷燃警。此番设计目标很明确潦洼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手类赌。   动力方面也来自新款ML铂蔑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顾茎骑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW接,峰值扭矩400Nm眠,编者猜测未来MLC将会延续该动力扔浪。不过泛,MLC未来还将推出AMG版本咀莎诲。 责任编辑忌掀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新好佃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惮吻姆,然而对于消费者来说傻,可选择性太多也未必是件好事瞎俱来。许多车型的定位都非常接近扔厕哦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哎,那么它们到底谁更运动坡奶,谁更适合日常驾驶爆俯,谁的性价比更高呢搜既斑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贰拈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狡阜牡,马自达CX-5在价格上具有一定优势陶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堪秦,其它车型在20.78-25.28万之间梳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万快,价格适中陆,而且动力和配置都很不错第。反观翼虎坦俗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样珐弛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炕耻搓,但翼虎胜在配置丰富冈清腿、动力强劲社。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定湘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酿菲检,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袜狮纲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坏躺警,这听上去有点意思冯歉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缅溉,那么结果显而易见检巴阜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势幢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泉领,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹借。然而消费者大可放心蝗脖纤,CX-5的动力也绝对称不上弱莆潦晃,尤其是市区行驶伸呛息,它的整体表现很轻盈渭喀荆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拱曙伶,没有涡轮发力时的突兀感玛时,这让它驾驶起来更为轻松顽。   无独有偶钒溉,两款车都采用了6AT变速箱馈慌卡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点全,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刃菇吕。可惜的是邵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汲套。另外腺稿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现节,常规的形式很容易操作陷昏霖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鼓卜,并不易于操作芭拱荒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邦慌拳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穷诺狠,与翼虎也有将近3米的差距骨起磁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浓绩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进我促翠。   油耗向来是日系车的优势所在拣泉锣,CX-5的发动机压缩比高达13:1荷,并且装备了i-stop启停系统磨布箩,这让它的节油表现比较突出涛。在气温32℃午酶、全程空调佃蛙娥、车载一人的情况下叮日,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痹串扇,其中经历了畅通和拥堵等路况浇弧跑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刊捐。同样路况下开,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琼,尤其在开空调的状态下母,翼虎的油耗表现实在令人担忧烯堵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显略。   作为一款城市SUV暇们联,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当结,都采用了多片离合器式中央差速器娠,并带有四轮电子辅助制动镭蜗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困玫肃。从我们之前的测试来看顶停埃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显枷,所以脱困相对轻松一些杭旧。不过在这里我们要告诫广大消费者掣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统殊拨写,但两者的定位都是城市SUV趟诽,越野并不是它们的强项火。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坎,油门踏板的脚感鞘摩宽、方向盘的转向手感狡剂发、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要集适,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呛磨。值得肯定的是宠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痘费溉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钮措。然而相比之下哼,CX-5的整体感觉更加轻盈窃,它开起来并不像SUV藉森搂,车头的反应更快咕,油门踏板的调校也更加线性草,而翼虎整体感觉更加沉稳廓,底盘扎实何,但或许是由于整备质量更重的原因洁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显婪说。   就驾驶方面而言壤哪,CX-5给人的整体感觉是动力够用冀补、油门线性匡寇、操控性出色谭堑,可以用“好开”来形容眠夹挪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛙笺堑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咎吕,但翼虎的发动机输出并不线性痢鞘东,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豁艘荡。另外迹婚屯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呐,加速恭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闯诚扫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抨奔恍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巴尘悼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质爸,放眼整个市陈罱ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刚,基本上5个手指头就能数过来驳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者笑。   有关于新款E级外观赖、内饰及空间方面的介绍癸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陇。在我的这篇文章中劫,主要关注E260L动力方面的表现碑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机灿强故,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW型臼娟,最大扭矩则达到了310N.m隶当课。虽然排量并不大鞋幂锻,但是通过加大增压值亩团尚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手联荷吞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用但寒,对于这款变速箱儒,我想大家已经很熟悉了迫。只是我想再说一次僧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型现怜,但在日常驾驶过程中割熬醋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娜。大多数情况下温和架句酞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孰懈念。   只有在深踩油门的情况下蓉,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阿遁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凰,你也可以说他动力输出不够平顺捍。   一直以来嘲嗅,我都极为中意E级的悬挂调校匣好花,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒋顿耍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候密脾,我挺惊讶的皮熟弥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瑰伦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剂。可是仔细一想剁清秋,也很难怪宝马会这么着急酥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赐腺晨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品极帽。据悉梯泥诗,宝马4系Coupe将在11月12日上市活,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姐巍瞄。(注涂宋:为方便大家阅读观镭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哪敬,在你初见时滑,很难相信自己会喜欢上他羔。因为你花痴于帅气拉风的外观福茧磕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肆糠泌,那么他的表现自然不会入你法眼脱呜停。但时间久了庞涸,你发现再帅的外表也会看腻踌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷能,放松不下速兴。这时香彪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看看、运动但不难受的座驾雄瓣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车动,除此之外纬送密,他还是一台很顾家的车答。   没错辛激告,他没有特别帅气的外表煎,没有特别强悍的动力南可归,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巍。下面谰寒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解糯册。   ●车头造型犀利劲膳酗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙方袜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浪繁,定位低于大众献了瞧。现如今毕偷疤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巷肝碉,而伊比飒便与POLO出自相同平台钱。因此在车长等诸多细节上凑,两者都十分类似庞诵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氢承路。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粮、1.693米的宽度耪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滴起,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车促磋憾,这点确实让我感到吃惊倘郴胺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一廉分。可以肯定的是盾骡,你无须对他的实用性产生怀疑凉愤伟。   你有没有发现虑巧,他的日间行车灯建滑论,很像同集团的老大哥奥迪A8未?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蒲。但毕竟形搏魏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂率恋承,他的目光也需要这样嚣张凡购妒。   从车侧过渡到车尾痊茹,顿时觉得妨扇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格迪沽,从凶狠瞬间变成温顺瓜。我揣测不出设计师如此分裂的思路钾酶苔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亩霸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丁布,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力念斗,而在我们的制动测试中酣娄侵,他的表现也确实不负众望惹焊。我写这段话的时候哀,一名同事从我身后经过说了一句猎偶妮:“哎能靶蛇,这轮毂挺漂亮的”期。确实炯姜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话态蓬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蝎亩,在我看来另外两位应该是300SL和964眠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凭桂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间墓贪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机台放。   直到1949年倒公,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怯华旧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妙畅,速度竟达到每小时 132 英里联惦涸,不仅完成了试车煽的乓,还一不小心成了世界上最快的量产车型犊菊沟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type未,正当捷豹稳步发展的时候遍酬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线思保,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倒闪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺教巢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宦,英国国宝是型虎?人类想象力的结晶副碎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美邪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷济需,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厦髓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淮盗,正当捷豹稳步发展的时候霖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赣袭誊,自内而外散发出优雅迷人的气质塑浮隙,在这份自信与优雅之中猴,还蕴含着极强的力量感糙扩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典厕把,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呛伐。   作为E-Type在21世纪的继任者陕囊淘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肺嫩千,他更是一台纯粹的运动机器妓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熟颠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嫡需瘟,刚刚我试驾的是一台量产车该械茸。即便是用再前卫的眼光去审视规携,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伍,不过现实就摆在我的面前逼轨,它的的确确是一台量产车宏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耸疙。所以匣污融,还是让我们先合隆下巴烽暇酥、收起惊讶幢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙能。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年显,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冉税,而等待总是值得的壳纲靠,十年之后的今天蓉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斥。   ● 外观但存:旨在降低风阻   关于XL1的外观亨陡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球楔,他们的心中只有一个目标娄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189落,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抡礁函,也皆源于此姥皮隙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm旦啪,轴距也只有2224mm烽,如果用世俗的眼观去衡量辈乔,它甚至比一台大众POLO还要写诘ā,不过也正是因此宏垮陀,它才做到了POLO永远也做不到的递,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命歼痞。   出于降低风阻考虑狡晃蓖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低题娥婆,面对这样的设计檀乌庙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溶肛膳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戚笺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滦衅叙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啃奔息,大众XL1的目的只有一个刮庭,那就是降低风阻膳非。而为了达到这一目的泉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代滦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侩泉,不过相比于传统的外后视镜独,如何掌控与后车的距离是个问题贡兄。   ● 结构纪评:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酷级好,除了完美的空气动力学设计外朔隆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诫笔。作为一台重量仅为795千克的车型橡蔼簇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料世,约占车辆总重的21.3%恢,除此之外毯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沮栋暑,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅蘸省,复古而粗犷的外形徘啦,彪悍的身姿父隋祈,经典的圆形头灯冗,这些都是我选择它的理由廖涡晦。那么在我稍作白日梦之后戳灸侨,请各位看官赶紧打断我的妄想碍,拉回到现实里贯,假如我的预算仅仅有二十几万的话腊,那么好了患递撑,牧马人买不成死歌靖,自由客或许能让我望梅止渴酷私份。同样复古的外形赊烈希,依旧是个好选择咳赔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赴蜡镶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翅踢。单就车头来说长蛾死,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墩。简单中又透露着经典的味道认接老。另外叮玛虱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条爽匙搐,突出了力量感贪,Jeep的家族风格立马突显挨。   车的侧面造型同样如此风格椿,走向笔直柿护阔,简单饱满彻。当然不能仅仅介绍外观设计刻玫簧,作为一款SUV绒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掸帕,离地间隙205mm胃,应对一般的越野路面足够了鞘辆。   车尾的设计十分简洁阮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条砍亢,小巧又十分有力量感侠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秃入,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窃耸系。从总体上看倡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菏。   本文导航屎涡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铺,而“侠”自古就有不同定义寥,“言必行胸,行必果诫,己诺必诚俯,不爱其躯卿,赴士之阨困识,千里诵义者也谓之侠”坟皮。他的形象亦正亦邪辞报,游走于主流与非主流之间自成一派害。随着近年来辱辆,国内越来越多的人们电限,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荚懈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势度,开始在国内市场发力讣捎。其中抖俗,路虎全新一代揽胜运动版羡,向无数消费者展现了一种精神悼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神项盗顶。   路虎全新一代揽胜运动版凤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淳萍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调感耸泰,它的独立特性被设计师完全释放替。如今割,这款至今为止速度最快板坝创、相应最迅速毒盼、反映最敏捷的全新路虎洽颈掣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烤茬岸,冲入国内汽车市巢痢,夕阳下一人一车茧,古道中屏獭,说的是情义无价炒辜。谁人不为它心动猴香码?路虎全新一代揽胜运动版勾,驶入我们心中!   65年来久棵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叼芬废,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”姑。如今探,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版林干勒,再次席卷世界判,那完美的车身比例躬迸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豹锈:4850mm*1983mm*1780mm败信摄,前后轴距2923mm迁泵乳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泉陶盆,3.0 V6 SC汽油版HSL败筏告、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晌堤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炔饶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔬浑惶。   姿态万千的路虎揽胜运动版昂杠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度并递,无拘无束的气沉怼,气宇轩昂的出尘之表却,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酵细。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒愧,厚重的前脸份,配合后倾式格栅设计狼,更突显了它的自信纶。发动机盖上两条凌线刚强有力透蓝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抄。   车身侧面线条的风度也极不平凡藐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镣哗舰,带有亮黑色指状套件茎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口廉扫,装有亮黑色装饰边的后视镜罕稻举,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仙称。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烯,这些铝合金结构的轮毂分为刻:19英寸5辐式铝合金轮毂蹭萍旗、20英寸5辐式铝合金轮毂举蚂、21英寸5辐式铝合金轮毂集、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂礁、22英寸5辐式铝合金轮毂哨,无论您选择其中任何一款伯寝堪,它都可以陪您乘风破浪副萄牌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐察彻谦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荡惕扦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中说,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯令屑,整个车尾看似简单却极不简单兔哗。   本文导航卢刨壁:" "  1998年唱橙,广州本田成立霞灿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苗,而时光推移牡,今年9月12日森科,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜜迫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苫诧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁夹赂触,我们今天将穿越时空躲蔚钠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型闹。它虽然是日版右舵车型胯盆,但3.3L/100km的平均油耗户啃、双电机电动CVT伐角缸、大容量锂电池橙腊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧上船类,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭起纲姐。   外观更加原汁原味钞酒贪:说到原汁原味谎履,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肖,更运动头。混动蓝色特征旱:作为混动车型钱沪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标文季碧。   在下保险杠处碳胁记,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鲍眠唬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节草,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醛。混动轮毂奶厘秋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惯朽戒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狭脖,为节能更尽一份力揭饯愁。   本文导航地:" "  就在前两周堂墩扣,我的同事刚从上海归来嗡赁,当时就是为了试驾上海大众的朗行扰,而在不久后的今天示刊,我来到了大理内脾蚕,依然是试驾一款来自上海大众的新车熬牌芍,虽然我与我的同事地域不同射蒲南,但对于这两款车而言妥先舌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来推焕,我不得不从朗逸说起狄侍,由于现如今大众呐缗美茫块化的产品研发青,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品龋,朗逸帽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此霜,它们的关系算是孪生兄弟百,反正我是这么理解的烫火巷。   目前朗境的广告已经全线铺开晴拨,消费者的关注度也很高谈烩,虽然我个人比较抵触姆椋块化的产物(感觉个性不足)斜喂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑傅樊,其次在10多万的紧凑级车里璃窜貉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涩。所以销量方面自然也很喜人沛巷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息前丹吝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毋黄。   从英文名来看捆咯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贸,朗行的英文则是Gran Lavida辅,其实如果从相似度上来比较交,朗境与朗行更加接近欠考歌,因为它们均属两厢车十撇享。我想对于这样一款车来说肮秆,大家都不会有什么陌生感腾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猫场,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汀捂,我在上面也为你准备了延伸阅读内嗽,可以先行了解一下鼻秤庇。   说实话律,朗逸署瑞静、朗行咕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸未市泪,让我来区分一下卯,估计我也需要片刻的停顿频券,因为它们实在太像了!就朗境而言佬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条睦鼻淘,并将内部更换为蜂窝状造型埂涕,包围下部使用了黑色塑料施氮茎,并加入跨级风格的银色护板宫链,此外前雾灯变成了圆形吻马茅,以上就是全部它的特征了圭。   既然定位于跨界车膛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辉,同时为了更加配合Cross风格雌,车顶还加装了行李架丢玖篮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惦庐。粗犷的风格也体现在轮毂上性讣办,样式上很难用语言准确的描述出来涸市锭,总之很复杂官,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迪立,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淌俩。   尾部的变化几乎与前部一致内奋莆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脱喂悄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理八,说实话就车尾而言嫡回唬,我感觉朗境比朗行好看了不少莆搏袭。其它方面再无不同率刹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的系邯忌,转向灯彪、倒车灯尽、刹车灯还都是卤素的拱枢。   本文导航仍德:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谎累,所以无论是合资现、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣觅蓄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性韦抛,白领阶层蒲必,夫妻年收入有50万元左右惮潦,有房钨,老公有车休和。实际上颓录,女主角目前也有一部老速腾车供,开了已经7年准备换一台豪华SUV缎猴径。这位女车主喜欢玩幂吝,追求年轻掣拓锚,注重外形冒舍,并兼顾户外妈,不喜欢纯越野车型杰申,而购买价位瞄准了40-50万元领域狮。所以我们直接选择了宝马X3邯磁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仁。   为了公平竞争骨,我们选择的车型如下拨缝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妻妮盛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寞,三车的价格虽然有些区别绿壁桐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠居添哄,所以三车实际购买价格差异较小飞建。   对比项目一结芹邯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脯隶,特别是女性福落,希望自己能买到一款好看的汽车陷扯,就如同提包还有衣服一样珊苗共,特别是成熟女性型夸管,尽管喜欢标新立异耍坝,但也更愿意接受时尚动感的类型谱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帮钠箔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯社哦,相比以往方头方脑的设计绒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少棉。更让人动心的是活发曝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寄篙,同时形象也不乏干练紧凑欣顶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扛颅憋,线条流畅奉山何,稳重而且动感锻芭,因此吸引了不少消费者舶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鞘闲溅,但2013款并非全无变化羔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锣攘刨,此外还有大灯形状扭、前后保险杠斑、尾灯霉福、排气管方面都作做了一些细节上的调整就,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些咎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卷吐矾,锋利的腰线底坎努,近乎方形的前后车灯泉,甚至连轮眉的造型都是方的窘,虽然它是一部纯粹的城市SUV降烦,却似乎在它身上找不到什么曲线羔,因此在奔驰车型中也算是有个性的每。对于女性而言来卑同,可能奔驰GLK风格过于硬朗了台掸捶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孰搅级,三车都不约而同配备了氙气大灯郡喘康,区别就是暑,宝马X3采用了远近光分离设计懈没谅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体厩枪睫。另外库,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辱奇溜。另外擒弧寸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯度淳倡,而宝马X3大部分车型则无此装备豆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肌酶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嗓兜,都50万元的车型加案爽,自然都是配备比较好的轮胎品牌煤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的让衬,这些方面倒也不用纠结疮悲。另外需要说明的是浆擦矾,宝马X3是没有备胎的禄日磕,因为他采用了防爆轮胎朗,可以零胎压低速行驶一段距离抒啼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛊房汗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大措霞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹垂厘超,所以基本打成平手毯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型亭疽,从两款车型的厂商指导价来看奉需,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略悉匿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迹旁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一婚勤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敢萄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”矗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要密斥,这一点奔腾X80的确做到了互朗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念啪闷,X造型的前脸具有很强的立体感芦磐弦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚管厦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息首峰避,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坤囤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用炕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升菱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叙须胯。轮廓清晰的六边形进气格栅仍,中网上三辐式的金属饰条督晤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度高,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式畦盖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度甜扩钎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计身伺贺,只要消费者能欣然接受斥龋仆,似乎一切也都无可非议刹覆合。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面倦失,除宽度相同外掇侈,X80的长卿被、高及轴距均占有绝对优势衔馈,反映到辆车的侧面造型上避,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乡溅茅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式饰如,上扬的角窗结合扰流板的装配抱,使两款车型都增加了不少动感的元素到。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色定,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感腐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔辨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气频福文。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化攫逆,饱满圆润的风格依然占据着主导闺。与X80的刚劲有力不同喀澳,ix35的线条运用更加柔和趣妊瓢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力萝。没有尖锐的棱角休娥编,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素匆赤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象偶贪,飘逸的灯带向后延展醇嗅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神湍扇圈。同时倒车灯的独立设计较掣堡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一税。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变斑棋辑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下敖祟顷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吾。同样的手法也适用于尾灯虫黔挥,在原有基础上臂可酸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入貉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升热汰攀。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂奋骚腊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色钙睛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17唇闻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17把劝,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响郡睛登。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格官苦,在此提出表扬竞孙抬。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒急靠逻,或许在两年前叮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准胯纷烽,然而随着技术的进步庇,少数性能车